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汽车换平衡杆还有换胶套

光宇聊车
17款朗逸平衡杆胶套异响，该如何解决？
朗逸底盘异响你知道怎么回事吗？近期有顾客找到我，说是他的车底盘总是有异常响声，自己也没有找到异响的位置，便向我咨询具体原因，今天我把他的问题梳理了一下，下面我们一起来看看。
2021-03-24
山东威海望海汽车服务中心
荣威550底盘异响，更换变速箱油加后平衡杆胶套#汽车维修养护
2024-02-11
小罗绿汽车服务
本田专修之八代雅阁底盘整备案例tein减震平衡杆吊杆胶套更换
2022-11-23
菲尔汽车配件
底盘松散？可能是这几个配件老化引起的！
汽车底盘松散或者异响，主要是连杆以及连接车身的橡胶老化导致。当车轮与地面接触，通过不平的路面就会产生震动，悬挂会上下地运动，吸收来自地面的震动。长期快速行驶在颠簸路面，就容易使悬挂提早老化出现底盘松散的感觉。
2023-12-29
用户2339215714733
提问后面底盘有异响，减震器平衡杆全换了还有响声，有没有遇到像我这种问题的
2024-05-18
彩和坊十七号
宝马3系车主·车龄1年
#提车作业-宝马3系北京提330LI 选车提车用车分享选购本来没有购车计划，但是看现在的车价格都非常便宜，就说看一看，年底购车，结果一看就压制不住躁动的内心了，虽然非常喜欢小A3，好开，好停，改装花了10来万全是心血，但是30而立的年纪还是要回归家庭，选一台能家用的车，长途旅行能给家人带来一些舒适感。因为上一台车是奥迪，所以一开始也是先看的奥迪，一个玩过车的人，40的A4直接pass掉，45的A4 四驱，还下放了S4的地盘，真的太运动了，悬架很硬并且后排座椅也非常硬，车机也不是很智能。A6的45 四驱版本也看了，预算也够，但是老破小大家懂得都懂，停车真是太费劲了，而且后排乘坐也非常不舒服。Q5L也看了，本人还是比较偏向轿车的，SUV欲望一般，而且后排也不舒服PASS掉了，奥迪现在好像后排都不是很舒服。太运动了，C级车本来很商务的做的也很不舒适。然后就看了沃尔沃S90，V60和XC60公路小坦克，XC60和V60后排太小了，而且宝华顶配才有，订车的话周期也很长，S90并且车有点大，还是停车难吗，并且虽然车价很便宜，但是后期维修保养什么的有点太贵了。最后看了宝马3系，烧机油问题，我一个开奥迪的，我怕宝马烧机油么？别看我小A3是1.4T，但也是1000公里将近1升机油呢，总共加4升机油，只能跑5000公里（改装前就烧所以跟我刷程序没关系）。传动轴问题，看了好多都是说过了磨合期就好了，问题不大，试驾了一下325，有一说一，对于开车的人来说有点无聊，刹车也软，油门也软，轮胎跟地面解除的反馈几乎为0，并且刹车急的话前后点头，但是抛开驾驶和刹车点头外，乘坐是真舒服，毕竟我的主要购车意向就是乘坐感受优先，然后车机系统非常好用，老头乐开多了也没开过电车所以宝马的8.5车机真是惊艳到我了。而且本来对后驱车也非常有好感，稍微纠结了一下是A4 45四驱，还是3系330，最后选择了宝马。然后找个销售就开始聊价格，因为觉得分期麻烦，所以想全款购车，第一家就想到了家门口百旺新城店，我直接点名了真的有点太失望了，我某车之家预约销售，了解我是全款加选配之后说有人联系我，等了2天都没人联系，找了一个之前在店里干过的销售要了一个在职人员的联系方式，联系之后跟他说了我的需求，销售跟我说，让我去别的家看看，他们家没配额，就算有配额也要等3个月以上，然后朋友都推荐我问问四惠那家店，销售态度很好，但是无奈实在是离我太远了，最后去的公司旁边的4S店，在来广营那边，跟销售聊了聊，全款裸车32，贷款裸车30，其他的项目也是贷款合适，最后选择了分期，选配了19寸轮毂和电动腰部支撑，最终落地35.8 不含利息，利息是一年1万1，分五年可以第一年后还清，反正我也是要全款的，所以准备第一年还清，加上这利息也才36.9比全款合适太多了。提车用车油耗 2月29号订车，4月23号生产，4S店4月24号发来车架号，4月29号车就到店了，4月30号手续办齐，5月1号当天带这家里人一起提车，办了提车仪式，送了2只小熊和4个小熊钥匙链，还有一次除甲醛。5月1号小长假北京短途玩了3天，开了270多公里，油耗很惊喜，平均油耗7.4左右，最拥堵的时候最高油耗9.2个最低的时候正常开没开ECO模式5.9个油....同志们这可是330。。。不是325也不是320。。感受缺点明显：刹车油门脚感太软，刹车点头严重，路感很差，想体验驾驶乐趣的朋友，听劝到手一定要改刹车和避震，不要加平衡杆儿，更换刹车和避震没太大问题，如果更改加强杆就破坏了整体协调性不建议，虽然咱们玩车不那么专业也是玩了3年多改装了。优点：很安静，提车前都在说宝马的防爆胎很滑噪音很大，882批次轮胎是普利司通P0，实际使用上跑G7高速，最高跑到了130，跟以前车比，简直安静极了，市区跑车内体验感觉跟没有发动机一样，平稳安静。座椅很软，路感差的好处就是，过坑砍的时候在车内感觉很微弱，1123最新版车机加速平顺的不得了。车机系统ID8.5非常好用，已扔掉carplay，导航可能是因为我开的陌生路段比较少，没觉得特别难用，抬头显示简直是神器，买车前还想着会不会遮挡视线，使用后真香。哈曼卡顿的音响网上都在喷，我这个木耳真是没听出来哪里不好，有点像索尼，比较注重重低音，人声可能差一些。对于减配。。我只针对机器盖有话说，机盖上的隔音棉没有了，但是发动机罩子，我看以前的拆车视频就是个普通的塑料罩，现在罩子下面塞满了隔音层，我不知道这算减配还是说对于问题标准定位，其他的减配只能说从运动转型到舒适的妥协，我不知道对于你们城市中开车有什么影响，都在说驾驶乐趣，我想知道有几个真的下过赛道？知道赛道啥时候对你们开放不。。什么懂车都买330标轴，Li不是原汁原味，在市区能感觉到什么区别？别说市区了，高速上也没区别呀。。标轴后排能拉长腿妹妹么。
2024-05-05
满茶几的杯具
提问定的纯电S7 520pro，有三个问题，目前大家都说调教偏舒适过头了，上下颠簸过多，导致后排的晕车。如果自己去加装一个平衡杆会影响质保吗？需要一个哨兵系统，但是需要增加配置，不能选装，为了一个哨兵系统我得多付出一万多合理吗？还有个问题，就是那个怀档，以前那个位置都是雨刮，如果行驶中误将怀档当做雨刮，会怎样？
2024-03-27
叶若谷1990
五年半21万公里用车分享
今年春节刚刚从江苏到黑龙江来了一次4500公里的长途。当年15.4万落地的双擎落地现在只要11万了。分享五年多的用车感受。我出差用车多，经常跑高速。先说说这车缺点，内饰质感太差，新车直接800买的雅鞍座椅用了五年多还很好。储物空间几乎没有，这个倒头档把的设计导致中控根本没有放手机钥匙的地方。中控台很高，不过开五年多习惯了。座椅不舒服，现在是腰靠下面加一个保温杯做支撑好了很多。隔音也很差，尤其走那种拦路，太难受了。这车现在我根本不在乎油耗，起步直接踩到仪表盘白色区域一半的位置，这个时候如果有车和我差不多的速度并排直接地板油。刚买车的时候冬天还先不开暖风，跑几公里再开。现在是先打着车，暖风热了再走。刚买车的时候还PG大法开车，油耗超过4.8就想着电滑行把油耗降下来，现在根本不看，我随便开不超过7个啊。我还经常冬天夏天的在车里打王者或者睡觉几个小时，空调一直开着。第三张图证明我只要想要低油耗还是可以的。这车油耗我正常开五个左右，我的六个多是我在车里原地空调费的油。原地空调发动机总强启，影响睡觉，这点有点羡慕插混。动力，这个我只能说是够用，不强但绝对不是他们常说的马路三大妈。因为经常高速，我开高速的习惯是如果高速车很少我就110多点定速巡航，因为慢点安静。但是如果高速车比较多的，我就会在车比较多的地方加速甩开车流到车比较少的地方120定速巡航。经常加速到140 150超车。还有，国道借道超车我都是和前车拉开点距离，观察没有弯道，没有路口，没有大上坡，直接地板油干到底。我同事说他买车这么多年踩的地板油没坐我车一次多。质量，五年多修车的花费就是两个平衡杆，380块钱。很多人说配置低不坏，我只能说双擎的电子刹车泵，电子空调压缩机以及多了一套电控系统。丰田的稳定源于精益管理和供应商管理。以后加购一辆车我大概率买几辆好玩的二手车，必须先买个手动挡，马自达或者大众6速手波，毕竟我开双擎地板油的习惯来自以前开手动挡三档超车，没超完不升档。再买买自己喜欢的瓦罐，都玩够了再买个凯美瑞或者汉兰达双擎。最后总结，丰田车，工具属性100分，玩具属性20分。丰田和其他品牌相比就是更长的使用周期，在六到十年这个车龄超越其他品牌的稳定性。如果你条件好，车子不好开了换个车没多大压力，别买丰田。你用车强度不大，也别买丰田。如果你想有个稳定的代步工具，用车强度大，买丰田。
2024-03-10
不攻城的狮子
汽车保养用什么更合适？
我有两辆奇瑞车了，一辆奇瑞A3以前论坛都叫奇瑞土鳖，还有称他为奇瑞维修学院的，自从买了这个车修车水平突飞猛进，从一个小白变成了修车高手，换个机油、机滤、空滤、空调滤都是小儿科，不值一提，现在都是自己换防冻液、变速箱油、转向助力油、刹车油、发动机机脚、平衡杆胶套等等，作为回报 PLUS 刚刚发布，还没正式上市就定了一辆豪耀版，自己把全车拆了做了隔音，一转眼3年多了，眼看着也过了质保期，还是自己保养吧，省钱省时间，因为最近的4S店离我这里都六十多公里，自己保养都是用俩千斤顶顶起来，总感觉不太安全，不可能每次都把备胎拆下来放底下，太麻烦，所以想买个坡道或者安全支架，有用过的兄弟给说说哪种好？坡道感觉升高太小了，支架又感觉不太牢固，以前一直想挖个地沟，没找到合适地方
2024-03-04
四川徐老三
长安CS75车主·车龄4年
106989公里的长安车主保养心得
这辆75是我21年1月7日提的，至今已经过去整整3年1个多月了。那我也就简明扼要的讲一下这车的优点和缺点，行驶到目前遇到的一些问题吧以及解决方案吧。由于我这辆75是手动挡75 ，驾驶感受整体而言动力方面非常够用。超车方面一个降档超车手到擒来。底盘方面稍微有点硬。在20000多公里的时候由于地处新疆经常跑搓板路，前面的平衡杆更换过， 40000多公里的时候后备箱液压撑杆更换过，目前100000多公里前机盖的液压撑杆不行了，也需要更换。除此之外没有出现过其他问题。车辆整体的质量还是非常可靠安全的，年前在市区被车辆追尾对的车辆挺惨烈，我车辆的后杠塑料杠坏了，然后内里的防撞梁轻微变形，反正质量这一块还是挺满意的。现在就说说保养吧 5000公里做的首保。然后每间隔1万公里更换机油、机滤、空滤、每两万公里把空调滤芯更换一下就行了。目前行驶公里数已经106989公里，所以已经算是出保了，就自行在网上购买的机油、机滤、空滤、空调滤芯这些，在外面修理厂更换的，手工费收了50块钱。这些一会附图。行驶至目前加上在4 s店保养费用合计大概在5500——6000块钱左右吧。保养一定记住不要听4 s店给推荐的什么保养套餐像什么刹车油、清洗发动机、发动机清洗液、清洗节气门、清洗油路、这些乱七八糟的保养，建议你们能不做就别做，做了没有任何卵用，4s店把车卖给你仅仅是开始，保养才是赚钱的开始如果你按照他们的建议做了这些保养项目会给车辆带来一些隐形的问题存在，车辆就像人一样，刚开始是婴儿随后少年青年中年老年有些过程是必须经历的如果强行阻碍了它必经的过程往往会适得其反。在此欢迎各位车友讨论以及提问这款车在使用过程中的一些问题我必将知无不言，言无不尽。下面附上车辆被追尾的现场照片以及我的车尾和对的车辆受损情况还有这次保养所买的保养用品和费用
2024-02-25
彡源จบ
维修出血有点后悔
油底壳渗油会滴油其实搞不搞都行的，但是曲轴油封后要拆变速箱，装好后感觉没有以前平稳了，而且手工费要500……摆臂转向球头，刹车油管，平衡杆，曲轴后油封，球笼外套还有几个想不出来，总共花费了1200块，我其实后悔搞渗油，早知道不搞[ahl_大哭]
2024-01-25
赶路的蚂蚁
底盘异响，刹车异响
车友们，在哈尔滨用车，现在半年多了，新车提回来大概一个多月将近两个月那样，左前轮在过不平整的路段时，就会发出子嘎子噶的声音，现在右前轮也有点了，两个多月时去4s店说是平衡杆胶套的问题，是大众车的通病，也就没管，现在感觉又严重了，这个是不是在保修范围内啊，还有到了冬天冷启动之后一刹车就滋滋响，那种刺耳的声音，开一会别热了会好一点，夏天时刹车不会响，大家遇到这两种情况了吗。怎么解决啊
2024-01-21
北京杰哥516
光阳 Racing X 150车主·车龄2年
光阳rks150长征版
#机车的第一张照片 1、外观尺寸及坐姿坐高：整车长宽高分别为1957*787*1297mm，在150踏板里中规中矩，整备质量148kg，座高790mm，我自己骑，前脚掌着地，带孩子可以全脚掌着地，如果减震调一下，会更合适一些。可以传统的坐着骑，累了也可以把腿伸直到前踏板位置，这个姿势很man 2、储物能力：这款车的坐桶比较大，应该可以放全盔是放不下，我一般带4/3盔，因为带孩子加装尾箱，储物能力更强。 3、驾驶和操控感受：Racing X 150车架采用的是光阳全新设计的双背下骨背式，刚性大幅提升。所以这款车操控起来不松散，加上动力搭载SHOC FI引擎，融入四气门水冷技术。搭配了半热熔轮胎下操控很稳加速比较线性，起步油门到底都不会突然冲出去。速度到60后车辆骑起来更丝滑。油门响应很快，超车随叫随到。光阳的刹车系统确实给力，这款采用了前三后二活塞，刹车来的跟直接也很舒服。我之前成功刹车，避免一次事故，另一篇文章有介绍。 4、使用成本：买车18800，优惠了1000，送一次保养，以后日常骑行除了加油就是2000公里的一次保养。一次保养大概在110左右，用光阳K+50W就挺好，群里也有尝试性价比更好的，以后分享 5、油耗：我的车是长征版，10.7L的油箱，平日续航大概在360KM左右，这个油耗跟骑行环境有关，市区油耗增加，郊游省油，冬天和夏天的油耗也会有一些差距 6、用料：这款车用料方面还是不错的，整体车壳不松散，塑料件没异响拼接缝隙不大，我喜欢手把的握感 7、质量：质量总体还是不错的。上一辆UY也不错，三年了，一次没修过小毛病，希望这个车继续保持，骑了几辆车就这一辆是小毛病，这个车群里普遍反映异响，后减震硬，还有漏油，大毛病没有。 8、加装消费：伟群后尾箱架93，星骑侠后尾箱300+，护手50，多功能平衡杆70，脚撑套29，后视镜支架36，车衣80
2024-01-17
搞嗲百叶结的Leon
哈哈哈，不是，兄弟，首先我得佩服你的钻研精神，咱们小鹏的滤震的确不好，但滤震不好，你不应该加阻尼杆啊。阻尼杆是应对车辆在极限过弯时车辆动态平衡用，我以前老油车也装过全套TTCR平衡杆，那的确有用。但现在你开的电车，咱们g6抗扭转达到4万多牛了都，你装平衡杆还有用吗？过滤余震，要么上广东那边自己订一套专门的空气悬挂，要么跟很多P7和毛豆Y车主一样改一套TEIN避震。
用户51420637：G6加阻尼杆之后整个行驶质感真的不一样
2024-01-14
关你车事
雷克萨斯GX500h上市了，售价77.8万元到88.8万元。很意外，这价格比仰望U8要便宜。当然，它便宜也有它的道理，毕竟这车不能当船用。说说硬核的方面，它强项在于高强度越野，首先是更轻量化的非承载式车身。其次，它能够智能断开平衡杆提升行驶行程。另外，高四低四托森差速器带锁止，后桥为电控差速锁。一些整式整水的东西还有，可变色的天窗，后门可开的车窗，1.5kW外放电等等。空间方面，大家也不太必要担心。最后是动力方面，2.4T混动匹配8AT，不知道这动力表现如何。毕竟国内还没有这套系统，个人也没试过。不过，油耗方面就是短板了，就算混动，它官方也给出10.36L的百公里油耗。别说有钱人不介意油耗，实际自己用都是介意的。大家觉得这车如何？个人认为确实霸气，会有喜欢的一群人。不过，论绝大部分场景的表现，仰望U8会优胜不少。大家觉得呢？
2024-01-13