辰宇张婷
2024年汽车抛光机行业规模、国内外市场占有率及排名，市场专精特新“小巨人”调研数据分析前景报告汽车抛光机市场报告主要研究：汽车抛光机市场规模： 产能、产量、销售、产值、价格、成本、利润等汽车抛光机行业竞争分析：原材料、市场应用、产品种类、市场需求、市场供给，下游市场分析、供应链
用户4655423619662
海豹ev以其独特的用车体验吸引了众多消费者的目光。首先，它的外观设计时尚且具有辨识度，流线型的车身和动感的车身线条，不仅提升了车辆的空气动力学性能，也赋予了它强烈的视觉冲击力。进入车内，海豹EV的内饰同样令人印象深刻。高品质的材料、精致的做工以及人性化的布局，都为乘客提供了舒适和便捷的驾乘环境。特别是其配备的高清触控屏幕和智能互联系统，让驾驶者能够轻松地实现多媒体娱乐、导航和车辆信息管理的功能，极大地提高了驾驶的乐趣和安全性。在动力性能方面，海豹EV采用了比亚迪最新的电池技术和电动驱动系统，提供了强劲的动力输出和优秀的续航能力。无论是城市通勤还是长途旅行，它都能提供稳定可靠的驾驶体验。此外，海豹EV在安全配置上也毫不妥协。它装备了包括ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统在内的多项主动安全技术，确保在各种路况下都能保持最佳的操控性能和行车安全。总的来说，比亚迪海豹EV不仅是一款符合现代审美和环保理念的电动汽车，更是一款在科技、舒适和安全方面都表非常完美的一款汽车。
开银河的打工人
冲动之下购买的银河E8后续。为什么说是“冲动之下”购买的，是因为目前购车不是刚需，家里面已经有台中型suv星越L，家里的这台是21年的，也算是新车了。那为啥还会再次看车买车呢？那是因为家里的这台车上下班，在市区行驶用车成本相对较高，这台车操控，动力。底盘都确实很不错。但是在智能、娱乐方面着实有点不足，熄火后只能在车里听歌三五分钟它就断电了，要是不熄火，那它的油耗掉的也挺快，三五小时能掉几十公里续航，更何况我买的还不是顶配车型，没有抬头显视，智能泊车。然后就有想法再去增添一台纯电车，这不刚好看到吉利银河E8上市，它的45寸的大连屏，媳妇，孩子看了都心动。它还有我心心念的HUD抬头显示，自动泊车，以及老婆期盼的前排座椅通风。它的全封闭气动轮毂真是太美了。 好吧，这一刻我承认，我们全家都被银河E8打动了，而且它的价格也正好是在我的预算之内的。 当时看车，也选了几个车型对比，有小米su7，蔚来，比亚迪汉，那为啥没有选他们而选择银河E8呢？因为蔚来和比亚迪汉都超我预算了，而小米su7当时还没上市，价格方面雷总说不会太低，而且等拿到车得猴年马月了。我可不喜欢等。再加上小米是第一次造车，谁也不敢保证它有什么短板。质量方面可能没法保障，毕竟造车是需要实践的，都是一步一个脚印，想要造一台好车。是需要千锤百炼。经过不断用户反馈更新的。所以就不敢去冒险了。 最后聊聊我入手的银河E8，这台车也算是我关注比较久的车型了。买车之前也少不了静态体验、动态试驾，银河E8的优势很明显，比如我很看重的浩瀚架构，在试驾之后，我的说E8的机械素质真强，操控性和乘坐舒适度方面都达到我的预期。买了以后，通过不断的摸索，它一次次给我惊喜，比如说听歌，他有Ai成像功能，它能通过所播放的歌曲给你生成动画，在它的45寸超大屏幕上播放，让你不仅听觉享受更让你视觉享受。还有它的语音外放功能。它能通过车内给车外的人喊话，也可以在车外跟车里对话。比如你双手领着东西，不方便开门，这时你只要用嘴发出指令，让它打开后备箱，它就为你打开后备箱了。而且他还有前备箱，这样你可以东西分区放。比如衣服包包可以放在前背箱，后备箱放其他东西。这样东西就不会串味。这款车45寸大屏幕绝对是亮点，配上半幅方向是绝配，但是我个人虽然觉得半幅方向盘虽然好看，但是我操作不习惯，尤其是车子掉完头自己回正的时候，还是觉得圆形方向盘好用。
汽车大观
潍柴推出全新大马力燃气动力，节气、动力、可靠性更添优势。
A广州航空座椅厂家郭生
因为专注 所以专业 改装车型：特斯拉model x 改装方案：中排专用航椅 施工方案：无损安装原车螺丝孔位 座椅功能：通风/加热/气动按摩/电动靠背腿托前后/无线冲/U S B/触摸屏控
佳信严选名车
16年奔驰A45 带套件 京户原漆原版行驶7wkm 原厂带一套空气动力学套件 钢炮界高性价比的存在比
锐向锻造轮毂阿布
#东京展会 在日本 看气动是很成熟的 各种大车小车 这趴下去的感觉够不够姿态 #六条幅轮毂#精抛轮毂
于洋的进口汽车
备注:2021奔驰G63皮卡 4.0V8 850HP发动机；最大扭矩1000NM; 0-100KM3.5秒；最高时速250KM/H; 带前唇和双灯的前保险杠日间行车灯 -带新设计的格栅的前罩，LED Philipp Plein徽标 -LED Startrooper品牌和进气口 -带进气口的宽车身前挡泥板 -带扩散器的后保险杠 -空气动力学的后车顶扰流板 -空气动力学的前车顶扰流板带红色LED灯杆 - Philipp Plein 3d品牌后轮罩 -车身衬砌的宽体侧轮拱罩，带有通风口 -侧门和后门上的宽阔车身面板延伸件 -碳纤维门把手 -带有进气口的高性能发动机罩 -电动侧台阶-LED侧台阶 照明-CNC 铣削排气扇，带高性能排气 -YN.5全密封轮毂-尺寸10x24英寸 -高性能轮胎尺寸295 / 30R24- 颜色：50色灰色迷彩仪表板 -车速表外罩部件 -带有Plein X Mansory徽章的中控台。 -带有3d“ Philipp Plein”品牌的门板 -展示架 -带有碳纤维换挡拨片的定制方向盘 -铝制赛车踏板 -带有Philipp Plein徽标的发光式槛板 -带有Philipp
兴达阿苏
铃木维特拉2018年1.4T自动四驱旗舰版顶配.换档拨片.全景天窗.升级电动真皮座椅气动底盘升降
零跑总店销冠周伟洪
今天和大家分享一下eπ007的帅气外观以及驾驶体验和一些选配的建议首先说到的是外观时尚大气，整体设计奕派007呈现一个非常流线化的轿跑姿态，而且整车的重心比例非常耐看。车头分体式的大灯呈现一种尖尖的设计感，让它看起来更加的具有战斗性。大量的空气动力学设计加上主动的进气格栅，让这台车的风阻系数只有 0.209，比models还要低。4880毫米的车身长度加上2915毫米的轴距，让这台车定位在了中大型的轿车。而且从侧面上来看，它也是有很多的视觉摄像头，所以这台车有L2级别的辅助驾驶作为基础配置，弈派007的车尾依旧是非常流线的小溜背的设计，而且采用的是电动掀背式的尾门，拿放东西也非常的方便。下方也有下沉式的非常庞大的储物空间。车尾的一些设计，比如贯穿式的尾灯，上面很多灯珠的造型，在静止状态下也会形成一些比较活跃的灯语，就是停在路上也是这种显眼包。电动尾翼肯定是必不可少的。而且放下去的时候融合感也非常的强。电动尾翼可以让小伙伴们在高速行驶的途中增加更多的下压力。聊聊我的驾驶感受:启动车辆，声音平稳且低沉，没有多余的噪音，加速时，动力输出平顺且强劲，超车变道这些都显得轻松自如。悬挂系统调校得恰到好处，既保留了一定的路感，又能很好地过滤掉路面的颠簸，提供舒适的乘坐体验
摄影无限0517
引言 随着汽车设计的不断进步，隐藏式门把手作为一种新颖的设计元素逐渐被应用于各大汽车品牌中。虽然隐藏式门把手在提升汽车外观美感和空气动力学性能方面具有一定的优势，但其弊端也日益显现。本文将探讨隐藏式门把手在实际应用中的诸多问题，论证其弊大于利。 隐藏式门把手的设计与优势 隐藏式门把手设计巧妙，通常平滑地嵌入车门表面，只在需要时才弹出。以下是隐藏式门把手的一些主要优势： 1.美观性：隐藏式门把手使车身线条更加流畅，提升了整体外观的现代感。 2.空气动力学性能：隐藏式设计减少了空气阻力，理论上可以提升燃油经济性和降低风噪。 3.防盗性能：隐藏式门把手的设计更难以被破坏，提高了车辆的安全性。 隐藏式门把手的弊端 尽管隐藏式门把手具有上述优势，但其弊端也不容忽视，具体体现在以下几个方面： 1.使用便利性问题： -操作复杂：隐藏式门把手的开启方式通常需要车主通过按压或感应来触发，对于不熟悉此设计的用户，操作可能会造成困惑。 -手动操作困难：在寒冷的天气或车门结冰时，隐藏式门把手可能难以弹出，影响车主正常使用。 2.成本与维修： -制造成本高：隐藏式门把手的设计和制造工艺复杂，增加了车辆的制造成本。 -维修困难：隐藏式门把手一旦出现故障，维修过程相对复杂且费用较高。其电动组件和传感器容易受损，需要专业技术进行。 3.安全性隐患： -紧急情况不便：在紧急情况下，如车辆落水或碰撞后电力系统失效，隐藏式门把手可能无法正常开启，影响车内人员的紧急逃生。 -老人和儿童不友好：对于老人和儿童来说，隐藏式门把手的使用不如传统门把手直观，可能增加使用上的困难和安全隐患。 实际案例与用户反馈 在实际应用中，许多车主对隐藏式门把手的评价褒贬不一。一些高端品牌如特斯拉和路虎的隐藏式门把手在市场上获得了初步的成功，但随之而来的问题也频频曝光。例如，特斯拉Model S的车主就曾抱怨在极寒天气下门把手无法弹出，严重影响了使用体验。此外，一些用户反映，在车辆电力系统故障时，隐藏式门把手无法正常工作，造成了不便和安全隐患。 结论 综合以上讨论，隐藏式门把手在提升车辆美观性和空气动力学性能方面确实有其优势，但其在使用便利性、成本与维修、安全性等方面的问题同样显著。特别是在紧急情况下的使用不便和高昂的维修成本，使得这一设计在实际应用中弊大于利。未来汽车设计应在追求美观和性能的同时，更加注重用户的实际使用体验和安全性，以实现真正的技术进步和用户满意度提升。 通过对隐藏式门把手的全面分析，可以看到虽然其设计初衷良好，但在实际应用中仍需改进，以更好地平衡设计美感与实用性之间的关系。
小甘大人
外媒曝光了 一组新款奔驰GLE的谍照，新车在2023年初刚迎来中期改款，本次曝光的第二次中期改款车型，最快会在2025年发布。 新车的前脸覆盖有伪装，意味着前脸造型会有变动，格栅采用的是多边形设计，内部结构还无法判断，外媒认为新车很有可能会换装和全新奔驰E级相同的点阵式格栅，毕竟这是奔驰最新的家族化设计风格；大灯组的造型看起来也有变动，但内部结构结构同样无法判断。 下包围部分能够看到三段式设计的痕迹，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的多边形进气口，点缀出了车头的层次感。 车身侧面的造型没有变动，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的行李架，有着比较强的力量感，倾斜的C柱也是很有辨识度的设计语言；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉部分设计有隆起的筋线，搭配侧裙部分的踏板让视觉效果更显魁梧，轮毂采用了双五辐式造型，风格显得比较大气。 尾部造型方面，车顶配备有小尺寸扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了四边形设计，内部结构有着比较强的立体感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用的是双边共两出布局，和现款车型保持一致。 内饰方面本次并没有谍照曝光，外媒认为新车有可能会换装和奔驰E级轿车类似的内饰设计，毕竟如果只是升级前脸的话，似乎并没有改款的必要性，升级内饰才能进一步增强综合竞争力。 动力方面，新车应该会沿用现款车型的动力总成，包含有匹配48V轻混系统的2.0T以及3.0T L6发动机，而且还有搭载2.0T发动机和电动机的插混版本可选，匹配的均为9AT变速箱以及四驱系统。
用户487829125479832
奥迪A6L2006款4.2 FSl quattro 至尊旗舰 4.2 V8自吸 350匹 440牛米 0-100km/h 6.4秒 6AT 全时四驱托森差速器 欧4排放 前后独立悬架 前后通风盘式刹车 ABS 制动力分配 刹车辅助 牵引力控制 车身稳定应有尽有 前后驻车雷达 定速巡航 气动避震软硬调节 太阳能电动天窗 无钥匙启动 方向盘换挡 座椅加热 氙气自动大灯 独立空调 后排出风口 加装DSP音质比原车提升好多倍 当年落地近百万的车 车况好 无事故 无水泡 无火烧 发动机、变速箱、气动、都已整备，全车原版四件喷漆 表显里程12万多
快乐的小羊m5t
提问智己的空气动力学轮毂是钢的还是铁的？
资深汽车黄牛
凯雷德 6.2L 标轴运动铂金 长 标轴5382mm 宽 标轴2060mm 高 标轴1941mm 轴距 标轴3071mm 6.2L V8发动机，10速自动变速箱，3.23后桥比，4轮防抱死盘式制动系统，360环影，抬头显示，自动启停，自动车辆保持，刹车辅助，刹车片磨损指示器，4WD传动系统可选，亮色双出口排气，Duralife刹车盘，电子限滑差速器，电子精密换挡，电子驻车，增强型自动紧急制动，外置发动机油冷却系统，超大容量冷却系统，前部行人监测制动，重型拖车设备，大容量空气过滤器，拖车辅助系统，带拖挂视图的拖车辅助，无钥匙进入，油箱盖锁，电子行驶控制，倒车辅助，单速分动箱，StabiliTrak带牵引力控制的电子稳定控制系统，牵引模式选择，双层隔音玻璃，大灯自动调平，自动大灯，车身同色门把手，车身同色后视镜带加热自动调光电动折叠，隐私玻璃，脚感电尾门，黑色行李架，门把手照亮，自动远光灯，LED前大灯，LED尾灯，全景天窗，自动雨刷，后摄像头清洗，后窗雨刮器，防紫外线玻璃，备胎锁，主动式气动百叶窗，轮毂锁，110V电源，12V前置电源插座，两向电动前排乘客腰托，7个安全气囊，八向前排电动调节，AKG Studio 36扬声器系统，自适应巡航系统，氛围灯，增强现实导航，自动收紧安全带，蓝牙，空气净化系统，OLED显示屏，增强型自动泊车辅助，前后碰撞预警系统，高清收音机，前排座椅通风加热，二排座椅加热，方向盘加热，坡道辅助，带车道偏离预警。底升、电吸、电踏、后娱、36扬声器、翻毛皮顶、按摩、夜视、冰箱。
全新阿斯顿·马丁Vantage，搭载前中置后驱高性能的超跑，并且融入大量F1赛车技术，这车真的太帅了～ 全新Vantage中网尺寸增加38%，车身宽度增加30mm，宽体肌肉线条以及驾驶稳定性更加出色。虽然没有全新Vantage F1官方安全车那样配备更加激进的空气动力学套件，但全新Vantage自带的碳纤维空气动力学套件已经足够出色。 内饰方面，除了大面积皮质包裹之外，当然少不了碳纤维，全新Vantage提供包括青柠色、F1绿色、橙色、蓝色在内的4种着色碳纤维内饰饰条。新车改用集成度更高的拨片式电子换挡机构，相比之下个人更喜欢老款的PRND独立按键。 新车配备E-Diff 电子限滑差速器、9级牵引力控制调节、源自最新F1顶级科技的6D智能稳定控制系统、Bilsten DTX 减震器、50:50极致重量分布。 前后调节为手动，方便快速进入状态，座椅高低以及靠背角度为电动调节，并且带加热。无论是肩部、腰部还是大腿，支撑和包裹都有顶级跑车的水准。 新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，在锆合金气缸盖、”Spectacle-Honed“ 纳米滑涂技术、轻型锻造铝制活塞等赛车技术加持下，这款发动机能爆发出665马力，峰值扭矩高达800牛·米，配合8速手自一体变速箱，可以做到3.5秒破百，极速325km/h。全新Vantage提供Track赛道模式、Sport+模式、Sport模式、个性化模式和Wet湿地模式，除湿地模式之外任何模式都可激活弹射起步。
话说回来，我要是不说这上辆丰田皇冠，或许你也不敢相信吧？ 全新丰田皇冠的运动感明显要多于商务感，以前的那种成熟稳重则欠缺了几分。 全新丰田皇冠的车身采用了大尺寸的垂直格栅中网，整体感觉十分大气。车头两侧设计了导流槽，有助于提升空气动力学表现。大灯和贯穿式的LED灯带狭长而精致，科技感十足。车身侧面的线条流畅，因为后视镜和车窗框采用了黑色设计，增添了一种运动感。 车尾的设计则融合了三厢车和掀背车的风格，贯穿式尾灯不仅拉宽了视觉效果，也提升了辨识度。更重要的是，掀背式的后备厢开口设计，相比传统的轿车，实用性大大提升，拿取大件物品更加方便。 内饰方面，新车采用了全新的布局风格，右侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，中间是醒目的皇冠车标，前方是12.3英寸的液晶仪表盘，中控处12.3英寸显示屏还通过部分装饰件与显示屏形成了一体式设计，空调出风口下方还保留了部分物理按键，加上下方造型精致小巧的挡把机构，营造出了非常不错的科技效果。用料方面，新车采用了大量的软性材质覆盖，而且还在车门处以及中控台下方运用了大面积的木纹装饰，加上部分镀铬装饰和缝线点缀，看起来颇具高级感。 动力方面，新车提供了2.5L油电混合动力、2.4T油电混合动力和氢能版本，其中2.5L发动机最大功率185马力，最大扭矩221牛米，电动机最大功率120马力，最大扭矩202牛米，传动匹配了E-CVT变速箱，2.4T发动机最大功率269马力，最大扭矩460牛米，电动机最大功率163马力，最大扭矩292牛米，传动匹配了6AT变速箱，百公里加速仅需5.8秒。 大家觉得这辆车如何？？？
用户3094515840677
广汽埃安AION S Plus是一款在2021年推出的纯电动轿车，以其创新设计和先进技术而闻名。以下是对这款车型的一个详细介绍： *设计与造型**： AION S Plus的设计灵感来源于ENO.146概念车，具有极低的风阻系数（仅为0.211Cd)，这一设计不仅提高了车辆的空气动力学性能，还赋予了它独特的现代感。车身轮廓和风速前脸高度还原了ENO.146的设计元素，呈现出一种科幻的既视感。车辆的前灯和尾灯都采用了独特的设计，增强了科技感和未来感。此外,AION S PIus还提供了“全息银”和“冰玫粉”两种新颖的配色方案，这两种颜色都能随光线变化呈现不同的视觉效果。 *性能与续航**： 2023款AION S Plus搭载了全新的电机技术，最大功率为150kW，最大扭矩为225N·m。得益于能耗的降低，该车型的最高续航里程提升至610km。AION S Plus还配备了先进的弹匣电池，这种电池设计在安全性方面达到了新的高度，至今保持着0自燃的安全记录。 *内部与科技**： AION S Plus的内部设计注重舒适和科技感。车辆配备了全球首发第三代柔性电致变色技术全景天幕，提供了独特的透明悬浮体验，并创造了“全景星空房”的感觉。此外，AION S Plus还搭载了ADiGO4.0智驾互联生态系统，提供了科幻电影般的人车交互体验。 *价格与市场定位**： AION S Plus的售价区间为14.98万至16.58万元人 民币 定位为坚凑刑桥本、这款女以其高端智能电动车的品牌形象，赢得了广泛的客户青睐。总的来说，AION S Plus是一款在设计、性能、续航和科技配置方面都表现出色的纯电动轿车，适合追求时尚、科技和环保的消费者。
达世行凯迪拉克华威店
IQ傲歌在设计研发中 首先从源头上减少噪音的产生 先进的静音电机 在任何转速下都安静无声 多达10余处空气动力学优化设计
奔驰AMG PureSpeed 概念车亮相！这是其即将推出的限量版 Mythos 车型系列的入门级版本的首次亮相。 这款车目前还是概念车阶段，但是属于Mythos高定传奇系列。Mythos“传奇系列”，是梅赛德斯-奔驰的超级专属典藏座驾系列，面向奔驰最忠实的拥趸与追求极致的收藏家限量打造，首款量产车型将于2025年首发，全球仅发售250辆。 外观方面，新车其实基于的是AMG SL级进行打造，但是经过AMG团队的重新改造后，变得更加独特。正如其名“PureSpeed”，新车看上去非常的战斗，低趴的姿态和大尺寸的前保险杠让这款车看上去非常的不好惹。 PureSpeed概念车汲取了梅赛德斯-AMG ONE这款车超级跑车的一些设计灵感和元素，采用长发动机舱和短前悬的设计，红黑色的车身配色和装饰，让其看上去非常的运动。 作为一款Speedster敞篷车，这款车没有前风挡和顶棚，但为了保护安全，应用了HALO系统，这套源自F1的安全技术，也进一步取代了传统的A柱设计。值得一提的是，这款车的前后轮还采用了碳纤维的覆盖层，进一步减重，并提升空气动力学表现。 尾部方面，新车整体为黑色的设计，车尾较大的扩散器能够提供更好的空气动力学表现，双边共四出的排气看上去非常的运动。
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