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海马汽车历史最底和最高股价

金融界
再次卖房求生，海马汽车6年亏损超60亿，押注氢燃料电车难有生机
金融界汽车12月12日消息作为有着超过30年历史的自主品牌，海马汽车曾一度成为“国民神车”，其生产的323、福美来、普力马等车型可谓家喻户晓。
2023-12-12
懂车之道
观察：2022年消失的汽车品牌！
12月3日的广州车展竟然是2022年收官之战，这一年，长达14年的新能源补贴有望退出，减征购置税等优惠政策也将结束。
2022-12-20
南方都市报
19家车企负债1.36万亿！上汽占四成，夏利已“负资产”
单是上汽集团，负债就超过5000亿?夏利的资产负债率高达137.56%，已经成为一家“负资产”企业!在特殊的2020年车市中，车企为了纾困，负债走高也变得更常见。
2020-10-21
钛媒体APP
2022年，新能源汽车上演“亏损竞赛”
2022年的中国新能源汽车市场，演绎了一场“冰与火之歌”，一面是市场热度提升，销量同比增长93.4%;
2023-02-08
智驾网
华晨为什么不值得同情？
盈亏随缘的华晨成为了现代版的阿斗，从金杯的辉煌到破产边缘华晨已经走过了30多年，但目前边缘化以及没有研发体系的华晨似乎还在诉说着国企强大的背景资源，华晨汽车的现状与东北经济的沉沦似乎是一体两面，互为因果。
2020-08-21
波波玩个车
理想推迟纯电SUV上市，股价暴跌
昨天理想宣布了纯电SUV计划推迟到2025年上市，资本市场给出了反馈，很真实。我很早之前就讲过，理想虽然现在卖的好，但是纯电、智驾等技术的薄弱，给他的窗口期并不长，照现在的情况下去，到2025年，理想很有可能经历至暗时刻。理想Mega是理想历史上抱有最高期望的车型，理想L6是理想历史上毛利润最差的车型，但是Mega滑铁卢了，L6的销量，远没有牺牲毛利率争取到的预期般高。并且理想过去的一通骚操作，现在的舆论风评很差。做增程的越来越多，同级的问界虎视眈眈，下面还有零跑、哪吒… 理想只会越来越难。
2024-05-21
郑谊
纳米06车主·新提车
【ID.7在德国驾驶员联盟（ADAC）汽车评价中获得历史最高分】旗舰电动轿车“ID.7”在德国驾驶员联盟（ADAC）汽车评价中获得历史最高分，被评为“非常优秀（very good）”的车辆。 ADAC是欧洲最大的汽车协会，也是评价汽车性能和安全的权威机构，专家和工程师每年对100辆以上的车辆进行7个领域、350个项目的有公信力的评估。 ID.7拥有充裕的空间、优秀的效率、尖端的行驶辅助功能等，搭载了最大功率210千瓦（286马力）的大众新型高效电动驱动系统，充电一次最多可行驶700公里。在此次评价中，ID.7在驱动系（1.0分）、安全性（1.1分）、环境（1.2分）、便利性（1.5分）等项目上获得了“非常优秀”等级，在行驶特性（2.1分）、车身及装载空间（2.3分）、装修（2.4分）项目上获得了“优秀”等级。特别是在安全性和环境等2个项目上加上高权重，ID.7综合得分1.5分，获得综合评价“非常优秀”等级。综合0.6~1.5分的“非常优秀”等级在ADAC汽车评价历史上尚属首次。此次评估使用了大众ID.7Pro车辆，以WLTP为基准，综合5.49公里/千瓦时（18.1千瓦时/100公里）的优秀能源效率被评为得分较高的核心因素。另外，在“能耗”项目中获得0.7分，在生态测试中获得5颗星满分，在评价尖端行驶辅助功能的“主动安全性-辅助系统”项目中获得0.6分。大众品牌技术开发董事会成员凯·格吕尼茨表示：“在独立、高权威的ADAC汽车评估中，大众ID.7取得的优秀成果令人骄傲。优秀的评估结果将在说服考虑大众电动轿车的潜在客户方面发挥巨大作用。”
2024-05-21
慈溪嘉顺北京现代
合资B级燃油轿车的反击
“把价值做到同级的上限，把价格做到同级的下限。”在上个月的第十一代索纳塔 ( 参数 | 询价 ) 上市发布会上，北京现代就非常清晰给出了这款新车的市场定位。作为一款拥有39年历史，历经十一代变革，伴随着中国车市成长起来的车型，无论是经典的花生灯还是前卫的流体雕塑，都给中国消费者留下过深刻的印象，全球过千万的销量就是最好的证明。作为经典传承，在这个用户需求至上的时代，第十一代索纳塔主打一个“听人劝，吃饱饭”。全车在外观、内饰、性能、配置等方面多达46项升级，也是索纳塔漫长历史中最具突破性的一次换代。那么第十一代索纳塔相较之前车型，又有了哪些改进和突破呢？近期，笔者试驾了售价为16.28万元的1.5T 8AT Max版，也是1.5T车型的顶配版本。从第八代车型开始，索纳塔就使用了流体雕塑设计语言，虽不如德系车厚重，美系车肌肉，但在千篇一律设计里仍然可以给我们带来惊喜。棱角分明的六边形进气格栅取代了上代车型的“鲶鱼嘴”造型，并且内部辅以熏黑蜂窝状元素，多了几分运动的气息。贯穿式日行灯组从车头左延伸至右，这也是当下非常流行的一种审美。两侧复杂的运动套件形成了“C”字形导风槽，强化了运动范儿。车身侧面，两条凌厉的腰线从车头一直到车尾，让整个车身看上去更加的修长。新车的长宽高分别为4945mm×1860mm×1445（1450）mm，轴距为2875mm，长宽超过了同期上市的凯美瑞。这种短前/后悬、长轴距、低重心的设计正是得益于i-GMP平台打造，低趴的车身带来运动轿跑式的侧身姿态。车尾部分也进行了重新设计，车尾贯穿式H立面尾灯，后备厢上方还加入了黑色“小鸭尾”，科技感和辨识度都做得恰到好处。同时配合大面积熏黑后包围配合两侧外扩式的导风槽，仿若高性能跑车。值得一提的是，为了满足不同消费者的个性需求，第十一代索纳塔还有更具运动属性的N Line版可以选择，18英寸熏黑轮毂搭配红色刹车卡钳，带导流的黑化尾翼，带底部扩散器的后包围，双边共四出原厂排气，都安排上了。在驾驶者非常重视的座舱设计上，第十一代索纳塔将先进科技与简约美学进行融合，用一句话形容就是“简约而不简单”。新车将大家不太喜欢的四辐式方向盘换成了三辐式方向盘，换挡方式也换成了和奔驰一样的旋转式电子怀挡。特别是方向盘上没有北京现代LOGO，摩斯密码方向盘只有4个点，在摩斯密码中代表H，很有内涵。与此同时，备受好评的双12.3英寸全景曲面屏保留了下来，空调也是旋钮触控式，平衡了实用性。配置方面，第十一代索纳塔搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能，最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备L2+级别，全车最多搭载20个传感器，包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达。先进的智能安全技术，实现行泊全方位驾乘守护，保障出行安全。第十一代索纳塔还是北京现代首款搭载ccNC智能网联架构车型，ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能网联架构是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进。比如，第十一代索纳塔采用了百度提供的地图与语音，并新增了腾讯生态，整合了QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序，进一步拓展了生态圈。再比如，车主通过语音、触屏、实体按键、指纹多模等方式，可对第十一代索纳塔搭载的全新数字钥匙（NFC/BLE/UWB）进行管理。而基于Bluelink智能网联系统，用户就可以通过手机App实现车辆远程控制（远程启动或关闭，包括发动机、空调、座椅加热等）、车辆状态查询（包括续航里程、油量、总行驶距离、车门开闭状态等）、SOS紧急救援（气囊弹出自动报警、SOS按键紧急呼叫）、车辆诊断、车辆防盗（车辆被盗自动报警、被盗车辆跟踪及限制启动）等。乘坐舒适性方面，第十一代索纳塔前/后排头部空间950/930mm、前/后排腿部空间1130/840mm，展现了B级轿车空间感及豪华感，坐在车内丝毫不会感觉拘束。重点说说这款车的试驾感受，笔者试驾的1.5T车型最大功率为125kW，变速箱也从原来的7DCT换成了8AT，而同级别的日系和德系还在搭载CVT或双离合变速箱。第十一代索纳塔属于比较容易上手的车型，油门踏板脚感轻柔，轻踩踏板输出线性，随着踩踏力度逐渐增加，动力输出也愈来愈强烈。在高速路上，也能体验到非常强的推背感。 8AT变速箱与发动机的搭配十分默契，总是能够在我踩下加速踏板的第一时间提供及时的动力响应。整车的悬挂为前麦弗逊后多连杆，在行驶过坑洼路面的时候，可以感觉到悬架的回弹力度适中，没有多余的弹跳，整个调校的方向还是偏舒适性，有运动型轿车的
2024-05-21
名族极品二手车
性价比高的七座露营大床车
2.28W，最便宜的七座多功能露营大床车，2010年6福特麦柯斯S-MAX，欧洲历史上第一款通过五星级安全测试的MPV，福特将世界级的最高质量标准融入其中，发动机变速箱底盘都是最经典的组合，操控和行驶质感是商务车中的佼佼者，二手户，17万公里实表，整车原版没拆动一颗螺丝，除一个面补漆外其他全部原版原漆。成色特别新！名族20年专心执着极品二手车。#麦柯斯 #七座商务车 #最便宜的七座商务车
2024-05-19
极客聊物
美国对新能源加关税到什么时候才能结束
屡见不鲜的美国加关税又来咯，美国对于自己没有竞争力的类目产品一直惯用的招数就是加税，当然这也不是只针对我们，而且平等的针对所有人。早在1986年，美国就曾对日本强盛的半导体产业进行过“认证”，裁定日本DRAM储存芯片存在倾销的行为，采取了征收100%进口关税的报复性措施，而这也是被大家看做为日本半导体衰落的开端。历史的年轮开始转动，又到了美国商务部加关税的时候了，而这次又是我们。有消息称，在对华加征301关税4年复审期结束之后，美方决定在原有的301关税的基础上进一步加征关税，加征关税类目包括光伏设备、锂电池、矿产、半导体、机械设备、医疗器械等。而其中涨幅比例最大的则是电动车类目，将原有的25%关税税率提高到100%。这次与历史不同，当年的日本半导体在美国真的是近乎无敌的存在，甚至要收购掉半导体的黄埔军校“仙童半导体”。而这次在有强劲的新能源品牌特斯拉的存在下，还是摆出了当年最高的规格来对待。看来我们关于新能源的上下游体系确实是让美国商务部感到了担忧，利用最大的政策来对待。而且巧合的是，当日，比亚迪在墨西哥推出首款皮卡车型“SHARK”。(老墨和美国的地理位置想必大家都懂，只隔着一条线) 这是比亚迪首次在海外发布新车，而车型又是根据美国的高热度皮卡车型，想必后续投放墨西哥市场之后，看看销量热度如何。当然比亚迪还是供应链一体思维，而在此前比亚迪已向墨西哥哈利斯科州派出代表团，考虑在当地建立一家电动汽车工厂
2024-05-19
凭海临风
特斯拉即将推出限制性驾驶档案
特斯拉即将推出限制性驾驶档案，为青少年驾驶安全加码本文摘自:电动快车 2024-05-18 08:53 浙江在汽车安全技术不断创新的今天，特斯拉再次走在了行业的前列。据最新消息，特斯拉计划在即将到来的软件更新中引入限制性驾驶档案，这一新功能将特别关注青少年驾驶者的安全。限制性驾驶档案的推出背景特斯拉一直以其车辆的高科技和安全性而闻名。然而，青少年驾驶者由于经验不足，往往面临更高的驾驶风险。为了提升这一群体的行车安全，特斯拉黑客@greentheonly（也被称为Green）透露，特斯拉正在开发限制性驾驶档案，该功能将在2024.14.3版本更新中首次亮相。限制性驾驶档案的功能限制性驾驶档案旨在为新司机或青少年驾驶者提供额外的安全保障。类似于特斯拉现有的代客模式（Valet Mode），限制性驾驶档案将允许车主对车辆进行一定程度的限制，例如限制最高速度和启用温和模式（Chill Mode），但不会像代客模式那样限制HomeLink、GPS历史等更多功能。潜在的安全增强措施除了限制驾驶档案，特斯拉还可能引入其他安全措施，如当车辆到达目的地或超过设定速度限制时，向家长或监护人发送通知。考虑到特斯拉能够在发生碰撞时自动呼叫紧急服务，这些功能对于确保首次独自驾驶的年轻驾驶者的安全至关重要。更新发布时间埃隆·马斯克（Elon Musk）此前提到，FSD V12.4版本即将推出，而Green发现的2024.14.3版本更新可能很快就会到来。目前，特斯拉正在推出的最新更新版本是2024.14.6。特斯拉对青少年驾驶安全的关注体现了其对车辆安全技术的持续承诺。限制性驾驶档案的推出将进一步增强特斯拉车辆的安全性，为年轻驾驶者提供更加安全的驾驶环境。
2024-05-18
郑谊
纳米06车主·新提车
【全新宾利欧陆GT 停产W12 使用V8 PHEV】宾利欧陆GT 在新款车型上市之前，公开了PHEV V8动力系统的具体配置，将取代现有的W12动力系统。宾利称，V8PHEV的输出功率远高于现有的W12发动机。12缸发动机将消失在历史中。宾利公开了两张被伪装膜轻轻遮住的新型欧陆 GT预告照片，比外观更大的变化是动力系统。由于没有使用宾利象征的W12发动机，现有的粉丝层可能会失望，但会安装更强大的V8PHEV来弥补这种遗憾。 V8PHEV动力系统总功率为771马力。与550马力的W12发动机相比，增加了221马力。采用插电式混合动力系统，纯电动行驶距离接近80公里。因为使用了马达，所以采用了四轮驱动、扭矩矢量控制。通过四轮转向、电子LSD、48V电动防滑杆、自适应双阀阻尼器，四轮都能高效驱动。新型欧陆GT 零百加速仅约3秒，最高速度高达338km/h。
2024-05-18
车314
最近有消息说，法拉第未来的股价狂暴拉升367.54%，报收于每股0.285美元，盘中一度涨近490%，创下了自上市以来最高涨幅。再仔细一看，什么，每股才不到3毛钱美元，开什么玩笑？原来，之前的股价才几美分，总市值才几百万美元，稍微拿掉小钱就能把股票砸几十上百倍的暴涨，恐怕韭菜才会上当！最好笑的时候，贾跃亭还振振有词：法拉第未来已经成为“中美汽车桥梁”。言外之意，他的公司为中国与美国的汽车贸易帮助很大。然后呢，网友就开启了嘲讽模式： “桥梁架好了的话，就可以引渡，早日实现贾老板回国梦了吧？” 夺笋啊......
2024-05-17
练涛精品汽车销售
本公司从业二手车14年不做事故车水泡车火烧车【外观情况】准新车状态【车漆情况】原版原漆【历史用途】本地一手车原版原漆车子连划痕都没有 1000公里 2024款最新款最高配
2024-05-17
红旗锦李
个人的，公司的，干网约的，看过来
红旗EQM5续航500，历史最高质保8年80万公里，2024年新日期，9万多一台，EQM5续航610包牌包税可直接落你当地，11万多，一天卖30多台，天天不是在交车路上就是接车路上，车商还等啥呢，不怕慢就怕不干，想赚钱您得动起来。得敢想敢干。努力了叫梦想，不努力叫空想。
2024-05-14
率真漂流瓶kQF
别克君越降价啦
2021年7月上牌，私家一手，2.0T豪华版，配置丰富：9AT变速箱，一键启动，双电动真皮座椅，双座椅加热，全景大天窗，电尾门，电子档，换挡拨片，温柔行驶4万多公里，底盘稳重，新车办完20大几，性价比最高的中大型家用轿车，现13.xx万开走，首付1万。工作日一天就可以提档过户上牌等手续办理好。省事省时。车辆磨损少，欢迎到店试乘试驾，专业卖二手车十年，诚信做生意。免费试驾体验，欢迎询问。价格可谈。工作日一天就可以办理好提档和过户等手续，省事省时，车辆磨损少，欢迎到店试乘试驾，免费试驾体验，欢迎询问，价格可谈。 1:外观情况：内饰九成新，车辆磨损小 2:车漆情况：大部分原车漆 3:新旧程度：95新车辆磨损小 4:发变情况：发动机变速箱无拆修 5:维修保养：车辆定时定点保养记录良好 6:历史用途：上一任车主使用环境仅上下班代步使用，没有越野史，保养好，底盘清爽车辆检测报告S级车况，享90天回购保障，价格可谈，本店9周年店庆，到店享受特价优惠；到店有小礼品赠送。
2024-05-11
率真漂流瓶kQF
2017款上牌奔驰E200L 奔驰E级里面性价比最高的行政座驾，17款2.0T四驱运动，全程4s店保养，配置极高，大连屏，柏林之声音响，双电动座椅通风加热，玻片换档，定速巡航，倒车影像雷达，一键启动，极品货，柏林之声，大连屏，电尾门…检测报告在手，到店看车市场试驾可以优惠，支持分期，内饰磨损少！工作日一天就可以办理好提档和过户等手续，省事省时，车辆磨损少，欢迎到店试乘试驾，免费试驾体验，欢迎询问，价格可谈。 1:外观情况：内饰九成新，车辆磨损小 2:车漆情况：大部分原车漆 3:新旧程度：95新车辆磨损小 4:发变情况：发动机变速箱无拆修 5:维修保养：车辆定时定点保养记录良好 6:历史用途：上一任车主使用环境仅上下班代步使用，没有越野史，保养好，底盘清爽车辆检测报告S级车况，享90天回购保障，价格可谈，本店9周年店庆，到店享受特价优惠；到店有小礼品赠送。
2024-05-11
潇叁籽
厦杏三阳 CRUISYM 400车主·车龄半年
铜山千佛寺，休闲好去处！
五一假期不出城，休闲亦有好去处。骑行铜山千佛寺。从市中心导航“千佛洞”骑行约40分钟即到达楚王山脚下。楚王山位于徐州西十公里的铜山大彭镇境内，主峰海拔195.4米，略作东北、西南走向，是徐州境内的历史名山。因山北坡葬有刘邦异母弟楚元王刘交及其家族成员而名曰“楚王山”。相传山上有霸王项羽的点将台，俗又称“霸王山”。登攀途中，远处看到千佛寺的山腰云梯还在完善建设中。石阶崎岖不平，登阶颇为费力。在宣传展廊中了解到，千佛寺又名千佛洞，位于楚王山西南坡，始建于唐代，该寺因千佛洞而得名。千佛洞为一处石灰岩天然洞穴，东门券顶，原门洞上镌刻有“千佛古洞”四字，现已漫漶。洞略呈椭圆形，东西宽9.9米，南北长14.6米，洞顶参差不齐，最高处约两米，面积140平方米。洞内四壁是天然断层岩石，上面遍刻佛像。佛像高约10厘米，约有700-800尊。由于人为破坏，多数佛头已被打坏。造像中以西壁保存的较为完好。这些佛像中有坐佛、立佛、卧佛等。除洞壁佛雕造像外，洞内还有圆雕坐佛和圆雕十八罗汉，惜原雕像身首异处，残缺不全。进入洞中看到了实像，赞叹古人工艺雕刻技艺的同时，又为遭人为破坏令佛像全像不全而叹惜！洞的西壁还有小洞相连，小洞洞口很小，仅能容一人屈身才能入内，洞深约七八米，洞内可容10余人左右。洞内十余平方米的基础土层中的土和其他地方的土不同，传有青、红、白、黑、黄五种颜色，称为五色土。洞内有一口井，井口宽约一米，井深达四米。用手机手电筒功能照明步入洞中，令人叹为观止。洞外原为千佛洞寺，有大殿、东西配殿、戏楼等组成，由于年久湮没和人为破坏，仅存殿基、塔基，塔基平面六角形，残高6米余。佛洞为何人何时凿洞成像，无明确记载。据《嘉靖重修碑记》记载:“明万历重修碑，亦不知刻自何时”，由此推断，这些石雕作品应在明代以前。也有专家研究考证，徐州云龙山大佛与千佛洞石佛属于同一时期作品，都是北魏时期，距今约2000年。
2024-05-07
SQLKR
标致408X车主·车龄2年
你知道给小狮子换"口罩"有多必要吗？
如果说一辆车就是一个完全的机体，那么五脏六肺肯定得全部具备。如果说空调系统是整个车子的空气循环系统，相当于人的双肺，那么发动机的进气系统就是人的气管，而空气滤芯就相当于它的“口罩”。这不，五一前给我的小狮子换了个“肺”-空调滤芯，整个车内空气质量达到了历史最高，数据指标低8，让我大为惊喜。五一放假在家，又更换了空气滤芯，具体教程看前帖子，已经很详细的写过。换完后，基本就回南京了，全部日常3.5小时路程开了6.5小时，日常6.5的高速油耗，下降到6.2了。为啥说这是换空气滤芯的功劳？我有证据。在拆卸空气滤芯时候，特意看了下滤芯前和滤芯后的差异。蓝色滤芯直接接触外界空气的一面，脏的如此，灰尘满天飞。蓝色过滤后送达发动机的空气一侧，虽然脏，但是没有浮沉。再看一下，空气滤芯进气道和出气道的差异。进气管道接触的空气滤芯后一面，全是尘土呀，喷的我一鼻子。过滤后空气侧的盒子盖板，崭新如初，一点灰尘没有所以说，空气滤芯起到了很大的作用，给发动机输送了干净的空气，可以最大程度促进燃烧，积碳也会变少。所以说，按时更换空气滤芯空调滤芯很有必要，如果城市空气差的，有所担心的也可以一年两换，有车友提议春天夏天各换一次，不无道理哦。
2024-05-07
多才多艺雪梨1mw
心心念的五一假期终于到了，虽明知到哪都人多车多，但是感觉不出去确实浪费了这难得的假期，主要也是因为孩子五一没有课外班要上课，加之因为2号值班，又怕5号返程堵到路上，所以只安排了2天的行程到附近转转，之前一直想去正定古城、荣国府看看，离我们这里220公里，高速两个半小时，远近适宜，2号早上8点半顺利出发，想着到了地正好吃点午饭然后开始游玩，但是正定这个小城确实太火了，整个县城的承载能力也有限，所有道路严重拥堵，无处停车，好不容易找了个路边停下，已经一点钟了。去程强制保电60，智能混动，标准模式，因为怕进县城堵车，留足够的电，综合油耗7.3。开始游览荣国府，5进院落不大，人又多，体验感不太好。转战隆兴寺，被古建专家梁思成先生誉为“中国古建筑艺臻极品”的建筑摩尼殿；摩尼殿中被鲁迅先生誉为“东方美神”的倒坐观音；我国早期最大的转轮藏；被推崇为“隋碑第一”的龙藏寺碑；我国古代最高大的铜铸大佛；我国古代最精美的铜铸毗卢佛。感觉非常震撼，惊叹于古代工匠的精湛技艺。第二日来到位于平山县的中山古城考古遗址公园，这段里环城高速为主，共71公里，纯电模式，用46％的电跑完，这续航绝对反向虚标。可能因为春秋时中山国比较小，不如其他几个国家名气大，这个景点感觉有些小众，人是真不多，停车还免费，必须好评，能够了解中山国的历史，了解燕赵大地的更替史，感觉不错。完事准备再去龙泉古镇，结果进景区停车场变一车道，旁边一哥们硬往里加塞，我也没让，直接一血，更搞笑的是这哥们说他先停下来的，我撞的他，看痕迹确实我撞的他，但你是拐弯过来我直行，真是法盲，报警对方全责，可怜了我的车啊，也直接耽误2个小时，本来3点能进去，结果5点多才进景区。游玩出来已经快22点了，连夜要开回家，给孩子们提前准备了充气床垫，虽然不太安全，但是可以让他们睡会，所以回城开的也慢一些，返程电量30，智能混动经济模式，平均油耗6.9，在辛集服务区加100块油，12升，此时距到家还有160公里，当时真怕遇见油箱盖打不开的问题，幸好没出现。到家这12升油正好消耗完，算了下实际油耗应该在7.5左右，还可以接受。总体来说，大龙高速表现还可以，两点感受还有待优化。1、高速发动机噪音有些大，感受不太好。2、每次发动机退出工作转为纯电之前感觉车会有顿挫，但可以接受。3、五一前没有迎来第三次OTA，让光大车友很失望。希望长城正视车主感受与诉求，产品质量固然重要，但车主的诉求更应该重点考虑，得车主心者得市场。
2024-05-06
无尘
五一瞎聊一下
首先声明，今天话题纯属五一无处可去，一顿瞎聊，不黑不捧，希望观点不同的兄弟口下留情，当年我们买不起车，所以只能买国产车，可是买国产车，那时候特喜欢长城M2，终于攒了几年，碰到市里车展，跑去长城的展厅，我靠那时候长城真的是国产车的天花板，一进去，没一个销售过来，我仔细看看自己穿着，还算正常，跑到自己心心念念喜欢的M2展台，终于来了一个人，问了一句，报了个价，人就走了，然后就再没一个人来理我，，然后就没有然后了十分委屈的出门向左。吉利，吉利有款叫全球鹰GX7不知道老一批兄弟是否记得，第二候选，跑去一看，这次好一点，有销售过来，然后询价，这时候，销售就一句话，今天能定车吗？终究第一次买车，没经验，没敢肯定的回答，然后又没有然后了。这时候，满怀期待的来买车，心情已经比较郁闷了，走走看看，展位都没敢进去，怕受打击。有老铁知道众泰吧，对就是大家说的山寨王，可是要知道，当初众泰T600刚上市加价3000-10000知道吗，人家也辉煌过，于是进去了，销售倒是很热情，倒水，看车，询价，加价5000，聊了一会，谈不下，十分失望的走了，晚上大概8点多，销售也是真的很敬业，打来电话，说是今天有个团购少一人，你诚心要就原价给你，但是不能告诉别人（咱不管他是不是营销手段啊），于是老铁们，我人生的第一辆车，全款12.8落地，成了尊贵的山寨王国产奥迪Q5的车主，也是当时市里第一台顶配1.5T，还是那句话，不黑不吹，众泰T600我开了5年5万多公里，真心不错，而且非常省油，我从老家到昆明，高速口对高速口1200公里，那时候油7块8毛5，92号汽油，我一箱油420块干过去，真心省，车开了5年，家里出点状况，把车卖了，众泰是真不保值，刚5年的车，3万块卖了，车商报价最高的2.5万，最后自己在瓜子网卖的，卖完车我大哭了一场，不舍不甘，有时候一分钱真的难倒英雄汉，更何况我们普普通通老百姓，兜兜转转去年23年，还是必要买台车，当时预算20内，时过境迁，真应了那句话，当年没钱的买国车，现在没钱买得起国产，坐标苏州，第一目标红旗，于是去看了，找了个熟人加了一个销售，第一次去看车，可能我这样的天生一副穷人样子，那销售真的是鼻孔朝天的，完全就没把你当客户，说话爱搭不理，没办法，又找熟人重新给了个销售，原因还得自己找，可能真的穷酸样子，别人看不上，于是算了，放弃了，国产车想说爱你不容易。旁边是比亚迪，又进去看看，销售还算热情，唉，苏州离老家1300电车实在不行，老铁们，这个不争论，（19年卖了车，我在东莞开了3年滴滴，对电车比一般人了解）所以果断放弃老铁们，其实我最喜欢还是宝马，98年用QQ我的QQ名就是开着宝马去要饭，比亚迪的对面是宝马，喜欢归喜欢，之前就从没想过，总觉得BBA离我很远。比亚迪的对面是宝马，于是抱着来都来了，进去看看，买不起看看总可以吧，最喜欢的是X3，销售真的不错，茶水先上，再带着看车，可惜呀，最低配落地还得近40，只能望车兴叹。宝马看过了，奔驰就隔壁要不也看看，过过眼瘾也好，有些事可能就是冥冥中注定的，从长城M2，到T600，到宝马X3，可能我是属于那种比钟情方盒子类型的车，GLB200，当时谈了一下，落地大概26左右，于是第一次动了年头，试驾，对比，又试驾了220，最终老婆可能看出了我喜欢，决定了，30出头定了220，得妻如此，夫复何求。写到这里，没有别的意思，我是70末，我们这代人，上有老，下有小，中间有生活，可能再不努力，真的应了那句话，只能买合资了，看着越来越好的国产车，只觉得越来越无力。倒闭的力帆，造了理想，理想好像没有低于30的车吧，海马也是半死不活吧，造了小鹏，小鹏好像也不便宜，江淮有什么，造了蔚来，蔚来也是普通人高不可攀的，真的希望国产车越来越好，更希望营销和售后跟上来，我们这代人，马上就要被淘汰了，真的好难
2024-05-05
旭日东升267653516390
皓影 PHEV车主·车龄3年
今天是5月2号，车辆行驶两年另一个半月，行驶50000公里。今天气温14一23度，保养完车，加满油充满电，续航里程784公里，其中纯电续航104公里，创历史新高。经过一天市区行驶，不开空调，不急加速，最高时速没超80公里，最后实际纯电行驶102公里。本田皓影，多快好省，低碳环保，绿色出行！
2024-05-02