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汽车座椅舒适度改装

南京久久汽车改装
福祉座椅改装，让老人的出行不再是难题！
家里有老人的，这篇文章可能会对你有所帮助！为了让家里老人出行方便，孝顺的车主专门买了一台传祺M8商务车，找到我们为其改装福祉座椅。
2023-09-12
绝对发烧
硬派越野车的驾乘舒适度急需提升看牧马人全车隔音大改装
硬派越野车牧马人，追求越野乐趣但却忽略了舒适度，车内的静音效果一直不怎么好，这在于它方方正正的车身造型，以及可以拆卸的车顶，使得车体的密封性比较差，噪音很容易传入室内。
2020-07-23
创兴房车Suv航椅厂家
路虎揽胜后排升级“太空椅”航空座椅改装
现在我们说说的是后排座椅，原车座椅是一张三人椅，由于现在人的生活提高，不管是公司用车还是家庭用车，在公司，特别是经常出差的车主，靠背不能往后躺，跑长途，座的时间长，特别累，所以原车座椅是满足不了车主的需求了。
2022-04-19
创兴suv航空座椅
路虎揽胜升级4座布局 “无损改装”技术让后排乘坐舒适度令人满意
导语：路虎揽胜作为英国豪华汽车品牌路虎的旗舰车型，一直以来以其卓越的越野能力和尊贵的豪华感，受到众多汽车爱好者的赞誉。今天给大家分享一组，博主升级改装的路虎揽胜4座版实拍图片，后排乘坐舒适感非常好，适合有司机的路虎车主。
2023-07-09
小田侃科技
汽车上可以改装的4个位置，碰到交警也不怕，不会被罚款
汽车改装是许多车主喜爱的活动，但我们必须确保改装合法且安全。有四个可以改装的汽车位置，遇到交警时也不会被罚款。1. 车身贴纸和车顶灯光车身贴纸和车顶灯光是改装汽车外观的常见方式。然而，在选择贴纸时，请确保它们不会干扰其他车辆或交通信号的可见性。
2023-07-14
金生汽车改装科技
特斯拉modelx改装航空座椅，提升舒适度和豪华度
2023-06-14
万众汽车座椅改装
九代本田雅阁：改装丰田皇冠电动座椅改装后舒适度大大提升
2022-09-10
创兴suv航空座椅
实拍：福特探险者升级“四座” 超大的乘坐空间舒适度可媲美商务车
游艇木地板看起来是为了方便打理卫生，增加档次，实际上是原来的地面不是平整的，铺了地板以后，腿长的人上车，直接抬起右脚，踩在地板里侧15公分左右的位置，右脚一用力就可以支撑身体到达车上，收回左脚就可以坐在座椅上了，腿短的人上车，左脚踩踏板，低头，迈右脚即可进入乘坐，不需要去拉B柱上的拉手，此种方式，博主已经亲测过，并拍有视频介绍。
2023-06-02
良玉之音看世界
你真以为汽车座椅就是个大沙发？太天真了
提到选车，人们往往想到车辆的外观内饰，内部空间，车型配置乃至动力参数。至于汽车座椅，似乎并没有那么重要。其实与乘客接触最久，感受最深，且直接影响客户对的零件，其实是汽车座椅。但俗话说“最熟悉的才是最陌生的”，在很多人的印象中，汽车座椅其实是没什么技术含量的。
2023-09-27
尚途汽车实木地板
商务车地板做改装，航空铝和地毯如何选择
虽然笔者是做商务车的航空铝地板的，但并不是盲目排外，所以之前的文章里，也介绍了游艇木、大理石这样的地板的优劣点，目的也是为了让车主多一分判断和选择，毕竟车主的喜好都不太一样。今天笔者给大家简单聊一下商务车所用到的另一种地板改装产品——地毯。
2023-12-21
创兴suv航空座椅
盘点“另类”的特斯拉Model Y改装为了航空座椅而放弃了露营模式
近年来，特斯拉以其先进的电动汽车技术和令人惊讶的性能表现，成为了汽车行业中备受瞩目的品牌。而特斯拉Model Y，无疑是该公司在电动SUV领域的精心之作。
2023-08-14
武威永凯瑞张丽
福睿斯车主·车龄8年
公路小刚炮
大家好！上周末提的爱车，刚开始是从网络让了解到奇瑞的新能源icAR03这款车型，是外观把我吸引了，甚是喜欢，就留了信息去店里试驾了一下，看到实车，很哇塞！！！外观是方盒子，空间也很大，内饰质感也很豪华，还改装了行李架带帐篷，侧爬梯，侧背包，一个字“酷”全程语音操控很方便，老家话也听得懂，冬天还可以手机远程控制，开暖风，座椅加热，方向盘加热。我家娃也特别喜欢，可以放他喜欢的动画片，出远门也不枯燥了，很人性化的配置，前排是隔音玻璃，开起来跟油车不一样，车内特别安静，加速也特别快，没有别人说的开电车晕的感觉，去试驾了不同的路况，舒适度都很好，还送了充电桩，店里人员也很热情，当时就下定了过了几天就提到爱车了，还举办了一个很隆重的交车仪式，还有鲜花，蛋糕，很感谢店里人员。
2024-05-27
江南卡车
2015款RX200T心得报告8年版
车型2015款，当年的新款RX200T，最低配精英版，后期叫RX300，2022年停产。各位老板看官，各位好。本人闲来无事，发个帖子，纯粹个人观点，喜欢的请点个赞。本人安全行驶167000公里，买车的时候因为没有展车，在车漆内饰以及配置上，不够了解，直接买了最低配。后来种种机缘，配置不停的加进去了，折腾的不亦乐乎。下面细细说说 1，低配座椅，原车米色咖啡色，麂皮绒化纤布。非常可惜，当时因为牛仔裤掉色，被我给换掉了，一共换了2次。一次咖啡色头层皮，一次是黄水晶棕原厂。原厂就是舒服，这个配置差价4万。我自己改装2次，费用一次5K 第二次3K 2，轮毂，原车18寸，后来北京车友给我搞了一套典雅的20寸。18寸的开了3万公里，20寸的开了13.5万公里，换了2次轮胎。美国产米其林LTX和国产邓禄普max050，体验感受邓禄普比米其林好，米其林耐磨620。20寸的优点，转弯支撑好，刹车好，造型好。18寸的优点，胎噪小，马路牙子直接冲，轮胎便宜。费用轮毂12500，米其林5500，邓禄普4000 3，音响系统，原车无后备箱低音，无DSP，喇叭是先锋普通版。后来升级整套，F-SPORT的高级先锋，体验感受不错的。马克喇叭，没有听过，不好评价，肯定是还要优秀。费用大约4-5K 4，桃木方向盘，协调无比，手感很好。家里其他车，都是方向盘带凹凸的，这车低配不带，握起来有点平淡。费用大约2K多 5，颜色，改成了喜欢的银色，耐脏，防晒。一下子从老头乐变成小老头乐。费用3K 维修保养，一直4s，出保后买了保养套餐。期间有一次车子抖动，清洗节气门无效，后来发现是汽油质量问题，用回中石化95，立马不抖。还有一次维修，曲轴油封漏油，已经换了新油封，费用几千块，心疼了几个月。涡轮发动机，非常挑油，注意按时加pea洗喷油嘴。这车动力马马虎虎，缺点是起步差一点，油耗偏高，16万公里，综合9-10L/100KM 优点，舒适度很好，开着很丝滑，隔音还行，可能不如老款270。高速动力挺不错的，刹车也挺好，比不了宝马，比凯美瑞好很多。这个车准备开到报废，折腾下去的配置，让它好好为我服务。如果有闲钱换车的话，我想我会买一台微型小电车，纵情穿梭，和RX是完全相反的一台。哈哈哈
2024-05-25
贝纳利-唐山店-郝
心心念念终于到手
凯越525x达喀尔限量版，搭载一台动力澎湃的双缸水冷500cc发动机，峰值扭矩39.6千瓦，扭矩达到惊人的50.5牛.米该车更拥有适合大部分骑士的820mm坐高，整备质量大约200千克，在保持稳定性和操控性的同时还兼顾了长途旅行的舒适度，另外，20升的超大油箱也让你的长途旅行后顾无忧，最小离地间隙210毫米。标配双通道ABS，TCS牵引力控制，胎压监测，还有可调阻尼的KYB减震器，厂家更是给配备了倍耐力轮胎。手把加热，和自动大灯的人性化配置！更适合长时间摩旅！总结下来，凯越525x这辆车配置丰富，参加各种越野比赛总结了许多实用经验，让车主减少了许多改装支出！让这辆车适合更多路况！
2024-05-20
用户8656962707120
青春正当时人生需得意
全新得意低顶露营🏕️车，带侧门，全新得意颜值即正义。看脸时代，无论是人还是物，第一眼印象往往很重要，而拥有高颜值前脸的依维柯全新得意，让你看一眼便会爱上它。全新得意的外观设计，可谓“卖相”十足。车身前脸采用了“聚宝盆”式的造型设计，配以阶梯式进气格栅和如意型吸能保险杠，在金色涂装的映衬下，好看，寓意又好，金灿灿的颜色，给人一种富饶丰收、步步高升的幸福感，美观安全，兼而顾之。全新得意前后灯组采用的是流线型造型设计，猎隼级双光透镜大灯整体感观明锐犀利，配合全新雾灯，年轻动感，锐意绽放；全新LED集成式尾灯线条流畅，极具辨识度。此外，我们还注意到，全新得意配备的大尺寸后视镜，具有电动加热功能。这种加宽加长的产品设计，能够给驾驶员提供更宽广的视角，同时，电动加热功能让车辆在面对雨雪、大雾天气时，都能确保清晰的后方视野，与转向灯一体，让行车更安全。改装，是用户追求个性化表达的彰显，是专用车市场日趋涌现的多元化需求。依维柯全新得意之所以能够满足各行各业用户的用车场景，强悍的改装性能是关键。全新得意非承载式的车身结构，具有超高的承载性能；其搭载第四代Sofim国六b发动机，有梁有芯，性能可靠；C型截面大梁，坚固耐用，表面平整，利于管线布置，为改装市场赋予更多可能；源自欧洲的底盘技术，更加专业、耐用，造就了如金刚般坚实的形象，让它百变的面貌深入人心。依维柯得意以其卓越的性能和舒适度，赢得了广大用户的一致好评。它的驾驶室设计宽敞舒适，为驾乘者提供了一个宜人的空间。在春日的阳光下，一家人坐在车内，享受着微风拂面的舒适感，真是惬意无比。更值得一提的是，依维柯得意的动力表现堪称卓越。它搭载了一台强大的发动机，能够轻松应对各种路况和驾驶需求。无论是城市拥堵的路段，还是乡间小路，它都能游刃有余地应对，让驾驶者倍感自信。而其灵活的操控性，更是让驾驶变得更加轻松愉悦。除了出色的动力和操控性，依维柯得意的安全性能也是其一大亮点。它配备了多项安全配置，如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配等，为驾乘者提供全方位的安全保障。此外，它还拥有丰富的车载娱乐系统，为旅途增添了不少乐趣。依维柯得意的内部空间经过精心设计，确保了宽敞舒适的乘坐体验。前排座椅支持前后移动和椅背角度调节，为您提供了更大的空间。后排座椅支持整体翻转和折叠，方便您放置大件物品。此外，车内储物空间丰富，方便您收纳日常用品。升级后的依维柯得意更注重细节，为您带来更加贴心的出行体验。在享受舒适空间的同时，高级音响娱乐系统为您带来极致的音乐享受。全新升级的依维柯得意配备了高品质音响设备，包括高保真扬声器和先进功放芯片，为您带来清晰、动人的音质。无论是商务会议还是休闲旅行，高级音响娱乐系统都能让您沉浸在美妙的音乐世界中，释放压力，享受美好时光。对于经常需要长途出行的用户来说，动力性能的提升至关重要。依维柯得意针对动力性能进行了全面优化，搭载了高性能发动机和变速箱，确保了车辆在各种路况下的稳定性和燃油经济性。此外，车辆还配备了先进的悬挂系统和刹车系统，提高了行驶安全性和稳定性。无论是城市道路还是乡村小路，依维柯得意都能轻松应对，让您无惧路况挑战。
2024-05-19
穿越无线的光
｜车主选车建议｜这份选车建议请查收！
🚙首先要确定用车场景：就我自己来说，结合我平时用车的场景，还有经济承受能力的方面来考虑。这是一辆驾乘体验舒适，跑长途油耗低。有一定的载物空间，而且合理的车身尺寸不会增加我停车的难度的车。当然值得信赖的品牌车型也能让我在车辆质量上很安心。上汽大众的途岳就是这样走进我视线里的一辆车。这是一辆紧凑的城市运动型多用途汽车。我很喜欢SUV上下车舒适高的优点。较高的地盘也能适应比较复杂的路况。途岳的车内空间优先满足了驾乘人员的舒适度，载物能力也能满足一家人的出行要求。紧凑型SUV的途岳不到4米5的车长停车很简单，1米8左右的车宽也能有效降隔壁邻居的车门杀。途岳280TSI油耗表现不错，长途更是省油，这也是一辆用车成本很实惠的车。 🚘用车成本很重要：途岳用车成本算是比较友好的。5年的整车质保期，加上这两年用车的实际情况。这辆途岳应该可以安心服役到我规划的换车时间。燃油车最大的用车成本就是汽油，途岳可以加注92号汽油。市区百公里油耗控制在9升以内不算难，高速跑到6升以下也很简单。平均每年行程一万公里出头，两次的基础保养合计1000元不到。这样的养车成本我是完全能够接受的。 🚗选择适合自己的车辆配置：当初选择21款豪华版的途岳，主要是两个关键的配置。一是当初豪华版的配置才标配有LED的前大灯。什么年代了，还有卤素大灯在应用。对于那些太落后时代的配置是必须要规避的。二是豪华版的配置里有ACC自适应巡航系统，但是疫情缺芯片的关系，最终我选择尽快提车。没有获得这个非常实用的功能。总之这个在价位的汽车配置，还是一切以实用为主。 😊注重车辆的实用性功能：途岳的内饰一直都不是我最关注的地方，我也不会为了内饰或车辆外观细节上的变化，来提升车辆配置从而增加购车成本。途岳的驾驶舱操作布局简单实用，刚离开了驾校的桑塔纳，我就在途岳上找到了熟悉的驾驶操控感。这是一辆很好开的车！ ❤️家用新车的改装：我的途岳到家以后增加的配件不多，价格最贵的就是一个行车记录仪而已。这辆家用紧凑型SUV即便放在两年后的今天，也无需太多的改装和装饰必要。现有配置已经达到了我用来提升家庭生活质量的目的。也让自己的驾驶技术得到成长。做为家庭的第一辆车，我选择的途岳基本符合家庭用车的需求。也为下一辆车的选购累计了很有必要的经验。
2024-05-16
鱼凫湾
iCAR超级V23车主·车龄半年
25款H6，二龙二狗，打打样，提点建议
背景定义：方盒子不是趋势，只是市场环境下越野概念竞争中的审美惯性，未来高功+高改装度高改装恢复度才是趋势。因为方盒子开着不舒服，盲区大。如果减少盲区，必须像奔驰大G1975mm的车高，至少不能太低，用增加车高来抵消垂直面的盲区。根据以上思路，解释了一龙二狗为什么销量不及预期。以及提出25款二龙二狗改进方案。猛龙25款建议：①增大最小离地间隙②增加车身高度③前挡风玻璃角度更加垂直，增大视野开度和视野舒适度④不带大梁的电四驱，把低4带上，才能玩车，不然，我买个猛龙，让我怎么冲坡坡？？？二狗：与猛龙作为区分，既然走两驱路线，就把车身长度加长，多余的空间可以增加续航版本或者车内空间，相当于和H5作为兄弟车型来卖。想要省油的买二狗，想要四驱耐用的上H5
2024-05-16
一丝不苟海浪5hg
我的机车装备推荐（上）
#摩托车装备推荐 1，首先是一部可靠的摩托车。冬季低温，四川气温一般在0度左右。我的国四佳御冷机启动还是比较困难，有时候要接连3次点火，并要带一点油门才能着车。特别建议购买合资摩托，或者是国产大厂摩托，一部可靠的摩托车，在任何时候都能给你带来安全感，特别是在荒山野岭，车坏了无法叫到救援，天寒地冻叫天不应叫地不灵，这种情况带来的感受是十分绝望的。 2，全盔或揭面安全头盔。头盔是保命的头等装备，价格差距巨大，质量也参差不齐。尽量买千元以上的头盔，安全性，舒适度都是几十块钱的玩意无法比的。头盔需要配备一副蓝牙耳机，导航和接听电话使用足够。组队蓝牙耳机价格更贵，但含有对讲功能，各取所需。另外，请购买一个头巾用于隔汗。 3，补胎面筋套装和打气筒。面筋套装某宝有卖，价格不贵但十分必要。带上一把尖嘴钳，以备使用。摩托车也有可能被扎胎的时候，所以必须掌握补胎技术，才能在遇到被扎胎的时候从容面对。 4，应急启动电源。见过一些摩友骑行川藏线，长期低温环境容易导致本就不大的启动电瓶损坏，所以买个100左右的启动电源足够备用。另外，有条件请带一个手机使用的充电宝，后面会讲重要性。 5，两部手机。一部旧手机用来导航，一部用来打电话或者当钱包支付。蓝牙耳机一般都可以同时连接两部手机，当你在骑行的时候既可以听导航也可以自动接听电话。 6，改装一个快充USB插头。佳御原车只带一个5V 1.0A的电源，同时给行车记录和两部手机充电远远不够用，所以长途摩旅的同学务必加装一个更大功率的USB电源。如果不想改装，务必带上第4条中我说的充电宝，大容量的充电宝足够两部手机使用一整天。今天先说到这，敬请期待下片。
2024-05-15
AA好好先森
浅谈MPV的用户需求
首先声明下图片是网上下载的不是原创，如有冒犯可以要求删除。说用户需求就要知道那些群体是潜在用户，我们直奔主题不磨叽，个人认为MPV车型大致有以下几个方面。首先，商务出行，6座为主，纯4座商务车的市场太高端也小众，6座车型把三排折叠后就是妥妥的大四座。侧滑门可以让车辆停的很靠边，上下乘客很方便，航空座椅也给二排乘客足够的礼遇和舒适度。总结就是要排面和逼格。第二，家庭出行，举家出行六七个人。平时有其他车辆代步通勤，节假日出行使用。需要大空间，第三排和行李箱空间不能小，也注重安全性，这也是不很多家庭放弃奥德赛艾力绅的原因（这两个车辆的第三排实在是不放心让人乘坐）。总结就是要安全和空间。第三，就是玩，纯玩的群体毕竟少数，纯碎玩也许更喜欢拿个车自行改装，在改装中享受乐趣（牧马人就是非常出色代表）。他们在意的就是四驱、操控、自持力。但有些人后期无法改装或者很难改装的，就需要原厂支持。总结下来就是， 1、车长五米往上，短了内部空间就无法满足需求。 2、悬挂需要多连杆双叉臂加气囊或者电磁之类操控好的悬挂。 3、后轮转向，对于五米往上的车身来说很有必要。 4、激光雷达加毫米波智能驾驶辅助对于安全性来说很重要，纯视觉算法的驾驶辅助安全性对于路边的广告牌很难识别，不可靠。 5、隔音棉，止震板原厂给弄弄好，后期加装拆车会导致异响，不加装的话噪音又大，所以静音性能只有原厂的是最好 6、入门款价格要能降下来，最花钱的音响可以选装，现在畸形的冰箱、彩电、大沙发、天窗等等不需要是标配，有需要的可以选装或者后期加装。厂家忽略了一点，就是一款车市场上改装的店越多，配套的改装件越多，可玩性越丰富，那么这款车的生命力就越旺盛，，厂家给改装店留一口饭吃，给用户更多的改装空间乐趣，那么这些店这些用户某种程度上也必定会反哺这个车型。最后汽车厂与下游将会是鱼水关系。这就像是果子给鸟类提供营养，鸟类帮助果树播种。道法自然。以上是本人的内心想法，也是很多用车很的想法，希望有汽车厂家能真实的现在消费者的角度去造车。还是那句话，道法自然！合肥人硕玥2024年5月15于海南。
2024-05-15
广州芬朗电子
传祺M8改装丹麦芬朗经典之声——仿如身临其境作为一台高端MPV车型，这台传祺M8的原车音响配置较为一般，选择它车主也是看中了丰富的配置和舒适度，而至于音响的部分，车主也早就做好了音响升级的准备。通过在网上查询，车主看好了芬朗（Feelart）音响这个品牌，新车刚刚落地，车主就找到当地一家芬朗专营店进行汽车音响升级。通过专业技术顾问的指导建议，车主试听并确定了爱车的音响升级方案。改装配置单前声场：丹麦芬朗SQ-6.5H 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5E 处理器：意大利达芬奇DSP-480U 功放：丹麦芬朗AL-90.4 超低音：丹麦芬朗SQ-103s 前声场采用芬朗SQ-6.5H 两分频喇叭中低音音盆采用植入羊毛的特殊纸浆，质地稍软，对柔和音乐的表现十分好，人声淳厚自然。若你是一位喜欢听悠扬的音乐人，这款两分频喇叭最适合你了，用它来听交响乐一定会使你仿如身临其境。后声场选用芬朗入门级爆款产品—SQ-6.5E，这款产品在芬朗入门级喇叭中称得上是佼佼者，其不俗的制造、优秀的特殊纸浆中低音音盆音质，能把你带入不一样的世界，是二十多年来数十万车主的共同选择。处理器选用的是芬朗电子去年刚推出的达芬奇DSP-480U，是一款四进八出拥有4路功率输出的DSP功放，它与普通DSP功放的最大区别在于DSP-480U的设计工程师为求达到高保真的音响效果，对音响设计不设成本限制，在用料和工艺上都做到极致。优秀的喇叭如果没有功率与之匹配的功放来推动，出来的音质效果是达不到车主的期待的。本次选择丹麦芬朗AL-90.4来对前声场和超低音进行推动，提供澎湃动力。低音喇叭采用的是经典超值系列的SQ-103S，十寸超低音，钢铁式结构低音盆架，52毫米铝制4层音线圈，每个细节的设计都体现了SQ-103S独特的魅力。倒模在车尾箱【改装效果点评】改装后的传祺M8对人声的还原与真实感表现得淋漓尽致，细节通透，人声丰满圆润，耐听自然的人声，宽广真实的低频延伸而深深吸引车主。将每一种不同的风格都演绎的非常出色，车主对升级后的音质非常满意。
2024-05-11
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
全新KTM 390 DUKE来了～
卖39800元！全新KTM 390 DUKE上市了，给大家说一说这辆车的亮点：全新399 cc LC4c发动机/更大的空滤/43mm WP APEX开放式套筒前叉，压缩和回弹5段可调/WP APEX 后减震，回弹5段可调，预载可调/全新设计的钢制格子车架，铝制副车架/全新弧形摇臂/全新联板/座高较上一代降低10mm/全新轮组，减重4.3 kg/全新电控/最新一代5英寸TFT仪表～外观方面，新车秉承其NAKED——纯粹街车血统，呈现出了激进的姿态。由于轴距的微增、新的座高和车架几何结构，新车在转弯性能、稳定性和操控性方面都有了显著的提升。前叉为WP APEX 开放式套筒前叉，直径43mm，行程150mm，配备5段可调压缩和回弹，可以轻松地进行调整。后减震为WP APEX，行程为150mm，冲程为60mm ，后减震上的预载可使用工具进行调节，配备5段回弹调节器。前制动采用320mm制动盘以及全新的四活塞径向式卡钳。后制动采用ByBre浮动式卡钳及240mm制动盘。标配弯道ABS系统 (Bosch 9.3MP)，并标配Supermoto ABS，即使在点火装置打开/关闭之后也能保持启动状态。装配了“烧烤架”的短粗竞技排气视觉效果不错。新车使用了更厚的座垫泡沫、更窄的外观轮廓以及整体的人体工程学的改进，车手和后座的舒适度得到了显著提升。标准座高为820mm，较上一代降低了10mm，同时并不牺牲任何车辆的性能。此外，座高也可通过KTM PowerParts选择改装座垫，轻松降低至800mm。新款KTM 390 DUKE采用最新一代LC4c发动机，排量由上一代的373cc升级至399cc，比上一代动力更强、加速更顺畅、重量更轻。得益于多年在小排量发动机领域的经验，新改进的变速箱和优化的气缸盖，同时符合欧5.2排放标准。 KTM 390 DUKE为车手提供了两种骑行模式，以最适应他们所处的需求：雨天（RAIN）和街道（STREET）。节气门响应会根据骑行模式进行调整，但功率输出保持不变。
2024-05-11
优美艺术家MZx
宗申 YAMI车主·车龄3年
使用心得分享
2021年11月6500元购入，yami复古外观，经济省油，日常通勤可以避免交通拥堵，适合在城市内快速穿梭，节约时间。我身高168，坐高刚好合适，就座垫偏硬，后期买了很多改装配件。安装档位显示，风挡，后备箱，平衡杆，时间表，中筐，换了黑色坐垫，刹车皮，川南减震，小飞，23年换了仪表和燃油泵。改装后坐垫没那么硬了，但是卡漆水，坐着看不出，掀开加油才能看出来，还能接受吧。风挡安装可以达到保温的效果，提高了一点美观外形。后备箱需要安装延长杆，再加装后备箱，增加了储物空间，中筐放快递，买菜很方便，换了减震以后骑行很舒服，又增加了颜值。更换小飞以后震动有减小，刹车皮换完后减少刹车距离。保养的话很简单，换了火花塞，2000公里去修理店换机油。换完以后丝滑好骑。 yami是弯梁摩托车，循环四挡设定，新手友好车，非常适合新手骑行。靓丽的外观，像一台大玩具车，浓郁的复古风格，车身前部两个手套箱储物盒方便实用，左侧手套箱内置USB接口，所操控、舒适度、通过能力都会明显优于小踏板，前轮有着不错的指向性，并且车辆重心低，所以整车灵活度比较高。车辆档位清晰，机械感很强，车身比例个性化，还具备改装潜力是我喜欢的类型。
2024-05-07
番茄酱蘸西红柿
奔驰E级车主·车龄2年
来说说23款用车10个月的感受吧！
迟来的评价【提车信息】去年跟爱人寻思一辆车，过节回去没车用起来一点也不方便，去她家回自己家挺远的，就商量抄底一辆，最开始看的6执着他的大灯，但是去看了爱人不喜欢，随后又去看了看5 我觉得自己接受不了进气格栅，她觉得中规中矩，然后最后看的奔驰，她一进去车门里面就连连道好。果真女生还是喜欢奔驰。我也不多说什么，她喜欢就行，也没有货比三家也没有试驾，直接定金1w，也有现车。就选购了，全程四天【静态感受】（200字）外观方面：明知道马上换代，个人对外观没有什么太大的要求，觉得这个档次的车都不会差，毕竟还没到烂大街那种，看上去是有气质一些，本人27岁还是喜欢立标，回农村也有面子些。内饰：爱人非常喜欢，原本家里有一台本田，确实都是感觉是塑料壳，进去的话看上去挺舒服，木饰有逼格，我对车没有太大研究，最主要的还是爱人喜欢。各项都很满意配置：这款对于开车的的我来说没有啥对我有辅助的功能，没舍得上顶配，但是相对于乘车人遮阳帘挺不错的，我不太懂车动力啥的够用就行。空间舒适度：我181坐里面开车座椅需要最低，不然还是头发摩擦顶部，长度是够的，有时候代驾我在后面坐着确实退伸长没关系，足够宽敞。爱人在副驾就跟不用说了。【操控】市区道路操控：平时在上班都是市区，挺堵车的，红绿灯又多，跟大多数车友反映的一样，起步确实能感觉自己用力踩油门了才能走。不过我也不太追求动力，毕竟在市区多一些嘛高速道路操控：回过两趟老家，在高速上都说一百三四稳得很，对比过确实，方向盘一点也不颠簸，静音也还可以，我技术有限也不敢猛跑。整体还是不错的。复杂颠簸路面操控：坑坑洼洼还是非常非常小心，回我们农村确实通过性差一点，已经托底过，确实底盘有点硬。晃动大。总体还是比较满意的【能耗】市区道路动力、油耗：平时上下班十多个红绿灯，我一直都是在11个油，十公里的路程嘛，这个确实看不懂别人八九个油怎么来的。高速道路动力、油耗：回老家高速上一直都是130左右最低跑的是7个油。可能我是新手，才达不到各位老司机56个油吧【用车成本】改装：目前均未改装装潢：也均未装潢保养：目前首保已经做过了，送的维修：提一个月被摩托交强险战士撞了，三万八，修车是真的贵，切身感受到。虽然别人全掏。【智能化】车机电脑系统介绍：这个就没啥介绍的吧，毕竟老系统，等于没有一样，平时也不用，偶尔聊天它会突然跑出来说两句，你跟它讲“麻烦您能在重复一遍吗”很尴尬，车机是感觉有点卡辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍：豪华款辅助驾驶这个也没有ACC就只有定速巡航，也没啥大用，我开长途也不多，都是自己控制，自动刹车会经常报警，会提示就是好。总比没有好。别的科技就都没有了，有的都在最贵的那款上哈哈哈。【车辆缺点】买车也差不多10个月了，才过来评价一下，因为我是新手司机太多的我也不懂，就是主要是近期我发现油门踏板咯吱咯吱的，踏上去还能感觉到，才想着发个文章看看群友是不是有没有一样的，d2顿挫这个是常态，发动机噪音大这个我不知道该怎么衡量，不过朋友的s确实不响，毕竟有些差距。别的问题就没有了。感谢圈主推荐
2024-05-07
用户9318409016537
五菱宏光plus床车
五菱宏光plus床车露营钓鱼，实在是没有时间出去旅游。加上东西也没地方放。现出给有需要的朋友。主龙骨是用40角钢做的骨架，一层模板。最上面是一层2公分的高密度海绵板。非常结实耐用。只出本地的朋友，上面睡人，下面放东西。开车出去旅游很方便。五菱宏光Plus无损床车装准备出去旅行的。需要做事，一直没时间出去。东西没有地方放，300给有需要的朋友，当时光买材料都花了好几百，自己在家做了一个星期。属于无损改装，东西特别扎实，用40的角钢焊接的，去露营钓鱼还是比较方便的，五座车直接搬上去不用任何改装可直接使用，床车最宽处1.55m，长1.9m，底下空间高0.31m，木板上铺贴了一层2厘米厚高弹泡沫垫子，可直接睡人，舒适度还可以，能够4/6分使用，上面睡人，下面储物。总重量约48Kg。需要请联系。本人在武汉。
2024-05-06
00后M8宗师车主
传祺M8宗师提车日记以及用车总结
#提车日记车是3月18日提的，当时发表过一篇文章。确实是非常喜欢这辆车。以至于在路上看到别人的宗师要驻足长望，当钥匙交到手里的那一刻才知道这辆车，现在真的是属于我了，家里人对比过丰田塞纳、别克GL8和本田艾力绅，前两者因为价格比较贵超预算了没有选择，艾力绅到店也看过，坐进车里头顶空间没有M8高（本人个子高有点顶头）而且车里塑料感比较强，需要花钱再改装，也想遵循自己的第一意愿—M8宗师，就在2024年3月18日完成了提车作业。目前已经行驶了1000公里，个人在这里总结一下，价格方面：本人的是传祺M8宗师系列400T自动至尊版指导价269800，全款购车优惠了1.8万元（已包含当时的所有优惠政策，看好了，是当时3月份的优惠政策，不是现在的）裸车251800元。购置税22300元，保险5965.51元，上牌费0元，没有在店内上牌，让销售把手续给我我自己在交管12123上选的号。总计落地是280065.51元。油耗方面：市区路段10-13个油不等；高架/高速7.8—9个油优点：舒适度非常好，至少比预想中的好。车的整体外观和内饰风格还是比较漂亮，觉醒之眼的大灯配上醒狮前脸让这辆车辨识度拉满，解锁和锁车灯光也是比较到位，尽管是M8宗师的入门版本，整体配置也是很高的，主驾驶电动座椅、加热、通风和座椅记忆、副驾驶电动座椅通风和加热，二排通风、按摩、加热都配上了，二排的乘坐体验也是非常不错。唯一点美中不足的也就是二排座椅的前后移动需要用手拉（没办法毕竟是低配的、后期加装一个千八块钱）缺点：由于原车有预留平衡杆螺丝孔并没有安装平衡杆导致车开起来车尾会有些许上下晃动，后期加装一套平衡杆即可解决。原车的行车记录仪还是比较可以的，只需要自备一个U盘插在车上即可使用，清晰度一般，且行车记录仪只能记录前面，希望后期厂家可以通过OTA升级解决一下。二排座椅手动前后移动，这个是自己没钱买高配没什么可说的。新车开了一个半月跑了1000公里，都是市区路况，现在存在车辆向右跑偏情况，今天去4S店让师傅检测了一下，说是车辆出厂车轮的角度设置的可能不一样，把参数重新设置保存以后并做了一下四轮定位，问题还是没有解决，后续将和4S店对接持续跟进！改装方案推荐：如果是自家用的，可以把第二排座椅的前后移动加装一个电动开关，加一套无轨印花地板和45度脚踏和航空铝迎宾踏板，主副驾360航空软包安排上，有需要的可以再加一对高配车上的小桌板，加装一套底盘护板（原车有护板，塑料的看个人需求）再加平衡杆使车辆运行更加稳定（以上的平衡杆和底盘护板根据个人需求决定是否加装）这样一套方案家用是非常推荐的（声明：本人没有接任何广告宣传，只是把自己认为合理使用的改装方案推荐给车友，具体改什么还是跟个人喜好和需求进行加装）本人改了个航空铝短轨地板、航空铝迎宾踏板，45度脚踏。加装了一套隐形车衣前挡和主副驾贴了个太阳膜，主副驾安排了一套360软包，目前就改了这么多，用一年半载后再加装一对小桌板并把二排座椅手动前后移动加装电动按钮简直完美！目前一个半月了，目前没有什么大的毛病，就是上面提到的方向跑偏，后续有什么问题再持续跟进，希望以上的用车总结可以帮到各位选择MPV车型以及M8车型的车友们。
2024-05-04