小陈聊汽车
我们在路上如何判断发动机的冷却液的温度呢？一般有几个方法，一个是看仪表板上的水温指示灯，如果点亮红色的指示灯，那么就说明是水温偏高了；第二个是可以通过水温指示表来查看，水温的显示有高的位置（HOT）和低的位置（LOW）；还有一个是通过查看发动机的数据流，查看冷却液温度的数据。
车早茶
最后需要提醒各位，在遇到水温过高时，正确的方法应该如下：1）先把车辆停靠在安全的地方，不要急于熄火，而是原地怠速一会，让发动机的大量热量得到散发；2） 随后打开发动机舱，观察水箱状况，看一下冷却液是否存在泄漏；3） 紧接着，大家可以把暖风档位调至最大，这样就能强制启动冷却风扇，观
锦州新东方红旗店
很多老司机开车很久，却不一定看得懂水温表。看到水温高的时候，就有点紧张，担心发动机开锅。相反在水温低的时候，却不以为然。这是对的吗？
阜阳吉利银河路鸿建
多才白云y7u
车子买了四个月了，中间在4s店帮忙加过玻璃水后，一直没有加。正好今天休息，把车洗洗，搞好卫生。同时，这么久了，汽车的玻璃水快要用完了，必须得加满。 稍微动手能力强点的车主，总会习惯自己加玻璃水，这也是常规操作了。 这里新手只要注意不往防冻壶里加玻璃水，就可以了，E5的加水标志和位置都是很明显的，稍微留意一下就可以。 确实有萌新车友往防冻壶里加玻璃水，导致防冻液变质稀释的例子，打开引擎盖后有很多盖子可以拧开，一定要注意不要加错了。 如果环境温度低，可以选择玻璃水冰点在合适的零下温度，我一般选择零度的玻璃水，大部分环境都可以应付，如果是在寒冷的东北，玻璃水温度要严格一些，要特别注意加的型号，正确使用玻璃水，能带来更好的使用体验。
visalee
凡尔赛提车近三周，再作解析。鉴于24款即将上市，本文或许能给想入手此车的一些人一些建议。也是对我之前写的两篇初体验的一个全面回复和总结。 车型外观比较讨喜，整体设计能满足各年龄层次的审美，车型颜色也比较丰富，外观上应该能与长的都跟一母同胞似的所谓新势力一战。整体车辆品质属于中上，开上去总体调性比较偏慵懒，舒适。空间封闭性比较强，双层中空夹胶玻璃对噪音的隔离性还是很有作用的。整体上静谧性很强，音响虽然是台郁代工的塑料膜，但是整体调教的比较讨喜，在旅途上听听流行歌曲对于普通人足够了。座椅虽然只有八向电调节，但整体上支撑性还是有的，长途开起来屁股和背部不累。 整车内装简单明快，科技感质地的木饰纹配合皮料外加水准在线的色彩搭配让大部分人都会产生好感。主驾位仪表盘似乎有些偏小，与传统的仪表盘相比，老司机关注较多的水温，转速，油耗，等基础信息和辅助驾驶，导航等被集中在一个小屏内，不能完整的一次性呈现，需要自定义设置，要有一段学习时间才能适应并调整合适自己的参数屏信息显示。但好在切换显示不麻烦，熟悉后反倒觉得可以针对冷车着车阶段和行驶阶段按需求设置信息，这个设计还算人性化。 发动机变速箱调教的偏家用，加速不像德系车直接，变速箱的确有一定顿挫感，希望通过对我驾驶习惯的学习未来能好些。1.8T机器在高速110迈后还能有令我满意的加速潜力，对于高速上突发的情况的处置非常重要。类麋鹿驾驶（偶尔一次躲避高速上遗撒物）表现一般，明显感觉车辆有轻微甩尾，并且由于有道路驾驶辅助系统，还需要和电脑抢夺方向控制权，不熟悉驾驶的情况下，有潜在风险，或者说是辅助系统不够智能化。建议广大车友适应注意，这和主动避障不是一个概念！ 车机非常闹心，经常性出现与手机蓝牙之间的连接错误。尤其是听音乐，系统应该是默认优先播放酷狗音乐，而我因为这车机开始蹭夫人的QQ绿钻。联车机时经常性出现莫名无法连接的情况，即便正常能连接时，也需要先切换到广播，再切回播放器，才能正常播放。而且就像很多车友反映的一样，如果你用手机作为热点为车机提供WIFI服务时，语音助手不可用。即便换成原车机自身流量联网，语音助手经常性会卡死。其实车机能导航，放音乐就也足够了，这点我认同，毕竟还是价位就放在这里。 刹车油门安装位因为中岛（驾驶舱正中连接到扶手箱这一条）过宽，导致对于身高腿长人士不友好，这是设计问题，过宽就会约束腿部姿势，而脚部还要紧贴着中岛侧壁来踩油门，时间长了，会导致脚踝或者小腿肌肉紧张，不舒适。建议对中岛驾驶员侧瘦身，或者将油门踏板整体安装位置左移五公分。 后悬挂问题，毕竟钱没花到位，板悬就板悬，当然要是有双叉臂多连杆这些会显得更厚道些，但这车又的风格最多只是兼顾多场景应用吧？要是真给你全时四驱前后差速锁空气悬挂，这车的小身板是不是有些格格不入了吧？！凡尔赛这名字一听就是富丽堂皇，文艺范十足，调性，逼格！这才对路吧！反正我觉得这车开起来没那么硬朗，指向性没那么强，但家用挺好，只要不总是激烈驾驶，这车的确很舒适、优雅、从容！ 其它小毛病，暂时没遇见，只偶发一次音响有啸叫类的杂音，还是最近系统升级后突发的，只一次，之后没出现过。所以连4S也懒得找了。开着呗就一代步车！ 油耗方面很满意，跑了1000公里了，城市高速基本各一半，磨合期开的也比较柔和，现在油耗车显6.5个/百公里。二级车没上抬显，座椅这类的辅助，家里有豪华车，买这个图实惠就好。二级车对于老司机我感觉是非常够用了，长途谁还真敢把方向盘完全交给电脑？ 24款也关注了一下，在二级车的基础上增加了座椅通风和加热以及外观配置一类的，说是整体有22项提升，我觉得前者对于南方潮湿炎热地区的车主还是很友好的。其它具体升级配置我也不清楚无法评论。这车只要价格合适老车主建议直接上二级，该有的都有了。三级四级推荐给新人，女司机毕竟多些功能可能更便于驾驶。 最后扯一下大帝，感觉说法系有问题的时候平台拼命推，连我从来瞧不上的小日子本田还是丰田官微也来点赞凑热闹？！还推到了头条去了。我后面发文又客观说这车优秀的地方，你怎么不推了？我不是法黑，只是就事论事，不希望被某些人当枪使。再怎么样法系也不是那些皮薄馅大筷子腿会劈叉的某系车能比的！另外致很多国产车的拥趸，当你在苦恼黑心棉，真胶水，大面积生锈，乃至可见的大件问题时，是否会后悔被一些人轻松忽悠当了韭菜？还有新能源，不懂不说，你们可以继续你们的高科技燃烧亏电路线。我个人的认知还停留在无论美系，法系，德系合资再落寞，品质把控上都不会那么随意，技术沉淀上也不是随便什么人都能喷两句的。当然你就要追求特别便宜，省钱，或者同价位所谓的酷炫，豪华，我也无法说什么，毕竟每个人的认知都不同，自己高兴就好，都是好车！在你各种酸臭时不如花更多时间去提升自己，远方的豪车不更加适合你吗？尊贵的车主？
李白舔菜刀
本文主要记录个人用车感受，不喜勿喷！ 从23年10月初提车到现在5个月，中间有大半个月没开丢4儿子店维修，实际4个月开了20000公里，高速占比80%，每万公里综合油耗6.8左右。 先说优点： 1、一个假紧凑SUV，我190公分坐着毫无紧凑感，前后空间坐四男一女无压力。春节期间后备箱塞4个20寸旅行箱、2个45L旅行袋，一提怡宝矿泉水。 2、视野宽广，不过后视镜能再大一圈就完美了。 3、车漆还行，我高速上被一个大货甩飞的可视黑影石头砸伤了A柱漆面，底漆没破，A柱没坑洼，就是面皮破了米粒大小，那响声真刺激。有钱还是贴个车衣。 4、2.5的发动机在2000转以内，海拔低于2000以内，车速130以内基本听不到咆哮，春节我开到玉龙雪山海拔3100米左右停车场，爬坡阶段转速在2200-3000转之间，水温98，油温最高109，车速最高100，油门踩过1/2到2/3不等，不能说随叫随到，但持续力和稳定性上不错，个人评估上3000米海拔以上，满载情况下，动力只有平原的2/3左右。 5、钢链变速箱真带劲，和之前的AT和双离合车暴力加速时，反馈力上非专业的我感觉差距不大，比我之前的CVT钢带打滑好了太多太多。 6、破烂土山路跑了3小时，四驱够用，缓降也行，雨天高速稳如老狗，160没飘过。结冰路面这次没遇到，不评论。 7、底盘我加了铝合金发动机护板和后差护板，走烂路有用，之前为了装井字加强架没装变速箱护板，如果只在城市里开，那就选井字架，如果要出去跑山远游，还是装变速箱护板，井字架的刚性加强确实更明显，不过变速箱铝合金护板也有加强作用。 8、轮胎后面会换优科马，毕竟我城市用车多。现在的只能说适用，但舒适上达不到我的要求。 9、STI三件套装和不装，驾驶感受完全不在一个水平线上，那种高速贴地的稳只有自己踩油门试过才知道。 再说下缺点： 1、车机真TMD古董，烂，收音机不能存定频道，一个自动搜索全抹除。花了小300买了一个USB盒子解决了Cplay导航。 2、没有抬头显示，哎！ 3、发动机不带T，2.5L只能说城市够用，激情不足。 4、车内没闻到异味，就是皮坐椅皮面坐久了回缩性不足，我怕后面起褶。 5、后悔没买顶配，春节被追尾如果有随车转向可能就逃过一劫。不过eyesight 抢刹车让我很不爽，它确实灵敏，但突然抢刹车的那种感觉很糟糕。另外，面向强光和大雾时，会失效。车道辅助在地面标线交错时也会失效。 6、车真硬，防碰撞刹停了，后车追尾了我，碰的好大声，后座三个人都扑前了，安全气囊没弹一个！下车一看就后杠黑塑料爆边了，后车还想私聊，我是担心我的STI后阻尼坏了，要求报保险，还好拆车看就后防梁接后杠处变形了一点，阻尼杆杠杠的，4儿子店老师傅说，你装了后尾加强杆，所以你车身刚性够，对方前脸加水箱估计换了，我换了新后杠。 综合下： 车是好车，机械素质没问题，就是人车适应上太老态。
标23705865
针对前期的改主驾轨道、各种左边铺床、右边铺床等等各种折腾做个结论，最终效果如下： 1、副驾边单人床最大尺寸0.55*2.4米，前面0.65米是放平的副驾，对于任何身高单人睡觉均没问题。木板是综合利用的，铺床是床垫下的支撑，也可用于后排坐垫、餐桌板+防水餐布。 2、主驾座椅保持正常位置，在任何时候可以在车内快速坐到驾驶位应急开车。 3、在合规状态下，轻微移动一小块床垫后退一点空间，即可摆起副驾可迅速简单恢复至行车状态。无需大量的移动车内物件。 4、保持176cm身高可以铺床状态下在车内中部坐直，可以在车内做事。 5、具备外置厨房，70*40*40的不锈钢抽拉厨房可以收纳好多东西，电饭锅、微波炉、锅碗均在里面，并内置房车的隔膜泵可用于加压洗澡，行驶时拉杆固定铁箱。车内也可用电磁炉、电陶炉喝功夫茶或简易做饭。 6、后续结合550L的车顶行李箱收箱大件物点。 7、配合15.6寸的主屏，车内多媒体完全OK。 8、驻车原车3kw隐藏式取电保正车内低调用电随意。(各种无损改装在前面贴子描述，有些是失败重复的，这里不在一一叙述) 9、具备后备箱车底部加装的90L水箱，内置加热棒与水温水位监测，视需要可加水实现高端享受。 10、电瓶加装1kW逆要器并车内布线，可以实现在行车过程中输出220V用于电饭煲，实现开车煮饭停车吃饭的功能。 外观低调，无损改装的电动小床车已基本完工，没事周六日拉出来转转，真正稍长期实施未知，享受折腾过程的乐趣！也谢谢各位的阅读与点赞！
你猜8f2c
大佬们，旁边的格子是什么意思？还有水温低是不是要加水呢？谢谢
春风V十里
冬天来了，想上车之前先把车做一个预热，启动发动机，增加水温，但貌似行不通啊
迷糊老师615
水温表这个正常吗，需要不需要加水，应该加什么。。。。新车新手
渐行渐别离
本人17款驭胜350汽油手动，18年差根烟功夫购买，至今已行驶88000多公里.个人感觉几乎没毛病，常年工地用车，脚较重也是野蛮驾驶，4万多时借给别人开，撞山体侧翻换大梁，车上两个人无伤，修理费4万左右，修好后由于修理厂马虎，水漏光了，水温传感器无反应，干水半月照样开，后面自己发现才处理，加水照样开到现在，没有过小毛病，家有四驱探界者老婆用，现在想换车，考虑H9和驭胜，怎奈保有量太少，很多地区没4s店。
一丝不苟叶子jPP
提问不懂就问，风尚版怎么在仪表盘上看水温
乖巧菠萝LeM
提问你们的2.5智行正常水温是多少？我的有时候到98度是咋回事？水温表指针都到一半了！真吓人😭😭😭
qzuser
提问我的菱悦v3昨天电瓶没电了，搭电以后仪表盘指针都不归位了，重新启动几次转速表和迈速表恢复正常了。油表被水温表档上了这个怎么恢复请问一下，然后晚上再开的时候听着排气管突突，重新启动一下就好了。这是什么情况呢，会不会是缺缸。请问一下大哥们
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