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汽车车门铰链材质

汽车立体声
鸥翼门/剪刀门/蝴蝶门一扇车门有多少学问
随着时代的进步、汽车的普及化，现在的汽车设计可以说是日新月异，充满了极具前瞻性的设计。其中很重要的一个组成部分就是车门设计，尤其是跑车，不仅拥有拉风的流线型车身、无处不在的进气孔和碳纤维材质外，其独特的车门设计更是一道美丽的风景线。
2022-12-19
非Ai写车
正时链条，平常基本不用管，坏一次就重伤发动机，如何识别故障？
正时链条是许多发动机的重要组成部分，平常基本不需要维护，但如果它断裂，可能会导致发动机完全损坏，因此如何识别正时链条故障？出现缺陷时应该注意什么？作为一名普通车主，我们不需要了解正时系统的工作流程，但需要知道的是你的发动机究竟是正时链条，还是正时皮带？
2024-02-19
汽车设计工匠
汽车发动机罩有哪些设计规范？工程师需知道的设计技巧
汽车发动机罩内板是汽车发动机罩的重要支撑板件，在满足最大刚度原则和最轻量化原则情况下进行结构优化设计. 最好是按照拓扑学原理进行内板掏空成孔状翻边设计，以便减轻重量增加刚度. 但发动机罩内板设计需要与外板预留3~6mm，以防止制造干涉，如果面积大，可以在内板的一些地方设计成
2020-05-07
大飙车
如果这些东西都减了，应该能多卖不少车吧
看过了东风标致508L的防撞梁和底盘情况，今天来聊聊内饰，看看品质如何？车门结构冲压铰链，一体车门和之前拆过的法系车一样，门铰链都是冲压件。车门是一体冲压全框式车门，门框上有黑色的塑料装饰框。车门板外侧还做了塑料包边处理，这在一般车上很难见到的。
2021-01-30
大虎悠
你确定你“有文化”？汽车上的这些东西，你确定都能读对名字？
汽车“前脸”中网的“进气隔栅”，“隔栅”2字您是怎么读的？我在直播中读成“gé-zhà”，然后呢，就有网友表示“我不专业”，因为我读错字了。这个“隔栅”应该念成“gé-shān”。因为在几乎所有的汽车自媒体的视频里，主持人都是读“gé-shān”的。好吧！
2023-01-20
远见卓识百灵鸟7O7
汽车密封胶条的使用技巧和日常维护
汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链，还具有其他防水、密封等作用。汽车密封胶条的分类： 1、硫化橡胶类密封胶条一般为三元乙丙材质。
2024-03-05
鲜财经汽车
超级跑车的必备素质是什么？昊铂SSR有“门”道
超级跑车，被誉为汽车工业皇冠上的明珠。作为中国首款量产超跑，昊铂SSR自上市以来便备受关注。它的量产，不仅打破了西方在超跑上的垄断，更全方位展示了中国汽车工业的实力，标志着中国品牌在新能源时代实现了超跑赛道的“弯道超车”。
2023-12-06
大飙车
Smart精灵1号：你以为买的是车？其实是“圈层”门票！
看过了这辆Smart精灵1号的防撞梁和底盘情况，今天来聊聊内饰，看看品质如何？车门结构锻造铰链，一体车门车门铰链是欧系车常用的锻造件。车门是无框车门。隔音棉大面积拆掉车门内饰板，内部是大面积的钢板覆盖，密封处理，因此有辅助气囊更准更快弹出的气压传感器。
2023-05-21
AUTO九局下半
关于车身用料那些事儿只看这一篇就够了
然而这毕竟是个过渡技术，现阶段而言，没有一家车企敢百分百打包票说自家的主动安全系统可以完全避免车祸的发生。
2022-09-22
汽车日记1
超级跑车的必备素质是什么？昊铂SSR有“门”道
超级跑车，被誉为汽车工业皇冠上的明珠。作为中国首款量产超跑，昊铂SSR自上市以来便备受关注。它的量产，不仅打破了西方在超跑上的垄断，更全方位展示了中国汽车工业的实力，标志着中国品牌在新能源时代实现了超跑赛道的“弯道超车”。
2023-12-06
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
哪吒L纯电版预售14万元起，还行？
哪吒L纯电版正式开启预售，新车将提供三个版本，与增程版配置相同，新车预售14万元起！哪吒L定位为一款中型SUV，基于山海平台打造，采用单电机，全系续航510km，充电10分钟可补充400km续航。外观方面，哪吒L纯电版延续增程版车型的设计，整个前脸构成X形的造型，两侧的大灯向上上调，车灯内部，上部为三段式日行灯，下部为LED大灯。下包围采用梯形进气格栅设计，格栅上带有镀铬点状装饰。车身侧面，新车的车窗比例占比更大，腰线流线动感，实用隐藏式门把手， “风火轮”造型的五辐轮圈十分契合哪吒这个品牌名称。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距为2810mm。内饰方面，车内搭载两块15.6英寸大屏幕，包括中控屏和副驾屏，连为一体，在高通8155P芯片的加持下，车机能够带来更畅快的影音娱乐体验。内饰采用双色设计，注重材质的打造，车内没有多余的按键，整体仍然是简洁的风格。新车将会推出美拉德棕和慕斯白两种内饰配色。哪吒L将会提供当前非常流行的“冰箱彩电大沙发”，其中，6.6L容量的独立压缩机冰箱温控范围是-6℃-50℃，小桌板铰链很结实，质感不俗。主驾座椅10向调节、副驾座椅14向调节（前排座椅均带有SPA按摩系统）、16扬声器NETA 720°环绕音响系统、主副驾头枕音响、DMS驾驶员人脸识别、一键SPA模式、前排风冷无线手机快充等。此外，在后排座椅放倒后，新车后备箱可由583L扩展至1434L。动力方面，新车采用CTB电池车身一体化技术，搭载宁德时代神行电池，哪吒L纯电版提供单电机版供选择，电机峰值功率为170kW，最大扭矩310N·m搭载磷酸铁锂动力电池，CLTC工况最大续航里程510km，SOC 10%-80%充电仅需21分钟，电池寿命达到80万公里，0-100km/h加速7.6秒。驾驶辅助配置方面，新车将会配备NETA AD自动泊车辅助，支持全程语音控制；同时，新车还将配备实用性很强的50米循迹倒车。
2024-05-27
东叔682
肆S赠品也得注意，排雷了
排雷，要的赠品像玻璃膜一定要让写在协议上写清楚是什么品牌什么材质的膜，随车充等也是！！！赠送的贴膜是吉膜染色膜，直接整不成，自己加钱换了（质保六年），结果那贴膜的环境和手艺醉了，昨天贴今天开出去玩发现前挡主驾侧出现了密集的气泡（贴膜后未开过窗），两侧车门还有比较大的气泡，联系贴膜客服，让去店里处理，说是可能进尘了！！！还不如不赠送给现金优惠，自己去外面贴山由中国航天的膜。随车充以为送长安自己的，结果送的是民赞的，还好能搜的着，搁后备箱了，自己基本用不到。
2024-05-26
上进雪碧fPs
提问大家车门下面有几块透明贴纸么。像透明车衣一样的材质。今天头一次洗车的时候发现的。每个车门下面都有。就撕下来一个车门的。大家这个膜撕么。
2024-05-26
无敌皇马
#我的极狐超有料#
作为极狐的前1000位车主，3年过去啦，依旧没有后悔当初选择了小狐狸。说起我的极狐阿尔法T，它的确是个低调的实力派。别看它在市场上的声音不是最大的，但只要你坐进驾驶舱，就能感受到它那份不张扬的扎实和质感。首先，这车的用料真的是没话说，扎实到让人放心。车门一关，那沉甸甸的声音就像是告诉你:“放心吧，主人，我是你的陆地坦克。”车身结构坚固，用的钢材都是高强度的好东西，碰撞测试成绩亮眼，安全性能绝对让人信服。再说说内部材质，环保级别高得让人惊讶。从座椅的面料到中控台的材料，每一处细节都透露着对健康的重视。没有刺鼻的塑料味，只有清新的空气，坐在里面，感觉就像是被大自然拥抱。虽然有人戏称它是“陆地坦克”，但极狐阿尔法T绝不仅仅是硬邦邦的钢铁巨兽。使用下来感觉极狐的确是在“扎扎实实做产品”，绝对是每一个螺丝钉都拧得刚刚好，每一根线束都布置得井井有条。这种对品质的执着追求，让人放心。不过，说实话，极狐在营销上确实有点吃亏。车主们常常在车友群里为它拉垮的营销和销售着急。酒香也怕巷子深，这么好的产品要是能配上更响亮的宣传，肯定能让更多人知道它的好。但也许，正是这份低调和专注，让极狐阿尔法T显得更加独特和珍贵。总之，我的极狐阿尔法T就像是一位默默耕耘的匠人，不求华丽的外表，只专注于打造最实在的产品。周末带着家人去了一趟天津，他们每次坐都还会默默唠叨，你这个车是挺好，坐着宽敞舒服，也好看
2024-05-26
宏楠影视
腾势 D9 在安全方面表现如何？以下一些描述： • 车身结构：整车采用五星安全设计标准，高强度钢占比75%，热成型钢占比23%，四门加装1500MPa车门安全保护杆。 • 安全气囊：标配9个安全气囊，侧气帘贯穿前中后三排和中排侧气囊，长侧气帘保护每一排乘客的安全。 • 电池安全：采用刀片电池，具有IP67的防水等级，正常涉水不会出现漏电情况。电池包具有高强度钢板+玻纤材质的电池护板，还具备漏电检测功能，特殊情况下会自动断电保护车内成员。 • 辅助驾驶：配置前方碰撞预警、车道偏离预警等主动安全预警系统，以及主动刹车、并线辅助、车道保持和道路交通标识识别系统。 • 碰撞测试：腾势 D9 在碰撞测试中表现优秀，A柱没有明显变形，为车内乘员提供了全方位的保护。亲身开过这个车，还是非常不错的，跟着大众人的眼光购买总归没错，这个值得冲
2024-05-25
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
腾势Z9 GT现身街头，实车超帅呀～
腾势Z9 GT现身街头，实车比图片看起来更大、更长！新车定位中大型轿车，采用猎装轿跑造型，动力上提供纯电和插混可选，均基于“易三方”技术打造，配备三台驱动电机，并支持后轮转向…… 腾势Z9 GT配备了低趴的封闭式车头，饱满宽大的风格加之突出的“车鼻”，给人感觉很有攻击性。而两侧“双星冕”前灯组不仅进一步提升了战斗气息，也营造出了科技感。结合北京车展上的实车图来看，纯电版和插混版车型将在前包围细节上存在差异，并将激光雷达隐藏其中，也就意味着“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统不会缺席。车身侧面采用猎装轿跑造型，加之流畅的腰线以及“Z”字形装饰线点缀，彰显出独特的GT美感。而21英寸密幅式轮毂配合多色刹车卡钳，也尽显优雅、动感，再配合隐藏式门把手、无框车门等，继续强调时尚前卫属性。车身尺寸长宽高分别为5180（5195）/1990/1500（1480）mm，轴距3125mm，相比保时捷Panamera（5052/1937/1423mm，2950mm）更大。另外，新车还将配备电动尾翼，加之后包围处夸张的扩散器，战斗感呼之欲出。而掀背式尾门也相当个性、优雅。根据曝光的内饰谍照来看，腾势Z9 GT延续了全新N7的设计风格，对称的中控台左右各内嵌全液晶仪表盘以及副驾娱乐屏，加之中间的悬浮式中控大屏，营造出满满的科技氛围。不过，“T”形副仪表台为全新设计，配有水晶电子挡把以及同材质的物理按键/拨杆，加之米棕配色，显得更有豪华感。另外还将采用全新造型的四辐式多功能方向盘，并标配全景天幕。动力方面，腾势Z9 GT纯电版搭载前230kW驱动电机、后240kW+240kW双电机，三电机综合功率710kW（966马力），匹配容量为100.096kWh的电池组，CLTC纯电续航提供606km和和630km两种选择；插混版车型搭载由2.0T发动机和三台电机（200kW+220kW+220kW）组成的插电式混动系统，综合功率640kW（870马力），纯电续航里程为161km。
2024-05-25
睿智黄骅1L3
标题:【奔腾B70,换新生活，抵三万不是梦】正文: 家人们，姐妹们，今天我要给大家安利一个超惊艳的产品——奔腾B70!这款车型不仅外观时尚，内饰精致，而且置换抵三万，真的是太划算了！奔腾B70的外观设计真的是绝绝子，线条流畅，车身比例协调，每一个细节都透露出一种高级感。打开车门，你会被它的内饰所惊艳，舒适的座椅、高级的材质，让你感受到与众不同的驾驶体验。而且，奔腾B70的优点真的是太多了！它的动力强劲，驾驶稳定，无论是城市道路还是高速行驶，都能给你带来舒适的驾驶感受。而且，它的油耗也很低，让你的出行成本大大降低。最重要的是，奔腾B70的置换抵三万政策，让你的换车过程更加轻松。只需要将旧车置换，就能直接抵扣三万，剩下的钱，你可以用来购买新车，或者用于其他生活开销，真的是一举两得！答应我一定要试试奔腾B70,相信我，你会爱上它的！赶快行动起来，让我们一起开启新的生活篇章吧！💥💥💥
2024-05-24
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
全新皇冠来了，2.4T+370匹马力～
话说回来，我要是不说这上辆丰田皇冠，或许你也不敢相信吧？全新丰田皇冠的运动感明显要多于商务感，以前的那种成熟稳重则欠缺了几分。全新丰田皇冠的车身采用了大尺寸的垂直格栅中网，整体感觉十分大气。车头两侧设计了导流槽，有助于提升空气动力学表现。大灯和贯穿式的LED灯带狭长而精致，科技感十足。车身侧面的线条流畅，因为后视镜和车窗框采用了黑色设计，增添了一种运动感。车尾的设计则融合了三厢车和掀背车的风格，贯穿式尾灯不仅拉宽了视觉效果，也提升了辨识度。更重要的是，掀背式的后备厢开口设计，相比传统的轿车，实用性大大提升，拿取大件物品更加方便。内饰方面，新车采用了全新的布局风格，右侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，中间是醒目的皇冠车标，前方是12.3英寸的液晶仪表盘，中控处12.3英寸显示屏还通过部分装饰件与显示屏形成了一体式设计，空调出风口下方还保留了部分物理按键，加上下方造型精致小巧的挡把机构，营造出了非常不错的科技效果。用料方面，新车采用了大量的软性材质覆盖，而且还在车门处以及中控台下方运用了大面积的木纹装饰，加上部分镀铬装饰和缝线点缀，看起来颇具高级感。动力方面，新车提供了2.5L油电混合动力、2.4T油电混合动力和氢能版本，其中2.5L发动机最大功率185马力，最大扭矩221牛米，电动机最大功率120马力，最大扭矩202牛米，传动匹配了E-CVT变速箱，2.4T发动机最大功率269马力，最大扭矩460牛米，电动机最大功率163马力，最大扭矩292牛米，传动匹配了6AT变速箱，百公里加速仅需5.8秒。大家觉得这辆车如何？？？
2024-05-24
赤峰传奇吉利店
内饰设计很用心很漂亮的一款车唐
这款车的内饰设计，因为我觉得它的用料比较良心。尤其是中控台和车门上都做了很多柔软材质包裹以及木纹装饰条来点缀一下它的氛围感与档次感，这些方面处理得都非常到位了！车内空间非常宽敞舒适，前两排座椅都很宽大柔软。第三排虽然略显局促但日常使用也完全足够了，座椅包裹性很好，坐上去很舒服！而且它的后备厢容量也非常大可以轻松容纳大量行李或者购物物品。比亚迪唐的车内空间是真的宽敞。每一排座位的距离也非常宽，坐在后排看前排感觉中间隔了一个银河系，特别是后备箱，真的太大了，后排座椅放倒后，可以很舒服的躺着。空间上没问题，前后排都可，包括后备箱部分都非常的完美，甚至在空间上相比其他车有很大优势的一点，就在于它的头顶部分。我个头比较大，身高差不多是180cm，对我来说头部空间非常的重要，太矮了的话坐在车上头顶都要抵到车顶了，整个就非常不舒服，但是比亚迪唐完全不存在这个问题，特别是后排，我家小孩子就很喜欢坐在后排，他觉得后排就是他的玩耍小空间。还有一点很满意的，就是他的车机系统，车机系统用着流畅，没有什么卡顿感，导航界面清晰路线规划合理，一块大中控屏汇集了所有操作，集中，智能，操作便利。它的动力表现非常强劲。加速迅猛且平顺性好，能够满足我的日常需求和城市交通的需求了！而且它的悬挂系统调校得当过坑洼路面时也不会有明显的颠簸感出现。起步的时候也很迅速没有顿挫感存在，超个车也是轻轻松松的事情。唐新能源的外观设计非常霸气，尤其是前脸部分的设计很独特。大灯组造型犀利且具有辨识度，车身线条流畅自然没有多余的设计和装饰元素使得整个车辆看起来非常有质感与档次感。内饰的用料和做工都很用心，车内大面积采用了软质材料包裹。想买一款新能源车，品牌价值高，续航长，足够智能足够科技的SUV，那么比亚迪唐是值得选择的，早买早享受，比亚迪唐真不错。它的安全性能也很高呀！它还支持手机APP远程控制等功能用起来很方便实用也很有科技感和豪华气息呢～还有语音识别控制系统使用起来也很便捷方便实用性很强大了！
2024-05-20
兖祖黑冰台
帝豪车主·车龄1年
昨天中午试驾了，同价位底盘扎实；动力充沛，衔接舒适。部分细节有待提高（c柱拐角有毛刺；主驾中控台靠近车门铰链接缝不匀）
超级汽车日志：【张嘴就来】看看领克07 EM-P怎么个事
2024-05-20
下班快跑QAQ
蔚来ES6车主·车龄1年
买电还是租电，斟酌好再下单
我是75度租电es6。我认为，bass最大的价值，就是降低了客户的入手门槛，让更多喜欢蔚来的车友以一个比较低的价格上手，有机会去体验换电体验蔚来。毕竟，以es6为例，稍微选装一下nomi+舒享，价格就来到了35万元（不考虑活动）。但是bass，能让你以优惠7万元的价格，28万元左右买到。想想同价位，别的电车和油车的价格，这样一来既增加了销量，没有影响所谓豪华的属性。再加上现在的各种优惠，总体能做到优惠10万元，也就是25万元体验到纯电中型SUV，这一点目前很多车企没有类似的价格。小鹏g9好像勉强够，这样一想是不是很有性价比。但是销售没有说的是，以后bass转买断的价格。5万元多不到6万。具体可以查查，一想到这个就感觉很心痛的。记得有一个车友分析过，如果选bass，相当于付一个5%利息的贷款。此外还有个保险的问题。由于bass电池不在开票价内，所以车子上保险是没有电池的，这样就节约了一笔费用。我新车上保险才5800多，不是很贵。但是有一个不足，就是万一，万一电池磕碰了咋办，这一点还没弄清。有了解的车友可以说说。以后如果转买断，电池又回到了车辆的价值内。那么，车子的保险怎么算？懂得可以说说。那么怎么选呢: 1.如果预算吃紧。或者持有时间较短，直接bass。价格才是王道 2.如果预算充足，打算以后长期用车，选买断。毕竟现在银行存单也就2%左右的利息，5%的理财很难稳定做到。 🌟语音交互 👍 🌟NOP+领航辅助 👎 🌟女王副驾 👍 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟内饰 👍 🌟内饰配色 👍 🌟辅助驾驶 👎 🌟车身颜色 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟换电站泊车 👍 🌟音响系统 👍 🌟车机系统 👍 🌟HUD及仪表 👎 🌟车内储物空间 👎 🌟内饰材质 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟后排空间 👍 🌟车头部分 👍 🌟座椅功能 👍 🌟车门功能 👍 🌟前排空间 👍 🌟自动刹车 👍 🌟自动泊车能力 👍 🌟Spa级座椅按摩 👍 🌟后排地台 👍 🌟跟车体验 👍 🌟内饰风格 👍 🌟车身侧面 👍 🌟车尾部分 👍 🌟车道保持 👍 🌟远程控制 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟车机操作 👍 🌟自动变道 👍 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟手机互联 👍 🌟灯组设计 👍 🌟辅助驾驶转向 👍 🌟车机导航 👍 🌟生物识别 👍 🌟遥控泊车 👍 🌟屏幕性能 👍 🌟手机无线充电 👍 🌟方向盘 👍 🌟氛围灯 🌟车机游戏 👍
2024-05-19
出境旅游焦傲ภมใจ
标题字数不超过20字
🚗 外观设计影豹：流线无框车门不如Univ＞旅行者＞GS8：全尺寸SUV就是大气＞缤瑞：外观还可以，有x4的感觉＞博越cool：尾部好看＞瑞虎7像上个时代的产品了，绕车一周搂了一眼内饰没有上车的欲望之前都忽略了，还是要重视分高低。通过车身结构、尺寸、流线造型、无框车门、天幕、尾翼 🌟内饰：欧拉闪电猫仅次于A07，方向盘仿奔驰＞旅行者：外观霸气，内饰粗中有细＞影豹：比Univ有质感≈GS8：低调奢华有内涵＞博越cool：比cs75好，座椅记忆≈博越l跟海豹差不多＞缤瑞一般，不如H6。要好好揣摩回忆分高低，因为查询到懂车分是误导。通过看材质、做工、车门中控台操作台细节、氛围灯，避免颜色干扰 🌟音响与手机互联：旅行者：索尼音响目前最好，较比亚迪元还要好＞博越＞影豹＞gs8≈缤瑞≈长安x7音响一般，比埃安y好要好好揣摩回忆分高低，因为音响品牌都是玄学。但是这在现场可能遭遇拒绝通电和没电的干扰，那倒是可能怎么都要后期改装。前排空间：一般没什么特点，记录上下前后的特点就好。缤瑞能感觉到空间局促。后排空间：之前也没重视试，无所谓了，咱们又不坐 📝 动态试驾要试这些事项在参数对比里面都没有数据 🌟舒适模式下底盘：实际试得都是运动模式下影豹：油门灵敏，底盘舒服，不软不硬，40巡航转速3000（2档）＞博越cool：悬挂舒服，40巡航1400≈博越l底盘舒服，刹车重，油门灵敏，50迈1300转＞旅行者：底盘硬，但不颠＞缤瑞：底盘悬挂有点硬，方向盘轻，45巡航转速1400≈长安x7：40迈2200转，底盘硬，坐上感觉晃这特别需要细细揣摩分高低，因为麋鹿测试不能完全数据化底盘，况且也不是每台车都麋鹿。 🌟辅助驾驶：旅行者亮眼测评还是比较准确的，大部分项目也没法试驾。试试自适应巡航跟测评的对比吧。 🌟制动距离：缤瑞：百公里加速9s，刹车还可以，博越cool：百公里加速8.5s，60刹停也不错。影豹：百公里加速6.9s，刹车一般旅行者：百公里8s，刹车很好尽量一致化60刹停分高低，因为数据不全博越60刹停7米运动模式下零百加速：已经能在试驾时，感受一致化数据。这点是可以依靠查数据的影豹＜旅行者2.0＜≈欧尚x7＜博越c≈l＜缤瑞缤瑞百公里加速9s+，博越7秒长安x7有8秒降噪：一般没什么特点，记录上下前后的特点就好。旅行者降噪好＞博越cool降噪可以＞博越l还可以＞影豹：噪音大，可能为了让声浪明显＞缤瑞：非常明显地大
2024-05-19
ryan0011
提问各位车主知道c11车门的材质是铁还是什么其它材质，我住的小区老磕车门，每次都是不掉漆，一磕一个坑
2024-05-19