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汽车改装电力
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#我与懂车帝的2023换车的想法从去年后半年开始，就变得格外强烈。 那个时候最喜欢做的事情就是放了假，带上媳妇去看车去（主要是我喜欢看，媳妇不懂车，我要努力同化媳妇，这样才能更好实现）。工作劳累半个月最好的放松就是去看看车，顿时就觉得心情愉悦，努力搬砖的心劲就会变得十足。 其实最开始的时候是不敢直接去4S店的，不懂车，不知道去了和销售交流什么。于是开始找各种手机APP学习。六七年前那会开着我的【小白】时候，最喜欢看汽车之家，那上面更新的多，动手帖子也多，看看就跟打鸡血一样，然后就捣鼓自己的车。后来慢慢的新鲜劲过去了，也就不在看这些了，也就淡忘了。这回换车才又开始查看起来，发现现在汽车之家的活跃性远不如懂车帝。也不知道是不是我的错觉。 懂车帝上信息快，车评信息全面，选择好自己合适价位的车后，多看几次，平台也会配合针对性给你推送这些信息。最感兴趣就是车测评信息，看到那些路况实测视频后，那种换车的想法会更强烈。 （在这里也希望车友圈里多一些动手达人，多一些旅行达人） 在懂车帝上看看车各种性能咨询，然后就跑到实体店摸摸车。不懂的再回来查一查。确实能学上不少知识。 就这样来来回回，到今年10月份终于完成了换车任务。在20万预算的车市里，购买23款混动智耀版CRV，皓月白颜色加价2千，总落地23个。 这期间也对比了好几个车型，直选合资车，吉普大指挥官（嗨，在攒钱的路上它倒闭了）、丰田荣放威兰达（不喜欢）、锐界（新款锐界L车机屏幕全触摸，不喜欢，也选超预算）。唉，最纠结的就是昂科威P两豪车型，这款车，好看，动力强劲，价格实惠，旧车置换补贴也可以（我的旧车小白折价也很满意），关键是我们这的别克销售小哥很热情，我还试驾了两次，哈哈，想说的是我没有购买它。 我选择了本田CRV，混动（不喜欢电车，没固定车位，安不了充电桩，没地方充电，有里程焦虑）。 油耗 23款混动智耀版CRV，油耗方面，目前行驶里程2500多公里，油耗评论6.2个。起步基本轻快，超油车是没问题的。就是一般起步时电力介入要慢一些，先是发动机驱动，提供动力的同时给电池也充电，这个时候声音比较大，大概3分钟左右，就成了电池驱动了，这个时候就像一个电车的感觉。 【动力*操控】 动力强劲，市区快速路上130轻轻松松，超车也没问题，能满足需求。 按键换挡，有几次按错了，有点想念机械档把，强烈的肌肉记忆不易出错。这个换一次就得看看按键，分心。 【噪音】 噪音方面，做的不好。我的是米其林轮胎，但我感觉这个车和轮胎关系不大哈，车速上了120，噪音是真的不低。 【最满意的地方】 【1.油耗】 开车，心里轻松。这就是购买车的初衷。绝对不要有心里负担的车，那样开不长久的。 【2.功能】 这个车的实用性功能多，360，听销售说原装的比改装的更稳定一些，于是直接上了次顶配智耀版。 除此之外还有前后排座椅加热，这个是真香，尤其是这个季节，开车惬意。 【3.稳重】 这个车开着，感觉稳稳的，前几天下了一场大雪，我换成雪地模式，虽然开的也慢，一开始还担心上不了高架，怕下不来等等。结果出乎我的意料，稳的一批。 如今在CRV圈住的帮助下，顺利加入大家庭，今后能更好的向大家借鉴学习。 哈，懂车帝APP，也快成了我手机里使用频率最高的软件之一了…… 继续学习，相互支持，共同成长！ 🥰希望圈主JIA的思薇推荐加精🥰🥰🥰
2023-11-25#晒晒我的摩托车我的车型是 kawasaki ninja400，在众多初阶重机里有很多选择，最后选择忍者400就是因为川崎的忍者 400线条设计 流利，加上川崎绿很有一种与汽车里跑车才会有的动感。 改装以实用和外观的小配件为主，改了DMV分离 把让骑乘时的姿势能够更战斗，减震手机架以及 车充，让出游时方便导航也提升手机续电力，改了zx6r碳纤维短后视镜以及灯壳上贴了碳纤维灯 眉贴纸、油箱以及三角台都贴上碳纤维贴纸，让 细节充满个人特色，还有下巴定风翼选择比较少 见的分离式贴片定风翼。 总结忍者400骑乘下来的感觉，是一台入门初阶的好选择，动力输出在6000转以前给我的感觉属 手平顺而自在，当转数超过 6000转后动力输出给我的感觉搭配排气管的声浪，就像一头冲出笼子的狮子在咆哮，是一个很动感的感觉，动力输出的感觉很灵活右手给多少，引擎就给你多少，操 驾起来超级灵活。 很喜欢骑忍者400出去兜风的感觉，很动感、很 灵活、很有跑感、很舒适、轻松也自在。
2023-09-21#晒晒我的摩托车不太喜欢摩托车的声音 只能选电动车 一般人会考虑九号和小牛或者是春风 试驾过九号发现操控有问题 春风没有地方试驾 小牛设计太老我接受不了。 所以决定自己买辆雅迪 自己改装来的更好玩 第一件事先解决动力的问题 雅迪E8智趣原装两千瓦的电力 动力上完全够用扭矩非常大 原装车的转数限制在六十多公里左 本以为找个地儿随便改装一下就可以 后来发现秩序本带有四八五协议 想要保留无钥匙进入和仪表功能就非常麻烦基本没有人会 后来给我爸买车的时候 有一套完整改装好的方案 双控制器 保留原车功能并且极速还可以拉到一百 我爸又不需要高速 你是我要买来吧这种控制方案 完整的移植到了我的车上 所有就功能基本完美 非常爽但是因为动力和极速的增强电池续航急速下降 于是又搞了一块72 60的锂电池 让日常通行的续航可以达到70不到80km 由于速度提高了之后，原厂的轮胎无法支持正常的骑行安全 又换了一条山道巡礼 经常被各种别车的人别倒 这个车已经给我创造了1000多块的赔偿金 车身上也充满了伤痕 由于个人的骑行风格有一点儿暴力 日常这个小电摩能比家用汽车地铁快一倍的通勤时间 停车又方便 基本可以算上最强的城市交通工具 不过还是提醒大家 安全驾驶
2023-09-18- 2023-07-07
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