懂车
最近，有车主爆料称新买的宝骏悦也因为车身选配了车尾的“妙语屏”、侧面爬梯以及侧面置物箱等原因，由于不在车型选配公告目录中，无法备案，因此导致新车无法上牌。车管所工作人员称：悦也车型在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公告中，官方售卖的“妙语屏”不在公告范围内。
阿喵汽车
大家有没有发现，很多车子身上，都贴了一个白色的条形码的贴纸，甚至有些车都开了5年了，贴纸还在。那么这个贴纸到底有什么用，能不能撕呢？是不是撕了之后就不质保了呢？很多朋友都问过我这个问题。
淄博金奥达东风风神
现在随着互联网技术的发展，车辆上出现了各种传感器和芯片。有朋友表示自己新提的爱车前风挡上有一个类似金属芯片的东西，但是不太清楚新车玻璃上的金属芯片究竟有何作用。其实这块金属芯片是车辆的VIN码或库存融资芯片。新车玻璃上的金属芯片有什么作用？
用户8754372517856
24款T03，310km舒享版提车将近一个月了，说点使用感受。（地点：绍兴，上下班通勤70km（含来回）） 1.里程问题，因为要开空调及娱乐系统，以及显示品目等，实际里程达成率有92%左右，已经算很好的表现 2.能耗问题，目前第二周9.4度/100km，现在空调音乐开的多，第三周9.9度/100km 3.空间感受，170cm/75kg主副驾驶做进去一点压抑感觉没有，前排座位固定后，后排我的身形做坐进去腰只能挺直，稍显压抑，但要考虑车架及用途。我的定位就是上下班代步或者买菜接娃 4.架势感受，高架最高开到过110km/h（官方最高限速100）车子一点没漂的感觉，颠簸路面，前面过滤的很好，后面会有起跳的感觉，当然行驶速度有关，60km/h通过的话基本感觉不到。另外一个提速也挺快，超车嘎嘎香。另外一个速度上80km/h车内风噪会比较明显。 5.内饰方面，24款T03，310km及以上都是人造革材质，坐上去稍硬，我个人还是比较喜欢。就是车里气味有一点大。 6.车机方面，带定速巡航，带语音交互，两块屏幕显示也比较清晰，空调方面响应比较迅速，制冷方面响应比较快（制热还没试过），空调耗电还挺省的。 其他不满意的我觉得就是功能键只有一建开窗，没有意见关的功能，看后续app团队会不会优化掉吧
神樂LynkCo7
从去年有消息称07要上市就一直有换车的想法，旧车8年了又是手动挡实在是遭不住了，苦苦等待大半年（天天都想换车），终于是等到了预售，直接小定一波走起 于是乎又开始等5月17号正式价格公布上市，最开始小定的是晨曦蓝Ultra，期间加了个车友群，某一天在群里看到某地的试驾车晨曦蓝上了绿牌的照片，突然觉得这个蓝色配上绿牌巨丑……然后又在纠结白色和灰色，一直等到销售告诉我展车到了，晚上加班就狂奔一小时，第一眼看到白色的实车直接走不懂道了，直接改配置白色。 后来试驾车也到了，趁周末带上家人过来试驾，销售之前就和我认识的（小舅子元旦和他提了03），试驾当天没什么客户，车直接给我开了十几公里，第一次开混动车，动力竟然如此平顺丝滑还有劲，底盘还是一如既往的领克范，不过却没有03这么的偏运动，07的底盘舒适性取向比较明显，但是过弯变道支撑性也还是很到位的，体验最好的还是内饰质感，用料很舒服，味道也不大，我最爱的座椅通风按摩很好用（我腰椎间盘突出……），唯一不满意的就是仪表盘太丑了，不过Hud体验不错可以弥补。试驾完之后心理更加确定了提07的想法（原来想换猎装cc的）。 时间来到了5月17号晚，当时还在加班，一直看群里聊天，一直等到8点40分公布价格的时候，听到了Ultra价格189800的时候多少还是有点纠结的，后来又有个大定权益－6000的时候真的遭不住了，9点07分直接付款锁单，坐等提车，锁完单app的进度就直接显示运输中了，真的是上市即交付！！！ 和销售说5月20日能不能提车（我的结婚纪念日），销售回复看车能不能到…… 确实是我异想天开了，运输中一直持续到5月22日，销售才通知我车到了，当时就想请假去验车了，奈何手上工作没做完，下班了晚上才去验的车。 付款的时候又出问题，银行卡限额只好当天晚上转了2万块拍了车架号，第二天请假去银行付款。 5月26日星期天，终于可以提车了 因为是他们店交付的第一台07，也是东莞第一台提的顶配，交车仪式还是办的挺隆重的（配合他们拍宣传视频），鲜花蛋糕应有尽有，情绪价值直接满分，这钱花的值了 提车当天就干了100公里，开着是真的很舒服 对了，总结一下我的价格 183800－2000券-1000券-1000券-4000置换补贴＝175800 上牌1000，保险6341，合计183171，贷款8万两年免息，月供3333.33 后面用车有什么情况我再看反馈，今天先到这里，搬砖去了
木子梵观望中
各位大佬们，我的车是3月份购买的325liM运动耀夜。看最近宝马订阅里面有远程温控和模拟运动声浪2个做活动便宜了，然后我去我的APP上购买，发现没有可以订阅的，后来问APP客服，客服说我的系统版本号的事，让我找4S店升级一下，然后我问我买车的4S店，他说我的车不支持购买，跟车机系统版本没有关系，就是车就不支持这2个东西，然后我又去了我最近的4S店，下午升级到了最新的版本号，然后可以购买了，完事我就购买了，但是呢一直没推送让我安装，也就是买了之后只是在app和车机里能看到激活了这个，但是没有安装上。 有大佬知道这是咋回事吗？今天晚上刷视频看到有人说今年3月份的车有的车架号确实不能买，难道是减配了吗？
提问各位大佬们，我的车是3月份购买的325liM运动耀夜。看最近宝马订阅里面有远程温控和模拟运动声浪2个做活动便宜了，然后我去我的APP上购买，发现没有可以订阅的，后来问APP客服，客服说我的系统版本号的事，让我找4S店升级一下，然后我问我买车的4S店，他说我的车不支持购买，跟车机系统版本没有关系，就是车就不支持这2个东西，然后我又去了我最近的4S店，下午升级到了最新的版本号，然后可以购买了，完事我就购买了，但是呢一直没推送让我安装，也就是买了之后只是在app和车机里能看到激活了这个，但是没有安装上。 有大佬知道这是咋回事吗？今天晚上刷视频看到有人说今年3月份的车有的车架号确实不能买。难道是减配了吗？
梦幻雪梨09Y
东莞乐购的条件是足够了，车架180800-5000
滴滴打车不用带刀
提问我买了驱逐舰798的车，生产日期是今年5月份车架号第十为是R，但是网上查询这个车架号，显示是22款的？请问这个怎么说？
诗意船帆J3D
车型：14年保时捷卡曼 车架： 173384 排量：2.7 车况：小精品 批售19万多 可过户 可分期
扑克脆花生
终于更新1.5车机系统了哈哈哈哈，之前一直1.3不给推送，更新方法亲测有效，直接拨打长安汽车客服电话，根据语音提示按3选售后客服，接通后直接告诉他升级车机，让他给你车架号记录，然后等几天就给推送啦！我的是24号打的电话，今天27直接更新推送，大家快去试试吧有效的回来点个赞
ChrisPPP471
5.4下订，合同5.29预计提车 到今天了连车架号都没有 估计是要延期了 等车真是漫长啊
广州佛山二手红木家具处理
绝版车型 07年7月jeep指挥官(进口) 4.7L 限量版 指导价：61.99 车架号：547491 四驱 303马力 百公里加速9秒 多功能方向盘 定速巡航 车辆精品 全广东不超三台
鱼的想象力
天幕 1.82平方米，这个基本是5米长的车最大天幕了 Low-e镀膜技术，有效隔绝99%的紫外线，从外观上看天幕颜色和其他车也是不一样的，在公司楼上往下看，其他车的天幕都是黑色的。 轮毂 有19寸和18寸，19寸的性能更好带19寸马牌轮胎抓地也会更好 18寸轮毂续航更长 车身车架 提车一个月，修过一次车了，换过保险杠 右前大灯，灯旁边的还做过一次板筋修复。修车师傅说这个车身强度和沃尔沃一样。我回头看了下007的车身，热成钢的比例提高的。看官方还做过飞跃海峡测试，车身和悬挂强应该是很强才能做到的。 电池安全 续航 这个就看到官方宣传的8米跌落还有枪击测试 高速上开过13度电的，国道上经常百公里10度电以下 智能驾驶 我的没有买1.8万智驾包，AEB智能刹停识别差，撞车就是因为开着智慧领航，稍微没注意，前车近距离实线变道就撞上去了，对方全责。高速也开了几百公里智慧领航，还可以的没啥问题。但是对智驾有要求的，还是推荐上1.8万的智驾升级包 风噪胎噪 我是没感觉有啥风噪，这车风阻低 胎噪主要是看路面状况了，开过100码很安静的路面 驾驶座椅 多向调节，调低一点感觉和跑车那种坐姿差不多了，不过我也没开过跑车诶 驾驶视角 驾驶位一遍的A柱会有点挡住视角，我左转弯的时候就比较小心，不知道是不是所有车都有这种A柱档视角问题？ 扶手箱 扶手箱位置高度刚好手放的舒服，但是开关设计位置不合理，手放上面会不小心打开扶手箱 新手上路，超爱007 纯新手路感都不咋滴，007在 转弯 超车 跟车 加速上让我这刚拿驾照的新手感觉很舒服。我只开过教练车 ，昊铂GT 还有007，这方面就不多发表意见啦
莫名1355
10万，低配版，开了一个月，感觉还不错！ 送了充电桩和放电枪，家里充电桩没安装，多数用混动跑，动力还行，就是车架太硬！
用户7861017252191
提问买了一辆二手车bj40，商家说是环塔扫车架号也是环塔，但是没有差速锁和副驾电动座椅，求助大神正常吗
老郭机械局
原本开GL8车主，再换车要是再买个GL8是不是会被人瞧不起？ 有人说别人换车都是越换越高，你这怎么原地踏步呢？ 你还别说，虽然都叫GL8，但是在我看来算是升级了。因为别克的座椅，确实不一样！ 之前有个美国人在国内试驾GL8，发到网上之后有评论抱怨：这GL8艾维亚也就折合6万多美元，第三排都给配了座椅加热和通风。凯雷德在美国最低配10万美元，顶配的V8机械增压版15万美元，结果都没给配三排座椅加热通风，你这通用就是偏心眼。 我知道他肯定是不爽的，但不得不说，美系车在国内，你可以说它设计风格像西部牛仔，也可以说它造型张扬，再或者马力大的同时油耗也高。但是不得不说，给的确实是多。 而且就费油这个事，最近别克想了个办法，国内混动这么火，GL8上个插电混动也是很合理的吧。 而且最近知道了一个事，GL8插电混动的座椅又要升级。一般都说舒服的座椅叫大沙发，座椅里边的棉，比原来厚了不少，这个作为老GL8车主，说实话有点羡慕。而且看表面的材质，好像也是Nappa真皮的。 和通用的人也沟通了一下，GL8插电混动的座椅与整车项目同步启动正向开发，设计车架构的同时就开始舒适坐姿的规划，总之一句话，以前的GL8座椅已经不叫舒服了。 如果有一天我的GL8换成了新款，那有30%的原因是因为座椅，30%原因是混动省油。 剩下的，可能是因为它可以不着车就能吹空调
轻松湖泊6d4
骑行QJ赛800的感受是多方面的，涵盖了从车辆性能到个人驾驶体验的各个层面。QJ赛800作为一款摩托车，它的设计和配置为骑行者提供了一种独特的驾驶感受，下面是一些关于这款摩托车骑行感受的详细分析： 1. **动力强劲** - **发动机性能**：QJ赛800搭载的直列四缸发动机，最大功率达到75kw/10000rpm，最大扭矩为78N.m/8500rpm。这种配置使得赛800在动力输出上表现优异，即使在高速下也能保持良好的加速性能[^4^]。 - **扭矩输出**：与同级别的其他车型相比，赛800的全段扭矩输出更为线性，从起步到极速都展现出狂暴而又细腻的动力表现。这种强劲的动力输出使得即使在高档位时也能平顺起步，为驾驶者带来了无与伦比的驾驶体验[^4^]。 2. **操控稳定** - **车架设计**：赛800的车架稳定性和弯中的循迹性表现出色，快速倾倒游刃有余。这种设计不仅提高了车辆在赛道上的性能，也使得在日常使用中能够安心过弯，毫无压力[^1^]。 - **避震器设定**：原厂避震器的设定在赛道中表现优秀，进弯前的重刹避震器压缩量都不大，弯中的支撑性优异。这种避震器的配置进一步提升了车辆在高速行驶中的操控稳定性[^1^]。 3. **座高舒适** - **座高设计**：赛800的座高为815mm，对于身高172cm，体重69kg的驾驶者来说，落脚感觉是双脚前脚掌着地。这种座高设计使得驾驶者在不牺牲操控性的同时，也能享受到舒适的驾驶姿势[^3^]。 - **驾驶建议**：对于担心座高问题的驾驶者，建议不要一听数据就觉得自己不行。应该通过练习提高控车能力和寻找车感，只要能够单脚点地理论上就没问题了[^3^]。 4. **价格亲民** - **性价比高**：赛800以52999的价格，提供了一流的配置规格和赛道中一流的实力水准。这种高性价比的配置使得赛800在同级别车型中脱颖而出，成为国产准公升排量车型的一次成功挑战[^1^]。 5. **外观时尚** - **设计风格**：赛800的外观设计时尚，符合现代审美趋势
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