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榆林到西安的汽车票

勇敢的橘子ytZ
携程网发布最新全国汽车票停运信息、退票公告
截止目前，除上述班线暂停运营外，发往昆明、楚雄、曲靖、昭通、临沧、西双版纳、普洱方向的市际班线，以及州内其他线路尚未收到停运通知。
2020-01-28
吃着馍馍的姜楠
西安渭南宝鸡安康商洛汉中铜川延安榆林咸阳市，一手户，吉利缤瑞单换一个右前翼子板，五万公里，无泡水，无火烧，无事故，内饰外观非常新非常省油，喜欢速度，似万缘
04-17
一心一意雪梨5H4
别克E5此次长途出行让我很满意
今年过年陪媳妇在娘家待美了，过年还得是人多多的热闹。玩牌，打游戏，不用照看小朋友，嘿嘿，小朋友们能自己一起玩耍。我们预计的返程正好遇到了下雪，榆林的雪应该比西安大吧。大雪封路，返程延期，元宵节后就开始计划返程了。去西安调整调整状态就该上班了，今年的2月份已经休息很多天了。看看我正月十六返程路上榆林的这雪景美不美？此次回榆林过年，让我和我的E5有了一趟冬日里完美的长途出行经历。545公里的续航里程，跑一趟八百左右里程的路程，妥妥的拿捏了，内心没有一点点可担心的。沿途的服务区也完全是根据家人的需求停靠的，并没有是因为电量不够而多次停靠，开着E5没有什么续航焦虑，加之现在充电装真的很多，到处充电都非常的方便。此次长途出行，我还有一个比较大的收获，就是这个车的舒适性较我以前的君威GS版好太多了，换车的初衷也是因为家里有了小朋友之后，希望后排的舒适性变好些，小朋友长途肯定是需要睡觉的，睡觉可以睡得舒服些。别克E5此次长途出行让我很满意，别克E5冬日行驶续航让人很放心。
03-01
陕西国久泰管业
新领克新09EMP 真实车主驾驶感受
之前家里有过一台领克02，对领克的用料和品质比较认可，最后在皇冠陆放和领克新09EMP之间选择了新09，1月份刷抖音刷到附近4S店有现车，就第一时间到店定了车并锁定现车，2月1正式提车，2月2日从西安开车去往甘肃白银接老婆孩子回东北老家过年，去甘肃的路上遇到大雪封路，一路上都是雪地模式，一路80-100的时速，好在有雪地模式，要不真的不敢开，还没有防滑链和换装雪地胎，到白银后高速又封路，在岳父家住了2晚上，先是京藏高速、定武高速、青银高速、包茂高速、沧榆高速、呼北高速、容乌高速、涞涞高速、首都环线高速、京哈高速、到达辽宁铁岭开原市，因为回去的时候是新车还没激活NOA高级智慧驾驶，路上就是定速巡航和ACC巡航，到家后激活了NOA，并在初3去铁岭给舅舅拜年在高速上初次使用，很快就掌握了NOA的使用。大年初四，我们一家3口人又踏上了春节返程旅程，途径辽宁铁岭、沈阳、阜新、朝阳，河北秦皇岛、山海关，进入首都北京、北京四环穿城而过，进入京港澳高速，直奔石家庄、太原、吕梁、临汾、榆林，固原、中卫、靖远、白银。在白银休整2天又马不停蹄的返回千年古都西安本次旅程从提车西安至白银，白银至铁岭，铁岭至白银，白银至西安共计6800公里领克新09油耗雪地模式亏电的时候最高油耗8-9百公里，智能电混模式高速公路亏电的时候6-8油耗形势质感，我的是没有空气悬挂的版本，个人感觉一点一点也不差，车机系统略逊色于华为和理想，其他的我也没使用过
02-25
绘出我的牵挂
星越L车主·新提车
贵阳-包头，长达2016公里的艰南之旅
为什么说艰难，往下看就知道了。2月20号早上8点从贵阳出发，出发前表显总里程1059km（1月31号提车以来不到一个月跑了1059km还是跑得比较勤的），从贵阳经兰海高速、筑渝高速到重庆和两个朋友碰头，吃了个午饭继续出发走包茂高速，一路上心情大好，太阳晒得暖洋洋的，可下面发生的事就太惨了，没这么累过。 20号晚上21:50分左右在包茂高速陕西段镇安收费站被交警强制下高速，原因是天气原因导致道路结冰包茂高速封路，秦岭终南山隧道27辆车相撞。于是在服务区吃了个晚饭等着高速解封，等了好一久不让上就打算开到镇安县城去找个地儿睡觉，镇安段的国道G210可以说是堪比我贵州的山路，又弯又陡，不过好在还是安全抵达找到睡觉的地儿。次日（2月21日）包茂高速还没解封，遂打算走国道，但是下着雪的，怕路上结冰打滑，于是找卖防滑链的（没找到），就改主意先沿着G210国道到下一个县城再说，于是开20多公里开到柞水县，吃了个午饭高速口还是不让上，三个人就到网吧开了两小时的机子打游戏等着解封，不到两小时交警发消息通知违停让尽快挪走，只能提前结束游戏之旅。于是三人准备继续往下一个地方走，来到了营盘，到这边路边一堆车都是等着高速解封的，问了下G210国道的情况，需要翻越秦岭，上面道路结冰切泥泞路，好多翻沟里去了，本就没有防滑链的情况下且知道这个轮胎雪地抓地力不行就不去冒着个险了。遂开车回柞水（营盘没啥住处）准备再住一晚，130块开了个三人间，到宾馆住下已经是下午四点过，五点的时候出来吃个饭发现高德说高速解封了，然后立马吃完回去收拾东西就准备走，退房是一分钱没退，但是进入高速口三个人心情高兴得一批，穿过中国目前最长的隧道-秦岭终南山隧道之后路面条件就差了起来，还下着大雪，由于包茂高速西安好长一段封路，得绕行。等到我们绕到渭南那一段高速又被封了，再次被迫下高速。那怎么办，房都退了，三人一拍即合，沿G210国道慢慢摇！ G210国道条件是真的差，刚开始还好，后来下宜君前面那一段，路又抖，弯又大，雪又厚，路边的树都全是冻住的，就只能压着20-30的速度走，都几乎看不到车，三个提心吊胆的，深怕滑到路边去了，都不敢使劲踩刹车，踩了必打滑，到半夜两点实在顶不住了（开了有个150km），三人就撑到宜君县找了个宾馆凑合睡了一觉。第二天（2月22号）醒来，出去看路面情况，雪很厚，交警在组织人员铲雪，我们看了下路面条件太差还是决定去买防滑链，然后要价350一个，看了下车友圈说不能买太粗的，不然磨减震，遂放弃，然后硬着头皮继续走G210，还好有人清理，然后到延安，到榆林，路面条件好就开快点，不好就开慢点，时不时的大雪，还有国道被挖断走的烂路，真的是各种巴巴都吃过了，下来看车都已经不成样子了，样子真的是惨得不能再惨，清理清理继续开，最后从榆林清涧上渝蓝高速转到包茂高速最后才一路向北到包头，期间可谓坎坷！最后到达包头表显总里程3075km。这一程一共走了2016公里，总历时（包含休息和睡觉）两天半，国道走了接近500多公里，高速1500公里，表显最低油耗4.9（国道下坡），总加油4次，1375元（续航还剩390多），高速费825元。平均百公里油耗约（实际计算，非表显）7.1L，约0.58元/公里。远距离出门前还是要看好天气，不要盲目出行（其实也预料到了降温，但还是得走啊），带足吃的喝的，带上好心情。
02-23
桂花盛开不如你
2024年2月份长途自驾返程小结：2月21日自西安返程榆林，已知天气有雨雪天气过程，但未足够重视，上午9点自长安立交上绕城高速G6522，一路畅行无阻至铜川新区高速强制分流下铜川新区，此时路面已有雨水，但未结冰。行至铜川老城区导航提示预计抵达时间为下午16点，刹车时已能感觉到ABS介入，表明路面已结冰，路旁有小雪覆盖，跟随导航指引一路国道北上，行至金锁关附近时，部分两驱上已无法上坡，路边已有大量车辆按装高价防滑链，此时已开启4驱雪地模式，同时肉眼可见的事故接踵而至，滑至路基外的车辆随之增多。（此种情况，建议2驱车不再继续前行，危险系数较高）车辆行至宜君，全路段均为盘山路，上下坡加急弯，此时依据路况已打开S档，进行手动模式加减档，下坡过程由发运机进行牵引制动，不建议踩刹车，可适当轻点，切记不能D档行车重刹，8驱车也刹不住。经停路边观景台，下车后发现路面全是冰，人行走时已处于滑行状态。随着雨雪的不段增加，路面行车危险系数越来越高，行至隆坊镇前方时国道封闭，经询问前方事故，不能通行，绕行过程中询问村民，绕行路段均为盘山路段建议返程留宿后再做打算。此时已下午15点左右，考虑到人员安全及全天滴米未进，计划导航返程至黄陵住宿吃饭，全程35公里，返程期间进黄陵县城全是盘山路，其间遇到多辆2驱车无法上山前行，劝导相应司机返程不要勉强。于当天下午17时左右抵达酒店，安顿好后方才就餐。当晚听从朋友建议订了次日返程的火车，车辆留置在当地，待路况安全后再取车返回。在整个近200公里的雨雪冻雨盘山路的恶劣路况中，发现神行经受住了考验，在同价位城市SUV中，应对能力绝对有所保障，再次证明了当初选择SUV的过程中必要的四驱通过性的先决条件是明智的。整车已行驶6.6万公里，全程安全无事故，车辆未出任何机械与电子问题，以事实客观评价回应网络喷子。整体平均油耗11升左右，高速8升，城区12升，基本就是大致状况。我也始终相应省油的车一般也费命，没必要纠结多的2-3升油耗，省不了几个钱！
02-22
一心一意雪梨5H4
别克E5行驶700公里充电情况
大年初三，2月12日一早从西安长安出发去榆林，带媳妇和小孩回娘家。沿途700公里的路途，正好可以好好的检验一下我的别克E5在冬日里的续航情况以及可以过年期间高速服务区的充电装置真的那么紧张吗？今天的太阳温度啥的都挺好，我们一家与太阳为伴，一起快乐出发。一路开着，开了三个小时，前边黄陵服务区了，跑了300公里，计划到服务区休息一下，正好冲下电。开到充电站，有空余的位置，我就开上去冲了，也没有排队等，不知道是这一路车少还是什么缘故。充电半个小时，人也从疲惫的状态缓过来了，开车继续前行。开了一个小时左右到了延安西服务区，就想着碰到服务站先给车充充电，反正我们时间也不急，不要等到把电耗得差不多了再去想着充电，这是自己给自己制造焦虑，完全没有必要。走走在下一个服务去再补了点电，剩下的就一口气开到了榆林。 133块前700公里，嘿嘿，还行！
02-21
煎饼111
探界者春节新疆-山东自驾游
21年3月买的探界者2.0拓界版，换了大排量后一直没有跑太远的距离，春节全家自驾回了山东，一路新疆阿勒泰-甘肃敦煌-陕西西安-山东昌邑-山东淄博-山西平遥-陕西榆林-新疆阿勒泰，来回8000公里。探界者2.0自驾跑长途还是挺不错，一路超车基本都是轻点油门，也不需要贴车太近，这样安全性就提高了很多，95的油油钱花了将近5000块，超车利索这个油耗也能接受（一路基本都是超别人），就是每天跑1200-1500坐的屁股疼。
02-19
张林5907
领克08EMp220四驱长途油耗
#分享你的表显油耗从内蒙古鄂尔多斯准格尔旗薛家湾镇出发，目的地西安市高陵区。早上八点从薛家湾出发，因大龙高速通车，有了去西安的新路线，今天一个人，去尝试一下，顺便验证一下08满油满电的能耗。早上出发，92号油加满，电也充满。内蒙古鄂尔多斯准格尔旗薛家湾的温度零下10度，选择超级增程模式。设置保电30%，大概走了100公里左右，发动机启动，当时电量显示还可以跑42公里。开了电车后，感觉自己格局变小了。一路上总是思谋着充电。到了府谷县，导航到特来电的充电桩，去了跟本就没车位，无果，灰溜溜的继续上路。途径沧榆高速府谷服务区，看到了延长石油的充电桩，把我内心激动的，赶快跑去充电，看点电费，心在滴血，尖峰电价1.65元一度。从府谷服务区去榆林方向，一路上坡。充了40块钱的电跑了80公里，发动机再次启动，启动时显示纯电续航还有42公里，合计了一下，一公里合五毛钱，还得浪费时间，果断决定，不再充电。就这样，一路来到靖边南服务区，看到充电桩就想上去充电，可凑上去一看，根本轮不上。吃口饭继续上路吧。好在从靖边南到延安一路下坡，能耗不高。从延安到西安，车流密集，不能像开始那样压着限速加10%跑了。经过9.5小时，旅途结束，总结一下能耗:油，出发前92号加满，在目的地补满，实际消耗38.62升，花费油钱297.76元。电，家桩充满，中途补电40元，26度，最终剩余45公里。总行驶里程839.2公里。这就是此次旅途的真实能耗。
02-12
三玄抱抱5
豹5车主·新提车
豹5提车20天的一点分享
作为38号的忠实粉丝，期期不拉，看到豹5测评，有了试驾的冲动。试驾完的代价就是30W，23年12月22号大定，24年1月9号，提车。中间经历姚18和扳手三哥。从未动摇对38号的信任。不知不觉已经20天了。开了2622KM，其中高速1200KM+，100KM国道、其余均为市区驾驶。坐标西安。高速为西安往返榆林出差驾驶的。写点使用感受供未提车的朋友参考。先说说过去15年长期驾驶过得车辆，2008年-2012年帕杰罗V73，2012-2017年6代1.4T手动高尔夫，2017年-2023年本田雅阁最后一代2.4自然吸气，2022年全顺柴油手动、2023年比亚迪E2。其中前三辆的驾驶历程均超过15W KM。后2辆作为公司公车驾驶历程也在1W KM。优点： 1、安静，无论是纯电、还是HEV。可能和我之前开本田雅阁隔音太差，换到豹5后。高低速隔音都好太多。 2、能耗对于这么重的车来说能耗极低。城市电耗19-25，温度10度左右基本就是19-20，0度以下基本就是23-25。亏电油耗7-8个，温度影响不大。高速120KM/H亏电跑也就10升，110KM/H亏电9升，100KM/H亏电8升。和帕杰罗V73比真的不是同时代的产物。 3、驾驶感受：极其平顺，胜过日系CVT。高速变道不如雅阁。高速细碎震动过滤较差，高级感不强。 4、加速性，同价位应该是无敌了，无论有电亏电情况运动模式下急加速，推背感极强。缺点：高速LCC太烂，灵敏度太高，高速开启后不断在LCC和ACC之间切换，不如本田雅阁的好用。在行驶中无法关闭车道保持。希望笛子好好优化下。写的比较乱大家见谅。希望对关注豹5的朋友有点帮助。
01-31
用户4983163483677
刚入君越艾维亚~有没有车友群推荐下呢，陕西西安榆林都可以， (＾▽＾)
2023-12-26
述讳
提问各位大佬，西安或者榆林酷辣版大概多少能落地呀
2023-12-07
塞北雪SX
哈弗二代大狗PHEV车主·车龄半年
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了1120公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？车子是哈弗二代大狗PHEV 2023款DHT-PHEV 105km 潮电版Plus，主要在延安行驶。我的二代大狗PHEV2023款105Km潮电版Plus，10月24日提车，第一箱满油跑完，总里程1120，刚好一个月。提车时4S充电到67%，出门找了最近的壳牌加油站，92加满56升403元（油箱容积55L）。期间充了4次直流快充58度电59元。从西安异地提车，到第一箱油用完，跑了西安--延安单程、延安--榆林往返三趟高速，共计916公里，速度基本按照高速限速100和120跑的，区间测速平均时速为95和115。最高速度短时跑过130-140，智能混动模式，基本上是用油。其他204公里为延安市内，大部分不堵的情况下时速40-60，纯电优先模式，基本用电。动能回收设置为“中”。近30天的能耗平均耗电5.6kWh/100km，平均油耗4.9L/100km。
2023-11-27
Smileヅ蕶碎
提了奇瑞瑞虎8PRO感受！
#瑞虎8pro进圈打卡提了瑞虎8PRO1.6T冠军巅峰版。本人99年，工作一年，贷款一半，首付一半提车。看了星越L（减配了，不想要）、哈弗猛龙（不好看，个人观点）、二狗（贵）、长安CS75P（同事开的，说刹车太硬）、捷途旅行者（虽然同是奇瑞，但还是不喜欢那个牌子。）、博越L（同事买了，不想一样）、影酷（外表不喜欢，个人觉得太丑）、吉利银河L7（同事先买上了！）、GS4plus（内饰不喜欢。）红旗hs5（朋友劝退）等等，最后越考虑越纠结，迫不及待想开车，就咬牙直接提了瑞虎8PRO（刚开始没考虑过奇瑞），样子还可以，内饰不喜欢。提车费用：我在榆林上班，在西安提的车。本来打算周一提车结果领导不给休班就周二去了，本来网上和销售谈的十三万六七（落地，贷款50%），结果去了说做不到这样的优惠，最终落地14万（两年无息贷款6.48，首付一共大概7.5w）。上牌：上牌挺愉快的，如我所愿挂了陕A牌子（提前和销售说过，第二天早上第一个去排队挂牌的），而且还有以外收获车牌数字为520，哈哈😃，虽然没女朋友，但自我浪漫一下也不错。试车：当时试车没有我要买的版本，就去试驾了24款新出的瑞虎8Plus1.6T版本，车身挺大开起来也不肉，提速也行，啥车不硬，减震不硬，相对来说较为舒适。提车：当时过去销售说没有该款车型，最后说是去库房提，结果到了另一个奇瑞4S店提的。自己一个人提的车，基本啥也不懂，就大致看了一下外表，试开了一下，没有什么明显问题就签合同交钱提走了。车机流量2G都快用完了，说是赠送两年。开车经历：开了四五天，马上2000公里，全程自己开，有很明显换挡顿挫感。（开了朋友的比亚迪汉，是真丝滑，不过是混动，可以理解）油耗表显刚开始11.2开完一千六百多公里高速后显示7.4（基本没开空调）。车机：软件很少，没有应用管理。带的高德地图导航很差，不如手机导航。音乐软件基本只有酷狗。HUAWEI Hicar连上一直处于卡退与连接的死循环中。开车四五天后主驾屏幕黑屏过一次，抬头显示也卡死（我有发过一个视频），而且还找不到重启地方（娱乐屏幕有关机的按钮，但是主驾屏幕没找见）锁车重启好几次都不起作用，最后放了一晚上第二天好了，当时销售说去4s点检测一下，我上班就没来得及去，希望以后不要再出现这种情况了！
2023-11-22
无拘无束的黄土高原
上周提的星途揽月七座最高配，高速经济模式开空调从西安到榆林600公里，和老婆换着开，时速110上下，百公里平均8.5，国道九十公里，经济模式开空调，时速平均五十多，油耗7.4。西安城里10～13个。
练肌肉的汽车人：#油耗 23款8AT星途揽月油耗实测 #星途揽月 #奇瑞
2023-11-09
热闹可乐PJ
我的是阿维塔11鸿蒙版本，后驱单电机116。想换车，上半年还在油车的林肯、凯迪拉克、奥迪品牌SUV之间研究比较，五月份去了一趟榆林，朋友开着理想L8(增程)接我，朋友说当你开过一段时间电车后，就不愿意开油车啦。就空间、静音、动力而言确实这样，我当时还没走研究比较关于智能驾驶方面的知识和技术进展，也从而开启了我倾向研究换一台电动车的思路。在西安试驾过小鹏、理想，成都车展期间试驾阿维塔11，当天定车。 9月30日提车，通过学习培训老师，对其智能驾驶随着进出不同路况和行驶里程数增加，在不断学习其功能，体验给我们带来的新感受和惊喜。优点不说了吧，用过的都说好，说缺点吧和经验吧，瑕不掩瑜，共同进步吧。也许每人感受不尽相同，聊供车友共享： 1、手机蓝牙控制，把近距离感应从主控屏关了，就不会发生你在车附近时，一会开一会关。不然用车第一个星期还有点莫名其妙，为什么频繁车感应动作。 2、门框内侧的开闭门的按钮有点远，开门时是坐在车内按两下，能够得着，没问题，当下车后想用内测按钮电动关门，就有点尴尬，胳膊短的大人或者小孩子，担心夹着胳膊。站在车外，按钮就远了点。 3、根据本人用车习惯和感受，塔塔底盘偏硬，很想念我的油车啊，过小坑和井盖，路感明显，舒适度减分。这个能不能在工厂设置成可调整的，比如软、中、硬，个人不能调，但是在4S店可以调，调完了用塔塔软件进行检测合格，就可以使用。我现在开车放到经济模式了，相对感觉不那么硬，但是经济模式行驶过程稍微松油门，车速又降低特别明显。加减速线性不是那么舒服。而舒适模式动力感觉不错，但是刹车点头频率比较高，比特斯拉感受差些。 4、说说软件，提醒车友们，其中的行车数据信息，在方向盘左手滚轮来控制和调节，数据显示以正前方液晶屏幕为主，可以在总里程、胎压、电量、总能耗、单程等数据之间切换。这些数据不知道是否保存在硬盘中，如果可以在主控屏幕查询，并主动分析更好。现在开油车的心疼油，开电车的续航里程焦虑，都是能耗控。 5、手套箱电动开关可以有，可惜居然没有手动😂🥰🥺😮 6、成都车展期间订的车，多少被套路了一些，尽管本人也特别想一台电车，特别不想特斯拉或者比亚迪，但是也在小鹏、理想、蔚来、阿维塔之间纠结过，甚至想20万以内买一辆。被套路的内容，比如销售说，座椅比原来油车窄，会换，在出方案，甚至根据车主身高来做方案，这我本来就不信，全世界没这样的车商。结果出了政策，某年某月某天之前的车主可以根据自身情况更换，这个这个这个什么情况逻辑没搞懂。 7、强烈希望，高阶里面的代客泊车能不能免费或者独立出来升级付费。高阶其他功能我也用不上啊，但是这个功能超级适用。难道是吊胃口，捆绑高阶18000，就需要这个功能，就不给你？😠 8、主控堆砌那么多手机、IPAD功能，不如把真正的用车、控车的软硬件做好，其余功能完全根据个人喜好选配或者下载。比如对非华为手机不太友好，为啥非要华为手机呢？操作说明里，应该主动说明非华为手机怎么接入或者共享，我说的对吗？ 9、手机远控太拉胯。本来已经驻车，什么都关闭着，手机还是显示窗户开着，状态行驶中，手机信号远程连接不了车机，非要蓝牙(理解对不？)。还不如我家里科沃斯机器人，我在成都就可以遥控西安家里的扫地机器人，可以人机对话，可以通过扫地机器人视频跟家人对话。 10、单电机没有尾翼，遗憾;大定的时候尾翼也没列入选装项，屁屁有点秃。是否考虑加装方案吧。希望阿维塔及车友们越来越好。
2023-10-25
黑宝
大家的养车费用是多少呀
2023年已经过去一半了，大家今年养车的成本是怎么样的呀？我的小窝从今年3月份4万公里保养车辆后一共行驶了6300多公里了，感觉今年用车比较勤，所以马上又要到保养车辆以及购买保险的时候了。详细算了一下今年的用车费用和大家分享一下。首先就是油耗费用，我在陕西，这个月陕西的95#油价在8.4元每升，之前最低的时候是7.8元每升，我基本上每月油费在600-900之间，我的小窝跑高速时候还是比较省油的，之前我专门跑高速测试了一下从榆林老家跑到西安家里路程总共650公里，老家出发时候加满油油箱是54升的一路没有加油，一直跑到西安家里刚刚好油箱快见底了。跑高速表显油耗是7.9升每百公里，但实际算了一下真实油耗在8.3升每百公里，整体来说算是比较省油的。这半年下来油费大概6000元左右核算下来每公里是9毛钱。其次是高速过路费以及停车费用，上班停车是在公司的免费停车场不花钱，家里的车位管理费一个月是80元半年下来是480元，然后偶尔出门逛停到收费停车场基本每月在30元左右，半年下来就是180元。然后每月回老家跑高速的过路费每次310元来回就是620元半年是3720元。这样一算这项花费就是4380元。不算不知道一算吓一跳呀。然后就是清洗车辆的费用，西安的洗车店清洗SUV的价格基本都在35元左右，我在家楼下的洗车店办了一个会员卡每次洗车算下来就是20元左右，一月基本洗一次，遇到下雨天多的时候洗的比较勤一点，偶尔路过4S店会去店里免费洗一下，半年下来清洗车辆的费用就是150元左右。可能我比较喜欢开干净的车，所以对我的小窝洗的比较勤快。接着就是马上需要购买车辆保险了，我开了这是第四年，一直没有出过险，去年的保险费用是4500元，今年可能有所下降在4000元左右吧。有没有其他车友的保费便宜一点的呀，感觉保险费用还是挺高的。再就是沃尔沃的车辆是每一万公里保养一次，我目前距上次保养完后行驶了6300公里了，感觉也马上需要保养了，上一次是4万公里保养项目比较多，总共花费了3400元，这次保养看了一下保养手册就是普通的机油机滤的更换，应该花费在1100元左右，我基本直接去店里保养，所以花费比较贵点，看其他车友在外边保养花费基本在600元左右。这样仔细一算这半年已经花费的加上马上需要花费的养车费用就在15630元。，所以大家的养车费用是多少呢？我的养车成本算不算高？
2023-08-21
心静不成魔
博越L车主·车龄半年
提问有没有最近在榆林或者西安提车的，2.0尊贵型落地多少了？
2023-08-12
阿渊
提问有没有陕西西安榆林的汉车友群。新提22款尊享
2023-07-29
热心云朵6l7
海豹我真的太喜欢了
海豹这款车非常的好，我是长续航700公里的车主，提速也非常的快，我也经常是个跑高速的人，超车是非常的方便的，动力各方面也非常的强，这算是我的第二款车了吧，非常适合年轻的款块车型，不管是他的动力还是配置的方面，都是非常的强悍，驾驶体验非常棒，偶尔出去带女朋友出去野外游玩，还有一个外放电的一个功能，出去烧烤啊干啥的也是很方便的，而且他的全景大天窗，晚上游玩的时候放倒和女朋友看个星星啥的我感觉是一件非常浪漫的事情。在街上的回头率也是非常的高，而且它的后排的玻璃还是隐私的，前面的玻璃也是一个隔音玻璃，我感觉这个功能是非常的有用。 700公里的续航的话也足够平时的使用了，像我经常在榆林和西安之间来回跑，出发的时候充满电，到了西安还有电量足够在城里跑，充电也是比较方便的，哪怕不在家里冲，地图导航随便搜搜也能找到充电桩，基本城里现在充电桩比加油站要多很多吧，所以也是很方便的配置方面也很喜欢15.6的大屏幕看啥也方便，而且还是五G网的，流畅度也非常的高，一个1080P的分辨率，非常的清晰，全部语音控制的功能，开始的时候也不用手忙脚乱的在屏幕上乱按了，浩句“你好，小迪”然后给他说想干嘛就可以了，很实用的功能，主副驾的都有手机无线充抵的功能，再也不用担心带女朋友出去抢充电器了。座椅的通风和加热的功能也很实用，夏天不用担心屁股上出水湿乎乎的。冬天也不担心坐上去凉飕飕的感觉。前面还有个前备苍，平时放个贵重的礼物也不会害怕丢失。非常的实用后备箱的空间也非常的大，出去野炊的也可以装好多的东西。
2023-07-28
笑看红尘日不落
蓝山DHT-PHEV车主·车龄1年
很长时间没发篇了，说说最近感受吧
4.25提车，两个多月了，跑的不多3400公里，榆林到西安往返1.50，西安接车，4s店服务很好，在陕西汽贸提车，服务态度很好，但是外面不敢苟同，我是14号直接大定的，愿意当小白鼠，只希望国产越来越好，理想我也喜欢，就是感觉多余钱不足，如果蓝山不出，我也是理想客户，只希望国产越来越好，不要让别人卡脖子，如果硬说我黑，我愿意下一辆买理想MPV，只管奋斗，不问前程，国产努力！
2023-07-12
一碗羊杂碎
领克01车主·车龄1年
领克013000公里使用
#分享你的表显油耗这是我人生第一辆车，从大学开始就准备毕业买车，结果后来大学后入伍了，然后退伍回来之后买车。选车从去年九月回来开始看车，首先订了比亚迪宋plus dmi（16.58那款），结果等了四个月12月底也没等到，就去隔壁领克买了01。个人不喜欢日系，家里的意思是我买啥都行，预算20，探岳也看了，结果说走颗粒捕捉器就没买，美系大家说和国产一样费油，那就买国产吧。看了一圈发现还是01比较合适，星越L也看了，结果试驾我感觉像开个船，就买01，尺寸小，不过基本够用，80%的情况自己一个人开，也没有结婚，家里开超市，偶尔过年拉个货。就买了。买车我在陕西榆林，我们这边价格感觉普遍比西安贵。但不想去，坏了后期维修也方便，买了2021款，型pro，混动三缸且价格贵，23款没啥大变化，动力21款够用，价格的话我感觉买贵了，第一次买车也没经验，可能还是自己比较喜欢吧，优惠12500，落地17.9，车是22年1月的，后来才知道是库存车，合同也签了，就这么开吧。使用内饰是我喜欢的地方，外观最喜欢侧面。动力对我来说够用，运动模式没用过，舒适模式够用。360好用，红绿灯起步一般比较快，怕被当移动路障，其实没深踩，油耗一开始显示13，现在11.9，期望值，10-11，2600公里加满试了一下，跑了415公里后，表显还能跑70，到100那个油图标就变黄，找加油站加满了。感觉个人有旅程焦虑，音质，配置在同价位是比较高的。我自己是城市代步，偶尔去郊区，平均车速20，另外就是这个中控和仪表盘有时互联地图，有时没反应，车机我就用导航，听歌，反应慢个人能接受也还好。对了，有一次后车门胶条开了，店里说是之前就夹住了，可能我也没注意，直接安上去了。负伤，停车是不知道被谁刮了左前，车门不小心被磕过
2023-05-23