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汽车市场的竞争日益激烈,不同品牌的车型纷纷入市,消费者选择时常受到品牌声誉、价格和性能的吸引。然而,对于许多人来说,车辆的维修率是一个至关重要的考虑因素。那么,在四大主要品牌中,哪个品牌的维修率最高呢? 什么是维修率? 首先,让我们明确维修率的概念。
前瞻产业研究院
——原标题:【行业深度】洞察2023:中国汽车维修行业竞争格局及市场份额(附竞争格局、竞争状态总结等)行业主要上市公司:道通科技(688208);南华仪器(300417);德联集团(002666);东方时尚(603377);特力A(000025)等本文核心数据:中国汽车维修行业市
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现在很多人都有车,可能开车大家都没问题,但关于汽车坏了需要怎么维修就,大家不是很懂了,比如车子准备启动却发现发动机无法启动等,这感觉就不是很好了。一 .无法启动首先要检查、、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。
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汽车工具箱
车辆维保记录是指车辆在使用过程中进行的维修、保养、更换零部件等相关记录。这些记录包括维修时间、维修内容、维修费用、更换零部件的品牌、型号、数量等信息。车辆维保记录可以帮助车主了解车辆的使用情况,及时发现问题并进行维修保养,延长车辆使用寿命,提高车辆安全性和可靠性。同时,车辆维保记录也是车辆交易时的重要证明材料之一。
优视汽车
6月2日,中保研发布了最新一期中国汽车品牌的零整比报告,吃瓜车友们又可以来看看是哪些车型榜上有名了。
小怪兽9081
求助!今年1.23号汽车维修出场,5.4号出现水温过高。之后找汽修店查看问题,发现风扇故障,并且告知我怀疑新换的配件并非崭新,我也没有听从一面之词,后续找了另外两家汽修店,其中一家说表面无法看出,一家也说感觉有问题。结果我去4s拉取记录和我自己的丰田app 丰云行 上的记录对不起来。零件数量不对,结算金额小记不对,但是最终的保额居然是一致的。后续找了维修的4s店,声称当时的维修专员和业务经理已经离职。新上任的业务经理不清楚这件事情。 之后,新业务经理告诉我,厂家维修单只是辅助,一切以4s店为准,只要金额对的上,财务就可以审核通过。也没有其他解释。 我现在怀疑更换的零件是否全都有问题,找了丰田总部投诉,结果还是那个4s店经理跟我对接,说投诉最后还是到他那边,还是他负责。并且丰田总部后续没有任何回访,真的有点失望了。 所以只能来网络上求助,也找了湖州交通投诉,秉着人多力量大,想在杭州的媒体平台上也寻求一份帮助,看看有没有懂的朋友,可以给出一点建议。 图片附在上面了,圈出来的几个零件是在系统记录里面没有的,只在4s店给出的维修清单上有的。
白日梦车TECH
看42号车库大吉老师采访了华为终端BG智选车业务部总裁,节选一些观点: ☑️智界已经有轿车了, 为什么享界选择做行政旗舰轿车? BBA都把轿车作为自己的行政旗舰,比如78S。同理,享界把轿车作为第一台旗舰来打造是非常合理的。传统豪华强在舒适、空间、驾驶,那我们在智能化层面可以进行补足。 ☑️怎么看待产品差异化的问题? 鸿蒙的产品都有清晰的定位,在智能化的体验上,我们根据产品定位与定价,在配置上会有差异,但在平台,关键功能方面是没有差异的。 ☑️S9跟M9有没有共通的地方? 核心的智能化技术是一样的。从M9的目标人群来看,不仅要求内外饰的设计,驾控、材质、品控以及高级感都有一定的要求。不论是M9还是S9用户诉求相信是一致的,所以要达到78S的水准。另外这部分用户是相对开放的,愿意接受新的事物,新的技术。 ☑️享界S9后续节奏 公布内饰以及7或8月份上市。 ☑️今年渠道与充电桩计划 所有门店数量计划突破1000+,10万+超充桩 ☑️今年鸿蒙还有新车? 除了S9还有新车,具体不方便透露。(跟东风?) ☑️怎么看待端到端?3-5年变化? 华为有信心继续在端到端层面继续领先,因为我们目前有2亿公里智能驾驶的数据累积,云端计算的资源方面也是领先的。类人化的智能驾驶成为趋势,以此降低事故率,包括保险、维修的投入。 ☑️鸿蒙的发展阶段? 仍然是创业阶段。 我的观点:放在世界范围内,顶级产品基本都是轿车,如果华为想要往外走,多孵化旗舰轿车是正确的路线,但如果只是在国内卷,讲真,这个市场很小,一不小心就变得投入产出比不高。
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优点: 1.内饰可以(某4,某c不喜欢) 2.盘子握感很好 3.油门线性 4.动力可以 5.静谧性可以 6.启停功能可以(发动机启动那一瞬间感知不到) 7.底盘舒适性可以 8.长轴距后排空间可以 9.我对这个品牌好感度可以 缺点: 1.油门踏板的右面挡脚尖,也挡脚的右侧,感觉不得劲。 2.主驾地板斜着向前凹陷下午,感觉不得劲。 3.刹车就是狗屎一样的存在。我问销售,这个试驾车跑了多少公里,销售答:几百公里。所以基本就是新车状态。为什么说刹车狗屎?原因有儿:一是,在中等速度下中等力度踩刹车时(注意不是为了急停,而深踩刹车),会轻微感受到刹车踏板在轻微上下颤动(不是触发abs),车身的动态也会轻微感受到前后方向的颤动,说明刹车根本不线性,就感觉刹车片和刹车盘摩擦的时候是很轻微的一顿一顿的。而在刹停的那一刻,无论你怎么“小心翼翼”的抬起刹车踏板,去卸掉刹停那一刻的力(老司机都懂),车在停止那一刻会颤动。我开其它品牌的车子,在停车时候,慢慢抬起刹车踏板就很轻松做到卸力,不让车子在停下的那一刻颤动。而这台车,实在是…无语。最后我让销售开,我感受他在车辆静止那一刻,也是一样颤动。后来销售把启停按钮关闭,改善了很多,我也试了下,确实改善了。 3.朋友开的宝马,来这家店保养时,他说三系维修的数量很多。经他观察都是长轴距版本。我说实在的,国外都是标轴,为什么我们是长轴,大家好好想想吧。而我,也确实很喜欢宝马这个品牌,若我和这个品牌日后有缘,我会买标轴的。 就这样,散会。
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选择适合自己的大型越野车需要考虑以下几个关键因素: 1. 用途需求:确定主要使用场景,如长途旅行、越野探险或城市驾驶。 2. 车辆性能:关注动力、四驱系统、离地间隙等。 3. 尺寸和空间:根据乘客数量和行李需求选择合适的尺寸。 4. 燃油经济性:考虑车辆的油耗,尤其是长途驾驶。 5. 品牌和口碑:了解品牌的可靠性和售后服务。 6. 预算:明确自己的购车预算。 7. 舒适度:包括座椅、悬挂系统等方面的舒适性。 8. 安全性:查看车辆的安全配置和碰撞测试成绩。 9. 维修和保养成本:了解车辆的维修保养费用。 10. 试驾体验:亲自试驾,感受操控和驾驶体验。 11. 外观和内饰风格:选择自己喜欢的设计风格。 12. 附加功能:如导航、倒车雷达等实用功能。 13. 车辆保值率:考虑车辆的二手市场价值。 14. 个人喜好:根据个人对品牌、颜色等的偏好做出选择。 以下是个人根据市场测出来的数据 以下是一些比较可靠的大型越野车品牌: 1. 丰田陆地巡洋舰:可靠性评分9.8分。 2. 丰田红杉:可靠性评分9.5分。 3. 雷克萨斯LX570:丰田大型硬派越野SUV,可靠性评分9.3分。 4. 福特远征者:可靠性评分9.1分。 5. 雪佛兰太浩:硬派美系全尺寸SUV,可靠性评分8.9分。
晶锐新能源
看到国外有特斯拉车主为了解决续航问题,自己购买了十千瓦便携式发电机,外出旅行续航没有任何问题。有人会说你持续跑高速600公里试试,我认为大部分老百姓又不是专业司机,这么累这么危险干啥,满足日常出行,最多连续开车三个小时就可以了,人的精力有限,适当休息保证安全就可以了。电池做的稍微小一些,保证续航150到200公里,能做到每一次冲满电,能比燃油车节省100元费用即可。大电池有一定的坏处, 第一多花钱,平常每天三五十功率,要500公里续航纯碎浪费,十年内电池循环寿命不到300次,无法发挥锂电池多次循环寿命的优势,打个比方明明可以4座小轿车可以满足日常需要,费用来一个20座的大客车,搞什么亲朋好友一起出去方便。 第二电池大了失火风险大,保险,维修成本高,小电池修不好换新不到2万。 第三 电池大了车辆自重大,能耗增加。 第四 使用小电池方案,电池报废时处理废物数量减少,为环保贡献 第五 关于频繁充电比较麻烦的问题,可以研发停车位自动充电系统,不许人工处理 最后说一下,小功率增程发电机和混动比,发动机坏了,稍微大一点故障换新的就可以了,几千元不贵。一般增程用的很少,做到定期自动启动热机,增程发动机不容易损坏。 一年两箱油,还是增程好,这一方案,解决新能源价格高,维修维护成本高,燃油车油费高,电动车续航焦虑,自燃风险等诸多问题。
单车幽灵
上一篇亮发动机故障灯的帖子燃了!点赞跟回复都奔着100去了!从数量上,我很开心。但从回复内容和点赞上,有些失落!用车经验的分享往往没啥回复,发故障的帖子似乎更受欢迎!难道更喜闻乐见?一些回复也非常无脑,看了标题就着急回复?抱歉,对你只能无视! 正文开始,依然是个人观点,不强求认同,仅供参考! 一,为什么每5000公里加一瓶? 1,保养手册要求了,对于我一个在4s店保养的憨憨,必须安排上。车买了,说明书不看,听这个,信那个的,拿自己的车当别人的试验品? 2,用车环境很差!每天接送孩子,冬天,夏天怠速时间都比较长!一年跑高速的次数并不多,市内用车还经常大油门。 二,为什么买4s店的,不买京东上大厂的? 1,这是所谓的原厂,跟用4s店机油道理一致!不是最好的,但求没用错。 2,聚醚胺的含量虽然比其他燃油宝低,说明另外的添加剂有不同功效。虽然我不了解,但相信厂家的推荐。毕竟那么多工程师和技术人员的工作结果,我买的就是本田的车,所以不信其他所谓的专家。这并不是对品牌的盲目崇拜,只是因为买车的时候横向比较完,选了本田而已。我买福特也会对照福特的保养手册去4s店保养。 买车也好,买手机也罢,都是服务于我们的生活。自己舒服的前提下,想怎么用就怎么用。只是你的使用习惯如果很差,那么它坏的就快,你能接受维修的时间和金钱损失就好。 无论是厂家给的保养建议还是你靠经验自己总结的保养方法。都应该在你的购买预算里。买之前计划好,用车的时候就不纠结。 比如买衣服,同样有速干功能的半袖T恤,早市买15,20一件。可能还印着你熟悉的logo!但在品牌专卖店,速干T恤的价格可能翻了10倍不止!钱不一样,速干的功能性也一定会有差别。但请相信,速干功能一定不会有10倍的差别。你会说觉得在商场买衣服的人脑袋大么?等衣服不喜欢了,挂闲鱼上卖的时候,早市的能卖5块。商场买的还能卖50!是不是这个道理?
张乐乐来了
最近有买车的想法,看中了瑶光,也关注了一下星途的其他车型,还有星纪元,奇瑞能拿出手东西其实是发动机、底盘,外观、内饰、车机、定价、售后方面真不行。个人观点,给奇瑞一点建议: - 内饰和外观设计: 投入更多资源进行内饰和外观的设计研发,注重细节和质感,以提高车辆的整体吸引力。可以进行市场调研,了解消费者对于内饰和外观的喜好和需求,以此为依据进行改进。 - 车机系统: 加强与科技公司的合作,开发更智能、易用的车机系统。提供更流畅的操作界面、更好的导航功能和连接性能,满足消费者对于科技体验的需求。 - 定价策略: 重新评估产品定价,确保价格具有竞争力。同时,可以考虑推出不同配置和价格层次的车型,以满足不同消费者的预算需求。 - 市场营销: 加强品牌推广和市场营销活动,提高品牌知名度和美誉度。通过广告宣传、车展展示、试驾活动等方式,让更多消费者了解星途的优势和特点。 - 客户反馈: 积极收集客户的反馈意见,并将其纳入产品改进和研发过程中。与客户保持良好的沟通,了解他们的需求和期望,不断提升产品质量和用户体验。 - 扩大售后网络: 增加店面数量,提高服务的覆盖范围,使消费者更容易获得售后服务。 - 培训和激励售后人员: 加强对售后人员的培训,提高他们的专业技能和服务意识。同时,设立激励机制,鼓励他们提供优质的售后服务。 - 提升服务质量: 建立完善的售后服务体系,包括快速响应客户问题、提供定期保养和维修服务、保证零配件的供应等。注重客户满意度的调查和反馈,及时解决问题。 - 合作与授权:与专业的售后服务机构合作,或者授权更多的经销商提供售后服务,以扩大服务网络和提升服务质量。 - 数字售后服务: 利用互联网和移动应用等技术,提供在线预约、远程诊断、服务进度跟踪等便利的售后服务,提升客户体验。
o如果还有明天o
摩托车基础知识介绍摩托车作为一种快速、方便的代步工具,越来越受到人们的青睐。但对于摩托车小白新手来说,对于摩托车的基础知识可能还不是很了解。本文将从单缸和双缸发动机开始,为大家介绍摩托车的基础知识。一、单缸发动机单缸发动机通常由一个气缸、一个活塞、一个曲轴和其他必要部件组成。这种简单的构造使其相对轻便,由于减少了零部件数量,也降低了维护成本。 单缸发动机通常在低转速范围内提供较高的扭矩。这意味着它们在低速骑行或驾驶时提供强劲的加速性能,特别适用于城市交通和蜿蜒的山路。而且单缸发动机成本较低,维护维修的成本与时间也会相应减少。但是由于其单缸的构造,通常会产生较多的震动,如果没有平衡轴的加持的话,会影响日常骑行和驾驶的舒适性。而且单缸发动机功率输出有限,这也就意味着在高速高转骑行的时候它不如多缸发动机来的表现出色。 二、双缸发动机双缸发动机是目前摩托车领域里边使用最为广泛的发动机。一辆摩托车的总排量=气缸排量×气缸数。所以说一款双缸发动机的排量的话是两个气缸的排量总和。双缸发动机的优点是可以输出更高的功率和扭矩,而且工作平稳,震动小,舒适性较强,适合长时间高速行驶。缺点是价格相对较高,维护成本也相应增加。 双缸发动机通常分为对置双缸和V型双缸两种类型,对置双缸的两个气缸是平行的,而V型双缸的两个气缸是呈V形排列的。三、两冲程和四冲程摩托车发动机一般分为两冲程和四冲程。两冲程发动机每转一圈就完成了一次吸气、压缩、爆炸和排气四个冲程,而四冲程发动机需要转两圈才能完成这四个冲程。两冲程发动机的优点是功率大,响应灵敏,适合短途骑行和赛车。缺点是噪音大、污染严重、油耗高、维护保养麻烦。 四冲程发动机的优点是工作稳定、燃油经济、环保、低噪音,适合长途骑行和日常代步。缺点是价格相对较高,重量较大,响应速度较慢。四、变速比、减速比和压缩比变速比是指发动机输出转速与车轮转速之比,决定了车辆的速度和加速性能。减速比是指发动机输出转矩与车轮输出转矩之比,决定了车辆的爬坡能力和牵引力。压缩比是指发动机燃烧室内最大容积与最小容积之比,决定了发动机的燃烧效率和输出功率。 五、前叉倾角前叉倾角是指前叉与地面之间的夹角,决定了车辆的转弯稳定性和操控性。前叉倾角越大,车辆越容易进入弯道,但同时也会降低车辆的稳定性和安全性。总的来说,摩托车的发动机类型、冲程、变速比、减速比、压缩比和前叉倾角等参数都对其性能和使用体验有着较大的影响。选择适合自己的摩托车,不仅可以提高骑行体验,还可以提高行驶的安全性和舒适性。 四缸发动机:高转速带来的源源不断的动力输出摩托车发动机有多种排列方式,如直列式、V型和水平对置双缸等。不同的排列方式决定了发动机的不同动力输出特性。双缸发动机通常能够提供更高的功率输出,使其在高速骑行或驾驶时表现更出色,并具有更好的加速性能和高速巡航能力。双缸发动机的平衡性也比单缸发动机更好,减少了发动机振动,提高了骑行或驾驶的舒适性。 此外,双缸发动机还可以实现非常大的排气量,如宝马的R18,其双缸水平对置发动机总排量达到了1800CC。与双缸发动机相比,三缸发动机在市场上并不常见,但一些知名品牌如雅马哈和凯旋仍在使用三缸发动机。三缸发动机通常可以在较低的转速下输出更高的功率,因此通常情况下,搭载三缸发动机的车辆基本上都具有较高的扭矩输出。然而,这也取决于各个厂家的调校。 例如,凯旋的Tiger 900/1200系列采用不等间隔燃烧的方式来提升发动机性能。然而,三缸发动机的车辆通常会产生较大的震动,虽然低扭矩表现出色,但在高转速性能方面与四缸发动机仍存在明显差距。此外,三缸发动机的排气管声浪也较为独特,喜欢的人会深深迷恋,而不喜欢的人则可能感到厌烦。目前量产级别最大排量的三缸发动机车型是凯旋火箭,排量达到2500CC,它是专治各种不服的存在。 四缸发动机主要用于一些大排量的运动型摩托车,大多属于高转速发动机。气缸的数量越多,发动机的重量就越大,因此需要更强劲的动力支撑。尽管20多年前市场上还能见到一些250CC左右的四缸发动机,但由于排放法规的限制,这类发动机逐渐退出了市场。目前市面上量产级别排量最小的四缸发动机是川崎重工推出的ZX-25R,其最大马力在15500转时产生。 四缸发动机最令人兴奋的地方就在于高转速高速时源源不断的动力输出,一旦体验过就难以忘怀。综上所述,摩托车发动机的排列方式和气缸数量决定了其动力输出特性。双缸发动机通常能够提供更高的功率输出和更好的平衡性,而三缸发动机通常在低转速下具有更高的功率输出,但震动较大。四缸发动机则在高转速时提供源源不断的动力输出,尤其适合运动型摩托车。
极速精灵SrH
提问#你买车会听别人建议吗25万左右预算,今年下半年打算换驾家用SUV,周末喜欢自驾,注重舒适耐用,有看过问界,理想,比亚迪等品牌。不考虑纯电车,因为家在广西这边,高速服务区的充电桩数量少、经常坏、维修慢,跟人家抢充电桩怕打不过人家。之前开过纯电车上高速,全程焦虑太痛苦了。
汽车友家
今天出门,这是遇到第三辆故障车,其中一辆是国产车,两辆美系车。关键是,正是用车的时间段,正月里,走亲访友,真耽误事。 以前早就说过,很多人,驾校出来后只开过一种车辆,对各种车辆评价也是道听途说,根本没有发言权。只有长时间,起码6年以上.开过四种车系后(美系日系德系国产),才能对比出还是丰田最好! 还有的人瞎猫碰上死耗子就是人生第一辆车买的就是威驰卡罗拉或者凯美瑞,也感觉不好感觉有异响,在很多场合指责批评丰田。等到换了国产品牌的车,经常因故障扔在半路,各种各样的故障灯,各种漏水漏油,。虽然这几年丰田出现很多造假事件,说白了,即使丰田造假,也比有些品牌的车,耐用,当自己由丰田车换了其他的品牌的车,再开几年后,对比以前的丰田,才感觉丰田的那些小毛病对比其他品牌的问题真的是小巫见大巫了,后悔不该换掉丰田!!!! 如果非要是从质量品控,油耗,后期养护费用排名 选择车辆的话,建议国产车,首选启辰,五菱,传祺,吉利,奇瑞,比亚迪,长城,长安。(排名有先后)合资车首先考虑马自达CX-5,现代沐飒,现代ix35,起亚智跑,狮铂拓界,丰田RAV4,锐放。都选2.0自然吸气发动机。这几款suv车,是当今国内质量最可靠稳定的,综合性价比最高的。后期维修保养比较便宜,二手车市场保值率也是最好的。不要听所谓的那些车评人,瞎扯犊子,他们就是为了生活,没办法,只能睁着眼睛说瞎话。可以理解他们。再看看mpv排行榜,塞纳和格瑞维亚,其实就是一款车,这两款车的销量合在一起,每个月数量基本上都是保持第一,或者第二的位置。这就说明了很明显的问题,买车就买最大众化的,销量最好的,群众的眼睛是雪亮的。再次吐槽一下,现在的车外观前脸越来越大,越来越厚,并不是很好看,下图我发了几张80年代的老车感觉流线型更好看。欢迎评论区,发几个流线型更好的车辆图
云才32
这几年发现好多以前的4S店都改头换面了,想着别克的4S店这几年数量变化,查了下,没有非常准确的数据,几年前有一份数据是全国930多家,然后2023年的数据,不包括维修站和纯电空间,应该是不到400家,结合身边的情况,一个县级市以前是2家,现在也只有1家了,而且每次去好像也没几辆车,买车的更是寥寥无几,料想着几年很可能和起亚现代这样,做个保养还要跑大城市那就悲催了,结合这关店的趋势还是很有可能的。所以大家看看周边的别克4S店,如果数量不多,万一真逗关了,后期维保就真麻烦了。韩系车还有除中国以外的市场支撑,别克要真没了国内市场,那也只能绝版了啊!还是谨慎购买吧!