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汽车碳纤维水转印
- 2023-01-08
- 2024-03-03
- 2023-08-10
- 2023-08-10
- 2024-01-23
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- 2024-05-01
- 2024-04-30
#改装案例改方向盘，也是纠结了很久的事情，来来回回很长时间，还是把方向盘改了，这次改的是锻造碳的方向盘，给各位车友分享一下碳纤维方向盘的使用体验。 一、换方向盘的初衷 碳纤维市场，实际上已经很成熟了，所谓万物皆可包，顾名思义，国内汽车行业大部分碳纤维以装饰为主，以“湿碳”最为常见，这种工艺几乎都是用树脂等材料做好形状，在表面包覆一层碳纤维布或碳纤维颗粒，再刷漆，因此价格相对“干碳”低廉，且质感比“水转印”更佳，基于以上的原因，我个人认为碳纤方向盘除了“好看”以外，一无是处，但众所周知，03+原厂是alcantara的方向盘，运动的外观，超棒的手感，受到很多人的追捧，但是很大的缺点就是不好打理，极易“包浆”，很不幸，鄙人就是一个容易出手汗的人，方向盘在一年多的摧残下，包浆都包到可以当古玩了（就不放图了，怕恶心到大家🤢），而碳纤维方向盘，相较之下，更好打理，平时湿巾一擦，妥妥的铮亮，所以再三考虑下，还是定制了一套方向盘，由于想着与众不同一点，且在灯光下看着更好看，放弃了斜纹碳，选择了锻造碳。 二、碳纤维方向盘优缺点 1.优点：当然还是有的，主要以下几点 ①由于比原厂更加运动的造型，方向盘更加粗壮，手感个人觉得比原厂更佳。 ②由于方向盘比原厂光滑，且辅以打孔真皮，更容易打理和清洁。 ③外观仁者见仁，个人人为更加好看。 2.缺点：不得不吐槽一下 ①还是对手汗星人不太友好，虽然更好打理，但碳纤维方向盘表面光滑，一但出汗，会让方向盘变得很滑，这点，各位要三思。 ②因为皮质方向盘受热均匀，即便户外暴晒，进入车内后，方向盘不会烫手，碳纤维方向盘由于表面涂了一层树脂，导致受热不均，夏天烫手，冬天冻手，想入的朋友同样三思。 好啦，分享完毕，最近改装也到了一个阶段，下次会在有空的时候写一篇改装小结，供各位车友参考，当然没人看的话，就不不费时间了～散会
2024-04-16- 2024-04-13
- 2024-04-01
- 2024-02-03
- 2023-12-05
#最美改装📸 爱车美图 经过近一个月的等待，我定制的碳纤维内饰终于全部到货，也顺利装车了，定了中控贴片、导航框贴片和出风口贴片， 先说优点： 1.真碳的编制纹路相比较水转印确实强不少，质感方面确实没得说 2.碳纤维贴片，用3M胶辅以助粘剂，贴合方便，适合像我一样的手残党安装 3.毕竟是贴片，厚度薄，贴合后和原车无违和感 再说缺点： 1.价格相比原车件包碳贵，上述贴片大概1600+ 2.毕竟是贴片，还是有一定缝隙，可以看下图最后一张 总结： 1.如果价格可以接受，并且跟我一样手残的兄弟们可以选择贴片，真无损安装，不必拆原车部件。 2.有强迫症并且想要碳纹的兄弟，建议上包碳键，几乎无缝隙，更贴合，但要拆下原车件置换，拆装请找专业人士进行 3.关于异响，3M胶粘贴，多粘几个面，还是挺牢固的，目前上车一周，暂时没有异响，之前买水转印贴片，开了两年，也没有异响，这个可以放心
2023-11-17- 2023-11-14
- 2023-09-17
- 2023-09-07
- 2023-08-19
驰客改装：跑高速出远门前一定要检查好车辆。#坦克300改装 #硬派越野
2023-08-10#用车心得购车经历】 2023年5月6日车商把我福克斯收走后，第二天我就去订了影豹R，应该是青岛首个订车的，至少华昌4S店是第一个订的。我很早就开始关注影豹了，外观很漂亮，只不过那时候是1.5T，和我2.0L的福克斯动力差不多，所以没有换车的打算，后来出赛道版的时候我很期待，以为要换2.0T了，结果还是1.5T，直到现在换了2.0T的影豹R，又重新让我燃起熊熊烈火，看了网上的测评，零百加速5.7秒，265匹马力+8AT变速箱，价格才13.8-15.8万，就算其他都很垃圾这个价格光买三大件也划算啊，所以到了4S直接盲订。 1⃣️【最满意】 最满意的就是影豹R的动力了，只开Eco模式都能不停超车，开了Race模式简直就是脱缰野马，直接从40的速度秒变100，普通人难以驾驭，Race模式会把转速保持高转速，动力源源不断，给我感觉瞬间类似从普通高尔夫变高尔夫R，普通福克斯变福克斯RS，普通影豹变影豹R。当然动力强劲带来的也是必然高油耗，但是想让马儿跑又不想让马儿吃草是不现实的，所以我不纠结油耗问题。 2⃣️颜色选择 影豹R设计的太漂亮了，出去根本无法低调，在哪都是最亮眼的存在，到哪都吸引目光，拥有太空未来感的哑光皓月灰具有柔和，高雅的意象，而且属于中间性格，男女皆能接受，哑光皓月灰本身显得十分低调，但是前后的那抹橙色，是在告诉旁人，我低调不代表我没脾气，不要踩到我的地雷，不然我很难搞哦。一般人撑不起来这抹热血橙，就和不是所有男人都敢穿红色裤子一样，只有真正内心强大的人才能配得上这抹热色橙。而且去停车场这抹橙色使得车子很显眼，非常好找。哑光漆有出厂即贴膜的感觉，又能省几千的费用。其实超星银也很好看，但是群里很多剐蹭的显示车漆就是薄薄一层，白色是普通漆，不是金属漆，黑色不耐脏，夏天暴晒车内温度还超级高，还好当初没选其他颜色。而且可以装1.5T赛道版，扮猪吃老虎。 3⃣️【提车价格】 我由于是订的比较早，裸车价格就给优惠了5000，手续费1000，上牌费1000，落地15.2万，算是高价格了，现在订Pro的普遍都能做到14.8万以下。 4⃣️【驾驶感受】 本以为影豹R的操控会比不上福克斯的指哪打哪，但现实却是比福克斯2.0更好，转向精准，有些弯道普通车左转无法转到最里道，福克斯就行，影豹R也没问题，甚至还带有点转向过度，比两厢福克斯长这么多，转向还能跟得上福克斯，这让我很意外，不过从麋鹿测试和浙赛圈速也能看出来影豹R操控的优秀。 5⃣️【油耗情况】 油耗表现如果是经济模式的话佛系开也挺省的，城市道路8个油左右，如果Race使劲踩的话油耗肯定12个往上，还得看路况和驾驶模式 6⃣️【空间表现】 空间表现比我的两厢福克斯强太多了。一家三口使用绰绰有余。车内都是碳纤维水转印和翻毛皮，摸上去质感很足。 7⃣️【舒适性】 避震不是很硬，过减速带和坑颠簸不算难受，因为是Pro版，轮胎45也不像Max轮胎35那么薄，所以也不会那么容易爆胎，买Max的可要注意路况了，Max的轮胎只适合赛道那种铺装路面，如果要走非铺装路面我建议还是买Pro，不然后期R19的轮胎一条大老贵，爆胎以后钱包得心疼死。方向盘是真皮的，摸起来手感非常棒😄 8⃣️【动力表现】 265匹+8AT的表现非常棒，路上30万以内的油车基本都可以随便秒。而且8AT很平顺，之前车友群里有人反馈低速状态下松油门到停止，AT变速箱降档会有顿挫，确实有过，不过都是小问题，616成绩和宝马330i成绩差不多，100-0的刹车成绩比绝大多数车都优秀，我封闭路段测的，零百加速和616都在1%以内，不知道为啥测刹车就超了1%，另外我零百加速成绩不太好，最快6.02秒，怎么也跑不进6秒内，因为225的轮胎打滑和我180的体重扯了后腿。 9⃣️总结：总的来说影豹R真的是台好车，外观漂亮，动力强劲，只是耐用度还在考验当中，但我觉得这个价格是属于买了绝对不会后悔的那种，还可以支持国产品牌。传祺这次诚意很足，真是国产车之光，建议大家试驾后购置。
2023-07-10
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