#汉EV创世版打卡2022.06.25,将汉赤帝提回家啦!开了两天,感觉特别舒适,下面就介绍一下我的购车过程吧,给大家做个参考。 比亚迪的新能源电动车我也是从汉开始关注的。大概在2020年,汉当时一上市,就被他好看的外观所吸引了。后来又了解到,新能源是未来的趋势。然后又有最安全的刀片电池的发布,逐渐的对比亚迪的技术和电动车越来越看好。 自己平时也打过网约车,会遇到很多其他品牌的。包括特斯拉的车,都有坐过。经过多方对比发现还是比亚迪的汉,性价比最高,外观也是最帅的。先说一下特斯拉的缺点吧,优点我就不用说了。30万的预算,买一个特斯拉只能买一堆塑料和小一部分的智能驾驶。想要买一个完整的特斯拉自动驾驶都得去到40万往上了,而且内饰也不比汉的好。其他品牌的就不用说了。基本上30万就没有能比得过汉的,不信的话,你可以自己去对比一下。 另外说一下小鹏汽车。小鹏汽车我去试驾过,动力还是可以的,智能化也很足。但由于小鹏汽车的电池安全性没有刀片电池好,另外小鹏汽车和比亚迪汽车,这两个肯定是选比亚迪更好一点。 好了,说说我买的这个2022款的汉创世版吧。 其实一开始我关注2022款的汉并不是纯电的这个版本,而是dmi混动。因为去年我就听说比亚迪在2022年将会发布一款纯电里程超过200km的。混动车这个里程在去年是非常吸引人的。你要知道在2022年还有很多混动车型的顶配才100km。所以今年的汉一上市我就订了242km的混动版。 为什么最终没有选择混动呢?这里有两个原因。第一个是4月份到6月份,比亚迪的股票大涨。让我小赚了一笔,因此我买车的预算,也从低配25万变成了高配30多万。这个时候就有汉dmp和四驱混动或者千山翠可以选了。 我下单的时间是4月30号,定的是242版本的 dmi。但是听销售说直到7月份才开始生产,交付都得去到八九月份了,太难等了。其实直到6月12号我定的都是混动版的,没有想着说换成纯电的。但是当时已经有千山翠的实车在展示了,我就去店里实际看了一下,没想到这一下子就改变了我的购车计划。到店之后看了千山翠,也看了普通的四驱版本。然后我发现千山翠的版本确实做工非常的精良,比四区的ev版要好的多(这几款的对比可以看我之前的文章)其他的各个方面的配置都是一模一样的。但是千山翠和Dmp都是没有实车的。四驱ev版确是有实车的,而且是我们看中的那一款的红色外观加橙色内饰。 于是经过一个星期的斗争与思考,各个方面的综合考量。我和我媳妇儿最终决定了买纯电版的(她从一开始就反对买纯电版,只想买混动,经过我的深入分析和解释,她也接受了我的观点。)。原因是我们已经想清楚了一个问题,就是在未来的几年充电桩将会越来越多。然后现在回老家,高速公路上都有充电桩了。现在的快充30分钟就能充几百公里,基本上你开油车路上也得停下来休息20分钟。那这一比,其实只多了10多分钟的时间。还有就是我们租的车位可以自己装一个充电装,平时的用车成本将会非常小(谷电3毛)。还有一个原因就是过几年纯电市场占有率一定高于混动 所以我们在6月18号就去店里看了实车,即车的编号属于我们的车然后跟销售说,我们期望能6月25号的时候办一个提车仪式(一个值得纪念的日子)。销售也很给力。用了一个星期的时间,就把车检以及车牌号都给上上了(车牌上号,等我单独再写一篇文章)。这里必须给销售点个赞。 6.25中午在4s店,销售给我们办了一个提车仪式。当天下午我们就把车开走了。当天开了50km的高速。这个车的动力非常的足,因为是四驱的。我现在看到的平均耗电量是18度/百公里。空调我们都开的是2~3档,也挺大的。 为什么没有定低配的,因为我们是冲着一些智能驾驶才选的电车。低配的少了很多的智能驾驶,选装包价格只差了两万。果断上了高配,另外低配的没有现车,高配的是有现车。 我们当时选的这个颜色很多店子都没有红色,差不多问了七八个店,大部分有的都是黑色,灰色。再说明一下,现在汉ev2022创世版很多店子是有现车的。是不需要等待的。而DMP dmi等等都是需要等两三个月的。 最后说一下大家关心的价格吧。汉ev四驱610km创世版28.86万+2万选装包+2000赤帝红+1000上牌费+9000保险=32.06万 说一下免息分期。Dmi dmp都是可以分12期以上,最高贷款20万。这个四驱的ev只能12期贷款10万。 手续费是3000,感觉没有必要了,所以我们直接选择了全款。 讲一下保险,保险只保28.86万的基础款,选装包是不保的。所以我很不理解,为什么官方不出一个30.86w的顶配版,而是以一个选装包的形式?byd的这个设计真是莫名其妙(低价的121就有三个版本,高价的只有一个版本,加选装包)。 写不下了,有什么问题评论见吧。
提问杭州乐趣12
#用车感受用车一个月,1500公里。 首先,去年考虑买车,做宝马销售4年体系高级销售,最想实现开宝马卖宝马,然后B48tu开始整活了,就不考虑了,性价比A4,颜值控A5追求B&o;超出了预算。这边老C惊人的优惠和新C上市,确实选择蛮多。再一些事情的耽搁下,最终还是和老婆定格在新C,选择了品牌和颜值,抛开了2.0T,耐心等待价格的回落。心里预计价格优惠11%就能定。 今年的5月最终下定优惠4.5w,终身A保,C260L皓夜,白粽,+500内饰,12月车辆带无线充电版本,最满意的是500的内饰和小柏林。略过之前试驾心得,也没什么议价过程。西裤木饰板在路灯灯光打下来,一遍一遍刷过,那种舒适区的感觉确实很棒,高级。小柏林带来的感觉和哈曼不同,声音饱满,进行低音中音的调节让整个氛围更加充实。蜻蜓式方向盘用起来很舒服,左侧控制主屏幕,右侧控制多媒体,方便舒适。最后说点缺点吧。 提了车后,花了点个人认为必要的钱。GT中网:700,后备箱隔音棉:200多,车衣:8000,3M膜:2000,某猫买的TPU内饰膜让贴膜师傅帮忙贴的。买了点外观熏黑装饰件。在车内香薰选了很久,最后找到体积小,摆放容易的固体香薰,安全可靠。 用车一个月感受: 安全:驾驶辅助带来的提醒确实很精确,前方有车刹车会滴滴提醒,后方有车或者太近便饭也会提醒,我关闭了车道保持,有点小烦。 时速:低速起步,迟滞确实严重,需要性格磨合。猛踩油门还是能提起来,在高速120-150区间反应比较迅速。PS:还是舒适的开,这个品牌就是如此做派。 📉能耗分享:综合油耗,如果一趟杭州,从10.4到了9.3。平时上下班高架都维持在7.3-7.8之间,但进入市区9.0-10.5都是正常,就看怎么堵了。(节能启停很烦,一直关闭中。。。) 💔爱车吐槽空调:新车制冷效果肯定好,确实过于好了,22.5度Auto,风速1,吹的冻,每次都要添加到手动4风速。PS:习惯就好 刹车:确实软,不想改的话,就习惯它,爱它就习惯它。 贴膜:没有选择送的贴膜,自己研究了3M膜,找了靠谱店家施工,车窗贴膜最好看看陈子昂老师的视频和文章哦。(我都发给贴膜师傅看的,在4s贴膜可以忽略) 座椅舒适:很想吐槽那些车评人,我180开车也很舒服,包袱感很舒服。不会觉得背挤住了。 奔驰确实不肯穷人,入手了要做好,随时上几千的维修。就分享到这了,下面是来自iPhone12PM原相机牌照。