盖世汽车Gasgoo
盖世汽车讯 据外媒报道,中国电动汽车制造商爱驰汽车将通过与美国特殊目的收购公司Hudson Acquisition Corp. 合并的方式上市。据悉,爱驰汽车欧洲公司Aiways Automobile Europe GmbH已与Hudson Acquisition I Corp.
集微网
集微网消息,据彭博社报道,美国最大的汽车行业贸易组织表示,拜登政府提出的通过严格的新尾气排放限制来打击汽车污染的提议不合理,也无法在2032年的最后期限前实现。
北美张小车
今天我们探访汽车城底特律的通用汽车GM General Motors 总部 400 Renaissance Center, Detroit, MI 48243 通用汽车文艺复兴中心(Renaissance Center,亦称:GM Renaissance Center、RenCen)是美国密歇根州底特律的七座摩天大楼的统称,位于底特律市中心河畔。这七座摩天大楼均属通用汽车所有,为其总部大楼,而七座大楼中心是文艺复兴中心底特律万豪酒店(Detroit Marriott at the Renaissance Center),为西半球第三高的酒店。自1977年完工以来,这栋酒店大楼一直保持着底特律最高建筑的头衔。 这些大楼最初由福特汽车公司出资建造,1996年通用汽车出资将其买下。2004年又花了5亿美元来重新装修。
电车场
自2007年对外公布建设计划以来,通用汽车在这栋建筑上的总投资额超过2.5亿美元,它承担了一家车企几乎所有能够想象到的重要职能,是通用在华至关重要的决策心脏。
盖世汽车讯 据路透社报道,当地时间2月23日,美国制造业联盟(Alliance for American Manufacturing)表示,美国政府应阻止从墨西哥进口低成本的中国汽车和零部件,并警告称这可能会威胁到美国汽车公司的生存能力。
钱是谨慎
中国汽车制造商对美国同行构成了越来越大的威胁——即使没有直接向美国市场的消费者销售。中国制造的汽车在亚洲、欧洲和其他大陆以外的国家的销量正以惊人的速度增长。中国最近报告称,2023年汽车出口量将超过500万辆,超过日本,成为世界上最大的汽车出口国。
中国汽车报
美国造车新势力正接连倒下。继去年年中美国电动皮卡初创公司Lordstown和被称为“大巴界特斯拉”的Proterra申请破产保护之后,又一家美国电动初创企业似乎也走到了破产的边缘。
齐鲁壹点
蔚来汽车的美国子公司最近签署了一份为期十年的加利福尼亚州圣何塞办公楼租约,将其当前总部的占地面积翻了一番,达到超过200000平方英尺(18580 平方米)。这一动作被认为蔚来正准备在北美开始销售其电动汽车的计划。
图片来源:Patch网站美国汽车工人罢工进一步扩大。据央视新闻,当地时间9月22日,美国汽车工人联合会(UAW)主席肖恩·费恩(Shawn Fain)表示,该联合会工人的罢工将扩大至全美范围内,新一批罢工工人将在全美20个州的38个地点进行罢工,增加大约5600名汽车工人。
爱喝咖啡的饺子
5月19日消息,据媒体报道,有多名知情人士透露,特斯拉正在考虑在中国收集数据,并在中国建立数据中心,进行数据处理以及训练自动驾驶技术算法,进而推动其FSD系统的全球部署。 结合传出的“特斯拉汽车业务高级副总裁朱晓彤将从特斯拉美国得州总部调回中国”消息,特斯拉这一次重心真的要回归中国了。 2024年1季度,特斯拉产量43.37万辆,交付38.68万辆,同比下滑8.3%,环比下滑20.1%. 2022年三季度,库存量升到2.2万辆;2023年一季度,库存量在5万辆徘徊;2024年一季度,产销差已经4.69万辆,相信库存数量不会少于5万辆。 持续的库存压力提升,4月上险量31421辆,5月6-12日却仅有9751辆。 5月没有迎来车展的购车高峰,被小米SU7、极氪001、极氪007、智己L6等产品挤压明显。 而特斯拉全球裁员10%,销量持续下滑。 中国的智能驾驶技术和能力已经是世界领先的程度,最近连奥迪都在跟上汽合作开发平台了,使用相同平台的还有上汽旗下飞凡汽车即将发售的第三款SUV车型。 同样在上海建厂,相信马斯克是压力山大的。 FSD会拯救中国区销量吗? 你认为呢?评论区见
郑谊
【特斯拉 起诉 印度同名山寨公司】 据外媒报道,特斯拉以印度电池公司“特斯拉动力(Tesla Power)”为对象提起诉讼。 总部位于美国的汽车制造商特斯拉(Tesla Inc)在印度新德里法庭上要求当地制造电池的公司“ TESLA Power India”赔偿损失并下达禁令。汽车品牌司法团队提出问题说,尽管印度公司在2022年4月发出了要求停止使用的通知,但仍在电池产品广告中继续使用特斯拉这个名字。 相反,TESLA Power的律师们向法院方面表示,公司只是在制造简单的铅蓄电池,没有制造电动汽车的计划。 但经确认,公司网站上有“特斯拉Power USA(Tesla Power USA)”的品牌,并提到公司总部位于特斯拉公司成立的特拉华州。 对此,法院方面在本月22日下次审判之前禁止出示包含特斯拉公司拥有的相同商标的宣传资料。 特斯拉CEO埃隆•马斯克和印度总理纳伦德拉•莫迪原定于上月21日在印度举行会晤,但马斯克取消了会晤,改为访问中国。
亮侃科技
#老外说有被中国汽车发展鼓舞到# 比亚迪被老外点名表扬了,北欧企业家访团“中国科技之旅”学院到比亚迪总部参观,在看到了比亚迪电池针扎试验时,对比亚迪的技术不断赞美。同时评价中国的新能源汽车规模、速度、步伐、雄心是非凡的。就在去年美国加州州长在试驾完仰望U8就表示想要买两台。从数据上来说,目前全球卖出5辆新能源车,就有一辆比亚迪。连老外都被中国汽车发展所震惊、鼓舞,可见中国汽车现在在世界上已经处于领先地位,并且高速发展。
斯维哈特
赛力斯 2022年重庆金康新能源汽车有限公司,更名为“赛力斯汽车有限公司”。 科创分高达98分!!! 2016年,小康股份成立子公司-重庆金康新能源汽车有限公司",启动25亿元的纯电动乘用车建设项目。在美国硅谷成立了SF MOTORS,用于生产其正在研发的高端电动车型。 SF Motors在美国硅谷设立总部,在美国、德国、中国、日本设立研发中心。收购美国电池系统商InEVit。 ❤️SF Motors开发了100kw到400kw的功率的专利电机和变速齿轮产品线,并开发了🌹四电机驱动🌹技术平台,可使用1至4个电机并无需机械差速器即可实现四轮驱动。能提供超过1000马力的高效动力,最短3秒内实现0-60英里瞬间加速。 2018年,SF Motors在硅谷总部发布了2款全新智能电动SUV车型,SF5、SF7。 建设美国印第安纳州的工厂(后卖出ELMS)和中国重庆的智能整车工厂和电驱动工厂,采用工业4.0标准和统一制造流程。 2019年,双电机,694匹马力,1040牛米增程国内上市,真正全铝合金底盘,厚钢板车身,热成型钢车架,质量性能👍3秒破百,但销量没破千😂售价27-45万。 2019年车机与华为开展战略性合作👍 ,累计投入100多亿研发资金。 2021年4月,与华为推出SF5,全国统一24.68万 2022年5月,SF5上涨2万。推出问界M5 2023年,主推M7、M5 2024年,主推M7、M9 (2021年,宁德时代正式进入金康新能源电池供应链,在2022年至2026年间向金康新能源旗下产品提供动力电池的长期稳定供应。)
车幺妹儿
【#路特斯宣布于2月23日在纳斯达克上市#】 2月21日消息,豪华电动汽车制造商路特斯(Lotus)宣布与特殊目的并购公司L Catterton Asia Acquisition Corp的业务合并预计将于2024年2月22日完成,合并后的公司将保留Lotus Tech的名称为“Lotus Technology Inc.”,其美国存托股票(ADS)将于2024年2月23日在纳斯达克开始交易,股票代码为“LOT”。 路特斯诞生于1948年,传统上被视为和德国的保时捷和意大利的法拉利鼎足的世界三大跑车和赛车的品牌,曾译名“莲花跑车”,总部位于英国诺福克郡诺福克郡,于2017年被吉利控股集团收购。
如来说车Real
先捐1亿美元!马斯克要在特斯拉总部办免学费大学 据彭博社报道,马斯克计划在特斯拉总部所在地美国得州奥斯汀市创办一所学校,最终目标是“创建一所致力于最高水平教育的大学”。 此前马斯克就对美国的高校教育提出了质疑,曾在X平台发文称:“特斯拉和SpaceX都注意到,过去几年美国大学毕业生的能力明显下降。”而这所计划中的学校就是要改变这一现状。 目前马斯克已经向慈善机构“基金会”(The Foundation)捐赠了1亿美元,后者计划建立一家学校。这所学校将被打造成以STEM(即科学、技术、工程、数学)学科为重点的学校,主要面向小学至高中适龄学生。 如来对于马老师的学术能力是毫不怀疑的,本身就是美国国家工程院院士,还是英国皇家学会院士,宾夕法尼亚大学经济学和物理学双专业的高学历人物,而且创立过多家高科技公司,理论实践都具备超高的能力,如来相信这所学校肯定会跟马斯克的公司一样,成为相关领域顶尖的存在。
卡钳红了
上周末去4S店保养汽车,发现给我的车做保养的技师小哥不但会保养车辆,还会拆装1.2T发动机。在印象中,标致这款1.2T发动机不但让车主头疼,而已让维修工头疼。但是这个小哥缺觉得一切都不是事儿。标致1.2T发动机是PSA集团平台下,全新自主研发的小排量机械增压发动机,旨在替代之前的1.6升自然吸气动力装置。但是好像在国内,这款发动机并没有很好地承接不死鸟1.6自吸发动机,这不得不说是一件憾事。 看样子这台发动机是从隔壁维修工位的308s上拆下来的,要知道308s已经挺好有几年了,发动机盖看起来还挺新,特别是发动机上方的塑料件,还是乌黑的。我近距离看不像是清洗造成的,问小哥是不是换过这个进气罩盖,他说是的。我问他为何把发动机拆了,是后什么问题吗?他说,还是烧机油的问题呗。说的我心里凉凉的,因为家里也有一台三缸机,好在没有暴雷。我说了我的担忧,不过小哥自信的说,注意按时保养,这些问题都可以及时发现和解决。 这是三缸机的背面,朝向驾驶员的一侧,可以看到有DPCA几个字母,这是神龙汽车公司的缩写。这款发动机也是神龙汽车自己生产的,工厂在湖北襄阳。不经意间,发现变速箱上有AISIN AW CO LTD的字母,百度一下,这是日本爱信精机旗下子公司——爱信AW公司(Aisin AW Co., Ltd.)而 CHINA则说明这是一款国产变速箱,爱信在1996年进入中国市场,已在中国天津、唐山、上海、福州、广州等地成立多家子公司。 这是另一个位置的标签,可以清晰的看到AT6字样,莫非这是一款手自一体变速箱(AT)6挡手自一体。在此之前,我以为1.2T发动机全部匹配的是双离合呢。上汽车之家查了一下,在308s上还真出现过手自一体变速箱(AT)6挡手自一体。这款变速箱也用在408和4008上,可以说这个变速箱是现在神龙汽车量最大的变速箱了。 看到了kpsne字样,万能的百度查了一下,中德合资华域皮尔博格有色零部件(上海)有限公司是由上汽集团所属的华域汽车与德国莱茵金属汽车集团双方共同投资建立的合资企业。涡轮增压器上面有打刻的汉字,上面写着霍尼韦尔涡轮增压器。还有一个零件我不认识,但是我认出了上面的德尔福DEL德尔福派克电气公司成立于1890年,总部设在美国俄亥俄州沃伦,是全球最大的汽车线束系统制造厂商,世界500强企业。该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货, 最后回到新换的这个气缸罩盖,上面的MAHLE也可以百度出来。因为我上一台车的空气滤芯就是这个牌子的。马勒来自德国,位居全球汽车零部件30强之列。在国内不叫好不叫座的三缸机,居然用了不少大牌零部件,这到底是技术不行还是市场不行呢?
你懂我的痛处吗
号称满身进口装备的408X涡轮采用的哪一个公司,直到今天发现了可以在机动车环保网上查询到相关信息,只需要输入车架号、发动机号后六位,点击查询即可查询出相关信息,没错,采用的是博格华纳的。 涡轮增压器涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。 博格华纳:博格华纳公司(纽交所:BWA)是美国汽车零部件供应商,总部位于密歇根州的奥本山。公司在全球22个国家的92个地区 [6] 拥有制造和技术中心,在全球拥有约52,700名员工 [29] 博格华纳是全球最大汽车零件供应商之一,位列全球汽车行业供应商前25名。 不管是选用哪一个品牌的涡轮机都是经过相关测试的,涡轮增压器属于法规项,在工信部门的法规公告页,公众可以查询法规部件的相关供应商信息。都需要全部试验指标通过,性能合格的。
摸摸爱摩托
#比亚迪# #州长带货# 【加州州长带货比亚迪 体验仰望U8后感慨:我想买两辆!】 近日美国加州州长带货比亚迪汽车一事吸引了众多网友围观与热议,相关内容在部分社交平台还登上了热榜。据媒体报道,10月24日美国加利福尼亚州州长加文·纽森(Gavin Newsom)访问深圳巴士集团场站期间,亲身试乘比亚迪电动巴士、仰望U8等车型。在体验仰望“原地掉头”黑科技之后,纽森竖起大拇指点赞,他惊叹”太不可思议了”、“这是跨越性技术!”“我想买两辆,我们得想办法把这款车引进美国。” 除了让加州州长种草比亚迪的原地掉头特技之外,仰望U8其实还拥有应急浮水能力、高速轮胎瞬时失压控制、智能匹配15+1种越野模式、Pilot高阶智能驾驶辅助系统等众多高能特性。作为比亚迪首款百万级车型,仰望U8成功赋予了硬派越野车更全能、更奢华的新魅力,代表着中国品牌百万级豪车的硬核实力。 新能源汽车作为全球公认的风口,就如同当年智能手机、数码相机兴起那样,为市场注入全新的活力和机会,同样也给到新旧品牌重新洗牌的机遇与挑战。截至2023年9月,比亚迪全球新能源汽车累计销量突破540万台,其中新能源乘用车出口量超过20万辆,并在泰国、新加坡、新西兰、哥伦比亚等多国问鼎新能源冠军。 早在2011年,比亚迪在加州洛杉矶就设立比亚迪北美总部,2013年比亚迪在加州兰卡斯特设立纯电动大巴工厂,这也是目前为止北美地区最大的纯电动大巴工厂。相信不久也会在美国市场看见比亚迪的新能源乘用车。 通过加州州长的访问,我们可以看到比亚迪在全球乃至美国市场上的影响力不断扩大。
枪炮斯基V日常
“我想要两台!”这是美国加州州长加文 纽森在试驾过比亚迪仰望U8以后留下的话语。在感受了咱们国内百万级新能源豪华越野车U8以后,连州长都认为这是跨越性的技术,他希望能尽快想办法把它引进到美国去。真是没想到啊,连美国州长都快干上了带货的工作了。其实,早在2011年,比亚迪在加州洛杉矶设立了比亚迪的北美总部,并且建立了纯电动大巴车的工厂,这也是目前为止北美地区最大的纯电动汽车工厂了。年产能达到1500台,提供了超过700个结业岗位。这次比亚迪能打动州长,比亚迪完全是凭借自己在新能源汽车的深厚技术实力实现的,在当今世界上,美国有特斯拉这样的电动车巨头,但是我们有比亚迪啊,有仰望啊,对吧。在国内比亚迪拥有数量最多的新能源汽车专利,在海外销量也超过了20万辆,说比亚迪是中国新能源汽车的巨头也不为过。仰望U8作为百万级的豪华越野车,不仅动力强劲,性能突出,更有许多的超越时代的黑科技加持,难怪感受过它的人都对它赞不绝口。#州长带货##仰望U8#
AutoNet
前几天看到了这个短视频,说是美国加利福尼亚州州长加文·纽森(Gavin Newsom)在深圳访问的时候,感受了一把仰望U8的原地掉头,然后说,这车技术一流,必须引进美国。 不管是处于什么角度考虑,这种赞美来得不容易。 我相信大家应该还记得,马斯克很早很早接受采访的时候,被问及比亚迪,马斯克笑道:“Have you seen their car?” 当然,老马情商绝对高,现在的说法是“That was many years ago. Their cars are highly competitive these days.” 上面都是笑谈,我想说的是,中国车企走出去,路径基本是东南亚、中亚、拉美、欧洲,但在美国搞车的,除了贾老板以外,就剩比亚迪了。 2011年,比亚迪在加州洛杉矶设立比亚迪北美总部。2013年,比亚迪在加州兰卡斯特设立纯电动大巴工厂,这是目前为止北美地区最大的纯电动大巴工厂,年产能约1500台,提供超过700个就业岗位。 截止2022年,比亚迪已经在美国斩获订单超过700台,已交付各类巴士超过400台,纯电动大巴的足迹现已遍布全美13个州。 比亚迪北美分公司已与美国投资公司Generate Capital成立合资公司,共同推出全美首个纯电动大巴租赁项目。 啊对,比亚迪在美国卖的并不是乘用车而是大巴。但这种在美国本土市场的宝贵经验弥足珍贵,后面乘用车真能进去,也不大会水土不服了。 我是觉得说,出海是必然了,车企们各种市场的试点都可以搞起来,了解海外各地的政策、市场、文化,为后续的大规模进入搞点子经验。 所以说啊,这学英语还是很重要的!
李龍623
24日,美国加州州长来到深圳比亚迪总部,深度体验仰望U8各种高阶功能。体验中,州长惊叹比亚迪的强大先进技术,并直言想要买两辆U8!
图说汽车
国内造车新势力有“蔚小理”,美国也有自己的“蔚小理”,美国“蔚小理”指的是Lucid、Rivian和Fisker这三大造车新势力。 Lucid是一家总部位于美国加利福尼亚州的新能源初创品牌,创立于2007年,主营豪华纯电跑车和旅行车,目前只推出了Lucid Air一款纯电轿车,即将推出Lucid Gravity纯电SUV。Rivian同样来自加利福尼亚州,创立于2009年,主营纯电SUV和皮卡,目前推出了R1S和R1T(皮卡)共两款纯电车型。 Fisker总部也位于加利福尼亚州,该品牌创立于2016年,主营纯电车型,目前共推出2款车型,分别是中型纯电SUV Fisker Ocean和紧凑型纯电SUV Fisker Pear。 美版“蔚小理”经营状况比“蔚小理”还惨,今年三季度Lucid Air总交付量为1457辆,Fisker Ocean二季度总交付量1022辆,Rivian的情况稍微好一些,三季度共交付15564辆。美版“蔚小理”面临的竞争对手除了特斯拉外,还有大众、福特、通用、现代起亚等品牌。以特斯拉为例,今年上半年特斯拉美国市场销量325291辆,而其余19个品牌的电车累计销量214542辆。
电车出海V
蔚来在加州圣何塞设立了新的北美总部和创新中心。 9月20日,与蔚来美国合作伙伴日一起盛大开幕,来自70个合作伙伴的100名领导人以及州和市代表出席了此次开幕日。 新总部位于赞克尔路3151号,占地20万平方英尺,距离蔚来之前位于北第一街3200号的总部仅几步之遥。 新总部的规模是旧总部的两倍,蔚来于2022年1月签署了为期10年的租约。 蔚来一直在关注美国市场。2020年,李斌告诉媒体,蔚来汽车计划进入美国市场,但没有给出具体的时间表。 然而,事情并没有像预期的那么快。高关税使向美国扩张复杂化,而中国的电动汽车几乎没有资格享受税收抵免。 我们可能不会在短期内看到蔚来在美国销售汽车,但看到他们在硅谷的影响力和研发不断增长,并吸引新的人才,作为一家全球化企业应该这样做,蔚来树立了很好的榜样。
【标普预测:纯电时代没那么快,混合动力在未来5年将增长3倍以上】 据路透社等外媒报道,业内专家分析称:“福特、丰田、Stellantis等多家主要汽车制造商正在制定未来5年在美国生产和销售数十万辆混合动力汽车的计划。 总部位于美国纽约的Ingalls&Snyder首席投资组合策略师蒂姆·格里斯基(Tim Ghriskey)说:“混合动力实际上在美国的很多地区提供服务。汽油-电动混合动力汽车市场上有60多种车型,更容易销售给很多客户。” 也就是说,消费者对纯电动汽车的需求没有预想的那么快,对混合动力汽车的关注再次提高。 在问卷调查中,消费者认为,对高车价和行驶里程的担忧、长充电时间、公共充电站不足等是选择电动汽车犹豫不决的原因。 标普全球移动预测,混合动力在未来5年将增长3倍以上,占2028年美国新车销量的24%,纯电动汽车占37%。
A不灭的火焰
看到长安福特官方的一条广告图片,看出在产车型越来越少。嘉年华、翼博、金牛座、福睿斯和福克斯等车型陆续停产。轿车只剩新蒙迪欧了,销量还可以,但比起前几名同级对手车型差距还是不小。SUV有锐际、追光者、锐界L、探险者,但销量不会太高,近期会增加电马……。至于江铃福特,虽然挂福特标的车型挺多,撼路者和途睿欧比较纯正却市场销量极少,为了销量竟然做起贴牌……领界、领裕、领睿几乎都是贴牌产品,除了外形配置价格不错的领睿销量尚可,领裕月销量不过千,领界几乎忽略不计。长安林肯初国产销量较好,红利过后销量回归平淡。福特在国内这几年换高管换了一茬又一茬,弊病根本不在于此,美国总部对国内市场反应迟缓,,没有预料到自主品牌这几年发展之快,自己则车型少,更新慢,转型慢。最近推出改款探险者、换代蒙迪欧和锐界L,电马回归长安福特。林肯也加快改款新增车型。福特还给江铃福特引入皮卡和烈马等新车型,福特也在努力转型。国内新能源这几年的发展之快是福特所料不及的……
好学艺术家mgD
北京时间2023年8月14日(美国加州洛杉矶8月13日)——总部位于加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future Intelligent Electric Inc 今天宣布,正式交付首辆极智科技顶奢FF 91 2.0 Futurist Alliance给首位塔尖用户,并在8月12日举行了新车首位塔尖用户交付仪式。这是FF首次进入营收阶段并正式进入完整经营闭环阶段的标志性重大拐点。
特斯拉计划在美国建立Semi电动卡车充电网络 特斯拉公司正在寻求美国政府提供近1亿美元的资金,用于在从德克萨斯州南部边境到加利福尼亚州北部的路线上建设九个Semi电动卡车充电站。特斯拉在邮件中向德克萨斯州交通部表示,每个充电站将配备八个750千瓦的特斯拉Semi 充电器以及四个为竞争对手卡车提供的充电器。特斯拉计划中的电动卡车充电网络涵盖大约1800英里(约386公里)的路线,将始于德克萨斯州的拉雷多,距离特斯拉在奥斯汀的总部约240英里(约386公里),距离其在墨西哥新莱昂州建设的新工厂约150英里(约241公里)。 特斯拉的尝试一旦成功,将成为美国首个电动卡车充电网络,可实现从德克萨斯州到加利福尼亚州的长途电动卡车运输,以及在德克萨斯州、亚利桑那州和加利福尼亚州的区域卡车运输。
SF5来自哪里,去向何处? 质量≠销量 发展历程 2016年 1月,SF Motors在美国硅谷成立。 SF Motors公司致力于研发、制造、销售电动智能汽车的高科技汽车企业,在美国硅谷设立总部,在美国、德国、中国、日本均设有研发中心。 10月,中国小康股份及其在美国特拉华州成立的新能源子公司SF Motors Inc宣布与Modern Plan Investments、Attal Investments Limited、Hong Kong E.Motor Corporation Limited,签署了《股权转让意向书》2017年 1月 ,SF Motors最大投资方小康股份获得中国政府新能源汽车生产资质企业; 6月,SF Motors宣布收购位于美国印第安纳州米沙沃卡AM General民用车工厂; 10月,SF Motors收购电池系统企业InEvit; 2018年1月,SF Motors正式取得美国加州的自动驾驶测试牌照; 2月,SF Motors在美国与密歇根大学签署了战略合作协议,开设了全球首个专门用于测试互联和自动驾驶车辆技术的虚拟场景; 3月28日,SF Motors在硅谷总部发布了2款全新智能电动SUV车型,新车命名SF5、SF7; 7月25日,SF Motors在北京发布其中文名“金菓EV”; 9月,SF5已在新西兰完成反季节极寒环境测试。 2021年4月,第十九届上海国际汽车展览会上,华为与赛力斯联合打造的赛力斯华为智选SF5正式上市。 2021年12月,华为冬季旗舰新品发布会召开,发布会上,“问界M5”正式发布。 2022年 6月,小康股份公告,公司接到控股子公司SF MOTORS通知,其自ELMS官网及美国SEC网站上获悉,ELMS按照《美国破产法》第7章申请破产。待ELMS正式提出破产申请后,SF MOTORS将按照相关法律法规向ELMS托管人申报债权并参与ELMS破产程序。 研发团队 SF Motors聘请特斯拉创始人和首任CEO马丁·埃伯哈德担任公司高级顾问,特斯拉主电机工程师唐一帆担任首席技术官,并网罗全球顶尖三电、汽车领域的200余位专业人士,专注于电驱动系统和智能驾驶相关技术的研发。 SF Motors位于美国印第安纳州的工厂和中国重庆的智能整车工厂和电驱动工厂,采用工业4.0标准和统一制造流程。 一、赛力斯三电知识产权技术: 1.四电驱动技术平台 SF Motors开发了100kw到400kw的功率的专利电机和变速齿轮产品线,并开发了四电机驱动技术平台,可使用1至4个电机并无需机械差速器即可实现四轮驱动。能提供超过1000马力的高效动力,最短3秒内实现0-60英里瞬间加速。 2.高能量密度电池 SF Motors开发了高能量密度电池,续航里程可以达到500km以上,并研发了车载式增程器平台,为“充电难”提供了解决方案。 3.电控系统 电机控制器:采用专业的算法模式,能进行瞬时扭矩控制车辆控制器:可实现四轮驱动扭矩矢量分配 二、车机系统 2020款,自研车机,双电机,动力最强,1024牛米动力,交流异步电机。 1.华为HICAR 与华为合作,2021款采用。车机,后电机和音箱采用华为技术。 目前SF5全球销量1万多辆,西格玛大灯柳叶窗的SF5已然成为绝版,赛力斯与华为深度合作AITO服务中心负责终身质保。 2023改款,艰难推向欧洲市场。 2.华为鸿蒙车机 2022款以后M5、M7采用。霉国制裁华为鸿 蒙系统和5g,与华为合作,欧美市场必将困难重重。 三、底盘、悬架和车架 采用了轻量化铝合金底盘与前双叉臂后多连杆的悬架结构。 框架采用的高强钢占比超68%、1500Mpa的热成型材料占比达19%保证车辆安全。仅载有35度电池的全车重量达2.4吨。(1度电≈8公斤电池包) 四、标准配置 1.全车真皮座椅 2.全铝底 3.HUD 4.倍耐力p~zero赛车胎 5.7千瓦充电桩及慢充枪 6.360全影像 7.电动感应后备箱 8.自适应ACC 9.3.3千瓦露营供电 10.电动可开启天窗 11.华为HICAR、音箱、三合一同步感应电机150千瓦 12.SF交流异步电机255千瓦 13.1.5T驼峰增程器,配60千瓦发电机,110公里时速同步每小时可SOC充电11度。 14.迎宾座椅