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汽车水箱汽车水箱是指车辆中用于冷却发动机的储水容器,它通常位于发动机舱前部,与发动机冷却系统相连。汽车水箱是一个重要的汽车部件,如果出现故障或漏水,可能会导致发动机过热、损坏或无法正常工作。
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当人们说汽车水箱里的“水开了”时,实际上是指汽车的冷却系统出现了过热现象,水箱里的冷却液温度达到了沸点,开始沸腾冒泡。这是因为冷却液的主要功能是吸收发动机运行产生的热量并通过散热器散发出去,以维持发动机在一个适宜的工作温度范围内。
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清洗水箱和冷凝器的原因冷凝器和水箱外边堵塞也会导致高温烧机油。散热器也叫冷凝器,冷凝器就是空调的冷媒,要通过这个来散热,如果这个很脏,空调就不会太凉,空调的制冷效果不好,空调压缩机就会持续的工作,这样会导致发动机的磨损加快。
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汽车水箱如何清洁 水箱水垢易影响散热等一系列后患◇ 汽车水箱如何清洁? 水箱是水冷式引擎的热交换器,以空气对流冷却之方式,维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀,压力超过设定值时,由水箱盖(A)溢出泄压,造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。
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汽车水箱作用:汽车水箱又称汽车散热器,是汽车冷却系统中主要机件;其功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后将热量散去,再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。
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汽车循环水路内水垢的危害大家都知道,水箱在正常工况下是起散热作用的,但是一旦水箱四周产生水垢,就会大大影响水箱的散热作用。
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一、汽车循环水路内水垢的危害大家都知道,水箱在正常工况下是起散热作用的,但是一旦水箱四周产生水垢,就会大大影响水箱的散热作用。
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个人闲置2023年7月上牌跑了1.8W公里上汽跃进轻卡H500远征者 现在车在新疆乌鲁木齐 2.8T柴油自动挡,全车采用太空银铝板车身,标配定速巡航,大屏导航,电子手刹,电动可调节后视镜,无钥匙进入,一键启动,日间行车灯,铝合金轮毂。整车长5999,宽2350,高3150,全车新中式实木板材风格,不变形无异味。标配9.6度锂电,3000w逆变器,1200w太阳能板,550升清水箱,180升污水箱。七天用水无忧。配4m遮阳棚,抽拉式柴油灶连接130L油箱 。拥有2张2m✘1.2m双人大床。对卡座变床,整车布质包裹。智能网络电视,220v家用冷暖空调。美的洗衣机,电动粉碎马桶。12V海林格房车专用220升冰箱。800w电磁炉,柴油热水暖风一体机,四路监控,卡拉OK环绕点歌系统.
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13年10月买的,至今10年多了。2.0T,湿式6速双离合。 总体体验,相当不错的一辆车。 车况总体良好,除了一处估计是钣金喷漆没搞好,有锈蚀,炸漆,其他地方基本都比较干净。当时买的时候觉得7速干式双离合有点问题,所以果断上了2.0 T,到现在没出大毛病,但是去年换了水泵跟变速箱油后有时候1档起步会有顿挫,就感觉一口气喘不上来那样,不知道哪里有毛病,修理厂又不认。 优点: 操控不错,特别是原厂带的邓禄普,用一根手指能转动方向盘,高速又很稳。 油耗较低,45码上4档,一直到110码油耗都是6个多,到现在油耗跟新车没什么区别,表显很准。 空间较大,后排很宽敞。 缺点: 避震太硬,过坑就是一声巨响,有时候都怕哪里坏了。 胎噪较大,后来换了米其林轮胎好一点,但是操控略有下降。 自动雨刮器抽风,有时候忘记关的话,天晴的时候突然会刮一下,导致玻璃划伤。 历史故障: 新车开了一两年发现轮胎偏磨,导致行驶的时候有哔哔的异响,一开始还去4儿子店检查,查不出来。后面在外面补胎才发现这个问题。当时轮胎还能用,但是非常影响驾驶体验,高速上速度快了就会方向盘抖动。这个问题困扰了我好几年,后来换了轮胎问题还是存在,四轮定位,动平衡做了都没用,但是因为开到130才出现这个情况,就没管他了。直到前两年100码以上就开始抖,才去了修理厂检查,前轮两个配件变形,现在开到130又没问题了。 第七年的时候油耗异常上升,高速都快8了。当时以为车子老化了没在意,后来有一次出去玩爬山水箱开锅了,才知道出了问题。看了下仪表盘机油温度110多,120,平时都是100零几。去修理厂检查发现发动机渗油,修了2000多,不知道修了什么,没仔细问。修好后油耗恢复正常。 第9年的时候开长途,返程的时候发动机缺缸,检查后更换点火线圈,顺便换了一套火花塞,因为大年30了,又是外地,所以会比平常贵点,花了3000多。 其他的小毛病包括出保前几天空调压缩机损坏,出保后主驾玻璃升降机损坏。后面第6,7年的时候水箱水管漏水,再后面换了水泵,启动机等。这些都比较便宜,基本都是几百搞定,水泵贵点千把块,但是估计是副厂件。 总结就是6年后维修变多,但是费用不算很贵。 就这样吧,大家有什么问题可以留言讨论。
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该车为退役试驾车,左前有事故,更换大灯,左前叶子板钣金喷漆,机盖左前角喷漆,前杠修复喷漆,左前大灯底座变形维修,水箱框架修复。
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山东省枣庄市市中区,一手本人自用18年7月 奥迪A6L 2.0T 35TFSI时尚型(417800)。原版原漆9.5万公里。后期加装电尾2500,彩色氛围灯2000、博士音响15000、副厂360全景3500(带盲区检测、四路行车记录仪功能)、出4s店贴进口车衣7000。撕了车衣等于新漆就完了!音质顶不顶看视频就完了!0000000出险。明盘185000、板板正正,欢迎各种验车。欢迎各种对比。车商勿扰! 22.12更换刹车片 23.04更换蓄电池、发动机脚垫 24.03更换水箱输水管 右前、右后叶子板无痕整形修复 其他地方刮蹭车衣未伤漆 保险杠轻微变形 左后车门被儿子啃了一口
不听不听130
提问在4s店门口把底盘剐蹭到了,水箱下横梁有点儿变形,会影响到水箱吗?,下横梁需要换吗?才提车几天,很难过😣😣😣
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自从买了A07,因为是增程,平时也主要是充电使用,所以油门从来没有吝啬过,这不,过年高速跑太快,没注意前方车辆状况,直接冲了上去,要不是紧急制动介入,估计安全气囊就得弹出来了,最终结果是不幸中的万幸,人员没受伤,车辆前盖、大灯、水箱全被撞变形,真正人在囧途。但也庆幸买了新能源,也得益于A07的超强品质支撑◇虽然车辆前方受损严重,但因为是后置电驱,在事故和对方车主达成共识后,事故也没有阻挡回家的心,果断切换纯电模式继续开往回家的路,通过在半路补电后,又继续行使了100+公里路程终于回到了家。经过此次事件,得到一个教训:认真开车,也进一步认识了A07,它能让你在一定事故损伤的情况下还能把你带回家。 🤦🏻 新车一血
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事情描述: 周末开着小马驹载着老婆去宿舍取东西,在巷道正常行驶时被一辆拐弯出门的五菱mini彭的一声撞到了车辆前脸右侧。撞到那一刻我内心想,md坏了,行人保护装置不会被撞出来了吧,吓得我赶紧下车查看,发现自己的车前脸就产生了点刮痕和小凹陷,而女司机开的五菱mini就惨了一些,左前保险杠破裂变形,水箱破裂,流了一地的水,不知道里面有伤到啥零件。。。。。当时内心OS:这车的行人保护装置也没网上传的那么吓人,车子防撞钢梁还挺结实,质量不错。 总结两点: 1.11代思域挺结实的,行人保护装置也不会轻易弹出,没网上人传的那么脆皮和不堪。 2.看见女司机绕着点走,不怕一万,就怕万一。这次事故的产生完全是由于mini车主车技不过关、行车意识不足、相关的行车规则掌握不全导致。(逆道出门左转看见我的车还不踩刹车直接开过来。。。下车问她,她说出门那块有个缓坡没刹住车,但我分明是看着她朝我开来的,只能说算我倒霉,哭死)😭😭😭
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本文主要记录个人用车感受,不喜勿喷! 从23年10月初提车到现在5个月,中间有大半个月没开丢4儿子店维修,实际4个月开了20000公里,高速占比80%,每万公里综合油耗6.8左右。 先说优点: 1、一个假紧凑SUV,我190公分坐着毫无紧凑感,前后空间坐四男一女无压力。春节期间后备箱塞4个20寸旅行箱、2个45L旅行袋,一提怡宝矿泉水。 2、视野宽广,不过后视镜能再大一圈就完美了。 3、车漆还行,我高速上被一个大货甩飞的可视黑影石头砸伤了A柱漆面,底漆没破,A柱没坑洼,就是面皮破了米粒大小,那响声真刺激。有钱还是贴个车衣。 4、2.5的发动机在2000转以内,海拔低于2000以内,车速130以内基本听不到咆哮,春节我开到玉龙雪山海拔3100米左右停车场,爬坡阶段转速在2200-3000转之间,水温98,油温最高109,车速最高100,油门踩过1/2到2/3不等,不能说随叫随到,但持续力和稳定性上不错,个人评估上3000米海拔以上,满载情况下,动力只有平原的2/3左右。 5、钢链变速箱真带劲,和之前的AT和双离合车暴力加速时,反馈力上非专业的我感觉差距不大,比我之前的CVT钢带打滑好了太多太多。 6、破烂土山路跑了3小时,四驱够用,缓降也行,雨天高速稳如老狗,160没飘过。结冰路面这次没遇到,不评论。 7、底盘我加了铝合金发动机护板和后差护板,走烂路有用,之前为了装井字加强架没装变速箱护板,如果只在城市里开,那就选井字架,如果要出去跑山远游,还是装变速箱护板,井字架的刚性加强确实更明显,不过变速箱铝合金护板也有加强作用。 8、轮胎后面会换优科马,毕竟我城市用车多。现在的只能说适用,但舒适上达不到我的要求。 9、STI三件套装和不装,驾驶感受完全不在一个水平线上,那种高速贴地的稳只有自己踩油门试过才知道。 再说下缺点: 1、车机真TMD古董,烂,收音机不能存定频道,一个自动搜索全抹除。花了小300买了一个USB盒子解决了Cplay导航。 2、没有抬头显示,哎! 3、发动机不带T,2.5L只能说城市够用,激情不足。 4、车内没闻到异味,就是皮坐椅皮面坐久了回缩性不足,我怕后面起褶。 5、后悔没买顶配,春节被追尾如果有随车转向可能就逃过一劫。不过eyesight 抢刹车让我很不爽,它确实灵敏,但突然抢刹车的那种感觉很糟糕。另外,面向强光和大雾时,会失效。车道辅助在地面标线交错时也会失效。 6、车真硬,防碰撞刹停了,后车追尾了我,碰的好大声,后座三个人都扑前了,安全气囊没弹一个!下车一看就后杠黑塑料爆边了,后车还想私聊,我是担心我的STI后阻尼坏了,要求报保险,还好拆车看就后防梁接后杠处变形了一点,阻尼杆杠杠的,4儿子店老师傅说,你装了后尾加强杆,所以你车身刚性够,对方前脸加水箱估计换了,我换了新后杠。 综合下: 车是好车,机械素质没问题,就是人车适应上太老态。
半里生活
买新车了,现出售手里的05年上户的4at自动挡花冠,明盘1.2万。 公里数:30.2万。 发动机:1.8l 丰田vvti 自然吸气发动机,红机头全进口拉线油门,不烧机油,22万公里的时候治理过烧机油的问题,常年使用壳牌5w-30壳牌全合成机油(灰壳),最近换的才跑2400km。 变速箱:4AT.爱信自动变速箱,未拆修,仍处于巅峰状态,2023年3月284098公里的时候拆油底壳更换变速箱油。 底盘:2023年3月最新更换前轮一对拉杆、避震器。 防冻液:2023年3月284098公里的时候更换防冻液。 冷媒:2023年5月更换,286985km。 轮胎:2022年12月更换新的雪地胎4条。2023年7月更换4条双星品牌的四季胎4条。 外观:2019年全车一遍漆,目前外观多处有划痕,外观一般。 事故情况:曾经多处小剐小蹭钣金喷漆。驾驶侧前叶子板、保险杠、水箱更换,空调冷凝器是原厂,前防撞梁变形直接更换了铝合金强化版防撞梁。这些更换是因为2022年12月车头撞到路中间护栏上了,算是小事故吧。总体,全车无大事故、车体四梁八柱没有变形,无泡水、无火烧。 落户地:乌鲁木齐市
用户6941458153007
要笑死我🤣,被追尾,双方车速大概都是60-65,我车屁事没有,追尾那个机盖 翼子板严重变形,车灯碎一地,水箱也漏了,我车只有照后车牌那个灯壳子有点变形。啥也不说了,坦克牛逼!!!!