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汽车保险改革19号

绵州先锋
车险改革后，车主应注意什么？保险人这样说
在车险改革后，车主到底能够享受到哪些优惠，下面，我们就去听听保险公司工作人员的介绍。有数据统计，2019年我国车险承保机动车达2.6亿辆，保费收入8189亿元，占财险保费的63%。
2020-09-19
阿喵汽车
车险改革之前买的保险，改革后是按旧规理赔，还是按新规理赔？
今年9月19号车险改革之后出现了很多变化，尤其是交强险的理赔额度从原来的12.2万提升到了20万，但是有一些朋友的车险在改革前买的，改革之后到底是按原有的条款理赔，还是按新的理赔呢？阿喵汽车喵哥一次跟你讲清楚
2020-10-14
阿喵汽车
车险改革之后，买车险要务必注意这几点，赠送的很多福利都没有了
今年9月19号汽车保险改革之后，由于这次改革的力度比较大，所以我们不少朋友在买保险的时候，都会感觉到一些明显的变化，今天阿喵汽车喵哥就给大家总结一下，保险改革之后买车险那些变化，我们应该注意什么？
2020-10-31
顽强的蜂鸟
朗逸车主·车龄6年
车险怎么买？各位大佬推荐一下👍
下图是支付宝上平安保险的保险内容，感觉各种妖魔鬼怪内容，圈圈的地方解读一下，特别是发动机进水除外什么鬼？现在改革后第三者不是基本全包进水，玻璃碎什么的一起了吗？感觉平安整的还有猫腻啊😦 还有车是19年的，21年过户到我手，发现在我手中包括将要买的这次共3次，每次每年车损保额都折损2W合理吗？
2024-04-25
勇敢的铅笔nF6
岚图FREE车主·车龄3年
岚图FREE春日出游，能耗分享
#岚图FREE车型评测我的车型：2021款增程四驱豪华版，纯电标续140KM 出游路线：苏州-南京出游时间：4月5日车上人员：两大两小（偏瘦）当日气温：11℃-19℃ 当日天气：多云车机设置：温度设置23度，二档风速，全程打开爱趣听音乐，全程开启导航。出发前日晚上家充100%电（谷时0.37元/度），车机显示电114KM、油205KM，总里程26105KM，驾驶模式选择经济、纯电优先，行驶8.5城市道路后上高速，因为是清明假期，高速公路免费放行，希望国家再进行改革，错峰出行也能享受免费高速。第一段行程，上高速后，立即开启自动巡航功能，解放右脚，时速设定在105Km/h,年龄大了以后，偏稳重，不与小年轻拼速度了，途径芳茂山恐龙主题服务区小孩上厕所，这时车机显示电量剩余60%，可续航93KM，油依旧205KM，稍作休整，继续赶路。第二段行程，因离下一个服务区还有一段距离，在车机显示剩余32%，可续航42KM，油205KM的时候，果断选择了燃油优先模式，必须保电了，这个时候的总里程是26195KM，也就是68%的电跑了90KM，根据导航提示，在仙人山服务区下，开始补电，这个时候，车机显示油剩余里程为185KM，总里程是26231KM，燃油消耗了42KM，与车机显示的计算略有误差；因离目的地不是很远了，高速充电桩费用也特别贵（1.81元/度），在充到71%，可续航99KM时结束充电，电费30元，继续出发。第三段行程继续燃油优先，因为纯电可续航公里数完全能抵达目的地了，到达目的地，车机显示，电剩余36%，可续航58KM，油剩余里程为185KM，总里程是26282KM。去程总结一下，家充12元左右，中途充电一次30元，燃油消耗了42KM，油耗8.5L/100KM，根据市场价约27元，合计花费电加油69元，行驶里程合计177KM，每公里花费0.39元，三段行程一路畅通，没有堵车的情况。在游玩南京红山森林动物园后，乘地铁来到停车的地方，导航到附近的充电站，插上充电枪，到附近的饭店用餐，待吃完饭，手机APP显示已充满电，并且充值的35元都没充掉，还退了7.5元（大概是1.1元/度），这个时候，车机显示可续航162KM，油剩余里程为185KM，总里程是26283KM，开启回家旅程。第一段，回家也只有一段，因为回程的高速公路服务区都饱和了，无法进服务区，也就不能补电，这个时候，心里也不慌，咱有油啊，而且到家后立即能用家充，所以，选择了纯电优先，正好也测试一下，在纯电的情况下，能跑多远。回程的路不像来时的路况，遇到了好几次堵车的情况，好在每次堵的时间不长，途中也在不断观察我的续航里程，以及纯电跑的里程；本次出行，整个行程90%在高速公路上，在高速上基本都是开启了辅助驾驶模式，时速也设定在105Km/h，经过观察，剩余电量在25%的时候，已行驶了106.4KM，剩余续航42KM，这个时候我开启了强制纯电模式，一直干到121公里的时候，剩余电量在17%，剩余续航29KM，为了不损伤电池，果断切换为燃油优先模式，到家后，最后记录了一下能耗情况，剩余电量在21%，剩余续航33KM，油剩余里程为148KM，总里程是26465KM。回程总结一下，充电一次27.5元，燃油消耗了37KM，油耗8.5L/100KM，根据市场价约23元，合计花费电加油50.5元，行驶里程合计182KM，每公里花费0.28元。本次行程总结一下：总行程：360KM 燃油消耗：约50元电消耗：69.5元合计费用119.5元，行驶了360KM，约0.33元/100KM，这个成本还是相当满意的，也为下次出行在能耗安排上有了更加精准的参考。
2024-04-20
子龙先生
闲聊浅谈定价
作为米粉，第一部手机是初中时候小米2，也不说家里用了多少米家大彩电，反正扯淡交流着玩刷了几天圈子看到各种议论定价，什么9w9 14w9雷总都说不可能了甚至19w9都不可能，聪明的人已经猜到是在测试市场反应，按照反逻辑推高大众心理价格预期再给惊喜，那么结论就是低配可能在17-20之间王炸，但是大概率明显不可能的！在我翻阅雷总在某音讨论价格视频，雷总特别回复了路人甲为啥选择毛豆三而不选择小米，再想想小米是什么时候官宣造车的？要知道小米要造车时候大概是毛豆刚出来很🔥的时候，简单来说不是对标毛豆嘛，你不能和我说直接对标保时捷吧看了雷总的发布会视频，雷总：我的车是秒杀50w级别以下（浅层含义就是我卖二三十性价比极高，这个极高体现在哪，肯定不能强调外观为高性价比，吃瓜群众又觉得你这外形不就“缝合怪”，国人就要4座suv就要性能就要实用性，那么账面零百数据，车机生态这点因为米粉庞大才能作为它的优势，也是雷总压轴最后讲的，至于其他的电池安全，什么自开发转子等等只能作为附加分，他也说了他想把车的每个方面标准都冲在行业前面，这是想法，第一批车主作为“试验”者明显享受不到改革换代各种电池技术啥的，估计也是后续小米会用在后续以及高端车型上了）综上个人胡说八道，以及拿了毛豆3数据对比，标准版小米估计在26上下浮动不会超过30，注意小米标准版还用的是磷酸铁锂电池，这里又谈到喜欢买su7受众人群，我能想到近些年有点热度的爵ster上市二手行情懂得人懂，还有横空出世的ne扎gt 当然确实不能完全比较，如车型敞篷品牌售后因素啊，但既为年轻人drem car，年轻人也不傻呀，以及懂车帝看的这个保险费不知道能不能作为参照物扯远谈一下小米投资工匠派打造某01，很冷（被质疑ppt）有心可以搜下，不知道会屏蔽不，定位也在30以下，不谈审美，什么大尾翼后期配置也很符合年轻人drem car 还有隔壁的03＋…03＋也算打造比较成功的民族品牌车，拿到不错营销成绩后才推出价格稍高＋＋赛道版买车嘛自己喜欢就好，价格嘛也不用过于猜测，好好努力啥车都会有的，以上纯属个人吐槽没有任何误导
2024-03-04
芯柠爱研究车
小鹏G6车主·车龄1年
车都降价了
周末闲来无事，刷刷懂车帝，刚看见了一个河北裸车19万提的沃尔沃s60，有点伤心了，前年研究生毕业了，去年3月份不想开家里笨拙的奇骏了，26万买了轿车沃尔沃s60，然后媳妇从北京培训回来工作，11月12号给媳妇原价21.5订了小鹏G6，12月6号提车后，7号降价一万如今降价三万，这年头九零后太不容易了，从小河北就卷，每天做作业到十一点考高中，高中整天向衡水看齐，然后大学出了个翟天临事件，毕业难，大家都考研吧，研究生人数最多的两年，读研就别说边发论文边做项目再自学后端开发知识准备毕业找工作，结果这两年互联网大裁员，前后端都不好找工作了，如今俩人都回家去体制里了吧，体制里又有好多表格，绩效改革呀医疗改革啊！！好不容易工作稳定了，想买俩车代步吧上班挺远的，然后发现晚买八个月，能省八万了！！如今是初中也不卷了，高中也素质教育了，考研考公人数也降了，房子车子也便宜了，合着就九零后最卷的一批，赶上了背背佳，好记星，那会打游戏天天被骂，看个手机各种对眼睛不好，微信qq上网每天说骗子多，刚开始网购也不让，那会我骑行川藏线，丝绸之路，青海湖，没攻略找纸质攻略，现在啥都有，从小没兄弟姐妹都是独生子，现在催九零后生孩子还多生，以前结个婚彩礼五六万办个酒席就好了，现在结婚彩礼多婚庆贵小红书抖音各种模板样板催人学，不给女方弄吧，你就不爱他，态度有问题。单纯吐槽哈，提升赚钱能力，调整心态，未来可期！
2024-02-24
用户90532461256
关于便利部分中型厢式货车在城市道路通行的通告红山晚报 2024-2-1917:13内蒙古红山晚报官方账号关于进一步便利部分中型厢式货车在城市道路通行的通告为深入贯彻落实公安部便民利企有关改革部署，更好服务保障城市货运配送发展，促进提高城市货运配送效率，依据中华人民共和国公安部《关于进一步便利部分中型厢式货车在城市道路通行的通知》要求，自即日起，在保障城市道路交通正常运行的前提下，赤峰市全域整车长度不超过6米、宽度不超过2.2米、高度不超过2.8米的中型厢式货车无需申报确认，享有轻型货车同等通行便利，对车辆外廓尺寸符合上述条件的新能源中型厢式货车原则上不限行。特此通告赤峰市公安局交通管理支队 2024年2月19日来源：赤峰交警
2024-02-19
致远星星
提问#北汽新能源公布车载健身专利各位大哥，现在有个二手车，北京EX5，悦潮版19年8月出厂，一手车主是21年9月上牌，公里数五万一，看过大本，确认是一手车主，厂家库存两年才卖，现在是国企单位改革卖的，这个车大概现在多少钱能入手合适？看过车，电池下面看没有异常，整车内饰还算ok
2024-01-23
纪刻发车
民心所向！广州“开四停四”或成历史
1、广州市公安局交通警察支队发布了《广州市公安局交通警察支队关于调整非广州市籍小客车通行管理措施的通告（征求意见稿）》，拟将现有“开四停四”管理措施调整为“高峰限行”管理措施。广州市公安局交通警察支队在公告中表示，此次调整以“缓解工作日早晚高峰交通拥堵”为目标，将在2024年1月19日至2024年2月18日期间公开征求公众意见。 2、“开四停四”，是指广州交警对非广州市籍中小客车通行实行的管理措施，即非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4天（自然日），再次驶入须间隔4天（自然日）以上。该规定自2018年7月开始施行。 3、你们认为这项改革是民心所向吗？调整为“高峰限行”对交通缓解能带来多大帮助呢？
2024-01-19
热闹水饺
江苏省电动汽车充换电设施用电价格
江苏省为了促进新能源汽车发展出台了充电价格标准。省发展改革委关于进一步明确我省电动汽车充换电设施用电价格有关事项的通知苏发改价格发〔2023〕969号各设区市、县（市、区）发展改革委（发改局、经发局），省电力公司：为构建高质量充换电基础设施，满足人民群众出行充换电需求，进一步稳定和扩大新能源汽车消费，更好支撑新能源汽车产业发展，助力实现“双碳”目标，根据《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号）、《国家发展改革委等部门印发〈关于促进汽车消费的若干措施〉的通知》（发改就业〔2023〕1017号）和《中共江苏省委江苏省人民政府印发〈关于促进经济持续回升向好的若干政策措施〉的通知》要求，现就进一步明确我省电动汽车充换电设施用电价格有关事项，通知如下：一、严格执行电动汽车充换电设施用电政府定价（一）对居民住宅小区内设置的向电网企业直接报装的充换电设施（含公共充换电设施）用电和居民家庭住宅、执行居民电价的非居民用户中设置的向电网企业直接报装的充换电设施用电，执行居民用电价格中的合表用户电价，并执行分时电价，时段划分为：峰期7:00-11:00、13:00-22:00，谷期11:00-13:00、22:00-次日7:00。峰、谷时段电价在合表用户电价基础上，高峰时段上浮0.03元/千瓦时，低谷时段下浮0.17元/千瓦时。（二）对向电网企业独立报装接电或具备独立受电点的集中式充换电设施用电，执行工商业两部制电价，其中：电压等级不满1千伏的，参照1-10（20）千伏工商业两部制电价水平执行，按照前述国家文件规定，2030年前，免收需量（容量）电费。对党政机关、企事业单位和社会公共停车场等中设置的其他充换电设施用电，按其所在场所主体执行对应的工商业电价。对电动汽车充电设施用电实行分时电价政策，引导电动汽车用户广泛参与有序充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。上述充换电设施运营商或场所业主，可结合自身充电特性，选择执行分时电价，时段划分与工业用户相同，具体为：高峰时段8:00-11:00、17:00-22:00，平时段11:00-17:00、22:00-24:00，低谷时段0:00-8:00，浮动比例参照工业用户执行，具体为：执行工商业两部制电价的充换电设施用电，高峰电价为平段电价上浮71.96%，低谷电价为平段电价下浮58.15%；执行工商业单一制电价的充换电设施用电，高峰电价为平段电价上浮67.19%，低谷电价为平段电价下浮54.82%。分时用电价格，按上述峰谷平时段和浮动比例，以用户到户电价为基础，进行上下浮动，选定后在12个月之内应保持不变。电动汽车充换电设施用电，暂不执行季节性尖峰电价和深谷电价。二、规范电动汽车充换电设施运营商服务费收费行为电动汽车充换电设施运营商除向用户收取电费以外，可向用户收取服务费用，与电费分开，分别列示。服务费用实行市场调节价，由运营商基于弥补成本、合理收益自主制定，并严格执行明码标价相关规定，在服务场所醒目位置公示服务费用、电费等内容，主动接受社会监督。鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，鼓励对城市公交车辆充电给予优惠。三、相关要求请各地发展改革部门加强政策宣传，指导当地电网企业做好贯彻落实工作，并认真跟踪政策执行情况。请省电力公司根据本通知规定，组织各地认真予以落实，通过营业网点、官方网站、“网上国网”APP、95598供电服务热线、“国网江苏电力”微信公众号等多种渠道，将政策提前告知相关用户，加快开展计量采集设备和电费结算系统的调整工作，确保政策执行到位。本通知自2023年12月1日起执行。现行政策与本通知不符的，以本通知为准。如国家出台新的政策，按照国家政策执行。苏发改工价发〔2018〕1295号同时废止。如在执行中发现问题，请及时报告我委。江苏省发展改革委 2023年9月12日
2024-01-13
铁铁塔va
驱逐舰05车主·车龄2年
任何发展过程都是有代价的
我们国家发展电动汽车确实是迫不得已。在燃油汽车领域，自改革开放以来45年的经验教训来看，在燃油汽车三大件：“发动机、变速箱、底盘悬挂”方面追赶超越欧美国家汽车制造商，完全没有希望。原因如下：汽车设计制造涉及机械制造、冶炼技术、材料研发等各个方面，确实很靠经验积累，欧美国家汽车工业开始于19世纪80/90年代，100多年来他们吃的亏走的弯路得到的经验教训换来的是海量的技术积累，而且这些经验教训早就被欧美国家申请了技术专利，我们国家费了九牛二虎之力搞出来的东西基本上无法申请专利，因为怎么弄都能从对方的专利里找到类似的或一样的设计，出现侵权问题。在材料方面没有突破性进展之前，机械设计制造的路径是有限的，我国的汽车工业在发动机、变速箱、底盘悬挂方面几乎没有突破的希望。至于央企国企管理方面的问题，懂得都懂，就不细说了。电动汽车，实际上是跳过了燃油汽车时代发动机、变速箱、底盘悬挂三大件的技术壁垒，实现弯道超车的一个很有可能的发展方向。当年特斯拉推出电动汽车，虽然早期销量很小，但国人接触后确实有很大的启发，让国内汽车制造产业发现了弯道超车的机会。从国家角度来看，支持电动汽车产业的发展，也可以增加税收、促进就业、推动我国进一步工业化、做大做强民族品牌。
2023-08-09
东方专家1776
OUTBACK傲虎车主·车龄9年
【懂车帝】2023夏季高温测试车型简结
懂车帝2023年度夏季新能源与燃油车以及摩托车车型测试成绩已经公布了。打开懂车帝找到2023【夏季揭榜】。笔者还是比较信任懂车帝的真实性、公平性、公正性、公开性、本着实事求是的坚持原则精神的。可读性还是很强的。但是个别方面牵扯到智能系统的保护功能，加上高温，时不时处于休眠状态，超过了各车型设定的工作温度，势必影响了其综合成绩，具体事项具体分析对待，客观辩证找到自己的所求。本次夏季测试新能源车型49款，价格涵盖了10万元以下，10-50万元之间，50万元以上车型。纯燃油车测试车型共计10款，摩托车测试车型共计19款。懂车帝以自己特有的得天独厚的优势给各主机厂提供真实的用车反馈，帮助主机厂不断优化自己的车型。本次新能源车型主要从四个大项来测试，分别基础性能（续航充电、加速测试）、乘坐体验（红/紫外线隔绝率、高温甲醛释放、颠簸路噪音）、智能控车（手机控车/车机性能）、安全可靠（颠簸可靠性、湿滑麋鹿测试）。本次测试的主要考察点是在高温暴晒后的性能测试。看到每辆车的详细功能测试成绩，笔者内心感受“五味杂陈”，不想过多的评价。 2023年是中国化高质量发展的第一年，我们的新能源汽车是领跑世界的，希望各主机厂根据懂车帝夏测各家的车型给予的参考值评价，多深思熟虑吧，但笔者要求是下图片中的图形连线需要饱满，不要一般、较差，要优秀或良好，或者都是优秀，或者是优秀+良好。尤其在同价位同级别车型中，需要都达到优秀，靠优质服务、稳定的品质来竞争。我们必须要围绕：“高质量、高智能、高科技、高安全、高规格、知名品牌”等来发展我们的民族汽车知名品牌。我们的新能源汽车必须要超过进口及合资品牌，走自己的（中国化的）路，不要跟在YA们后面追，要倒过来追我们。我们的目标不仅是国内，主要是国际市场，我们要民族自主汽车品牌布满世界，必须要换思维，彻底个新，我们必须要在二十打报告内容领导下，要时刻扛着争创二十大提出来的争创中国知名品牌。 2023年07月14日，中共中央、国务院关于促进民营经济发展壮大的百条意见。7月19日，中共中央、国务院发布关于促进民营经济发展壮大的31条意见。意见指出，民营经济是推进中国式现代化的生力军，是高质量发展的重要基础，是推动我国全面建设成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标的重要力量。意见要求必须坚持社会主义市场经济改革方向坚持两个毫不动摇。意见提出，持续优化民营经济发展环境，加大对民营经济政策支持力度，强化民营经济发展法治保障，促进民营经济人士健康成长，着力推动民营经济实现高质量发展，持续营造关心促进民营经济发展壮大社会氛围。望汽车界各自主品牌主机厂，杜绝内耗，杜绝水军，互相揭发、相互监督、公平竞争、高质量发展智造新能源汽车，不要浪费了国家提供的机遇、资源、时间、政策扶持等。
2023-07-22
用户47948845
小鹏G7猜测据说扶摇架构开发新车效率加倍。那么硬件不用背刺6，全部底盘电池，电机等照搬g6，达到和g6零件90%通用率。针对g6的一些疼点问题稍作改革即可。 1.换壳，改传统suv造型，轴距不变，加长车头弄出前备箱，对于不喜欢溜背造型的客户可以下单了。 2.换内饰，g6太素，那么增加内饰豪华感，前排按摩，香氛安排上，手套箱安排上。 3.换胎，标配19寸，达到续航和外观的一个平衡点。喜欢大轮毂的继续可选装20寸。 4增加首任车主权益，三电终身或4年1000度电，减少老车主卖权益倒卖新车问题。 5价格，同配置比g6贵1万即可，毕竟g7。也能走量。
2023-07-21
ML丶羊肉包子
#晒晒我的摩托车 1. 走的是机车路，活得是自由人。　　2. 当然时代不同了，他也有可能是开着跑车或者是骑帅毙了的重型机车，总之我有预感，他快要来了。　　3. 在这款电玩游戏之中，收录了台湾各大车厂的热门机车。　　4. 他们一个劲儿往锅炉里添煤；炉火呼呼地吼，火花四溅，机车上下颠动，左右摇晃，可是追撵的机车还是渐渐逼近了。　　5. 在经过多年生锈闲置之后，这辆德法机车哐当哐当地重回人们的视野。　　6. 那机车的主动轮起先转了一阵也没有用处，可到底咬住了路轨啦。　　7. 为什么这机车一而再，再而三发生意外。是单纯的意外吗！　　8. 随着机车交路和值乘方式的改革，机车管理体制问题也应运而生。　　9. 在陈列厅中，展示了我国铁路不同历史时期众多的机车车辆。　　10. 他们坐着机车回去，释然的"阿思对着旧恋人的位置挥手再见。　　11. 据说有一次，伟大的礼萨·沙汗沿着新修的横贯伊朗的铁路视察时，前面一辆机车出轨，倾覆在铁轨旁。 12. 朋友，我只在乎质量，不在乎数量；在一起，玩的是机车，交的是心。　　13. 有一条路叫机车，有兄弟有情谊，有欢笑有热泪。　　14. 你只看到我的背影，却无法感受我的激情，你有你的A8，我们有属于我们自己的机车。　　15. 当我们选择机车的那一天，就预示着选择了一种多数人无法理解的生存方式，我们是被城市的纷扰困惑太久的人。　　16. 突然机车骑进了隧道，没有风，没有雨，黄色的灯光，让我感觉好温暖。　　17. 我情愿驾驭着我的机车在风雨中穿梭，也不愿意开着一辆四轮，拘束一个空间里。　　18. 机车赋予我的只有激情速度而已。　　19. 女人和机车，我们男人都爱好。可惜女人给她再多的钱。也许会离开你。而机车却会陪你一起走下去。　　20. 有人说，机车危险，说机车没四轮档次高。我想说。宝马公司的机车、本田的机车了，别拿金钱来衡量所谓的价值，你没资格。　　21. 驾驭着莪的机车，去寻找那个风的国度。　　22. 机车虽然烧钱，但它可以让我快乐，这种快乐是金钱买不到的。　　23. 当机车突然出现在两栋高大的楼房之间时，噪声愈来愈大了。
2023-07-07
用户3822147164621
在2020年9月19日车险综合改革之后，汽车玻璃单独破碎险的保险责任被直接合并到了车损险中。也就是说，在那之后，车主只要够买了车损险，就包含了汽车玻璃单独破碎的保障，无需再另外够买汽车单独破碎险。
Gaius573：全车损险包括前挡风玻璃吗，今天突然发现前挡风玻璃裂了，不知道什么原因
2023-06-30
俊俏葡萄XR0
刚提探岳这个价合适么
探岳330高能，落地19个，贷款5年这个价格可以吗
2024-05-28
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28