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汽车如何调整座椅高度

梦飞驾道
安全又舒适的驾驶坐姿调整方法，正确的汽车座椅调节教学！
正确驾驶坐姿的几个关键词儿：一高度、一距离、一弧度、一斜度。每个人应该根据自己和爱车的实际情况进行调整，正确的坐姿是安全驾驶的保障。
2022-03-04
丰田汽车用车讲解
丰田雷凌功能讲解（三十一）座椅调节#每天一个用车知识 #雷凌
2022-07-23
萍乡均澜几何汽车
如何正确调节汽车后视镜
1、在调后视镜前，必须调整好座椅及方向盘的位置调节椅的基本原则是坐得舒服、视野清晰以及方向盘使用起来顺手。保持正确的坐姿是调节后视镜的前提，坐姿不正时调节出来的后视镜是无法发挥其应有作用的。
04-14
天津睦宁汽车销售服务有限公司1
开车总爱把座椅往前调小心危险找上门！
在开车时，不知道大家有没有这么一个现象，那就是有很多车主都很喜欢将座椅尽可能地往前调。这到底是为什么呢？原因无非就两点：一，担心不调前座椅，就会看不清车间距，从而发生追尾或刮擦事故；二，担心坐太后了，双脚与油门、刹车的距离太大，会踩不稳刹车跟油门，诱发交通事故。
04-17
汽车设计工匠
汽车座椅的外观技术要求有哪些？
汽车座椅的技术要求主要有外观要求，材料结构，机械结构要求和其他要求，今天我们就要重点讲解一下外观要求。大家好，我是汽车设计工匠。1、外观要求1）外形尺寸要点A. 座面汽车座椅主要是体现汽车外观的一些设计要求。包括座椅的弧度。座椅的高度。纵向的高度差。B.
03-09
R7车主老陈
飞凡R7车主·车龄半年
飞凡R7 后排座椅放倒头枕高度调节 #2024款飞凡r7 #飞凡汽车
01-29
天津睦宁汽车销售服务有限公司1
开车总爱把座椅往前调小心危险找上门！
在开车时，不知道大家有没有这么一个现象，那就是有很多车主都很喜欢将座椅尽可能地往前调。这到底是为什么呢？原因无非就两点：一，担心不调前座椅，就会看不清车间距，从而发生追尾或刮擦事故；二，担心坐太后了，双脚与油门、刹车的距离太大，会踩不稳刹车跟油门，诱发交通事故。
8天前
顽强海风7hs
汽车基础知识-车主必修课
SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、煨托掠钡乃穆智揭俺怠UV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
2023-11-21
天津睦宁汽车销售服务有限公司1
开车总爱把座椅往前调小心危险找上门！
在开车时，不知道大家有没有这么一个现象，那就是有很多车主都很喜欢将座椅尽可能地往前调。这到底是为什么呢？原因无非就两点：一，担心不调前座椅，就会看不清车间距，从而发生追尾或刮擦事故；二，担心坐太后了，双脚与油门、刹车的距离太大，会踩不稳刹车跟油门，诱发交通事故。
7天前
后市场与汽车
从座椅角度来看看问界M9的座舱布局
先以余承东开篇，大的概念已经很明确了，问界M9将会是六座布局，全电动调节，3/4/5/6座模式自由切换。
2023-08-29
天津睦宁汽车销售服务有限公司1
开车总爱把座椅往前调小心危险找上门！
在开车时，不知道大家有没有这么一个现象，那就是有很多车主都很喜欢将座椅尽可能地往前调。这到底是为什么呢？原因无非就两点：一，担心不调前座椅，就会看不清车间距，从而发生追尾或刮擦事故；二，担心坐太后了，双脚与油门、刹车的距离太大，会踩不稳刹车跟油门，诱发交通事故。
7天前
汽车设计工匠
全面了解汽车座椅设计开发流程，工程师如何进行座椅设计分析
汽车座椅的研发和设计是一个非常重要的工作。座椅的舒适性体现了整车的主观驾驶感受。好的汽车座椅体现了整车的好品质。对于客户体验也是尤为关键的。汽车座椅能够人客户直观进行主观感觉。大家好，我是汽车设计工匠。今天我们就讲解一下汽车座椅设计的开发流程。
03-10
天津睦宁汽车销售服务有限公司1
开车总爱把座椅往前调小心危险找上门！
在开车时，不知道大家有没有这么一个现象，那就是有很多车主都很喜欢将座椅尽可能地往前调。这到底是为什么呢？原因无非就两点：一，担心不调前座椅，就会看不清车间距，从而发生追尾或刮擦事故；二，担心坐太后了，双脚与油门、刹车的距离太大，会踩不稳刹车跟油门，诱发交通事故。
5天前
汽车公社
“零重力座椅”开卷，只是噱头而已？
在这个汽车产业百年未有之大变局的时代，智能驾驶与智能座舱，是当今国内主机厂在彼此的竞争中，最主要的两条赛道。
2023-08-24
天津睦宁汽车销售服务有限公司1
开车总爱把座椅往前调小心危险找上门！
在开车时，不知道大家有没有这么一个现象，那就是有很多车主都很喜欢将座椅尽可能地往前调。这到底是为什么呢？原因无非就两点：一，担心不调前座椅，就会看不清车间距，从而发生追尾或刮擦事故；二，担心坐太后了，双脚与油门、刹车的距离太大，会踩不稳刹车跟油门，诱发交通事故。
5天前
懂车帝视线
关注 | 长安汽车公布新专利：可根据摄像头图像自适应调节座椅
日前，来自国家知识产权局的信息显示，重庆长安汽车股份有限公司公布了一项名为“一种汽车座椅自适应调节系统和方法”的发明专利申请。
2022-10-25
小小小笼包
宝宝安全座椅怎么选？哪款更推荐？
马上就是一年一度的双十一啦，又到了入手大件产品的好时机！这篇就来和大家聊一聊每个有娃家庭都必备的——安全座椅。从可乐出生到现在三岁，已经陆陆续续换过四款安全座椅，有我自己买的，也有朋友借的。
2023-10-25
郑州兄弟联汽车零部件
大运轻卡气囊座椅完美上车
无损安装高度可以调节
2020-04-14
后市场与汽车
汽车内饰感知质量问题分析与控制
来源 | AUTO内饰行家摘要：文章阐述了汽车内饰在制造过程中可能产生或者能够发现的感知质量问题,如内饰零部件破损､划伤､变形,车内异响,零部件尺寸配合不当等｡简要分析出问题发生的原因,并制定相应的措施进行控制和跟踪验证,致力于在整车生产制造过程中对内饰感知质量问题进行全部拦截,
02-19
顽强海风7hs
汽车基础知识-车主必修课
SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、煨托掠钡乃穆智揭俺怠UV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
02-26
htm4评测
儿童安全座椅选购，奚梦瑶同款的惠尔顿智转2Pro深度体验
春节过了，春天就来了！随着春天的来临和天气的转暖，又到了驾车带娃出行的好时光了！带着孩子开车出行的时候儿童安全座椅必不可少！在21年6月1日的新版中就将儿童出行需使用安全座椅写入了《未成年人保护法》！所以儿童乘车使用安全座椅，不仅仅的安全的需要，也是每个家长应当承担的责任！
03-15
小伟热爱汽车
问界M9评测：外观“大方”，座椅质感较强，智能语音逻辑性好吗？
就像蔚来、小鹏等汽车品牌，在市场中的受众范围还是比较广泛的。那么问界作为搭载了华为新智能技术的品牌，在市场中的智能化水准则是比较高的。
02-17
车技集合
按摩座椅配头枕音响，续航超1200km，长安启源A07值得期待吗？
跟竞争者们推出了新能源品牌不同，长安打造的每个新序列、新品牌都会带着长安烙印，而非完全推翻过去的设计或技术总成，而这也是长安对于自家技术与品牌号召力的自信。
2023-09-02
油城车事
理想MEGA座椅配置公布二排配备双VIP独立座椅/3月1日上市
理想汽车官方公布了理想MEGA车型的座椅配置信息。二排配备双VIP独立座椅，座垫宽度达532毫米，厚度达137毫米。此外还搭载一体式可加热腿托，靠背后躺角度达到95°，并配备SPA级十六点按摩，同时二排座椅扶手还配备了270度环抱加热功能。
02-22
王柠檬LS
宝马7系车主·车龄2年
购车近三年感受
车开了也快3w公里了，表扬一下高速油耗，车辆外观，转向较精准。吐槽一下遇到的问题我没想到天窗居然每年还需要做个保养呢，不保养就咯啦咯啦响。主驾门开关异响，平时我都不会很重关门，在4s点换空滤的时候顺便让他们检查，结果上油啥的不管用，跟我说可能需要钣金那边给看看咋弄，我车也没撞过也没碰过，剐蹭也没有为什么要让钣金那边看呢？后来一直没时间到现在也没去看到底什么问题。开了2.5w公里后发现一个问题，p挂d挡的时候感觉有异响，不知道是不是之前5系那个传动轴异响的情况。低速25-18左右的时速降挡顿挫比较严重，升档18-25区间也有，但是不明显，降挡拖拽感，升档闯动感。后备箱洗车的时候偶尔会进水，密封性不是特别的好。遇到过一次后视镜调节方向钮完全按不动的情况，当时调整方向的时候按键感觉卡住了一样，完全按不动。这些基本都是这不到三年时间里面遇到过的一些问题。总结一下，开了三年不到的时间，有一些遗憾，第一没买发动机变速箱匹配更完美的b58六缸发动机的740。没选座椅通风，没选创新套装的360和5au pro还是plus，忘记了。现在周围的朋友不管买新能源还是在我买车后买的传统油车，多少都带acc和车道保持，每次聊天的时候都被深深的鄙视，不说娱乐性，单说这个能在高速帮我分摊一些开车疲劳的功能没有，确实挺遗憾的，再买车，会考虑更多这些科技方面的配置，前提是车的被动安全性要达到预期。
昨天 00:30
阳光对着树
小鹏G9 2025款升级8295芯片，4c快充电池，后排座椅调整优化一下空间。那肯定卖得更好。
前天 22:45
正面用喷子刚
2020款380旗舰加4、5奇葩故障分享
1.停车4000公里方向盘嘎吱嘎吱响，买了喷的润滑油目前快6万公里了没有再响过。 2.4万公里左右，蓄电池故障灯亮了，毕竟经历了疫情三年它也可以了，抱着换电池的心态去了4s，结果发现是一根排线整整齐齐的断了，师傅10分钟修好。 3.5万公里左右的时候，哈哈哈，座椅哈哈哈座椅突然不能调节了，正好被我调整了个往后靠的姿势回不来了，第二天早上腰上费了好大劲开到4s，我都没让师傅检查别的，第一时间让他看看是不是保险丝出问题，果然～ 4.5万2千公里左右，蓄电池故障灯又亮了，这次一测只有28%了，本来想坚持一段时间，无奈要跑个小长途怕突然打不着火，结果第二天准备去换电池，早晨起来自动启停故障灯亮了，哈哈哈，从此就没有熄灭，那个黑色胶布贴住，掩耳盗铃大法必须施展一下。不过别说这还挺好，省的我每次都要去按那个自动启停按钮。 5.最近这两天，前雾灯突然不亮了，后雾灯是好的，准备到了5000公里保养周期保养顺便检查一下，我赌9成又是保险丝。本人心态好，虽然凯酷这4年来没少让我操心，但是平时确实遮风挡雨有感情了，起码也从来没把我扔在半路上。分享几个心得（个人） 1.平时安全的情况下，多开开运动模式，同时配合后备箱开启按钮旁边的防滑关闭键长按5秒以上，嗯，起码他就不会瞎介入防滑了，还能预防排气“故障灯”。 2.买瓶冷却液备着放后尾箱吧，实在感觉低了，冷车的时候加一些～ 3.轮胎用的差不多了换个好点儿的，别用静音胎了反正也不静音～ 4.后备箱里面的备胎和工具卡到位不然你会听到似乎是后轮来的异响，但是是你冤枉后轮了～ 5.胶条发白亲测是洗车店的洗车液问题，买来车一年多没去过洗车店全部自己洗而且不用任何清洗剂只用水和抹布，雨水也没弄的发白，估计是胶条本事跟清洗剂发生了什么化学反应，未知～ 6.最后，最想说，关于发动机振动，讲真的2.0T的，循环加3箱98号汽油后，推荐大家试试，98的时候市区开运动档比eco模式油耗接近，起步动力明显好了，一起步很快速度拉到60开始松油门溜车，慢了再给点儿（适合一个人开）振动跟油品有很大关系（个人见解），现在95只要上到9块5以上我全部加98的，市区百公里9个油差不多，2.0T还磨磨唧唧是对这240匹353牛米的侮辱，不是吗？哈哈哈！
前天 22:13
车幺妹儿
更年轻的全新一代迈腾B9来了！
更年轻的全新一代迈腾B9来了！这外观内饰你觉得如何？作为现款迈腾B8车主，这车有4点让我挺心动： ·更强的动力：新款迈腾B9有1.5T（300TSI）/2.0T高功（380TSI）两款发动机。同样的价钱，之前只能买到2.0T低功（330TSI），现在就可以买到高功车型了。虽然我觉得2.0T低功日常用也OK，但能给高功发动机我肯定是更开心的。和工程师聊，2.0T高功（380TSI）是主销车型，但我也建议给1.5T（300TSI）增加一个主销配置，把价格打下来。 ·更有科技感的内饰：新迈腾B9换上了更大的中控车机，还有副驾屏可以用。我一直觉得现款迈腾车机导航稍显鸡肋，网络连接还偶尔有问题，所以上车都是直接连Carplay。但新迈腾这款车机网速更快，导航/看视频等常用功能更好用。副驾屏呢，当然也是“我可以不用，但你最好有”的配置。能看出这一代迈腾想在智能化上努力追赶国产品牌，不知道大家觉得这样的变化够不够？ ·更舒服的后排体验：体现在三个方面： 1 后排座椅角度能够调节角度了，能够让靠背更躺，坐姿更舒服。（现款迈腾B8后排靠背角度为26度，迈腾B9调节范围是22-32度）； 2 坐垫更软，坐着更舒服，这没啥说的； 3 后排可选通风加热按摩，这让我一个只有前排座椅加热的车主实名羡慕了。 ·智驾更先进：新迈腾B9智驾是和大疆合作的，除了ACC+LCC，还可以实现拨杆变道。可能和新势力比起来稍显保守，但大众的辅助驾驶主打实用，日常跟车/过弯表现都不错。这一块等我动态试驾的时候再和大家详细分享。总的来说，新迈腾B9在我看来外观能年轻了，车内更先进、更舒服了，现在就看能不能有个心动的价格了。
前天 21:56
用户4336155803909
提问开了快一万四千公里了，最近发现我的座椅怎么调都不舒服，右腿后侧那里感觉没有支撑，开时间长一点就难受，把手放在腿那里垫着感觉还可以，有人有相同感受吗，本人1.81 选装了零重力座椅，是我调整的问题吗，还是需要买个坐垫了。另外最近天气转热开着空调能耗也不高今天充满电185公里开了60多公里还剩130 表现不错
前天 21:12
yeahning
提问EP版前排头枕倾斜角度能调整么？为何下俯角度那么大。看说明书只提到垂直高度调整。
前天 20:45
长安数码君
在北京车展上看到刚刚上市的极氪009光辉了，来打卡一波～这款车从内到外的各种细节配置真的是太奢华了，尤其是这个顶级SPA汽车座椅，采用的是业内顶级的超柔苯胺真皮，拥有12区支撑和24向调节以及全球最多点位的按摩理疗，在车上就可以享受SPA，说每把座椅价值50万一点也不为过。躺在座椅休息上的时候，还可以打开后排配备的43英寸mini LED智慧屏，4k超清画质和杜比世界全都支持，拥有全球峰值功率第一的雅马哈高级音响系统，同级最多31扬声器，视听效果特别震撼。而且这个三维声场空间和座椅律动都能够和电影情节联动，会自动根据当前电影情节调整座舱内的音响、空调、氛围灯、座椅、香薰系统等等，让我们身临其境。不愧是MPV中的劳斯莱斯！另外，车内的两个可以独立上锁的电子保险柜也是行业唯一的，更符合受众人群的使用需求。现场也不只是热情高涨的观众，连周鸿祎等很多行业大佬都被吸引过来了，热度真的是太高了～
前天 20:18
珠海阿甘生
极氪MIX亮相北京车展～
极氪MIX亮相北京车展，这个车其实大概四季度发，这次摆出来主要是为了宣传M架构。给大家说几点关于这辆车的亮点吧： 1. 车展上看主驾是推门、其他三门是滑门，开门宽度有1.48米，全球最大进出宽度了；四个车门开门不用分先后，都可以独立开启。 2. 采用隐藏式B柱，用上了2000Mpa的超高强度钢来保证结构安全性。 3. 地板高度390mm，空载离地间隙165mm，确保一定通过性但又不会上下太费劲。 4. 暂时没有3+3布局，前排中间设置了电动岛台，移动幅度很大。 5. 高配座椅前后排同轨，电动调整空间和弹性很大，主副驾都能一键180度旋转，方向盘还能随动调整，让对坐的时候获取最大空间。后排的配置也很高，按摩腿托都给你。当然，也会有低配。 6. 3米轴距，前后悬长很短，前轮转向角度很大，能实现10米左右的转向直径。空间大，但灵活。 7. 800V平台给到你，但没有前电机。智驾也会是极氪顶级配置。
前天 18:36
莫负少年狂
强烈要求阿维塔给老车主加装英国之宝音响!
阿维塔11今天出了新款。除了音响改为2000多瓦功率的英国之宝，座位略有调整外，其它基本没变。一再被割韭菜的老车主们从去年购车时就被销售告知音响改装方案已经启动，而且当时在阿维塔APP也能查询到相关信息。可到现在快一年了依然杳无音信。我们老车主除了被割，买的车还是个次残品。座椅不舒服到反人类，音响才300多瓦功率，随便一辆十万八万油车的音响也有这个水平。现在座椅总算更换，乘坐感虽然不完美，但多少有提升。接下来大家苦苦等待的音响改装也终于出现在新款车上了。因此，我们强烈呼吁阿维塔做一个负责任有格局的车商，兑现对老车主的承诺，给老车主们免费改装新款英国之宝音响。要求不过分，希望阿维塔能快速回应，落实改装方案。
前天 17:54
银川茂泉吉利汽车
银川第一辆豪越pro车主的看车用车感受
一开始从网上看到这款车，觉得性价比不错。后来周末的时候，就近找了一家吉利的4s店，去看了一下这款车。经过销售的详细讲解之后，邀请了体验试驾，上路开了一圈之后。确实感觉整体表现还不错。隔音方面，在这个级别我认为很不错了。包括前后排的空间，座椅的舒适程度。都符合我的用车需求。配置方面，日常家用完全足够。尤其是北方的冬天，八万多块钱的车。前排座椅能加热，简直是太棒了。给国产车点个赞。1.5t的发动机加七速双离合的变速箱，也没有很明显的顿挫，加速响应也挺快的。这套动力系统，放在八万级别的这款车上，确实感觉很有性价比。当然有优点，也有我认为的缺点。就是前排的座椅高度不能调到我理想的位置，个人感觉稍微有点高。回去跟家里人商量了一下，大概说了一下这款车，家里人觉得也不错，就让我自己拿主意。隔了一周，直接过去找销售商量价格准备提车。经过一上午的拉扯。来来回回跟销售说。说了好多。最后价格还是比较满意的，就决定提车了。4s店的办事效率还是挺快的，当天下午就把牌照挂好了。赠送的装潢什么的都一步搞到位了。我是2月1号提的车。年期间跑长途比较多。高速上表显油耗在6.8。城市道路上。表显油耗在7.3。这款车的总体油耗我还是比较满意的。细节方面，豪越Pro这款车也是挺厚道的。比如像18寸的轮毂LED的车灯。点亮速度也比较快，亮度相比较我之前的宝骏好太多了。尤其晚上跑夜路的时候。看得很清楚，满满的安全感。内饰设计方面。一米长的大连屏，穿了整个中控台。是我挺喜欢的，看着也挺时尚，显得这车比较有科技感。总的来说，我对这款车还是比较满意的，无论是外观配置还是驾驶体验。我都比较满意，给吉利汽车点个赞
前天 17:21
牛牛牛明勋
宋Pro DM-i车主·新提车
比亚迪宋的用车感受。一、加速性能：搭载DM-i超级混动系统的比亚迪宋，加速迅猛，尤其在低速时，电动机的即时扭矩输出使得车辆反应灵敏，超车轻松。在高速公路上，深踩油门时，发动机的介入衔接自然，动力传递顺畅，即使是在高速巡航的情况下，也能保持良好的加速性能。二、操控稳定性：比亚迪宋的底盘调校偏重于舒适与稳定，转向精准，即使在快速变道或紧急避让时，车身也能保持良好的平衡，给驾驶者带来信心。悬挂系统对于路面颠簸的吸收效果也相当出色，即便是在颠簸的乡村道路上，车内乘客也能享受到相对平稳的乘坐体验。制动效果：比亚迪宋配备了电子制动力分配系统（EBD）和刹车辅助系统（BAS），这些先进的辅助系统大大提高了制动效果。在实际测试中，无论是冷制动还是热制动，其制动距离都在预期之内，且制动过程线性，给驾驶者提供了充足的制动信心。三、安全配置主动安全技术：比亚迪宋装备了丰富的主动安全技术，包括自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测系统等。这些系统在日常驾驶中起到了很好的预警作用，有效地减少了潜在的安全风险。被动安全设计：车辆采用了高强度车身结构，在碰撞测试中表现出了优秀的耐撞性。此外，车辆还配备了多个气囊，包括前排气囊、侧气囊和头部气帘等，为乘员提供了全方位的保护。四、舒适性与静谧性 NVH表现：比亚迪宋在隔音方面做得相当出色，即使在高速行驶时，风噪和轮胎噪音也得到了有效的控制。车内配备了ANC主动降噪技术，进一步提升了乘坐时的静谧性。座椅与空间：座椅宽大且支撑性良好，长途驾驶也不会感到疲劳。后排空间宽敞，腿部空间充裕，乘坐三名成年人也不会显得拥挤。此外，后排座椅还支持倾斜调节，增加了乘坐的灵活性。五、燃油经济性燃油效率：在实际使用中，比亚迪宋的燃油经济性表现出色。在EV模式下，车辆可以在一定的里程内实现零油耗行驶。当切换到HEV模式时，燃油消耗率也远低于同级别SUV车型。在综合路况下，我们得到的平均油耗数据也证明了这一点。充电便利性：随着充电基础设施的日益完善，比亚迪宋的充电过程变得越来越方便。在城市中，我们可以轻松找到公共充电桩，而在家中安装专用充电桩也是一个简单的过程。这使得我们能够根据需要随时为车辆充电，大大延长了纯电模式的续航里程。六、总结比亚迪宋作为一款插电式混合动力SUV，在性能、安全、舒适性、静谧性以及燃油经济性等方面都展现出了卓越的实力。它不仅满足了家庭用户对空间和实用性的需求，还兼顾了环保和节能的理念。在使用过程中，我们对它的整体表现给予了高度评价。
前天 17:03
珠海阿甘生
北京车展最火车型之一，享界S9
为了提前看看华为的新车享界S9，费了好大劲才挤进去，华为每一款车关注度都不是一般的高，这款定位大型豪华轿车的S9，依旧是家族化的前脸设计，你可以把它理解成加大号的智界S7，外观与S7高度统一的同时，又增加了新的豪华元素。猜测啊，应该有M9同款的像素大灯，电子后视镜，尾灯还是常规款，内饰还保密，但是类似M9的可折叠零重力座椅，后排的老板大沙发都少不了。遥遥领先的智驾肯定也是少不了，你们说S7要不要换S9呢？
前天 16:58
西川超人
星途瑶光 C-DM车主·新提车
关于瑶光CDM 停车露营
#五月露营季今天停车场等人，正好有机会试一下怎么操作才能在官方没有露营模式的情况下有一个妥协露营方案。测试条件:室外温度16-18度，阴天，室外停车场无遮挡。［整车调试过程］: 正常停车-挂入P挡-松开安全带-手刹灯亮起（仪表区域右上方红色P字显示）-踩刹车挂入N挡（手刹灯没有熄灭，说明车辆应该不会滑动）-打开空调但是关闭了空调压缩机（即A/C 键关闭）-按车机右下角VOL 按钮关闭车机，但是无法关闭仪表（如图）-左下角按车灯旋钮转到最右（无论如何都关不了行车灯）-放下后排座椅躺平睡觉［总结］: 1、车辆起码2小时内不会下电，超过了官方规定挡停车后90分钟内会整车下电的设定。时间再长就不知道会不会下电了 2、行车灯无法关闭浪费电不说，真要在营地，灯光影响他人休息会被骂。 3、仪表无法关闭，车机区域也无法全部关闭，只能调到息屏模式，车内有点亮，多少也有点影响休息。 4、整车无法落锁，还是有点不安全 5、没开空调压缩机的情况下两小时掉电4%，换算成8小时的话会掉16%（约3.1度电），如果再开个空调压缩机，大概率8小时的话还会再多消耗8度电左右（约56%电量），也就是露个营一晚上要花11度电左右。按照留20%电量避免启动发动机以免发生意外，需要80%的电量才敢露营睡一晚上。［建议］: 1、官方赶紧出一个露营模式，不然现在这个方法很尬不说，还有不小的安全隐患。好在我们用户反馈的问题厂家也在积极研究，冲着态度观望的同学还是可以下叉的。 2、最好再增加个原地发电模式，现在看来露营电量真不够用啊，有点后悔没上160续航版本了。不过话说回来，电池再大，也没有原地发电用起来从容。［后记］: 五一节准备去云南自驾，安排了一晚草原露营，到时候再给大家测试一下真实露营场景的各种问题。
前天 15:27
科技幻视
今天的北京车展上，比亚迪发布了革命性的Z向控制技术——云辇-Z。基于彻底电动化的理念，采用高度集成化的悬浮电机，实现了Z向调节速度和精度的突破，可以为用户提供超稳超安全的体验云辇-Z技术有两大显著特点，首先是他的调节速度超快，响应时间快至10毫秒，能进行高频次的精确调整，调节速度是传统主动悬架的数10倍，确保车辆在各种路况下都保持高度稳定。其次，云辇-Z具备能量回收功能，通过悬浮电机直接做功，减少能量传递损耗，同时实现能量回收，为电池充电，提升能效云辇-Z的超强主动控制能力，可以让用户的乘坐体验如同磁悬浮列车般平稳。不论行驶在崎岖山路还是繁忙街道，都能感受到如履平地的稳定与安全云辇-Z这项革命性技术将在仰望品牌的U7上首次应用，为用户带来百万级旗舰轿车前所未有的舒适体验。而仰望U7会在下半年正式上市，易四方和云辇-Z完美结合，有点好奇仰望U7的驾乘体验了
前天 14:52
熊哥2744
林肯Z车主·新提车
提问2024林肯z尊尚可以实现多个座椅记忆登录和切换吗？和我老婆两个人开，能不能和冒险家一样实现一键调整？
前天 14:23