介休市俊琴汽车装潢部
商务车改装先体验再决定。在咱们这改车只有你真真实实的了解到这个产品和体验过这个产品以后我才会给你改,因为不是说贵的就是好的,我觉得是只有适合你的才是最好的。·大家可以看一下咱们航空座椅包括塞纳,格瑞维亚就是原厂高配的座椅,咱也有备货。
小韩的汽车观
都知道豪车MPV被丰田埃尔法垄断着,在国内,许多土豪宁愿加价几十万也要买一辆埃尔法,埃尔法被誉为保姆车,但是它后排的头等舱座椅却吸引着许多人,而其实日本最早生产的MPV的其实是日产,它旗下的日产贵士生产比较早,连埃尔法都是借鉴它生产的,相信许多喜欢MPV的人都对它有所耳闻,而最近
车知事
这里我们以丰田为例,实话说,用超百万的价格去买埃尔法的消费者,都成了韭菜头头,因为丰田章男此前公开说过,埃尔法在国内的涨价与丰田本身没有任何关系,他们也并没有要求经销商这么做,那么这样一来,很显然,多余的钱都拿给4S店去赚了!
徐小平行进口车
最贵MPV。100个工人里边才会有10-20个工匠有资格来生产雷克萨斯,同样都是3.56缸的发动机。为什么雷克萨斯的LM要比埃尔法高出来了100万的价格。都说埃尔法是保姆车,但是有人说雷克萨斯是保姆车吗?埃尔法和雷克萨斯的关系就相当于小弟和大哥的关系,走到哪里都是身份的象征。
九零买车帮
这几款车不算贵,但敢买它们的人都不差钱,开奔驰宝马都比不上大家对豪车的印象都是宝马奔驰这些品牌,其实在实际生活中并非如此,还有一些很低调的豪车,它们多数都是一些高性能车,车子的性能很强,但是和普通的车子外观差异不是很大,甚至有的尺寸也并不大,但是它的价格真的很高,因为它的性能确实
汽车人老徐
进口车加价销售现象在国内一直非常严重,即使国家相关法律法规明文禁止,仍无法杜绝这种行为。作为进口车国内加价最严重的品牌,丰田汽车的会长丰田章男日前回应道:“丰田总公司从来没有加价卖出过任何一台埃尔法给中国经销商,加价完全是中国国内经销商的个人行为,与丰田集团无关。”
车技集合
号称“造车国家队”的岚图,把自己的第二款量产车梦想家放在了37-69万元的价格区间之中,在消费者一面嫌它贵,一面又称赞其豪华性的同时,这台车更重要的意义在于推出了首款豪华旗舰级纯电动MPV,在新势力里没有竞争者的它,开始被拿来与丰田埃尔法比较。那么,这台超5.
智选车
如果你对于汽车市场比较关注的话,就会发现,保时捷、丰田、雷克萨斯似乎就是保值的代名词,年度保值率榜单总能够摘得桂冠。
CAR思考
想买车不知道到底看什么配置最重要、要买车不知道除了购置税和保险未来还要花什么、买了车不懂保养这些门道、出了问题想自我先排查?
天下有车
当我们说到豪车时,大家的脑海里面一定会立刻浮现出这几个名字,像是奔驰,玛莎拉蒂,还有奥迪等,对于那些经济实力一般的人来说根本就供不起这些车,反正它们绝对不是普通人有能力购买的汽车。
全球自动变速箱维修连锁官方号
中国汽车金融暨保值研究委员会,至今已经连续九年发布年度《中国汽车保值率报告》,新能源汽车保值率研究的预测体系也日臻完善。
卖卖卖卖卖卖茶佬
日本一台报废的车辆,先在网上标价,价高者得, 这是一台保时捷帕拉梅拉 6年的车龄 在国内刚开始年审但在香港它已经报废了,因为车主需要指标。
有你车事
在别克推出了GL8之后,国内的中大型MPV市场就在也没有出现过别的冠军,从奔驰V级、威霆到丰田赛那、现代库斯图,不同细分市场与级别的竞品者是一个又一个,可最后成为冠军的还是只有别克。
刘飞玩积木
被很多键盘党与外行们吐槽的PSA上“所谓的后扭力梁非独立悬挂”其实正确的名称是“纵臂扭转梁式独立悬挂”【在百度输入“标致408的后悬挂”即可看到】比其它汽车品牌的扭力梁悬挂要好很多并且绝对可以秒杀绝大部分所谓的独立悬挂——尤其是如凯美瑞那著名的筷子独悬和雅阁的多连杆独悬。
齐鲁壹点
原标题:想买车,得加价?!有车型直接贵了30万元!业内人士:涉嫌违法→受到疫情影响,缺芯对全球汽车供应链的影响一直没有中断,国内许多车型也出现了供不应求、明显涨价的情况。记者走访众多4S店发现,多用途汽车、MPV、性能车、进口车等都成了加价购车的重点车型。
汽车洋葱圈
开头先问大家一个问题,你在买车和用车时,会重点考虑“安全”吗?对比成熟的油车,电车在安全层面始终让人放不下心。除了更高的自燃概率,电车在碰撞中还更容易出现车身解体和电池起火。不过,也不是所有电车都叫人不省心。
新京报汽车周刊
小张心中一直有一个拥有一台敞篷车的梦想,终于在今年攒够钱的他,看中了宝马4系敞篷,对于一款售价40多万的轿车,他虽然觉得有些贵,但仍然做好了贷款的准备,来到了4S店。
路纹
首先申明,我只是个自驾游爱好者。05年拿驾照开始正大光明地开车,之前都是临时帮别人顶一下。先后购买了桑塔纳,雪佛兰,起亚,斯柯达,别克,迷你。至今百万内普通车型驾驶过很多,因为喜欢自驾游,很多朋友都会约上我,然后开他们的车出行。我喜欢汽车,没事就会去4S店试新车。
酱油妹说车
所谓的合资品牌,就是海外的品牌想在国内生产汽车,必须和国内的车企完成合资,才能建厂生产,所以才有了那么多的所谓合资品牌,其实也是我们自己生产的车,不过是用了别人的技术和设备。
万氏粤港澳车世界
它就是丰田埃尔法,作为高端MPV,丰田埃尔法已经成为了有钱人的象征。不久前,广汽丰田宣布新款进口埃尔法上市,那么我们就来看丰田埃尔法怎么样,它凭什么这么贵。
极智动力
在今年7月,MPV的终端数据显示,五菱宏光S以15640辆的月销占据榜首,位居第二的是别克GL8,销量为11079辆,排名第三的是五菱宏光V,销量为7205辆。
超跑密探
时代在改变,大众的需求也是日新月异,就汽车市场来说,从两厢代步小车,到舒适性强空间大的三厢轿车,再到底盘高功能性强的SUV,还有近几年强势搅局的新能源动力汽车,下一秒的市场局势永远是不可估计的,就好像是谁也没有想到如今那看起来笨重,颜值并不高的商务车市场会逐渐红火起来,这与人口政策与经济的发展有着密切的联系。
候车大厅
如今正值疫情期间,很多车企为了生存下去想尽一切办法,全系6折、买车送保养等优惠促销比比皆是,可这样还是效果甚微。市面上有那么一些车,非但一分优惠没有,反而还需要加价,最高竟然加到令人瞠目结舌的120万。
老谢与您谈车
导语:33万买了辆别克GL8雅典娜,配置太香了,网友:比埃尔法还霸气!说到汽车改装大家都知道是一个无底洞,分分钟配件的价格就能抵一台车的价格。外行人可能改出来是浓浓的汽配城风格,劳民伤财。不过内行人不但改的钱花的少,而且效果非常好。
阿尔法罗密欧屈英杰
阿尔法罗密欧的历史故事可谓丰富多彩,充满了传奇色彩。它起源于1910年的意大利米兰,最早的前身可以追溯到1906年由Alexandre Darracq创立的汽车公司。在1916年,尼古拉·罗密欧(Nicola Romeo)入主该车厂,并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中,从而形成了今日的阿尔法罗密欧。 阿尔法罗密欧的发展历程中,赛车文化占据了重要的地位。其生产的第一辆24马力车就在1911年的Targa Florio赛车场取得了胜利,此后不断推出优秀的车型,在意大利赛车场上取得了非凡的成就。阿尔法罗密欧的赛车文化还影响到了法拉利品牌的诞生,恩佐·法拉利曾是阿尔法罗密欧的赛车手,并在那里积累了宝贵的经验,最终创立了自己的跑车制造商——法拉利。 然而,第一次世界大战使阿尔法罗密欧陷入了财政困境。但在战后,阿尔法罗密欧迅速恢复并继续其在赛车界的辉煌征程。1920年,阿尔法罗密欧原型车赢得了Mugello 230英里大奖赛冠军;1923年,其经典的P1赛车在Targa Florio大赛中取得了优异的成绩;而1924年,设计师Vittorio Jano设计的P2 Grand Prix赛车更是开创了发动机高能效的先河,其强大的性能对后来的GP赛车产生了深远的影响。 在后来的发展中,阿尔法罗密欧逐渐转型为专注于生产豪华轿车和跑车的制造商。1986年,阿尔法罗密欧被菲亚特集团收购,进一步推动了其在全球市场的发展。2017年,阿尔法罗密欧正式进入中国市场,以其独特的设计和豪华的品质,赢得了消费者的广泛关注。 总的来说,阿尔法罗密欧的历史充满了传奇和荣耀,它的发展历程不仅代表了意大利汽车工业的辉煌,也为全球汽车文化的发展做出了重要贡献。
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阿尔法罗密欧 致敬传奇
疯狂车主说
#聊聊你的Dream Car阿尔法罗密欧车主聊意大利性能车
流浪汽车收容所
2017年 阿尔法·罗密欧 Stelvio斯坦维 红外黑内 #二手车领航计划
Rockjn
诚心找一台没有大事故,里程少的阿尔法罗密欧朱丽叶四叶草🍀
隆鑫刘福剑
实拍阿尔法朱丽叶
与兔兔图
提问斯坦维19款豪华版,68000公里无事故值多少
吮指原味鸡蘸土豆泥
报告家人们,成为准车主🫡🫡🫡
无忧的风筝9g5
提问月薪3k 帮家里干活 然后想买辆车上下班开开 老头意思买辆sq5 但我不喜欢suv 看上的 240 430 a545 s4 朱丽叶致敬传奇 怎么选
黄金酸辣土豆丝
提问求助,济南有阿罗4s店吗?
Expect471
提问有车主改24款大灯尾灯吗?能改吗?
一穷二白的我啊
想知道贴车衣的车主多不多,都是贴什么价位的??
妞妞大笨球
小保养,7月过期