不懂车不行吧
发动机冷却系统一般包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、水管、补液罐,还有发动机机体上的水道(水槽)、气缸盖上的水套及其他附加装置等。
小陈聊汽车
卡罗拉双擎使用的是1.8L排量的阿特金森循环发动机、E-CVT变速器和HSD混合动力系统,这个和第三代的普锐斯动力系统是类似的,这套动力系统的耐久性和传统的发动机持平。根据了解,有的车主开路30万公里,汽车的加速、油耗等依然维持在良好的水平。
集智平衡机
随着汽车行业的不断发展,越来越多的汽车开始采用电子水泵,这种水泵可以更好地满足汽车高效、低排放的要求。然而,电子水泵的使用也带来了一些新的问题,其中最重要的问题之一是如何实现水泵电机的动平衡。杭州集智本文将介绍汽车电子水泵动平衡的相关知识。
锂电知识
冷却的本质是换热,将热量堆集地的热量传递到不影响产热机构工作的周边环境中,热量传递的方式有三种:热传导、热对流、热辐射。而汽车其冷却系统散热的方式热传导。
珅源新能源汽修技术
广汽混合动力PHEV空调暖风系统工作模式:1、发动机工作模式下,由鼓风机将发动机冷却液热量吹进驾驶舱内。与传统汽车一样的暖风功能。2、发动机不工作或电动模式下,暖风是通过电动水泵将膨胀水壶里的冷却液抽取,经过电动三通阀再到加热器加热后至暖风水箱够,再由鼓风机将热量吹进驾驶舱。水加热器和三通阀受空调控制单元控制来保证采暖、除霜、除雾的作用。水加热器供电电源来自高压动力电池,检修时注意安全,防止意外触电。
白菜牛肉粉条
背景介绍:发动机做为汽车的心脏,为汽车提供动力。为使发动机能平稳运行,持续输出动力,离不开发动机的冷却系统。发动机本体内要有一定的冷却水流量才能把本体多余的热量带走,使其不至于因为温度过高而失效。冷却水进入水套时要流动起来,通过水套对本体进行冷却。
新能源新说
上述文献大多涉及单一空调制冷系统,针对热管理集成模块NVH 性能的研究并不多见,本文针对某纯电动汽车热管理集成模块,采用ANSYS 有限元软件对模块总成进行建模分析,通过求解其模态频响函数,得到模块总成在多阶模态下的固有频率,监测点位的噪声声压,并结合台架噪声试验结果对集成模块总成及电机水泵结构进行优化,有效改善了集成模块总成的结构噪声。
汽车动力总成号
一、前言汽车的热管理系统(Thermal Management System,TMS)是整车系统的重要部分,热管理系统的开发目的主要有安全性、舒适性、节能性、经济性和耐久性。
证券之星
证券之星消息,根据企查查数据显示长安汽车(000625)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“一种车顶雨水收集和利用结构”,专利申请号为CN202322327468.9,授权日为2024年3月8日。
背景介绍:现如今随着汽车发动机的发展,新研发的车用发动机不断地追求更高的热效率。发动机热循环系统可以改善发动机内部冷却循环,提高暖机速度从而降低发动机启动初始阶段的燃油消耗,达到提高发动机热效率的目的。发动机热循环系统包括发动机水泵和凸轮轴。
新能源汽车之眼
如果是电子膨胀阀1工作,也就是空调系统工作,水冷系统不工作,那板式散热器出口冷媒温度应该是环境温度,该车故障是电子膨胀阀1工作,但板式散热器出口冷媒温度是-10度,说明是电池冷却电子膨胀阀在工作。
懂车帝直营二手车
周鸿祎要把自己9年的座驾迈巴赫S600卖掉,懂车帝二手车第一时间上门对周总的爱车进行检测。 经过懂车帝二手车专业检测后,车况初步结论如下: 1. 非重大事故车、非火烧、非泡水、非调表车。 2. 发动机存在烧机油情况,从上次保养2024年1月至今行驶4025公里103天,机油消耗1.5升,预计整备成本比较高。 3. 全车骨架结构无损伤,外观漆面比较整,覆盖件整体轻微划痕(可抛光处理),除两前翼子板、后备箱盖没有整备喷漆外,其他部位都整备喷漆,没有严重钣金部位,此车曾经更换前后杠、中网、左侧底边梁外饰板、左侧后视镜、两后尾灯更换另外两前大灯轻微老化,内部有些水痕,四车门开关轻微异响,四轮毂剐蹭,不影响使用。 4. 发动机轻微漏油,对于发动机的机械电器部件方面,历史更换过水泵、节温器、玻璃升降器开关、减震器支臂、制动盘片、发动机变速箱支架等; 5. 内饰部件方面:座椅正常磨损状态,只有座椅支撑功能异常且存在故障码,需要进一步排查,但这也不影响正常驾驶
Bushhhhhh
15年4月上牌,我也是买的二手车,21年8月买入,目前10.5万公里,我是实际上的第三任车主,但这辆车过户记录稍微有点多,产证上有如下记录: 1、第一任新车车主; 2、某二手车商(新车车主卖给了车商); 3、第二任车主; 4、我的公司,因为要挂沪C,但是我户口挂不了,所以只好用公司名义先挂着沪C,我可以提供这家公司营业执照来证明(法人是我); 5、我本人,拍到了上海牌照,换大牌。 车况: 1、四个门+前后保险杠有喷漆,其他原漆 2、主驾驶车门换过,我开车插队被顶了,但只是换了门和后视镜,结构件无损,保险理赔了六千多元,看金额也知道只能是换个门的钱,可提供理赔记录 3、到我手上发现烧机油,找了上海这边还算有名的法系专修(当时也是论坛里找的,后续一直在他家维修保养,下文提到的问题也都是在他家解决的),换了气门油封,换好以后已经开了3万公里,目前没有再烧机油的现象,处理这个问题当时花了三千多,也算是解决了一个后续用车最头疼的问题 4、在我手上出现过发动机报高温的现象,还是在上面说过的法系专修,发现管路漏防冻液,也是换了全套管路和水泵,目前过了一年半一万多公里,一切正常,处理这个问题花了2000,工时费比较贵。 5、天窗和遮阳帘打不开,平时我都基本不开天窗的,某天心血来潮打开天窗后关不起来了,检查后说是框架还是拉索有问题,只能换总成要六千多,作罢,选了便宜的方式,手动把天窗关闭以后,拔下电机插头,不开天窗了。除了这个以外,车上所有功能使用正常 6、我到手以后把底盘橡胶件都更换了一遍,现在车子开起来非常紧致,质感不错,其他的像变速箱油、正时链条套装、气门室盖我也都在到手后更换整备过了,基本需要花钱的整备我都已经处理过,下家到手正常开就行。 基本能想到的就这些,其他想到再说,或者各位有问题可以直接跟贴问。 因为换了工作地点,每天来回要一百多公里,准备换个电车省钱点。哦,对了,前面两任车主我不知道,但到我手上我一直都是加的95,开车算是比较激进的风格,上下班八九个油。 相信能来这个论坛的,这车优点不用我讲了,车况也如上文所叙述,寻下一任主人
小雄说车
解体汽车水泵的内部结构,看它对发动机水温影响有多大?
李富贵青岛鼎诚车行
最后一代经典C7旅行版,18年12月上牌准19,原装进口奥迪A6 Avant 35TFSI 时尚型,新车指导价41.98万,现分期首付仅需6万开圆您一个瓦罐梦!全车90%原漆,个人一手车,仅行驶2万多公里实表,全程4s记录,斗牛红金属漆外观贴纳多灰车衣,与奥迪A6 Allroad相比,是为更加纯粹的旅行车,底盘更低更接近轿车,配置豪华:全景天窗,记忆感应电动尾门,定速巡航,四门无钥匙进入,一键启动,自动驻车,座椅加热,座椅记忆,后排独立空调&双区自动空调,循迹倒车影像&前后驻车雷达,Led自动头灯组&Led日行灯&大灯清洗&高度调节,大灯延时关闭,奥迪大灯雨雾模式,真皮多功能方向盘,电动座椅10向调节&电动腰托,经济/舒适/运动/标准多种驾驶模式,6英寸液晶仪表,MMI-8英寸中控悬浮液晶屏,美国Nvidia处理芯片,手机互联,车联网,蓝牙,导航,单碟DVD,道路呼叫救援,前排两个Usb/Type-C接口,Aux&Usb&SD地图流量卡接口,行李箱12V电源接口,胎压监测,18英寸双五辐铝合金运动轮毂,高性能打孔通风刹车碟,备胎,双边共双出运动排气,电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&自动防炫目,后排侧隐私玻璃,主副气囊&前排侧气帘&前后排头部气囊,上坡辅助,铝合金行李架,前后排真皮中央扶手带杯架,雨量感应式雨刷,整车长宽高尺寸4947mm&1874mm&1459mm,轴距达到2919mm,驾乘空间表现丝毫不逊色国产加长版,后备箱常态容积达到565升,后排座椅可按比例放倒进一步释放出1680升海量存储空间!配备75升油箱,搭载沃德十佳新款第三代EA888-1.8T直喷发动机,最大马力190匹,1400-4100rpm可爆发320Nm峰值扭矩,4200-6200rpm可输出140kW最高功率,极速226km/h,零百仅需8秒!缸内直喷燃烧效率出色,最大喷油压力250巴,AVS电子气门可变升程系统(在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩,提升动态响应并进一步降低了油耗),双油轨四喷油嘴,采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器(该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上,压缩机壳体带有集成脉动消声器,噪音低,转速稳定性更高),排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式(避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉,提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前,由于使用了这种集成式排气歧管,与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了),还使用了耐高温涡轮,这样就可以(尤其是在高转速时)取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了,采用电子调节水泵(能够更加精准的根据发动机工况,对冷却液进行精细化调节),优化了二代烧机油问题,比上代更优秀的轻量化设计,降低缸体厚度减重5公斤,改进了二代正时链条跳齿问题,此故障发生轻则上万维修费,重则更换总成,排气管和排气冷却系统集成至气缸盖,氧传感器直接安装在集成式排气歧管后,缩短发动机暖机过程降低了油耗,使氧传感器能更快达到工作,三代采用了创新型热量管理,用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统,更加精确高效,在涡轮增压直喷的发动机中,首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管,平衡轴增加滚针轴承(减少平衡轴摩擦,延长使用寿命),匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱,主要用于纵置发动机(MLB平台)车型(DQ500-DQ380-DL382),①具备双离合模块的独立冷却系统(可以提升变速器的散热能力和使用稳定性),②具备按需加压的电动油泵,以及气态储压罐(降低变速箱内耗,提升传动销量,更为节油,减小了变速箱内部压力,提升传动效率,这也为其带来了0.2秒的换挡速度,更快,更平顺),DL382变速箱支持5000转弹射起步,撼动了保时捷PKD的地位,拥有超强实力,无需循环机换油,兼具稳定耐用性、燃油经济性,湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题,提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度,当一个离合器工作时,另一个已经进入待命状态,比手动变速箱换挡还要快!出色的换挡平顺性,比干式更好的散热以及动力响应,更好的稳定性,兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置模块化平台打造(接近50/50完美配重,大幅提升动力和传动空间设计灵活性,提升基准设计性能,车身减重50kg大幅提升操控性),秉承德国顶级装配工艺用料,空气动力学组件,铝合金前后副车架/铝合金横向底盘加强筋,铝合金纵梁,前五连杆独立悬挂/铸铝摆臂,后梯形连杆式独立悬挂(双叉臂改良运动舒适兼备,路感比五连杆悬挂好,操控优秀),铸铝轴承底座/转向节,铸铝转向横拉杆/防倾杆,隔热瓦保护传动轴,欢迎咨询选购。
22年11月上牌准新车,全新第二代F48 中期改款宝马X1 sDrive25Li 2.0T四缸长轴领先型(新款18英寸炫彩拉丝枪灰铝合金运动轮毂、M运动套件、M三辐运动方向盘、运动包裹座椅、运动外观、铝制按键),新车指导价30.98万元,现分期首付仅需5万宝马开回家!带一年保险,全车原版原漆,青岛本市个人一手车,行驶2万公里实表!全程4s记录,内外0磨损几乎新车状态,馥郁红金属漆搭配摩卡棕真皮内饰完美配色,市区百公里综合油耗仅8升,高速巡航仅5升!宝马全球车型,集品牌、颜值、空间、配置、动力性于一身的好车!🏠新款长轴版空间巨大,整车长宽高尺寸达到4565mm&1821mm&1620mm,轴距更是达到2780mm,后排座椅可按比例放倒进一步释放出505-1650升海量存储空间,五门五座德系豪华家用SUV,前后轴荷比为58:42,两侧悬架塔顶两根钢制顶吧支撑,跟水箱框架形成闭环,进一步增强车身刚度,高强度钢制底盘,钢制摆臂,铝合金转向节,三连杆后独立悬挂,底盘滤震出色,紧凑级销量冠军!配置豪华:全景天窗,M运动套件,定速巡航,座椅加热&座椅记忆,无钥匙进入,主副驾驶电动座椅6向调节&腿拖调节,后排小桌板,循迹倒车影像&驻车雷达,电动记忆尾门,一键启动,分区自动空调&后排出风口,大灯延时关闭,10.25英寸中控液晶触控屏,CarPlay&CarLife,车联网,语音识别控制,蓝牙,道路呼叫救援,Usb&Aux,前排2个后排2个Type-C接口,后备箱12V电源接口,车载CD,车内6色环境氛围灯,Led自动大灯&Led尾灯&Led光冠天使眼日行灯&雾灯&大灯高度调节,电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&防眩目,运动/经济/标准/舒适多种驾驶模式切换,胎压监测,防爆胎,真皮多功能方向盘,18英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂,前麦弗逊后多连杆独立悬挂,双边共双出运动排气,电动助力,主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊,发动机启停,上坡辅助防溜车,雨量感应式雨刷等,前后排真皮中央扶手带杯架,第二排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱空间,搭载新款B48A20C-2.0T四缸全铝涡轮直喷发动机,融合宝马所有先进引擎技术于一身,沃德十佳N20升级换代(集成度更高,维修成本更低,扭矩更充沛,油耗降低,改装潜力更大),最大马力192匹,1250转即可爆发280Nm峰值扭矩,可一直持续到4600转,宽广扭矩平台涵盖日常行车所需转速范围,5000-6000rpm可输出141kW最高功率,目前量产涡轮增压发动机中,最大扭矩输出转速设定最低的,更好的低扭燃效,辅以N55发动机特性曲线调节阀,根据发动机转速进行调节,在较低负荷时,可相应减小机油泵的输送功率而减小机油压力,减少机油损耗,️B48相比于N20改变了缸内结构优化了低扭,宝马还优化了B48的散热系统,提升发动机寿命,改善噪音表现,新款B系列引擎采用模块化设计,搭载可变排量机油泵和第四代Double VANOS Valvetronic可变气门正时技术,重新设计的进气歧管集成中冷器,响应更迅速,涡轮介入的突兀感更小,更好的热传动效率以及燃油经济性,涡轮增压器配备独立电子水泵,并取消了分体式曲轴箱设计,减少发动机共振,更优秀的引擎轻量化设计,双Vanos进排气门可变正时系统(通过对电磁阀对机油的控制,来相应调节进排气Vanos调节机构,从而实现气门的提前或延迟连续可变),双涡管 双平衡轴(更好的降噪消振表现),博世喷油器(其最高可承受180-250Bar喷射压力,相当于200个大气压),第四代Valvetronic顶尖配气系统(通过对气门行程的无级可调,使不同转速下功率转矩输出的最佳均衡),气门充钠技术可降低恶劣工作环境温度,B48采用可变排量机油泵、平衡轴、独立电动水泵、曲轴偏置技术等,确保发动机运转平稳高效,️N55引擎浓缩精华版,采用大量前沿技术与新设计,全铝曲轴箱、涂层缸套、优化水套、TVDI系列技术、双涡流涡轮增压器、第四代配有新设计的中间杆Valvetronic系统、带有中心阀的全新Vanos、组合式凸轮轴、复合式曲轴箱通风、偏置安装的锻造曲轴等等,优秀的机械设计及标定使B48在全转速域的性能表现都超越N52,匹配麦格纳7DCT300-7挡湿式双离合变速箱,荣获第三届全球十佳变速箱!可在不中断牵引力的情况下全自动实现快速精准换挡!由于双离合变速箱所需的结构空较小,可实现高效率和低油耗,麦格纳为全球最大汽车零部件制造商之一,相较于前两代,第三代换挡机构采用了电子执行、冷却机构采用电子泵,比之前液压泵冷却效率更高,且前两代都需要部分发动机动力完成挡位切换,而第三代利用电子换挡机构实现发动机0消耗!高端豪华家用SUV,准新车性价比极高,欢迎咨询选购。
亳州市五菱汽车销售服务有限公司
五菱发布了全新的灵犀混动系统以及神炼电池等新技术,而五菱旗下首款轿车星光将会搭载这套混动以及电池系统,并且将在11月下旬上市,这些科技究竟有哪些过人之处?五菱星光首先是灵犀混动系统,这套系统由“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“驱动电机”和“混动专用电池”共同构成,先来说说这款1.5L发动机,采用了阿特金森循环,并且是为了混动系统专门开发的,其最高热效率达到了43.2%,为了实现如此高的热效率,发动机在燃烧系统、低摩擦系统和热管理系统等方面优化,并且还有低压冷却EGR、DLC类金刚石涂层、分体式冷却和高效电子水泵等可靠高效的新技术,从而达到极高的热效率。而在电机方面,五菱应用双层短距低谐波绕组、低损耗高性能硅钢片、低阻轴承、转子斜极等先进技术和材料,降低谐波损耗和铁损,最高效率达到96.8%。并且会保持较高的系统效率。另外,这套混动系统采用了电磁式的DHT,可以实现急速响应以及更加平顺的动力输出,另外,齿轮也进行过强化,可靠性有保障,另外,有了电磁弹射的技术之后,相比于传统也要离合器来说效率高,更轻量化。 除此之外,这套混动系统还能够根据进气压力传感器给出的数据,能够自动识别当前的海拔以及当前的工况,并且根据数据来调节发动机的工作状态,让效率最高效的同时也能够提供更丝滑的驾驶体验。从电芯内部、材料体系等方面进行优化设计,尽力去确保电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火。而在电池包方面,五菱打造了一套MUST多功能一体化结构技术。这套技术可以实现高结构强度和高集成效率电池包设计,另外,这套电池包还支持IP68等级防水,还经过针刺、浸水、低温等极限测试,竭力保证电池的安全性。而纯电版车型的前脸设计就比较简单了,采用了封闭式的前脸设计,并且前部向内收,更能凸显力量感,虽然也采用了分体式的大灯,不过样式与插电混动版略有差别。内饰部分,在技术日当天并没有展示,只能用之前发布的官图带大家欣赏一下。内饰的整体风格以简洁为主,双幅式多功能方向盘配合悬浮式的大屏,整体感官也比较符合当下流行的审美,另外,新车还提供玄黑深色和浅沙拼色两种内饰配色,8.8英寸数字仪表加上15.6英寸中控屏也为整个内饰增加了不少科技感因为神炼电池和灵犀混动这两个新技术都将搭载到这辆车上面,另外,虽然目前价格不得而知,但星光的定位很有可能是一辆A级车,如果这样的话,它凭借着较低的油耗以及较大的车身或许会有不错的表现,除此之外,最重要的因素就是价格了,新车将于11月末上市
卡钳红了
武汉的天气最近一直阴雨不断,早上出车的时候,更是需要经常用到雨刮。如果是早上前风挡上有雨水或者露水,只需要向下波动雨刮开关就可以把水赶走。 但是如果已经开车上路,遇到前车、特别是跟在大车后面时,前风挡上顿时会出现很多污渍,这会影响开车视线。这时候就需要用到喷水器了。 这个季节经常需要喷水,因此洗涤液壶里的水消耗比较快。这不,我已经没水了。中午加水的时候,发现这款车的加水口居然还有一个过滤网。不知你是否注意到这个网。 在注水口的底部,这里有密密麻麻的一些小圆点,不知道这些密集的圆点有什么作用。而注水口底部的四周,居然有一些蓝色的颗粒。我经常使用加油站送的那种玻璃水,难道这些玻璃水都是勾兑的?你的玻璃水都是哪里来的,有发现这里出现蓝色粉末吗?想必在水壶的底部也会有这种沉淀,你说这种沉淀会不会堵塞水泵和管路? 我最后一次加玻璃水好像是两个月前,每次加油满200元就会送一壶玻璃水,玻璃水经常用不完,堆在阳台上都落灰了。以上说的是水壶,我还知道这款车用到一种叫做魔术雨刮的技术。如下是神龙汽车的一项专利说明书,2017年就授权了,应该是从4008开始使用,现在5008,508l,凡尔赛和408x用的都是这个结构。 一般的汽车,喷嘴是在发动机盖或者发动机盖下方,而这个魔术雨刮的喷嘴就在雨刮条的中间。我知道了专利附图,下面这个方孔就是换雨刮条的机关。而喷嘴就是它上边一点。魔术雨刮不是没有喷嘴,只是隐藏起来了,喷水还是需要管路的,从水壶到雨刮转轴这里有水管,从转轴到喷嘴这一段距离,管路是沿着雨刮臂的,4008的水管使用几个卡子固定在雨刮臂上。 下图是中间右侧雨刮臂,水管穿过雨刮臂的小洞,藏到了雨刮臂的U形槽中。左侧的雨刮臂和翼子板比较近,这部分的水管还用波纹管做了保护,那我i什么右侧的水管不做保护呢?这部分的雨刮臂是一个厚钢条,水管使用卡子卡接在钢板的下面,外观看不到水管,但是这个卡子比较突兀。有网友抱怨过卡子断裂了,我这台车用了快三年,而大舅子的同款4008用了6年,卡子也没有断。 同样的魔术雨刮,508L的水管就没有使用卡子。不管是左侧的雨刮臂还是右侧雨刮臂,都是U形的,水管都是隐藏在槽里,没有用到卡子,自然卡子不会断了。你知道为什么4008的雨刮臂不使用508这种结构吗?有没有可能后上市的508是在4008上做了优化改进?
18年6月上牌,全新改款第三代进口奥迪A5 45TFSI Coupe quattro运动型顶配掀背轿跑车,新车指导价48.48万元,现分期首付仅需7万开回家!全车原版90%原漆,个人一手车,仅行驶5万公里实表,0出险,配置豪华:全景天窗,全液晶仪表盘,座椅加热,定速巡航,一键启动,双区自动空调&后排独立空调,循迹倒车影像&前后驻车雷达,新款Led自动大灯&Led尾灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节,奥迪大灯雨雾模式,大灯延时关闭,车内环境氛围灯,S-Line运动套件,无框车门,五种驾驶模式可选,真皮多功能方向盘&换挡拨片,胎压监测,19英寸铝合金运动轮毂,电动后视镜加热&倒车自动下翻&锁车自动折叠,10向电动座椅调节&电动腰托,8.3英寸悬浮液晶屏,语音识别控制,手机互联,车联网,蓝牙,CarPlay&CarLife,Usb&Aux&SD,前排2个Usb/Type-C接口,导航,道路呼叫救援,车载DVD,11扬声器高保真音响,自动驻车,疲劳驾驶提示,上坡辅助,雨量感应式雨刷等,铝合金/碳纤维激光焊接轻量化车身、力量感四条式机舱盖设计、A5特有的波浪腰线贯穿整车,新款减重60公斤且空气动力学增强,风阻系数仅为0.25,发动机性能比输出范围提高了17%,油耗降低22%,后排座椅可按比例放倒进一步释放空间,搭载沃德十佳新款第三代EA888-2.0T高功率版混合喷射发动机,最高马力可达252匹,1600-4500rpm可爆发370Nm峰值扭矩,5000-6000rpm可输出185kW最高功率,极速250km/h,零百仅需5秒!缸内直喷+进气歧管(低负荷缸内直喷结合歧管喷射模式工作,高负荷采用GDI模式工作,提供充沛动力同时更省油、更环保、延长发动机寿命,市区百公里综合油耗8升同级最低),AVS电子气门可变升程系统(在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩,提升动态响应并进一步降低了油耗),双油轨四喷油嘴,采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器(该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上,压缩机壳体带有集成脉动消声器,噪音低,转速稳定性更高),排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式(避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉,提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前,由于使用了这种集成式排气歧管,与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了),还使用了耐高温涡轮,这样就可以(尤其是在高转速时)取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了,采用电子调节水泵(能够更加精准的根据发动机工况,对冷却液进行精细化调节),优化了二代烧机油问题,比上代更优秀的轻量化设计,降低缸体厚度减重5公斤,改进了二代正时链条跳齿问题,此故障发生轻则上万维修费,重则更换总成,排气管和排气冷却系统集成至气缸盖,氧传感器直接安装在集成式排气歧管后,缩短发动机暖机过程降低了油耗,使氧传感器能更快达到工作,三代采用了创新型热量管理,用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统,更加精确高效,在涡轮增压直喷的发动机中,首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管,平衡轴增加滚针轴承(减少平衡轴摩擦,延长使用寿命),铸铁缸体可塑性极高,匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱,主要用于纵置发动机(MLB平台)车型(DQ500-DQ380-DL382),①具备双离合模块的独立冷却系统(可以提升变速器的散热能力和使用稳定性),②具备按需加压的电动油泵,以及气态储压罐(降低变速箱内耗,提升传动销量,更为节油,减小了变速箱内部压力,提升传动效率,这也为其带来了0.2秒的换挡速度,更快,更平顺),支持5000转弹射起步,撼动了保时捷PKD的地位,无需循环机换油,兼具稳定耐用性、燃油经济性,湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题,提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度,当一个离合器工作时,另一个已经进入待命状态,比手动变速箱换挡还要快!出色的换挡平顺性,比干式更好的散热以及稳定性,全封闭赛车级空气动力学底盘设计让全新奥迪A5来自车底的干扰气流降到最低,提供卓越抓地力和操控舒适性,兰博基尼Urus MLB Evo全新纵置前驱模块化平台打造。 改装清单: 德产BILSTEIN避震 OZ国锻轮毂19寸 PS4S轮胎四条 肯德基中尾段 rpm 直通头段 Fogiago进气 飞塞斯三阶 TVS三阶 TTE440涡轮 SNOW水喷 Op9660刹车 endless皮 英国Forge中冷 dixcel FS系列含碳刹车盘 RS5前包 RS5仪表程序 正品卡布尔带灯尾唇 碳纤维内饰 副鸳驶仪表 红色菱形格内饰座椅
21年6月上牌,全新第二代F48 中期改款宝马X1 sDrive25Li 2.0T四缸长轴领先型(新款18英寸炫彩拉丝枪灰铝合金运动轮毂、M运动套件、M三辐运动方向盘、运动包裹座椅、运动外观、铝制按键),新车指导价30.98万元,现分期首付仅需6万开回家!完美车况可比全国,全车金原版95%原漆,青岛本市个人一手车,仅行驶1万公里实表!全程4s记录,内外零磨损几乎新车状态,矿石白金属漆搭配摩卡棕真皮内饰完美配色,市区百公里综合油耗仅8升,高速巡航仅5升!宝马全球车型,集品牌、颜值、空间、配置、动力性于一身的好车!新款长轴版空间巨大,整车长宽高尺寸达到4565mm&1821mm&1620mm,轴距更是达到2780mm,后排座椅可按比例放倒进一步释放出505-1650升海量存储空间,五门五座德系豪华家用SUV,前后轴荷比为58:42,两侧悬架塔顶两根钢制顶吧支撑,跟水箱框架形成闭环,进一步增强车身刚度,高强度钢制底盘,钢制摆臂,铝合金转向节,三连杆后独立悬挂,底盘滤震出色,紧凑级销量冠军!配置豪华:(4s原厂选配内置隐藏式行车记录仪),双全景天窗,M运动套件,定速巡航,座椅加热&座椅记忆,无钥匙进入,主副驾驶电动座椅6向调节&腿拖调节,后排小桌板,循迹倒车影像&驻车雷达,电动记忆尾门,一键启动,分区自动空调&后排出风口,大灯延时关闭,10.25英寸中控液晶触控屏,CarPlay&CarLife,车联网,语音识别控制,蓝牙,道路呼叫救援,Usb&Aux,前排2个后排2个Type-C接口,后备箱12V电源接口,车载CD,车内6色环境氛围灯,Led自动大灯&Led尾灯&Led光冠天使眼日行灯&雾灯&大灯高度调节,电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&防眩目,运动/经济/标准/舒适多种驾驶模式切换,胎压监测,防爆胎,真皮多功能方向盘,18英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂,前麦弗逊后多连杆独立悬挂,电动助力,主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊,发动机启停,上坡辅助防溜车,雨量感应式雨刷等,前后排真皮中央扶手带杯架,第二排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱空间,搭载新款B48A20C-2.0T四缸全铝涡轮直喷发动机,融合宝马所有先进引擎技术于一身,沃德十佳N20升级换代(集成度更高,维修成本更低,扭矩更充沛,油耗降低,改装潜力更大),最大马力192匹,1250转即可爆发280Nm峰值扭矩,可一直持续到4600转,宽广扭矩平台涵盖日常行车所需转速范围,5000-6000rpm可输出141kW最高功率,目前量产涡轮增压发动机中,最大扭矩输出转速设定最低的,更好的低扭燃效,辅以N55发动机特性曲线调节阀,根据发动机转速进行调节,在较低负荷时,可相应减小机油泵的输送功率而减小机油压力,减少机油损耗,️B48相比于N20改变了缸内结构优化了低扭,宝马还优化了B48的散热系统,提升发动机寿命,改善噪音表现,新款B系列引擎采用模块化设计,搭载可变排量机油泵和第四代Double VANOS Valvetronic可变气门正时技术,重新设计的进气歧管集成中冷器,响应更迅速,涡轮介入的突兀感更小,更好的热传动效率以及燃油经济性,涡轮增压器配备独立电子水泵,并取消了分体式曲轴箱设计,减少发动机共振,更优秀的引擎轻量化设计,双Vanos进排气门可变正时系统(通过对电磁阀对机油的控制,来相应调节进排气Vanos调节机构,从而实现气门的提前或延迟连续可变),双涡管 双平衡轴(更好的降噪消振表现),博世喷油器(其最高可承受180-250Bar喷射压力,相当于200个大气压),第四代Valvetronic顶尖配气系统(通过对气门行程的无级可调,使不同转速下功率转矩输出的最佳均衡),气门充钠技术可降低恶劣工作环境温度,B48采用可变排量机油泵、平衡轴、独立电动水泵、曲轴偏置技术等,确保发动机运转平稳高效,️N55引擎浓缩精华版,采用大量前沿技术与新设计,全铝曲轴箱、涂层缸套、优化水套、TVDI系列技术、双涡流涡轮增压器、第四代配有新设计的中间杆Valvetronic系统、带有中心阀的全新Vanos、组合式凸轮轴、复合式曲轴箱通风、偏置安装的锻造曲轴等等,优秀的机械设计及标定使B48在全转速域的性能表现都超越N52,匹配麦格纳7DCT300-7挡湿式双离合变速箱,荣获第三届全球十佳变速箱!可在不中断牵引力的情况下全自动实现快速精准换挡!由于双离合变速箱所需的结构空较小,可实现高效率和低油耗,麦格纳为全球最大汽车零部件制造商之一,相较于前两代,第三代换挡机构采用了电子执行、冷却机构采用电子泵,比之前液压泵冷却效率更高,且前两代都需要部分发动机动力完成挡位切换,而第三代利用电子换挡机构实现发动机0消耗!🏆高端豪华家用SUV,性价比极高,欢迎到店选购。
19年4月上牌,19款全新改款第三代进口奥迪A5 40TFSI Coupe 时尚型掀背轿跑车,奥迪优雅力量的完美结合,全车95%原漆,仅行驶3万公里实表,内外0磨损99成新,稀有哥特兰绿金属漆搭配华格纳Valcona黑色真皮内饰完美配色,内饰科技感远超同级,配置豪华:(4s原厂选配定速巡航,循迹倒车影像,内置隐藏式行车记录仪),全景天窗,双区自动空调&后排独立空调,S-Line运动套件,跑车无框车门,Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节,车内单色氛围灯,触摸式阅读灯,大灯延时关闭,奥迪大灯雨雾模式(通过提高Led灯组的亮度以及压低照射角度和分散照射范围来达到在雾天照明的作用),10向电动座椅调节&电动腰托,一键启动,7英寸悬浮液晶屏,车联网,蓝牙,CarPlay&CarLife,导航,语音识别控制,道路呼叫救援,11扬声器高保真音响,自动驻车,疲劳驾驶提示,运动/经济/标准/舒适/个性化多种驾驶模式可选,真皮多功能方向盘&换挡拨片,胎压监测,18英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂,电动后视镜加热&倒车自动下翻,坡道辅助,Usb&Aux&SD接口,雨量感应式雨刷等,铝合金/碳纤维激光焊接轻量化车身,力量感四条式机舱盖设计,A5特有的波浪腰线贯穿整车,新款减重60公斤且空气动力学增强,风阻系数仅为0.25,发动机性能比输出范围提高了17%,油耗降低22%),搭载沃德十佳新款第三代EA888-2.0T混合喷射发动机,奥迪分层燃烧加缸内直喷+进气歧管(低负荷工况时,缸内直喷结合歧管喷射模式工作,高负荷工况时,采用GDI模式工作,提供充沛动力同时更省油、更环保、更有利于延长发动机使用寿命,市区百公里综合油耗8L同级最低),AVS电子气门可变升程系统(在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩,提升动态响应并进一步降低了油耗),双油轨四喷油嘴,采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器(该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上,压缩机壳体带有集成脉动消声器,噪音低,转速稳定性更高),排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式(避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉,提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前,由于使用了这种集成式排气歧管,与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了),还使用了耐高温涡轮,这样就可以(尤其是在高转速时)取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了,采用电子调节水泵(能够更加精准的根据发动机工况,对冷却液进行精细化调节),优化了二代烧机油问题,比上代更优秀的轻量化设计,降低缸体厚度减重5公斤,改进了二代正时链条跳齿问题,此故障发生轻则上万维修费,重则更换总成,排气管和排气冷却系统集成至气缸盖,氧传感器直接安装在集成式排气歧管后,缩短发动机暖机过程降低了油耗,使氧传感器能更快达到工作,三代采用了创新型热量管理,用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统,更加精确高效,在涡轮增压直喷的发动机中,首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管,平衡轴增加滚针轴承(减少平衡轴摩擦,延长使用寿命),铸铁缸体可塑性极高,匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱,主要用于纵置发动机(MLB平台)车型(DQ500-DQ380-DL382),①具备双离合模块的独立冷却系统(可以提升变速器的散热能力和使用稳定性),②具备按需加压的电动油泵,以及气态储压罐(降低变速箱内耗,提升传动销量,更为节油,减小了变速箱内部压力,提升传动效率,这也为其带来了0.2秒的换挡速度,更快,更平顺),🌪️DL382变速箱支持5000转弹射起步,撼动了保时捷PKD的地位,拥有超强实力,无需循环机换油,兼具稳定耐用性、燃油经济性,湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题,提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度,当一个离合器工作时,另一个已经进入待命状态,比手动变速箱换挡还要快!出色的换挡平顺性,比干式更好的散热以及动力响应,更好的稳定性,全封闭赛车级空气动力学底盘设计让全新奥迪A5来自车底的干扰气流降到最低,提供卓越抓地力和操控舒适性,兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置前驱模块化平台打造(接近50/50完美车身配重,大幅提升动力和传动空间设计灵活性,提升车辆基准设计性能,Evo轻量化技术为车身减重50Kg,大幅提升操控性),德系顶级装配工艺用料,前铝后钢副车架,前后五连杆独立悬挂&铸铝摆臂,铝合金支撑臂,3D全包围底盘护甲(防磕碰涂层),铝合金羊角&转向节,双层内通风刹车盘,铝板隔热,A5将奥迪动感的设计、澎湃的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合!欢迎到店选购。
20年4月上牌,🌐全新第二代F48 宝马X1 sDrive20Li 2.0T四缸长轴领先型,市区百公里综合油耗仅8升,高速巡航仅5升!集品牌、颜值、空间、配置、动力性于一身的好车!新车指导价30.98万元,现分期首付仅需4万开回家!全车金属件原版99%原漆,青岛本市个人一手车,仅行驶4万公里实表!内外零磨损几乎新车状态,矿石白金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色,新款长轴版空间巨大,整车长宽高尺寸达到4565mm&1821mm&1624mm,轴距更是达到2780mm,五门五座德系豪华家用Suv,前后轴荷比为58:42,两侧悬架塔顶两根钢制顶吧支撑,跟水箱框架形成闭环,进一步增强车身刚度,高强度钢制底盘,钢制摆臂,铝合金转向节,三连杆后独立悬挂,底盘滤震出色,紧凑级销量冠军!配置豪华:(4s原厂选配8.8英寸中控液晶屏),双全景天窗,循迹倒车影像&驻车雷达,电动记忆尾门,一键启动,分区自动空调&后排出风口,大灯延时关闭,Led自动大灯&Led尾灯&Led光冠天使眼日行灯&雾灯,大灯高度调节,双色车内环境氛围灯,座椅加热&座椅记忆,运动包裹座椅电动座椅8向调节&电动腰托,后排小桌板,电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&内外自动防眩目,运动&经济&标准&舒适多种驾驶模式切换,胎压监测,防爆胎,语音识别控制,蓝牙,道路呼叫救援,Usb&Aux,前排1个后排2个Type-C接口,后备箱12V电源接口,车载CD,真皮多功能方向盘,18英寸V型泰坦灰全铝运动轮毂,前麦弗逊后多连杆独立悬挂,电动助力,侧气帘&前后排头部气囊,发动机启停,上坡辅助防溜车,雨量感应式雨刷等,前后排真皮中央扶手带杯架,第二排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱空间,搭载新款B48A20C-2.0T四缸全铝涡轮直喷发动机,融合宝马所有先进引擎技术于一身,沃德十佳N20升级换代(集成度更高,维修成本更低,扭矩更充沛,油耗降低,改装潜力更大),最大马力192匹,1250转即可爆发280Nm峰值扭矩,可一直持续到4600转,宽广扭矩平台涵盖日常行车所需转速范围,5000-6000rpm可输出141kW最高功率,目前量产涡轮增压发动机中,最大扭矩输出转速设定最低的,更好的低扭燃效,辅以N55发动机特性曲线调节阀,根据发动机转速进行调节,在较低负荷时,可相应减小机油泵的输送功率而减小机油压力,减少机油损耗,️B48相比于N20改变了缸内结构优化了低扭,宝马还优化了B48的散热系统,提升发动机寿命,改善噪音表现,新款B系列引擎采用模块化设计,搭载可变排量机油泵和第四代Double VANOS Valvetronic可变气门正时技术,重新设计的进气歧管集成中冷器,响应更迅速,涡轮介入的突兀感更小,更好的热传动效率以及燃油经济性,涡轮增压器配备独立电子水泵,并取消了分体式曲轴箱设计,减少发动机共振,更优秀的引擎轻量化设计,双Vanos进排气门可变正时系统(通过对电磁阀对机油的控制,来相应调节进排气Vanos调节机构,从而实现气门的提前或延迟连续可变),双涡管 双平衡轴(更好的降噪消振表现),博世喷油器(其最高可承受180-250Bar喷射压力,相当于200个大气压),第四代Valvetronic顶尖配气系统(通过对气门行程的无级可调,使不同转速下功率转矩输出的最佳均衡),气门充钠技术可降低恶劣工作环境温度,B48采用可变排量机油泵、平衡轴、独立电动水泵、曲轴偏置技术等,确保发动机运转平稳高效,️N55引擎浓缩精华版,采用大量前沿技术与新设计,全铝曲轴箱、涂层缸套、优化水套、TVDI系列技术、双涡流涡轮增压器、第四代配有新设计的中间杆Valvetronic系统、带有中心阀的全新Vanos、组合式凸轮轴、复合式曲轴箱通风、偏置安装的锻造曲轴等等,优秀的机械设计及标定使B48在全转速域的性能表现都超越N52,传动系统采用新款爱信纵置8速手自一体变速箱,匹配好且稳定性极佳!重量仅为108Kg,被誉为爱信精工的骄傲,世界上最成功、最稳定的变速箱,最大的优势在于平顺性,无论是车辆刚刚起步时,还是急加速的换挡过程中,都感受不到降档和升档的冲击,传动齿比设计也更加合理,虽然爱信8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59,各挡位之间的齿比更加合理,得益于合理的齿比设计,使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大提升,市场认可度和口碑极高,好开耐造,高端豪华家用SUV,性价比极高,欢迎到店选购。
用户9451283778195
车况精品,无重大事故,无火烧泡水,无加装改装配置。让您买的放心,省心,开心。底盘结构:无明显磨损发动
508L的扶手箱空间不小,但是在夏天,有些东西还是不要放了 周末去4S保养车辆,在展厅看了一下508L,发现这款车的扶手箱空间不小,你平时都在扶手箱装些什么东西呢? 我也观察了一下,自从2019年东风标致508L上市以来,这款扶手箱的盖板和内部结构都没有更改,到不是说这个扶手箱有什么问题,我想说的是这个扶手箱的位置和使用都挺方便的。首先,这个扶手箱刚好位于左右座椅之间,只要司机或者副驾驶坐在车内,都可以方便的够到扶手箱。 扶手箱的开关在盖板的前方,几乎是隐蔽的,这样看起来整洁一些,也避免不懂事的小孩经常乱翻车里的东西。对开门的盖板用起来比单门的方便一些。就像家里的大门,如果门足够大,尽量用对开门。但是这里有个缺点,就是两个门都变小了,它的承重能力会下降,所以我每次不会让小孩站在上面或者用胳膊用力压这个盖板。 打开扶手箱可以看到,这个扶手箱方方正正的,不像4008的扶手箱,深度很深,但是长度不长,太深的话放进去的东西反而容易被覆盖,找的时候要翻箱倒柜。 我发现508L的扶手箱底部居然有个橡胶垫,橡胶垫是可以抠出来了,可以看到垫子背后还有几个神秘的符号,比如东风双飞燕,雪铁龙,标致汽车,还有一个被方框围起来的“FAURECIA”。抛开东方、标致、雪铁龙的历史不讲,佛吉亚(FAURECIA)是全球排名前十的汽车零部件科技公司,创立于1997年,截至2020年,在全球35个国家建立了266家工厂和39处研发中心,拥有114,000名员工,也是一家大公司。 我纳闷的是,508L这个车型,在东风标致和东风雪铁龙所有车型中是独一份,难道这个零件还用在某一款雪铁龙汽车上?橡胶垫的作用至少有两个,首先是美观,扶手箱是塑料的,在扶手箱的底部还有四个螺丝拧的扎扎实实,如果没有橡胶垫,这四个螺丝都会外露,看起来不美观。还有就是如果在扶手箱放手机充电器,香水,笔等塑料和玻璃制品,车辆在颠簸的时候,物件都会撞击硬塑料发出声音。 2024年的夏天已经来临,我也发现,最近汽车内的香水味变浓了。这是我在扶手箱里放了一瓶已经干涸的香薰瓶,在冬天的时候闻不到气味,没想到在高温的烘烤下,已经干的瓶子仍然散发出了气味。有的车主习惯在扶手箱放一些不常用的东西,比如之前用到的酒精喷剂,保湿水,旅行爱好者可能还会放花露水。这些液体在高温的作用下都会快速挥发,如果温度过高,持续时间太长,塑料瓶可能会膨胀变形,如果瓶子是满装的,可能还会漏出来,损伤扶手箱。所以建议大家检查一下扶手箱,能不放的东西尽量清出来。
精品二手车小捷哥
车况精品,无事故,无火烧泡水,无加装改装配置。让您买的放心,省心,开心。底盘结构:无磨损发动机舱
捷路12
水泵就漏水,呜呜呜有没有长沙车友群,你都的水泵还好不,