#我与懂车帝的20232023年情人节的晚上,老公画了个饼,说给我买辆车代步铁公鸡开窍了?他说吉利新出的熊猫mini挺适合我的。本身我并不太想开车,驾照拿了五年,家里有吉利远景,总共开过五回,还有三回是挪车位接送孩子上学放学,开车也不是最佳选择,学校附近道路狭窄,电动车多行人多。 铁公鸡提出来的,那就看看吧,赶紧下了懂车帝,了解车子到底怎么样,哎呀,不看不知道,越看越想要。尺寸不大,应该好控制,也方便停车,四座够用,200续航到了冬天打五折也没有续航焦虑,还有快充,即使没有固定停车位,也很方便补电。就是新车上市,一直没什么活动,等等吧! 但是,耐不住几何4S店能送车上门试驾,试驾后想买它的冲动就更抑制不住,最后用了2.5的免息贷款,拿下,还自费买了充电枪,妥妥的韭菜🐻 车价4.99W+保险4309+上牌120+充电枪1288,配了个接地宝在单位充电,省了不少电费。自费贴膜490,买的海康威视一款可爱造型的行车记录仪299,4s店送的脚垫,老公送了两个坐垫套,其他没做什么改装。第一代的充电器太重,用三根扎带做了个可以首拎的装置。 3月29日提车,到现在7个月10000公里,充过两回快充花了不到30块,还有就是闯过一次红灯,有过一次违停,250块,其他基本没什么大额开支了,相当省钱吧 有了小熊猫,等我儿子放学,我不用怕酷暑严寒,早晨上学路上可以听英语课程或者再小眯一会,他还能舒服地吃个晚饭。 小熊猫适合城市代步,春秋天不开空调的时候,续航可以开到220多,现在天冷了,也没有暴力开车的情况下,能耗还是从6.5升到了8.5左右,夏天和现在我都会提前10-15分钟远程空调开一下,上车不至于太热或者太冷。空调效果不错,夏天一般制冷后开车过程中只要开内循环就行,冬天目前气温还没有零下,出门前热车后,开车过程中都不用开空调,起雾严重的话,就开除雾,效果很快,不需要看视频买些有用没用的东西。 需不需要买车看需求吧,首先,我每天有45-50公里的出行需求,其次,小区里有几个停车位可以跟邻居合用,不用担心停车问题,再者,充电都是在单位解决,虽然充电枪一小时就充10%,不过半天班就能充电30%-40%,所以我一般30%+就充电,一般一三五充电,周五满电,周六日随便跑跑都够用。最后就是资金和颜值需求,车好不好看,好不好开,完全就是口袋决定的,仁者见仁智者见智,我就需要个小巧的代步工具,然后熊猫的颜值我还是喜欢的,普通工薪家庭也能接受这个价格。 吉利的品质也不错,有需要的话,我还换吉利的车。
#它是美式肌肉中最漂亮的一辆这是一匹骚气的黄马! 看着一套又一套国产自主设计品牌套件走出过门并被越来越多老外喜欢,看到了国内改装的崛起。 以前都是我们跟风国外品牌潮流,仿mansory LB, Brabus,hamann等大牌。购买一套正品套件动辄十几万甚至上百万,那个时候感觉改装只能看国外,他们就是改装的天花板。 如今这种情况已经在慢慢改变,国内自主品牌如雨后春笋一般涌现出来,而且出来的很多作品越来越多的被大众接受喜欢。这是一个很好的势头,这是自主创新的好时代。 对于肌肉车野马来说,这套宽体其实并不是最好看的(个人见解),我觉得黎明套件可能会更胜一筹。只是这套宽体价位比较亲民,可能这也是欧洲这位车主选择的原因。全车宽体套件还有双片锻造轮毂均是国产自主设计开发生产,经历几个月的漂洋过海今天终于和大家见面。 从图片不难看出车主在很用心拍照,这也反应出他对套产品的满意之情。从付款到生产到海运运输再到顾客收到产品,经过了3个月,漫长等待中他没有一句怨言,反而劝我不要着急,要慢工出细活。他收到货的那一天,非常兴奋,给我发了一推文字,我这英语能力有限,只能读懂大概意思,但是高兴感激之情还是能轻易看出来的。过了一个多月,他再次出现,发给我几张图片,告诉我车已经装好了,他非常兴奋,想赶紧开着车去参加选美大牌。希望他能捧回奖杯🏆
#五月骑行日记哈喽大家好,好久不见最近都在忙于工作,所以最近没有怎么发帖。但是跑山溜车这一块一直没有落下,这次给大家带来的房山区的周张路的分享! 颜值爆表的gsx 一、出行准备工作 外出每次都要提前要做规划,例如天气、路线、游玩时间、穿戴装备、干粮等,一切准备齐全就准备出发了。 1:首要天气 骑摩托车出行时,天气的变化对我来说至关重要的印第安侦察兵原厂轮胎雨天的防滑效果一般,雨天骑行是千万注意的,墨迹天气查看几天都是晴天,阳光明媚,万里无云,最高温度也才30多度,适合骑行。 2:目的地的选择 房山跑山圣地-备战道 来回100公里左右,难度系数三星 3:路线的选择 定好目的地后,就要开始选择本次骑行路线,根据高德地图给出的路线并且参考摩友之前去过的路线,决定做出如下规划:,路上走走停停的,感觉也并不是很累。房山备战路:周张路起于房山区周口店,止于张坊,全长34.7km,是修建于1973年的国防战备路,道路等级为二级公路,是北京西南地区的公路网中一条重要的连接线,连接着京周路、房易路、涞宝路等干道。因为是当年的国防战备路, 所以很多摩友也会叫它战备路或者备战道,你听到这三个名字都是说的这条路。 去时候京昆高速,回程选择走京周国道。来回来回不走回头路。 4注意事项:平常走这条路的摩友不多不少,因为这条路弯道很窄,两边灌木丛生遮挡视线严重,所以跑这条路一点要小心谨慎,不要追求速度,保证安全的情况下欣赏欣赏风景还是可以的。 对于我骑行来说呢,这条路因为树多,蚊子飞虫那更是数不胜数,在那带个三四个小时,血型都快被蚊子换了。甚是可怕,所以我也很少去,但是有点摩友还是比较钟爱这条路的,为了给爱跑这条路的的车友忠告,我这点牺牲也算不了什么 二,摩托车和装备介绍: 摩托车:我骑的是印第安侦察兵scout,,由于改装了车把,所以压弯毫无压力。由于动力强进,爬山毫无压力。 路中不乏施工地段以及土路的进出口,这种地段需多加小心,一般路面会有泥沙会使车子是去抓地力,请车友多加注意。 头盔:BRLl的复古瓢盔 手套:外星蜗牛的户外手套 耳机:外星蜗牛的,便宜好用,主要我自己不组队。听导航就够用了。 三:潜聊摩旅经验分享: 战备道北段进山的第一个休息区,车友俗称“牛逼台”名称来源于大多车友再次聚集等待未到车友,期间吹吹牛逼侃侃山,所以俗称牛逼台 备道北段从北向南行驶下山路段的一处小桥,请注意这个小桥不论由北向南还是由南向北都会有一个小的坡度,如果车速过快有可能使车辆由于小坡度的影响是去控制,请多注意! 小商店那条路直行50米处的路牌,注意往左行驶,“张坊”方向。也就是前方大影背前左转进入战备道南段。 地图终点的方向就是张坊的方向,也就是战备道南段。 四:注意事项 入战备道南段后的第一个要特别注意的地方,一小段直路后一个360°的回旋弯,弯中有白色护栏,并且弯中有土路的进出口,此处较多砂石,强烈建议车友慢速通过! 战备道南段由北向南的最后一个休息区。(由南向北进山的第一个休息区)可以看到石台上各种车友留下的标记,哈哈。 图片中可以看出,路面并是不是十分干净,因为这上面一点点的位置有个采摘园,经常有当地车辆进出所以路面不是十分干净。 下面发几张小片儿,与大家分享