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应该选择哪个个坐垫品牌,这都是我们消费者所要面对的问题,面对市场上这么多的坐垫品牌,我们该如何的选择呢,本站分享汽车坐垫套选购方法指南,让你最最快的时间内选购到适合自己的轿车坐垫,质量好、价格实惠、款式高档。
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说起TPE脚垫大家对3W的品牌这个品牌应该很熟悉,本来我个人也有些种草他家的TPE材质脚垫,奈何一直没有我现在使用车型的型号,后来入手了PU皮+丝圈材质的脚垫,当时138元的价格,到现在使用了近一年时间,PU皮依然有些位置老化开裂了,而且丝圈垫久了始终觉得车内有股味道,于是就在淘
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优点: 省事 一般来说,真正的真皮在座椅都可以和汽车相伴终生,因为汽车真皮不同于一般的沙发皮,它是经过多个层工艺进行加工的,如高温处理等。
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第一部分:汽车座椅套是否值得购买1、汽车座椅套必要性对于原厂配置的是真皮座椅,且带有座椅加热和通风散热功能,没有必要也不建议加装一个座椅套。这种情况下建议可以放一个透气的小方垫,也可以为防止座椅划伤(主要是钥匙挂串)。
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前两项曾经深度分析过,存在的主要问题HCHO、TVOC等物质的严重超标,标准普遍在20-40倍之间;所以是否应该黏贴只有自己去斟酌,作为汽车行业从业者是不会去弄的——言尽于此。
电商数据运营君辉
你好,这里是数化万象,我是张君辉,本期电商平台消费市场整合分析 关键词:汽车脚垫分析所选平台为淘宝,天猫,京东,拼多多,根据我的运营经验与市场观察,为你展示近期比较有代表性的消费市场状况,目的是让你用较短的时间对电商消费市场有一个全面的了解汽车脚垫,可以说是一个普及率很高的汽车用
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很多汽车厂家在宣传自家车型内饰的时候都会强调自家车型座椅采用Nappa真皮,特别是一些中高端车型,还会说Nappa真皮是最高级的内饰材料,那么Nappa真皮到底是一种什么皮?使用Nappa真皮就一定很高级吗?一.
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真皮座椅是什么?它有哪些优缺点?真皮座椅是由天然动物皮制成的材质包裹而成,常见的牛皮材质座椅居多,也偶尔有使用别的动物皮材质。牛皮经过一系列的物理和化学处理等工序才能真正被用在汽车座椅上,所以成本算下来比较贵,一般只有高档和豪华车的座椅,才会舍得用真皮。
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拯救打工人的老腰,享受豪车座椅的舒适!座为Fit人体工学椅真实体验开篇碎碎念关注我的小伙伴应该都知道,我是一个热心的电脑搞JI(搞机)爱好者,为什么这么说呢?因为我的电脑不光是用来工作,还用来在张大妈这里水文章,并且还兼顾打游戏和看电影什么。
大飙车
久而久之,觉得生活中但凡能跟“真皮”沾点边儿的,都会显得很高档,价格也不菲。首先就是好打理,脏了可以擦擦就行,不像织物座椅不禁脏,打理起来也不方便。
西咸天一捷途汽车
真皮座椅是由天然动物皮制成的材质包裹而成,常见的牛皮材质座椅居多,也偶尔有使用别的动物皮材质。中低端普通家用轿车中所谓的真皮座椅,一般只有坐垫和靠背等与人体接触比较频繁的位置才使用真皮,真皮部分一般不会超过30%,大部分是人造PVC或者PU,成本并不会比织物座椅高多少。
在解读贴膜的弊端之前,首先需要说明一点,那就是不论在欧美日韩还是亚太市场,贴膜都流行过;可是汽车贴膜的热度也都会缓慢下降,直到基本没有热度可言,这是个有趣的规律。
远方汽车小林
前言:随着大家生活水平的提升,对品质和舒适度的要求也越来越高了,在此,就让咱们聊聊汽车座椅的舒适度水平以及对舒适度提升的重要性吧!大家是懂我的啊,咱们还是只以奔驰GLS 450来举个例子(偷笑)。
骅车
汽车在中国已经不是一件稀罕物件,现在家家户户都有自己的车辆,即便如此,车主们在买车时,都会遇到一些困难,最初是,面对眼花缭乱的车型,不知道选择哪一款,之后是,确定好车型,又不知道选择哪些配置。下面,我给大家整理了购买汽车实用的配置1..
摩托派
没错,留下它的车主就是小编我了。在小编看来,500AC似乎是综合了本田CB和雅马哈XSR车型某些外形特点的集合体,就像一个身材妙曼、文艺时尚且性格活泼的邻家小姐姐,乍看之下当然没有影视明星那样美的惊世骇俗,但接触的时间稍长就很难让人不喜欢她。
擎风车库
日前,小米汽车官方公布了小米SU7的更多内饰设计细节。据悉,小米SU7将于2024年2月中下旬正式进入批量生产阶段,3月产量计划在2000辆左右,并且有望在2024年中完成产能爬坡,7月产量可达万辆以上。
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大家好,我是萝卜,欢迎收看萝卜试驾。高金兰美达G350作为一款复古中排踏板,虽然还没上市,但以其复古的外形和强劲的动力,尤其是价格可能做到3个多W,受到了不少摩托车爱好者的关注。
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每个车主心底都明白 开车越久越感到座椅舒适的重要性 所以代表着高端工艺的Nappa真皮被视为豪车代名词大家所说的Nappa真皮到底是指什么?
常州零跑汽车环球港店
車联号
最近这段时间,哪些新能源汽车厂商热度比较高?其实有不少,例如理想汽车,发了相当于4-8个月工资的年终奖;又例如问界M9,已经要登陆龙年春晚了。
58汽车
新车后排集成式儿童安全座椅,还标配了后排生命体征监测、智慧健康座舱、守WEY模式等,快来跟我们先睹为快。
爬虫日记
去年刚提车买了亚麻坐垫,感觉还行,就一直用着。但是,昨天开车去外面玩,一下子感觉屁股太热又太潮,前不久刚从肛肠医院出来,真不想再进去! 那夏天汽车坐垫到底换哪种比较好,既不吸热,又不吸潮,还能完美保护屁屁干爽!
左先生
随着秋季季的来临,天气干燥,你是否摸哪里都会被电*(静电)今天为我的小狮子安装静电带,人体自身带电,我们自身穿一些化纤材质的衣物很容易让自身带有静电,天冷穿得臃肿与人接触也会摩擦生电。当然了秋季经常洗澡导致皮肤干燥之后,手与车辆触碰也会产生静电。第二个方面就是车上本来就配有一些容易产生静电的物品,比如汽车坐垫、脚垫、方向盘套等也用的是化纤产品的话就会不可避免的遭遇静电最后一个方面是车辆暴露在外界空气中造成的。空气中的尘埃颗粒与金属车身摩擦也会产生静电。 所以这个时候就需要为我们的爱车安装一条静电带了,安装位置有两个,第一个位置是机动车辆的尾排气管上,第二个位置是机动车辆尾部牵引钩上。只需要将汽车静电带安装完成,让静电带的底部能够接触到地面,就能够达到使用的目的,安装非常的简单,推荐安装在排气管上面,温馨提示,螺丝一定要锁紧,安装好在也不当心被电了相应的小狮子的灰尘也会减少。
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隐形车衣能有效地保护车漆,还能提升车漆亮度的功效。但前提条件是隐形车衣是优质的,而不是劣质产品。因为劣质隐形车衣随着使用时间越长,光泽度也会随着逐渐减弱,直至发黄失去功效,这就是我们常说的“黄变”。 隐形车衣黄变本质就是发生了化学反应。隐形车衣在使用过程中长期承受紫外线照射,再加上风吹日晒雨淋,发生氧化反应,最终就会出现黄变现象。 优质的隐形车衣能将黄变的时间延长,装贴以后5年、10年甚至更久不会发生黄变。劣质的隐形车衣使用几个月、半年的时间就会黄变。 目前主流的隐形车衣结构是5层。分别为:保护膜、纳米涂层、基材层、黏胶层、离型膜。我们知道除去保护膜和离型膜,装贴到车漆上的是3层,其中基材引起黄变占比最大。 基材耐黄等级,决定车衣的耐黄性。不同的基材耐黄变时长不一样,车衣基材从PU、PVC、TPH、TPEE,到目前主流的TPU材质,早期的PVC、TPH等材质的车衣不具备耐黄变,有的半年、一年后发生黄变,其实是涂层的功效。但是涂层阻隔效果有限,仍旧会出现黄变现象。 而TPU材质的车衣是具有耐黄变功效,这也是主流车衣都选用TPU材质的原因之一。 优质的TPU材质除了耐黄变还具有超强的韧性,耐磨、耐油、耐水、耐老化、耐气候等功效。同时它还具有高防水性、透湿性、防风、防寒、抗菌、抗紫外线等许多优异的功能。 所以到目前为止,TPU基材无疑是隐形车衣的最佳搭档。C5车膜选用优质TPU脂肪族聚酯内酯型基材,更耐黄变、耐刮蹭,品质卓越,性能优异,为客户提供最专业的服务,是客户的最佳选择! 隐形车衣黄变后的处理方法:如果隐形车衣发生黄变现象,可以尝试用清洁剂或去污蜡进行清洗,会有一定的效果,因为灰层、污渍造成的黄变可以清洁。 欢迎关注C5TOPFILM车膜!让您了解更多车膜知识!
膜云匠隐形车衣
隐形车衣,又称漆面保护膜,是一种高性能新型环保薄膜,被广泛应用于汽车美容保养行业。它具有卓越的抗污、抗腐蚀性能,能有效抵御油脂、弱碱、砂砾、酸雨、紫外线等对漆面的损伤。那么,隐形车衣是如何让车子更加安全,成为车主们的最佳选择呢? 首先,隐形车衣能保护车漆。在日常生活中,汽车刮蹭时有发生,轻则留下刮痕,重则伤到底漆,进而氧化腐蚀,影响美观。漆面保护膜让原厂车漆免遭刮蹭的损害,更换简单。此外,它还具有弹性记忆修复功能,能够在一定程度上自动修复划痕,使漆面保持光亮如新。 其次,隐形车衣具有增亮漆面的效果。高清晰度的透明漆面保护膜与原车融为一体,不影响漆面本色,同时提高车漆表面至少30%的光泽度,使车辆更加亮丽。 再次,隐形车衣有助于车辆保值。漆面保护膜最大限度防止漆面氧化和褪色,保护原车漆,使汽车在二手车交易时更具竞争力。 此外,隐形车衣的施工简便,无需喷漆、烤漆等复杂工艺,不影响车辆正常使用。它具有稳定的持久性,抗黄变性3年以上,抗老化性在5年以上,确保车漆始终处于最佳状态。 在选择隐形车衣时,需要注意以下几点: 1. 材质:市场上常见的隐形车衣材质有PU、PVC、TPU等。PU材质较厚、硬,韧性较强,但耐候性差;PVC材质轻薄、柔软,但仍然较硬;TPU材质具有优良的耐候性、拉伸回弹性能,光学性能及表观。 2. 品牌:知名品牌的隐形车衣质量较为可靠,如膜云匠、龙膜、圣科、3M等。这些品牌的产品价格较高,但品质有保障。 3. 价格:隐形车衣的市场价格低的2000-3000元,贵的2万-3万。价格差异主要体现在材质、品牌和施工工艺上。选择时需根据自身需求和预算进行权衡。 4. 安装:隐形车衣的安装需要专业技能,建议去当地的专业汽车装饰店进行施工。在选择店面前,可以多走几家进行对比,挑选最合适的。 总之,隐形车衣是让车子更加安全的最佳选择,它具有保护车漆、增亮漆面、保值车辆等诸多优点。在选择隐形车衣时,关注材质、品牌、价格和安装等方面,确保爱车始终焕然一新。
奶牛骑士1981
秋风瑟瑟寒风萧萧,炎热的夏季刚刚过去,仿佛就迎来了冬天,现在北方这四季变换真的是太快了,好像春天和秋天都不存在似的,一下就热了,又一下就凉了,所以对于南方的摩友,我们只能是心生羡慕了。 其实华北地区的天气还好,没有东北那么的寒冷,一年的骑车时间可以勉强做到8个月左右,从4月到11月,温度基本就是控制在零度以上吧。再冷就比较难受了,关键是地面有暗冰更加的危险,所以我都是按照这个时间段和温度范围去控制骑车的。冬季的4个月就老老实实的开车了,也享受一下风吹不着雨淋不着的待遇,当然也就少了那份破风的快乐和自由。 在分享装备之前,我先谈一下自己对于装备的态度,那就是在保证我对于安全理解的基础之上,以花最少的钱去达成,也就可以理解为精致的实用主义者。 咱们依着从头到脚的顺序,把我现在正在用的装备毫无保留的跟大家分享一下。先说头盔,我现在常用的头盔有3顶,分别是LS2的FF358全盔、LS2的FF370揭面盔和刚刚买的GSB的XP22拉力盔。 揭面盔是我买的第一顶头盔,因为自己的第一台车是五羊本田的CB190X猛鸷,所以就买了本田联名款的全黑色,当时可选的还有一款全白的素色盔,当时购买的价格是500元。揭面盔的优点挺多,除了具备方便喝水抽烟接电话三大特点之外,还可以临时充当一下3/4盔用,稍微凉快一下,另外内置式的墨镜也可以在骑行过程中随时进行取放,可以说非常的便利和多功能。但是,正由于盔体下巴处可以翻折的特点,也导致它更容易出现异响,咯吱咯吱的有点小烦人。另外由于内置墨镜的特点,也使得头顶前部的防穿刺能力变弱,所以安全性能肯定是不如全盔的,而且体积和重量也都比较大。 我平时戴的最多的就是LS2的全盔FF358,海鲜市场上面淘的全新货,不到300块钱,性价比可以。说到LS2的尺码,我觉得是偏小一号的,我的头围标准值是60cm,选他家的货就要3XL了,当然2XL也能戴,就是感觉比较挤了。 最后这个GSB的拉力盔,也是我刚从海鲜市场淘的,21年初生产的新盔,价格358元。今年暑假自己骑车溜了一圈内蒙古大草原,戴的是揭面盔,迎着太阳骑车是真的晒,而且红绿灯根本看不清灯的颜色,所以就想整个戴帽檐的,于是就听从群里车友的建议买了它,不过体积和重量也是都比较大,而且帽檐的结合处压起来有异响,不知道戴上跑起来会不会出现。 这几个盔我都贴了防雾贴,在北方冬季骑车没这个根本骑不了,就是普通通用型的那种,价格都不到50块钱,效果肯定是有但是就一般般吧,我也没用过好的不知道能差多少。 最后再多说一句,三顶头盔均配备了蓝牙耳机,型号同为乐行的ETCOM,官方的价格是299元。这款耳机的蓝牙具有主动搜索功能,支持两台设备在无网络环境下的直连对讲。另外电池的在线时间大概是24h,耳机的声音也非常大,我个人比较满意。目前也有一些售价一百多块的蓝牙耳机,不过几乎都是被动连接式蓝牙,必须要通过网络和软件进行组网才能对讲,比如腾讯会议等,没有我这个方便和稳定。 说完头盔再说头套,肯定要用双层加绒加厚加长款的,可以稍微起到一点围脖的效果(脖子可以再套一个厚材质的面巾),价格48元。 然后就该是上身穿的骑行服了,我有一个赛羽联名本田的上衣,其实型号就是赛羽JK118,中灰色的。没在手边所以就没拍照,当时购买的价格是459元。不过这件实在是太薄了,最多只能穿到十一国庆节。再往后就得换速莱特这件冬季骑行服了,价格是439元。这件衣服看着挺硬核的,两个肩都是外露的PE保护块,做工也很不错,外层600D的牛津布与PU涂层结合,比赛羽那件的御寒能力要强不少。但是也有两个问题,一是腰身太短比较容易进风,二是正面拉链处会漏风,虽然拉链下面也有一个围挡但是效果不好,我穿的话只能扛到零上5℃左右。 于是就有了这套明逍出品的小调子远山2代拉力服。先说一下二代升级的地方,首先是防水层的透气更好,不会像一代那么闷了;还有就是加装了围脖护挡,冬季的御寒能力更强,其他方面则继续沿用一代的设计。这套可谓是重装拉力服,一身的重量正好是10斤,无论是功能性、储物能力、防水防寒等等方面都非常的强,各种设计也都很贴心,而且外层、保暖内胆和防水内胆都可以单穿或者是随意的进行搭配,一套双十一的价格在1000元出头,个人认为性价比非常高,颜值也是相当的在线。 乐行的冬季棉手套,海鲜市场淘的二手货,价格90块。防寒效果不错,就是在手指出汗的时候穿脱比较费劲,脱下来再穿很难将手指部位完美的套到底部。 小调子远山二代的拉力裤,同样为三层设计,还赠送一副背带。这套拉力服的上身有护胸*2、护背*1、护肩*2、护肘*2,下身有护胯*2、护膝*2,一共11块护具,其中护胸和护背为CE1级,其他均为CE2级,护具的品牌为CC。 最后是新买的CC响尾蛇骑行靴,价格430块,既可以骑车穿又可以平时穿,很实用。
毕节天瑞贸易有限公司
与那些为了迎合年轻消费群体而不得不转向年轻的对手们相比,东风标致新5008最大的优势在于它从诞生之初就是年轻的。新车依旧保持着非常干练的“狮魂美学”设计风格,狮吼式锋芒前脸+獠牙式LED日间行车灯+狮爪尾灯,丝毫不会有对手们的那种违和感,而且一眼就能认出这是台标致。 比如最让人难闻的皮革味道,新5008同级少见地采用了Claudia真皮,使用了更环保的水性涂饰剂,不含苯、甲苯、甲醛等有害物质,闻起来也没有异味。而在中控台区域,新5008采用了与豪华车同源的国际化工巨头瑞克塞尔PU喷塑表皮工艺,具备低气味、低VOC、无毒特性。 而这些还只是在看得见的地方,在看不见的部分,新5008下了更多苦功夫。举个例子,在门板骨架方面,新车采用欧洲进口的麻纤维增强复合材料,不含苯、甲苯、甲醛等物质;地毯隔音棉也没有像一些对手为了节约成本,使用工业回收棉,而是使用聚氨酯材质的一体式的发泡棉,呵护车内空气质量。 至于液态环保止震垫、环保胶水等等,就不一而足了。要知道,新5008收获了检测、认证行业的天花板级别的SGS金标认证,座舱亲肤环保材质以及车内空气质量均获得了权威认定,更是斩获ASL(Allergy Standards Limited)健康空气认证,是真正的亲子首选健康SUV。
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有人觉得夏季穿骑行服很热,不爱穿。反正我每次出门都穿,骑行服主要优势在于:贴身防晒、安全。骑行服比其他衣服更贴合身体,骑行舒适度会提升不止一个档次,其次骑行服一般都自带护具,保障骑行安全。建议能买还是买一件。下面给大家推荐两款:A星 Alpinestars,主要特点: 可拆卸CE 1等级护具,保障骑行安全。 全身采用通风网布面料,不闷热。 上臂反光条,提升夜间骑行安全。 胸/肩膀/后腰刺绣logo设计,质感十足。 据我了解,A星的话,这款骑行服也是卖的最好的,板型、质量都没的说,而且价格经济实惠,值得入手。 骑行裤往往被很多人忽略,我以前买过那种牛仔的骑行裤,但是觉得太热不舒服...后来就不穿了,然后穿了一年休闲的那种工装裤,但是也有问题,不透气闷热闷热...,由于裤子不贴身,骑快了,还啪啪打退。最终还是买了正经的骑行裤,这里给搭建推荐两款。 CC Protectors 气流骑行裤 内置护臀、护膝,采用BASF抗撞击慢回弹PU材质,夏季使用柔软舒适。局部网孔面料,透气散热,排除湿气不闷热。护膝高低位置三挡可调节,满足不同身材。 配置30mm宽战术腰带、反光标示、局部防风。强烈推荐。
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提车才一周,就被人恶意划车,现在社会上真是戾气太重,无奈高合不像tsl,没有开通哨兵模式,也没办法查,只能自己认栽,赶紧贴个膜,保护一下。 全车贴了整整12个小时,后面还要补一次,感觉贴膜师傅也是挺累的,也是辛苦师傅了。 车衣国产tpu,厚7.5mil,质保8年; 太阳膜是杜邦纳米陶瓷,质保5年,冰甲也是;对比很久,最后找了我们当地一家美容店,一共价格4k搞定,感觉性价比很高;想当年5系贴个车衣都要8000,国产真的把价格打下来了。 现在的商品太多了,眼睛都看花了,下面是自己做的一些功课,仅供参考。 三大车衣材质对比 PVC 隐形车衣的第二代材质,比PU轻薄,柔软,但还是比较硬,且容易发黄。17、18年的时候,比较常见近两年也基本销声磨迹。 优点:材质坚硬,抗冲击能力好:价格低缺点:无法实现包边;掉胶,不能抵抗划痕;使用年限短,一年内出现发黄、橘皮、开裂、发乌等象;不能二次回收利用,环境污染; TPH 本质上还是PVC,它在PVC的基础上添加了某种增塑剂,性能(包括耐黄、韧性)整体比PVC好一些。但也仅仅只是好一些,也容易发黄且性能不稳定。优点:耐黄性加强;柔软性加强;缺点:改不了PVC的本质;缺陷同上; TPU 可以算是继PVC之后,隐形车衣第三代材质,TPU材质轻薄柔软、延展性好,目前看来,是隐形车衣最理想(最好)的材质之一优点:耐磨性、弹性好、耐油性、耐化学药品等性能绿色环保; 缺点:生产工艺复杂;成品率低;制造成本高隐形车衣材质排行,哪个好?只是它首先,声明一点:材质本身没有好坏优劣之分们用作隐形车衣的基材,哪个更加适合而已目前来看排名依次是:TPU>TPH>PVC没毛病 当然我也知道,几千块的tpu和上万的tpu还是有区别,无奈囊中羞涩
小七不值钱
护卫舰07大五座宽适空间给你“第二个家” 海洋美学颠覆想象,海浪漩涡式尾灯更显科技 护卫舰07外观基于比亚迪"海洋美学”进行设计,前脸造型上灵感来自海浪游漪,用多条辐式的横向格栅营造出一种,并且在两侧加入了直瀑式的可发光饰条进行点缀,车头中间带有比亚迪发光LOGO科技感满满,相比于庄重的王朝系列更年轻跳跃,更符合当下新生代消费者的审美观。车身侧面线条硬朗平直,没有采用过多的线条去营造光影,只有一条笔直的腰线从头灯侧面直连车尾。 护卫舰07尾部设计简约,保证了型面的完整性,仿佛军舰坚实的舰尾,稳重大气,营造出中型SUV应有的厚重感。海浪游涡式尾灯配合镀铬饰条贯穿车尾,配合后保险杠处与车身同色的饰条,巧妙的点缀让车尾层次鲜明,打造出层层叠叠、波涛起伏的视觉观感,灵动飘逸又具有力量感。立体式的海浪造型尾灯突破常规,从尾灯中间向两侧延伸的红色灯条如同海浪一般层叠交错,形成类似””无限符号,仿若军舰航行激起的一人个旋涡,充满无限创想,更显立体与科技。打造汽车专属音效,提升出行仪式感与趣味性 内饰方面,护卫舰07同样是追求海洋美学,打造出海洋般宽敞舒话的体验。仪表台采用波浪纹线条设计,营浩出立体感。门把手灵感来源于鹦超螺,造型精美优雅。 护卫舰07十分注重提升汽车内部空间的舒话性,座椅材质上新车采用柔软海绵材质,座椅内部采用混合发泡体系,提升座椅的回弹率与贴合度另外,新车包覆件大范围采用PU和皮的材质,触感柔软目挥发物质少,一定程度上减少异味。此外,护卫舰07使用了小调、海浪、军舰出港、海浪拍打军舰、舰船鸣笛声的多种声音元素,打造汽车专属音效,提升出行仪式感与趣味性。在空间布局方面,护卫舰07采用了全新大五座布局,舍弃了使用率较低的第二排座椅,配合长宽高4820*1920*1750mm)轴2820(mm的车身尺寸以及后排纯平地台设计,最大程度释放后排乘坐空间与后备厢储物空间,为家庭出行提供宽奢自由的舒话空间与居家般的进阶新体验,比亚迪全套核心三电系统加持,全系标配直流快充口 动力方面,护卫舰07提供DM-与DM-p两种动力架构,采用晓云-插混专用1.5Ti发动机、EHS混系统以及超级动专用功率型刀片电池。这套插混依然是电驱动为主,发动机活时辅助双动。这套插混系统已经在比亚其他车型上经过了充分验证,目前也是市面上竞争力最强的插混系统,这是护P舰07的底层优势。 护卫舰07提供二种续航里程版本,分别为搭载DM-超级混动技术的100M款型、205KM款型,以及搭载DM-p超级混动技术的175KM四款型最高达205km的纯电续航及超1200km的综合续航里程,基本各种续航和动力需求都能得到满足充电补能方面,护卫舰07全系标配直流快充口,支持最大75KW (100KM款型为40kW)的快充功能,20分钟即可将电量由30%充至80%,纯电行驶的便利性也相当有保障。
楠哥猎777
去保养时试驾抽奖,没想到能抽到收纳盒。刚好车上后排正缺装纸巾的收纳盒,所以来的很是时候,要不然自己还得另外买一个。快递来时都不知道是啥,没想到能来个这么大的箱子。打开后发现是个收纳盒。整体包装很用心,包的也很全面,没有磕碰。虽然这个它不怕磕碰。从说明是看出材质是PU皮革,颜色偏米白色,制作挺细致的,没有发现多余的线头,虽小但精致,并不粗糙,作为抽奖礼品很适合。,这两次去保养,基本都会试驾下店里的车,感受下不一样的地方,整体内饰不用说了,都一样的,新款车机也都一样的。没有太大的惊喜,最多就是加速有点区别。试驾完最大的乐趣就是这个抽奖了,奖品每次都有变化,,有时抽到最低的奖品,像这次就很好了,抽了个中间排名的奖品,虽然与大奖擦将而过,但至少是的好的开端,谁让之前都抽的是最次的奖那,抽完奖填完问卷,就可以等发奖了。沃沃的试驾抽奖奖品还是很丰富的,很实用的,至少这两次抽的奖全用上了。羡慕别人能抽一等奖的,但一等奖的毕竟很少不是嘛,希望沃沃越来越好,早日的把车机日志也给OTA出来,这样就不用羡慕老款的车机了,还有就是老款的一些功能确实很实用。希望以后抽到的奖越来越好,今年也能好运连连。
法利安
装上这款汽车坐垫嘎嘎舒适,坐垫的真牛皮真顶,没想到质感也好,不烫不热大腿,摸上很柔软 坐垫里面有高温竹炭填充物夏天没异味,汽车坐垫中有竹炭,蹭上去化妆品,防晒也不担心啦,这种材质好擦滴 底部有一个个小颗粒,在座椅不移动,它具备不一样的品质和颜值 汽车坐垫专车专用,快来定制属于你的吧 车型:2022款奥迪Q3 坐垫入手:虎车宝旗舰店
芷蝶
车型:2010款奥迪A6L 这款汽车坐垫的魅力在于:让你坐上就不想下来,但前提是它必须舒服必须好 这是一款真皮材质的,根据车型专车专用定制的汽车坐垫,坐垫全包围设计保护原车座椅,什么季节都通用 外观不容易和别人撞,挺有自己风格的,喜欢浅色系的朋友也不需要顾虑,真皮材质易打理 环保性防水性都很好,质地触感称得上年度zui佳 座垫专车定制,版型以及服帖性我大大的满意 #奥迪A6L #法利安田茂专卖店
Andevery
新款主要升级点 ✅ 高通8295芯片加持,目前顶级车机芯片,奔驰已经不输国产电车顶级配置,市面上大多车子是8155芯片 ✅ L2+级别智能驾驶,增加前方感知摄像头、车内安全监测摄像头和12个毫米波雷达,支持车道保持、自动超车变道和自动匝道。奔驰早在几年前就已经开始这套智驾路试,可以相信德系路测严苛程度,其实已经达到L3级别,国内暂未开放 ✅ 内饰全面升级,副驾娱乐屏幕加第三代MBUX系统,兼容安卓应用,再加上8295加持,系统流畅且功能丰富,5G网络,无线carplay,NFC无线/UWB数字钥匙,有手机就可以开车了 ✅ 4D柏林之声加持,喇叭数量由13个升级到21个,支持杜比全景音效,又切中一个软肋🥲 ✅ 发动机增加48V轻混,油耗更低,加减速更加平顺,动力也更强,不过我没有激烈驾驶习惯,2.0T已经够用了 ✅ 前排主副驾增加座椅通风(老款只有座椅加热),后排增加腿托和电动调节,后排可调节角度更大了,乘坐更加舒适 ✅ 车体三围增加,升级到19寸轮毂,奔驰星辉尾灯… ✅ 评论区老哥提到全车蒙皮钢换铝,今天销售也有说,安全性提升 ✅ 其他 减配的地方,目前已知有这几个 ❌ 1. 减配前排中控台木饰板及车门侧木饰板,中控台改用大面积屏幕,侧门改用大面积皮革包裹,好坏见仁见智 ❌ 2. 减配前排中央扶手侧的触控板及按键,虽然平常也不怎么用,但是有还是感觉更高级一些 ❌ 3. 减配主副驾驶上方化妆镜,由原来的织物包裹改为塑料材质,廉价感满满 ❌ 4. 雨刮和换挡拨杆没有原来的精致了,原来的有点哑光磨砂质感,很高级,现在就两个塑料杆,也很廉价 ❌ 5. 减配副驾驶侧头枕上下电动控制,改成手动调节了,不知道咋想的 ❌ 6. 减配主驾驶侧头顶上方眼镜盒,你们的眼镜平常放哪里? ❌ 7. 减配后窗和后排乘客遮阳帘,这个其实还是很实用的,尤其是早上下午太阳很晒的时候 ❌ 8. 减配后排空调出风口位置的TypeC充电口,要充电只能把后排扶手箱拉下来,后排坐3个人就不能充电了,这个真是太不方便了 ❌ 9. 减配后排化妆镜,用的时候虽然不多,说是为了增加全景天窗面积? ⁉️ 10. 最后说一个个人感受,虽然这次豪华标配了4D柏林之声,前排座椅靠背震荡器效果也很不错,但是总感觉低音声场没有原来的强大了,层次感也没那么丰富,不知道有没有相同感受的车友?
韩先生一路狂飙
买车背景:日常代步 买车对比:我上一辆车是MG5所以也没有看其他的,直接入手小7 购车费用:裸车169800,智能包12000,上牌和购置税加在一起共计200000 赠品:脚垫一套,保养1次,赠送首年全险 内饰:5分好评!能看得见的地方基本上都是软包材质,比较简洁,超大连屏手感很好! 驾乘空间:本人186身高,偏胖!日常用车的时候也没有觉得有压抑的感觉,反而觉得很合适。后排空间正常只要不会很胖都没有啥大问题,但是也绝对不是很大就对了!(都这个价格了还要啥自行车) 动力感受:2.0T的发动机动力随踩随有!日常不建议用ECO模式,这个模式下加速会有延迟,而且感觉车开起来很肉,也不见得省油!建议日常用NORMAL模式,无论是跑高速还是市区都很好用!方向盘上的XMODE请谨慎使用,油耗太高了!(不过是真的爽) 驾乘感受:方向操作灵敏度不错,整体驾驶体验较好,尤其是双边四出排气的小声浪简直不要太好听 名爵自带的刹车卡钳确实有点问题,不过我之前就是开名爵的,所以对于我来说完全可以接受,初次驾驶的可能会觉得反馈速度慢,建议新车主适应一段时间,或者是升级卡钳。 360影像:这个自带的360确实不错,比我之前用的好不少,而且画面流畅度也很高,还能手动滑动屏幕看的画面更加大角度也能调节,好评! 智能语音助手:斑马确实不太聪明!但是也不会很蠢,升级智能包之后会有个调教功能,你可以教它怎么执行你的命令,换句话说也就是你要教它如何听懂你说的话! 辅助驾驶系统:好评!这个辅助驾驶系统算是比较智能化的,开长途的时候非常节省体力!而且远离大车、车道保持、碰撞预警刹车、自动超车、自动变道都有给到!算是比较良心了,但是奉劝大家一句,虽然智能驾驶比较好用,但是还是不能把驾驶权完全交给机器!毕竟机器会有故障率!且行且珍惜! 油耗:这个没法特别准确,我目前平均油耗8左右,跑高速能到7,这个跟车主驾驶方式有很大的关系,有的车主天天XMODE模式驾驶,油耗自然好了!反正对于我来说油耗能接受!(爱谁谁,反正我开的爽) 优点总结:车本身性价比高(特喵的现在降价了,我血亏),整体车身用料比较扎实,车机功能比较完善。 缺点:底盘调教的很一般!只能在XMODE模式下调节阻尼器什么的,比较麻烦!这个需要你去大量尝试! 总结一下!这个车优缺点网上各种评测视频都有,你们可以自己看看,买车跟娶老婆一样,选了就不要后悔,它的优点你要接受,它的缺点你也要容忍! 感谢圈主Tryagain8推荐!
远见卓识葡萄Nq0
TPE(热塑性弹性体)作为新一代环保材料,正逐渐成为汽车脚垫市场的宠儿。这种材质不含PVC、无异味且零甲醛释放,彻底告别传统脚垫可能带来的车内空气污染问题。它不仅对人体友好,更对环境负责,体现了现代人对健康生活的追求。TPE的可回收性使其生命周期结束后能够循环利用,减少资源浪费,是推动汽车行业可持续发展的重要力量。
珠海阿甘生
在2024北京车展上,红旗旗下的大型轿车国雅正式亮相! 新车,将会搭载3.0T油电混动系统或4.0T油电混动系统。其中,3.0T发动机最大功率达到290千瓦,4.0T发动机最大功率为360千瓦。 前脸部分,新车融入了大量镀铬材质,大尺寸直瀑式格栅设计具有较强的视觉冲击力。新车前包围处的镂空设计相当别致,下进气格栅带有点状镀铬装饰,细节感拉满。下进气格栅两侧带有羽毛状图案,设计风格相当独特。 新车前大灯组采用圆润的外轮廓,内部带透镜的灯头呈竖向布局。前大灯组灯腔内部细节设计极为考究,独特的纹理设计在光线下呈现出如钻石般的闪耀光芒。 国雅的前大灯集成了百万像素DLP投影功能,可实现道路标志提醒、行人精准提醒、道路信息投影等功能。 国雅采用了升降式立标设计,能够向前倾斜23.5度升起来,这个角度代表的是地球主轴的倾斜角度! 国雅长宽高分别为5353x1998x1511mm,轴距为3260mm,尺寸达到大型车级别。新车有4门5座和4门4座两种座舱布局,其中4座车型后排采用贯穿式中央扶手设计~ 内饰方面,大量采用软质皮革包裹来提升座舱的豪华感和触感。与皮革交相辉映的是新车座舱内使用比例较大的桃木样式饰板。 配备全液晶仪表盘以及中控大屏,新车多媒体系统中控大屏采用了卷轴屏设计,可以像画卷一样徐徐展开,新车还配备了AR-HUD抬头显示器,顶部中央带有一个指针式时钟! 国雅支持人脸/声纹/手势多模交互模式,支持智能氛围灯调节以及后排遗落提醒等功能配置。 大家觉得这辆车如何???