#北京车展新车点评说起大众。那肯定要说说迈腾。迈腾从老款到目前的新款。到目前的最新款,可说是可圈可点。开大众的人可以说比较稳重。喜欢大众的人,喜欢的不得了。也有不少的年轻人喜欢开大众。因为大众有着良好的口碑。比较稳定,不错的发动机。再说说新款吧。新款的外观显得格外硬朗帅气。内饰也升级了。有超大的中控屏以及副屏。增加了更多娱乐方式。也深受用户喜欢。当然价格也是考虑众多之一的。15万左右就可以拥有它了。也是一个不错的可以考虑的车型之一。
#北京车展新车点评🚘 车型介绍 北京车展的新款B9首次亮相了,下个月了上市 🔎 内外造型 好多网友说B9前脸不好看了,但是我感觉前边的贯穿灯有点家族设计了,以后估计都是这种感觉了,感觉还可以啊挺亮眼的,看了各种直播内饰做工也还不错,后排还能调节座椅还带座椅按摩 📏 空间体验 空调上迈腾一直很不错,后排腿部空间也很大,据说这次后备箱容积真是非常让人惊喜 💡 用料质感 就还是一向大众的做工还ok的 📋 总结 迈腾底盘和操控就不说了,这次一直被人诟病的车机反正是升级了,很期待下个月上市的价格,到时候去试驾一下再感受感受
#辣评新车新款迈腾 一、价格听劝,销量就不错 个人觉得,新款迈腾的价格相比老款(18.69-25.39W)会有一定幅度的下调,起售价格预计在16W左右,实际价格会比这个价格高一些。大众车辆价格的调整总体来说还算是听劝的,销量上就是更好的说明。要是最终新款迈腾的价格能低于16W,估计迈腾还能迎来一波不错的销量。一、二、外观沉稳有调,经典传承 新款迈腾总体外观设计还是有不少老款的身影,经典传承,只是在很多地方做了时尚化、年轻化、运动化的小改变,比如更加扁平化车头、大灯和日行灯带,发光LOGO等等,不过个人觉得发光LOGO用在迈腾上有点轻浮的感觉,哈哈哈,不过还好整体效果不像汽配城。 三、内涵丰富 首先是新款迈腾内饰材质用料上提升了不少,一改往日大众毛坯房的风格,这点真的是大众听劝,把握住了国人对于内饰的基本需求。就算在实用性上硬塑料更结实抗造,但你不可否认大面积的皮质和软包的视觉、触觉感受总是更让人愿意掏腰包的。座椅材质相比于老款也是有了更丰富的配置和质的提升,座椅通风加热也安排上了,豪华感和实用性都有了不小提升,妥妥的内涵沉稳。 不过对于新款迈腾升级的中控大屏、娱乐屏,在实用性上确实有不小的提升,对于国内车机普遍内卷到极致的情况下,也算跟上了一定的节奏。不过在实际体验上,预计只能算一般偏下的存在,在国内车市来说,妥妥严重滞后了。另外中控大屏的汽配风格太明显了,简直就是一个后加装的范儿,与中控平台的协调性有待商榷。副驾娱乐屏虽然是个噱头,但是个人觉得并没啥实质作用,还不如省了,降低一点车辆售价来得实际。
#辣评新车一汽大众新迈腾即将发布,换装了全新的外观和内饰,看起来比老款年轻不少。同时也关注了新款的蒙迪欧混动版,有没有纠结这两款车型的车友一起聊聊。 首先外观上其实更喜欢迈腾多一些,新款的前脸看上去更年轻了也很有商务范,比较适合我这种接近40岁的审美,尾部还有贯穿式尾灯,在运动和商务之间做了一个很好的平衡。 内饰方面新迈腾换装了全新的三联屏比之前中间杵着的黑白电视机进步不少,但是右侧屏幕的黑边太大,整个中控看起来太不协调了,中控台的设计感觉就是把ID7的那个直接搬过来按上的,审美疲劳吧或者缺乏新意。相比之下蒙迪欧的内饰直接给了一块27的大连屏,虽然也有黑边但是看上去没有违和感并且也年轻一点。 新迈腾的换挡改为怀档设计新车提回家需要一个适应的过程,之前也试驾过这种带怀档的车型,每次换挡的时候需要先想想在哪里换挡或者说怎么换挡,蒙迪欧的旋钮换挡可以直接旋转用起来则比较方便和直接一些。 油耗和价格,目前混动蒙迪欧的综合油耗大概是5L/100km,而高功率的380迈腾估计做不到。我目前的用车频率还是挺高的每天约50公里左右,一年下来是2万公里左右,所以说蒙迪欧的混动在油耗方面还是挺吸引我的。价格方面蒙迪欧E混豪华版目前17.5万就能落地,而新迈腾估计短期内不会有任何优惠。 有没有纠结这两款车的车友评论区聊聊!
#北京车展新车点评新款迈腾的变化的确是让人眼前一亮。 首先,外观上,新款迈腾走的是年轻化路线,前脸的格栅和大灯连成一体,形成了现在流行的贯穿式设计,车标还能亮起来,挺有辨识度的。车身线条流畅,尾部也是贯穿式尾灯,整体看起来既稳重又时尚。 坐进车里,空间感比原来更上一层楼,车身尺寸全面提升,尤其是后排空间,坐进去腿能伸得更直,座椅也是下了功夫,不仅软乎,还带加热、通风和按摩功能,这待遇在同级别车里算是挺豪华的了。用料方面,车内用了大面积的软质材料,摸起来手感不错,还有30色氛围灯,晚上开车时车里的氛围感直接拉满。 总结一下,新款迈腾这次升级,无论是外观的时尚感,还是内饰的科技感和舒适感,都提升了不少。不仅保持了大众一贯的高品质感,还加入了很多智能化的元素,可以说是既有面子又有里子,值得关注一下。