资讯
车友交流

车友都在聊

无锡新区汽车维修店

箩筐技术
箩筐技术分享：「车路协同」产业的挑战与建议
随着自动驾驶技术和智能网联技术的飞速发展，车路协同从技术选择、应用场景等方面也有了新的探索。从公路运营管理角度，车路协同包含了车路（含车车）间信息或能量交互，及其所支撑的信息服务、交通管理以及车辆调度与控制功能。
2023-09-04
中国经营报
被车主“踩在脚底”的特斯拉
4月19日晚间，特斯拉方面公开回应:“如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚。
2021-04-21
科教人文之声
新能源汽车维修国赛走进无锡，汽车工程高职校获得一等奖第一名
支持发布：《今日头条》新媒体平台，出品：《现代快报》教育人才工作室2023年9月18日《现代快报》2023年9月18日《现代快报》教育人才版刊文报道： 9月14日至17日，2023年全国职业院校技能大赛中职组“新能源汽车维修”赛项在无锡汽车工程高等职业技术学校举行，来自全国各地的
2023-09-18
赛文交通
「车路协同」产业的挑战与建议
随着自动驾驶技术和智能网联技术的飞速发展，车路协同从技术选择、应用场景等方面也有了新的探索。从公路运营管理角度，车路协同包含了车路（含车车）间信息或能量交互，及其所支撑的信息服务、交通管理以及车辆调度与控制功能。
2023-10-19
差点自燃的孙子车主
致蔚来汽车李斌李总的一封信
🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈我是蔚来车主，20年10月份在贵司购买蔚来ES6车辆，并于21.1月份上牌。该车在去年之前都购买了服务无忧，并且全程在蔚来服务中心维保，在此之前我也非常认可贵品牌的售后包括车辆品控，哪怕有一次高速上主驾驶车门自动解锁，我也没有过多的质疑蔚来车辆的安全性问题，直至前天发生了一件事。前天下午两点左右，我带着三岁的儿子在上海浦东新区古恩路换电站换电，在完成换电后，全车断电，无法启动。贵司售后电话很及时，我还没反应过来车辆出现问题的时候已经来电告知我该如何处理，我尝试了长按P档、开关车门，仍然无法启动车辆后，于是下车试图用钥匙激活车辆，此时车里已经有了焦味产生。下车之后，车钥匙激活未果，由于儿子还在车上睡觉，我就想把他先抱离车辆，此时发现，门把手无法自动弹起，车窗全部密闭，当时贵司售后人员还在和我通话中，我在电话里很焦急，对方可以证明。还好我发现按压门把手左侧，门把手机械功能还在，于是抱出了小朋友，在旁边等待贵司工作人员到场。直至此时，我都没有意识到这件事情的危险性，我甚至还想着要么让小朋友就车里睡舒服点，毕竟以前高速车门弹开，我都是隔了三个月才去做的维修。但是事后越想做害怕。当时贵司来了6、7个工作人员，我还好奇怎么来了这么多人，他们表示车辆发生这种情况也确实很危险，出于安全考虑，来了这么多人来检查到底什么原因导致的整车断电、发生焦味。也就是说贵司工作人员也是认可当时的车辆安全隐患问题的。但是，前天从下午四点到晚上七点，我的车子都处于失联状态，直到晚上十点我才看到车子到了浦东新区联达路服务中心。这就有了我的第一点质疑：如果只是因为目前贵司告知我的因为小电瓶馈电引起的问题，会需要用到这么长时间的检测时间吗？然后昨天，贵司服务群里，包括手机号码来电（对方表示是贵司的售后工作人员），都表示整车断电以及焦味都是因为小电瓶未及时更换，导致的一系列问题。我也是从事汽车行业的，从未听说一个小电瓶馈电，可以导致全车有异味，我也咨询了相关人士，都表示不可能存在这种可能性。但是贵司只给我这一个答复。甚至因为我无法用车产生的出行费用需要我自己打车支出成本和使用我自己的代步车权益。昨天中午致电了贵司的400专线，后续还未有任何反馈，还是今天我主动联系了贵司400，告知我可以寻求第三份鉴定或者司法介入，服务群里也不再有任何说法。作为贵司多年的忠实用户，我也一直和身边朋友推荐蔚来，然后，这么重大的安全隐患问题发生在我身上，我不得不质疑贵司的车辆到底值不值得我如此的信赖。我无法确信未来不会再有相似的事情发生，如果焦味进一步导致车辆起火，如果车内有人员未撤离甚至是三岁的小朋友，如果当时无法打开车辆，这样的后果是贵司希望看到的或者这个结果是贵司承受的起的嘛？希望如果李总看得到这封邮件，能给于你们的用户一个基本、合理、公正的解决方案。我也随时准备咨询媒体朋友，给到专业以及中肯定建议。谢谢！
2024-05-21
练习两年半的工程师
刹车泵和后排异响，C11 300舒享
2023年12月中旬下单提车零跑C11 300KM舒享版，到目前为止遇到了两个问题零跑始终未能解决： 1.踩刹车有嗡嗡嗡的耳鸣声音，去过售后多次未能解决，最后一次让签及其不合理的协议（此次更换真空泵后无论问题是否解决都能不再去找他们，没让拍照），以下是维修经历： 1.1 提车没几天（12月底）就发现踩刹车方向盘严重震动，开去之后售后录视频反馈给了厂家。问题未解决。 1.2 在网上看到有其他人也有反馈此问题，并且厂商的解决方案是更换刹车泵支架，再一次去了售后进行反馈，售后说1月底支架应该会到货。 1.3 2月初刹车泵支架到货后，进行更换，现场检查没问题。第二天早上开车时发现踩刹车由最初的方向盘震动变为了嗡嗡嗡的耳鸣声。相当于又白跑一趟。 1.4 3月中旬去售后看此问题，售后说帮申请一个刹车泵总成试试，让回家等通知。 1.5 4月中旬刹车泵总成到货后去了售后，售后拿出一份协议签了才给更换，大致内容是“此次更换真空泵后无论问题是否解决都能不再去找他们”，最后他们让步说先换没问题再签。换了之后，还是有比较大的嗡嗡嗡声音。对于这个问题，零跑同一家售后前后改变了多次说法：个例别人没有--通病厂家已有解决方案--正常现象别家车也有--正常现象不要找我们了。 PS；在售后和零跑的看了其他保养的同款车辆，刹车泵声音明显小很多，可以接受。 2.后排异响，拐弯或者路面不平就有格叽格叽的声音，有时候后排做人会更加明显点，以下是维修经历： 2.1 提车大约1000KM（1月初）发现走颠簸路面时后排传出格叽格叽的异响，售后活动了一下后排座椅异响消失。 2.2 回去没几天又发现此异响，再次去售后，售后怀疑是后排靠背锁扣传来的声音，然后粘了几圈胶布，异响消失。 2.3 大约半个月后又有异响，检查发现胶布磨损，自己买了胶布重新粘了几圈，异响消失。 2.4 过了半个月胶布再次磨损产生异响，自己又更换了其他几款胶布都在一周到半个月左右磨损而产生异响。 2.5 再次去零跑售后，售后说此问题他们没办法解决，大约是2月底旬。这两个问题几乎是从提车到现在一直伴随着，一而再再而三的给零跑机会解决问题，没想到售后以及生产厂商不作为，给个人带来了极大的困扰。诉求： 1. 零跑厂商介入尽快解决这俩问题（1个月期限），该换的换该修的修。 2. 由于是新车，同时耗费了大量的时间及精力在车辆质量上面，因此需要零跑进行一定的补偿。销售方：无锡智行嘉惠汽车销售有限公司（地点：梁溪万达）售后：零跑汽车服务中心（盛岸西路店）厂商：浙江零跑科技股份有限公司车架号：LFZ93AL81XXXXXXX
2024-04-30
不吃肉的星星
标致408车主·车龄1年
#提车日记📆
#22款408用车心得不知不觉小狮子已经陪我度过半年时光了今天刚去做完首保开的不多只有5000公里作为人生中第一台车还是很庆幸当初的选择虽然也有不尽人意的地方但总体来说还是瑕不掩瑜为小狮子打call 🦁 楼主坐标嘉兴驾照拿到手3年多一起开过也就几百公里纯小白新手一个从22年还是23年c6掀桌子开始关注到标雪品牌因为预算有限也考虑过byd 大众吉利科鲁泽一有空就来懂车帝刷帖对于新408来说褒贬不一而恰恰我就是那个不喜欢随大流的人（相信很多车友也和楼主一样）手机之前用过好几年的三星和魅族比较喜欢小众的东西 408也是很小众但小众并不代表不好相反对于合资品牌来说法系的用料和做工以及环保都是很顶🔝 这也是吸引我购车的原因之一看车看了年把有余 10月公司氛围实在让人难以忍受辞职第二天就和老婆说我想买车也很支持隔两天就去4s店看了也没怎么问配置也没怎么聊价格几句话就下定交完定金还在想是不是太果断😓 因为第一次买车什么也不懂也没占到什么便宜当时价格在全国来说都是比较高的加个2-3k能上中配了但想着后面维修保养在本市比较方便也没计较那么多销售说送膜脚垫记录仪后雷达（全是坑）❗❗❗后来膜加了1100贴的记录仪和脚垫很垃圾pdd几十一套的那种雷达副厂凸起蘑菇头还有色差再后来记录仪换了海康威视的c6 买了阅读灯转接线从车顶走线很美观脚垫换了tpe的双层没有很大异味比较贴合也很美观副厂雷达果断换掉丑的不忍直视淘宝找了一个卖家1600原厂前4后4 去了无锡神龙4s包安装包开通实用美观！（图23）说了很多就想到哪说到哪吧凑合看动力上1.6t+6at的组合对于我来说是够了高速上超车很快一不小心就踩到140+ 非常给力油耗因为我市区比较多仪表显示7.1个油实际可能更高颜值上獠牙灯加狮爪尾灯也很炫酷（尾部如果能再低点更完美）内饰上传统仪表盘+方方正正的屏幕非常符合我的审美配合钢琴按键更是好看！小方向盘爱不释手（冲这个小方向盘喊一声标致牛比不过分吧）唯一美中不足的是档把皮套档把太丑了想更换也没有配件后来想了好多办法套了个青蛙甜甜圈挡一下（图4）遗憾💔 人无完人车无完车有遗憾才有念想希望神龙好好经营中国市场下次换车有机会会再先考虑标致 🦁 最后很感谢4群的好兄弟们解决了很多疑问大家都很热心一群有独特人格魅力的人不随波逐流的人和你们在群里吹牛聊天说车很轻松小白正在成长为老司机
2024-04-15
巨神mod
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
K IDD的槽点
#长安UNI-K优缺点汇总其实一直在看车友圈没想到自己也会有发帖的一天人生中的第一台车23年618提的车次顶配落地20一开始看车的时候考虑的是cs75因为身边的朋友也陆续买车了大多数也都是长安买的75啊T啊我也开过觉得也很好的，最后选择了Kidd选择的理由很简单一方面是车很帅另外就是空间大后备箱大。最后和4S店各种聊20w含保险落地（终身免费基础保养）目前开了一万四千多公里。先说缺点吧，馈电发动机顿挫、冬季电池续航减半、车机封闭导航从不升级最大的缺点我觉得就是车机系统了，馈电发动机顿挫问题其实可以切换成hev模式用发动机直驱关闭动能回收能解决。冬季电池续航减半那我是真没办法冬天还是烧油为主。车机导航问题我觉得是最大的问题目前来看和听4s店的口风来看这个车今年都没有现车了，可能真的是赶上了最后一波p2架构的韭菜。优点也很明显乘坐舒适空间大后备箱大动力也很足当时买车也是为了考虑后面结婚有小孩带娃，动力也是真的没得说不管是馈电还是有电高速轻轻松松就150了。蓝鲸1.5还是行的。我买的是次顶配21寸的轮胎高速行驶真的特别稳要是没有出现这次这个问题我还是能吹这个车很久。问题如图所知就是hev模式下电切换发动机启动发动机启动不了但是换成纯EV或者ix油模式还是没问题的，因为自己本身也是做智能化方面的工作其实第一时间自己想到就是控制问题。十五天跑了三次4s店了，说实话无锡长安大有的售后服务确实很好没有说扯皮的情况，这个问题我也和他们售后维修的技术主管聊过4s店的态度特别好，意思就是我们肯定想办法去帮你解决问题。第一次去走了普通售后修车师傅拿着电脑读了半天没有读出故障码，最后车自己好了我想着其实好了也没啥问题就回去继续开开看，结果过了两天这个问题又出现了，我把车又开去了4s店这次我复述了之前的这个问题，他们修车师傅搞不定了叫来了技术主管，技术主管也和我说这个发动机无法启动的问题确实是存在的但是别人的车能读出故障码就很容易解决但是我的没有故障码就不知道问题出在哪里，最后找我询问了故障的发生时间直接把我的那段时间的车内数据读取出来打包发给了长安做分析，过了两天告诉我可以去提车了，给我解释是一个网关的程序出现了问题重新升级后应该就没事了，我听了很开心（还帮我把电充满车洗好了），我又开了两天直到今天中午我和同事在项目上处理完工作找个地方吃完饭回公司的路上，因为乌龟车挡路我想踩油门点着发动机超车结果伴随着短暂的失速直接猛的一下顿挫车机上跳出来图上的错误信息提示，真的是吓死我了，第一反应就是减速打双闪靠边找问题，在这个操作进行的时候车也出现了几次顿挫一直跳发动机启动不了故障，低速游了一会以后不报错了把同事送回公司直接去了4s店，这次去了以后那个售后姐姐见到我已经见怪不怪了，她说他们技术已经和她说过了如果我以因为这个问题还再来的话那么就要订配件更换了（如果早有这样的情况为什么不直接给我更换），让我回去等确定要更换什么配件在联系我，其实到了这里是特别糟心的，因为车还没开到一年发动机也就五千多公里总里程一万四千多公里结果遇到这种事情，真的就这个时候就对了品牌的好感度降了一半，后悔当时为什么没有等两个月去买深蓝s7（当时也看好了深蓝s7结果就是价格没出来要盲订担心盲订超预算），我自己也理解这个问题不是卖车给我的4s店的问题也不是我经常保养的这家4s的问题因为人家只是卖车和提供服务的而且无锡大有4s店给我的服务态度确实很能让我认可，没有出现和大家说的扯皮不承认问题怎么怎么样，人家也很积极的配合去排查问题解决故障。其实如果下一辆车我要换的话可能还会换长安深蓝s7吧选满的顶配s7i落地也就20左右我觉得蛮香的。暂时还没啥后续就先这样吧如果确定了要更换的部件和解决了这个问题我在来和大家分享。
2024-04-07
ccc努力
奔腾B70车主·车龄2年
#提车日记【情况介绍】原来开的是一辆马自达6，号称弯道小王子，东瀛宝马，五一回老家行驶途中三通阀开裂了，高温，在安徽绩溪县小拇指维修，由于维修师傅技术垃圾，修完之后发动机抖动严重，原来一点都不抖的，这里吐槽一下这家修理店，大家千万不要去，就考虑换车了【买车过程】当时是想买马自达阿特兹的，阿特兹当时也是降价在卖，2.5蓝天运动的全款只要16万多，可惜少了几万块钱，就买了奔腾b70了，奔腾整体对比阿特兹更好看点，但是必须要你贷款，还要利息。【提车费用】购车地点：无锡购买车型：2023款第三代1.5自动畅想型候车时间：2023年5月裸车价：9万全部落地加保险加贷款利息11.4万多。提完之后听车友一说价格感觉就坑死了，提车没送什么实用的东西，送的脚垫，行车记录仪都是垃圾，就送了这两样【爱车初体验】 2023/5/19提车至今，除了价格，其他的都比较满意，车辆已经使用8个多月了外观感受：吸引我的是车身以及战戈式大灯，18寸的轮毂，修车比较修长，看上去既成熟又年轻，跟豪车对比也不输。掀背后备箱很满意。装小孩的自行车很方便。驾驶感受：1.5T的排量，169匹马力，D档起步力量感听挺足的，涡轮介入顿挫，超车的时候，提速稍有一秒左右的迟钝，整体来说车开起来除了开始的顿挫感之外，其他方面都很让人满意。比我的马6强不少。都D档和S档，运动模式响应确实快，推背感来的也块，但是油耗也很高。底盘一般，过小碎石子的路，震感很强，直接传到屁股上，方向盘也是跟着抖。A柱有点粗，有点遮挡视线。空间：里面空间还可以，一家五口坐里面也比较宽敞。中控两个标准的杯架，扶手箱的空间也挺大，其他还有不少的小储物格子。后备箱也挺大的，回老家可以塞下两个行李箱和其他东西。中控下面还有个镂空的位置，一直不知道到底放什么合适，放什么东西转弯的时候都容易甩出去。油耗：目前我的车行驶总里程7933公里，累计加油4800元的样子，画下来每公里6毛左右，只要车能跑开就尽量保持匀速行驶，越跑起来越省油的，所以只要有条件尽量保持60以上的匀速，就像变速自行车脚蹬大齿轮带动后轮小齿轮一样，越慢越累越费体力，反而跑起来后速度还快还省力，而且不要弹射起步，少踩地板油。同时经常做踩油门松油门的动作，速度允许的话时常松油门让它滑行一段距离再踩油门。功能体验：车机只有简单几个功能，多媒体、电台、蓝牙电话、文件管理、日历、设置。看着高科技的视觉效果都是些基础功能，且桌面布局简陋，有些降档次。我就喜欢开车的时候听听歌，其他的功能基本没用，双连屏不是真的连屏，空调触控面板操作起来比较方便。座椅加热比较实用，APP远控有时候不太灵，车机自带的网络也就能听听音乐。电动尾门配掀背很帅。缺点：做工细节差点，车内进灰，车子密封性不行。车机的边框塑料件会异响。总体感受，这个价钱提车还算满意。感谢圈主推荐
2024-03-11
80初的年轻人
凯迪拉克XT6车主·车龄2年
车子过年期间停了一个多月没开，前几天从上海去无锡出差，去的路上一切正常，回来时车子启动出现发动机和电瓶故障灯，提示我维护保养充电系统，然后打了4S电话，查看了电瓶电压，结果发现电压持续缓慢下降，从11.5下降到9.6，不敢上高速，因为晚上，4S店都已下班，找了当地途虎也查不出问题，怠速情况电瓶充不进电，最后拖人找了当地4S店维修师傅来看车，电脑读取后确定是启动电机模块坏了，真是无语，刚满1年行驶7500公里的新车，现在的车子太智能化，电压9以后开始全车自动断电，即使搭电再启动仍旧充不进电，以前只知道三大件没问题车子就好，现在的车，来个模块问题就能让你全车熄火停电
2024-02-28
疯狂青蛙144
DS 9车主·车龄2年
B级车体验之碎碎念DS5/DS9/S60
自从去年新入手了两台B级车之后就一直想着写一篇帖子随便聊聊个人对于驾驶体验以及品牌影响力差异方面的感受，手机码字可能想到哪就说到哪了，还请见谅车辆背景简介：一号选手：DS5 2015款1.6T豪华版。2017年一月份上牌行驶了近8w公里，现在主要我自己开，因为工作原因我日常上班用车较少所以DS5我自己继续留着开二号选手：DS9 2022款燃油歌剧院。2023年六月上牌行驶12000公里，现在主要是我爱人日常通勤使用因为她上下班来回30-40公里，开新车省油也省心些。家庭出行就基本是我开三号选手：窝窝S60 2024款致逸豪华。2023年九月上牌行驶6000公里。这辆车是我给老丈人全款买的来替换掉他原本老旧的14款速腾。想着年纪大的开个省心安全环保的车应该没有错，由于一些原因最近是我在开所以也算是有一些发言权吧先说DS5吧。作为曾经的梦中情车我对她的感情无需多言。很难想象一辆2012年问世的车的外观与内饰放在2024年都不算落伍，可以想见当初PSA设计师在设计美学上的功力。无奈纵使美人也终有迟暮之年，而且美人的小脾气也得包容着才行。开了8万多公里，该出的问题基本一个都没落：先是两年不到电瓶没电（psa通病，可能整车电源管理就没做好加上电瓶供应商很拉垮，psa车辆90%的毛病可以用换电瓶来解决，听懂掌声👏），然后陆续是自费更换水箱节温器，因为出水室漏水且只能更换节温器总成…奇葩的设计。还有跑不掉的气门室盖漏油，更换整个气门室盖子，因为由于高温盖子是塑料的已经变形了，单独更换密封圈没法解决问题。还有高压油泵，赶在6年保修期之前换掉了，不换不行了已经频繁跳发动机故障+加速无力了，还好没花钱去无锡保修的（那时候还没有苏州正田）。还有刹车真空泵坏在高速上面着实吓我一跳，开着开着发现刹车没助力了还好那时前车没有减速不然后果难以想象…出现问题的高速路段正好离无锡东出口没多远了索性就压着速度打着双跳下了高速直奔无锡车龙锦2s进行维修和顺便索赔高压油泵…现在车辆的状况只能说是一般：气门室盖子又有些许渗油了，冷车启动的时候踩油门发动机声音很大不确定是油压没起来导致正时链条异响还是因为正时链条本身的问题…还有就是底盘质感以及隔音隔震都好像变差了，或许是胶套什么的老化导致的吧也可能是ds9和s60开多了两相比较的确差距太大…吐槽了这么多还说些优点吧：颜值刚刚已经说过了，超前的设计语言感觉还能再战5年不落伍。另外DS品牌在环保这块真的原本可以大吹特吹的，5买来的时候真的是一点新车的味道都没有，只有真皮皮子的气味…全车都是丁基橡胶做止震材料在那个年代是真的下本。另外座椅的包裹性是这三辆车里最好的，很贴合很舒服！还有就是原车米其林3st的轮胎很好，静音抗磨损防滑都平衡地很好，原车自带胎压监测而不是现在很多只是靠esp监测轮速差来做胎压预警（说的就是你俩ds9和s60以及一众车型）接着说S60吧。说实话要不是给老丈人买车我估计这辈子都不会考虑沃尔沃这个品牌的，和我个人的调性太不相符了…可是当我真的开了s60之后发现这车子和它刻板印象中的主流受众调性差的还是挺大的！s60从2023款改为双离合加ISG 48v轻混之后我觉得在动力系统层面是个提升。在此之前我对双离合是不感冒的，这也是我欣赏psa的原因—一直不使用双离合（不过几年前貌似从c3xr还是2008开始双离合了？）我觉得自动变速箱就得是AT！直到我自己体验了这套双离合加48v轻混我承认吉利（沃尔沃）是真的把这套动力系统调教的不错：油门跟脚，换挡平顺且迅捷，而且油耗表现非常不错，我个人粗劣估计这套双离合至少比AT百公里可以少0.5-0.7个油…加上成本比AT应该还要低，沃尔沃选择在智远及以下车型使用双离合的确不是个坏选择！当然对于这款变速箱的稳定性我不敢妄言毕竟还需要时间去检定，但是至少在日常使用层面，我觉得比ds9的8at好太多了…除了动力单元，让我意外的反倒是沃尔沃推崇的环保我觉得差点意思…智逸的座椅好像是仿皮导致车厢里一直都是股仿皮的味道，和ds的两辆车比起来s60真的是难称好闻，有点失望…另外s60的底盘我觉得还是很不错的，怎么说呢质感很韧而不是单纯的硬。得益于较短的车身长度和轴距吧，加上较高的车身刚性s60整体开起来让人感觉很“整”，加上很好的动力系统就让人感觉车子很轻快，这就是为什么我刚刚提到与刻板印象的受众不太一样的地方：这车其实更适合二三十的年轻小伙子开而不是四十以上的中年大叔。城市街道里面开s60是真的感觉很惬意（相比较ds9的些许慵懒来说），一点不像是个1.65吨的b级车反倒是像一辆两厢A级车。24款的车机系统也很好用，语音识别很准确车机也很流畅…缺点的话除了刚刚说的仿皮味道，高速隔音差一点点（其实也不算特别差，差是相对于ds9来说，低速隔音我觉得还是不错的）
2024-02-11
小朋友开纳米
eπ007车主·车龄半年
买了电车的感受
我开油车，我老婆开电车。如果不急着买电车等等吧。维修这块最起码附近3公里可以维修保养再考虑。无锡这边还是不算冷的。续航打折的厉害。我本来准备我的油车也换电车了，果断放弃，我觉得还是油车香，虽然油车烧油，但是不用考虑质保保养维修这种问题，撞车了，榔头敲敲就可以修，没那么娇贵，随便折腾，电车行吗？不行。家里如果是第二辆，可以买个10万以下的带步，买插混就更不推荐了，要么纯电要么燃油车，信我。
2024-02-07
龙城老莫
蓝电E5车主·车龄1年
一路向前…我与赛力斯蓝电的悲欢离合
选车之路之前的破日产，开了十来年了，一直4s维修保养，没什么问题，挺省心。但是毕竟时间久了，在附近跑跑还行，出远门心里有点不踏实，就想着买个备用的车，主要用来出去玩的时候开。最开始关注坦克300，老男孩多少都有颗越野的心，而且出去玩，越野车开着也踏实，通过性强。但是后来想想，毕竟年纪大了，不可能去重度越野，最多也就是一些非铺装路面，普通的SUV应该足够应付。但关键的一点，是要能在野外提供电源，毕竟野外游玩露营，外放电是刚需。以前的油车都是自己搞移动电源，曾经也考虑过，现在不想折腾了，过了那个年纪，不想在这方面花费太多精力，抓紧享受生活。要满足外放电的功能，看来看去，只能是新能源了。最开始看的是长城的骁龙MAX，有四驱，他的Hi4设计理念我觉得方向是对的，可惜感觉做出来的东西不太行，关键是有一次在加油站洗车排队，有个开哈佛H6的女车主，明目张胆的插队，然后在那里和所有人对骂，丑陋至极，对长城完全没好感，拍死掉再后来就是比亚迪了，毕竟看混动绕不过他。之前比亚迪还在卖油车的时候，家里有个亲戚买了个比亚迪F3，新车看着还行，没过三年，车况惨不忍睹，再说那个底盘和筷子悬架，有点不敢恭维。看来看去，无意中看到蓝电E5，有七座，但是感觉当时价格有点贵，而且销量确实有点低，就一直在观望。再后来，看到官方降价4万，觉得可以看看了。中招之时准备去看蓝电E5的时候，才发现4S店少的可怜…现在看来，如果能解决4s店的问题，销量应该能跟上一层楼。不过当地居然有4S店，让我有点惊喜，也为后来的入坑埋下伏笔… 因为之前已经关注了很久，对车子相对比较了解，去了店里就直接看价格买车了。但是没想到这个店老板不是个踏实做生意的人，其销售经理靳双平和老板潘文战一起唱双簧，前前后后骗了不少人，我也被骗了，付了大部分车款，却没法提车，然后过了一短时间，人都找不到了… 我迎来了人生至暗的时刻… 多方联系无果，准备起诉… 柳暗花明之前在网上看蓝电E5的时候，加了一个车友群。群主在知道这个事情后，积极帮我联系沟通，在这里真的非常感谢。群主就是论坛里现在No.1的那位琨哥。后来群主帮忙联系到赛力斯方面，赛力斯和我确认情况后，联系我到无锡4S店补齐尾款提车。此时网上已经爆发了永奥事件，赛力斯解决的很漂亮，没想到我也能享受到这个待遇，赛力斯实在是靠谱，这个品牌值得信耐👍👍 后续就是验车提车选号了，目前开了不到200公里，油耗从6.0降到4.3，确实有点夸张了…大概我原来开日产CVT已经开出了黄金右脚… 和赛力斯蓝电的悲欢离合，好在是个好的大结局。期待赛力斯越来越好，后续用车情况再慢慢汇报。再次感谢琨哥，感谢赛力斯陈总，感谢此事件中鼎力相助的各位朋友！昨天车管所选号，随机50选一，中了8888，祝各位龙年大吉大利🙏🙏
2024-01-27
长矛带屎扎谁谁死
智己LS6车主·车龄1年
【这是一篇提车后糟糕体验用车帖】本来不想写这些，提车三千水晶的提车帖都没搞，哪成想第一篇帖子就成了“黑”。提车时间：23年12月1日成都高新区交付中心从锁定到提车刚好三天的车主；提车后遇到问题以及解决方式： 1. 方向盘异响：发生12月5日解决方式：打开方向盘，对安全气囊旁两根螺丝进行处理，修复好不再异响。因为该问题已经修复，故不再发布该异响视频文件。 2. 高速领航不识别锥形桶：发生日期12月1日，提车后日重庆-成都，路途120领航不识别锥形桶，极极限的情况下车辆不减速不变道，在人工接管第一时间踩刹车时，车辆未开启专项灯，直接变道右方并提示接管车辆。主理让掉行车记录仪，因为当时开了几个小时，忘记但是时间点，没时间去看监控搞，未遂。 3. 天窗异响：发生12月10日，天窗连续不停的咔咔咔咔的响，目前所遇到的问题这是最糟心，也是截止目前未解决问题，下方有放入视频文件。该问题影响的是，晚上后排无法坐人，连续且密集的想动，夜间天凉时100%复现。截止目前未解决，初步告知要拆顶维修，建议先忍受？ 4. 领航模式高速不下匝道：12月16日高速不下匝道，两次不减速，不变道，不提示接管。 5. 1月1日大面积更新BUB导致雷达失效，车辆发生刮趁。解决方式，自费维修。赔偿？赔你坐一会儿。上汽有什么赔偿，性价比这么高你还要赔偿，你是车黑？年前没背刺你就不错了，还赔偿。总结：修车贼贵，售后极差且维修进度特别漫长，主理只说不好意思，请您谅解，如果这句话值20万，我天天给刘涛读100遍。接下来： 1月8日先12315，再给一周告知明确解决方案，解决时间。否则1周后1月20日周六，车辆准时成都高新交付中心见堵门，成都车友可见。我不是成都本地的，我不可能一天两头来交付中心“搞应酬”，核心诉求天窗异响解决，就是解决不了很疲惫，特别累。后续买车的朋友注意留意吧。不会插入视频文件，需要了解细节的车友和即将购车圈友（或者谁可以教教我）。
2024-01-08
长矛带屎扎谁谁死
智己LS6车主·车龄1年
【这是一篇提车后糟糕体验用车帖】本来不想写这些，提车三千水晶的提车帖都没搞，哪成想第一篇帖子就成了“黑”。提车时间：23年12月1日成都高新区交付中心从锁定到提车刚好三天的车主；提车后遇到问题以及解决方式： 1. 方向盘异响：发生12月5日解决方式：打开方向盘，对安全气囊旁两根螺丝进行处理，修复好不再异响。因为该问题已经修复，故不再发布该异响视频文件。 2. 高速领航不识别锥形桶：发生日期12月1日，提车后日重庆-成都，路途120领航不识别锥形桶，极极限的情况下车辆不减速不变道，在人工接管第一时间踩刹车时，车辆未开启专项灯，直接变道右方并提示接管车辆。主理让掉行车记录仪，因为当时开了几个小时，忘记但是时间点，没时间去看监控搞，未遂。 3. 天窗异响：发生12月10日，天窗连续不停的咔咔咔咔的响，目前所遇到的问题这是最糟心，也是截止目前未解决问题，下方有放入视频文件。该问题影响的是，晚上后排无法坐人，连续且密集的想动，夜间天凉时100%复现。截止目前未解决，初步告知要拆顶维修，建议先忍受？ 4. 领航模式高速不下匝道：12月16日高速不下匝道，两次不减速，不变道，不提示接管。 5. 1月1日大面积更新BUB导致雷达失效，车辆发生刮趁。解决方式，自费维修。赔偿？赔你坐一会儿。上汽有什么赔偿，性价比这么高你还要赔偿，你是车黑？年前没背刺你就不错了，还赔偿。总结：修车贼贵，售后极差且维修进度特别漫长，主理只说不好意思，请您谅解，如果这句话值20万，我天天给刘涛读100遍。接下来： 1月8日先12315，再给一周告知明确解决方案，解决时间。否则1周后1月20日周六，车辆准时成都高新交付中心见堵门，成都车友可见。我不是成都本地的，我不可能一天两头来交付中心“搞应酬”，核心诉求天窗异响解决，就是解决不了很疲惫，特别累。后续买车的朋友注意留意吧。不会插入视频文件，需要了解细节的车友和即将购车圈友（或者谁可以教教我）。
2024-01-08
快乐的百香果ViN
成都嘉诚的店套路满满
说好价格了，后面又说不行，让加价。注意套路满满，这个集团还有很多其他的店。 1）成华区成致路1号店。2）龙泉驿区南一路999号。 3)嘉诚长城石羊4S店（公司总部）地址：高新区益新大道288号石羊工业园2号楼（大件路三环路口）嘉诚长城武侯4S店地址：武侯大道铁佛段71号（协和加油站旁）成都长吉汽车维修服务有限公司（即武侯4S店）地址：成都市武侯区武侯大道铁佛段71号成都嘉宏汽车美容服务有限公司地址：成都市高新区益新大道288号石羊工业园1号楼泸州嘉诚协力汽车销售服务有限公司（泸州嘉诚协力长城4S店）地址:泸州市纳溪区蓝安大道机场路口宜宾嘉诚捷安汽车销售服务有限公司（地址：宜宾市翠屏区岷江北路68号资阳嘉诚华凌汽车销售服务有限公司（资阳嘉诚华凌长城4S店）地址：资阳市娇子大道548号内江嘉诚四成汽车贸易有限公司（内江嘉诚四成长城4S店）地址：内江市市中区甜城大道133号雅安嘉诚颖鑫汽车销售服务有限公司（雅安嘉诚颖鑫长城4S店）地址：雅安市雨城区多营镇长乐街63号德阳嘉诚汽车销售服务有限公司（德阳嘉诚长城4S店）地址：德阳市泰山南路798号绵阳市也还有店。大家擦亮双眼啦
2024-01-07
隔壁老王当斯基
飞凡F7车主·车龄2年
208天25208公里的驾驶里程报告
陪伴天数：208天总里程：25208公里百公里电耗：16.6 碳减排量：3609.7kg 不知不觉，截止到11月23日，飞凡F7已陪伴我走过208天，我们一起走过25208公里，先后到过无锡、北京、大同、盐城、承德、张家口等多个城市，留下许多珍贵的故事和回忆。总结如下：外观内饰：☆☆☆ 首先，颜值一流、抗打，F7颜值深深吸引，尤其是生涯拿铁色巴赫座椅的舒适度还可以，驾程体验：☆☆☆☆开始试驾中，我先是被出色的隔音吸引，底盘与减震还可以，对比毛豆3后深有体会——前段时间进店维修喷漆，也享受到官方提供的3天免费代步车的福利，合作公司没有提供我预期的R7后，给我一辆毛豆3，对比F7，隔音、降噪、减震真是一塌糊涂。车机互联：☆☆ 首先最吸引我的就是三联屏，强迫症觉得这就是完美方案。缺点，百度地图算法过于保守且无红绿灯倒计时，期待新版本的高德地图。最恶心的是，产品经理自以为是，以为用户需要什么什么，实际上都是自嗨。续航补能：☆☆☆ 90度电池搭配0.206的风阻系数，标准续航666km，到冬天就是打六折。首任车主的我。每年1500度免费充换电额度的权益。另外，我是租电模式，北京的两个换电站，北投公园站的服务烂到家工作人员经常擅离职守，首都机场站充电一个月开机两分钟，诺大的北京，等于半个投入，真是服务垃圾到极点整体来说，飞凡F7的产品力可以，服务真是跟不上，加上工作人员自嗨成习惯，烂泥扶不上墙。真是可怜我们车主成了韭菜。
2024-01-05