我口袋有糖1990
首先,汽车有顿挫感,肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系,可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多,接下来我们主要介绍常见的几个原因:1、发动机油路堵塞。
喜乐聊车
在日常驾驶中,有时我们可能会遇到这样的情况:在加油时,发动机转速明显升高,但车速却不能相应提高,这令人疑惑和困扰。这种现象可能导致车辆性能下降,加剧驾驶安全隐患。在本文中,我们将探讨造成加油时发动机转速升高车速不能提高的一些可能原因,并了解解决方法,以确保车辆正常运行。1.
长安汽车娄香香
不踩油门下坡,发动机转速飙升到3000转,会有什么严重后果?不踩油门下坡,发动机转速飙升到3000转,为什么会出现这样的情况?其实,这有两个主要原因,接下来就详细分析清楚,发动机转速飙升的原因。我们知道,发动机的扭矩需要通过变速器、传动轴等机械连接传递到车轮上来驱动车辆。
长安启源盐城盐都店
陇南公安交警
所谓的猛加油,就是在起步过程大脚踩油门,瞬间提升发动机转速,然后汽车的速度一下子就上来了。所谓的慢起步,就是在起步过程中不加油门,等汽车动了之后再加油,整个过程中,汽车的速度提升很慢。那么问题来了,猛加油和慢起步两种方式,哪种起步方式更伤车呢?
牛哥聊车JZH
大家好,我是你们的好朋友牛哥,接地气儿讲真话,关注牛哥,每天都有不一样的收获。今天给大家分享点,你们天天都会遇到。
吴江王硕
长安深蓝周伟
瓢城汇长安汽车
广汽丰田临桂腾丰店
广汽丰田临桂腾丰店汽车知识疑问解答(参考:①早上启动车辆转速相对比较高,是正常的,早上刚启动车辆时,转速一般在1500-2500之间,冬天由于室外温度较高,转速会比夏天转速还要高一些,但是经过一段时间后,转速会回落到750±50.转速随着E/G冷却液温度上升而下降。
胖哥汽修吧
车辆信息:2008年的江淮瑞鹰,2.0手动档,行驶约17万公里。上路测试发动机也能嗷嗷叫了起来,没修之前2挡爬坡吃力,现在4挡能冲起来,虽然2.0动力不算强劲,但能听到发动机那种很有力的爆发声。
Jeep大指挥官Overland
提问报故障码混合气过浓,冷车怠速抖动,转速表忽高忽低,发动机进气道有咚咚咚三声,热车后正常,目前做了节气门清洗,火花塞更换,碳罐电磁阀更换,还没找出原因
Nomy王化萌
在最新的直播中,长城汽车董事长魏建军宣布,备受欢迎的坦克300将推出新版本,这一次搭载的是2.4T柴油发动机。这款发动机不仅已在长城炮和山海炮中得到应用,还将出现在即将上市的全新一代哈弗H9上。 坦克300自2020年首次亮相以来,其多样的动力配置和坚固的车型设计赢得了广泛关注。当前坦克300的官方指导价区间在19.98万到33万元之间,提供的动力选项包括2.0T、2.0T Hi4-T、和3.0T V6等。新推出的2.4T柴油发动机型号GW4D24,最大功率达到135千瓦,峰值扭矩为480牛·米,这种动力配置在越野场景下尤为受欢迎,因其高扭矩输出和优良的燃油经济性能。 长城汽车的坦克300系列包括了多款衍生车型,如铁骑、赛博坦克、赛博骑士、边境版等。2024款车型去年8月已经上市,汽油版车型配备了2.0T发动机和采埃孚8挡自动变速箱,而轻混版则采用2.0T发动机加48伏轻混系统,搭配长城自研的纵置9挡自动变速箱。此外,坦克300还推出了搭载3.0T V6发动机的坦克330以及2.0T插混系统的坦克300 Hi4-T。 坦克品牌的执行副总经理谷玉坤曾表示,将通过共创形式推动坦克300柴油版的发展。针对用户反馈,除了提供柴油发动机外,未来还应考虑增加油箱容积或提供副油箱选装等配置。 坦克300的月均销量保持在6000辆左右,4月销量达到6951辆。新的柴油版能否进一步推动销量增长,仍有待市场验证。对此有何看法?欢迎大家在评论区留言讨论,分享你的观点。
小蜗牛810
提问我的昂科威plus,最近发现个问题,急踩刹车,在急踩油门,车子发动机转速上去,但是感觉没劲,速度没提上去。不像是涡轮延后的感觉。
福虎1手
4月22日,哪吒L正式上市,官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV,主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV,是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型,综合续航1300km;哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”,此外,哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势,堪称“年轻刚需”。近日,我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版,让我们一起看看新车的特点。 一个更好看的家 哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面,保持了哪吒家族的X造型前脸,中央车鼻棱角分明,与两侧头灯融合,下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框,两侧有大面积通风道造型,外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩,轴距适中、前后悬较长,车顶略带下压、腰线轻微上扬,D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉,强化SUV的越野味道。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感,轮胎尺寸为225/55 R19,胎宽够用,匹配米其林e-Primacy系列产品,干湿地抓地性都出色,还有不错的静音效果。 后方看,座舱部分的内收感明显,尾窗高度较低,增加环绕式尾翼降低风阻,尾窗与车身之间有较大的过渡平台,并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色,在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型,中央有内凹的牌照框,下方有横向镀铬条。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家 两块15.6英寸的大屏组合,几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质,竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏,隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条,提升精致度。采用怀挡式电子挡位,扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部,较为细长,显示主要的行车信息。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大,保证不遮挡仪表屏,下方增加了黑色内衬,带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置,提供5向调节的滚轮,操作方式与特斯拉相同,可上下滚动、左右拨动和按压确认,容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位,下拉两次进入驾驶辅助,提供L2级的驾驶辅助系统。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄,底部保留实体触控键,由高通8155芯片带动,流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区,包含基础车控,如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单,各种功能控制逻辑清晰,二三级菜单逐步向右展开,硬件集成化程度很高,提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP,交互做得比较好用。 副驾屏也是15.6英寸,集成丰富的视听APP,还可以一键投屏,把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风,玩游戏或唱K都很方便。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高,内置车载冰箱,没有下方悬浮空间。只提供单手机位置,带50W无线充电,有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启,内部容量6.6L,下方有独立的压缩机,可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。 增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅,主驾为10向调节,包含4向腰撑调节,坐垫长度合适,填充物软硬适中,靠背侧向支撑足够,头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅,支持14向调节,增加了电动腿托和整体向后倾斜,实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同,坐垫长度合适,只是高度偏低,靠背有少量侧向支撑,头枕同样有侧向支撑。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家 动力方面,它采用后置永磁同步电机作为驱动单元,电机最大功率170kW,峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯,充电倍率达2.6C,电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池,CLTC纯电续航达到310km,比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外,它还采用1.5L四缸发动机作为增程器,热效率最高达40%,最大功率67kW,用92号汽油,如果50L的油箱加满油,最长续航可达1300km,跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶,油门初段设定较为灵敏,轻点即能获得比较强的加速感,静止到起步反应快捷,不过伴随着车速提升,后段的油门灵敏度降低,中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上,这台车跑到120-1
凯酷小K5
车是好看,价格也便宜,性价比我觉得还是很高的,即使他有起步2-3档顿挫(还会跳转速),方向盘异响,门板异响,前机盖异响,天窗异响,发动机舱隔音差,烧防冻液,正常模式下起步慢等问题,我还是想让他留在我身边,给他装饰上我喜欢的饰品,喜欢就是喜欢,不后悔。
好学暖阳hHZ
最近我发现在红绿灯路口起步时,加油转速达到1800转,时速达到40-50迈后,脚油不变的情况下,转速表瞬间回到1100转,这是什么情况?
一生挚爱MPV
岚图梦想家,一句话来形容它,最贴切的就是静若处子,动如脱兔。 最初驾驭的时候小心翼翼,因为澎湃的动力让人怀疑这怎么会是一台MPV呢?地板油起步6秒,起步零油耗…因为有236公里纯电续航加持,天气热了以后甚至会反向虚标电量,达到了245左右…这个市区用电,高速油电混合的搭配简直不要太爽。 不知不觉几个月的时间,我的大梦(2024新款岚图梦想家PHEV)已陪伴我一万六千余公里。 现在已经能轻松自如,游刃有余的了解到车辆在各种路况下用何种模式最经济最合适它。 比如在高速上,油电混合模式下,就一直看发动机转速,既想充电,又要赶路,就把速度设置到116码定速巡航,这时候是最佳平衡点,油耗经济、电量保持还能反冲,还能赶路不耽误行程。 油耗在这个状态下,居然还能去到百公里6.5升,电耗20.4,不得不夸一下岚图动力这套智能系统,做到了经济与动能较好比例的平衡。 很多车友一定要关注下PWR的数值动态变化,经常观察摸索有助于练成开车黄金右脚。 以前开油车的时候,去山里打一趟天然泉水,往返一百公里的路程,油费要花费小一百元,那一桶水的运费成本太高。现在好了,有了市区用电的大梦,往返十块钱电费用不完。 为了健康,只要一有时间就要来接山泉水。 这泉水是一滴一滴从石缝里流出来的,接完六桶要两个多小时的时间。 现在养成了一个习惯,等待接水的时候,就拿出岚图APP刷一刷车友们的精彩文章~各种旅游攻略,以及用车心得……,学习到了很多新知识。 真的可以说是,山外有山,人外有人,岚图车友们有很多玩车大神,学习了… 上山容易下山难,一桶水12L,两桶24L,要提着两桶水走15分钟的下山路,也算是个挑战了吧,为了健康饮水、就当锻炼身体了,每次都这样自己找安慰 自从有了这台市区用电,高速油电混合的大梦,我的社交距离越来越远,超经济的电耗,让我在百公里的范围内去哪里都不犹豫,岚图山河伴我行,期待318续航的岚图FREE上市,打算给家人再入手一台小free。
省油也要省心
运动版~室外33度~纯高速(全部高速工况,加油后马上上高速到服务区停)~全程自动空调26度~全程120自适应巡航~339公里隧道30个左右福建山区坡大坡多坡长,发动机转速最高到4820转~两个大人一个8岁孩子~参考油耗5.2
爱喝酒的小狮子
早晨起来看着阴沉沉的天气就知道今天的温度应该不会很高,也不像是会下雨的样子,这样的天气很适合出去遛遛弯,附近有一条打开山体修的公路最近通车了,而且全是沥青路,弯道挺多的,开上我的小狮子去体验下运动模式状态下车子跑这种山路的感觉咋样? 从家里出发用不了多久就到了这条路上,先是打开车子的运动模式,在P档时轻点下油门就可以感受到发动机的转速上升的很积极,对比普通模式灵敏了不少。 直接把车子挂到S档,换挡提速感强了不少,发动机响应变得异常灵敏,油门踏板的轻微触动都能引发动力系统的即时反馈,那种即刻响应的推背感,让人血脉贲张。变速箱的换挡逻辑随之调整,延迟升档,确保在每一个转速区间都能榨取出最大的动力输出,让加速过程更加迅猛,驾驶体验直线飙升。油门加大些起步时烧胎也是很轻松的,在经过一些弯道时保持40到50码的车速时转弯也是挺轻松的,轮胎感觉还是能紧紧的吸附在地面上,车子的侧倾角度控制虽然不是特别小,毕竟定位是台家用车,在侧倾幅度方面还是挺不错的,让人有足够的信心不需要太过于减速而过弯,可见车辆在底盘方面的调教还是一无既往的强。 当然运动模式也不是没有缺点,那就是市区用运动模式一是油耗增加二是一旦堵车顿挫感会比普通的感受更加强烈。
让人取名又老是重复
没想到,开了近二十年的车,第一次被撂在了半路,是因为凯迪拉克。红绿灯前减速后突然发动机故障码亮,突然就没动力,转速表上下乱动,重新发动失败。就这样被撂在路上,打电话给4S店,说是燃油模块,问我还没换吗?我的天那,三月份我问售后小妹妹,问她用不用换,她说要等六月份名单,当时但凡你认真用心负责任一点,保养的时候顺便查一下燃油模块的型号,不就知道是不是有问题的那一批了吗,该换及时更换,就不至于现在这样。车正常的时候开起来是好车,这点我肯定,但是……糟心!
八戒说啊啊啊
提问自己做完小保养后,发动机亮故障灯了,但是转速啥的都正常,大家有遇到发动机灯亮的怎么解决吗?
荆门金帝唐璇
混动的车子如何看发动机转速!
小李24173
提问车辆正常加速阶段,发动机转速突然回落还有人遇到过类似问题
我是老梆菜
提问关于发动机转速问题 比如说我强制保电40%,现在时速30公里,发动机启动了,这时候发动机的转速和时速80公里的时候启动的转速是一样的么?
凡尔赛98K
燃油车在路上跑,总是要跟去加油站加油的。我现在有个疑问,广大车友你们平时加油的时候,你们加的是什么油呢? 92号的还是95号的呢? 我的凡尔赛使用手册以及凡尔赛油箱盖上的燃油添加建议,都是建议添加使用92号及以上无铅汽油即可。但刚提车的时候,每次加油必加95号汽油,当时觉得油越贵越好,标号越高越清洁,对发动机越好。后来又听一些老司机说加95号汽油更省油,也可以多跑几十公里,这也坚定了我此后加95号油的想法。 后来我开始对加95的油产生了一丝怀疑,于是特意在网上查询资料一探究竟。其实我们常说的92号汽油表示它的辛烷值为92,95号汽油的辛烷值为95。辛烷值越高,抗爆性越好。汽油的抗爆能力强并不代表工作能力强,而汽油的工作能力主要是热值来衡量,95比92的热值高那么一点。产生不了太多热值。所以加95相比92也太多意义。其次,加油保持一种油品持续使用,混加对发动机及油路不好。那么选择汽油标号应该根据发动机的压缩比而定,并不是汽油标号越高越好。我现在一改往常作风,平时都加92的了。广大车友你们觉得呢?
东风风神程芳
开了3年的车子发动机有点抖动,别的都正常,就联系下卖车的尽然微信联系不上了,当时在东阳买的,现在都在义乌了,直接开这边店里来看下,做个保养有些时间,就到前面看下有些什么新车的,现在国产车跟电子产品一样了,跟新太快了。 展厅里的车全一票都是最新的,一对比感觉我那车都是十几年前的产物了,各种造型好看的都放一起,里面都是电子屏,都找不到指针的了,最便宜才几万的都这样,最新的还是又充电,可以加油,还可以混着开的,就是电车加了发动机备用,纯电销售说能开200多公里了,价格是要十几万,配置倒是高的全 LED 大灯, 迎宾交互灯,说内置灯语,很智能,很好看! 还说老车主还有超高的置换,还有电车一样送充电桩的,一下子感觉一样开能省了半年多的油了,不知道换算下合不合算,刚好有一家人说是老车来换的,旧车新车有政策审核,补下差价就行,说是很多活动,店时要加小程序,各种活动,还有积分拿,保养送工时还有礼券,到店签到还都分了个小礼物,服务感一下子上来了,希望以后越来越好!