我对日产的一些想法

18年3月入手了新轩逸1.6尊享版。 22年3月在成都专卖店18款轩逸置换的轩逸epower. 这里说下我落地价16个，赠送仅是玻璃膜，脚垫，发动机护板，3月初订车提车，智联白色，全款。 我想吐槽几点。 ①掉价太快 掉价这里主要体现在，半个月一个价，差价达1万以上。试问15不到的车差价1万以上，掉价之快，幅度之大。为何厂家不给个具体点的指导价。15万和14万幅度达到7％左右浮动。若是30万的车半个月掉价一万还可以理解。 ②对专卖店监管不到位 置换补贴今天问了厂家客服才得知应为5k，我买车的店内顾问告诉我是2k。才发现被吃了3k。这还不算，告诉我双保套餐只能买，由于18款轩逸在三年半时发电机坏了，没得到质保。所以比较在意，就被忽悠2499买了这个双保套餐。后来才得知，别人基本上都是赠送的。还有店内买保险这事我也不提了，比外面自己买贵了快2k左右。 那么问题来了 一、双保本来原本由厂家赠送，为何还要任由4S决定卖与不卖。就不能统一的定价或者随车赠送吗 二、厂家压根不知道客户买车价格，也不管4S卖多少。这造成了每个人的落差价较大。 三、任由4S店各种套路销售，损害的都是自己品牌的顾客。4S投资几千万一个店，你这个品牌可是市值千亿记。就连奶茶品牌还知道要约束加盟店，监察他们的售价是否统一，店内环境，奶茶配料，你堂堂知名车企，这点都做不到。任由4S店坑自己的顾客。4S加盟店是顾客，我们就不是顾客？ 四、我承认4S店是你们的重要合作伙伴。可是这种调价快过翻脸，放任4S坑害顾客。难道不知道，基层顾客才是你们真正的顾客吗。4S赚够了可以随时关门，你们品牌方呢？ 总结：双保没送我，多2499。保险店内比自己外面买，贵出1700左右。补贴5k欺瞒我说只有2k。总计忽悠我6千多出去，关键是我裸车价还并不优惠。店里是真的黑，保险赚了不知足，双保继续，还不知足竟然连厂家补贴也吃了。然而客服告诉我，只能让店内人员给我解释，而不是由厂家方出面解决。你们一条裤子穿的好呀。我就坐等店内管理者解决方案。解决好了，我不予追究。解决不好，我强退车险重新买，并且此生余后有空就喷尼桑。反正我此后绝不再买尼桑任何产品。 有后续我会更新，就是要让大家看看，品牌方到底怎么处理这样的事。