电动邦
中保研可谓是汽车行业内的照妖镜,一汽-大众ID.6 CROZZ在C-IASI中取得安全项全“Good”且0缺陷的佳绩,这背后有着哪些关于安全的设计呢?
郑谊
几乎在所有的权威碰撞测试中,纯电动汽车的安全性都比燃油车好。这是什么原因造成的呢?纯电动车真的就比燃油车安全吗?为什么在碰撞测试项目中安全的纯电动车,在实际使用中,却有很高的故障率呢?
汽车之心Autobit
聊智能汽车,本质上也在聊安全。一位芯片 IP 厂商的负责人曾经向汽车之心讲过这样的故事,自己早年间在自动驾驶公司工作时,主机厂、Tier1 与投资者都会被问到同一个问题:自动驾驶有没有数据安全隐患?
科电ETS
汽车知识又增加了!
新能源新说
前言随着电动汽车的快速普及,消费者和汽车厂商对电池安全问题越来越重视,电池安全领域正在成为研究的热点,以实现对电池安全风险的准确预测。
钢板钉穿
优视汽车
“赶紧体验吧!连AEB是什么,居然有车企的一把手还根本没有搞懂呢”,华为余承东在个人微信朋友圈如是说道。近日,华为余承东和小鹏汽车何小鹏因为AEB功能的话题登上了新闻热搜。
阿喵汽车
现在的新能源车和电动汽车标的续航和实际续航差别都比较大,其实有更准确的WLTP测试标准,但是厂家却偏偏用过时的NEDC标准,为何厂家要这么干呢?阿喵汽车喵哥给你分析一下,看看这其中的套路你就清楚了。
新能二手车行
起个什么名称呀
汽车之家测试
电动汽车观察家
理想L8刚刚在中保研的汽车碰撞测试中,取得SUV车型类的最高测试成绩,三项G(最高),一项M(一般),但理想汽车为被动安全所做的努力,远比中保研的碰撞测试更为严苛。
用户4655423619662
海豹ev以其独特的用车体验吸引了众多消费者的目光。首先,它的外观设计时尚且具有辨识度,流线型的车身和动感的车身线条,不仅提升了车辆的空气动力学性能,也赋予了它强烈的视觉冲击力。进入车内,海豹EV的内饰同样令人印象深刻。高品质的材料、精致的做工以及人性化的布局,都为乘客提供了舒适和便捷的驾乘环境。特别是其配备的高清触控屏幕和智能互联系统,让驾驶者能够轻松地实现多媒体娱乐、导航和车辆信息管理的功能,极大地提高了驾驶的乐趣和安全性。在动力性能方面,海豹EV采用了比亚迪最新的电池技术和电动驱动系统,提供了强劲的动力输出和优秀的续航能力。无论是城市通勤还是长途旅行,它都能提供稳定可靠的驾驶体验。此外,海豹EV在安全配置上也毫不妥协。它装备了包括ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统在内的多项主动安全技术,确保在各种路况下都能保持最佳的操控性能和行车安全。总的来说,比亚迪海豹EV不仅是一款符合现代审美和环保理念的电动汽车,更是一款在科技、舒适和安全方面都表非常完美的一款汽车。
小寒on1
选车理念与旧油车的使用: 首先,先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动,到现在快八年了,现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款,不想用父母的钱,公司距离我家单程45公里左右,工作倒班制,工资三千不高,需求就是车辆价格低,新车车小停车方便好开,油耗低,当时,看了一圈选的新奔奔,车小,油耗低。当时,我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳,为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意!付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有,大毛病发动机没坏过。 时间来到今年五一,因为旧油车实在是有点旧了,外观不好看,车胎爆了一个,线下300多换了。又发现避震左前右后漏油,车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上,也就是潇河产业区举办车展,很多品牌都有,离家也近,门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然,顺便看车模。选了车展公众号截图。实际,第一天车模没有几个,光和我爸看车,体验车辆座椅和车机了。 以上说明本人情况,接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。 逛 车展体验与选车 当时,考虑到想换电车,省油钱,单位停车场有快充桩,家里可以安装家用桩,可以开通峰谷电,只是代步,市内交通。不跑长途。预期,电车,续航400以上,价格合适300也不是不行。电车发展快,一年一个样。因为同事买了两个宋,去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。 车展五一第一天和我爸一起去的,因为油车不考虑,电车15万以上的也不考虑。三个展厅,第一个看到的是岚图华为和红旗,当时,才知道岚图是东风的,进去坐了一下,对的上价格,好看,家用,安全与华为的智驾挺好但超预算。 接着就碰到东风片区,油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车,可惜油车不是主流了,接下来看到了人多的奕派轿车007,第一感官帅,大,年轻。当时我爸问了我价格,稍微超预算。但是,打不住,当时的销售工作人员的热情,当时坐进去的白色有机硅的车,我爸评论是,后排他做起来舒服,空间大,敞亮,销售介绍了重点介绍了车辆音响系统,无损音乐确实够可以了,车机功能不卡,语音反应还行,监护功能还不少,l2居然全系标配,不用纠结加不加。缺点体验了一下,很多功能只能等升级,软件商店少。车辆底盘有点低,无边框车门,隐藏式门把收手,我的需求只能买530,是后驱车,冬天怕冰雪。介绍到优惠3万,送一万包,还有置换补贴,说实话有点心动!在工作人员的热情介绍下,再来了句,试试开一下车,不买没关系的情况下加了联系方式,预约了试驾。 之后直奔预期的迪子,我爸直接pass掉了海鸥海豚,说太小了,钱不够他补。当时没有元只有宋,居然嫌弃人家老气,坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的,居然以可以免费加,让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好,优惠力度还没有年前多,也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007,感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。 也去了长安007真香版,可惜座椅比不上有机硅,电池用三元的安全比不铁锂,价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。 后来休息时间去体验的试驾。 后面写一下我007的配置考虑,查资料得出 🚘 车辆信息 东风奕派007新车,新技术,车辆车身安全高,碰撞保护,帅!!!电池自己产和岚图通用,电池外壳包安全,铁锂循环次数多,安全测试在我看来比迪子牛,方块一致性比刀片好,电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低,代表电耗少,电费后期也少。 🚗 外观设计 帅,我感觉帅!我爸感觉帅!我妈和我姐都觉得帅! 最后付两张4s实图。也是为什么定的车,本地老店,东风下属东风南方龙城店,比加盟店靠谱,员工稳定,有事直接可以去南方其他店处理,比如,当地没有奕派店,可以请当地南方公司的本田,日产啦,启辰,也可以紧急维修。这个是重点,让我忽略其他缺点去买的决定性因素。 啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
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到店🚘18年改款自动1.5T迈锐宝高配 全车原版极品车况 安全行驶7万公里 无钥匙进入 一键启动 电动天窗 大屏导航 特价53800秒杀 按揭首付3000月供一千多贷回家
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比亚迪元UP:时尚与科技的完美融合 嗨,小伙伴们~ 今天给大家带来一款让我心动不已的汽车——比亚迪元UP!它不仅外观时尚,内饰精致,更融入了众多高科技元素,简直是我的梦想座驾呢~ 🚗✨ 🌟 时尚外观,让人一见钟情 比亚迪元UP的外观设计简约而不失大气,流线型的车身线条让人眼前一亮。封闭式的前格栅与熏黑大灯组完美结合,展现出强烈的品牌辨识度。而车身侧面的流畅线条和硬朗的轮眉设计,更是增添了几分力量感。特别是车尾的大尺寸扰流板和熏黑贯穿式尾灯组,不仅提升了安全性,更是让人过目难忘。 💡 智能内饰,科技感十足 进入车内,你会被元UP的内饰设计所吸引。三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,这些充满未来感的设计元素让人仿佛置身于科幻电影中。特别是中控屏,不仅操作流畅,还支持语音控制,让驾驶变得更加便捷。此外,车内还配备了无线充电功能和水晶电子档把,展现了比亚迪对细节的极致追求。 🚀 动力强劲,驾驶体验超棒 当然啦,作为一款好车,动力表现也是必不可少的。比亚迪元UP搭载了高性能的电动驱动系统,动力响应迅速,加速平顺。无论是在市区通勤还是长途旅行,它都能给你带来愉悦的驾驶体验。而且,由于采用了先进的电池技术,元UP的续航能力也非常出色,让你不再为充电而烦恼。 🎉 优惠多多,性价比超高 现在购买比亚迪元UP还有超多的优惠活动哦!不仅有88抵58888的购车优惠,还赠送充电桩呢!这样的性价比简直让人无法抗拒啊~ 总之呢,比亚迪元UP不仅外观时尚、内饰精致、动力强劲,还融入了众多高科技元素和优惠活动。如果你正在寻找一款性价比超高的电动汽车,那么它绝对是你的不二之选哦~ 快来加入比亚迪元UP的大家庭吧!🚗💨
命中注定
作为领克汽车旗下的一款智能电动汽车,领克08 EMP 以其独特的设计、卓越的性能和先进的科技配置,为用户带来了全新的驾驶体验。其中,最新的 Flyme Auto 智能座舱系统和更新后的 AR-HUD 功能更是成为了该车的两大亮点。 一、Flyme Auto 智能座舱系统 领克08 EMP 搭载的 Flyme Auto 智能座舱系统,是领克与魅族科技深度合作的成果。该系统基于安卓底层开发,拥有简洁易用的界面设计和丰富多样的功能。 1. 流畅的操作体验:得益于强大的硬件支持和优化的软件算法,Flyme Auto 智能座舱系统在操作上非常流畅,几乎没有卡顿的现象。无论是切换应用、导航还是播放音乐,都能够快速响应,为用户提供了极致的操作体验。 2. 智能语音助手:该系统配备了智能语音助手,用户可以通过语音指令实现各种操作,如调节空调温度、打开车窗、导航等。语音助手的识别准确率高,响应速度快,大大提高了驾驶的安全性和便利性。 3. 丰富的应用生态:Flyme Auto 智能座舱系统拥有丰富的应用生态,用户可以根据自己的需求下载各种应用程序,如音乐、视频、游戏等。此外,该系统还支持手机互联,用户可以将手机上的应用投射到车机屏幕上,实现更加便捷的操作。 4. 个性化设置:该系统支持个性化设置,用户可以根据自己的喜好调整界面布局、主题颜色、字体大小等,打造属于自己的专属座舱。 二、AR-HUD 更新体验 领克08 EMP 的 AR-HUD 功能也进行了更新,为用户带来了更加智能、安全和便捷的驾驶体验。 1. 更大的显示面积:更新后的 AR-HUD 显示面积更大,能够将更多的信息投射到挡风玻璃上,如导航信息、车速、路况等。这样一来,用户在驾驶过程中无需低头查看仪表盘或中控屏幕,大大提高了驾驶的安全性。 2. 更清晰的显示效果:AR-HUD 的显示效果也得到了提升,图像更加清晰、亮丽,即使在强光下也能够清晰显示。此外,该系统还支持自动调节亮度和对比度,以适应不同的光线环境。 3. 智能导航功能:AR-HUD 与导航系统深度融合,能够实时显示导航信息,如路线指引、路口转弯提示等。同时,该系统还支持实景导航,通过摄像头捕捉实际道路画面,并将导航信息叠加在上面,为用户提供更加直观的导航体验。 4. 安全警示功能:除了导航信息外,AR-HUD 还能够显示车辆周围的安全警示信息,如前车距离、行人预警等。这些信息能够帮助用户及时发现潜在的危险,提高驾驶的安全性。 三、总结 领克08 EMP 的最新系统 Flyme Auto 智能座舱和更新后的 AR-HUD 功能,为我带来了更加智能、便捷和安全的驾驶体验。
Licong0512
已经购车快4个月了,一直都有在关注二狗的帖子我觉得既然选择相信SUV就不要去纠结这个问题,一个快2吨的大家伙油耗高点也属于正常,安全等级在那放着,安全无小事,毕竟生命无价!我们选车的时候也需要谨慎考虑,列位!想让马儿跑的快,又不想让马儿吃草,鱼与熊掌不可兼得!魏总在采访中还直言不讳呢说说用车感受吧,因为买回来之后一直也没有跑过长途昨天刚跑了趟武汉回来,来回800公里。开空调时速130超车的时候动力还绰绰有余,不得不说辅助驾驶是真心好用长途必备啊! 出高速之后出了点小插曲,之前我记得油表显示还可以跑70+公里,下完高速跑十几公里之后油表就不显示了,最后格剩一个小红点,大概又跑了10公里小红点都没了,顿时慌得一批,因为不想在小加油站加油,我加油一直在中石化和中石油,大概又跑了20公里才到中石化加油站加的油,我感觉到极限了。真心不建议大家这样做,我感觉这不是在测试车的极限而是在测试我的心里极限就怕给我扔路上…家人们谁懂当时忐忑的心情 因为刚买回来平常在家里都是接送学生盘地头 ,刚开始油耗是真的高,最高跑到13个!正常出行应该都在10个左右,因为我经常盘地头可能油耗略微偏高,我这首保还没做呢,保养完应该8-9个,个人感觉!保养后我会持续更新
鱼的想象力
天幕 1.82平方米,这个基本是5米长的车最大天幕了 Low-e镀膜技术,有效隔绝99%的紫外线,从外观上看天幕颜色和其他车也是不一样的,在公司楼上往下看,其他车的天幕都是黑色的。 轮毂 有19寸和18寸,19寸的性能更好带19寸马牌轮胎抓地也会更好 18寸轮毂续航更长 车身车架 提车一个月,修过一次车了,换过保险杠 右前大灯,灯旁边的还做过一次板筋修复。修车师傅说这个车身强度和沃尔沃一样。我回头看了下007的车身,热成钢的比例提高的。看官方还做过飞跃海峡测试,车身和悬挂强应该是很强才能做到的。 电池安全 续航 这个就看到官方宣传的8米跌落还有枪击测试 高速上开过13度电的,国道上经常百公里10度电以下 智能驾驶 我的没有买1.8万智驾包,AEB智能刹停识别差,撞车就是因为开着智慧领航,稍微没注意,前车近距离实线变道就撞上去了,对方全责。高速也开了几百公里智慧领航,还可以的没啥问题。但是对智驾有要求的,还是推荐上1.8万的智驾升级包 风噪胎噪 我是没感觉有啥风噪,这车风阻低 胎噪主要是看路面状况了,开过100码很安静的路面 驾驶座椅 多向调节,调低一点感觉和跑车那种坐姿差不多了,不过我也没开过跑车诶 驾驶视角 驾驶位一遍的A柱会有点挡住视角,我左转弯的时候就比较小心,不知道是不是所有车都有这种A柱档视角问题? 扶手箱 扶手箱位置高度刚好手放的舒服,但是开关设计位置不合理,手放上面会不小心打开扶手箱 新手上路,超爱007 纯新手路感都不咋滴,007在 转弯 超车 跟车 加速上让我这刚拿驾照的新手感觉很舒服。我只开过教练车 ,昊铂GT 还有007,这方面就不多发表意见啦
自强不息奶酪IQY
不知不觉提车ICAR03已经一个月了,今天回4S店做一下售后小保养,同时简单做一个全车检查 简单说一下提车一个月的心得。提车一个月感觉这个车起步特别轻,刹车随叫随到,动力随叫随到,感觉特别良好。同时8155的芯片儿让车机也特别的丝滑,丝毫没有卡顿。夏天到了续航里程数是比较友好的,买的是472km的续航,实际续航能达到450。同时这个车的刹车距离能达到惊人的36m,给人安全。和实在的用车感受,全铝车身增加了车辆的刚性全景天窗增加了测试的逼格。现在跑了将近5000km了,用车还是非常舒服,非常省心的,晚上把车充上电,白天就用基本上。花不到什么钱,1km合到两毛钱,非常舒服,非常省心。 今天来售后做一个简单的检查和保养,售后的人员4s店的人员都特别的友好,亲切,买到这个车是买对了。
比亚迪汽车永安万佰顺
元 UP年轻人的第一辆车元气「环」抱,能量满格小元陪伴,向上生长5好1星,元气出击!7分酷y、 3分可爱,小元来了!CC #比亚迪元 #比亚迪元up ,这款专为年轻人量身打造的 AO级纯电动SUV,售价仅为 9.68万元起。作为比亚迪e平台3.0技术的璀璨成果,它在集成度、效率和功率密度等方面均展现出前所末有的新高度。元UP的上市,带来了三款各具特色的车型,满足了不同消费者的个性化需求。 爱同时,比亚迪更是诚意满满,为消费者提供了包括金融置换、无忧、智联、充电和延保在内的六大权益,彰了品牌对消费者的深深诚意与关怀。外观设计上,元Up继承了比亚迪独特的“龙颜”设计语言战,并推出了松弛绿、悦已白、飒爽灰、果敢粉四种时尚色彩,让年轻人可以随心所欲地选择自己喜欢的颜色,充分展示个性魅力。而“圆满环”龙晶LED大灯与“幸运环”贵穿式 LED尾灯的设计,更是让整车的时尚感与科技感跃然眼前。智能科技配置上,元UP搭载了先进的 DiLink 网联系统僵,一僵,无论是丰富的应用程序,还是全场景数字钥匙和 VTOL移动电站等实用功能,都让驾驶与出行变得更为便捷和有趣,尽管它是一款小型 SUV,但轴距达到了 2620毫米,供了宽敞舒适的内部空问,座椅布局灵活多变,轻松应对各种使用场景在驾驶性能上,元UP同样表现出色。它拥有高达 401公里的CLTC综合工况纯电续航能力,最大功率可达130瓦,无论是城市通勤还是长途旅行,都能让你畅行无阻让驾驶体验变得更加轻松自如的的都 爱安全性能上UP更是毫不妥协。它采用了安全高性能智能热管理、长寿命的刀片电池,并通过了严苛的针刺测试,充分展现了比亚迪在电池安全技术方面的领先地位。为驾乘者提供了全方位的安全保障@ð@ð。亚迪元 UP 以其卓越的产品性能,完美契合了年轻人对时尚、科技、性能和安全的多重需求。 爱它的“UP”寓意,也恰好呼应了年轻人积极向上、追求美好生活的人生态度。这款车的上市,无疑为消费者带来了更多选择,同时也为 AO级SUV市场注入了新的活力与生机 #300km刚刚好#300km就go了 #9万级CTB纯电SUV
孤独公路
【2024年5月20日】5月20日,小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会,分享AI技术的最新进展,并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型,从5月20日 20:00起陆续完成推送。 在此次发布会上,小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏还宣布了一个重磅消息:“MONA系列首款车型将于今年6月亮相”,并旗帜鲜明地指出小鹏汽车全新市场定位——AI智驾全球开创者及普及者。 端到端大模型量产上车,小鹏汽车开启AI智驾时代 当前,中国汽车市场正在经历从新能源时代到智能化时代的蜕变,而AI技术正是这场科技变革浪潮的引领者。AI技术将颠覆智能汽车原有的进化迭代速度与迭代方式,通过学习人类的智慧,模仿人类的思考决策逻辑,取代传统的人工手写算法规则迭代,以端到端数据驱动算法迭代的方式,进入智能汽车加速进化的AI时代。 AI智驾时代催生了AI智驾汽车,对于小鹏汽车而言,AI智驾汽车具备三个核心特征,分别是主动学习、快速成长、千人千面。其核心在于通过数据投喂和训练无限度规则的AI大模型,来提高对复杂场景的理解、感知和数据决策能力。目前,小鹏汽车已经拥有感知、定位、规划、决策的核心算法研发能力,同时具备车端、云端的数据处理分析能力,可以实现基于实际数据的算法快速迭代,并通过OTA不断给用户提供更高级别的自动驾驶能力。 在智能驾驶方面,小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模型:神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain。 三网合一的深度视觉感知神经网络XNet,通过聚合动态XNet、静态XNet和行业首个量产纯视觉2K占用网络,能够让自动驾驶系统如同裸眼3D。行业首个量产2K纯视觉占用网络,用超过200万个网格重构世界,对现实世界中的可通行空间进行3D高真实度还原,清晰识别静态障碍物的每一个细节,使得感知范围提升2倍,面积可达1.8个足球场大小,能精准识别50+个目标物,让用户如同拥有鹰眼视觉,驾驶时看得更清、更远。 感知之外,小鹏汽车还推出了基于神经网络的规划大模型——XPlanner。XPlanner就像人类的小脑,通过海量数据时刻训练,使得驾驶策略不断向拟人进化,拥有“老司机般的脚法”,使得前后顿挫减少50%、违停卡死减少40%、安全接管减少60%,让用户舒适性、安全性体验都再上新台阶。 引入AI大语言模型XBrain架构后,自动驾驶系统拥有了人类大脑般的理解学习能力,处理复杂甚至未知场景的泛化处理能力大幅提升,对真实物理世界的宏观逻辑的推理能力亦是如此。在XBrain的加持下,自动驾驶系统能够认识待转区、潮汐车道、特殊车道、路牌文字,秒懂各种令行禁止、快慢缓急的行为指令,进而做出兼顾安全、性能的拟人驾驶决策。 基于折算10亿+里程的视频训练、超646万累计公里数的实车测试、超2.16亿累计公里数的仿真测试,小鹏汽车端到端大模型能够做到“2天迭代一次”,在未来18个月内智驾能力提升30倍。2024年第三季度,小鹏汽车的智驾即可实现“全国都能开,每条路都能开”,2025年实现城区智驾比肩高速智驾体验。 此外,何小鹏还在发布会上提及:“2025年,小鹏汽车将在中国实现类L4级智驾体验”,并且小鹏汽车正在全球范围对XNGP端到端的能力进行测试,智驾技术开始走向全球。 此前发布的端到端大模型,再次验证小鹏汽车在AI智能汽车方面具备的体系化能力。为了持续进化,小鹏汽车还明确了在“以智驾为核心的AI技术”方面,2024年将投入35亿元用于智能研发,并新招募4000名专业人才,今后每年还将投入超过7亿元用于算力训练。 AI天玑系统,开启AI智驾时代的第一步 本次发布会上全量推送的AI天玑系统,是小鹏汽车在AI技术应用领域的另一先锋阵地。小鹏汽车智能体验负责人于桐表示,AI天玑系统是行业首个将 AI 技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统,其先进性保证用户“久用不卡顿”。完成升级后,AI天玑系统的平均帧率、首帧跟手性、触摸响应速度均提升30%以上,应用启动速度提升50%。在用户公测中,AI天玑系统的满意度高达97%以上。 全面接入AI大模型后,AI天玑系统将通过AI小P、AI司机、AI保镖三大核心功能,为用户提供更智能的专属车载 AI 助理服务,实现无论智驾或人驾都能拥有更安全、更舒心的驾乘体验。 在智能座舱方面小鹏汽车推出行业首个“全域大语言模型”,将AI大语言模型的推理能力深度融合用车全场景,通过联动车内感知系统和车外环境,为用户提供一个可以主动感知并推理需求的贴心车载助理AI小P。 基于AI大语言模型的深度应用,全新AI小P将具备更高级别的理解能力和需求推
人贱到处喷
到底是奇瑞的车不行,还是客户群体素质根不上? 卖便宜了说车不行,卖贵了说没良心坑自己人,动力加强了说油耗高,配置增加了说没屌用还容易坏,搞七座说第三排狗都不说坐,不搞又说选择少,搞混动说不如比亚迪,搞纯油说不如洋品牌,加固安全说车不是用来撞的,各种碰撞测试都做了说搞噱头,什么都满足了价格还比别的品牌便宜,最后又被喷没档次长的丑…… 尹总真的太难了,奇瑞那么多好产品,又便宜,配置高、空间大、动力强还安全十足,就是不被广泛认可,问题到底出在哪里?是奇瑞的问题吗?还是国人的认知有待提升? 那些花九万买飞度,加价买汉兰达的人,到底是咋想的?因为面子? 那些一边说喜欢支持,一边又各种挑刺不买的人到底想要怎么样?我很好奇,你们现开的什么车,有多完美? 哪有什么粉丝客户,都是评论家,都是喷子,虚伪至极,真的粉丝客户车早开路上了! 我就是第一代虎7车主,2.0L+CVT,16年11月到现在125000公里,丐版,落地12左右,换了正时皮带,起步不能立马走,要等30秒刹车,其他啥事没有,开的挺好
电靓科技
比亚迪公开反击恶意抹黑,起诉某汽车博主索赔500万 5月24日晚,比亚迪法务部宣布对汽车博主姚*强提起诉讼,要求其公开道歉并赔偿500万元。 事起于2023年11月28日,姚*强在其抖音账号“大秦军陕团”发布了一则测试视频,声称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗,结果惊人地达到了18升。然而,比亚迪方面却揭露了视频背后的真相。根据比亚迪方程豹的运行数据显示,测试当日该车存在大量异常驾驶行为,包括高速行驶时超速现象频发,车速超过180km/h的时段竟然达到了3个,超过170km/h的时段更是多达6个。更令人震惊的是,在高速行驶过程中,车速维持在120-160km/h之间的时间占比竟超过了80%,且多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。 比亚迪法务部对此表示,姚强的异常驾驶行为不仅对道路安全构成了威胁,而且其错误的油耗测试结果也对比亚迪方程豹品牌及豹5的产品声誉造成了极大损害。鉴于此,比亚迪决定采取法律行动,要求姚强公开道歉并赔偿损失500万元。 方程豹汽车作为比亚迪集团全新打造的新能源汽车品牌,其首款车型豹5自上市以来备受关注。然而,这场事件无疑给了方程豹品牌一个沉重的打击。方程豹官网显示,该车型的官方亏电油耗为7.8L/100km,远低于姚*强所宣称的18升。 在此前的一次测试中,姚*强发布的视频显示了豹5的高速油耗惊人地高达18升,引发了广泛争议。而方程豹汽车为了配合警方调查,也调取了相关车辆的运行数据,结果显示了与比亚迪方面相似的异常驾驶现象。 方程豹汽车在声明中表示,如果驾驶人确实存在超速和急刹行为,将严重危及公共安全,损害公众利益。因此,他们将严格依法履行法定义务,承担社会责任,配合交警调查,保护公众利益,维护法律尊严。 这一事件再次凸显了新能源汽车市场的竞争激烈和舆论环境的重要性。对于比亚迪和其他汽车制造商来说,唯有不断提升产品品质,维护品牌声誉,才能在市场竞争中立于不败之地。 #比亚迪公开反击恶意抹黑#
98K凡尔赛
一:事故描述: 我的驾驶证拿到手已经五年了,我自己开车也有三年多了, 我这辆凡尔赛C5X目前已经安全行驶30000多公里了,在我开车三年多里这是第一次发生事故。就在过年2月16号趁着高速免费,提前开车回广东惠州上班,途中经过安徽亳州接上两个同事一起过去,接上同事已经下午了,准备上高速,经过大梁庄309省道交叉口,我准备左转弯往高速路口行驶,在转弯的时候没有仔细观察左边直线车道上的小货车,被小货车装上我的车身左侧,小货车没有刹住车又撞上对向车道的小型比亚迪海豚电车上面。 因为是过年阶段车流量比较多,直线小货车以为我会让他过去的,我也是这么认为的,所以才导致事故,对方小货车拉了一厢的水,开得也很快。看到我的时候,急刹车也来不及,60多码的速度撞倒我的左后门然后又滑倒对向车道上面再次撞上比亚迪车,导致比亚迪车上两人受伤。我的凡尔赛车上五人没有受伤,小货车车上两人也没有受伤。凡尔赛的安全性确实不容质疑,左边的侧气帘和驾驶位的腰部气囊,全部弹开。空气里弥漫着火药化学品的气味。因为有气囊包裹我,所以我车上五人毫发无伤,就是主驾驶玻璃碎了蹦到我的胳膊上,划破一点皮,没有什么大碍。 对方小货车的前排双气囊也都打开了,两个人都安全的下车,很庆幸也没有受伤,就是对向车道两个人都有内伤,表面看不出来,需要去医院检查才能知道。很明显,对方直行,我是左转,不用交警说,我清楚我是全责也没跑了。 二:理赔过程: 因为有人受伤,我心里有点担心,倒也不是很害怕,就是担心伤者的安全情况,同事不断的安慰我。因为我同事是老司机了,开了十几年的车了,这方面比较有经验。出了事故下次第一件事情就是拨打救护车的电话,先让伤者送往医院检查治疗,然后在拨打交警电话,这个要现场勘察,因为是三辆车受损和人员受伤。最后通知保险公司人员,现场了解情况拍照留档。保险公司人员加了我,方便后续车险维修拖车等等。交警到现场拍了照片和视频,还拿出测试酒驾的仪器,测量是否是酒驾,还要了双方的驾驶证和行驶证,因为是过年,交警人手不多,安排我们去交警队处理定责。 因为有人受伤,车辆都要先扣留在交警指定的停车场等确认定责之后,无意义以后才能把车辆取出维修。等明天交警通知我们到交警大队处理责任划分,我同事载着我去交警队处理事故,他比较有经验,并且全程陪同我,有经验就会很顺利。 我们来到亳州交警队,等待三方人员到期了,填写了事故经过,交警确认伤员报告,出具了事故认定责任书,是我的全责,三方都同样了。交警同志专业且很耐心地给我们讲解我的问题和处理结果,以及后续流程,还给我们看了当时事故视频经过,看着就很吓人,以后开车一定要确认安全后才能通过。 现在事故处理都非常的简单很多了,也很互联网化,全程都是微信提供各种材料的照片就可以,也无需我去当面现场递交材料,大大节约了我们的时间和精力。包括驾驶本,行驶证都是如此。责任划分之后,交警开出车辆放行单,然后通知4S店的工作人员过来把我的车开去店里维修定损。我的凡尔赛整个左边前后车门基本上都要更换。安全带全部处于安全爆裂绷直状态,确保事故时锁紧车上人员。后车门需要更换,车辆左边前后门钣金喷漆,安全带和驾驶位气囊以及左边的气帘都是更换。还好发动机变速箱以及大梁都没问题。更庆幸的是我和车辆的五个人都没有受伤,现在才发现,一辆安全的车有多么重要。 三:费用清单: 整个定损过程是比较久的,花了一个月时间左右,过年期间4S店维修车辆比较多,需要排队等待。我的凡尔赛整个左边都要拆开才可以定损。而我着急回惠州上班,所以事故第7天把这边事情处理万,就买火车票回惠州了。定损我都不在现场,然后又维修了一周左右的时间,整个过程花了45天,维修好了通知我会老家提车,我过去提车的时候看到我的凡尔赛拆下来左边前后门零件,看着都心痛啊。我原本预计维修费要在2万元左右,最后出乎我的意料,维修材料费+工时费=29600元,所以很多人说法系车修车难/修车贵,原来是真的啊,亲身经历才知道。 四:经验教训: 通过这次事故的发生,让我知道 驾驶途中一定要保持专注,任何一个小疏忽都可能导致意外发生,一定要在确保安全的情况下在转弯行驶。 还有就是选择一份好的车辆保险是非常重要的,它能在你遇到困难时为你提供坚实的后盾。 最后就是发生事故不要慌张,要及时拨打报警电话和救援电话。 也让我深刻认识到,开车和出门切勿急躁,多停多看,安全第一。 整个全程我都没有见到任何保险公司的人,都是通过电话和微信联系,就解决了定损和理赔。当地的4S也很给力,拖车迅速,就是定损和维修时间有点长,可能是过年期间,事故比较多的原因吧!其他方面都是比较满意的。这次事件使我更加深刻地认识到行车安全的重要性。最后,希望所有的车友们都能平安驾驶,安全出行,安全到达目的地。愿大家行车都能一路平安!