易观Analysys
展望未来,政策仍是主导市场的重要力量,而消费者需求也发生了天翻地覆的变化,面对市场竞争和基于长期发展考虑,汽车品牌需要积极创新升级,打破常规产品思路,接受改变,迎接新时代到来。
消费时报
汽车产业作为我国制造业的重要组成部分,是我国工业发展的支柱型产业。随着我国经济实力不断发展与国民生活水平不断提高,汽车市场的消费量也在大幅度增长。
车域无疆
“消费升级”和“消费降级”,这两个词相信大家都不陌生。针对汽车消费,这两种现象似乎同时存在。不少人认为,中产阶级的消费在逐步降级,而富人反倒消费升级。
中国汽车报
“我的车已经用了很多了,之前都很正常,但今年突然弹出消息说继续使用部分车联网功能需要交300多元。”北京一位车主对记者表示,自己4年前购买了一辆宝马3系轿车,对于厂家突然收费的做法表示不解,他说,“买车时,这些都是标配,现在只有收费后才能使用。显示屏连路况都不显示了,这合理吗?
懂车帝视线
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 日前,《经济日报》发表署名文章:汽车消费不存在降级之说。今年中秋国庆期间到4S店看车的顾客络绎不绝文章中指出,在今年国庆长假期间,汽车品牌商家促销力度越来越大。但降价不等于降级。
崔东树
2024年4月12日,商务部发布《关于实施消费品以旧换新的通知》,这是落实中央经济工作会议、中央财经委第四次会议和全国两会精神,扎实推动消费品以旧换新,以报废更新和二手车以旧换新有力促进城乡居民生活品质提升。
童济仁汽车评论
四年前你肯定想不到,自主品牌的汽车这么快就突破了30万元天花板;四年前你肯定也想不到,网友在调侃再不努力大概就只能买BBA了。可是,中国车市是不是真的在锣鼓喧天的消费升级?今天,我们就用四年来中国车市的价格结构变化,来告诉你中国车市消费独特的“升降同频”。
银河L7谁买谁沙币
提问在五月中旬,吉利银河凭借其出色的产品表现,一举夺得了中国混动首年销量冠军,销量突破了12万台。五月下旬,吉利银河L7的第10万辆汽车正式下线,这是一个重要的里程碑。根据懂车帝最近一年的汽车销售数据,我们可以看到,银河L7的销量达到了90,323台,占银河系列总销量的67%。银河L7不仅是吉利银河品牌推出的第一款车型,而且它的成功对于吉利银河在市场中的地位起到了决定性的作用。 我是一位L7的首批老车主,也是你们的忠实支持者。然而,我最近遇到了一些问题,这让我对车辆的使用体验产生了一些困扰。 首先,我注意到L7的降价和增配问题。尽管我明白市场竞争的激烈,但我希望你们能够考虑到老车主的感受,因为我们是最早支持你们的那一批人。 其次,我发现L6的管家模式在同级别同配置的L7上缺失,这让我感到非常失望。此外,腾讯视频无法在副屏播放的问题自L7发布以来一直存在,已经持续了一年之久,这对于我们这些用户来说非常不便。 我想知道,这些问题难道很难解决吗?作为拥有千人研发团队的公司,我相信你们有能力在短时间内解决这些技术问题。 最后,我想询问关于L7能否升级至Flyme Auto的问题,以及具体的升级时间。我希望你们能够认真倾听消费者的反馈,并积极解决存在的问题。只有这样,才能维护好老客户的口碑和忠诚度,为品牌的持续发展打下坚实的基础。
Luciferlee
别克E4——夏日换车新选择,舒适与经济并存 随着夏日的脚步逐渐临近,炎热的天气让每一次出行都成为一次挑战。对于长期依赖电瓶车出行的朋友来说,是时候考虑一次升级换代的改变了。在众多电车品牌中,别克E4以其出色的性能、舒适的驾乘体验和经济的用车成本,成为了不少消费者的首选。 别克E4,作为别克旗下的中大型纯电轿跑SUV,一经上市便凭借其独特的设计和强大的性能吸引了众多目光。基于奥特能纯电平台打造,别克E4不仅继承了别克品牌的优秀品质,更在电车领域展现了其独特的魅力。 从外观上看,别克E4采用了跨界轿跑SUV的设计理念,搭配20英寸轮毂,低趴的车身姿态犹如一台两厢旅行车,时尚而动感。前脸部分,上下分体式的大灯和梯形格栅设计,使得整个车头看起来更加犀利,符合年轻消费者的审美需求。 进入车内,别克E4的内饰设计同样令人眼前一亮。简约而不失科技感的设计风格,搭配皮质和麂皮材质的座椅,营造出一种高端舒适的驾乘环境。30英寸的大屏搭载8155芯片,操作流畅,功能丰富,为驾驶者提供了便捷的信息娱乐体验。 在性能方面,别克E4同样表现出色。根据车型配置的不同,其纯电续航里程可达530km至620km,完全能够满足日常通勤和周末出游的需求。同时,别克E4还搭载了L2级别的驾驶辅助系统,提供了全方位的安全保障。 那么,别克E4是不是真的很省钱呢?答案是肯定的。首先,作为一款纯电车型,别克E4的能耗远低于传统燃油车,平均耗电量仅为14.8kWh/100km,大大降低了用车成本。其次,别克E4的保养成本也相对较低,由于电动车的结构相对简单,因此其维修和保养成本也远低于传统燃油车。最后,随着国家对新能源车的政策支持,购买别克E4还能享受到一定的购车补贴和免购置税等优惠政策,进一步降低了购车成本。 综上所述,别克E4作为一款性能出色、舒适度高且经济实用的纯电轿跑SUV,无疑是夏日换车的理想选择。如果你正在考虑购买一台电车来替代电瓶车,那么别克E4绝对值得你的考虑。
逗土豆斗
1.车主背景:价格敏感型消费者,35,丁克,二人世界。有车位可安装充电桩。 2.用车需求:(1)上下班通勤来回60km。(2)回老家单程200km内。(3)自驾游最长500km。 3.用车痛点:上一辆车是20年底的英朗。 (1)油费高,一个月900以上。(2)动力弱,低速顿挫。(3)车内异味大,3年多了还有塑料味。(4)外观普通,接老婆打双闪响喇叭都认不出来,一直被吐槽。 4.选车经历: Step1:目标10万左右代步车,400km续航,动力不太弱,不需要智能化,内饰符合价格就行。 (1)海豚: 各项都符合,试驾感觉悬挂太软,摇摇晃晃,而且接近十二万买一台小车,感觉不划算,始终没有下单冲动。 (2)海鸥:8万块,英朗才8.8,除了要烧油,英朗的体验全面更好。也是感觉不划算,没有冲动。 Step2:10万左右纯电没有好车,提高预算到20万级别,选择多很多。续航要600+,要有可玩性,有特点。 (1)小鹏G6:长续航Max,当时差不多24万。空间大,试驾感觉开起来轻松没有大车感,智驾没有感受到。外观圆润,有点前一代奥迪Q3的感觉。整体满意,有购买欲。 (2)极氪007:整体功能、外观都OK,大概21万,智能功能在试驾时也没有什么体验。短时间试驾也分辨不出什么,不功不过。 (3)极氪001:旧款换代前降价,新款价格也很给力,27万。静态体验很吸引,没有试驾,预算够的话应该是最吸引的了。 Step3:思前想后,本来就为了省几万油钱,搭进去十几二十万去升级,配不上这么好的享受。预算重新设定12~15万。年末老婆考完驾照,还需要增购一辆10万左右上班代步。 (1)元up:看车时还没上市,说是十万,电动座椅通风天幕电尾门辅助驾驶啥都有,很是符合需求。但是上市之后这个配置要到12.5w,还是板悬,毫无性价比。 (2)元plus:跟元up差不多,悬挂好一点,半斤八两。考虑了好久,这种不上不下的纯电,就比亚迪车型多一点。其他要么接近20万,要么10万以下老头乐。但是我对比亚迪始终无感,没有缘分。 Step4:其他纯电车型开始跟进降价潮。网上看到A07和奕派的价格很给力,继续去看车。 (1)启源A07:便宜量大,价格配置都满足要求。内饰有种网约车的感觉。后排地板太高,小板凳的感觉。老婆试驾坐后排也感觉网约车风,驾驶感受不温不火平淡如水。丐版没有抬头显示,也没有仪表盘,有点纠结。而且大客户优惠和什么小杨哥券优惠享受不到,感觉很亏。置换补贴也没有,选颜色要加钱,充电桩要大几百。 (2)零跑C01:同样便宜量大,价格配置都到位,但是还是贵一丢丢,价格敏感型+品牌有点担忧,没有仔细考虑。 (3)奕派007:很早看零跑的时候(同一家4s店)就逛过,外观吸引,但是价格差不多17w,而且销售都在零跑那边,没人接待,完全没有考虑。第二次专门去看,等了5分钟才有人接待,价格配置都很满意,还有1万选装,5千置换补贴。静态体验,能摸到的地方都软质材料,当然这个价格,摸不到的地方,例如方向盘后面,分模线很粗糙,塑料感也强。试驾时下大雨,操控感受比A07强,动态好像好玩一点。有机硅白色的内饰质感很好,没有A07和零跑那么老气。选来选去有点累,奕派优缺点都很明确,缺点也能接受,当天就决定下定了。 5. 购车体验 (1)配置选择:价格敏感型,原则就是不加钱,幸好奕派全系配置都很顶。620的续航要加1.3w,马力大一点,不划算×。智雅包就HUD和电动尾翼有点用,但是要花光1W选装,×。最终选择有机硅(现场感受异味少很多),紫色(老婆的要求,不得不从),19寸+万利轮胎(有点后悔,+2k选马牌也挺好)。 (2)额外收费:上牌费750,没谈下来,送了几次保养了事。 (3)赠品:雨伞、钥匙扣、脚垫、前后挡+车窗膜(这是个坑) 6. 避坑指南 (1)上牌费能免则免,不免就送保养。 (2)送的车窗膜就是4s引流给贴膜店,然后引导升级消费的,推的都是大几千的套餐。不如干脆不要,自己花一千几百去途虎贴,消费的明明白白。我死活不升级,贴的手工都很差,前玻璃还一定要贴深色的,后视镜位置要切角。 (3)试驾要跑一下颠簸路,看看避震能不能接受。试驾时下大雨+路好,没觉得颠,后来走烂路感觉悬挂挺硬的。这个价格也不能要求太多,毕竟运动取向,侧倾控制很好,一点没有摇晃的感觉,高速开快车变道很爽。 7.其他竞品车型 (1)昊铂GT:网传降价很厉害,但都是非官方消息,不知道能不能买到,应该也很有竞争力。 (2)小鹏P7:有段时间有14万的货源流出,但是能不能买到就不知道。 (3)哪吒和极狐:都有同价位的产品,哪吒品牌不熟悉没有信心,极狐车型也没有喜欢的,没有详细了解。
长安汽车禹州联众店
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夜寞书生
自上市以来,吉利汽车旗下的中国星高端系列车型以其卓越的性能和品质赢得了广大消费者的青睐。日前,吉利汽车宣布中国星系列车型累计销量已经突破百万辆,这一成绩再次证明了中国汽车品牌的强大竞争力。 作为吉利汽车旗下的高端车型,中国星系列涵盖了CMA超级架构下的多款车型,包括领克01、领克02、领克03、领克05、领克06以及星瑞、星越L等。这些车型不仅在外观设计上充满时尚感和科技感,更在动力系统、智能驾驶辅助系统等方面表现出色。其中,搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机的车型最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛·米,在保证强劲动力的同时也实现了良好的燃油经济性。 除了产品力的提升外,吉利汽车在营销和服务方面也不断创新。例如,在营销方面,吉利汽车通过与《乘风破浪的姐姐》等热门综艺合作以及推出“银河限量版”等定制化车型来吸引年轻消费者的目光;在服务方面,则推出了“4.0版本”的全新形象旗舰店以及“尊享+”服务模式等举措来提升客户体验。 此外,“中国心”2023年度十佳发动机评选结果正式揭晓。吉利新一代混动发动机——雷神智擎Hi•X(1.5TD)蝉联榜单。至此,“中国心”十佳发动机评选活动中,吉利已斩获7次冠军! 从市场表现来看,目前日系车受到的影响相对较大,丰田RAV4荣放和本田CR-V两款日系SUV纷纷跌出榜单前十名,而丰田威兰达则直接掉到了第16位,销量仅为5千多台,下滑趋势十分明显。反观我们的国产品牌却逆势上涨,除了比亚迪宋家族依然一枝独秀之外,哈弗H6和长安CS75PLUS这两款热销SUV同样表现出色,分别位居第二和第三名位置上。 由此也不难看出如今国内消费者对于国产车的认可度正在逐年提高当中去进行分析总结得出以下几点原因: 1、技术进步:近几年来随着国家对科研项目的投入不断加大以及各大车企自身的努力下使得我国汽车行业无论是技术还是产品质量都有了显著提升甚至在某些领域已经达到了国际领先水平比如新能源汽车就是其中最具代表性的产物之一; 2、性价比高:相比于合资品牌而言同价位区间内自主品牌往往能提供更多的配置选择空间并且在做工用料上也不逊色于前者甚至还存在一些“越级”现象这也是很多理性消费者最终放弃合资而转投自主阵营的主要原因之一; 3、品牌效应:不可否认在过去很长一段时间里由于历史原因导致部分消费者对于国产车存在一定偏见认为它们只是廉价低质代名词但随着越来越多优秀产品的问世以及企业社会责任意识觉醒越来越多的人开始改变看法并逐步建立起对民族品牌的信任感与自豪感。
长安汽车乌市聚众店
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长安汽车融厚天和永顺店
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临沂众华长安
第三代CS55PLUS新轻年精品SUV 8.99万起,可0首付,60期超长贷#长安焕新升级消费节#三
鑫汇丰长安张华
#第三代CS55PLUS、#UNIK旅行升级版、#UNI-Z、#第三代逸动、#长安焕新升级消费节
郑报老k汽车
5月26日,捷达品牌全新捷达VS7、VS5河南区域上市嘉年华在郑州记忆油化厂创意园盛大举行。两款时尚靓丽的新车在万众瞩目中揭开帷幕。河南省内20多家媒体和众多捷达新老车友现场为捷达品牌站台。上市会的盛况在吸引众多游客驻足观看的同时,还通过网络向全省捷达经销商4S店同步直播。今年正值捷达品牌创立5周年,捷达品牌也获得了70万用户的信赖,同时品牌的发展也正式进入了2.0阶段。河南作为年销量135万台的汽车消费大省,深受捷达品牌的重视,为了进一步壮大捷达品牌在河南市场的竞争力,捷达品牌在花繁叶茂、草木入盛的5月给中原大地带来了全新捷达VS5和全新捷达VS7两款新车型。 全新捷达VS5:面向年轻人打造全新捷达VS5是一款面向年轻人打造的新车。作为本代捷达VS5的改款版本,新车主要对外观及内饰进行了细节雕琢,新车采用了新造型的车标。相比原车型,全新捷达VS5对车头进行了重新设计,将前格栅与保险杠进气口通过黑化方式融为一体,新车更具活力和运动感。同时,车标造型经过扁平化处理,与黑化后的前格栅相辉映,宛如一轮明月点亮了整个苍穹。全新捷达VS5尾部取消贯穿式红色反光条,后保险杠两侧使用与前保险杠两侧风格类似的细节装饰,后保险杠银色下护板同样使用黑化处理。此外,全新捷达VS5取消尾部捷达车标,使用全新“JETTA”字母标识。时尚之外,也端庄颇具大气之风度!全新捷达VS5内饰设计与现款车型基本保持一致,继续配备液晶仪表盘、多功能方向盘以及内嵌式多媒体中控屏,不过空调控制区改为触控式操作。配置部分,新车标配18英寸轮辋、疲劳驾驶提示、主/副驾驶位安全气囊、胎压监测系统、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、车顶行李架、皮质方向盘、8英寸中控屏、蓝牙、CarPlay互联、语音识别、LED远近光灯、自动大灯等配置。全新捷达VS5继续搭载1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。传动系统提供5挡手动变速箱和6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS5,上市价格为8.79-12.19万元。全新捷达VS7:有里有面新款捷达VS7也迎来了升级改款。新款捷达VS7也重点对外观及内饰进行了细节处理。新款捷达VS7变化集中在车头部分,全新LOGO设计与星河无界点阵格栅塑造出更加运动的颜值,配以光之翼透镜LED前大灯,凌厉夺目,自带气场。此外,前保险杠也进行重新设计。新款捷达VS7侧面造型延续了老款车型风格,不过在车门下侧增加有镀铬条。同时,尾标改为英文标识,后保险杠也同步调整。据悉,新款捷达VS7车身长宽高分别为4624/1841/1624毫米,轴距为2730毫米,尺寸与老款车型一致。新款捷达VS7内饰基本延续了老款车型风格,不过空调控制区改为触控式操作。此外,该车配备有车顶行李架、全景天窗、大灯自动开启、外后视镜电动调节、8英寸液晶仪表盘、多功能皮质方向盘、后排空调出风口、自动驻车、电子手刹、前/后驻车雷达、定速巡航、胎压报警等配置。新款捷达VS7继续搭载1.4T发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩为250牛·米,提供5速手动变速箱或6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS7上市价格是10.79-14.19万元。即日起购全新捷达VS5/ VS7,50%几率可获得露营车一台,数量有限,先到先得捷达河南车友会成立捷达河南车友会在上市会现场宣布成立,“中原豪杰会”的成立将加强车友之间、车友和捷达品牌之间的联系,提升捷达品牌对于车友的服务品质。到场的首批捷达车友和多家媒体见证了这一盛况。他们也将共同见证捷达品牌在成长中的蝶变,见证即将到来捷达2.0时代!美好之上,非凡开新。捷达素有“国民神车”之称,曾经是很多人的“汽车梦”,也圆了很多人的“汽车梦”!捷达品牌创立后的5年里,又有70万用户选择了捷达,用户的信赖是捷达品牌勇往直前的动力,今天,全新捷达VS5/VS7更是凭借一系列极具实力的表现,赢得一众专业汽车媒体好评。随着这两款全新车型的面世,将再次强化捷达品牌的核心优势,为品牌注入更年轻化的新活力。捷达品牌将基于“国民神车”的固有品质优势,持续强化自身年轻、运动的品牌形象