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汽车屏幕红点

泰安市华君东狮标致雪铁龙4S店
汽车设计上开挂的标致汽车到底赋予了标致新508L什么魅力
在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。因在追逐市场喜好中迷失方向，所以一些汽车品牌用参数化的科技风来修饰产品设计，或是借助机甲、赛博朋克等网红元素来定义汽车外观，即便一时之间风头无二，但就如车中不断加大的屏幕一般，在消费者的新鲜感失去之后，很快就迎来了审美疲劳的风险。
2024-04-01
车市红点
深蓝SL03纯电版上新，3款配置售价15.69-17.39万，打响纯电价格战
2月20日，新款深蓝SL03纯电版正式迎来上新，新版本包括530Plus、530Max以及610Max共3款配置，售价区间为15.69-17.39万元。新车上市权益方面，限时1万元的优惠，以及6000元的选装基金和6000元现金补贴，可以二选一。
2024-02-20
一品汽车
中国设计吉利银河E8斩获2024红点产品设计大奖
《中国设计全球审美｜吉利银河E8斩获2024红点产品设计大奖》近日，德国红点设计奖结果揭晓：吉利银河E8凭借卓越的设计品质从全球众多参赛作品中脱颖而出，荣获“2024年红点产品设计大奖”。
2024-04-09
福建亿海丰和汽车销售
汽车设计上开挂的标致汽车到底赋予了标致新508L什么魅力
在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。因在追逐市场喜好中迷失方向，所以一些汽车品牌用参数化的科技风来修饰产品设计，或是借助机甲、赛博朋克等网红元素来定义汽车外观，即便一时之间风头无二，但就如车中不断加大的屏幕一般，在消费者的新鲜感失去之后，很快就迎来了审美疲劳的风险。
2024-04-18
车市红点
没有电视只有冰箱，理想L6详细配置曝光，消费者观望最后定价
近日，理想L6 Pro和MAX版本的详细配置参数在网络上曝光。根据曝光的配置信息，理想L6将延续L7/L8/L9的配置策略，冰箱、激光雷达、智驾等将成为两个版本的之间的主要配置差异。按照规划，新车将于本月18日正式上市。从具体的配置来看，Pro版本和MAX版本将标配1.
2024-04-16
东风标致徐州富通4S店
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
汽车设计上开挂的标致汽车到底赋予了标致新508L什么魅力
在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。因在追逐市场喜好中迷失方向，所以一些汽车品牌用参数化的科技风来修饰产品设计，或是借助机甲、赛博朋克等网红元素来定义汽车外观，即便一时之间风头无二，但就如车中不断加大的屏幕一般，在消费者的新鲜感失去之后，很快就迎来了审美疲劳的风险。
2024-04-20
台州博致标致4S店
汽车设计上开挂的标致汽车到底赋予了标致新508L什么魅力
在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。因在追逐市场喜好中迷失方向，所以一些汽车品牌用参数化的科技风来修饰产品设计，或是借助机甲、赛博朋克等网红元素来定义汽车外观，即便一时之间风头无二，但就如车中不断加大的屏幕一般，在消费者的新鲜感失去之后，很快就迎来了审美疲劳的风险。
2024-05-01
台州博致标致4S店
汽车设计上开挂的标致汽车到底赋予了标致新508L什么魅力
在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。因在追逐市场喜好中迷失方向，所以一些汽车品牌用参数化的科技风来修饰产品设计，或是借助机甲、赛博朋克等网红元素来定义汽车外观，即便一时之间风头无二，但就如车中不断加大的屏幕一般，在消费者的新鲜感失去之后，很快就迎来了审美疲劳的风险。
2024-04-30
台州博致标致4S店
汽车设计上开挂的标致汽车到底赋予了标致新508L什么魅力
在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。因在追逐市场喜好中迷失方向，所以一些汽车品牌用参数化的科技风来修饰产品设计，或是借助机甲、赛博朋克等网红元素来定义汽车外观，即便一时之间风头无二，但就如车中不断加大的屏幕一般，在消费者的新鲜感失去之后，很快就迎来了审美疲劳的风险。
2024-05-03
台州博致标致4S店
汽车设计上开挂的标致汽车到底赋予了标致新508L什么魅力
在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。因在追逐市场喜好中迷失方向，所以一些汽车品牌用参数化的科技风来修饰产品设计，或是借助机甲、赛博朋克等网红元素来定义汽车外观，即便一时之间风头无二，但就如车中不断加大的屏幕一般，在消费者的新鲜感失去之后，很快就迎来了审美疲劳的风险。
2024-05-02
车市红点
工信部新车申报图出炉，红旗H6领衔、岚图追光最像概念车
大家好，又到了每月为各位盘点工信部新车申报时间。今天本文带大家看5款轿车，分别来自长安、岚图、东风日产、起亚和红旗。
2022-10-16
东风标致徐州富通4S店
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
汽车设计上开挂的标致汽车到底赋予了标致新508L什么魅力
在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。因在追逐市场喜好中迷失方向，所以一些汽车品牌用参数化的科技风来修饰产品设计，或是借助机甲、赛博朋克等网红元素来定义汽车外观，即便一时之间风头无二，但就如车中不断加大的屏幕一般，在消费者的新鲜感失去之后，很快就迎来了审美疲劳的风险。
2024-03-11
台州博致标致4S店
汽车设计上开挂的标致汽车到底赋予了标致新508L什么魅力
在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。因在追逐市场喜好中迷失方向，所以一些汽车品牌用参数化的科技风来修饰产品设计，或是借助机甲、赛博朋克等网红元素来定义汽车外观，即便一时之间风头无二，但就如车中不断加大的屏幕一般，在消费者的新鲜感失去之后，很快就迎来了审美疲劳的风险。
2024-04-28
东风标致马鞍山利马
汽车设计上开挂的标致汽车到底赋予了标致新508L什么魅力
在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。因在追逐市场喜好中迷失方向，所以一些汽车品牌用参数化的科技风来修饰产品设计，或是借助机甲、赛博朋克等网红元素来定义汽车外观，即便一时之间风头无二，但就如车中不断加大的屏幕一般，在消费者的新鲜感失去之后，很快就迎来了审美疲劳的风险。
2024-04-07
东风标致马鞍山利马
汽车设计上开挂的标致汽车到底赋予了标致新508L什么魅力
在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。因在追逐市场喜好中迷失方向，所以一些汽车品牌用参数化的科技风来修饰产品设计，或是借助机甲、赛博朋克等网红元素来定义汽车外观，即便一时之间风头无二，但就如车中不断加大的屏幕一般，在消费者的新鲜感失去之后，很快就迎来了审美疲劳的风险。
2024-04-16
仁爱橙子jii
汽车设计上开挂的标致汽车到底赋予了标致新508L什么魅力
在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。因在追逐市场喜好中迷失方向，所以一些汽车品牌用参数化的科技风来修饰产品设计，或是借助机甲、赛博朋克等网红元素来定义汽车外观，即便一时之间风头无二，但就如车中不断加大的屏幕一般，在消费者的新鲜感失去之后，很快就迎来了审美疲劳的风险。
2024-04-17
东风标致马鞍山利马
汽车设计上开挂的标致汽车到底赋予了标致新508L什么魅力
在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。因在追逐市场喜好中迷失方向，所以一些汽车品牌用参数化的科技风来修饰产品设计，或是借助机甲、赛博朋克等网红元素来定义汽车外观，即便一时之间风头无二，但就如车中不断加大的屏幕一般，在消费者的新鲜感失去之后，很快就迎来了审美疲劳的风险。
2024-04-11
武汉精华雪铁龙
东风标致新508L的狮魂美学，为何被称永不过时的汽车设计？
在汽车设计上“开挂”的标致汽车，到底赋予了标致新508L什么魅力？在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。
2024-04-15
车市红点
CES 2024上的汽车“黑科技” 未来汽车发展风向标
以前电影里的关于汽车的各种科幻场景，可能很快就要变成现实，在1月9日开幕的CES 2024上包括大众、宝马、奔驰、本田、起亚、现代等品牌都带来了最新产品和技术参展。
2024-01-10
车市红点
车长超5米，搭载45英寸大屏吉利银河E8实车亮相
吉利银河作为吉利汽车向高端化、智能化转型的重要承载，前期上市的两款新车吉利银河L7、L6都是售价在10-20万价格区间的紧凑级车型，并没有真正参与到中高级车市场的竞争中来。
2023-10-31
天下第一烩饼1
瑞虎9车主·车龄1年
提问虎9尊贵，昨天晚上到现在后备打不开了，没反应。屏幕上显示汽车图标后备箱那有个红点
2024-01-30
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
特斯拉行车记录仪这样用，发生事故时才能保留证据如果你还不懂特斯拉行车记录仪这几种工作特性，发生事故后，都不一定会保存当时的录像证据。今天就来给大家说清楚行车记录仪的各种使用方法。【注意保存1小时视频】特斯拉的行车记录仪是实时录制的，屏幕下方图标上的红点代表行车记录仪正在录制，但是需要注意一下，特斯拉行车记录仪内的记录不会一直保存，每1小时都会保存记录并自动循环清除，如果遇到紧急的情况时没有保存，在发生事故的一个小时之后，你就找不到事故当时的行车记录仪的影像了。所以这里大家一定要注意，如果发生事故，第一时间记得要手动去保存行车记录仪影像，只需要在控制页面找到行车记录仪的图标，直接点击即可手动保存成功，这样就不会出现行车记录仪影像丢失的情况。【自动保存视频】如何才能出现事故时行车记录仪会自动保存当时的影像？这个要专门设置了，点击“安全”主菜单中“行车记录仪”一项，勾选“自动”，当车辆系统检测到事故的发生后会自动保存十分钟左右的视频到U盘上。【行车记录仪不工作了怎么办】如果你的行车记录仪上显示红色的小叉，说明行车记录仪可能因为内存不足已经不再工作，这时需要先去检查一下是否开了“鸣笛”，如果选择了这个话，每次鸣笛的时候行车记录仪就会自动储存，时间一长就会导致行车记录仪的U盘空间不足，所以不建议选择这个功能。如果你的行车记录仪无法正常工作，可以尝试把U盘拔下再重新装上，或者可以直接选择删除以及格式化USB的设备，这样行车记录仪就可以正常工作了。怎么样，学会了吗？
2024-01-23
brianzesen
长安CS75 PLUS车主·车龄3年
提问第二代75p 车内后视镜上面那个摄像头应该是有bug 摄像头是打开着的里面有个红点亮着的但是那个手势玩法却识别不到长按音量减号重启能正常然后过一段时间又会卡住感觉希望能修复一下而且另外a柱那个摄像头的逻辑也有些问题我自动启停时候发动机停了这玩意儿又识别一个人脸说踩刹车能启动屏幕中间就跟那些东西重叠起来了实在是不美观感觉怪怪的
2024-01-14
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
特斯拉行车记录仪你真的会用吗？发生事故时一定要这么做你知道吗，当特斯拉发生事故后，行车记录仪并不一定会保存当时的录像的。这并不是特斯拉行车记录仪出现了故障，而是设置的原因。今天就来给大家说清楚它的正确使用方法。首先特斯拉的行车记录仪是实时录制的，屏幕下方图标上的红点代表行车记录仪正在录制，但是需要注意一下，这种录制方式只能查看前一个小时的录制内容，如果遇到紧急的情况时没有保存，在发生事故的一个小时之后，你就找不到事故当时的行车记录仪的影像了。所以这里大家一定要注意，如果发生事故，第一时间记得要手动去保存行车记录仪影像，只需要在控制页面找到行车记录仪的图标，直接点击即可手动保存成功，这样就不会出现行车记录仪影像丢失的情况。出现事故行车记录仪时会没能自动保存下当时的影像吗？这个就看具体设置了，当行车记录仪设为自动时，在发生事故时会根据事故的轻重来记录，不能保证一定储存，所以手动保存当时的影像是最稳妥的方法。如果你的行车记录仪上显示红色的小叉，说明行车记录仪可能因为内存不足已经不再工作，这时需要先去检查一下是否开了“鸣笛”，如果选择了这个话，每次鸣笛的时候行车记录仪就会自动储存，时间一长就会导致行车记录仪的U盘空间不足，所以不建议选择这个功能。如果你的行车记录仪无法正常工作，可以尝试把U盘拔下再重新装上，或者可以直接选择删除以及格式化USB的设备，这样行车记录仪就可以正常工作了。怎么样，学会了吗？关注我，带你玩转特斯拉。
2023-11-16
嘉兴王祖贤
Tesla焕3韭菜头子反馈来啦：
7年首次改版的焕3争议还是很大的，作为Musk粉丝，预售第一天就下定的我也是苦苦等了很久才提到车，下面是我的一些用车体验：优点： 1、在外观设计方面肉眼可见前脸和尾部都就行了优化美学设计，现在的大灯有一些法拉利的味道并且完美运用空气动力学提升续航里程； 2、隔音提升，音响效果提升，氛围灯增加，座椅通风增加，座椅更符合人体工学，一下班坐进车里就感觉远离了纷纷扰扰的世界，回到了自己的舒适区，这些改动我很喜欢； 3、后排娱乐屏的争议很大，大家都觉得是个鸡肋，我更希望Musk在下一盘大棋，准备给焕3开放自动驾驶，那么驾驶员只要坐在后排玩玩娱乐屏，屏幕存在的合理性就出来啦； 4、极简风格我超爱，工科生理念，省去一些不需要的花里胡哨，极简即大美； 5、左右视野盲区有红点提示，等红绿灯玩手机也会提醒前方绿灯和车辆启动，跟车太近也会有警报，大大保障安全。缺点： 1、取消了转向灯拨杆，对老驾驶员不友好（新手忽略），特别是掉头或盘山公路，方向盘在转动时没法按转向灯； 2、取消拨杆换挡，屏幕换挡和头顶换挡对喜欢操控的人来说很别扭，尤其是停车的时候，不停点屏幕，容易划错； 3、减配雷达，采用纯视觉预警，雾天和乡下黑夜雷达非常好用，取消有点可惜，但是不得不说特斯拉的视觉效果做的特别好，新手入门无门槛（对于老司机，只靠雷达和后视镜就能秀车技来说，没有优越感啦）。 4、交车体验：传统汽车销售会全程忙前忙后帮着处理各项手续，但是特斯拉交车体验极差，需要在手机上操作很多手续，还要为这个“毛坯房”购买各种配件，对于年纪大想买电车的人不友好，会搞不懂。特色：辅助驾驶，老公说这车的车技比我车技好？？？不得不服，Musk在研究人机交互方面走在了前沿，感谢开辟者，期待国内早日开通全自动驾驶FSD，解放双手双脚！总结：裸车➕配件➕充电桩➕保险还是不值当前价格，可以等一个性价比
2023-11-14
健行渐远见
一切刚刚好～ariya艾睿雅黑蓝600p
俗话说，好饭不怕晚,良缘不怕迟。我退休8年，换车需求就三点，一是安全，二是续航，三是舒适。不需要彩电、冰箱和花里胡哨的屏幕操作功能。安全:日产有76年纯电技术沉淀和超过25年电池研发与制造经验，了解艾睿雅的虐车测试，涉水，爆炸，高空坠落电池安然无恙，就这无疑是电池安全的天花板。主动安全配置方面配备了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、360倒车影像、L2级辅助驾驶等等。续航:艾睿雅600plus电池容量有90度，吹拉弹唱623公里，百公里耗电16，对比丰田、大众不算低，这与它的高性能电励磁同步电机有关吧。但有90度电池兜底，解决了开车续航焦虑。舒适:艾睿雅配备的3D Multi-Layer人体工学座椅，使用高档真皮材质，坐上去就是真的舒服。前、后排座椅加热、方向盘加热、方向盘电动调节、自动空调、后排空调出风口和电动后背箱开启等等都没有缺席。内饰简约、精致、耐看赏心悦目。开起来厚重，操控精准灵敏，驾驶体验一流。艾睿雅全球车型，内外兼修，是传统车企大厂里，做新能源车产品力不错的一款车。这车设计获得了2022年度德国红点产品设计大奖，凭借设计、性能、安全、智能、舒适、服务六大全能标杆产品力，2023年荣膺中央广播电视总台第三届《中国汽车风云盛典》“最佳SUV”。国内的电动车市场如火如荼，颇有些浮躁。日产没有跟风，延续了安全可靠人车生活的造车理念，是当下汽车市场难得一股清流。唯一不满意的是能耗稍高16Kwh/100Km ,原因是励磁功率消耗一些电量。日产的解释是更环保，电机高转速功率更高。车无完车，艾睿雅从安全、续航、操控、价格等方面恰恰满足我的要求～一切都刚刚好。一年的库存车，电池还有37%.续航剩208公里。电池衰减问题不大。车已锁定，银行车下周才能提车。
2023-11-12
aliang晓浅
来自红点奖，内饰基本情况
通过车友了解到02居然还得了红点奖，可能水分不小，多少是得到点信息了，不知道以后内饰会不会改，反正屏幕应该是不会拉长了看着后排可能有点局促，帅就完了呗，嫌小买MPV
2023-10-22
北北岭
ZEEKR 001车主·车龄2年
车机屏幕发现了两个坏点，一个红点一个黑点，不应该啊。
2023-09-25
兔小橙510
我来说说飞凡F7的用车真实体验
1、购买电车原因，帝都摇不到号家庭摇号中标新能源只能买纯电车。现阶段换车最优的方案还是油电混。 2、购车预算二十左右，车型不限要求续航越长越好毕竟电车没续航其他都白扯，试驾车型小鹏G6，红旗EQM5，几何G6，蔚来ET5T，飞凡F7，以上车型驾驶体验及空间舒适度最好的是小鹏G6和飞凡F7毕竟价格高出其他两款车型好多，蔚来ET5T特殊说一下考虑这个车纯粹为的是能换电，蔚来全国这么多换电站也不是白投入的对纯电车型来说换电确实方便。 3、选择飞凡F7原因，车大空间够用家里人坐着舒服，动力其实是个十来万左右的电车动力都足够家用什么3秒5秒8秒百公里加速其实对家庭用车来说只是个参数，想超车时候能安全超过去遇紧急情况刹车能停住，高速跑120不费劲就OK，外观不丑红点奖不是白评的，其次交付中心4S店离家不到5公里，后期维修保养方便。4S店离家近的好处不言而喻，前边两台油车也一样维修保养抬脚就到。 4、飞凡品牌及车型，总体来说F7车不错用料还算扎实，毕竟上汽想推高端车型舍得堆料，说到高端不知道国产车生产商怎么想的，一个品牌不是靠堆料以及售价高就是高端，品牌沉淀让大众认可需要为之付出无数代价，BBA也不是生来高端，飞凡一个成立没几年的品牌现在的首要任务是让大多数人认识这个品牌，我买完车身边认识这个品牌的没几个多数人第一句都是这是个什么车。 5、购买车型，F7长续航版本2499不带自动驾驶，选装座椅舒适包，标配19寸轮毂，送一万选装基金没用完剩了3K，终身每年1500度电卡，保险6K左右，提车无其他费用实际落地25.6个W，提车第二天降价20000，去除权益一天亏一万多买定离手降就降吧好赖有个电卡能继续薅羊毛，哭天喊地有啥意义呢，涨价难道去4S店补钱吗？ 6、用车体检，人无完人车无完车，F7到现在行驶了五百多公里有缺点更有优点，先说缺点，锁车后长时间停车车机关机后开机慢半拍，临时停车锁车车机应该是休眠状态不存在正常操作也顺滑，你说他是那种卡顿的慢吧也不是就是正常开机需要几秒，整车在上电需踩刹车车机开始开机，这个过程一般是解锁车辆开门上车踩刹车，系安全带，挂挡起步，车已经走了车机还未启动完，特别是早晨刚上车着急倒车时候我车都倒完了360影像还未启动，咨询过售后说逻辑就这样，好吧早上不着急的情况下我也慢半拍着急倒车就先看后视镜，车改变不了那我改变一下自己的驾驶习惯，这是目前最影响驾驶体验的一点。这车不知道是什么原因电耗要高于其他品牌的车，开空调跑快点基本要到17，18的能耗，高速差不多20左右，但是开启单踏板模式动能回收中能耗能控制很好在15以下，这跟油车一样同排量每个人驾驶习惯不同油耗有很大差别，估计冬天电耗更高3月刚上市还未有冬测。后备箱很长但不能说很大，因为宽度不够，这么大个车空间呢？只能说集成度不够空间凑，国产还有很长的路要走。在说优点，屏幕多上车媳妇孩子都不闲着各玩各的，导航有专门的头枕音响简直太好用了，音效在可接受范围内，座椅比一般的车确实舒服很多，但远没有各车评人说的巴赫座舱能跟奔驰E比这纯粹就是瞎扯蛋误导大众。动力之前说过后驱单电机动力随踩随有。还有大家比较关心的续航，因为我是长续航90度电池，19寸轮毂满电显示688CLTC，动态显示610左右，上车该开的开该关的关没刻意去节省能耗实际应该能开550以上符合预期。其次提车到现在没有预见网上说的异响，共振，也可能我的车是7月产小问题工艺已经改进，第一批车可能确实存在问题，之前销售也说3月产的有点问题后边改进了，前窗玻璃反光确实有但为什么要盯着反光处刻意看呢！要戴有色眼镜看什么车也能挑出毛病。 7、总结，这车总体不错满足家用需求，颜值在线，内部空间大，座椅舒服，大众买车图的就是个省心好用适合自己的才是最好的，我觉得定义一个家用车的好坏无非就以上几点，外加从不把自己和家人丢半路，安全抵达任何想去的地方安全返回他不就是一辆好车吗。当然如果买豪车另当别论因为豪车的属性和家用不一样。 8，写在最后，上汽这个R品牌这么多宣传口碑确实没做好，这个品牌这个车确实小众销量不高网点少，但是我的亲身购车体验服务很好，有问题有不懂的打400电话或者厂家建的微信车主群随时沟通解决。网上好多评论人估计他都没试驾过这个车乱七八糟评价一通，有时候确实看不下去了所以写了一下真实感受。图片随意拍的您凑合看，有什么想问的建议问真实的车主，胡编乱造博流量的建议您远离，现在的网络环境真是无法用语言描述，曾经的天涯论坛已无，有良心的车评人太少。
2023-09-11
南城暮落
提问兄弟们，锁了车这屏幕总是一闪一闪的这个红点是什么，还有发动机盖怎么打开，好烫啊，你们的会不会这样
2023-08-24
用户3226136831416
真是小刀剌屁股，开了眼了ota了
早上上班路上发现屏幕左下角有一个红点，点进去发现是ota居然能升级，升级到1.1版本，不知道更新了什么，真是小刀拉屁股开了眼了，这玩意儿不多见啊。搞得我都不舍得升级了。22创世715版本
2023-08-22
那些年情哥
哪吒GT车主·车龄2年
OTA升级注意事项，新手一定认真看完全文
我们GT迎来了第一次OTA升级，在升级过程中很多车友因为都是第一次，因为一些原因很容易导致升级失败，所以我找了一些内容，希望能帮到每一位车友，请大家认真阅读。【更新过程】 OTA升级分为软件下载和软件升级两个阶段。重要提示，否则会下载中断卡住，还要重新识别下载任务。 1）下载过程中不要切换4g/5g/wifi有大概率会卡进度条，卡进度条的话等待下载失败后重新下载即可 2）下载的话要保持车机唤醒车辆解锁状态直到安装包下载完成，升级的话可以锁车等到升级自动成功。 3）升级有概率卡进度条99%等待完成即可。 4）更新完后第一次锁车会有概率出现下电不成功的情况解决方法是重新解锁一次上车再下车锁上【软件下载】正常用车过程中，OTA车端程序会自动获取到升级包并自动下载，下载过程中和下载成功后在通知栏有通知，下载完成后，在车机大屏上的“系统升级”APP上，有小红点提醒。【软件升级】软件完成下载后，在大屏上点击“系统升级”，进入系统升级页面，点击“版本说明”则进入本次0 TA升级的介绍页面升级前需要满足一些条件： P档、动力电量SOC电量大于30%等满足上述条件后，点击“立即升级”，需要确认并同意升级协议，点击“同意”后，进入车况检查页面，点击“确定升级”后跳转到OTA升级中的界面。升级过程中车辆需要保持在P档（不能插入充电枪），可以正常离车、锁车（升级过程中大屏仍会点亮，升级完成后自动息屏) 【升级完成】升级完成后，如果升级成功，则弹窗提醒OTA升级成功。如果升级失败，则弹窗提醒OTA升级失败，弹出升级结果后，车辆将自动下电，若需要使用车辆，驾驶员坐在主驾座椅（钥匙在车内）轻踩刹车或开关车门，即可恢复车辆上电，正常用车。总结一些车友们更新的一些注意事项和厂家提示的更新小技巧。最重要的事情先说三遍升级时不要操作车辆! 不要操作车辆! 不要操作车辆！更新的时候会对车辆的不同模块进行更新，更新的时候会暂时不能使用，你越乱动越容易出问题，最好的办法就是点完升级，赶紧下车锁车走人。不要说升级的时候锁不上车，降不下玻璃等等，因为模块在升级。也不要开空调，检测到大功率电器运作会暂停这个模块的升级的 1）当在下载升级包的过程中出现车辆网络异常，可能会导致下载不成功或进度条卡滞，需要将车辆关闭车门并使用智能蓝牙钥匙在车外锁车，等待5分钟后，打开车门，车辆上电后继续下载升级，或第二次用车时再继续下载升级 2）如使用“预约升级”功能，可能会导致预约升级不成功，推荐使用“立即升级”对车辆进行升级 3）有可能出现首次升级完成启动车辆时会再次检测到升级任务，再次进行升级即可。 4）升级后，部分功能的设置信息可能需要重新设置保存。 5）升级后，副驾驶屏幕的息屏和音量调节功能调整为隐藏式，需要从屏幕上方往下拉打开。 6）当车辆升级过程中，如有控制器升级异常失败，大屏会提示“OTA升级失败，部分升级未完成”；请您及时联系售后团队处理 7）本次升级时间较长，建议升级前先用车或上电30分钟以上，升级过程中不开启空调、灯光、座椅加热等功能，防止低压电池电量不足导致升级失败；如不慎出现，及时联系售后团队处理 8)OTA升级过程中，无法使用无感进出功能，请用钥匙锁车：锁车时，请确认四门门把手回收到位，后视镜暂不会回收 9）OTA升级过程中，无法使用车窗调节功能，请在升级前注意车窗状态，升级完成后可使用; 【问题QAI 1、为什么有可能第一次升级不能升级完整解析：如果有控制器在工作，不允许升级（比如压缩机) 2、为什么升级的时候只能用钥匙锁车解答：升级过程中，关闭网络，蓝牙通讯关闭，A PP功能不允许使用，蓝牙能连上，但信息发不出 3、为什么升级的时候仪表的各种指示灯会点亮解答：升级过程中会关闭车上的网络通讯， 4、为什么升级的时候需要先整车上电30分钟解答:防止用户有段时间不用车，蓄电池电量正好处于临界值，升级时间过长，导致升级的时候小电瓶电量够，需要先充电 5、为什么升级期间不允许开开空调等大功率用电器解答：防止升级过程中，大功率用电器用电，导致动力电量和小电瓶电量不足，升级失败升级中有任何问题，先联系专属群，有其他的问题可以直接私信我，我水群水的多，说不定能帮到你。同时感谢车友们的集思广益，给出很多经验和技巧。内容来自哪吒S圈车友：缓缓归矣
2023-07-15
用户4655423619662
海洋美学，性能怪兽。
海豹ev以其独特的用车体验吸引了众多消费者的目光。首先，它的外观设计时尚且具有辨识度，流线型的车身和动感的车身线条，不仅提升了车辆的空气动力学性能，也赋予了它强烈的视觉冲击力。进入车内，海豹EV的内饰同样令人印象深刻。高品质的材料、精致的做工以及人性化的布局，都为乘客提供了舒适和便捷的驾乘环境。特别是其配备的高清触控屏幕和智能互联系统，让驾驶者能够轻松地实现多媒体娱乐、导航和车辆信息管理的功能，极大地提高了驾驶的乐趣和安全性。在动力性能方面，海豹EV采用了比亚迪最新的电池技术和电动驱动系统，提供了强劲的动力输出和优秀的续航能力。无论是城市通勤还是长途旅行，它都能提供稳定可靠的驾驶体验。此外，海豹EV在安全配置上也毫不妥协。它装备了包括ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统在内的多项主动安全技术，确保在各种路况下都能保持最佳的操控性能和行车安全。总的来说，比亚迪海豹EV不仅是一款符合现代审美和环保理念的电动汽车，更是一款在科技、舒适和安全方面都表非常完美的一款汽车。
2024-05-28
李夏莉2004062
● 空间表现：许多车主对护卫舰07的空间较为满意，无论是前排还是后排，乘坐起来都非常舒适，并且后备箱的空间较大，可以放置较多物品。 ● 能耗：多数车主认为该车的能耗较低，作为混动车型，其油耗得到了车主们的认可，这也大大降低了他们的日常开销。 ● 外观：护卫舰07的外观设计得到了车主们的肯定，整体设计时尚，线条流畅，尤其是前脸部分，给人一种大气稳重的感觉。 ● 内饰：车内的设计和装饰也受到了车主们的好评，内饰看起来非常精致和科技，中控屏幕功能齐全，使用方便。 ● 配置：配置丰富也是车主们满意的一点，如座椅加热、通风、按摩功能，以及大尺寸的屏幕、氛围灯等，都提升了车辆的舒适性和科技感。 ● 动力：起步快，动力输出平顺，即使在亏电状态下，发动机参与工作时的噪音也比燃油车小很多。 ● 操控性：车辆在掉头、转弯、弯道行驶时，侧倾感不会特别明显，并且速度较快的情况下不会有明显的轻飘感觉。 ● 静谧性：在市区内快速路上行驶时，噪音较小，静谧性表现不错。 ● 科技性：部分车型配备了ACC辅助驾驶等科技配置，提升了驾驶的便利性和安全性。 ● 不满意的方面： ● 舒适性：一些车主认为车辆的舒适性还有提升空间，如减震效果一般，在坑洼路面上会有明显的颠簸感，容易晕车的人可能会感到不适。 ● 隔音效果：高速行驶时风噪和胎噪较大，影响了车内的静谧性。 ● 车机问题：有车主反映车机存在卡顿、死机等问题，并且部分功能的使用不够便捷。 ● 细节设计：一些车主对车辆的细节设计不太满意，如车门把手的设计不太方便，上车时不太便捷。车辆的使用感受因人而异，如果你想了解更多关于护卫舰07的信息，建议你前往线下门店进行试驾，以便做出更准确的判断。
2024-05-28
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28