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特斯拉中国区总裁朱晓彤名言

智阅汽车
特斯拉上海研发中心即将完工，16万元Model 2有望明年推向市场
8月10日，据外媒报道，特斯拉中国研发中心已接近完工，随着研发中心逐步投入运营，此前曾爆出的特斯拉2.5万美元（约人民币16万元）车型的量产似乎也越来越近。
2021-08-10
一丝不苟风铃ND
特斯拉中国区总裁回应降价：我们只是国产化而已，未来会继续降价
作为全球电动车领军车企，特斯拉的一举一动都备受关注，尤其是近些年大规模多次数的降价，迎来了很大的争议，许多老车主也纷纷表示抗议。拿特斯拉Model 3为例，最初进口版的裸车价高达43.
2021-02-12
果粉之家
特斯拉或将推入门款新车Model Too，16万即可拿下
特粉之家专注于分享特斯拉相关资讯，敬请关注！近日，有国内网友在其个人社交平台上爆料称：特斯拉最新研发的全新入门级车型并不是“烟雾弹”，特斯拉已经谈好了大多数供应商，将计划于今年年底小规模试产。
2021-08-06
和讯汽车AutoCar
Model Y被质疑空间小、伪7座？特斯拉总裁回应：有容乃大
日前，和讯汽车从社媒获知，此前饱受“包工头文化”质疑的特斯拉大中华区总裁朱晓彤上传了一段特斯拉Model Y的视频，并配文“有容乃大”。视频中，多名销售人员从后备厢走出来，以展示Model Y出色的空间表现。此前，Model Y在国内的上市引起空前热潮，官网甚至一度瘫痪。
2021-01-07
智阅汽车
国产前夜调架构，“野心家”马斯克要直接管理中国市场
时代向前，车市“失速”，曾经孕育一众豪强的沃土已然遍地荆棘。据悉，特斯拉亚太区整个被撤掉了，中国、日本等区域直接汇报给特斯拉CEO埃隆·马斯克。
2019-06-20
IT之家
特斯拉中国总裁朱晓彤证实将推出更便宜车型：针对中国市场设计
IT之家 2 月 14 日消息特斯拉中国总裁朱晓彤在接受采访时证实，该公司正在研发一款面向大众市场的更便宜的特斯拉，预计零售价为 16 万元人民币（2.5 万美元）。这款车预计是一款掀背车，将针对中国市场进行本土化设计，但将在全球范围内销售。
2021-02-14
恁谁说车
16万的特斯拉你敢信？这事真不是空穴来风
特斯拉不得不说，就如同是汽车领域的“话题制造机”，自带热点，这不，关于特斯拉入门级轿车16万的信息一出来，立即就引爆了全网，虽然说那个爆料的博主第一时间撤回了相关的信息，可是这个消息却在汽车领域很快传播了开来。
2021-09-07
懂车帝视线
资讯｜中国研发中心将投入使用，16万“廉价”特斯拉将销往全球
文：懂车帝原创曹浩[懂车帝原创产品] 日前，特斯拉大中华区总裁朱晓彤在接受新华社采访时透露，特斯拉位于上海的研发中心将在今年年中交付使用，这将是特斯拉在美国之外的第一个研发中心，而由中国研发中心自主设计制造的特斯拉车型将会面向全球进行销售。
2021-02-10
智动旋风
走进特斯拉超级工厂
在经历了一轮轮舆情风波后，特斯拉变得更加开放了。一场上海特斯拉超级工厂之旅开启。作为中国第一家外商独资的车企，特斯拉超级工厂建立背后的故事同样离不开艰苦奋斗、努力追梦的底色。不过，在实现本土化的进程中，具有科技公司硬核思维的特斯拉，需要不断改变来适应中国市场。
2021-06-09
智能好车
研发创新+数据安全特斯拉的“中国信心”
10月25日，备受期待的特斯拉上海研发创新中心和特斯拉上海超级工厂数据中心均建设落成，并于近期投入使用。这不仅意味着特斯拉中国本土化进程再进一步，同时也是特斯拉海外研发的一次全新探索。
2021-10-26
电动邦
创造历史特斯拉Model 3成为9月份欧洲最畅销车型
10月25日，特斯拉上海研发创新中心和特斯拉上海超级工厂数据中心建设落成，并将于近期投入使用。据官方表示，未来特斯拉上海研发创新中心将发展成为与美国研发中心同等规模的综合型研发中心。
2021-10-26
车轱辘话V
“品玩”再揭特斯拉中国乱象，这次会玩大了吗？
作为电动车领域的龙头企业，特斯拉一直受到媒体的关注，同时因为品控、管理等问题，特斯拉也受到不少媒体的曝光与质疑。日前，有媒体发布一篇为《特斯拉中国乱象揭蛊第三季》的文章，该文章中提到，特斯拉为提高销量，不择手段降低质量标准，坏零件或被装上车。
2020-12-27
投资快报
特斯拉秘密被曝光！高管无人服务，甚至连固定座位都没有？
众所周知，特斯拉的上海超级工厂建成并投入使用有一段时间了，还没有谁窥探过其全貌。而近期，有媒体便探访了特斯拉的上海超级工厂，发现了一些有意思的事情。
2021-03-03
扉旅汽车
“中国市场卖不动？”特斯拉：我怕不够卖
8月10日，乘联会发布的中国汽车销量数据显示，7月特斯拉批发销量达3.29万辆，同比增长199%。截止7月，特斯拉累计销售超过20万辆，达到205，763辆。
2021-08-12
潍坊高新城市管理
当汽车工业遇到互联网，产业融合到底成了什么趋势？
第五届世界互联网大会在浙江乌镇开幕。近年来，伴随着互联网向各个行业渗透，汽车行业与互联网的结合越来越深，这在本届大会上体现得尤为明显。
2018-11-10
InfoQ
特斯拉落成上海研发数据中心：存储本土运营数据，解决信任危机
据了解，上海研发创新中心是特斯拉首个设立在海外、以整车开发为基础的研发中心，包括软件、硬件、电子、材料、动力及能源工程团队。
2021-10-26
车图腾
飞行家车主·车龄3年
【特斯拉被点名中消协发布“五一”报告】日前，中国消费者协会发布了“五一”消费维权舆情分析报告，其中“交通出行”类负面信息共收集300639条。交通出行类舆情信息主要聚焦在两个维度：一是交通工具，舆情讨论主要围绕特斯拉屏幕深夜自动播放惊悚音频的当事人爆料展开；二是高速服务区新能源车充电价格贵，网友吐槽较为集中。
2022-05-12
特斯拉上海陈柄达
特斯拉有效保障生产和交付效率
上海市经信委相关负责人介绍上海复工复产部署时表示，临港新片区正与特斯拉成立工作小组，一企一策，以确保高效推动特斯拉等龙头企业复工复产，从而带动提振关键零部件和仓储物流等整个产业链协同复工复产。在疫情反复、汽车行业遭遇“缺芯”冲击等因素影响下，不少车企不得不推迟交付或者减产。据人民日报、央视财经报道，特斯拉作为上海市复工复产的典型缩影，正逐步探索出一个汽车工业有序运行的最新机制，带动突破供应困局，有效保障生产和交付效率。值得一提的是，在财报电话会议上，马斯克特别赞扬了特斯拉中国团队和上海超级工厂，表示特斯拉中国有着惊人的车辆质量和运营效率，工作进展非常惊人。
2022-05-11
特斯拉上海陈柄达
特斯拉中国复产后产量过万
5月10日，乘联会发布中国市场4月汽车销量数据，内容显示，今年1-4月，特斯拉上海超级工厂已经交付183,686辆汽车，是去年同期交付量的1.7倍多，甚至已经超越2020年全年交付量。 4月份，特斯拉中国复产后，已生产超1万辆汽车。特斯拉全球副总裁陶琳表示：“我们相信疫情只是短暂的一次测验和挑战，我们从复工的过程当中，也看到了各界应对挑战的能力，相信（生产）很快就可以恢复正常。” 在汽车产业整体低迷的4月，特斯拉交付数字背后的原因显而易见。不少业内人士表示：特斯拉是罕有的“产量即销量”的车企。很长时间以来，特斯拉整体生产量与交付量基本持平，意味着特斯拉的市场需求远远大于现有产量。目前，特斯拉持续提升现有产能布局，希望将更多智能、绿色的产品，尽快交付于用户手中。其积极态度以及面对市场的良好信心，引发多家媒体发文点赞。数据的背后，彰显出特斯拉对行业产生的积极引领作用。《上海证券报》发文表示：与传统车企采用4S店销售模式不同，特斯拉开创性地选择直营模式。有别于传统厂商大量堆积库存车，特斯拉让车辆从生产线直接被送到用户手中，真正实现了汽车产业零库存。特斯拉开创的“零库存”直营模式，不仅避免了产能过剩的情况发生，也在引领改变行业生态。美国专业咨询机构统计数据显示，购车形式上，38%的消费者希望所有品牌，都可以像特斯拉一样，能够在网上完成整个购车流程。
2022-05-11
Tesla虹桥陈启航
特斯拉提供无接触式超级充电服务
图片日前，特斯拉中国充电团队在官方社交平台上表示，为助力上海防疫工作的开展，特斯拉现针对防疫工作人员，开放松江区美能达路特斯拉中心超级充电站，提供无接触式充电服务。车主无需下车，即可享受工作人员提供的充电服务。充电站均经过严格消毒杀菌处理，以确保充电安全。车主@奔跑的磊磊分享了自己的充电经历：“由于工作原因，无法回家充电，在400客服的帮助下，我前往美能达路特斯拉中心，在门口将核酸报告和工作证明发给工作人员后，顺利进入充电站。站内无需下车，由工作人员帮忙插拔充电枪，享受无接触式服务。车子补电完成，体验非常棒！” 此外，特斯拉也针对疫情期间长时停放等场景，给出贴心的合理化建议。对于车辆长时停放期间，特斯拉家庭充电桩打造的便捷生活，网友@飞天屎壳郎表示：“在使用家充的情况下，4月28日剩余里程391公里，5月4日剩余里程，还维持在394公里，而且这还是在开着哨兵模式的前提下。有家充，无忧无虑。”
2022-05-10
反正比你皮
Model Y车主·车龄3年
根据外媒报道，特斯拉会在上海新建/扩建厂区，未来年产能可能会过百万辆。中国区超级工厂可能会成为特斯拉最大的出口中心。假如特斯拉真的扩建二厂，你最希望特斯拉国产哪种车型呢？
2022-05-05
郑谊
【福特高管加盟苹果汽车项目】据了解，福特工程师参与了 Apple Car 项目。苹果一直在开展一个项目，目标是最早在 2025 年推出自动驾驶汽车。据彭博社报道，在福特工作了 30 多年的工程师 Desi Ujkashevic 决定加入苹果。 Uzkashevich 在福特工作了 31 年，拥有汽车专业知识，包括车辆安全系统、工程设计和车身内部工程。 Uzkashevich 于 1991 年首次加入福特，参与了福特 Escape、Explorer、Fiesta、Lincoln MKC、Aviator 等车型的开发。他负责设计主要车辆、底盘和电气部件的内部和外部。还担任福特汽车安全工程办公室的全球总监。据彭博社报道，她的专业知识可以帮助她处理 Apple Car 的高速公路驾驶和监管问题。过去几年，苹果一直在招募外部汽车制造商来开发汽车。然而，由于开发耗时较长，以及负责最近项目的Doug Field等关键人员离开，因此遭受了很大的损失。从 2021 年 9 月起，Apple 的电动汽车项目将由 Apple Watch 副总裁 Kevin Lynch 领导。从那时起，关键人物加入了 Apple Car 项目，包括宝马高管 Ulrich Kranz、前 Canno 负责人、特斯拉高管 Stuart Bowers，以及特斯拉和 Waymo 经理 Jonathan Seeb。 Apple Car 正在开发中，目标是在 2025 年推出。但是，如果情况不利，也有可能将发布日期推迟到 2028 年。
2022-05-04
车驰神往ccsw01
传特斯拉上海工厂将启动闭环生产
有知情人士透露，特斯拉已通知在上海的员工，做好下周复工的准备工作。此外，有媒体报道，从4月17日开始将采取闭环生产方式，员工将吃住在工厂，定期进行核酸检测，特斯拉将安排大巴车接员工返厂。值得一提的是，昨日特斯拉对外事务副总裁陶琳也发文针对坊间传出特斯拉最早5月中旬能复工的一则消息进行了辟谣，其表示：这是谣言。
2022-04-17
车业杂谈
看，马斯克入选院士了
【看，马斯克入选院士了】据报道，美国工程院2月9日发布了2021年度国家工程院增补院士名单，共有111名院士及22名外籍院士入选。其中，储能领域包括特斯拉(TSLA.O)CEO马斯克、LG能源解决方案密歇根公司总裁Gray Denise等。另外，中国科学院院士、北京理工大学方岱宁入选外籍院士。如今，特斯拉已经是美国最大电动汽车制造商，屡有出奇言论的马斯克屡上头条，此番入选美国工程院院士，你怎么看？
2022-02-10
我心飞马
选车篇各位过年好！我也借车友圈发一下我的上路特斯拉。我的特斯拉Model Y长续，是我自己买的第四辆车。说起选车来倒是一次新能源车的认识历史。最初萌生换车念头源自于一次山区游玩的回程小道上，因为实在不能忍受前面两辆车的长期龟速，就变道加速超车，可我的奔驰1.6T的GLA200才超到一半，估计刚好是右车视线盲区，这时右车道车突然也向左变道超车。我车急忙贴左避让后想急加速继续完成超车，但因GLA提速乏力（当时没用S档）不及右车速快，只得急刹让前车超车而去。也担心两车持续超车过长影响对向来车行驶，只得重回右车道。虽然没出什么事情，但心里总觉得憋屈啊。之前开我的2.0T四驱奥迪Q3，也走过这里，情况完全不一样，上山下山超车非常给力。于是想起平时开GLA时底盘硬、马力小、加速慢，想起弯腰缩身进坐后排的委屈情形，觉得该把这辆开了5年4万公里的GLA换了。因平时了解到的比亚迪SUV和东风电动出租车续航不到300公里，关注的不多，觉得电池寿命短、充电时间长、续航能力差、技术不成熟，也就没考虑电动车。由于之前我的车就是BBA，比较了解它们特点。所以主要关注经济实用，动力足够、偶尔还能飚一下、小越野一下、面子上过得去的SUV品牌车。看了林肯的冒险家、航海家，动力足够，车内静音做得很不错，装潢也比较豪华，驾驶感偏向稳重商务型，特别是B柱密码解锁很新颖，但档位设置在中央面板上实在有点不适应，PASS了。看了凯迪拉克XT5、XT6，内饰一般没有什么吸引人的亮点，加上服务人员介绍得也很简单，我和爱人都没找到感觉，PASS了。看了沃尔沃XC60，真的不错，动力、空间、主动安全系统、城市安全包、实时四驱越野能力、油耗等等都比较好，我通过懂车帝的数据对比分析过，对我而言XC60是性价比最高的，但我爱人一句车屁股很丑不喜欢，哎…….只能PASS，可怜我悄悄地去看了3趟试驾了两回啊。后来去看了路虎发现运动和路虎揽胜极光，还通过懂车帝做了不少功课，在空间和油耗上犹豫过，4S点跑了6趟，爱人看了还行，因为2021款除了最高配，其他都没有涉水显示和机盖透视影像，也不让选装，店家着实给了非常诱人的优惠价格。我宁缺毋滥，还是没买。后来听说2022款标配了涉水显示和透视机盖功能，就耐心地等了2个月，可惜等到的2022款车因芯片短缺，没上涉水和透视，而且还减配了两个超声波传感器，心凉透了。之前在奔驰车上尝到了主动安全系统的甜头，我特别关注车辆的主动安全系统和辅助驾驶系统，决定再去看看奔驰GLC260、300、奥迪Q5L、宝马X3，发现具备全速自动巡航ACC或自动辅助驾驶功能的车都超过40万，而且因为所谓的芯片问题都加价还要排队。虽然基本确定了操纵感好的宝马X3，选了具备自动驾驶辅助功能领先款，可落地50多万的价格又让我十分纠结，不是买不起而是对一个过几年就退休的人感觉用处不是很大，但有不想放弃智能辅助驾驶功能。搞不成低不就，纠结啊……突然想起了阿拉伯有句名言：走慢点等等自己的灵魂。好吧，静下来再等等自己的理智吧。盯了大半年的懂车帝的车讯，关注了N个车友圈和车评人，做了一大堆的功课，再次重回了原点。偶尔在懂车帝上发现新能源车可以免购置税，于是新能源车吸引了我的视线。 21年特斯拉的刹车问题和新能源车都炒的如火如荼。由于我是汽车专业毕业，所以很快通过各种途径收集到新能源车的相关资料，特别感谢汽车之家和懂车帝。重新对电动车的三电有了新的认识，虽然还存在着充电时间较长、续航里程相对较短、电池还有一定幅度的能力衰减，但这些都到了可以接受的地步，而电控管理的先进性和精细程度以及与软件的融合程度是机械油车难以企及的，电动车的经济型、智能更新能力、宽域的个性操控性，注定其强大的生命力。所以我改弦更张，选择电动车。经过2个多月的功课和试驾，结合自己的驾驶风格和使用环境，最终锁定了特斯拉和蔚蓝。而最终选择特斯拉Y，主要是因为长续的四驱和个性驾驶的可选性好以及电池综合能力。2022年1月6日，我提车上路啦。用车感受请见“用车篇”。
2022-02-02
郑谊
【大众汽车中国市场2021年纯电动汽车销量7.0625辆，2022年计划翻翻】大众汽车计划今年在中国市场销售超过 14 万辆电动汽车，比上年增加一倍多。据US News等外媒11日报道，大众汽车2021年在华电动汽车销量为70625辆，与年初计划的8万至10万辆相比，仍有差距。尽管需求充足，但该公司解释说，由于半导体等供应链问题导致生产延迟是主要因素。同日在北京举行的简报会上，大众汽车中国总裁 Stefan Volenstein 表示，“我们希望今年电动汽车销量比去年翻一番。” 除了半导体供需问题外，中国本土媒体也在发表分析文章，对大众汽车目标的实现持负面看法。包括大众汽车在内的大型全球汽车制造商在中国电动汽车市场上举步维艰。在中国电动汽车领域，尤其是入门级领域，比亚迪、五菱等中国企业实力强劲。特斯拉是去年中国电动汽车销量排名中唯一进入“前 10 名”的g全球公司。
2022-01-11
MGSC俱乐部
MG6车主·车龄3年
新年给自己的爱车换套刹车
改装之路最后一站刹车（希望我能扛住坚持不改车了）致敬改装界名言：百改降为先，一低遮百丑原厂刹车：MG原厂刹车改装刹车：MOTVE MT4 四活塞 245盘卡钳颜色：黄色（本来选的荧光黄可惜没有订到）至于为啥改刹车这个故事就长话短说，之前追尾过特斯拉有阴影了，导致有一段时间不敢跟车太近，每次经过事故那个地方还会想起来。含泪选择了一套国产之光的刹车，为了装这个刹车折腾了快大半个月，从选择轮毂到选择刹车，由于平时工作太忙一直等到元旦才有时间去安装，当天公司团建玩从昆山赶会青浦安装一直弄到晚上7点多，非常感谢鱼头哥等我那么久，还亲自帮我装。最痛苦的经历莫过于开盘了，胃里直接翻江倒海缓了好一会儿。装完刹车也开了几天脚感确实还不错。最后总结一下，给后辈几条常用的经验。 1、改装刹车是不用备案的。 2、装刹车卡钳一定要问清楚自己的轮毂能不能装的下，装不下的方案有2种，第一种装法兰垫片（不建议不合法），第二种换轮毂。以上就是我的一些浅显的经验分享，仅供参考！不到之处勿喷！
2022-01-05
汽车头
三年了，你的特斯拉、奔驰、玛莎拉蒂总裁、理想、朗逸异响了吗?
2021-12-09
深圳车行—晓东
宋PLUS DM-i车主·车龄2年
10月智能汽车销量榜｜比亚迪超越特斯拉，赛力斯销量暴涨车云网车评创作力LV1 14小时前 10月的车云榜来了。车云榜是基于初级智能汽车真实交付数的统计榜单。两个硬性的指标是：必须配备有L2级以上辅助驾驶能力，并同时具备车联网OTA升级功能。交付数据，我们以机动车交强险数据为主要参考，同时包含进口和国产数据。相对来说，是目前国内最具参考意义的数据。首先来看10月有哪些智能网联新车进入市场。新能源车阵营中，有小鹏P5、比亚迪海豚、极氪001、福特野马Mach-E，以及大众ID 3这几款新车上榜；燃油新车阵营中，有启辰大V、凡尔赛C5 X、最新款宝马M4，以及领克09进入智能燃油车销量榜。截至10月底，据车云不完全统计，目前市面上在售智能网联新车已经多达193款（新能源车68款，燃油车125款），较去年同期的104款增加了近一倍。可见过去一年以来智能网联新车在新车市场中所占的比重有增无减。再来看市场总体概况，10月智能网联新车销量为23.64万辆，环比下降12.62%，同比增长88.36%。之所以会环比下降，是因为头部的特斯拉新车销量出现了断崖式下跌，其中Model Y环比下降60%，Model 3更是环比下滑98%至423辆，国产以来首次跌破不足1000辆。尽管如此，智能网联新车市场的总体走势仍然是向上的，今年以来的总销量已经突破190万辆大关，下个月将铁定迈上200万辆的历史新高，1～10月的渗透率也再创新高至11.01%，首次突破11%。然而，智能新能源车和智能燃油车的市场表现又有所不同。智能新能源车：比亚迪崛起尽管特斯拉中国的新车销量在10月份再创新高，单月批发量再超5万辆达54391辆，同比劲增245%。但是这些销量大部分由出口贡献，其单月出口量超过4万辆，使得国内销量出现断崖式下跌。上险数显示，特斯拉在10月国内的销量是1.4万辆，较9月的5.2万辆大幅下降74%。值得一提的是，特斯拉10月份在国内表现不佳，更加凸显了比亚迪在今年以来的高歌猛进之势。 10月，比亚迪旗下新能源车销量65291辆，环比增长8%，同比劲增269%。其中智能网联新车在10月环比增长1.6%至2.9万辆，占到新车销量的44%。今年以来，比亚迪的新能源车单月销量已由年初的2万辆增长2倍多至目前的6.5万辆，创造了比亚迪速度。比亚迪集团董事长兼总裁王传福将比亚迪在今年接连创新高的市场表现归结于中国新能源车市场正逢“天时地利人和”，“天时”是指顶层设计对新能源汽车产业不遗余力地支持；“地利”指比亚迪连续推出了多款产品力出色的新车；“人和”是指消费者对新能源车的态度越来越友好了。这三大利好同时出现，成就了比亚迪今年在汽车行业成为了一个”现象”。值得注意的是，大众汽车品牌首次闯入前三，以接近10000辆的成绩排在比亚迪和特斯拉之后。今年以来，大众汽车连续在中国推出多款基于MEB纯电平台的新车，这些新车经历了交付爬坡后开始走上正轨，销量逐月走高。其ID4 CROZZ单车月销量已经上涨到3000多辆，并首次闯入前十。随着ID3开启规模交付和更多的新车涌入市场，大众汽车在中国打响的电动汽车战争将进入反击阶段。华为渠道和技术赋能的赛力斯品牌，经过了半年之久的热身后，也终于开始展现应有的威力了。10月，赛力斯新车销量1908辆，环比增长69%，较去年同期的137辆更是爆发式增长1293%。抱紧华为的大腿，让赛力斯从濒临淘汰的边缘又重新回到了主流市场。随着和华为的合作加深，赛力斯还要展现出更大的威力。而另一个和华为深度绑定的极狐品牌，则从侧面印证了华为赋能的厉害之处。由于搭载华为技术的极狐αS Hi版还未开始交付，使得极狐品牌的市场表现始终不尽如人意。纵然有两款产品力看似不输任何主流水平的新车坐镇，依旧无法改变月均销量长期徘徊在千辆以下的局面，始终难出成绩。极狐αS Hi版，或许是解决极狐品牌在当下表现不温不火的良药。智能燃油车：不同阵营有不同的定义 10月，智能燃油车销量为140636辆，占到所有燃油车销量的10%；而智能新能源车在10月的销量是95723辆，占到所有新能源车的33%。可见，智能化配置在新能源汽车中的普及程度更高。尽管如此，得益于总量优势，智能燃油车的新车数量和销量都要远胜于智能新能源车。今年1～10月，智能燃油车的累积销量已达114万辆，远超智能新能源车的76万辆。因而，在短期内，汽车市场向智能网联化过渡的过程中，燃油汽车仍将是主力。从品牌榜的前十分布来看，“吉利、哈弗、坦克、长安、比亚迪”等自主品牌占据了其中的5个位置，剩下的5席由“宝马、奔驰”等豪华品牌和“别克、丰田、日产”等合资品牌瓜分。可见，自主品牌的智能化表现在行业中已经处于领跑位置。反映到现实是，自主车型和合资车型的车机表现差异
黑马有车：新能源汽车销量排行榜，第一名很意外，竞争才开始
2021-12-04
豌豆壳外
2021.11.25 科技新闻 |
2021.11.25 科技新闻 | 生活很慢，世界很快【豌豆姑娘整理】 1、花呗启动品牌隔离：成蚂蚁消金公司专属品牌，专注中小贷（银行全额出资服务更新为“信用购”）【36氪】 2、字节大力教育再次大裁员，将彻底放弃中小学业务【晚点】字节拟拆分房产业务“幸福里”，已启动融资计划将引入外部股东【澎湃】 3、腾讯旗下qq音乐等9款App年内违规四次，工信部要求暂停更新（根据2021年信息通信业行风纠风相关要求，违反四次即触发相应监管）【财新网】 4、视频会议Zoom 的增长随着疫情缓和而放缓【晚点财经】 5、“抖音双11好物节”报告：单场直播交易额最高达1.5亿元【新榜】 6、小鹏汽车计划推出自动驾驶出租车业务（“将有助于小鹏汽车进一步积累行驶数据，提升自动驾驶算法的稳定性和安全性”）【财新网】 7、数据显示特斯拉电动皮卡Cybertruck预订量已超过127万，订单金额超800亿美元【TechWeb】 8、小米等多家公司布局元宇宙，“元宇宙”相关商标申请量已超过4400条【综合消息】 9、吴京战胜吴京：《长津湖》票房超56.94亿，超越《战狼2》成中国影史新票房冠军【每经影视】 10、李嘉诚出手，爱因斯坦手稿8336万破纪录成交（手稿长达54页，记录了广义相对论确立前的重要准备阶段；李对爱因斯坦的喜爱有迹可循，曾多次引述其名言）【财新网】更多内容请关注公众号：豌豆壳外
2021-11-25
郑谊
【苹果聘请了另一位前特斯拉 Autopilot 软件经理】据Autoblog等外媒报道，苹果已经聘请了前特斯拉Autopilot负责人克里斯托弗摩尔，据悉，他们将与去年年底加入的特斯拉高管斯图尔特鲍尔斯一起进行软件研究。在特斯拉任职期间，摩尔曾说“首席执行官埃隆·马斯克高估了 Autopilot 软件的能力”，引发了争议。今年早些时候，他与加州机动车辆管理局合作调查了特斯拉的无人驾驶软件。与此同时，苹果公司任命负责 Apple Watch 软件工程的技术副总裁凯文林奇为 Apple Car 的负责人，因为负责该项目的道格菲尔德于 9 月搬到福特公司。此外，虽然官方没有提到，比如聘请了自动驾驶汽车初创公司Kanu前CEO、宝马前高级副总裁Ulrich Kranz等汽车行业的关键人物，这表明苹果汽车的发展是稳步前进。
2021-11-08
MY黄金右脚
网上关于特斯拉第二工厂选址信息不属实
财联社11月3日电，特斯拉全球副总裁陶琳在个人微博表示，特斯拉非常荣幸能为中国新能源产业发展贡献力量，也会持续坚定加大在中国的投入。最近接到很多媒体关于第二工厂的询问。恕无法一一回复，敬告大家，目前网络上关于特斯拉第二工厂选址的信息不属实。
2021-11-03
燃擎频道Myautotime
日前，全国首例特斯拉“退一赔三”案二审宣判，北京市第二中级人民法院判决特斯拉公司（特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司）构成销售欺诈，驳回上诉，退赔车主韩某共计151万余元。不过胜诉对于车主来说，维权之路还远远没有结束，甚至是另一个开始。近日，维权车主韩潮表示，在败诉之后，特斯拉又以侵害名誉权为由，起诉韩潮，并向其索赔5050000元。据起诉书显示，原告为特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，法人代表均为特斯拉公司全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤；被告为车主韩某，即此前“特斯拉退一赔三案”中的原告方。目前，该案已经受理。
2021-09-29
老梁冷眼观天下
特斯拉有没有可能降到10万一辆？最近特斯拉总裁马斯克表示，未来将会进一步加大在中国的投资力度，有可能降吗？
2021-09-29