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摇控汽车电池
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#19.98万起 极狐阿尔法S5开启预售先说一下我的情况 发布会没开始前，在合肥包河万达的极狐4S店里体验了一下展车，还没试驾就下了意向金。 总结一下自己试驾708版本后的优缺点 优点： 1、电池方面：S5搭载的是宁德时代的极光三元锂电池，电池容量为79.2kwh,续航708公里。 经过自己导航及车辆公里数标识来看，几乎是1：1的达成率 2、悬挂：S5搭载的是 前：麦弗逊式悬挂 后：多连杆式悬挂，由麦格纳工厂设计制造。 经过自己体验，这个悬挂和底盘被调教的非常好，驾驶过程中颠簸感受不大，大家真可以好好了解一下麦格纳工厂。 3、音响：S5搭载的是 15个自研喇叭+1320W低音炮。 这个音响是我试驾20万内的新能源车型，可以说是最棒的了。这个真不是在参数上就能感受到的，真的得到线下4S店好好感受一下（隔音确实不错，不单独拿出来说了）。 4、座椅：S5搭载的是新型抗污环保梅诺卡超纤皮质材料，座椅坐垫厚度为81.846mm，高密度高弹性发泡层厚度为61mm。 我的体积比较大，将近200斤。坐上主驾，座椅的包裹感和支撑性很好（S5没有腰托，副驾驶座椅没有上下调节，这个我得吐槽一下）。对外宣发是母婴级别的几乎无甲醛和无苯，这个得提车后使用体验。 5、空调：S5搭载的是热泵空调 致冷和制热真的非常快，差点给我冻感冒，开的还是一档 6、动力：单电机版本官宣272P马力 动力随踩随有，超车真的很快，对后排乘客不太友好。没有合适路段进行0-100M加速体验，官方宣发6.8S 有待落实 缺点： 1、极狐这个品牌啊，品牌力太小众了，下订之前和家里人沟通，没一个认识的。 2、对我个人来说，刹车确实有点软。 3、后备箱空间真的不是很大，我家宝宝还有三个月出生，还好能放得下婴儿车 4、副驾驶真不考虑加个上下调节吗（在鞭个尸）
10小时前
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