汽车30万元左右的suv
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#4月份交付7058辆 小米SU7算成功吗小米su7上市首月交付7058台，年销10万不是梦？ 雷军发文小米su7 4月交付7058台，力保全年交付10万台。 这是第一个月的成绩，看起来还是很不错的。克服了团队磨合、各种事故的负面消息，还有更重要的产能爬升。 那磨合好的团队能完成年销10万的目标木，我们来分析下。 按照雷布斯的数据，锁单量已达到88063台，那销售其实瓶颈不大， 那来看交付能力。 据了解小米在加速选址开店，计划2024年底销售服务网点将基本覆盖全国所有省份或自治区和直辖市，49个城市219家店。这个数量将是目前几十家门店的4-5倍，那交付应该问题也不大。 最后看下最最关键的产能，从4月3日开始交付到30号一共28天7058台，这么算下来每天产能250+台，全月交付能力在7500台-7800台左右。 这么算下来看瓶颈在产能，不过雷布斯说计划在6月份实现交付1万辆车，这就意味着产能在6月份就可以达到1万辆。 按照5月份8000台产能，以及6月及后面每月1万的产能，全年保底应该可以完成85058的交付。 8万5千台的量跟10万台还是有不少差距的，特别是产能的差距，很难拉动，因为涉及几万个零件及几百上千家供应商，不能有一家掉链子。 那是否能完成10万销量就很考验雷布斯对产业链的把控，大家拭目以待，看是否又能创造奇迹。
前天 23:49- 前天 23:44
- 前天 23:35
#摩托车提车作业18万的侦察兵怎么都贵，13万的呢，咋看都香。省下的钱全当改装和加油了。随便玩。不心疼的那种。 骑了半年，总结一下本车优缺点 优点： 1. 档位清晰、丝滑。但一档声音很大，N档很好找（相比于某雷），和凯旋没法比。 2. 续航能力较强，12.5L的油箱，续航大概在1200公里左右，看驾驶习惯了。首保前也就跑150就没戏了。过了首保就很省油了，不像某48车型只能百公里左右； 3. 油耗：95的油大概油耗在6升个左右，市区慢骑会下来点儿。高速跑100大几没文艺，主要看车主扶得住吗。本人没加风挡。安装了会好很多。 4. 车身稳定性好，重心低。驾驶轻巧，不累。改装完虽然300多公斤的自重，骑起来之后车很轻巧。主要取决于全铝车身的材质。 5. 抖动小些（跟某雷比起来好太多），但左手会震得比右手厉害，有懂行的请分享。 。 6. 减震做的很一般，建议加装还有小腰靠，骑行舒适。 7. 仪表复古且显示内容详细，和国产车没法比。包括水温、档位、转速、大小里程，全车唯一高科技ABS了。 缺点： 1. 轮胎窄，对于1200CC这个排量的车来说，150的胎略窄 2. 夏天热，没发长时间市区骑行，谁说水冷不热的，腿毛都给你撩掉。必须穿仔裤或者骑行裤。 3. 配件少+很贵，很贵！很贵！当然，这可能是我的问题，比雷车贵了大概30%以上吧。且配件少。 4. 玩车成本略高，由于排量大，保险，保养都比较贵，小店换一次油小保养870左右，交强险520，等等，车损4000多。 5. 这车适合出去玩，不要想着通勤了。（装B除外） 其实就是装逼车。属于纯玩属性 目前感觉最值的改装就是保险杠和排气了，排气是某鱼上淘的二手的莱因哈特尾端，带消音，声音不炸，比较浑厚。有哨音，声音可以看这里：个人觉得改装比呼啸鹰，Cobra还有VH要好的多。 手机支架如果要隐藏式的，可以用SP Connect的，但是需要搭配专用的手机壳。 其他还没啥感受，先分享到这吧
前天 23:24- 前天 23:19
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#提车日记看了一年都准备买卫士的。本来4月底卫士价格可以了，准备定了，又去看了看卡宴。最后买了卡宴。卡宴优惠也大。主要成都路虎几个4s店服务态度一般啊。我都说了我五月之前必提车。然后每个店对比了价格，都去了。看完之后没有一个销售主动联系我。反而保时捷一天给我打三个电话。最后买了卡宴，但是最后有一点小的不愉快。我本来和保时捷4s店谈的落地价。因为涉及，保险和购置税，他们4s店说会有一点出入。但是最多几百块。交钱前一天我算了一下和我们约定的落地价多了7000。然后还专门给销售打电话说，这样算下来比我们谈的落地价多了7000。但是销售很自信的说不会。结果交完款，真的贵了7000。没想到保时捷会干这样事。因为钱也不多。这么大的公司不会为了7000自损品牌吧。结果还真干了！ 其实他们说多7000我也会买。但是这样干真的很让人不舒服。也提醒大家以后买车别谈落地价。直接和他们谈裸车价。 总的来说还是满意的，高速开着贼稳。加速也快。之前开的gle，两个车差别是，gle有点像开船。卡宴有点震动都会传到踏板上。能很清楚的感受到路面不平整。不动车，也不知道这是好还是坏。最后开了运动模式，市区买了个东西，暴力驾驶了一下，直接30多的油耗。 高速油耗8.5左右。市区基本16以上了。
前天 21:46- 前天 21:32
#凯迪拉克IQ锐歌标准续航豪华版上市作为一款中大型纯电SUV，锐歌可以说是30万以内最完美的选择，首先就是颜值碾压，对于大部分锐歌车主，都是始于颜值，帅气不拘一格的外型，相比于众多新势力而言有一种脱颖而出的感觉 其次，坐进去明显感觉到美式豪华的感觉，之前也试驾过奥迪和宝马的电车，内饰完全不在一个档次，虽没有理想的大沙发那么软和，但是宽大的座椅足让内部空间格外的放松，配上9k的高清大连屏，内饰档次立马起来了 还有就是续航扎实，表显1:1已经满足不了了，随着气温的不断升高，电池活性的提高，标准续航版本的续航从提车的402，已经最高到了506了，也没有刻意追求脚法，不得不佩服锐歌的电控技术，毕竟这么重的车 再者驾驶质感，底盘调教堪称完美，没有加速的铳感，比较线性，跟油车区别不大，后排也不容易晕车 主要的是奥特能纯电平台的安全性，作为一款零自燃的纯电平台，各种检测数据和结果都遥遥领先，苦于宣传能力远不如新势力 当然，也有缺点，比如大家吐槽的软件车机系统，在多次ot4S后基本没有之前的bug了，也都正常了，但是相比于国产品牌还是有很大差距，期待后续的ota能够逐渐赶上并新增一些功能（比如转向自动跳出来360影像，比如语言识别更精确一点，比如视频或音乐能全屏显示，比如离车自动锁窗，比如露营模式....）；然后就是空调，这个得看运气，大多数压缩机有问题，好在换个压缩机也基本没毛病了； 最后，可能这个车的市场占有率太低，想要加装或改装一些东西基本很难实现，好在官方相对来说还是能听取客户意见的，心心念念的标续加装流媒体实现了，期待后续给标续版本的大灯也搞个灯语的加装或改装
前天 21:15- 前天 21:11
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