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汽车运动外观套件
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- 昨天 03:07
#MG7用车体验之前在网上看到这个车是23年的9月份，因为当时很忙，就在23年的10月15号第一次去看的车，试驾的是1.5的，动力的话还是差了一点，然后隔天去了另外一家4s店看的2.0的，动力很ok，外观特别喜欢，特别是无边框车门跟尾翼，很帅！24年4月的时候大概买了6000公里了，说一下驾驶感受：车辆的底盘是偏硬的（个人感觉）但是动力是特别ok的，在市区一般油耗在12左右，因为我比较喜欢地板油，跟超级运动模式，如果正常开的情况下油耗应该是在8～9左右吧，高速的话油耗大致在6～7左右 今天4月初开长途1000公里用的都是自适应巡航，让车辆自己开，还是特别灵敏的，说实话后悔没有➕智能包了 车内的空间说实话其实算比较大的了，今年在老家，大家都说这个车很好看👀嘻嘻 确实好看 重点：在高速有上有一次撞到路面的石柱（不知道是怎么来的），当时是下午6点左右，天有点蒙蒙黑了，车速在115左右，在最左侧的快车道上直接撞了过去（刹不住），当时车有点飞起来了，声音特别大，本来想在应急车道停车的，但是右边车有好几辆过不去，慢慢的减速下来之后发现没啥问题，就慢慢的开到服务区检查了一下，大概有18km左右吧，下车检查发现车胎在漏气，有一根很大的钢钉在轮胎上面，立马开到旁边的维修店补了个车胎，我就问师傅这个补了有没有影响，师傅说没有之后我才放心开走，就跟师傅闲聊了几句，师傅最后一句话点醒了我，还好人没有事， 其他的都不是问题！ 开了一段距离之后都有点后怕，不敢最后还是安全到家了！真的庆幸这辆车比较重，不然后果真不知道会怎么样！ 车型：2.0猎美奢享版 裸车价：15.58w 保险：5000 赠品：保养1次 行车记录仪 脚垫 灭火器 等等 主动刹车：这个功能车机启动过一次.当时有点分身了，差点追尾，多亏了这个功能 总结：刚开始是因为外观喜欢，到后面是真的喜欢，开的特别舒服 感谢圈主Tryagain8与推荐
昨天 00:09余生有你就足够950：打算提这车
前天 22:49#北京车展这些看点不容错过长安与马自达深度融合，推出的马自达6新能源车型亮相。其实，就是长安自主的平台技术，换上马自达的标和前脸，变成如今的马自达6电动汽车。看到一些网友说，该车失去了马自达的灵魂，不正宗不纯粹了。但我想说，纯粹又如何？纯粹有销量吗？能保证不退市吗？现阶段，国内汽车市场（新车销售）已是新能源车开始当主角了，燃油车市场份额正在进一步萎缩。传统车企必须谋求转型，必须从油车向电车转型。不然，随时有可能被淘汰，直至退出国内市场。尤其现在本身就处于弱势的车系品牌，如果再不积极谋求应变，真的就离退市不远了！像法系、韩系，以及部分美系、日系品牌，要有危机感，关键是要有改变现状的行动力。营销宣传是一方面，提升售后也是一方面，关键还是要有新的好的产品跟上，有能满足消费者需求的产品补上。现在来看，长安马自达是在“自救”，马自达也不会轻易退出国内。那把视野转到神龙这边，早在去年2月，在第二届神龙文化节上，神龙总经理就亲口宣布，神龙要全面电气化，首款面向c端用户的新能源车型，也会在2024年上市，并且未来6年，每年要推出2款全新的新能源车型。去年10月，东风汽车买下武汉的神龙三厂，说要武汉工厂，充分融入到东风的大自主、新能源车事业当中。11月，神龙又与东风乘用车签署首款战略车型合作。可2024年已经过去三分之一了，神龙的新能源车还没有一点消息！东风乘用车生产的东风奕派eπ007，运动轿跑于今年1月亮相，3月14日上市。这款车有着4880车长，2915轴距，0.209超低风阻，后五连杆独立后悬，以及无框玻璃、掀背尾门、升降尾翼，等等非常有产品实力以及个性的外观设计。这么一款车，为什么不快点拿过来，把前脸一改，换成狮标，变成东风标致E508？价格可以比eπ007稍微卖贵3000千，相信一定能取得不错的市场反响！同属央企，东风真应该学学长安，是怎么凭借自己的力量救合资。斯特兰蒂斯也应该学学马自达，如何放权给中方救合资。神龙（东风标致雪铁龙）也应该学学长安马自达，如何向“爸爸妈妈”要资源、进行自救！（图一二三长安马自达EZ6，图四五六东风奕派eπ007）
前天 22:21- 前天 21:57
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#北京车展新车点评🚘 基础介绍 我的车已经提车9个月了 动力方面，经济模式会出现明显的换挡顿挫感觉，动力不足，反应较慢，在市区来着还行，但是高速跑着有点费力，超车不太给力 舒适模式，换挡顿挫感也会有，但是很小基本没啥感觉，动力也来的比较快，高速比较适应，基本140没感觉就到了，反应也比较快，超车实用 运动模式，这个模式基本用不到，因为油耗较高，而且反应比舒适模式还要快，市区基本没有用过，高速可以试试，点一下油门就窜 赛道模式，这个和运动模式唯一的区别，有个车内油门音效，其他基本一样 🔎 外观造型 外观真心没的说，帅气，选择这辆车的基本原因就是这个，外表很帅，内饰也可以，最主要的自带行车记录仪 但是验车的时候需要仔细看看漆面有没有凹点，因为第一次提车，没有很认真查看，导致后期使用过程中仔细看会发现，发动机盖，主驾后门漆面有凹点，但是不影响使用 📏 空间体验 空间方面，后排三人不拥挤，而且腿部空间比较好，前排正常坐姿，后排不会碰到腿部 后排可以放倒，今天从老家拉了个电车回来 唯一缺点，后排座位较低，容易晕车的感觉，这个多位坐在后排的朋友反应的 💡 用料质感 漆面不是特别好，内饰塑料感较多，开了9个月了，还是有新车的味道 📋 总结 这个价位，值得购买的车辆
前天 19:19- 前天 18:41
- 前天 17:44
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#奔驰C用车心得刚提车没几天 用车心得可能没办法分享 只能简单分享下能够供后续有意买C的兄弟一些有用的信息了. 1. 白色C260L运动二次改款 4.24杭州提的车 落地价不含利息28w9 其中优惠10.5 送的装潢 保养这块没有选3a3b+2年延保(12000+) 选的3000的 这块和送的装潢可能合并算了 总共是1a1b两次保养 改送的都送 但是需要选配的都没有 个人感觉还能谈一点 但是没继续磨了 按揭部分 贷了15 4.6的利率 月供3000多点 一年利息7000不到 2年提前还款无违约金. 2.没有选皓夜的原因是因为五星轮毂不喜欢 这个涉及到每个人审美不同 选配每个店都问了一下 都说起码要半年 选个h04的面板也是这样 所以想要选配的兄弟可能要注意了. 3.再选车这个过程 因为对a4和3系的外观无感 所以在奔驰c和ct5之间进行选择 而最终选择c也是因为听劝加上自己也喜欢这款车. 对于网上报价 个人是建议去线下找销售具体谈谈比较好 网上的价格有些过于浮夸 当然部分也是真实存在的 但是有许多条件限制 自己具体谈了才能知道当地具体价格 祝各位兄弟都能早日提到自己的爱车！
前天 17:10#我心中的梦想车辆不知道捷达VS５的车友们对VS５的外观是怎么看的，我身边的朋友有觉得好看的，有觉得不好看的，每个人的审美都不一样，有这么大的分歧也很正常，我个人感觉VS５还是不错的，至少马路上辨识度还是挺高的，从前，中，后不同的角度看，都能一眼分辨出来。 现实往往不够完美，因为它真真切切在眼前， 今天我来给朋友们展示下VS5的变身记，一张类似于设计初稿图，觉得实车不好看的朋友，再来看看VS5的非官方设计图够不够帅，只有简单的线条勾勒出的轮廓，看起来很有设计感，很运动， 还有一张动画成品展示图，是我自己通过实车原图照片让AI做的效果图，我感觉挺帅的，大家来看看，满不满足你对9.9万包邮到家的车的想象，
前天 16:39#集结北京 嗨逛车展北京车展上，奇瑞iCAR 03T登场啦！严格来说，这应该算是iCAR 03的“官方魔改版”，添加了大量的外观套件，看起来狂暴了许多！ 首先就是车顶行李架，是粗大的矩形结构，一下子就把车子的气质拉起来了，你都可以脑补一下，上面可以放点什么？皮划艇？冲锋舟？或者说工具箱什么的？随你玩好了，iCAR 03T的自由度，就是让你浪的！ 然后是车身包围，比原本的iCAR 03壮实了很多，就像是大肌肉一样，轮眉、翼子板都有“凸出”的感觉，并且前后杠的位置也更粗犷，很有越野的味道。 不知道这车会不会卖呢？估计有可能会限量吧.....
前天 16:37
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