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奇瑞电动汽车官方

悦视左右
奇瑞全新纯电小型SUV即将上市，配全铝大梁和电动四驱，期待
近日，我们从奇瑞新能源汽车处获得消息，旗下的iCAR车型即将上市发售首款紧凑型SUV车型——奇瑞iCAR 03，根据官方发布的信息可知，这款2023款奇瑞iCAR 03将在12月18日正式上市，新车将基于i-MS多元魔方新能源架构打造，拥有全铝大梁以及电控四驱系统，预计售价在1
2023-12-15
优视汽车
奇瑞再次发力纯电！风云系列首款纯电SUV要来了，或售价15-20万
说到奇瑞汽车旗下的纯电产品，除了奇瑞新能源所推出的小蚂蚁、QQ冰淇淋以及无界Pro引起了一点市场反响以外，其余像是近一年来所推出的星纪元ES车系，其实都并没有被市场所真正地认可。
2024-04-29
诗意画板TKF
银河星舰7 EM-i车主·车龄半年
奇瑞汽车官方宣布，旗下奇瑞iCAR 03正式上市
2月28日，奇瑞汽车官方宣布，旗下奇瑞iCAR 03正式上市，新车售价为10.98-16.98万元，全系共推出6款配置车型。新车是iCAR品牌的首款车型，其定位纯电紧凑型SUV，外观采用“方盒子”造型，同时提供了2种动力可选。
2024-03-15
高工新汽车评论
70度电跑510km，奇瑞这款纯电SUV轴距达2.8米，如果卖16万必火？
《高工车评》从工信部获悉，奇瑞旗下全新纯电SUV——S61的参数信息曝光，新车配备了70kWh的电池组，NEDC续航是510公里。
2020-03-19
汽车焦点
奇瑞高端再发力，馈电油耗5.4L，星途瑶光C-DM开启预售
星途作为奇瑞的高端序列，汇聚了奇瑞汽车诸多高端技术于一身，凭借其独特的设计以及卓越的性能，近年来在市场上已经获得了不错的用户口碑。日前，官方通过线上直播的方式为星途瑶光C-DM进行了预售，4车配置车型预售价格区间为17.28-22.28万元，预计3月份上市。
2024-02-28
电动公会
纯电小车“价格战”第一枪：奇瑞新能源官宣降价，最高降9000元
作者 | 金不换出品 | 电动公会电动公会3月27日讯奇瑞新能源官宣降价，自3月27日0点起，奇瑞新能源旗下奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁和奇瑞无界Pro三款产品官方指导价正式回调，至高回调幅度9000元。
2023-03-27
汽车网评官方号
奇瑞2024款艾瑞泽5上市，售5.99万起
奇瑞汽车官方宣布，2024款艾瑞泽5正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为5.99-7.59万元，搭载1.5L发动机。2024款艾瑞泽5在造型、动力、配置等方面进行了全面升级。前脸采用了全新的竖琴式运动前格栅设计，雾灯区域的造型更加动感，LED日间行车灯也加入了车身设计中。
2023-10-20
汽车大咖show
全球首发！奇瑞Tiggo 9 PHEV亮相北京车展，续航超1400km！
在2024年北京车展上，奇瑞Tiggo 9 PHEV正式全球首发，引起了广泛关注。这款车采用了2.0T PHEV油电技术，号称满缸可续航超过1400km，成为了备受瞩目的焦点。
2024-04-29
车314
很快，深蓝G318就要上市了，现在价格已经是最大的悬疑，之前传言大概是25万元起步，说实话这个价格并不算高，但距离预期的好价还是要高一些的。而刚刚业内传闻，“经销商透露深蓝G318预计售价大概会在18-20万元”，一下子就炸锅了。网友纷纷表示，深蓝这回真是要杀疯了，S7和SL03性价比那么高，G318居然能击穿20万元大关，不得了！不过，深蓝官方很快就下场辟谣了，“网上所谓深蓝经销商发布的G318上市时间和上市价格的内容是不实信息，深蓝现在的营销体系已经没有经销商这个身份”。那么，这会不会就是一个烟雾弹呢？会不会是价格真的就这么便宜，深蓝只是希望把最大的惊喜留到发布会末尾呢？换句话说，如果真的低于20万元，那么最肝颤的恐怕就是坦克300了，奇瑞捷途也得压力山大。让我们拭目以待！
2024-05-28
糖醋坤肉丸
捷途旅行者车主·车龄1年
捷途旅行者质量堪忧，这就是厂家的态度
联系厂家每次都会说那些官方话术，就说去店里检查。我们不是经常有时间陪着你们转。然后你们厂家的工作人员拉我进群，然后还都不说话，玩呢？我们也需要生活，也需要工作。跑了那么多次4s店，来回200公里，再算上自己请假呢？还有，车辆这么多问题，你们对消费者一点说话都没有，有的只是说去4s店里检查。然后你们偷偷做的是什么，保养涨价吗？600多的保养费用，5000公里一次，一年两次保养1200多，吃相太难看了吧？买你们家的车，是绝对信任才买的，但是呢？我们消费者得到的是什么？是为了听你们那些官方话术的吗？出过多次问题，厂家一点补偿都没有，所有费用都让我们车主承担。那我们以后还买你家车干嘛呢？我们买一台新车就是为了去4s店修车？修车好玩？如果厂家不给一个合理的解决方法，这个车已经没办法开了。花了20来万买了这样一个问题车。厂家不给妥善解决，以后消费者也不会再买你家车了。车屡次出现问题，你还把保养弄得这么贵，还必须得5000公里保养。全合成机油5000公里吗？吃相真的难看，你们对我们消费者就是割韭菜而已，本来对奇瑞捷途印象很好，但是现在你们真的很让车主寒心，车辆问题，我会发到各大平台，让更多的人知道这台车的问题，也让大家知道你们厂家是怎么对待车主的。
2024-05-28
心灵感受534
刚才已订车，2024款超舒适尊享AT版七座，指导价18.29万，包含置换实际落地16.2万，送一次保养，1000油卡，很多人可能会觉得加多几千元上四驱更划算，不过我个人使用情况是在广东不存在冬天下雪打滑现象，而且现在到处但是硬化路面，2.0T足够动力了，四驱的官方公布比两驱的耗油多0.5，其实普通人驾驶起来是多一个油的，没有刚需的家用车南方就不必要浪费油耗了，奇瑞的这款车24款定价有点看不明白，24款的双离合版本和23款的尊享版价格配置几乎是一样的，但是24款的AT版本价格和23款的尊享AT版是一样的但是配置确实豪华版的，差距很大，如果对双离合不纠结的话选双离合划算多了，我是个人觉得爱信AT比较耐用才选的，24款两驱是爱信的，官网配置有写明
2024-05-26
极速车坛
捷途山海T2：车宽超2米，秒变大床房
捷途山海T2虽然是紧凑型SUV，但车宽超过2m，车高超过1.87m，其长宽高尺寸分别是4785/2006/1875mm，轴距2800mm，采用五座布局。二排座椅坐垫可以翻起，靠背放平后，秒变大床房。 2024款捷途山海T2推出3款车型，售价17.99-20.99万元。动力方面，2024款捷途山海T2全系搭载鲲鹏C-DM插混系统，由1.5T发动机+前置双电机+3挡DHT变速箱组成。发动机热效率达到44.5%，官方公布百公里亏电油耗6.3L。采用26.7度和43.24度两种磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别是129km和208km，综合续航最长1300km。入门版仅配备4个安全气囊，没有主动刹车、车道居中保持等安全配置。入门版只有定速巡航，中高配车型有L2级驾驶辅助，具备全速域自适应巡航功能。全系标配10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏+高通骁龙8155车机芯片、 360度全景影像+透明底盘、女王副驾、双层夹胶玻璃等、6.6kW外放电等。近期上市的多款插电混动SUV，例如奇瑞风云T9、东风风神L7等，起售价均在12万多，对于这些售价更低的竞争对手，捷途山海T2要如何应对呢？
2024-05-26
星途星纪元杨垚
助力品牌走上去，星纪元只干三件事
一直以来，“理工男”奇瑞都在坚持着纯电、混动、增程、氢能等技术路线，为不同国家、不同市场、不同用户提供最优的解决方案。因此，奇瑞称得上“主流”，但算不上“高端”。如今，秉持着「走出去、走进去、走上去」国际化战略而生的星途星纪元，不仅备受全球用户的期待，更承担着让奇瑞品牌走上去的使命。用尹同跃的话说：“星途是奇瑞集团品牌金字塔的「塔尖」，星途星纪元就是塔尖上最闪亮的「明珠」。” “聚焦高端新能源市场，星纪元重点只干三件事：把续航标准卷上去！把安全标准拉上去！把智驾门槛打下来！”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士如是说道。卷续航，星纪元ET率先挺进2000km新时代。作为一向以发动机技术见长的奇瑞，首次入局增程市场的最新力作，星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机，热效率高达44.5%，实力问鼎行业最高水平。同时，该发动机还拥有优秀的油电转换效率，可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗，以及满油满电情况下1518km的综合续航。以上这些数字是奇瑞官方的说法。事实上，在媒体的实测中，充分论证了“笨蛋”奇瑞「反向虚标」的小心机。5月7日-9日，星纪元ET在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发，一路向南经由广东湛江最终抵达广州，全程超40小时不间断直播，一镜到底不补能，最终行驶里程达2141.4km，破解用户里程焦虑。增程版表现优越，纯电版也不遑多让。据了解，星纪元ET纯电车型最长续航里程达到760km。同时，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，星纪元ET可以实现11.5分钟补能475km，即便是在零下20℃的低温环境下，从20%充到80%也只需要24分钟。另外，当车辆处于20%低电量条件下，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩。可以说，星纪元ET纯电版是一款超强动力与高效补能双在线的车。卷安全，星纪元ET打造在路上的全域安全堡垒。 “奇瑞的极致安全，不只是说说而已。”作为一款全球化产品，星纪元ET依托奇瑞集团的安全开发体系，配备全面的被动安全、主动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护。其中，星纪元ET的被动安全是按照国内及国际双五星安全标准打造的。其新车采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。据了解，预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的建议，星纪元团队积极听取并快速进行调整，其中，增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此，星纪元ET全系标配7个安全气囊，得以实现安全普惠。而电池安全方面，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，突破行业标准天花板。另外，星纪元ET的安全更是用真金白银撞出来的。上市之前，星纪元ET前后进行了翻滚实验、高速对撞、电池刮底、枪击B柱、超深涉水、高空坠落等安全场景下的「铁人六项」。其中，在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中，星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”，车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，实力演绎高端新能源安全新典范。在近期的一起车祸事件中，星纪元ET在时速接近100km的情况下，与大货车发生碰撞，车辆安全气囊正常开启，且门把手可正常打开，使用户得以顺利逃生。星纪元ET用实际案例，进一步强化奇瑞在用户心中的安全形象。卷智驾，星纪元ET带领奇瑞走进智电新时代。基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造的星纪元ET，全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。其中，在智能驾驶辅助方面，星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。在4月14日进行的北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战，尹同跃董事长亲身参与其中。而他的搭档——星纪元ET，轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等操作，高阶智驾实力在直播中淋漓尽现。
2024-05-25
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
瑞虎8追尾大货车，未弹出气囊，车主事后问
关于瑞虎8追尾大货车，我们看瑞虎8的A柱并没有形变但已经侵犯了玻璃和引擎盖。车主事后反问为何一个气囊并未弹出，而售后也表示需要进行检测分析符合不符合气囊弹出条件。而达到气囊弹出条件未弹出也要分析什么原因。个人觉得有一说一主要力度在于A柱上，而A柱并无气囊感应装置，其次撞击时气囊传感器位置在于水箱左右，但水箱形变并不严重。然而真正结果还需要得到官方证实。我们也看到很多类似的不同品牌各种类型的车子气囊未弹出的案例。但不得不说奇瑞的车子确实硬。但如果是因为气囊故障并未弹出，还需要多多改进，不能让气囊失效。还记得郑强教授的旗云汽车被奥迪和奔驰夹击。旗云汽车损坏严重结果气囊也一个没弹，奇瑞表示未撞对部位。正是因为此事件奇瑞也是从此从安全上做到了极致。也希望此事件奇瑞也能从中吸取经验。
2024-05-24
老衲要还俗626
整点小建议，全景天幕改为选装，或者官方直接送遮阳帘吧（个人觉得天幕一点用没有，只会增加无用成本，让老百姓买无用之单），中央扶手箱还是改得传统一些吧，增加副驾储物箱，ET的前排储物功能太少了，HUD下放或选配，车机芯片更新8295（8155过时了，只能算够用，算不上豪华），后备箱增加220v电源，增加7座布局，三排无需多么豪华舒适，能应急使用即可，至于副驾娱乐屏和冰箱（个人感觉可以参考哪吒L）有是锦上添花，没有也无伤大雅，最最最重要的增程四驱得加紧日程啊，好多关注的车友在等待，目前只搜集到了这些被吐槽多的地方，相信能够为ET买单的车友，大部分相中的是ET的安全、品控和节能，ET的定位相当精准，但那些花里胡哨没用的东西还是遭到了多数车友的吐槽，希望奇瑞可以考虑考虑
2024-05-24
任任
iCAR旗下首款新能源汽车 iCAR 03是奇瑞集团首个新能源电动品牌iCAR旗下的首款产品。[1] 2024年2月28日，奇瑞集团旗下iCAR品牌首款车型iCAR 03全球上市，新车共推出6款车型，官方指导价为10.98万-16.98万元，[11]续航里程覆盖401km-501km 同时，iCAR官方还公布了多项购车权益，包括1.享终身整车质保+终身三电质保+终身免费救援，2.免费原厂充电桩+免费安装服务，3.2年 10G/月娱乐流量(限5月31日前大定用户)，4.本品牌置换补贴3000元，其他品牌置换补贴2000元，5.享首付888元起，最长5年低息贷款，6.上市当天至5月31日四驱长绩航智驾版大定用户享自主式高速领航+记忆泊车功能终身免费使用。
2024-05-24
且平静且无痕
在决赛圈的加时赛最后一分钟成功被风云t9劝退。试了很多车，零跑c11，深蓝s7，极狐t5，比亚迪宋puls，比亚迪唐dmi，小鹏p5，银河l7，银河e8，都觉得不是这里不行就是那里差点点意思，要不就是小贵了，总之就是不在我考虑范围内了。最后就是哪吒l和风云t9踢总决赛了。结果，风云t9成功的把我这个消费者变成了一个“谍报人员”了…… 1.在懂车帝查不到北京的任何门店信息（奇瑞其他车可以，例如星纪元） 2.在抖音官方直播间留了信息，坐标北京，但留的号是老家的，结果老家的店给我电话，我说应该以ip地址来看啊，他说给我转北京，但过去一个星期，毫无消息。 3.今天准备去试驾去店里看。在高德上搜的店，完全无电话（其他品牌都会有），就连修车吃饭的都会在高德留电话，奇瑞是觉得消费者都能随时和他们对上暗号，所以不留。 4.好不容易搜到了店里电话，搜了相对比较近的奇瑞新能源4s店，打电话去，结果人家说不卖风云，风云是专门的店，问哪有，这店说不知道。奇瑞觉得自己任何子品牌很深入人心，人人对他都充满敬畏，所以很好区分他的店卖不卖哪款车。 5.打了官方电话查询，按2“奇瑞新能源”，结果客服说你应该按1，“1”是奇瑞汽车。我说你帮我转，他说转不了。然后刮掉电话，又一次漫长的等待，按键1，终于接通，但客服说北京只有两家店，一家在远郊房山，另一家在石景山（都在大西边），离朝阳1个半小时到2小时车程～果断放弃。我作为消费者，买了格力，美的的小家电，当我要购买维修时，官方客服前就让你语音识别了产品，然后专业产品线的客服才介入～这样多好～我不相信奇瑞的产品线会多过家电的产品线。无论奇瑞内部如何分事业线，如何内部管理，竞争，消费者没有义务记住或知道你的管理渠道，你的门店渠道。消费者要的是方便，快速的得到回应或答复。别说向那些产品线丰富的小家电学习了，就学学比亚迪。清清爽爽的：海洋系列，王朝系列，方程豹，仰望，消费者也能区分～可见奇瑞理工男，不仅仅是不会营销，连管理都不太会，对不起理工男了，成功劝退我～
2024-05-24
车玩君
5月21日，奇瑞风云T9正式上市，官方指导价为12.99万-16.99万，一共有4个版本车型。车身尺寸4795/1930/1738mm，轴距为2770mm，并且有5座和7座版本选择。前排座椅支持10点按摩+3档加热+通风，二三排靠背可一键放倒。风云T9是一款插混中型SUV，搭载1.5T发动机+电机动力系统，综合功率高达265kW，综合扭矩为530N.m，零百加速达到7秒级。CLTC工况纯电续航里程120公里以及超过1400km的综合续航，最低荷电状态油耗低至5.2L/100km。竞品车主要为零跑C10，吉利银河L7，比亚迪唐DM-i等等，不知道你会怎么选择呢？
2024-05-23
爸爸的橙子最爱笑
风云A8车主·车龄1年
190失速，也只是猜测而已，官方直播180跑了一个小时，确实还是很震撼，油车也很少敢做这种测试更不用谈国内的那些插混失速王。。。奇瑞已经很勇敢很靠谱了
择言1111：该内容已被作者删除
2024-05-22