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汽车疫情捐款

克己219547529
标致508L车主·车龄3年
继电器坏了
不到年继电器挂了，这一阵下班比较凉快想开天窗没反应，然后按键在闪烁，问了问4S店说这是继电器坏了，然后这个超质保了，呵呵，这个天义基本都会坏，硬生生把欧姆龙（加上之前疫情），基本最低价基本都在75以上了，我是做非标自动化设备的，有俩外资客户就是做线圈的（家电汽车各种乱七八糟的都有），见了那么多产品了，这个东西就是很简单的东西很难坏的，为啥用天义基本2年都会坏？搞不懂。然后研究了下，其他车同样型号欧姆龙的继电器才几块钱！！！也是风扇的，就是少了个壳，之前圈里有拆开打磨触点的，但是这个东西骨子里属性带着了你修好顶多也是应急，最低成本就是只换中间的继电器就好，这都是标准件套个非标的壳成了非标的然后炒的价格那么高，滚犊子，两个就是150，坐等到货我换上跟大家说说
2024-05-26
连云港众百汽贸孙涛
雅阁车主·车龄2年
21款别克英朗1.3T自动精英型
原版原漆，嘎嘎新。一手是公司户，后因为22年疫情公司倒闭，发不出工资用车抵账，实表1.4万公里。
2024-05-26
连云港众百汽贸孙涛
雅阁车主·车龄2年
原版原漆，嘎嘎新。一手是公司户，后因为22年疫情公司倒闭，发不出工资用车抵账，实表1.4万公里。
2024-05-26
懒羊羊本爱吃菜
标致5008车主·车龄4年
燃油车市场持续内卷
很久没有跟大家分享最近的用车生活了，前段时间出去吃饭的时候，正好遇到邻桌在谈论刚买的新车某拉，听到他们开坛阔论之后，自己确实有很多感触，在新能源汽车快速发展的背景下，传统燃油车企为了保持、争夺仅有而且还不断萎缩的市场份额，即使原先很有品牌优势的合资车企也不得不采取降价等激烈竞争手段，导致市场竞争加剧。我是在21年8月买的这台车，话说当时再次选择标致的原因，主要是两个方面，因为自己作为老车主，而且当时置换还有补贴优惠，之前确实也不怎么关注汽车销量，小众不小众的也无所谓了，虽然当时标致品牌已经没有了13年左右那样的辉煌时刻，但是总觉得自己还可以再支持他一把，当然通过这几年的用车来看，虽有短板，车无完车，我可以给这个车打个8.5分，哈哈。但是之后通过参考汽车销量榜单，个人感觉疫情过后这两年，燃油车市场竞争尤为显著，许多车企通过降价促销来吸引消费者，尤其是在新能源汽车价格不断下探的压力下，燃油车企的生存空间受到了非常严重挤压，可能大家不知道的是，之前很早标致就有新能源车型，像508、2008、4008等就有phev车型，但也是默默无闻，熟知的很少，我们这里在路上遇到的标致车型也基本上是老款车型，新款的标致车型非常的少，21款之后的标致车型很少见，但是相反的是遇到雪铁龙的凡尔赛车型倒是比较多，总体来说雪铁龙凡尔赛的车型还算是比较成功的。当下燃油车市场的内卷现象越发严峻，其实我相信大多数的人跟我一样，都认为燃油车和新能源车各有优缺点，即使现在新能源技术再发达，燃油车依然都是有自己存在的意义的，打铁还需自身硬，传统燃油车企仍然需要继续努力，通过技术创新和政策调控来应对这一挑战，要抬头看路，也要低头拉车，认清市场形势，传统车企用燃油车和新能源车两条腿走路，才能保持住自己在汽车市场的一定份额和可持续发展。
2024-05-25
调皮的昊森
奥迪S4车主·车龄1年
提车有一段时间啦，说说价格
纯素车，没有任何选装。裸车38.2万，贷款20万，五年。满两年可以提前还款，贷的越多裸车价越便宜。 🙋🏻 情况介绍买车的念头说来就来，一来就控制不住。疫情在家没事干，然后就是在懂车帝上天天看，看看这个看看那个，跟家里人商量。根据个人经济情况和爱好来选择，毕竟买车对我来说还算个大事吧。心里还是有几款喜欢的车，首先选择轿车，不喜欢越野车，轿车还是稳一点。我也不喜欢太大的车型，空间够用就行，又不是天天住车上，车太大停车什么的也不方便。舒适性也不太重要，日常也不会去跑长途，偶尔跑长途也不多，在车上的时间不会很长，舒适性够用。S4真的是梦中情车，经济不允许，以前想都不敢想。这两年降价太厉害努努力还是拿下了。 🚘 车型名称奥迪S4 🔎 内外造型外观和A4一样，还是很喜欢的，车身尺寸比A4小点，低调一点挺好。内饰普普通通，说实话不是很喜欢，也能接受，确实不如奔驰的内饰好看。 📏 空间体验前后排空间还行，因为是四驱车中间凸起的有点高，坐四个成年人正好。内部空间够用。 💡 用料质感说实话以前没有开过什么好车，我感觉车内用料还是可以，真皮一体座椅，碳纤维装饰条，我感觉不错。 🧮 选车对比一开始想买AMG A35L，没有开过大马力的车，或者说性能车。总是想体验一下速度与激情。因为工作原因，选车看车时间不是很充足。反正心里想买个带点性能的车，偶尔可以撒撒欢也挺好的。由于所在城市没有4S店，看不到实车，都是在懂车帝上看视频和图片。一开始S4是想都不敢想，价格有点超出预算啦。A35L挺喜欢的，价格也能接受，就是空间太小了，还有就是底盘有点低，开车处处得小心，当时去4S看车也没有展车就放弃了。同时看的S4，去了两家店，报价都差不多，有现车，跟A35L差不了多少钱，换来的是3.0T6缸的EA839，8AT的变速箱，奥迪的机械四驱系统，多了好像四十多匹马力。S4的空间还大点，日常够用，有备胎，右侧的加油口，我不知道我为什么纠结加油口的位置。外表普通，实际一点也不普通。 📉 能耗记录现在跑了有3千多公里啦，高速不是很多。一直加的是中石油和中石化的95号油，大概百公里12个油吧。买这车就不考虑油耗了，买油车就别在乎油耗。又想让马跑，又不让马吃草那不行。 🗒 真实感受这车完全超出预期，真好开。提速是真猛，驾龄也有十多年啦，也开过不少车。我感觉S4挺好的，动力随踩随有，超车变道没压力，特别的稳，还有点声浪，这都挺好的。等开一段时间以后再来聊。 🔎 槽点反馈内饰一般吧，车机有时候反应慢，就死机了一次。车内功能不多，没有电动尾门。就说这么多吧，一时也想不起来其他的啦，欢迎各位大哥留言讨论。
2024-05-25
用户4447339656879
19年途达四驱旗舰7万公里试出
19年日产途达四驱旗舰裸车24.98 落地27，带360环影，主动刹车疫情买来露营钓鱼玩的目前7万4千公里，两手户 7万公里刚做完大保健换的全车油水全车改了四五万，原厂件都在因为就出去玩开，比较仔细，没出过险划痕补漆都没有，车况随便验近一年比较忙没空出去玩光吃灰就试着卖卖前后杠4000+ 四条胎2000+ 全车音响隔音降噪8000+ 大灯3000+ 全车纳帕皮包17000+ 车顶价帐篷2500+ 电动后尾箱500+ 大哥们轻点砍
2024-05-23
大头6998
比亚迪越来越好。
#人生第一辆车小小城市，摩托车和电动车出行够满足日常上下班。疫情过后，发现车子还是有必要，还有就是车位拿来停摩托车有点浪费了。第一辆汽车，跟风，时髦，就想选新能源，21年国产新能源20w以下能选择的不多，一眼就看中比亚迪，22年新年前一天涨了2000元，犹豫了一下，到3月15又要涨，在涨之前赶紧定，比亚迪宋pro dmi旗舰pro，然后就是漫长的等车，终于国庆前一个礼拜到车了，车牌号还选中女儿生日。
2024-05-23
迷你小富婆儿
“中国女婿”的“惊喜大礼”爱玛电动车
“贝加尔阿楠”又整“新活”了!作为一名400万粉丝的博主,这位生活在俄罗斯的黑龙江小伙,通过在抖音账号里分享自己的生活成为了顶流。从与小哒莎的邂逅、相恋到盛大的中式婚礼,到为俄罗斯岳父母一次又一次送上大礼甚至翻盖房子,可以说“贝加尔阿楠”的抖音作品从来不缺惊喜,而近期,阿楠再次为岳父母,同时也为广大关注他的粉丝整了个“新活”——一台来自中国的爱玛电动两轮车。当这份礼物出现在小哒莎父母的面前时,通过镜头,我们不难感受到他们溢于言表的惊喜。老两口平时短途出行就缺乏合适的交通工具,而之前送的电动三轮车进出菜市场等狭窄区域也多有不便,所以这次从国内寄过来的爱玛电动两轮车简直堪称出行“神器”。小哒莎爸爸第一时间就对爱玛电动车的小巧身形惊讶,连忙问能开多久,能开多远,之后便迫不及待地试骑了一番,灵活的操作、充沛的动力与丝滑的通过性令老爷子惊叹,同时更对阿楠这个中国女婿更多了一份感动。 “中国女婿”的“惊喜大礼”,在异国他乡的土地上备受赞誉,视频一经发布,迅速引发了全网热议。其实,从前几年的疫情期间开始,由于很多人都不敢去乘坐地铁等公共交通工具,电动两轮车就逐渐成为全球范围内短途出行领域的新宠,而作为具有先发优势和技术积累的“先行者”,在美国小镇的车库里,欧洲城市的街头巷尾,甚至在非洲高原的乡村,中国制造的电动两轮车已经成为当之无愧“网红”,身影遍及全球。实际上,对爱玛电动车竖起大拇指的,不仅是阿楠的岳父。从2015年开启全球化战略至今,爱玛已经成为中国电动两轮车产业在全球范围内的一张名片。多年来,爱玛一直坚持时尚产品第一战略不动摇,以时尚、复古、科技、豪华、运动五大产品风格构建产品体系,不断丰富旗下车型,爱玛露娜、爱玛仰望、爱玛元宇宙PRO、爱玛闪耀、爱玛机甲师.....,无论是穿行于都市,还是驰骋在郊野乡间,无论是追求时尚酷炫还是应对复杂地形,无论是日常出行还是载人拉货,总有一款爱玛电动车能够满足需求。正是凭借着如此出众的产品力,在全球舞台上,爱玛电动车的亮相可谓越来越频繁,越来越亮眼。今年年初,爱玛露娜电动车曾经作为“出行搭子”与周杰伦一起出现在巴黎街头拍摄时尚大片;在刚刚结束的首届 Asiabike Jakarta –印尼国际两轮车、零配件及用品展览会上,爱玛凭借全方位优势成为展会中的绝对C位,收获万千印尼用户的追捧;如今,爱玛电动车又成为“贝加尔阿楠”孝敬俄罗斯岳父的“惊喜大礼”,即将成为西伯利亚土地上的一道“靓丽风景线”,全球C位,未来可期。东南亚、欧洲、非洲、美洲……如今,国产电动两轮车已被“骑”向各大洲,正在经历由“产品出海”到“品牌出海”的整体战略转型。作为行业标杆品牌,爱玛持续打造更多符合用户需求的时尚科技出行产品,助力全球用户开启时尚出行生活,在全球范围内掀起一阵更加猛烈的中国电动两轮车“旋风”。
2024-05-22
生活的那些事啊
提问你们提车花了多久？比亚迪驱逐舰05。我4月5号定的，到现在还没有提到。不要说疫情期间，没有参考价值。
2024-05-22
龙舌兰wap
影酷车主·车龄2年
男人这一辈子，总得有个大玩具
#人生第一辆车说起人生的第一辆车，有那么一丝冲动，那是2022年的11月份，还是因为之前新冠疫情，2021年春节没有回家与家人团聚，这要是放在过去，那是无法接受的，所以看到疫情还没解封，我有点急了，虽然离春节还有好几个月，但是得考虑提前规划一下了，想想火车票一票难求，所以咬牙决定买辆车开回去。之前身边老弟买了一辆奇瑞星途，看起来相当不错老弟推荐我上懂车帝上多看看，比参数看价格好心里有底。当时正值比亚迪宋系列混动车正火，也有考虑过无奈价格太高，加了很多4S店员微信，都说年前还不能提车，到后来竟然还涨价了，这事绝不能惯着。然后身边同事也跟我说混动车的一些限制，对于一个外地打工人，没有固定车位，充电会很麻烦，所以决定还是买燃油车。经过懂车帝搜索，结合身边亲人同事的车型，加上那么一点爱国情怀吧，只能这么说（最主要是预算）首先考虑SUV车型，PASS合资车，预选了星途、长安75、吉利星越、传祺GS4这几款车型，无奈佛山地区星途SSSS店难找又远，只能放弃，长安车型好看，内饰不合我意，吉利星越感觉车有点大，加上对吉利车标的不喜欢，也看了比亚迪宋，确实漂亮，最后就是传祺了，GS4PLUS和新出的影酷😎，价格相差不大，犹豫了，最后秉承买手机的买新不买旧原则，选了影酷，最主要还是被这帅气外观迷住了，内饰做工也不错，坐椅坐上去也挺舒服的，车载辅助驾驶功能对我这个新手来说太给力了，虽然传祺影酷现在看来销量不是那么好，但我依然觉得自己的选择没错，也很少出现各种小毛病，可能是我开的少吧，也希望影酷这款车型能够延续下去
2024-05-22
千机变5588
我的人生第一台车
#人生第一辆车 2015年1月我买了自己人生中的第一台车，奇瑞风云2，这台车陪了我7年，陪着我走过了全国50多个城市。我并不是一个多么喜欢车的人，驾照学完很多年也都没有想过买车，15年的时候因为刚需才决定买一台车，那时候对车也没有什么研究，就因为在楼下看到了一台风云2就喜欢上了，自己一个人跑到4S店十分钟就定下来了，当时是14年的年底，等了一个月，15年1月车到了，可是我因为学完驾照一直也没开过车，自己基本等于是不会开车，拉着我发小去帮我提的车，这几张照片就是提车当天拍的，我一直留着，这台车买回来前500公里基本都是我发小开的，我不敢开，当时有一个月的时间我一直在后悔我为什么要买车，每天开车都心惊胆战的。后来过了新手期开的熟练了，这个心里的坎才慢慢过去。我呢，是一个非常爱惜东西的人，虽然这台车并不值钱，但我对待它还是非常爱惜，保养用的机油必须全合成，所有易损件全部都是大品牌的高档货，这车毕竟价格在那摆着，舒适性就不提了，我为了跑长途，还专门换了一对宝马的座椅，你对它好它也一定会对你好，我始终认为万物皆有灵，为什么这么说，后面再告诉你。我买完车以后等于是把我的活动范围加大了，有一天没事就想去看看过去的同事，离我们市区60公里的一个我们这里的县级市，结果就因为这次看同事的举动，认识了我同事的同学，这就是我现在的媳妇。我们交往了一年结婚了。我跟我媳妇有一个共同爱好，就是玩，我们俩没结婚的时候就经常开车出去玩，后来结婚后因为我们俩时间都比较自由，所以更是没事就出去玩，但都是在周边，从没有走太远，直到有一天，我跟一个内蒙的朋友聊天，她说起那一年呼伦贝尔的草长的非常好，你来玩玩吧，我跟她一边聊天一边就把这件事跟我媳妇说了，我当时还很犹豫，毕竟从来没有开车走过那么远，可就在我犹豫的时候，我媳妇告诉我，她已经安排出了8天时间，可以马上出发，我当时也上头了，好吧，那就说走就走，第二天一大早我们就出发，来了一次说走就走的旅行，一个来回4000公里，出发那天我从早上7点开车到凌晨1点多，一天跑了1100公里，这是我第一次开车走这么远的路，也是这次长途把我开车技术练出来了。之后陆陆续续又去了很多地方。时间来到19年的年末，我们决定去广东过年，我们俩又开着车出发了，一路上一边走一边玩，这是一场既惊险又惊喜的旅行。我们走到武汉，跟我武汉的朋友小聚了一下，玩了几天我们就一路杀到广东江门，刚到江门没几天，武汉封城了，我们如果晚走几天就被封在武汉出不来了，一场史无前例的灾难降临到我们每个人的头上，本来想在江门过完年2月底就回家的，可是因为疫情彻底回不去了，我们在江门住了四个月，这期间开着我的风云2开始在江门周边玩，直到4月初，全国的形势才开始慢慢好转，我们也踏上了回家的旅程，惊喜也开始了，这一路上，高速不收费，路上车少的可怜，住店便宜的一塌糊涂，很多的旅游景点要么不收钱，要么半价。(我媳妇是医护人员，那时候医护人员都有优惠)直到4月底我们才到家。 21年到22年我们经历了什么大家心里都清楚，两年多的时间几乎没有怎么出过远门，车多数时间都是停在那里不动的。到了22年7月我有了换车的想法，因为我想来一次沿着边境线的环中国游，这台风云2，有点满足不了这个需求了，加上1.5自然吸气的动力实在有点弱，趁着疫情中间有一段时间解封就去定了一台新车，什么品牌就不说了，反正不是奇瑞了。总结一下，这台风云2是我人生中第一台车，陪了我7年时间，直到今天这台车还在服役(我换车的时候舍不得卖掉，就直接给我朋友继续开了)，在服役期间，这台车换过一个刹车灯泡，因为我个人原因换了一个三元催化，其他所有主要部件没有出过任何问题，换的都是需要定期更换的易损件，最不可思议的是，这台车的电瓶，直到今天还是原厂电瓶，从来没换过，坚持到明年就是10年了，希望它加油吧！所以我上面说，万物皆有灵，你对它好，它就会对你好，这台车虽然不是出身豪门，更不是豪华装修，顶级配置，顶天就算一个平民百姓，但它却兢兢业业陪着我从北到南，游历山水，每一次都把我平平安安带回家，这不是汽车的核心属性吗，稳定，安全，皮实，耐用。这就是我跟我人生第一台车的故事，这些也是我自己的故事，分享给你。
2024-05-22
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
首个三年三万三，再开十年只等闲？有希望
#用车心得 🙋🏻 情况介绍我的东风标致4008是2021年5月26日上牌，版本是2019款改款 360THP 尝先版，据说这是1.6T是国六b后的第一批汽车。当时指导价是18.97，我提车时裸车优惠3.5左右。 🗒 真实感受我是在疫情之后换车的，有过两次在后备箱过夜的经历。这三年，我去的地方并不多，我的第一部车是东风标致207，别看207的马力小，我的开车技术也在练，但我去过九宫山、武当山，去过河南南阳、去过江苏南京、还去神农架度假，去韶山冲游玩。反观这三年，车子变大了，从小轿车变成了SUV，越野能力提升了，可出门的机会却少了，你说这是不是一种无奈？正因为出远门的机会不多，每次出发前，我总是提前收拾一下汽车，检查一下胎压，添加好玻璃水，如果时间允许，我还会洗个车，哪怕是自己提两桶水简单擦洗一下。下面这张图是湖北襄阳的一个新农村村落。有时候我在想，如果归隐山田，还有开车的必要吗？这三年没有去过大山，也没有挑战过成佛坡或者十八拐那样的山路，连下图这种比较缓的山路都很少经过。今天把电脑上的照片翻了一遍又一遍，发现去过好玩的地方真的不多。但是否好玩也是相对的，比如下面这个地方，是在武汉蔡甸一个无人看管的山头，有市民发现了这里有动物化石，那段时间还上了新闻，于是我带上铲子铁锹，约上带孩的朋友一起去“挖矿”，尽管没什么收货，可孩子们玩得不亦乐乎。有时趁着夕阳西下的间隙，在湖边走一走。有时趁着外出的闲暇，隔窗远眺。似乎时间可以暂停，美景可以入怀。还是回到汽车本身，我的开车路线比较单一，工作日往往两点一线，节假日偶尔跑个小长途。而小长途的路线也比较固定，由于距离不远，高速通行时间也就是三到四个小时，如果忍一忍不进服务区也可以，而我在服务区加油的次数更是少的可怜。一般也就是是在服务区垫一下肚子就重新上路，如遇遇到前方堵车，我会进入服务区多休息一会儿。实事求是的说，4008在高速公路上的操控性比207好了不少。我清楚地记得早几年有一次在高速公路上，由于对一台快速加塞到我前方的车辆表示不满，我地板油超过了它，然后也来了一个变道，我感到自己的右后轮离地了。从此后，我开207上高速低调了不少。尽管在市区开合的时候，我仍然自诩“沌口飙车小王子”，但在高速公路上，我还是要认清现实，车子小、马力小。 4008在我手上开了三年，我还从来没有试过地板油，以为不用地板油我已经可以飙到140码，并超过一切我想超过的车辆。之前的207是有ABS的，每次年检总会猜出来，我自己也踩出来过两次。4008是有ESP的，买车第一年在一个十字路口我快速右转，ESP闪了一下。而今年初的两次大学和冻雨，ESP更是经常点亮。我这是18.97万指导价的尝先版，没有多路况，不过并不妨碍我在冰雪季出门办事。出车前做好检查，轮子上的积雪和玻璃上的积雪及时清理，合理的跟车、正确的选择路线比多路况更好使。既然是油车，那就少不了要谈到油耗。这三年我只清空过一次油耗，清空前好像也是六点几的油耗。在上周的照片中，可以看出我在七千多公里中平均速度是40，平均油耗是6.6，我一直使用的是92#汽油，没有使用过添加剂。尽管我自备了灭火器，搭电电线和拖车绳，但我的备胎从来没有用过。 🔎 槽点反馈说一下用车三年遇到的一些问题，首先就是每年夏天跑高速的过程中，总会出现一次或者两次胎压警报，但到达目的地后检查，轮胎并没有漏气的迹象。我今天检查了一下，前轮胎压居然到了2.8，可能是店里怕我长时间不充气，故意给我按照上限打的。我放了一些气，左右都调成2.5观察一阵子。提个建议，如果能换成带胎压显示就好了，让我可以知道哪条轮胎漏气了，让我心里有数，便于检查应对。另一个问题是去年我自己检查发动机舱的时候发现冷却液已经低于下限，到店检查后，给我更换了水泵，质保期没年费更换。由于我发现的早，对我用车没有任何影响。再者就是本月更换和维修了两个车门的B柱装饰板，原因是我感觉这里有异响发生。不得不说，修是修好了，但看了维修过程，我好想感觉不修也能接受。 ✏️ 独家秘籍去年我自己疏通了一次天窗，并不是因为发生了堵塞，是我在论坛或者车友圈聊天中，有些车友建议每年都自己检查一下，防范于未然。车友会不是吃吃喝喝，也不只是相约跑山，而是交流用车经验，我觉得挺好的。最后在回到这台，我感觉这台车正值壮年，以我的经验，这台车至少还能开十年。一台车没有几个时间，一个人也没有几个十年，且行且珍惜！
2024-05-19
William白灼
沃尔沃S60车主·车龄1年
蓝朋友入镜！4年老朋友，晚来的提车贴~
20年3月提的车，到现在正好4年了，想起来要认证一下看看能不能加个车友群活动活动还记得当年是刚生了二胎，老人又在上海帮忙带小孩，一家6口人，之前老爸的帕萨特不够坐了，又加上疫情刚开始的时候，每周要往返沪杭，不敢坐高铁，只能开车，但是我开走家里又没得用了，于是开车就提上日程了。【选车经历】囊中羞涩，目标是15万左右落地的6-7座车，其实范围比较小了，只看了GL6和途安，带着家人分别试驾了一下，我老爹也是老司机，开过之后，两辆车的对比过于明显，GL6整体感觉有点松松垮垮，没过减速带都感觉要散架的样子，途安还是大众一贯的地盘紧凑，所以也没什么犹豫，就定好买途安的中配。【买车经历】先去了嘉定的一家4s，号称是6星级经销商，基本属于上海最低价了，找销售谈了半小时，又查了查网上的价格，感觉差不多了，准备要交定金了，销售一句话，这个价格，出了门就不给了，下次来会涨价，给我气死，同是做销售得出身，也知道逼单的重要性，但是这种语气就让忍很不爽了，转身奔吴宝路店。过去已经下班了，一个销售在值班，见到之后直接卡放桌上，告诉他从另一个4s来的，价格说明白，给他半小时考虑和申请，能卖就定，不能卖我就走，别说还挺有效，20分钟搞定付钱签合同，后来买沃沃后来这招又试了一遍，屡试不爽走
2024-05-18
华25277392
大众朗逸plus满油开了900多公里
2023年12月29日订车，22款大众朗逸plus，1.5l自然吸气，库存新车，9个多落地2024年元月3日提车，今年五一节走了一趟高速，表显达到了900多公里，实际也开了900公里，以前从来没有过，四驱大概在七个油左右，可能是高速上比较省油，看评论，有人说这个车提速有点low，我对加速没有太高的要求，经济省油就行，选了大众型的朗逸plus，在保障方面，可能比电车好一些，因为家里面已经有了一辆电车，很遗憾，这个车的车机没有车联网，仪表上显示4g信号，实际上根本不能上网，也就是疫情期间副厂产的安卓屏，看到很多网上投诉，有厂家换掉的，也有投诉不成功的，因为我不是在4s店买的，是从汽贸店提的车，但我也没有签过承诺书，估计投诉的路很难。车友里面有没有什么好的升级方法？花费太多就放弃了，估计就是在闲鱼买一个拆机的主机，也达不到车联网的功能，4s店加装也太贵。因为库存我在1500公里的时候做了首保，以后的保养周期，4s店讲5000公里，但很多车友讲可以用全合成机油，1000公里保养，因为我这个车没有颗粒捕捉器，对机油的要求不是很高。同样是5-40，价格也有很多种，不知道怎么选择好。如果不在4s店保养，会不会影响车辆的质保？
2024-05-18
老寨山2022
昂科威S车主·车龄3年
能坚持八年吗？替它担心
我的昂科威自从到我手里，除了22疫情那半年开的少，其他一直开，今年但目前一天都没休息过，一个月小三千公里，每周加一次油，高架高速是常客，我朋友七八年换车了才五六万公里，找我这进度，五年就得小十五万公里，我这车能坚持开七八年吗？
2024-05-17