66号车坊
二手车评估师汪涛
在两厢车的世界里,如果说真正的神车是高尔夫的话,那唯一能与之媲美的就是福克斯了。虽然现在的二手车市场上,大家可以淘到各式各样的车,但是动力强劲、操控性好、驾驶乐趣又低廉的二手车却很难实现。虽然难找,但不代表没有这样的车。比如接下来要给大家介绍的2012款福克斯2.
亮车达人
说起手动挡车型,相信一定是很多人所喜欢的,毕竟有很好的驾驶乐趣,其次就是手动挡车型售价要比自动挡低一些,近些年随着汽车工业不断发展,目前越来越多的车企都开始暂停生产手动挡车型,毕竟自动挡变速箱成本也在不断降低。
车事大拿车
合肥途嘉汽车
七哥找车汽车服务
高升的另一片土地
新浪汽车出品
时常能看到这样一句话:“男人的快乐有时候很简单”,在众多能让男人快乐起来的方式中,开手动挡车型无疑是屡试不爽的,老司机娴熟而又精进的挂挡骚操作不单能让副驾的妹子为之倾慕,更能让自己飘飘然,俨然就是汉密尔顿附体一般。
车书二手车龙辉
看那一缕光
蕾哥玩车
阿贵艺车
你有多久没开过手动挡的汽车了?自电气化进程开始推进以来,汽车的智能化程度正在越来越高,汽车也从最早的手动换挡变成现在由芯片控制的自动换挡,再到现在新能源车型的根本没有加减挡一说。手动挡作为曾经的主流变成了现在的非主流。正在逐步的边缘化,在家用车方面手动挡边缘化是最明显的。
想起来再起吧
提问亲爱的友友们,媳妇儿说家里要买一台车,刷抖音听车评人推荐,刷懂车帝朋友圈,看汽车之家论坛等等,,对比栏里放了20多台车,现在遇到选择困难症了,烦请大家帮忙分析分析。 1.用车环境:地处二三线城市,市内公交挺方便,家门口就有公交站,上班不远,坐公交或者扫个电单车更方便,所以城区内用车不多。主要是小孩四五岁了,慢慢大了,准备带着出去玩,买车主要就是周末、假期来一场说走就走的旅行。一年用车历程不超1w公里。 2.购车预算:全款落地16w,不超17w。 3.车辆要求:首选安全,其次还是安全,舒适嘛,得有,特别是二排,那里是媳妇儿和孩子的阵地,不然坐车很累。内饰不是硬性要求,动力和操控有更好,没有不强求,野外嘛,肯定有轻度越野的情况。 4.前期挑车目标及纠结点:一开始看的是昂科威s,但是遇上改款了,感觉新款没有老款好看,就不考虑新款昂科威s了(不知道老款s库存车能不能买,如果能买,现在23款两驱豪华版价格还是很香的,但是怕买到状况不好的库存车,扯起皮来窝心),又听说二排。后面又看雪佛兰开拓者和探界者(受沙漠翻车视频和区长碰撞毁车视频影响),觉得雪佛兰探界者和开拓者车身结实、安全,也看过实车,觉得外观过的去,但媳妇儿说,这车销量不行,雪佛兰整体回凉凉,怕会退出中国市场,四儿子店可能会撤,售后和保养不方便。所以还在犹豫要不要把雪佛兰探界者2023款拓界两驱纳入考察目标。后面根据筛车调解又看到了福特锐际两耀版,感觉动力同级应该无敌。但是这车尺寸不大,担心空间小,而且偏运动风格,说底盘调校很硬,第二排舒适性有待考证。以上是美系车,再说日系车。CRV车身刚性不足,荣放风尚plus价格合适,主动安全配置到位,但是丰田车辆钢材用料不足,车身生锈,汉兰达车祸气囊未弹出,中控台炸裂等等,劝退。马自达cx50行也2.0加6at稳定,空间也还行,安全性不知道怎么样,没见过实车。对了,还有奇骏,现在价格美丽,坐着也舒适。但是安全性不知道怎么样。不考虑德系和韩系。 请大家帮忙推荐一下,不甚感激。
王元發汽车工作室
2019年东风风神AX4手动挡1.6L顶配行驶2.6万公里。无事故 无泡水 支持第三方检测,手续齐全随时过户。 【外观情况】外观亮丽 【车漆情况】一个面补漆 【新旧程度】内外成色九九成新 【发变情况】正常巅峰状 才过磨合期 【维修保养】全程按时保养 【历史用途】日常家用
兵王NB
强烈要求长城厂家,手动挡的配机械手刹,真不喜欢电子的。
用户8847466597677
到货14年悦动,手动挡,车况原版没有事故,发动机变速器没有事故,开着好,价格不高喜欢联系
流星风谍
提问各位老师傅:我的2011款丰田RAV4手动挡汽车行驶15万公里,出现冷车起步半离合时候车身抖动(上坡路面起步时更加明显,感觉就是发动机动力传导到轮子中间的结合点出问题),更换了离合器片后,症状消失了一段时间,又出现了,到底是什么地方的问题,请各位师傅指点迷津
洒脱明月O7d
批发16800还价必出 15年哈佛H2手动挡高配带天窗。1.5T提速飞机?车况原版无事故无换件,发变无敌手续齐全费用年底,带商业险,四件补漆,两手户。机器发变质保两年6万公里。分期零首付购车
风趣河流4IC
提问建议哈弗出个手动挡的h6,怎么样?有没有需要的老铁顶起来
重庆泰宏车行
长安逸动,家用一手车,1.6黄金排量手动挡。此车带天窗导航,倒车影像,助力方向,中控锁,冷暖空调。
清新海风Zyn
提问速腾手动挡现在有卖吗?
极客七台河2Y9
提问这款还有没有 新车 现车 长安CS35PLUS 手动挡的 自吸的
li波697
周日定的23款途胜L1.5T豪华款,目前等车中,计划下周上牌,这样就成6月的车了。之前的11款现代悦动13年5月上牌,到现在11年9.4万公里,除了一些小毛病三大件真没出过问题,主要是老婆开不了手动挡,不然还想再开个5年。提车后希望和车友们分享用车心得,一起交流学习!
电车小小新手
10几年老司机买了401星光+选装包,买车前看了海鸥 T03,没有选择主要是车小只能坐4座,可能有的人就喜欢小巧的,最终还是选择正常点的小车几何E,新车提回来5天,目前跑了300多公里,有100公里城市路和200公里高速路,买车前也看了很多网络上对几何E的各种说法,现分享一下真实感受,愿能帮到想买车的朋友,车身 内实 空间就不说了 都可以到4店看的到,首先很多人讨论的续航问题,东南沿海城市这几天气温24-28度左右,城市道路开了100多公里,车速80以内没有开空调跑1:1没有问题,城市道路开空调2档风、22度左右,80车速以内跑1:0.85左右,然后高速公路开空调运动模式车速100左右 平路跑1:0.7-0.75看各位怎么踩油门,高速有30多公里上坡路跑出1:0.6-0.65,高速综合电耗14.5KW/100KM,差不多68%的续航达到率(补充:高速可以开到120码,只是加速不是很快达成);其次车辆开到50码以上有胎噪,车速80以上有风噪,但是考虑到几万块的车,还是可以接受的;另外A柱位置是比大部分车大,说盲区吗看每个人怎么开车,像本人左右转都会多看一眼的就没什么大碍(新手要多注意),后档风玻璃有点小从后视镜看后方车辆确实有点不清晰;特别要说的是车机的酷我音乐太不好用了,开了会员只是能听VIP的歌,音乐列表功能还是太少了,不知道下次车机升级会怎么样;最后说一下操控,抓地力不错,开到120也不会飘,不能好10几20多万车比,但算的上一辆车小型SUV(不像老头乐)。补充:冬季续航等到了冬天在补充
Esthershi
最满意 续航很nice,平时上班,通勤一天23公里,一周充一次电,对比油车,不要太香。一家周末周边游毫无电量焦虑,现在一家人出去一日游都不用开家里油车了。高速上也比较稳,新手司机感觉开个90多码还是很稳的。驾龄比较长的老司机,开个100多也没啥问题,很稳。空调也很给力,出门前APP上先开启,等出门上车就很凉快了。 最不满意 速度90以上,一处风噪声有点大,但是整体还能接受。 空间 平时上班一个人开,空间足够大。后排一个大人和两个小孩也能坐下,平时一家四口出行绰绰有余,空间还是很大的,后备箱看着不大也能装很多东西,婴儿折叠车能轻松装下,这个是我比较满意的。买之前对比了同类型的车,T03的空间是比较大的,适合一家4口周边出游。 中控镂空设计,很好很实用,腿部空间很大,主副驾可以直接过来,不怕停车太近出不来。 前面的杯架和手机架也很实用。 驾驶感受 起步加速很快,方向盘也比较轻。选了24款310版本,上坡踩刹车,会有溜坡,这对于新手司机不是很友好。刚开始倒车的时候感觉速度有点快,对于新手司机不太友好,多开几次能慢慢把握节奏了,也能接受。 续航 续航是最满意的,20多度的天气,开着空调,听着音乐,均速在50-60码,续航基本不打折,1:1的存在,不要太香! 外观 绿色简单清爽,是我最爱的马卡龙色。对比同类型的车,颜值还是在线的。 内饰 内饰颜色是我喜欢的,简单大方又耐脏,家里有个孩子在车上吃东西容易弄脏,皮质座椅就比较好打理,擦一擦就好了。座椅的设计稍微有那么一点不尽人意,开久了会腰痛,要加一个腰垫才行。 性价比 今年零跑优惠力度很大,差不多配置的车,还是零跑性价比最高。美中不足的就是保险有点小贵,送的东西也一般,但是车况满意,这些美中不足的地方也就可以忽略不计了。 智能化 倒车影像还是比较清晰的。自动驻车也很实用,忘记拉电子手刹了,下车也会自动拉上,很有安全感。
汶水三乐堂
一、提车 2010年购置了斯柯达晶锐09款手动挡,时光流转,眼看周围的人一个个都添置了汽车,一个比一个档次高,逐渐有了换车的打算,这草从16年就种下了。我是从事机械设计工作的,心里热爱,原理相通,汽车知识比普通人自然了解的多那么一点点。老百姓买车不就图个安全、皮实、省油、价格便宜吗。说起安全当属美系法系是第一梯队,无奈小故障多、油耗高口碑已广为人知,法系也因为设计独特、销量少维修不方便而显鸡肋,德系双离合还是算了吧,基于以上原因一开始关注的就是马自达cx-5,因为价格问题犹豫了老长时间,期间老婆投资的融资担保公司跑路了,买车的计划化为泡影,晶锐只能继续为我当牛做马。 时间来到2023年初,晶锐像着了魔似的,故障集中爆发,各种异响抖动,好几次差点搁到半道,先后进汽修厂多次,该换的都换了,修车费都赶上旧车值钱了,还是有些抖动无法彻底消除,只能在城区及周边跑路,几次长途借了亲戚的车用,借的次数多了就张不开嘴了,换车的话题再次提上日程。 春节前后,两口子到了周六周天就逛4S店,先后看了雪铁龙天逸1.6T,配置价格都符合我的心里预期,但有一点让我很不舒服,必须按指导价付全款,20个工作日再返回优惠的部分,直到我提完马自达好几天雪铁龙销售打电话说不用按指导价付款了,那不晚了吗!看过荣放、威兰达、锐际,说实话锐际是一辆好车,不管是驾控体验、动力、价格、配置都可以,外观设计和油耗有点那个,俺家一把手也是外观控,直接pass了。来到马自达4S店,16年接待过我的销售一眼认出我来了,看看手机还都留着对方的电话,继续唠cx5,智尚pro价格一度谈到14万出头,老婆子指着展厅里的锆石砂cx50说,这个车真好看唉,销售也趁机说,这是去年6月份的车,厂家库存,来店里两个月,优惠大一点给你,可以考虑考虑。然后就是各种试驾,和cx5来回对比,对比过程中发现cx5的360全景影像特别模糊,扶手箱太短,胳膊肘子无处安放,就这两点让我在cx5和cx50的天平中间彻底滑向了cx50,老婆子也鼓励说买一回就买个好一点的,和销售来来回回几个回合,价格基本上确定下来,4月20日智行版2.5L锆石砂顺利开回家! 二、用车 从4月20日提车到后来置换、挂牌、贷款、贴膜、安装行车记录仪、安装脚垫后备箱垫,过程非常顺利,销售、维保团队通力协作,热情周到,不得不给我们当地4S店点个赞。新车到目前行驶约2600km,已做了首保,包括1600km高速,市区300km,剩下的多是国省道,综合起来油耗市区9个左右,高速油耗可以跑到6.2个。 说一说一个多月用车感受,第一行驶质感比较“整”,有种紧绷的感觉,确实像车友说的最像欧洲车的日本车,五六十公里在高速匝道过弯没有明显侧倾感,20km以下方向盘旋转轻盈,速度越高力度越重,我感觉对女同志是一个考验;第二提车没几天我根据中控屏提示OTA升级了悦联系统,可能是因为没有程序升级前后对比,车友圈说的抖动没有感觉到;第三油耗,提车那天是周六,周一回4S店去办理置换挂牌,从家到4S店单程50km,三个单程平均油耗跑出了10.3升,心想这家伙踩了个大坑,弄了个油老虎回来,得,后悔也晚了,平时就多骑车少开车吧!5月7日去苏州全程高速740km,当时我也不知道怎么油耗清零,到达苏州时平均油耗降到7.4升;23日返程,出发前学会油耗清零,到家表显6.2升,得益于整个行程更多的使用了自适应巡航,拉低了平均油耗。通过近一千五百公里的高速行驶,我的感觉时速90km以下匀速行驶油耗特别低,时速超过100km油耗会高不少。我相信如果养成平稳加速、提前处置的驾驶习惯,尽量减少急加速急刹车,在市区也可以跑出很优秀的油耗;第四内饰和豪华品牌没法比,在日系车里面应该是最好的了,软质材料覆盖了绝大多数面积,360全景影像给停车入库带来很大方便,L2自动辅助驾驶最大程度上保证了行车安全,减轻了高速驾车劳动强度。俗话说车无完车,作为第一批cx50没有经过市场检验,肯定还会有这样那样的问题,但有一点,三大件很成熟,他们保持稳定就可以了。以上就是将自己真实的购车及用车经历与大家分享,供大家参考,新车用车时间短、行驶路程少,不一定能全面反映车辆的真实状况,如有不同观点,欢迎大家一起讨论!