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汽车整车的构造

白菜牛肉粉条
汽车发动机舱结构
背景介绍：随着汽车技术的不断发展，消费者对于汽车NVH及安全性能的要求日益提高，汽车安全已经成为消费者购买车辆的一个参考因素，因此良好安全性能、NVH性能可以提高整车的购买率和售价。
2023-10-10
科技新视点
汽车构造系列之十七---车桥与车轮
本篇主要介绍汽车构造系列之十七---车桥与车轮:车桥。车桥也称车轴，是通过悬架和车架连接的部件，两端安装汽车车轮，用以传递车架与车轮之间各方向的作用力和力矩。
2022-10-02
长谈汽车
车圈的偷工减料设计，你知道哪些车存在吗？
车圈的偷工减料设计，存在一些安全设计不过关的现象，小编觉得大家都有必要知道，今天就来聊聊车圈的偷工减料设计，大家买车的时候一定要多比较、研究，防止踩雷。
2020-05-05
觉知汽车
汽车悬架都有哪些？
一、汽车悬架简介在汽车智能化趋势之下，为了实现对整车的智能控制，整车上那些原本机械化的部件逐渐朝着可控制方向发展，而悬架系统作为智能汽车执行层面的重要组成，它的性能优劣直接影响着用户的用车舒适性。
2023-09-17
新能源汽车维修技术
江淮IEV5新能源汽车构造及原理
江淮iEV5搭载了一台容量为23 kWh的三元锂电池，电机最大功率为50 kW，峰值扭矩215 N·m。厂家公布的续航里程数达到200km。与发动机匹配的是一台单速变速箱，操作起来与普通燃油车没有差别。由于采用单速变速箱，驾驶平顺自如，丝毫没有顿挫感。
2023-10-16
ICVS智能汽车产业联盟
车载SOA架构国内外发展现状
另外，由中国汽车协会牵头的中国汽车基础软件生态委员会于 2021 年先后发布了《车载 SOA 软件架构技术规范 1.0》、《车载 SOA 软件架构技术规范 1.1》与《中国汽车基础软件发展白皮书 2.0》。
2022-08-13
奇瑞宜昌天元店
汽车的基础知识有哪些？
一、汽车总体构造汽车由发动机，底盘，车身和电器设备这四大部分组成。虽然汽车看起来很复杂，有2万多个零件部件组成，但从基本结构来看，基本可以分成以上四大部分组成。
2022-10-02
智电汽车
关于汽车底盘悬架，你知多少？
文/修斯经常有人说，汽车的底盘决定了汽车的好坏，当消费者在购买汽车时，会对其底盘进行了解，而底盘悬架是除了发动机和变速箱之外，汽车上最重要的部件之一，它关乎到一辆汽车在行驶过程中的品质和体验，以及车辆的操控性能和舒适性能。那么，关于汽车底盘悬架，你了解多少？
2023-06-21
东风风神曲靖风升店
汽车悬架如何工作的？你知道吗？
悬挂对于汽车的操控性能有着决定性的作用，不同构造的悬挂有着不同的操控性能。常见的悬挂有麦弗逊式悬挂、双叉臂式悬挂、多连杆悬挂等等，它们的结构是怎样的？对汽车操控性能又有着怎样的影响？下面我们一起来了解下吧。1：悬挂的作用汽车悬挂是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减振的作用。
2023-11-19
汽车之声
安全性对比拆车测评，星越L Hi·P稳赢比亚迪唐 DM-i、问界M5
随着国民经济水平的逐渐攀升，消费者的购车预算也在大步向前，很多用户都愿意拿出30万预算来买一台符合自己心意的新能源产品。但购车预算的增加，也让选择困难直线攀升，很多用户都不知道如何挑选出最适合自己的车型？
2022-12-22
时尚汽车会
整车拆解见真章，全新第三代逍客品质与细节双双在线
在15万级别的城市SUV市场中，车辆实力是消费者关注的重点。除了好开省油、空间宽敞和皮实耐用等基本要求，深入了解车辆内在品质同样关键，如果仅凭外观、内饰、空间和配置等表面因素而选择车型，难免陷入片面的认知。要想判断一辆车的好坏，细节处常常决定品质。
2023-12-28
华远系统
纯电动汽车整车控制器的构造、工作原理及功能
来源：网络随着环境问题日益严重，纯电动汽车已成为未来可持续出行的关键解决方案。整车控制器作为纯电动汽车的核心部件，对于车辆的正常行驶、能量回收、故障诊断处理以及车辆状态监控等功能起到至关重要的作用。1、整车控制器的原理整车控制器主要包括硬件和软件两大组成部分。
2023-10-29
luche2021
关于XT6外观改装的那些事
1，市场上大部分的改装都是基于xt6豪华版以下的版本，大致有以下三种 A运动版，前铲围着车头伸出一截，尾喉4出圆孔，与原车极不协调，甚是难看，两叶和引擎盖通风格栅可圈可点，噪音必然会加大，也不知道怎么防雨。用到suv上不伦不类，轿车上改装估计好很多。 B操控版，回归老式款式，前铲两侧包边，感觉车头大长脸，底盘也压低了很多，不协调，非常傻。但尾翼和中翼确实是亮点，为整车提升了神彩。 C黑钻版，下唇和下尾和侧裙整体扩大一圈，貌似又多了一层防护，整体还不错，算是最合适的一种了，但这种整体下围的包裹，再加上条条线线，感觉拖泥带水，繁琐了点。 2，尊贵版以上版本改装主要由原厂直接提供，以上三种改装都不适合，也不贴合，因为外观进行了一定的整合和修改，目前第三方新品没发现。 A运动套件，车身基本全黑，只是增加一些亮条点缀，显得比较动感，个人感觉夜间行车的安全性也提高了不少，本人非常推荐，在车身上适当增贴一些亮片，不仅仅是好看。 B黑钻套件，车身全黑，构造和运动套件完全相同，只是亮光条换成了黑亮而已，就是二选一的问题，买车时不存在加钱增装的问题，别被忽悠，显得比较气派，但本人严重不推荐，黑不溜秋，安全性降低。 3，改装误区有人买了铂金版，却把象征性蜂窝中网（蜂鸟底盘自动升降元素）改成了低配的格栅中网，让人误以为是风尚版的向上改装，不知道图啥？神低调。全车就盖一块碳纤维引擎盖看不懂为啥，好看吗？估计是缺温暖，眼前必须一直有棉被本来不高的底盘装个脚踏，就图降低越野性能吗？ 235/55R20的胎换成285/35R23,肯定和路面有仇恨，想隔死马路丫子，那玩意开着舒服吗？
2024-04-13
洛阳帝都铁骑任同心
宗申赛科龙RT3为啥直降5k
22年5月买了这台RT3C平踏，落地2.6万。现在24款直降5000元，我的2万多买的车，都是这样的质量，他24款1.7万多，不知道偷工减料到什么程度。看看我的车都出现了哪些问题，看完之后你们再决定买不买，厂家是整车质保2年2万公里。当我的车发现排气筒这个样子的时候，是2万公里换皮带的时候发现的，厂家是过两万不质保，我就纳闷排气筒里面的构造，非人为，加的中石化的95油，发动机燃烧的，三元，消音器，怎么会变成这样呢，厂家也不管，减震漏油，换油封治不住，还必须得换整根减震，立柱压力轴承质量太差，发电机电磁阀出故障，打不着火，骑行中突然熄火，就打不着了，刹车盘2万多公里，刹车盘就出现一个台阶了，龙头立柱轴承，8千公里就出问题了，就一套轴承厂家售后发三次愣是没发对型号，无奈我只能按原车型号自行购买进口skf轴承，寿命三万公里，skf的还可以，原车除了发动机和车架设计跟韩国大林有关系，其他的垃圾的要死。还有刹车卡钳的链接销，他有防尘套，里面的润滑油都没有，造成直接锈死，更换刹车片都差不下来，还有双通道的博士ABS，我没捏出来过，我都怀疑他这ABS是假的他厂家合作的经销商售后，动不动弄个啥都要工时费，起步120元，我滴妈呀，汽车4s店也没他这工时费高啊，目前3.9万公里了，更多问题会持续发现中
2024-03-31
默默KG
阿维塔12恐怕是中国纯电动车在设计里最有想法的产品之一。阿维塔12展现了欧洲对于豪华车的理解，既有约束比例，又探索风格。阿维塔12想做的是奔驰S级，注重后排，彰显豪华，与刚刚发布的小米SU7完全不同。或许是受运动产品影响，小米SU7的长引擎舱压制后排膝部空间，溜背造型以及地板电池使得后排要么坐低，要么顶头。阿维塔12借助浑厚车身增加高度，针对后排定制H型电池，落脚点更低、坐垫支撑更强。无后窗设计间接提升整车力学构造，既强调私密，又注重整洁。即便如此，阿维塔12和小米SU7对空间的追求都来自更大的车身，阿维塔12不愿放弃舒适，小米SU7不愿放弃操控，两者一致认为所谓豪华即是不会因空间而对驾驶、乘坐、设计有一丝丝妥协。设计和定位，阿维塔12更显尊贵，小米SU7相对年轻，然年轻化产品划分并不以风格为标准，而是以价格，如今有着新老车主关怀+仅26.58万元的阿维塔属实太香。年轻用户的阅历、工作以及消费与审美并不匹配。阿维塔12认为该级别的需要的消费能力主要来自那些已经走向工作岗位多年甚至已经取得成绩的群体，是以应当主打舒适、豪华。应该说小米SU7过分欧洲，而阿维塔12适合中国。
2024-03-30
原谅我依然
标致5008车主·车龄2年
【疯言疯语】小狮子到底有多个排水孔
哈喽！大家好，我是疯子，又到疯言疯语的时候了。人的两眼、双耳、两鼻以及口，被称为七窍。那小狮子有几窍呢？本想通过自己的努力把小狮子所有的排水孔都找出来，后来发现这项工作或许要交给有机会看整车构造的狮友朋友了。我只能尽力跟大家分享一下，我所知道的几个。第一、我的小狮子是带天窗的，所以天赋异禀，比无天窗车型多四个窍，哈哈。这或许就是为啥带天窗比不带天窗的车型贵的原因所在吧。至于这四个天窗排水孔我是不知道如何清理，只盼着永远不要有堵的时候，要不车里会成为水帘洞。第二、就是大家熟知的车门排水孔，很多狮友说小狮子不同于其它车型，每个车门的前后各有一窍，我目前没有找到，说明书里也没有详细解说，后续保养的时候请教一下工程师。第三、都说油箱那还有一窍，叫油箱盖排水孔，从来没有自己打开过油箱盖的我，有机会打开看看，这一窍应该是最好找的吧。第四、后备箱还藏着一窍，这个就不知道在哪里了，只能寄希望于保养工程师指点了。第五、空调排水孔，虽然不知道具体位置，但每年夏天只要原地开会空调，你看到车底下哪里有一摊水，那么正上方就是空调排水孔的位置了。第六、目前我唯一有处理过的两窍是前挡风玻璃下方的排水孔，专业术语叫啥我也不知道，就是上次自己动手更换玻璃水的时候偶然发现的，这个地方刚好是视野死角，经常把车停在树荫下的车友一定要注意定时清理，都堵得不成样了，每次洗车也都清洗不到这个位置。听说小狮子因为是SUV车型，还可能有底大边排水孔，这得多少窍啊！妥妥的习武天才哈……怪不得总说小狮子是六边型战士。欢迎有准确知道小狮子有几窍的狮友们不吝赐教……
2024-03-26
billcheung
锐界车主·车龄1年
日系，美系怎么选？
第一辆车是美系雪佛兰乐风，AO级小车。从09年开始陪伴了我整整6年多。1.4自动挡，车重动力弱，满载爬坡费劲，夏天开空调更无动力可言。隔音差，刹车软，但是没有出过行驶问题，车漆硬，从来不担心它会坏在半路。整车品控不错。油耗较大，1.4AT四速百公里差不多九个半油耗。第二辆车是日系丰田凯美瑞，B级车。从16年开始陪伴到如今，2.0自吸。车在市区行驶平稳，感觉底盘扎实。内饰简单，真的是感觉买日系就是买个发动机。跑高速车速上120开始有些飘，可能和车自重较轻有关系。空调冷气足，但是刹车真的软，从来不敢激烈驾驶，对刹车没信心。按道理说四轮盘刹，但是我感觉和我第一辆前盘后鼓乐风刹车一样，没好到哪去。车漆真的薄，和美系车比起来，有些刮蹭，美系车打点沙蜡一推就好了。日系车不光得喷漆，有时候还得做钣金。优点就是空间大，第二排能翘二郎腿，后备箱空间也大，出游时能放很多东西。油耗低，最低2我开过7个油。混动更牛，越堵越省，基本在5-6个油之间。保养维修便宜，构造简单，使用起来没发生过任何问题。第三辆车，一开始想买德系，看了大众揽境，揽巡。说实话车是好车，但是内饰真的是因人而异，我是真的看不上，我感觉等我五十岁以后可能会慢慢接受这种内饰设计。最终pass还是看美系。因为日系车真的除了使用成本低，没有任何驾驶乐趣。看了福特，别克，凯迪拉克。最终听从老婆意见选择了福特锐界。车是好车。功能很多，但是小毛病也很多，但是能接受。开起来动力随踩随到，内饰豪华。油耗高，目前开了2000多公里，油耗平均14个多。但是好在能加92的油。最终总结，假如你是第一辆车，没结婚的选美系，接了婚的推荐日系。土豪随意。假如是你第二辆车，预算差点选美系，预算够直接上高端德系(BBA)。
2024-03-24
长安安弘店袁丽巧
长安X5PLUS全面换新
第二代长安X5 PLUS全面焕新，颜值确实很在线，塑光动感造型给人印象深刻，外观承袭长安汽车的纵横万象的独特设计语言，保留3D曲面无界格栅，新增专属S标、高光黑尾部倒勾装饰件。哑光魅动红S标，提升出行运动仪式感。内饰方面，新增熏黑+暗红内饰，整体将潮流运动魅力发挥到极致。同时以“10大同级独有+10大同级领先+10大全系标配”的越级配置，将价值拉满。大灯灯组设计也可圈可点，LED日间行车灯，兼顾转向灯功能，并配置了远近光一体式的LED大灯。车尾，赤焰双刃尾灯，锋锐造型配合细节雕琢，彰显进击战斗气息，年轻锐气淋漓尽致。运动外观套件，带来整车时尚、动感气质。整体来看，外观足够靓丽运动。前排有一个USB接口和一个12V电源接口，手机可正好放在这个带防滑垫的储物格上，这个小设计还是非常实用的，并且高配车型支持无线手机充电。一体式头枕设计，头枕悬浮式设计，兼具运动感和舒适性。30英寸环抱式智慧三联屏。环抱式凹型断面设计，极具切削感的型面构造，辉映年轻不羁个性；仪表屏、中控屏、驾驶辅助屏，三屏联动，信息共享，畅享智能进阶。车身尺寸4540*1860*1620mm，26处储物空间，2715mm超长轴距，轴距与车长比例达到1比1.67，兼具运动感和大空间。动力系统方面，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速器，你只需轻踩油门，车辆就会积极响应，轻松实现起步与超车。前麦弗逊独立悬架，兼顾驾驶平顺性和舒适性。后多连杆独立悬架，操控性能和乘坐舒适性达到完美平衡。
2024-03-19
坦荡的轮船uW2
感谢我的朗逸我还是选择你
大年初一凌晨我的09年朗逸在高速出事报废了。事情是这样的，年前刚刚结的婚，按照风俗今年要去我老婆舅舅亲戚家拜年走节，她舅舅亲戚家在湖北恩施利川市，我这个安徽皖南地区的人往湖北跑，全程一千一百公里，对于长长途跑的少的我来说，这种十几个小时的车程还是比较有挑战性的。三十晚上吃完年夜饭就出发了，行驶了6个小时到了湖北孝感，服务区休息了两个小时（其实休息前我开车的状态还是可以的，我爸一直在我耳边说去休息），凌晨两点的时候再次出发，车子行驶出去十多分钟左右，遇上了团雾（湖北那边山区多，而且年前湖北下了一场特别大的雪，导致在夜间温度特别的低、空气湿度高，过年那几天白天天气还很好，昼夜温差大、空气湿度高、也没有什么风，形成了团雾），我就这样撞上前面的车了。09年的朗逸，这次事故之前车子没有出过任何事故，都是些小剐小蹭，车子撞后，机盖叶子板水箱框架变形，主副驾气囊弹开，风挡玻璃被仪表台佛像摆件撞坏（所以仪表台上能不放东西就不要放东西，真的很危险），车身也没有任何其他地方的损坏，车上人员（我、我老婆、我爸妈、外公）没有人伤，我妈的腿在中央扶手上抵了一下现在也好了。有一说一，朗逸在车身构造和人员安全方面做的确实可以，高速追尾车身损失不大，人员受伤不中，不幸中的万幸，所以我爸说还要是在换一辆大众汽车。正月十五过后，我和家里人就去了当地上汽大众4S店看车，看中的还是朗逸汽车，安全好、品牌硬、空间大、油耗低；朗逸的车身由多种钢材组成，全车高强度钢占比92%，采用激光焊接、一体成型车门、车门侧防撞加强梁等工艺，可以有效的减少碰撞所带来的伤害，还可以受住了各种严峻的考验，包括极寒、极热、极腐三大极限环境测试、极限工况雨淋试验，在行业中也是率先完成百万里程整车耐久测试。配置方面也是比我之前的朗逸丰富很多，全系标配6安全气囊的基础上，还搭载了智驾管家，包括定速巡航、LaneAssist车道保持系统、AEB自动紧急刹车系统、行人警示系统等各种主动安全科技，能够在紧急情况下刹停或减速，以避免发生碰撞，为我和家人全程保驾护航。购车我考虑更多的还是安全，车友们考虑更多的是哪一块呢？
2024-03-08
YI666888
比亚迪驱逐舰05荣耀版比亚迪驱逐舰05荣耀版 DM-i 55KM 豪华型的指导价格为7.98万元，55KM 尊贵型的指导价格为9.38万元，120KM 豪华型的指导价格为9.98万元，120KM 尊贵型的指导价格为10.88万元，120KM 尊荣型的指导价格为11.78万元，120KM 旗舰型的指导价格为12.88万元。驱逐舰05荣耀版的外观延续了冠军版的设计，前脸大尺寸的无边框格栅配以交错排列的横向镀铬饰条，看起来富有张力，带有BYD标识的黑色饰板与左右大灯结合在一起，拉宽了视觉效果，全系使用LED光源。整车长宽高分别为4780*1837*1495mm，轴距为2718mm，定位紧凑型轿车，采用轿跑运动造型，车身修长，线条流畅，小鸭尾增加了时尚气息，贯穿式尾灯是熏黑透明灯罩，内部构造和车头的设计做到了很好的呼应。驱逐舰05荣耀版的内饰同样延续冠军版的设计，中控台和车门位置使用金属饰板和双拼配色座椅提升质感，全系拥有皮质多功能方向盘、电子式旋钮换挡机构、自动空调以及12.8英寸中控大屏，支持语音连续识别、语音面唤醒词、车联网、OTA升级等。配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、无钥匙进入和启动、远程启动等，高配车型还拥有前驻车雷达、360度全景影像、电动天窗等，功能分布合理。前排是一体式运动风格座椅，得益于不错的车长和轴距，后排腿部空间充足，座椅厚实，坐垫够长，保障了良好的乘坐舒适性。动力方面，驱逐舰05荣耀版继续搭载由1.5L发动机（110马力）和电机组成的DM-i 插电式混动系统，纯电续航55公里版本车型搭载的电机最大功率为132千瓦、最大扭矩为316牛·米，纯电续航120公里车型搭载的电机最大功率为145千瓦，最大扭矩为325牛·米，均匹配E-CVT无级变速箱。
2024-02-25
认真的掰伯
奔达金吉拉300车主·车龄3年
人生的第1辆车，奔达金吉拉300
#提车日记本人是真的不喜欢打车或者是等车，感觉真的很麻烦，但是因为自己条件有限，就决定先去考了一个摩托车驾照，然后打算骑着摩托车去上学，自己也挺喜欢复古摩托车的，之后也是去了解了一下，当时那会儿是下载了一个驾考宝典，然后在里面看到了这一款车，我第一眼见到这辆车时，就非常喜欢，无论是外观还是排量，感觉都非常适合自己，但是自己还是学生，预算有限，所以只能入手了一个二手的，我这个是22年7月份的车，行驶了7100多公里，颜色是星空灰，有倒过车，但是问题不大，也能接受，当时入手的话是15,800¥，感觉价格也挺不错，而且整车的话没有太大的毛病，有的都是这款车的通病，什么刹车盘异响呀，皮带异响呀，但是是完全不影响日常骑行的，要说严重的毛病嘛，就是它油表真的不准，还是挺头疼的，刚加的一箱油，差不多跑了10多公里，就只显示两格油了，这些毛病怎么解决？有没有哪个大哥知道呢？能不能告诉一下小弟？谢谢，然后咱们来说说这款车的颜值吧，它给我的第一感觉就是非常的舒服，挺有肌肉感的，就觉得骑着一定很帅然后果断拿下了，当然它也没有辜负我，回头率这方面真的没得说，也是满足了自己小小的虚荣心，我老是把它和闪300还有庄威400做比较，就感觉闪300跟庄威400的话外观自己还是不大喜欢，他俩的整车给我的感觉就是非常的圆滑，凸显不出肌肉感，个人观点别喷哦后面的话也要去学习一下这辆车的保养流程，零部件更换，还有整车的内部构造，方便未来更加的了解这辆车，买了这辆车就没打算再去出手了，所以我也很高兴来到这一个车友圈，希望朋友圈的帅哥美女们多多支持，嘿嘿
2024-02-18
聪明的暖阳5ou
#机车的第一张照片 2023年12月3号的订单，2024年1月24号提的车，小程序没显示也没有收到短信，经销商通知提车，提上了车，坐在店里交了购置税，买上保险，然后就直奔车管所上牌，上牌很顺利，几乎没有等待，很快就办完了，然后骑上我的小摩托悠哉悠哉回家咯。粗略谈谈感受，怠速感觉抖动稍微有些厉害，油门一拧很轻快就起来了，后劲十足，整车感觉很紧，没有一点松散的感觉，挺满意的。说下近期加装的改装件。护杠:买了群伟的护杠架货架，自己安装的，除了车头处的连接件需要蹲下用套筒扳手操作，稍显麻烦以外，其他没啥难度，尾箱是夏德39，外观很协调，平时尾箱装头盔手套，这样骑车的时候尾箱基本上空的，尾箱本身就很轻，这样对骑行感受基本没啥影响。护手罩:也是买的群伟家的，吐槽一下这个护手罩，介绍说是sr250GT专用的，其实根本不是，装好后左边会和风挡有一点干涉，而且配的螺丝短的太短，长的太长，和客服反应后，又后发了几个75长的螺丝，这样原车的配重堵头才能安装上。手焖子:冬季神器，抖音商城买的，三十来块，可以直接把护手罩包在里边，这样等天热了直接拆下来就可以了，不用动护手罩，装了手焖子以后，北方冬季只需要带一个薄手套就可以了，要求不高的话手把加热也不需要了。扩展杆:扩展杆拼汐汐二十出头入手，大家擦亮眼睛，这种扩展杆构造和用料都是一样的，唯一区别就是上边印个SR250GT的字样就贵了十来块钱，因为SR250GT后视镜有点向两侧歪，所以安装后并不十分完美，但也挺牢固的，还有那个挂钩，单独买的话五六块钱一个，和横杆一起买的话可能会贵一些，所以还是单独买划算，再有就是建议左右两边各买两个增高螺丝，一对普通的，一对加长的，这样不仅横杆高度会抬高一些，而且后视镜视野也会更好，还有注意正反丝别买错了。赠人玫瑰手留余香，楼主辛苦码字，各位车友赏个赞，谢谢
2024-02-06
俊俏糯米9x9
宝骏730车主·车龄6年
空间点赞，坐着舒服，操控较好油耗更低整体设计感比较好整车构造布局合理，
2024-01-29
名叫小政太
昂科威PLUS配置齐整，油耗8-9个，大
昂科威PLUS最满意的肯定就是它的动力了，2.0T发动机，动力体验不是一点的霸道，加上9速变速箱，提速之平顺，就是你毫无感觉的时候就起飞了。瞬间就把旁边的车子甩到后面，其次就是360全景影像，这个功能其实主要是针对我老婆来讲特别实用的，最大的好粗就是提车也有几个月了，竟然没有什么擦挂，真的是要感谢360呀，老婆都说这个功能太好用了，视野也开阔，画质也很清晰，咋个可能还会挂到碰到的。外观：外观就还是别克的家族式设计，但和老款相比还是有一些进步，时尚感和运动感要更强一些，像这样高级的车，用的是亮度高，夜间视野明朗的LED大灯，我自己觉得它还是挺好看的，设计的比较大气，没有很浮夸的细节，看起来力量感就很强，轮胎用的是比较高级的马牌，尺寸也大，是一款蛮帅的SUV，我这个车身颜色还挺独特的，应该会符合时代，符合大家的审美。内饰：整车的内饰是真皮包裹的，有很多的高科技的配置。整体很简洁但是又忍不住用低调奢华去形容。空间：空间很大，接近4米9的车身长度，坐进去真的感觉是大有可为。后排腿部空间尤其奢侈，地板也只有一个很小的凸起。动力：这款车有很多款式，根据自家的需求我选了五座四驱豪华版，这辆车搭载的是一台2.0T的发动机，配合9挡手自一体的变速箱，动力输出平稳有劲，最大马力能够达到237匹，拉动这台接近两吨的大家伙没问题。平时开车我喜欢轰大油门，尤其是在起步提速的阶段只要油门跟的上，它的推背感比较明显，我挺喜欢这种激情澎湃的感觉。越野：安全配置来说，还是比较丰富，打方向很精准，也有回馈感，轻轻一踩就能停住，很有安全感，丝毫不用担心他在路上会造成堵车的状况，刹车性能挺好的，特别灵敏。油耗：现在的高油价是个让人头疼的问题，买的新车还不敢去小加油站加油，只能规规矩矩的加大油，不知道什么时候这个油价能降降呢？好在我的这辆车是汽油 48V轻混系统，总体来说油耗没有想象的那么高，正常开着上下班的话，一天下来也花不了多少油钱，另外要是跑长途高速的话油耗还能低一些，这么大的越野车能有当下这个油耗我也知足了。舒适：车子的内部空间设计的比较宽敞坐在车子里面给人的感觉就比较舒坦，坐着很宽敞，座椅厚实，这方面一直都是优秀的，车内采光和通风性也很满意，设计的还挺符合人体的构造，座椅十分的宽大柔软，实属好评，底盘比较稳，所以减震性还不错，车内对于外界噪音的隔绝还是不错的，整体表现都挺好，尤其舒适性方面，在开车的时候能够感受到它整个靠背所提供给我背部和腰部的那种充沛的支撑性，高速行驶的时候，车里依然非常安静。
2024-01-15
拉萨安远李成娟
欧尚X5 PLUS年轻人的智慧座驾三联
欧尚X5整车充满着年轻气息，以出色的动力性能和智能化配置，诠释了什么是年轻车型该有的样子，致力于满足年轻人高端化、精品化、智能化等用车需求。除口碑良好外，欧尚X5的销量表现也十分优异，在上市不到两年的时间，就取得了超23万辆的成绩。近，欧尚X5推出的新青年车衣，更是在年轻群体中大放异彩，吸引了大波“颜控”用户的关注。致力于为年轻用户带来高品质用车感受，欧尚汽车持续发力，推出了全新车型——欧尚X5 PLUS。在运动美学设计理念的基础上，动力科技值拉满颜值经济的时代，外观设计审美在线的车型，更能打动年轻一代的内心。深谙此理的欧尚汽车为年轻人带来了精湛的美学作品——欧尚X5 PLUS。在MPA2平台全新升级的加持下，欧尚X5 PLUS整车充满前卫、运动的锋芒气息，运动感十足。欧尚X5 PLUS拥有4540*1860*1620(1610)mm的车身，在尺寸上面拥有明显的视觉优势。再加上塑光设计美学全新演绎，车身线条与型面带来力量自成的运动感、科技感，展现出有力又不失灵动的气场。在整体格栅曲面造型上，欧尚X5 PLUS如星河卷浪般的曲面造型强化车头攻势姿态，进阶年轻动感；配合半开放式参数化格栅边界，辨识度较高。值得一提的是，在外观方面，欧尚X5 PLUS还推出了锋芒白、耀动红、浩宇蓝、耀黑、烁银灰、星际灰等六种车身颜色，供各位新世代新青年解锁时尚视觉密码。强强联合，出色动力解锁驾驶新体验足够强劲的动力，才能跟得上年轻人“飞速”的脚步。在动力方面，欧尚X5 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，额定功率138kW，大扭矩300N·m。蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，传动效率高，换挡更加顺畅。欧尚X5 PLUS在提供强劲动力的同时，还兼顾了燃油经济性。6.15L/100km 的WLTC综合油耗，更高效、更环保、更适合年轻人日常代步。欧尚X5 PLUS还采用了轮端扭矩技术，全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架，即使车辆行驶在颠簸的路面，也可进一步减少晃动，更快速地稳定车身，车辆行驶更平顺，操控更稳定。均衡强劲的动力配置，让用户尽情享受“人车一体”的驾控新体验。技术赋能，智能座舱展现强大实力年轻人往往走在时代的前端，他们对科技的关注、对智能生活的追求也十分强烈，所以想要打动他们，汽车的智能配置也不可忽视。为满足用户多元化的需求，欧尚X5 PLUS搭载了OnStyle5.1智慧快乐座舱，支持语音控制、触屏控制、钥匙控制、远程控制、自定义按键控制，能让广大年轻用户时刻享受到强大智能设备带来的便利。同时，欧尚X5 PLUS的50米一键回程功能，自动记录近一次前进的50m路线，只需一键，即可原路退回，新手也能畅快体验驾驶乐趣。特别是当新手面对胡同、巷子等狭窄路况时，往往进去容易出来难，而欧尚X5 PLUS的50米一键回程功能不用反复腾挪，一键原路返回，轻松便捷。欧尚X5 PLUS在内饰上也别具一格，采用30英寸环抱式智慧三联屏，环抱式凹型断面设计，具有切削感的型面构造，辉映年轻不羁个性；仪表屏、中控屏、驾驶辅助屏，三屏联动，用户可以在屏幕上三指划动将导航信息、歌词切换至其他屏；屏幕也可根据驾乘人员不同场景需求，自动将导航信息切换至其他屏，便捷实用。全场景智慧车外语音的配置，可让用户充分解放双手，感受到智能设备带来的乐趣。车外语音的功能也十分强大，融合EEA安全算法，集合语音自主泊车、语音开/闭背门等20种车外语音指令。各位年轻用户仅需一声“你好，X5”，尽可好好享受智能驾驶带来的美妙时光。总结欧尚X5 PLUS作为欧尚汽车旗下的全新车型，强劲的动力组合，为年轻人的自由出行带来充足动力。配备的环抱式智慧三联屏实现智联互动，视听、导航两不误，让广大年轻用户感受到科技智能带来的便捷魅力。无论是在繁忙拥挤的城市，还是在星辰大海的远方，欧尚X5 PLUS都致力于为新世代新青年带来更自由、更年轻的出行体验。11月19日，欧尚X5 PLUS将开启预售，快一起来围观吧！
2023-11-22