不懂车不行吧
伴随着汽车行业轻量化及座舱灵活多变布置的需要,座椅骨架所用材料的发展速度大大加快。以往,铝和镁供应商在座椅骨架轻量化材料上持续发力,这给了钢铁行业更多的压力和动力,因为它们不想以任何代价失去其作为主要材料供应商的传统地位。如今,每天都有新材料诞生,用于各自的特殊领域。
出品 | 焉知1.前言人体就是一个小型热电厂,内部正常温度为37摄氏度。在大约2平方米大的身体表面上,我们可以测量处于主观上“感觉良好区域”的人体温度,该区域既不出汗也不结冰,通常温度在32到36度之间。为了保持这种舒适的温度,身体有一个调节机制。
佐思汽车研究
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触点技术
近年来,随着新能源汽车的快速蓬勃发展,动力电池技术和相关集成管理技术层出不穷、节节开花,如新材料技术、新工艺技术、新集成技术、新管理技术汇聚了材料厂、电池厂和整车厂的最新研发应用成果。
玩车教授
一套状态良好、制冷效果出色的空调系统就是夏季用车的基础健康保障,但除了空调之外,对于夏季用车来说,还有很多东西值得大家重视。
国检检测
冷轧低合金高强钢(HSLA钢)具有高屈服强度及屈强比、良好的成形及焊接性能等特点,比碳素结构钢具有更高的屈服强度,而较双相钢等先进高强钢具有更低的成本,因此备受市场青睐,广泛应用于汽车、家电、建筑等行业的结构件中,其中在汽车轻量化应用中最为突出,特别是在国产自主品牌汽车和新能源汽
汽车立体声
转眼之间已到夏天,用车环境和冬天有明显的改变,夏季用车有哪些小技巧、有哪些需要注意的事情,今天这期节目就来一起聊聊。
第一新能源
1.什么是架构2.汽车电子电气架构的发展3.汽车电子电气架构的设计1.
近年来,随着新能源汽车的快速蓬勃发展,动力电池技术和相关集成管理技术层出不穷、节节开花,如新材料技术(无钴材料等)、新工艺技术(刀片电池等)、新集成技术(CTP等)、新管理技术(弹匣电池等)汇聚了材料厂、电池厂和整车厂的最新研发应用成果。
东风日产东台店
天籁,这个名字自诞生以来就承载着无数期待和信任,如今,它以全新的姿态瞩目登场,为我们演绎轿车新篇章。东风天籁,一款以精致工艺和卓越性能为核心的轿车,近日,天籁迎来了其全新换代。
万物云联网
《The Automotive Chassis: Volume 2: System Design(汽车底盘:第2卷:系统设计)》一书的主要内容介绍、重要技术和观点总结《The Automotive Chassis: Volume 2: System Design 》《The Au
新锂念
在动力电池应用于新能源汽车的早期阶段,没有统一的标准,电池、模组、电池包尺寸五花八门,导致电芯开发成本极高,并且不方便更换和维护。
硬件笔记Ben
大家是不是对手机、电脑等小型消费电子的拆解已经习以为常了?这次有个券商搞了个大动作,动手拆了一辆市场价值十万元的比亚迪“元”,还撰写了一份详细的拆解报告,刷屏了券商、汽车等行业,网友们也大呼“硬核”。海通国际的这份《比亚迪“元”细化拆解》有哪些精彩内容。
虎嗅APP
但在新能源车时代,中国成了世界汽车工业转型的风暴中心,“特供”的含义也由“专骗中国人”变成了“专爱中国人”。
老缪说车
提到MPV汽车,大家最先想到的是什么?是别克GL8、传祺M8还是腾势D9 DM-i车型呢?这些车型定位于中大型MPV,主打商务和家用,在市场中有着较高的影响力。而在最近的广州车展中,广汽传祺上市一款中型MPV,目前推出两款配置车型,售价区间为20.98万-22.
可乐君的信笺
麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,方便您进行讨论和分享,感谢您的支持!本头条号已与维权骑士签约,搬运必追究!随着汽车技术的不断发展,人们对于提高驾乘体验和减少能源浪费的需求也日益增加。传统的汽车制冷和废热处理方式存在一系列问题,包括能源浪费、环境污染等。
资深汽车黄牛
凯雷德 6.2L 标轴运动铂金 长 标轴5382mm 宽 标轴2060mm 高 标轴1941mm 轴距 标轴3071mm 6.2L V8发动机,10速自动变速箱,3.23后桥比,4轮防抱死盘式制动系统,360环影,抬头显示,自动启停,自动车辆保持,刹车辅助,刹车片磨损指示器,4WD传动系统可选,亮色双出口排气,Duralife刹车盘,电子限滑差速器,电子精密换挡,电子驻车,增强型自动紧急制动,外置发动机油冷却系统,超大容量冷却系统,前部行人监测制动,重型拖车设备,大容量空气过滤器,拖车辅助系统,带拖挂视图的拖车辅助,无钥匙进入,油箱盖锁,电子行驶控制,倒车辅助,单速分动箱,StabiliTrak带牵引力控制的电子稳定控制系统,牵引模式选择,双层隔音玻璃,大灯自动调平,自动大灯,车身同色门把手,车身同色后视镜带加热自动调光电动折叠,隐私玻璃,脚感电尾门,黑色行李架,门把手照亮,自动远光灯,LED前大灯,LED尾灯,全景天窗,自动雨刷,后摄像头清洗,后窗雨刮器,防紫外线玻璃,备胎锁,主动式气动百叶窗,轮毂锁,110V电源,12V前置电源插座,两向电动前排乘客腰托,7个安全气囊,八向前排电动调节,AKG Studio 36扬声器系统,自适应巡航系统,氛围灯,增强现实导航,自动收紧安全带,蓝牙,空气净化系统,OLED显示屏,增强型自动泊车辅助,前后碰撞预警系统,高清收音机,前排座椅通风加热,二排座椅加热,方向盘加热,坡道辅助,带车道偏离预警。底升、电吸、电踏、后娱、36扬声器、翻毛皮顶、按摩、夜视、冰箱。
芳华778
提问为什么海豹06的电池管理系统只有低温加热,没有液态冷却呢?这会不会对电池散热有影响,求大哥们解答。秦l有,海豹06为什么没有,同款车型配置高低不同吗?
长安吕梁庚星
智电更高效——更强,更省,更好开搭载全新蓝鲸动力平台,可插混、可增程,一车能当两车用,综合续航里程1160公里,城市通勤一公里不到1毛钱。1.iEM高阶智慧动力控制系统,全场景数智优化,3大驱动模式(智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV),高效能、经济性双向满足。iEM涵盖更节能、高效的能耗算法控制、多系统智慧温控(电机、电控、发动机、电池、充放电)、行业首创电驱恒温系统等,实现综合续航里程1160km,WLTC综合油耗低至1.14L/100km,城市通勤每公里不到1毛钱。iEM核心技术点A-ECMS智慧能耗最优算法控制:摒弃传统的发动机线控或点控式规则控制,创新构建基于踏板需求、实时路况及电池电量的在线动态算法,利用PMP算法进行油电系统综合能耗最低自动寻优,融合三电系统及发动机系统特性基于温度的实时修正控制。高级智慧联动热管理五泵联动,实现电机、电控、发动机、电池、充放电多系统智慧温控,安全高效。行业首创电驱恒温系统:内外循环,精准温控,快速调温,油温始终处于60℃高效区。智慧电子油泵控制:常规场景下按需供油,功耗降低超过20%,在温度过高的极限场景预先主动冷却控制。智慧电池温控功能:常规场景闭环冷却,电池温度始终处于最佳;低温场景一键预约加热,确保电池处于最佳工作状态,即刻出行;72小时云端监控,超低温场景自动开启电池保温加热,确保车辆可靠,启动自如。智慧电子主水泵控制策略:水泵运行与发动机转速解耦,升温快、温控精准,发动机停机后可余热利用(电池加热、空调循环),降低能耗。
二、智电更高效——更强,更省,更好开搭载全新蓝鲸动力平台,可插混、可增程,一车能当两车用,综合续航里程1160公里,城市通勤一公里不到1毛钱。1.iEM高阶智慧动力控制系统,全场景数智优化,3大驱动模式(智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV),高效能、经济性双向满足。iEM涵盖更节能、高效的能耗算法控制、多系统智慧温控(电机、电控、发动机、电池、充放电)、行业首创电驱恒温系统等,实现综合续航里程1160km,WLTC综合油耗低至1.14L/100km,城市通勤每公里不到1毛钱。iEM核心技术点A-ECMS智慧能耗最优算法控制:摒弃传统的发动机线控或点控式规则控制,创新构建基于踏板需求、实时路况及电池电量的在线动态算法,利用PMP算法进行油电系统综合能耗最低自动寻优,融合三电系统及发动机系统特性基于温度的实时修正控制。高级智慧联动热管理五泵联动,实现电机、电控、发动机、电池、充放电多系统智慧温控,安全高效。行业首创电驱恒温系统:内外循环,精准温控,快速调温,油温始终处于60℃高效区。智慧电子油泵控制:常规场景下按需供油,功耗降低超过20%,在温度过高的极限场景预先主动冷却控制。智慧电池温控功能:常规场景闭环冷却,电池温度始终处于最佳;低温场景一键预约加热,确保电池处于最佳工作状态,即刻出行;72小时云端监控,超低温场景自动开启电池保温加热,确保车辆可靠,启动自如。智慧电子主水泵控制策略:水泵运行与发动机转速解耦,升温快、温控精准,发动机停机后可余热利用(电池加热、空调循环),降低能耗。
恬恬的小元胖子
电池温度管理系统是低温加热,没得液态冷却,跑高速的时候能停下来立即快充么,还是必须停车休息一会才能冲电。
恒泰豪车邢
配置:3D大柏林音响、AMG暗夜、小牛皮、顶峰包DX2包(抬显、多轮廓座椅加热带按摩快速加热前、后排座椅、冷却杯架、空气平衡、奔驰标投影)雷测、天然橡木内饰、21轮AMG、水晶灰内顶、电吸门、5区空调、方向盘加热、全季脚垫 生产日期:23年10月
智哥0660
这次的购车时间我经历了 6 个月,期间我看了无数个车评人视频介绍,也去了很多的 4S 店,进行试驾体验。因为家里有台油车,而且有两个读书的小朋友,加上父母的话,外出的话,对车辆的空间就要求比较高,所以在选车时,我更趋向于六座车,七座车老实说其实跟五座车没啥区别,只是在车厢上加了两个小桌椅,根本无法改善乘坐的体验,特别鸡肋。有合适的车,就在理想 L8,9、问界 M7、 领克 09、蔚来 ES8 、比亚迪 唐还有刚刚出来的零跑 C16 等,因为本人对增程器原理无感,所以还是选择了插混式汽车。最终我在众多品牌中,选择了魏牌蓝山,首先品牌还是依靠传统车企,不会动不动就退出(之前买的车有老起亚和三菱)风险,其次空间大,第一第二排的通风、加热、还有按摩(这个就特别难得了),适合我们一家人出行,并且能照顾到每位乘员的感受,家里和公司都有车位,也都有充电桩,所以纯电续航在 200 左右就可以了,有时全家自驾也能油电混合,跑的也经济。其次就是全网吐槽最多车机方面,确实是槽点多多,人车对话,也是时灵时不灵,作为我一个 80 后,40 多岁的中年人来说,对开车能够有多大的享受也不抱太大的希望,所以也就没有太多的失望。但是我觉得在手机 App 方面,蓝山还有很多地方需要改善和优化地方,比如纯电和混动行驶里程的单独区分显示,能否增加一键通风的功能,现有的通风,预留出的窗户位置太大,占到整个窗户一半。在驾驶感受来说,没有太大惊喜,整体来说比较线性,可能是整体车身较大,在制动方面,是偏慢偏软的,刹车不能直接踩到底,所以一定要保持车距。最后就是这次蓝山又出新款,所以在优惠力度增大,也促成我最终下定最终的因素,毕竟新能源汽车没啥保值,能低位上车,肯定是好的。还是那句话,适合自己最重要!祝各位车主都能开着自己的爱车,出入平安、万事如意、心想事成!今天就写到这!
小甘大人
是的,大家没有看错,大家心心念念的劳斯莱斯库里南终于迎来了中期改款! 外观方面,变化不是特别大,保险杠线条从日间行车灯的最低点到汽车的中心点形成一个浅“V”形,日间行车灯之间采用了新的抛光水平“地平线”设计,前脸中网配备了发光的帕特农神庙式进气格栅! 从后面看,中期改款库里南的每个排气口均采用镜面不锈钢制成,排气管之间则全新安装了拉丝不锈钢护板,并延伸至车底,此次库里南还配备了23英寸车轮~ 内饰方面:库里南这次搭载的是,在纯电动闪灵上首发的SPIRIT操作系统,后排方面,可以将两个流媒体设备连接到后屏幕,通过其中的定制界面,使用流媒体管理按摩、加热和冷却等座椅功能。 大家觉得如何???
泸州港虹汽车
瑞虎8荣耀版驾乘体验感不错,空间灵活 2024年05月04日 泸州港虹奇瑞汽车 瑞虎8荣耀版提供5座和7座两种座椅布局,满足不同家庭的用车需求。后排座椅可以完全放平,形成一个超大的储物空间,后备箱空间同样充裕,非常实用。车内空间宽敞,前后排乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。 皮质座椅保证了乘坐的舒适性,同时考虑到了耐用性和易清洁性。座椅设计充分考虑到了人体工程学原理,为乘客提供了良好的支撑性和包裹感,即使长时间驾驶也能保持良好的舒适感。 如果您追求驾驶感,还有一款手动配置可以选择。 虽然是一款手动车型,但瑞虎8荣耀版在配置上毫不吝啬。它配备了:360°全景影像;无钥匙进入系统;远程启动功能;前排座椅加热功能;双驱独立式空调温度控制;可开启式全景天窗,让车内空间更加通透,享受自然光线和新鲜空气。 多功能方向盘,集成了音量控制、电话接听等功能,让驾驶更专注。定速巡航系统,长途驾驶时可以减轻驾驶员的疲劳。
落叶26573
销售说冬季用车,先启动发动机,发动机升温后产生的废热通过水管可以为电池加热,也可以为车内供暖。 但是网友发布的是发动机仓有个电热加热器,冷却液被电热丝加热,再通过管道为电池升温和为车内供暖,管道很长热损大。如果是这样的话长安的热管理系统也太差了,加热冷却液要费电,如此一来冬季用车体验就差了。 🚘 车型名称 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
比亚迪汽车郑州倡弘
秦plus ev的电池是磷酸铁锂的刀片电池,电机,电控,电芯也是比亚迪自己的。他这个420km的领先型的电池容量是48kWh。510km的领先型57.6kwh。420功率领先型的快充。420km现领先型的最大快充功率是60kw,510km领先型最大快充功率是70kw。电池温度管理系统是低温加热和液态冷却。标配vt ol移动电站功能,最大对外放电功率3.3kw。尤其要说的是他的底盘,秦 Plus ev前后都是独立悬挂。前面是麦弗逊式独立悬架,后悬挂是多连杆式独立悬挂,他的五个配置里面的前后轮胎尺寸都是一样的,都是215/55/17的轮胎。