资讯
车友交流

车友都在聊

汽车气缸压缩压力是多少钱

徐工说养车
气缸压力对油耗的影响
在汽车后市场维修店中调查发现，绝大多数门店对发动机气缸压力的重要性认识不足，气缸压力是判断衡量发动机密封性的重要数据指标，通常修理厂的气缸压力表使用频率非常低，什么时候用呢？
2022-06-18
我行车行
只有专业车迷才会提到的发动机压缩比到底是什么？
很多人在看汽车配置表的时候，会注意到这样一项参数——压缩比，我们在给汽车加油的时候就是要根据汽车的压缩比来选择汽油标号的，压缩比越高，就意味着要选择高标号的汽油，那么压缩比越高就代表汽车的性能越好吗？今天为大家解读一下汽车压缩比的概念与作用。
2020-12-17
康名士发动机光头老周
气缸磨损严重，气缸压缩压力低导致柴油发动机无法起动的故障案例
为什么气缸磨损严重会导致柴油发动机无法起动？为什么根据气缸磨损情况，按修理尺寸进行镗缸？为什么用量缸表测量各气缸内径？为什么检查气缸压力,发现气缸压力很低？......气缸磨损严重，圆柱度误差超过规定值，气缸压缩压力低导致柴油发动机无法起动的故障案例......
2023-08-19
汽车集结部落
汽车多少升，多少缸，多少涡轮你知道吗？
1、多少升？——汽车的排量排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。一般会在尾部或者车身有标识，如果找不到这种标示，也可以打开发动机盖进行观看。生活中常见的排量有：微型小于等于1.0L；普通级别 1.0—1.
2022-12-13
天和Auto
冬天冷启动汽车时会闻到浓浓的汽油味，这是不是故障又危不危险？
咱们就来简单讲一讲吧，先给出答案:汽油味过浓不是故障。汽车的尾气有汽油的味道说明空气中有汽油，可是新车往往不会漏油，油路系统损坏是小概率故障;
2022-12-11
汽车工程师联盟
一篇文章搞懂排气背压，排气系统远比你想象的要复杂
大部分人都知道，发动机在工作时，需要进气系统和排气系统的辅助。空气通过进气系统进入燃烧室，与燃油进行混合形成可燃混合气，经过压缩后被火花塞点燃，推动活塞运动，再带动曲轴转动，燃烧的废气再通过排气系统被排出车外。
2020-01-22
车天车地扯大炮
日产天籁可变压缩比发动机技术原理介绍，兼顾油耗和动力的技术
今天我们来介绍一下日产天籁2.0T发动机的可变压缩比涡轮增压发动机。要了解日产的发动机的可变压缩比技术，我们先来简单了解发动机是如何工作的。
2022-04-14
中国民航
气缸才是硬道理
坐在V12的S600里的时候，确实很舒服，声息皆无在盘山路上，把五个座位坐满似有不妥。V12引擎让人印象深刻的动力中，更应该注意的是油耗指标以及保养等消耗指标。
2021-03-25
AUTOOL偶然科技
精准测压，轻松掌握气缸健康丨AUTOOL PT610 智能气缸压力表
为什么需要气缸压力表？气缸压力通常是指活塞运行到压缩上止点时气缸达到的最大压力，即大众常说的缸压。如果气缸压力不足，将会导致发动机启动困难，汽车行驶无力，燃油消耗增加。然而，在日常的汽车维修工作中，最容易被忽视的问题就是发动机的缸压问题。
2023-04-10
老张修车
汽车怠速抖动是什么原因？
大家好，今天我给大家讲讲一个关于汽车怠速抖动的问题。我想很多开车的朋友都有过这样的经历，当车子启动后，或者在红绿灯等待时，感觉车身有轻微的颤抖，或者听到发动机有不规则的声音。这种现象就是我们常说的汽车怠速抖动。那么，汽车怠速抖动是什么原因呢？它会不会对汽车造成损害呢？
2023-10-02
阅动力
涡轮增压器引擎的汽车使用寿命是多久，10年够吗？
但问题是，很多人对涡轮增压发动机存有疑虑，寿命真的很短。涡轮增压发动机不仅更省油，还可以减少 CO、CH 和 PM 排放。
2022-05-21
孤舟的世界
汽车知识可变压缩比发动机
可变压缩比发动机其实就是压缩比可以发生变化的发动机。先了解一下压缩比是什么？
2023-01-30
天天汽车
压燃发动机这么好，到底要不要买？
在技术还未引入时，多数人抱以期待和吹捧，认为这又是一项颠覆性的科技，但压燃版的CX-30和昂克赛拉价格公布时，逼近20万的售价又劝退了不少人。
2020-10-26
天天汽车
燃油蒸汽会爆炸？高压油箱才安全？长城VS比亚迪吓坏了多少车主
在技术层面，长城汽车认为，比亚迪并没有在热卖的秦和宋插混车型上配置高压油箱，其整车蒸发排放水平会违反国六相关要求。
2023-06-05
阅动力
马自达独有的引擎制造工艺有什么优势，为什么压缩比很高
其中，发动机的主要零件称为气缸盖、气缸体、凸轮轴、曲轴、连杆等。不过，每个汽车制造商所使用的方法都有所不同，最后导致的引擎的输出功率及性能也有所差异。
2022-08-06
中国汽车质量网
浅谈如何从“燃烧”的角度压榨发动机动力
从早期的堆叠缸数，到对燃烧室形状优化，再到对气流的控制，发动机的进化从未停止，但到最后都无法避开“燃烧”这一关键要素，今天我们就来聊聊如何从“燃烧”的角度压榨发动机动力。
2022-12-06
黄建同学V0
极越01车主·车龄1年
极越01开了有2个月时间了，当初买极越01就是奔着智驾PPA去的，随着1.5.0版本的更新，发现极越01的智驾又进化了！车况好的时候上下班能干到94%的智驾覆盖，基本上一出家门，到公司中间都可以不用管他；车况堵一点的时候也能干到86%左右，在非常拥堵的进出环路路段需要自己来（不然被加塞得受不了）。也和大家分享一下智驾的一些思考 1. 当前的智驾还是没法做到完全不用管他，所以叫辅助驾驶；我日常用智驾的过程中，还是要保持手扶方向盘（不扶地话系统也会提示你），要时刻观察有没有车会想要突然加塞。 2. 虽然没法做到完全不管，但是精神是可以放松的，基本上只要关注有没有车会突然加塞就可以了，如果路况比较好，可以完全放心。 3. 改变了我的驾驶习惯，能养心，有了智驾我开车都变得非常佛系了。以前上下班着急，急加速、急减速、开车并线很频繁，现在都完全交给PPA，他怎么开，我都无所谓，自己该听书听书，有人加塞也无所谓，注意别急加塞进来就行，发现通勤时间比自己开也差不了多少，顶多慢个3、5分钟。 3. 在开始使用智驾的时候，确实会有几周的时间感觉比较累（比自己开车还累），因为那时候对智驾还不放心，也没真正做到人车合一，但是熟悉几周之后，等于是多了一个辅助的工具，多了一双眼睛在帮你观察附近的路况，就能大大降低驾驶的疲劳感。特别是下班的时候人已经非常累了，多了个智驾，自己还能好好休息一会，养一下神（不能闭目！）。 4. 极越1.5.0更新后，能力有了极大的提升。我自己能感受到的是主动并道能力的提升，并道的成功率更高了，即使车流比较密集，也能找到合适的并道窗口；拐弯能力变强了，上下班路程中，有2个路口，一个是90度弯拐上五环匝道，一个是90度弯拐到G7匝道，1.4.0是拐不过去的，现在1.5.0毫无压力；非常期待2.0的更新，期待能稳定做到90%以上的上下班智驾覆盖度。 AI其实已经在我的生活中无形中改变很多，很期待以后AI塞进我们日常生活每一个细节的未来～ #极越智驾探索之旅# @极越
2024-05-28
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
对于浙江某主持人的推荐用车我十分不认同
发出来仅仅代表我个人观点但该主持人对哪个品牌明眼人都看得到。我不需要在这里过多解释。首先先说这位选择困难的大哥。他很喜欢领克03但在艾瑞泽8之间犹豫不知道怎么选，因为领克03作为钢炮车，他家用空间确实差一些，而且这位老哥要买1.5T，不是大哥你管1.5T叫钢炮？？这还用犹豫么？？闭眼领克03的2.0T啊，买不到就不能瞅一眼星瑞啊。你说明明年结婚家用了而艾瑞泽8他的预算是顶配。这样一看如果两车选择换你会选谁？？我会直接选艾瑞泽8，谁都不想自己的钢炮车是个花瓶吧。而且作为比起家用更适合玩。而艾瑞泽8的2.0T性能上综合素质上与领克03差不了多少。重点来了。这位主持人一开始分析的还可以，说你啊。喜欢可以买领克03。趁着结婚玩几年就换了。结果大哥资金方面有点压力了。结果这主持人说了，你如果长期应该考虑一台混动车型。要不然人家都开混动了，你还在开油车叽里呱啦说了一大堆优惠政策。结果他说了句你可以看看新上市的领克07。首先先不说人家的预算都买1.5T的领克03了。你拿个16w的车子推荐是什么意思？？？还有你作为懂车的主持人。不会不知道什么叫新车三个月后才知道车子稳定不稳定吧。而且明明人家要在领克03和艾瑞泽8中选车。你前脚推荐了领克03人家说再换车没预算了。有没有可能艾瑞泽8也是首选呢？？怎么到了你这就不给人家说明一下了呢？？？
2024-05-28
轻松湖泊6d4
骑行QJ赛800的感受是多方面的，涵盖了从车辆性能到个人驾驶体验的各个层面。QJ赛800作为一款摩托车，它的设计和配置为骑行者提供了一种独特的驾驶感受，下面是一些关于这款摩托车骑行感受的详细分析： 1. **动力强劲** - **发动机性能**：QJ赛800搭载的直列四缸发动机，最大功率达到75kw/10000rpm，最大扭矩为78N.m/8500rpm。这种配置使得赛800在动力输出上表现优异，即使在高速下也能保持良好的加速性能[^4^]。 - **扭矩输出**：与同级别的其他车型相比，赛800的全段扭矩输出更为线性，从起步到极速都展现出狂暴而又细腻的动力表现。这种强劲的动力输出使得即使在高档位时也能平顺起步，为驾驶者带来了无与伦比的驾驶体验[^4^]。 2. **操控稳定** - **车架设计**：赛800的车架稳定性和弯中的循迹性表现出色，快速倾倒游刃有余。这种设计不仅提高了车辆在赛道上的性能，也使得在日常使用中能够安心过弯，毫无压力[^1^]。 - **避震器设定**：原厂避震器的设定在赛道中表现优秀，进弯前的重刹避震器压缩量都不大，弯中的支撑性优异。这种避震器的配置进一步提升了车辆在高速行驶中的操控稳定性[^1^]。 3. **座高舒适** - **座高设计**：赛800的座高为815mm，对于身高172cm，体重69kg的驾驶者来说，落脚感觉是双脚前脚掌着地。这种座高设计使得驾驶者在不牺牲操控性的同时，也能享受到舒适的驾驶姿势[^3^]。 - **驾驶建议**：对于担心座高问题的驾驶者，建议不要一听数据就觉得自己不行。应该通过练习提高控车能力和寻找车感，只要能够单脚点地理论上就没问题了[^3^]。 4. **价格亲民** - **性价比高**：赛800以52999的价格，提供了一流的配置规格和赛道中一流的实力水准。这种高性价比的配置使得赛800在同级别车型中脱颖而出，成为国产准公升排量车型的一次成功挑战[^1^]。 5. **外观时尚** - **设计风格**：赛800的外观设计时尚，符合现代审美趋势
2024-05-27
风姿卓越星球6x9
提问兄弟有没有广东珠海的？031.5Pro现在现金优惠能给到多少？月存4K做两年免息会有压力吗？
2024-05-27
顺其自然沉默的鑫
星越L车主·车龄1年
星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 10.0"优秀" 用户打分做工质感 10.0 舒适性 10.0 油耗 10.0 辅助驾驶 10.0 动力操控 10.0 空间 10.0 配置 10.0 说说我为什么会选择这辆车子吧，一开始是网上了解了这款车，对比了很多的同级别的车之后，我就都一个一个去试驾了，试完车的车的时候我已经很累了，那天试驾了四辆车，然后最后就剩下国产的吉利了吗，然后想这来都来了，然后就去试驾了星越L，这不试不知道，试了之后我对这车非常的满意，因为当时去的时候也是坐车去的，当时就觉得腰疼肩膀重，很疲惫的那种感觉，到了之后坐上车，那一瞬间，真的，就是那种很舒服，你好像你二天没睡觉突然躺倒床上的那种舒服，然后就开去试驾了，方向盘什么感觉真的非常好操控，车大但是很灵敏。所以当下就把定金交了，因为刚好看上的这个配置的车有现车，所以办完手续就把车提回家了，速度还是挺快的。在说一说这个外观与内饰的感受外观很好看，设计感也很强，听说那个大灯是什么矩阵式大灯，总的来说，就是很亮，上次无意间拍了一下车的侧面，瞬间就被这个颜值给折服了-。内饰没得说，我本人就很喜欢这个白棕内饰，所以买的时候也没有纠结很久什么的。空间我也很满意，我身高有191左右，我这个身高开轿车的话基本上就是在哪里挤着，很不舒服，也有很多的SUV多少也有点拥挤，但是这个车，我一定要给好评，说是说紧凑型SUV，但是实际空间很大，我坐上去后排空间也还有很宽，丝毫不会影响驾乘人员的舒适度，然后我坐后排也也不会觉得自己的腿伸不开，真的是很赞了。舒适度还挺好的，座椅的包裹性很强，整个人坐上去瞬间就放松了，累的时候就想躺着，后排的空间也很大，座椅很舒服，小朋友就可以把座椅当床睡，直接一整个躺着，但是头枕那个地方我总觉得要垫东西才舒服，不然头是悬空的，就很不舒服。还有它的动力，哇塞真的很给力毕竟是2.0t的动力没得说就是非常的给力。超车的时候那个动力，就是一绝。2.0t的动力，小巧方便的方向盘，智能语音交互系统，电动尾门，等等，一些配置的设置我真的太喜欢了，还有汽车的一些辅助功能真的是，太棒了，acc自适应巡航，变道辅助功能，主动刹车等等，简直不要太棒好嘛，这很大一部分的程度上改正了我开车的一些不好的习惯，而且我倒车的时候真的是，对自己表示无语，但是它的540全景影像就很不错，我这技术不怎么靠得住的人，这个车真的帮了我很多忙，毕竟拿了驾照之后侧方位永远都到不进去。油耗方面，油耗的表现很不错，虽然没有开很久，基本上都是在郊区和县城那些地方开，所以油耗大概就是8个油左右，对于一个Suv来说，这个表现已经很亲民了，毕竟它的排量和重量啥的摆在那里。喜欢这款车的动力，一脚油门下去，动力源源不断，换档非常的平顺不会有顿挫感，我自己开车比较快，喜欢超车，这个车的动力就满足了我很多的快乐，比如超车啊，起步啊，都快人一步，而且这个车的操控性能很强，速度非常的好控制，加速快，刹车系统灵敏，方向盘是那种比较小巧的，很好控制，虽然车子很大，但是因为操控很方便，开起来并没有那种车子很大就不怎么敢开的压力，还有就是他的颜值了，银色的车身非常的大气，白棕内饰搭配银色车身，男女都通用，丝毫不会违和，而且这个车看着就很大气上档次，加之空间非常的大，就更明显的突出了它的特点-。当然了，开了这么久了，这车也是有缺点的，不满意就是这个车的一些默认操作，比如说行驶的模式，它会自动默认，有时候自己上车还要去调节，就很麻烦，希望这个能改进一些，然后就是油耗，其实我感觉还可以吧，但是加满的时候还是好肉疼，不过买车吗，不用因为加油这个事情烦恼，一年下来也就多那么点钱。但是总之这车子性价比肯定是非常高的，这款车可谓是性价比啊，动力啊，都非常的不错，不然我也不会买它不是吗？
2024-05-26
广州王八爷
小鹏G9车主·车龄1年
心心念念终于到手
本人也是属于油车转电车选手了，一直关注极氪001和G9，考虑G9主要是家庭用车，考虑SUV空间比较大，特别是后备箱，考虑极氪001主要是底盘操控以及电车三大件的终身质保。对于个人用车需求，我一直觉得智能座舱，还有辅助驾驶，有没有对于我个人来说，都没啥需求。在经历了2年的观望和学习了解，还是最终下手小鹏G9。我定的版本是702pro➕21寸轮毂，落地价格24.2万，包含了置换补贴以及展车补贴。谈一下用车感觉: 1，电控优秀，有一说一，小鹏G9的电控是真的优秀，我大概跑了1300公里，平均电控大概在15左右，对于这种接近2.3吨的SUV，我认为这个电控水平是很强的，别提什么全域800V，极氪001的电控我跑市区试驾都要去到18.5。 2，空间大，接近4.9米车长，3米轴距，很多人犟跟G6空间差不多大，无可否认确实，但是你看看G6的车头和G9车头长度对比，G6明显是压缩车头长度，保证内部空间。 3，颜值，SUV不谈多少颜值，正统一点的SUV盒子造型的纯电SUV就没多少台，全部都是圆润为风阻系数所妥协的造型，G9还算属于比较正统一点。目前虽然行驶1300公里，但是用车感受还是不错，作为老司机，还是相信自己的驾驶技术，有辅助泊车，有高速NGP，但是都很少用。 4，内饰，内饰豪不豪华，见仁见智，反正我觉得能摸到的地方都用到软包，我对于702Max，兴趣不大，我就要一个98度电，电控水平优秀的大壳子 5，驾驶感受就不谈，本人很少开SUV，开车还是轿车来得舒服，开SUV我从来都感觉像开船一样总结，如果你跟我一样还在考虑电车，考虑G9。对于一台定位在旗舰版本的车型，在小鹏的价格体系里面，就很难跌破20万，就更别提接近100度电的702pro版本，我觉得目前的价位，随时可以冲了。
2024-05-26
青海金美成汽车销售有
车子开了半年多了，但是看到遇到的车还是蛮少的，Q4看到蛮多的，两车价位差不多，我们当时原先考虑Q4的，后来有二胎宝宝，考虑6座或者7座，对比了蛮多，从空间感跟使用感还有价格多方面考虑选了Q5e-tron，起初是7座的空间感，还有就是价格原因，30W以内拥有7座还是蛮值得的，但是喜欢高科技，大彩电，大冰箱的就不适合，我们还是比较传统，考虑车子就是开的，品牌大一点后期售后服务好一点，但是买车的时候就感觉上汽奥迪的服务人员特别到位，包括购车后第一次上次奥迪组织的活动，杭州那边的车友也是因为他们服务好才考虑的，希望这个车越卖越好说一下电车的续航，可能在浙江所以对续航没有压力，平时去周边附近游玩完全没有压力，夏季的时候平时充电80可以续航400+往上，就是年前去杭州，下大雪了续航只有350+，天气环境低温对续航还是蛮有影响的，但是奥迪有个好处就是续航显示多少实际就能开多少，会根据温度，开空调等原因及时调整实际续航，这点让车主蛮放心的，还有就是脚法下面分享一下去杭州记录的续航实际情况图一是出发前没有开空调情况，图二是开了空调以后，图三是回家前，导航显示我们到森泊120公里，森泊真是孩子的天堂，溜娃圣地，夏季想再戴娃去一次总结一下，注重车子驾驶体验感跟乘坐舒适感，有二胎家庭，喜欢品牌沉淀的用户，这个车是不错的选择，如果追求大冰箱，大彩电的用户可能新势力更适合一点，个人觉得车子还是驾驶为主，喜欢踏实稳重的感觉，毕竟安全是第一位的
2024-05-25
泰安鲜炖蹄花
月入2万可以提奥迪吗
没有房贷压力45两驱按揭的话裸车价山东多少能拿着！！！
2024-05-25
调皮的昊森
奥迪S4车主·车龄1年
提车有一段时间啦，说说价格
纯素车，没有任何选装。裸车38.2万，贷款20万，五年。满两年可以提前还款，贷的越多裸车价越便宜。 🙋🏻 情况介绍买车的念头说来就来，一来就控制不住。疫情在家没事干，然后就是在懂车帝上天天看，看看这个看看那个，跟家里人商量。根据个人经济情况和爱好来选择，毕竟买车对我来说还算个大事吧。心里还是有几款喜欢的车，首先选择轿车，不喜欢越野车，轿车还是稳一点。我也不喜欢太大的车型，空间够用就行，又不是天天住车上，车太大停车什么的也不方便。舒适性也不太重要，日常也不会去跑长途，偶尔跑长途也不多，在车上的时间不会很长，舒适性够用。S4真的是梦中情车，经济不允许，以前想都不敢想。这两年降价太厉害努努力还是拿下了。 🚘 车型名称奥迪S4 🔎 内外造型外观和A4一样，还是很喜欢的，车身尺寸比A4小点，低调一点挺好。内饰普普通通，说实话不是很喜欢，也能接受，确实不如奔驰的内饰好看。 📏 空间体验前后排空间还行，因为是四驱车中间凸起的有点高，坐四个成年人正好。内部空间够用。 💡 用料质感说实话以前没有开过什么好车，我感觉车内用料还是可以，真皮一体座椅，碳纤维装饰条，我感觉不错。 🧮 选车对比一开始想买AMG A35L，没有开过大马力的车，或者说性能车。总是想体验一下速度与激情。因为工作原因，选车看车时间不是很充足。反正心里想买个带点性能的车，偶尔可以撒撒欢也挺好的。由于所在城市没有4S店，看不到实车，都是在懂车帝上看视频和图片。一开始S4是想都不敢想，价格有点超出预算啦。A35L挺喜欢的，价格也能接受，就是空间太小了，还有就是底盘有点低，开车处处得小心，当时去4S看车也没有展车就放弃了。同时看的S4，去了两家店，报价都差不多，有现车，跟A35L差不了多少钱，换来的是3.0T6缸的EA839，8AT的变速箱，奥迪的机械四驱系统，多了好像四十多匹马力。S4的空间还大点，日常够用，有备胎，右侧的加油口，我不知道我为什么纠结加油口的位置。外表普通，实际一点也不普通。 📉 能耗记录现在跑了有3千多公里啦，高速不是很多。一直加的是中石油和中石化的95号油，大概百公里12个油吧。买这车就不考虑油耗了，买油车就别在乎油耗。又想让马跑，又不让马吃草那不行。 🗒 真实感受这车完全超出预期，真好开。提速是真猛，驾龄也有十多年啦，也开过不少车。我感觉S4挺好的，动力随踩随有，超车变道没压力，特别的稳，还有点声浪，这都挺好的。等开一段时间以后再来聊。 🔎 槽点反馈内饰一般吧，车机有时候反应慢，就死机了一次。车内功能不多，没有电动尾门。就说这么多吧，一时也想不起来其他的啦，欢迎各位大哥留言讨论。
2024-05-25
琅琊大尾巴狼
逸动车主·车龄2年
提问23款逸动1.4t发动机压缩比多少？
2024-05-24
我不喝奶啤
提问家里是吉安的一个小县城，月薪8000+，首付准备6-8w，分期的话加利息多少合适，买A3压力会不会蛮大呀，好纠结，
2024-05-22