#奥迪A6L用车分享开奥迪A6L也好几年了,开起来真的很顺滑,日常上班够用了。外观比较喜欢的是黑色和银色两个颜色,大灯没得说,有科技又好用。内饰也可以定制,看喜欢什么款式,我也是全黑的,比较低调耐脏。
#北京车展新车点评🚘 基础介绍 在北京车展上,一汽奥迪首发亮相奥迪Q6L e-tron,该车基于和保时捷Macan EV同平台的PPE高级电动车平台打造,拥有800V高压技术,预计能够充电10分钟续航250km,仅20分钟可以将电量从5%充至80%。搭载107kwh电池预计可以实现700公里以上续航。定位中大型纯电SUV,是奥迪向高端电动车市场发起重启的重要作品。 🔎 外观造型 这辆车采用了e-tron设计语言,并且国内版本还采用了sphere前脸风格设计,拥有大面积的熏黑装饰,弱化了燃油Q6的格栅线条效果。可能由于熏黑面积太大,所以奥运环Logo看起来略显小气。前脸线条看起来也是较油车显得圆润了点。 车头灯内置了61个发光单元,能够组合出不同的灯光图案,国内特供版还让奥运四环Logo可点亮,并加上了格栅氛围灯带。尾部是一体式贯穿灯,同样集成了多块LED显示屏和可独立控制的发光单元,点亮的视觉冲击力十足,不负“灯厂”盛名。 📏 空间体验 既然国产版本名称加了L,那么这辆车必然是比海外版本更长,长宽高达到了4871/1936/1681mm,轴距长达2955mm。整体更加修长。 💡 内饰配置 内饰最突出的就是采用了全新OLED的14.5英寸多媒体曲面屏和10.9英寸副驾驶屏幕,不过中控台仍然保留了比较多的实体按键,整体充满了德系精密机械感。 智能方面采用了E31.2电子架构,包含ARHUB,智能语音助手等,据传还将搭载华为的智驾解决方案。 📋 总结 如果说之前的Q4 eTron基于MEB平台被调侃为大众ID的套壳车,那么这款基于PPE平台的Q6L e-Tron可以自豪的称为小Macan。该车在引入国内轴距加长,续航加长,智能化也有所提升,可以看出奥迪满满的诚意感。值得一提的是,该车尾部的商标不再是一汽奥迪,而是奥迪一汽。
#自驾游征集买车之后必然要做的事情,当然是自驾游呀,清明节期间我们全家驾车去巢湖边春游,正值绿意盎然的时候,近在家门口的踏青去处怎么能错过呢。 每次出发前肯定还是要看一眼自家的爱车,地下车库里面小七安静地等待着,正面看还挺小巧,没人看得出来它其实有五米多长哈哈。 45版A7L的动力可能并不算非常出众,但整体动力输出平稳,悬挂还是很舒适的,虽然座椅略硬哈哈,但是自家的车永远都是全家人温馨的港湾,一直相处怎么能嫌弃呢?不用开车的话,坐在车里看窗外的景色,真的很享受。其实A7L车身的行驶姿态是很流畅舒展的,路边驻车时偶尔也有路人朋友盯着车议论,在长临河古镇吃凉皮的时候也有路人朋友来问车型情况和落地价格,可以说回头率还是很高的,颜值正义永不过时。 另外和各位车友们安利下我们这次自驾游目的地--巢湖的景色吧,只能说最近几年省里对巢湖的治理很有成效,湖水再也不会因为藻类泛滥而臭气熏天,颜色也恢复了正常。湖边绿道旁的树木郁郁葱葱,一派生机勃勃的景象。在湖边漫步,清风拂面,带走了冬天的寒冷,带来了春天的温暖。感觉仿佛置身于画卷之中,周围的一切都显得那么和谐美好。 春色搭配帅车,阳光下的小七如同一位优雅的绅士,静静地停在绿意盎然的湖边,与周围的景色融为一体,忍不住多来一张图。 最后祝愿各位车友们也都能经常开着心爱的座驾,带着全家一起享受自驾游的快乐,生活越来越美好😁