#五月骑行日记哈喽大家好,好久不见最近都在忙于工作,所以最近没有怎么发帖。但是跑山溜车这一块一直没有落下,这次给大家带来的房山区的周张路的分享! 颜值爆表的gsx 一、出行准备工作 外出每次都要提前要做规划,例如天气、路线、游玩时间、穿戴装备、干粮等,一切准备齐全就准备出发了。 1:首要天气 骑摩托车出行时,天气的变化对我来说至关重要的印第安侦察兵原厂轮胎雨天的防滑效果一般,雨天骑行是千万注意的,墨迹天气查看几天都是晴天,阳光明媚,万里无云,最高温度也才30多度,适合骑行。 2:目的地的选择 房山跑山圣地-备战道 来回100公里左右,难度系数三星 3:路线的选择 定好目的地后,就要开始选择本次骑行路线,根据高德地图给出的路线并且参考摩友之前去过的路线,决定做出如下规划:,路上走走停停的,感觉也并不是很累。房山备战路:周张路起于房山区周口店,止于张坊,全长34.7km,是修建于1973年的国防战备路,道路等级为二级公路,是北京西南地区的公路网中一条重要的连接线,连接着京周路、房易路、涞宝路等干道。因为是当年的国防战备路, 所以很多摩友也会叫它战备路或者备战道,你听到这三个名字都是说的这条路。 去时候京昆高速,回程选择走京周国道。来回来回不走回头路。 4注意事项:平常走这条路的摩友不多不少,因为这条路弯道很窄,两边灌木丛生遮挡视线严重,所以跑这条路一点要小心谨慎,不要追求速度,保证安全的情况下欣赏欣赏风景还是可以的。 对于我骑行来说呢,这条路因为树多,蚊子飞虫那更是数不胜数,在那带个三四个小时,血型都快被蚊子换了。甚是可怕,所以我也很少去,但是有点摩友还是比较钟爱这条路的,为了给爱跑这条路的的车友忠告,我这点牺牲也算不了什么 二,摩托车和装备介绍: 摩托车:我骑的是印第安侦察兵scout,,由于改装了车把,所以压弯毫无压力。由于动力强进,爬山毫无压力。 路中不乏施工地段以及土路的进出口,这种地段需多加小心,一般路面会有泥沙会使车子是去抓地力,请车友多加注意。 头盔:BRLl的复古瓢盔 手套:外星蜗牛的户外手套 耳机:外星蜗牛的,便宜好用,主要我自己不组队。听导航就够用了。 三:潜聊摩旅经验分享: 战备道北段进山的第一个休息区,车友俗称“牛逼台”名称来源于大多车友再次聚集等待未到车友,期间吹吹牛逼侃侃山,所以俗称牛逼台 备道北段从北向南行驶下山路段的一处小桥,请注意这个小桥不论由北向南还是由南向北都会有一个小的坡度,如果车速过快有可能使车辆由于小坡度的影响是去控制,请多注意! 小商店那条路直行50米处的路牌,注意往左行驶,“张坊”方向。也就是前方大影背前左转进入战备道南段。 地图终点的方向就是张坊的方向,也就是战备道南段。 四:注意事项 入战备道南段后的第一个要特别注意的地方,一小段直路后一个360°的回旋弯,弯中有白色护栏,并且弯中有土路的进出口,此处较多砂石,强烈建议车友慢速通过! 战备道南段由北向南的最后一个休息区。(由南向北进山的第一个休息区)可以看到石台上各种车友留下的标记,哈哈。 图片中可以看出,路面并是不是十分干净,因为这上面一点点的位置有个采摘园,经常有当地车辆进出所以路面不是十分干净。 下面发几张小片儿,与大家分享
#懂车帝众测购车原因:因为小区非机动车停车场太拥挤,又得知摩托车能停机动车库。就立马买了摩托车代步。 购车对比:我自己曾经驾驶过多款踏板,巧格骑过1.5万公里,DRG158骑过几个月,佛沙350骑过一周。本来打算购买无极sr250gt,去试驾过。试驾完后考虑到这车网络风评不好,漏防冻液等,还要换发动机等等,而且这车落地已经达到1.9w。虽然我自己很喜欢,但考虑到我的使用场景基本就是城市代步,也就是50-60码的速度,所以其实125已经足够了。问为什么不继续骑巧格,因为我摔惨了,你防不住实线调头,鬼探头,你一急刹,因为没ABS的原因,大概率会摔车。所以新车购置肯定选带ABS的。DRG和佛沙是借朋友的车。(DRG158的排量比佛沙350还大,这个是我没想到的。)综合所有因素买了鸿125 购车价格:谈了20分钟,没试驾就订了,最开始一点不少,后面谈到1个w落地,赠送护杠,尾箱,大礼包,五次保养,五次机油,五年五万公里的保修。最后说一句钱江天府旗舰店卖的还是挺贵的。至少比我在网上了解到的的价格贵, 用车体验:舒服,真的很舒服。比我巧格强太多了,第一喝粗粮不抖。第二安全感拉满,再也不用担心会因为刹车抱死而摔车。油耗也就2.2吧,和其他125差不多。缺点是没斜踏空间,显示器不够亮,有时候低速反而转速很高,目前600多公里没得其他问题 总结:这个车在现阶段踏板市场其实没啥优势,尤其是有些带abs的125才8000块左右,比如三叶曼岛,只能说钱江品牌上比这些新品牌稍微好那么些。建议还是去店里试驾下才做决定。
#人生第一辆车小小城市,摩托车和电动车出行够满足日常上下班。疫情过后,发现车子还是有必要,还有就是车位拿来停摩托车有点浪费了。第一辆汽车,跟风,时髦,就想选新能源,21年国产新能源20w以下能选择的不多,一眼就看中比亚迪,22年新年前一天涨了2000元,犹豫了一下,到3月15又要涨,在涨之前赶紧定,比亚迪宋pro dmi旗舰pro,然后就是漫长的等车,终于国庆前一个礼拜到车了,车牌号还选中女儿生日。
#懂车帝众测24冠军版,使用了五千多公里不多,总体下来感受说一下。 最大的弊端就是减震真的很硬,随便过个沟沟坎坎也咯噔下。路感是清晰了但不太舒适。 另外不知道是我脚法问题还是大部分人都有。油门或刹车不线性。要么没力要么窜一下。刹车也是,轻轻踩也是最后当一下刹那。我已经一边踩一边松了还是会这样偶尔磕头 。 刹车踏板位置感觉不是很友好。 正脚踩刹车,我大腿根本靠不到中控台,靠着舒服点吧踩刹车又别扭得很。 座椅位置怎么也调不好。不是这不合适就是那不合适的。新手缘故?但我租别的车没这种感觉。 感应尾门不好使,时灵时坏。 急加速的时候方向不好控制,容易偏差,打滑。反正高速跑的时候感觉有点飘,不是很稳当。 车机系统所谓的8155但不支持除华为,苹果以外的车机互联,APP不能自主选择增加,删除。APP更新慢,跟不上发展。 缺点都说完了说说优点吧: 高速我正常跑是8.5个有左右,一百巡航是7个油。油耗不知道算不算高。 动力么2.0的肯定是有的。 车机导航很好用,语音就能解决一切问题。(就是不能升级,手机高德都车道级,红绿灯了) 别的优点没什么发现,当时买它的原因也很简单,同级别最便宜(正好有辆摩托车走了个置换补贴),出了事故它保命,这个也重要。虽然它没有大众底盘稳当但他硬啊,哈哈!
#人生第一辆车我是1999年结婚,结完婚的第一件事就是买车,用结婚时得来的份子钱买了一台二手三缸夏利,当时是人生第一辆车,特别激动和兴奋。车身红色象征红红火火,两箱车身短小灵活,空间虽小但也够用,唯一不好的我认为就是三缸机。那时也不懂三缸四缸的,后来才知道三缸容易抖动、噪音大。因为是人生第一台车所以那种兴奋早已掩盖车辆本身的不足的问题。 当时交易完认识到自己还没驾驶证不能开,最后还是让别人给开回来的。我来了个先上车后补票。第二天我就上路练车了,那会儿路上交警根本不查汽车的,只管查摩托车无证驾驶。我练了两天就开着去上班了,上班地方在我们山里离我家一百多里地。后来山里领导说你没开过车就敢开着车上山!胆子太大了吧。好多老司机走山路都要特别小心的,因为山路很窄很陡又有落石。我不管三七二十一就经常开着它来回跑,甚至有段时间直接从山里往县城拉乘客赚钱。 后来还没两年就不在山里上班了,然后就跑了几个月的出租车,那会儿夏利算是很可以的车呢,租金也贵,偶尔也会接个当婚车的活,一天最少在两三百元。就这样这台夏利陪了我两年,直到我办完驾驶证。 这台车陪我走过风风雨雨,让我学会了开车,让我了解了汽车基本结构和简单对车辆保养维修等等。这就是我人生对汽车全面了解的第一台启蒙车辆。 与夏利车有趣的故事还很多不能一一呈现,因为是第一台车好多事情记忆犹新,虽然现在已经是第十三台车了,但这台夏利🚙带给我的故事其他车辆无法给予。夏利不但承载着我的身躯还承载着年轻时的梦想,也是值得拥有的一台车。
#人生第一辆车还记得那时我还很年幼,家门口有个孩子王--波哥,那家伙帅的,每天喇叭牛仔裤,肩扛收音机,霹雳舞一跳,迷倒一条街的妹妹! 波哥总是我们街上最前卫的人,下海做生意挣了点钱,见我们就请吃冰棍,听他吹牛皮。 不久买了台摩托车,哇噻实在太帅,我根本看不懂这轰鸣的机动车,启动后油门一拧振奋人心,然后带着粉色碎花裙小姑娘扬长而去!那背影记忆犹新,现在才明白原来是羡慕加嫉妒! 时不时的让他带我遛弯,长大了才知道原来是长江250!至此在心中埋下了挥之不去的念想! 18岁左右,总是骑朋友的破车,还不敢去市中心,生怕被警察抓个无证驾驶!都骑车跑郊区!那时候有个名词叫一驾三,跑的一个欢实开心! 22岁后大专毕业,上班后,单位旁边有个驾校,就开始考摩托驾照了,那个时候骑摩托车法律上没有规定带头盔,现在不一样了! 结果一晃15年过去了,今天我才买了一台给自己幼时理想的车辆----巡航太子GZS150!起初家里不支持,老婆不同意,自己赞点私房钱偷偷的先斩后奏了! 这车太帅了,爱不释手。时光荏苒,物是人非,时光不复回了,那个可以拥有粉色碎花裙姑娘的青春不在了,还是有些遗憾的!现在老婆不坐,成遛娃神器了! 但是我总是会遇到一些碎花裙,借我车拍照。彼此会聊很多话题,让我又再次感到青春的气息! 总之自己喜欢的就早点实现吧,人生总要该干什么时候年纪,尽量满足自己,青春不留遗憾,中年快乐言欢,老年再说……