#分享昂科旗表显油耗用大旗转眼快一年啦,虽然这一年跑的不是很多的路,到现在为止还没做二保,整体用车到现在分享一下自己的心得。 优点: 1首先油耗绝对的让人满意,整体也就10个油左右,跑高速就更省点。 2静音效果挺好,换挡感觉不到搓动感挺顺滑,跑起高速让人很享受,听起音乐不错。 3空间绝对的给力,回趟老家带着2个孩子和老人,后备箱还装不少东西。 4在同系车里配置绝对的满意,要啥有啥,联车载净化器都有了,什么的前后座椅加热 前排通风,防撞预警 车道辅助 360全景 自动启停 流媒体 应有尽有。 5防撞系统真给力,有次红绿灯最后几秒,我前面有车,我看的能过去加油就冲,结果前车突然刹车,哎呦只听我车预警响起框的一下就杀死了,哎呀吓我一跳,如果没有这玩意那就一定是个严重的追尾 最后在分享缺点: 1车机系统真的不是那么理想,登录老是手动操作,反应慢。 2最近不小心车和别的地方划了,感觉车漆有点薄 ,稍微划划就明显了。
#用车感受💔爱车吐槽 2021年6月18日入手启辰星星耀版。 最大感受,第一就是外观漂亮,颜值高,至少我是这么认为,你可以反驳,但我不接受。第二就是得益于百度加持,语音系统还算灵敏,控制起来比较方便。而我家也是使用小度音箱控制全屋智能家居,使用习惯了,一到家就小度小度的叫,现在车上也是小度,毫无违和感,基本实现无缝衔接,还可以通过车家互联,提前控制家里的空调窗帘等,算优点,虽然一次都没有用过😂第三就是空间大,所有坐过我车的人,都觉得这个车空间大很舒适。 除上述3优点外,我暂时也想不出来其他,吐槽有很多。 先说油耗,已经2万公里,目前的综合油耗8.77,中规中矩。但我每天上下班来回距离35公里。50%高速,这个数据有点差强人意,与官方公布的数据相差不要太远。6月21日,因为天气太热,开了空调,居然跑出了24的油耗,刷新了我的认知 说一下动力,看到官方APP还有DY上有人说,这个车是有推背感,而且还不差。我笑而不语,家里除了这辆车之外,还有一辆凯迪拉克XT4,其他车我不太清楚,如果用这两辆车对比,启辰星完全没有推背感可言,一个是小学生,一个是高中生的感觉。当然,如果你很踩油门还是有一点效果,但是建议你关注油耗。不过日常家用完全能满足而且舒适性强,现在已经养成习惯,如果着急出门办事儿一定是凯迪拉克,如果不着急或者去玩,一定是启辰星。还有,从高速减到低速后有顿挫感,感觉跟点刹一样。 下面划重点: 一是官方APP,里面除基本车辆信息,就全是广告。漫天的好评,感觉车主们都很幸福,拥有了启辰星就拥有了美好一样,除了我这个另类。官方APP最大价值就在于它可以发广告,从而达到继续薅羊毛的目的。举例说明:498的影音娱乐流量包,特价438让你抢,然后有一群人疯狂打Call,终于抢到了,我好幸福,官方好给力,诸如此类。偶尔见有用户反馈油耗为什么这么高?官方会很贴心的答复你,有没有过磨合期,驾驶习惯好不好?是不是路况不行好?有没有开空调?有很多因素的,总之一切都跟车主有关就对了。 二是所谓的车联影音娱乐系统(指车机),在我购车后长达一年多时间内,车机版本从未更新过。官方宣称的OTA远程升级就是笑话,因为他们根本不升级。 QQ音乐,爱奇艺这些都是老版本,还能接受,关键是地图也不给升级,官方是在暗示:反正是百度提供地图服务,跑错了去投诉百度跟我没关系。然后车机不能下载任何第三方软件,当然相对应的也不会让你卸载任何软件,因为他们是一家负责任的厂商,理由是不拿用户安全开玩笑。百度的car life无法使用,苹果的car play无法使用,无法投屏等,总之你能想到的他们都没做到。现在这块大屏幕除了用来看导航和地图之外,没有任何其他作用,当然,我的视力是有所恢复的,可能是我没测而已。 三是说一下智能出行功能。第1就是大家都在吐槽的车辆起停功能,开了近一年了,按照官方的数据给我省了差不多有430毫升油,说到这里我想衷心感谢启辰厂家,你们不光给我省了油,你们每一次发动机起停运行时产生的颤抖还让我成功减了肥,省下了健身的费用。第2是我比较气愤的,FEB功能,中文全称叫做“前方自动紧急刹车”,这功能对新手司机可能会比较友好,识别到前方有车辆或者行人时会自动刹停。但对于我,呵呵,它简直是我痛苦的根源。举例说明一下:我每天上班都要经过一处没有红灯的调头路口,一天我正常掉头,从右前方插过来一辆车,刚开始还与我保持距离,最后转弯时直接别在了我前面,这时候FEB功能的强大之处就显现出来了,它识别到之后,居然在我调头即将完成的时候直接刹停了,此时对向车道有直行车辆,我身后跟着掉头的车辆,都在用喇叭疯狂提醒我,“傻X,会开车不”,只有我尴尬停在那不知所措,经过几秒的系统识别,我重新挂档后方得以脱身。作为一名12年驾龄的老司机,那短短几秒简直让我足以羞愧而亡…其余时间段比如在高峰期上下班路上,为避免插队车辆,跟紧一点,然后就总能被莫名其妙刹停,接着尴尬的重新挂档起步,有两次差点造成追尾…不得不说,厂家这个安全策略,多半是为了4S店生存考虑的,你们深谋远虑,你们足智多谋! 上述问题,我多次致电启辰客服,说到这,启辰客服也是一个神奇的存在,他们自称是客户与厂家的桥梁,但他自己可能不知道,它是座断桥!反馈的所有问题没有一个解决过😂😂最终拨打传说中的“老黄热线”,首次给出答复是法律法规政策要求,我不认可,要求提供相关文件后,对方改口称:因当初上报工信部提交的数据如此,无法随意修改。所以…意思是作为车主,我就活该被剥夺权利?不服,然后和客服PK:你们当初报工信部,在新车交付时,这两个功能都是处于启用状态,你们没有违规,正常交付完成之后,使用阶段,是否要把选择权交还给客户,对方沉默,协助反馈,依旧无果!虽然每次启动可以手动关闭。但我毕竟也不只是个闹钟。 综上,字数上限了…以后接着说。
#用车感受⋙个人情况 我入手21款舒适版CRV,22年3月23号以18.3w的价格入手。买车一个是为了相亲,一个是为了工作。干工地,项目不固定。刚开始看的国产车,但是吧怕各种小毛病,就看了合资车,叔叔给推荐的XRV,去年年底去看XRV,不行,空间小,我们一家人个子都高,也胖,我爸强直性脊柱炎弯不了腰,买SUV好一些,空间自然不能小,正好旁边放着CRV,于是就……自己去4S店谈的,女销售不好谈,真的不好谈下来价格,价格没有压到最低,然后今年三月份找了亲戚开的汽贸,提的车,家里人搞好拖车到我项目上,啥也没送,就送了全车脚垫。 ⋙首次保养 目前也是行驶了一千五百公里,今天刚做的首保,右前轮胎胎压高一些,保养后感觉油门和刹车挺舒服,具体为啥说不上来。 ⋙动力油耗 端午之前油耗10.7,一直跑市区和高架快速路,恐怖。回老家跑了两次高速,油耗目前是8.9。高速跑150完全OK,车子不飘,193匹马力杠杠的。等月底换项目再跑一下高速,油耗下一下。油耗高,我感觉我稍微有点暴力驾驶,自己空调一直开着的,一个月前我空调一直没关过(停车熄火也没关),目前停车熄火会先关空调。 ⋙用车感受 1、车辆缺点 ①外观总体一般:外观,前脸霸气。后腚丑然后一直有准备加装行李架(看着不至于秃顶)直到后来工地上来了一辆宝马X5,emmmm我那车好像后腚也还是可以的。 ②噪音大:这款车除了噪音其他都能接受,说到噪音,在高速上行驶新铺的柏油马路要比旧一些的的柏油马路噪音大,大的不能听。这个也属于试驾的遗漏。合资车嘛,配置低,故障率低,保值率高,足够了。 ③漆面薄:第一次刷车没经验,右后视镜蹭个白印子,之前个相亲对象去吃饭,停车右后视镜有整个别反了还好能用只是有点剐蹭,肉疼啊,还有在高速上,那个小石子蹦车身上,真的心疼。 2、车辆优点 ①空间大:这车驾乘、后备箱和储物空间都很不错,但是感觉矮了些,我个子比较高嘛。 ②动力妥妥的,高速150车子不飘 3、购车建议 预算要是没问题,咬咬牙也要上配置更好的,首先是定速巡航不如自适应巡航。其次舒适版只有浅色,内饰也是容易脏,兄弟们你们入手CRV能上配置就上。我还要换皮座椅,四门皮也要换,主驾驶位就不换皮座椅了,针织的夏天透气性好一些,衣服不沾屁股和后背。 4、用车技巧 ①不建议开小绿叶:平常那个小绿叶也没开过,听说会增加积碳 ②BRAKE HOLD启停也没用过,听说也是会增加积碳 5、推荐加装 ①360很有必要:我是低配的大屏是要换的而且必须加个360全景,唉,今天去办理ETC,倒车撞花坛边了,心疼啊。 ②喇叭建议改:我买了两个原厂前门高音喇叭,从朋友那里蹭了个宝马中置boss喇叭,“香”!我裸车就四个喇叭,开高速后面声音太空了盖不住噪音,所以加三个喇叭,后备箱准备加一个低音炮,功放就不整了,dsp功放和主动降噪会冲突,这也没办法。 ⋙结束语 既来之则安之,我能接受缺点和优点就买了呗。缺什么在加,缺大屏就加大屏,副驾缺老婆就找老婆。 最后希望圈主开心永远L帮忙推荐加精。
#用车感受在开始做详细介绍之前,先给大家说说我怎么会选择了G90。 近期,东风风行推出了游艇,因为是我们柳州自己的产品,所以就勾起了我换车的欲望。毕竟这车性价比真的挺高,很适合我这种假日都要带两个小孩和老人家一起出行的7口之家。因此,我马上把一直开着的标致三缸408给卖了(已被召回维修过烧机油的发动机)。 看中游艇之后,在不断的和风行销售沟通还价争取优惠的半个月里,又突然获悉购置税减半,更坚定了我换车的决心!卖车收钱后,本来都已准备第二天去风行交定金了。可就在卖车的当晚,看抖音偶然刷到G90,突然想起前段时间“van有引力”曾做过介绍,猛的被它硕大的空间和三联屏给吸引住,不能自拔。由于柳州的4s规模太小,所以我选择了广州和深圳进行询价,当时已经是凌晨2点。 第二天一大早,第一个给我打电话的是广州大通直营店的一个销售顾问(我才知道大通不止有经销商还有厂家直营模式),为什么特意说厂家直营,这个很重要,后面会介绍。 经过和销售沟通,再加上在汽车之家看视频了解,我在连车都没见过,没摸过也没试驾过的情况下就下了订。因为是异地买车,所以等待一周后,我和老婆从柳州奔赴广州,将爱车开回了家。 总结最终选择的原因,有以下几点: 1.这车的发动机和imax8一样,虽然i8销量不好,但在论坛和抖音基本没人吐槽发动机有问题。另外变速箱用的是爱信8at,这个就更加可靠。后排还是独立悬挂,整车三大件没有问题,这车基本应该问题不大! 2.销售顾问认真,实在!之前聊过那么多的销售,他是唯一一个会用电子表格,工整列明各项费用来和我沟通的,另外还帮我争取到了一些优惠。 3.23.99万的配置适合我的需求,也是在我预算之内的。 4.外形方正,是我喜欢的类型。空间宽敞,适合家用! 车辆介绍 车辆的配置就不详细介绍了,懂车帝有详细数据。我选的是次低配23.99万元,对我来说,已够用,唯一遗憾就是没有前排座椅通风。 花费情况 车价23.99万元,保险4000元(优惠后),包去广州提车的交通和食宿,送一箱油,送地垫,行程记录仪和隔热膜,免贷款手续费,免GPS费,这就是为什么选择厂家直营店的原因,不乱收杂费! 选车对比过 1.风行游艇 2.现代酷斯图 3.传祺m系列 4.福特领裕 5.宝马二系旅行车7座二手车 6.艾力绅2013款二手车 7.雷诺Espace二手车 提车初体验 提车后上速开了500公里左右有几个感受: 一、优点 1.底盘扎实,稳! 2.坐的不累,视野好,如果前排有通风会更舒适。中排车窗低过肩膀,后排车窗大,所以坐在二三排绝对不会感到压抑。 3.时速120的时候,车内为63分贝左右,隔音不错。 4.高速表显油耗8.8,这车60-80的时速应该是最省油的。对于一个2吨的大家伙来说,还算不错的。 5.8个喇叭的音质挺好,12个喇叭的JBL自不必说,当然发烧友可以再改装。 6.内饰个人打85分,摸得到的都是软性皮质包裹,摸不到的都是塑料,但仿佛薄了一些。面板及座椅的纹路相呼应,有设计感。 二、缺点 1.g90应该是按mifa9的设计思路,从电车改油车的,所以,98%的操作都集成到车机上,缺少实体按键,这个得慢慢适应。 2.线路保持,有一只手放方向盘上即可,但由于车身过长,转弯的时候会贴外线。还有介入逻辑不明显,也找不到取消的地方,导致方向盘总有力反馈,很难受!也不安全。 3.另外有个挺操蛋的就是熄火锁车后,如果再打开主驾车门拿东西,必须再次发动后再熄火,才可以锁车。这个设计师真的脑回路一言难尽! 4.autohold介入过于灵敏,倒车入库踩刹车经常会介入。所以走走停停,顿挫感强。 5.左边档把控制前雨刮,后雨刮,转弯灯和远光灯,但为什么上面的标志却没有背光灯显示?功能太多,到了晚上,看不到,很难受! 6.自踩油门提速快,但如果用巡航自动提速,就会有迟滞2-3秒。 7.不知是不是气温太高,停车在户外,发动汽车后,车机死机,导致不能熄火,最后重启车机才解决。 经验之谈 对于家用的话,普通座椅比航空座椅更适合,因为中间过道方便通行。如果用于公务接待,建议选择航空座椅。 提车回到家的当晚,难掩激动心情,连夜这下这篇帖子,供大家参考,欢迎交流!最后欣赏一下本人拍的图片。 补充 针对之前缺点中提到的熄火锁车后再开锁的问题,这几天做了测试,分下面两种情况: 1.打开的是主驾门的话,车辆车机会启动,得按屏幕上的熄火键,重新关门后才能锁车。 2.打开的是非主驾门的话,可以直接关门锁车。
RUNHIPPO:先说一句,所有的优点都掩饰不了这台车质量的极度不可靠和稀里糊涂的线下服务。 外观: 国产轿车里面来说至少在2020年的时候能让人觉得这车真不错,这也是当时放弃了特斯拉盲订了汉ev旗舰版的原因。 内饰: 马马虎虎吧,因为当时已经有个一台18款的E级,内饰有很多相似的地方。只是细节还有很多问题,比如,中控台上的音量调节旋钮抄袭了奔驰的巴黎钉纹是金属的,但是方向盘上就是一个廉价的塑料的,让人搞不懂。 空间: 很大很好没问题。 续航: 因为我的驾驶习惯比较激进吧,电耗比较高,实际能跑350左右,一直开运动模式。 用车成本: 因为家里和单位都有充电桩,用车成本基本为0。 智能化: 垃圾,无与伦比的垃圾,车机卡,自动驾驶基本等于没有,全景显示位置都不准,号称终身免费OTA,已经一年多没推送升级了,就是连现款汉的白色界面都没推送,老车主权益基本没有。新车上市半年就开始改款,两年不到升级三四次,首任车主的卡的要死的车机没有任何说法,就是花钱也不能升级到5G版本。 可靠性: 一塌糊涂。 20年10月 在等了四个多月后提车。 20年冬天 刹车开始异响,声音大小请看我懂车帝发的小视频,差不多半个小区都能听见,后厂家召回,更换刹车盘,然后方向盘就歪了两三度吧,又回去调整方向盘。 21年6月 在机场路上突然EV功能受限,速度骤降。拖回4S店,折腾一个多星期,后轮驱动电机控制模块损坏,更换。 21年7月 两个后轮异常磨损,外侧磨到漏钢丝,里侧还有最少两毫米才到警戒线。更换后轮一对。 21年9月 方向盘开始爆皮,原因不明,更换方向盘。 21年12月 轻微剐蹭,送店维修,顺便保养,开出来之还提示要去保养,跟4S店交涉,4S店坚持肯定做了保养,结果APP查询,并没有保养记录。 22年4月 轮胎又开始异常磨损,原因跟上次一样,更换一对后轮。期间在4S店检查轮胎和车辆定位让我等过6、7个小时没有任何说法。 22年6月 第二个方向盘又开始爆皮了。 有点问题,官方和4S就各种互相推,基本上解决不了什么问题。4S店员工只能打着感情牌商量别投诉啦,投诉要罚他们个人啦。 以上所述全部真实,这就是一台被各种吹上了天的汉EV还是旗舰版,支持国产有成本,购买需要谨慎。 我已经又买了一台新车,这台国货之光让我未来很长一段时间都不大可能考虑国产品牌了。