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越野车改装价格

科德越野
提升普拉多越野安全性，改装差速锁必不可少-科德越野车改装
越野车的改装发烧友大多数是30岁以上的男人，俗称“成熟男性”。一个事业有成的男人，驾驶一辆霸气的越野车，驰骋沙场，把握着越野车的性能，将其发挥极致。
2019-08-16
越野界
越野改装必知的一些小窍门
前杠部分，因为前杠作为越野过程中最先与障碍物发生交互的部分，决定着车辆的接近角与防护能力，所以前杠的改造是越野改装中很重要的一部分，也是必须改装的一部分。
2020-11-17
悦视车界
堪称越野中的王者！全新改装版路虎卫士渲染图曝光，无人区又何惧
日前，我们从海外渠道获悉，路虎卫士迎来了全新的改装版车型，而这款改装版的路虎卫士目前虽然仅曝光了渲染图，但是不由得让人觉得它就是越野车的王者，新车是由汽车概念设计师Abimelec Arellano创作，整体可谓是霸气外露，下面我们就一起来欣赏一下吧。
2021-05-13
孔明说车
迷彩硬汉风，痛改前非的北京212越野车，在民企手里重放光芒
对于普通工薪阶层越野玩家而言，北京212其实是很亲民的存在，但老款车型实在让人提不起兴趣，因为配置实在太低，还存在很多槽点。
2023-02-09
谈摄起步
宝来经典车主·车龄17年
Ford Bronco经典越野车的强势回归——“野马”非“野马”
内饰方面，虽然Bronco是硬派越野为主，但是现代该有的配置它还是都配齐了，标配就有8寸的中控屏幕支持最新的SYNC4信息娱乐系统，不仅带有更新功能，更重要的是具备了越野导航模式还支持越野专用的360°镜头影像，让车子能更安全的在恶劣的环境下行驶中控台上配置了G.O.A.T.电控驾驶模式选择，除了常见的Normal、Eco、Sport、Slippery、Sand外，还有Baja、Mud/Ruts、Rock Crawl等四驱驾驶模式。
2020-07-22
新车迷
地球上最伟大的越野车：Sherp ATV，能漂浮在水上，起价约81万元
很多人会想到吉普车型，比如牧马人、吉普角斗士越野皮卡车，但是今天要介绍的是一种可靠和低维护的车辆，适合在最极端的条件下驾驶，它就是SherpaATV。
2020-02-22
TMAX越野
土豪本豪，传说中的奔驰四大御用改装厂
大家都知道奔驰AMG高性能车，AMG其实是其御用的改装厂，奔驰旗下共有4大御用改装厂，今天我们就一起来了解一下。
2021-05-20
中国皮卡网
比肩牧马人，这7款原厂越野改装，玩爆烂路
现在人们越来越追求个性化，对自己的爱车更是。单调的外观，不如人意的动力让改装成为了家常便饭。但很多人认为改装很难，水太深。而自从有了长城炮这款车之后，国内皮卡市场就被细分成了三个更细化的市场，商用、乘用和越野。
2020-06-29
老司机出品
号称东欧牧马人专为改装而生的越野神器比吉姆尼更好玩
复古、方正、硬派越野，别误会我说的不是奔驰G，本期我们带来了最便宜的平行进口车—拉达尼瓦。拉达尼瓦是一款非常简单的车，千万别嫌配置低，比起同为俄系神车的瓦滋猎人来说，它已经精致很多了。
2018-04-20
孔明说车
坦克300“赛博骑士”实车抵达广州，黑武士改装风，33万飘了？
在2021款坦克300系列车型里，存在不少合作改装版本，坦克游侠定价24.88万，风林铁骑版本定价27.08万，然而赛博坦克版本定价高达30.8万，这已经显得不太划算。
2022-12-30
运良越野
极限穿越，不是谁都行——途乐Y61改装
市面上能禁得起长距离烂路的蹂躏，还能在极限路况下游刃有余的越野车已经为数不多了。在越野能力与舒适性的矛盾之间，新时代的产物势必将向后者妥协，而前后硬桥、大排自吸、坚固的大梁、极高的可靠性，这些曾令无数越野玩家魂牵梦绕的元素，如今却只能以高昂的情怀价格来如愿了。
2019-12-27
车前炮
飞度车主·车龄7年
爱玩改装的越野车哈弗猛龙场地试驾体验
越野其实都是爱玩的，哈弗梦龙就把这两项因素都结合到了一起。有一定的越野能力，但更爱玩，价格控制在20万元以内，这样一来年轻人还能顶住诱惑吗？
2023-12-20
车主指南
特斯拉被爆改成“越野车”！国内改装套件惊呆外国人
近日，位于上海郊区的一家汽车改装商Pu.Labo推出了特斯拉底盘改装套件，可以将Model 3、Model Y车型的底盘离地间隙提高5英寸（约12.7厘米）。海外用户对此格外惊喜，他们认为改装后的Model Y可以取代迟迟未交付的Cybertruck位置，满足越野爱好者需求。
2023-10-12
汽车自驾游
你想开着用卡车改装的越野房车自驾游吗？有一群人正在这么做
你有没有想过在自驾游过程中。你希望拥有这样一辆越野房车吗?卡车的越野房车，这两年特别是国内的一些知名品牌，慢慢地就开始展现出来了，我们在一些豪华房车展上、在一些聚会上经常能看到他们的身影，他们当初都是用比较豪华的高端的底盘，比如说奔驰的乌尼莫克、德国的曼，还有斯堪尼亚这样的越野底盘来进行一些改装，特别是经济条件比较好的人，他既希望能看到优美的风景，也要享受到高端的生活服务设施，所以就有了这个越野房车的种类出现。
2022-02-22
中国汽车消费网
可以合法上牌的改装车，硬汉男人的标配，这台国产SUV不简单
前段时间，北京BJ40又推出了一款车型——雨林穿越版，新车售价26.99万，看似价格很高，但是它解决了很多购买BJ40用户的一个大问题，那就是改装后上牌难或年审难的问题。
2020-07-29
郑谊
把悍马改装成房车啥样？越野性能最强的房车就此诞生！
民用悍马与军用悍马几乎是一样的车辆，除了移除了一些军用设备以外，它是一款继承悍马血统的汽车，仍然拥有军用机动车辆中最好的越野能力。
2022-09-11
越玩越野
情怀售价14万5｜一台改装到极致的丰田老80
【老车库】这是一台诞生于1995年老80，搭载4.5L 直列六缸汽油发动机，4挡自动变速器，最大功率160kW，最大扭矩372N.m，全时四驱，三把锁。
2022-10-20
玩车改装分享
《速度与激情》巨石强森的百万级防弹越野车！
在电影《速度与激情5》里面，巨石强森驾驶着这台Gurkha LAPV民用版横冲直撞，简直不把其他车放在眼里，相信是个男孩都对这种强悍无比的车型无抵抗力。
2022-02-12
选车网
担心越野车查改装？看看丰田的“解决方案”
近年来，越野车市场逐渐兴起，越野改装市场也逐步成为热门。不过，在当今的交通法中，大部分的改装项目依然属于“违法改装”。但对此，丰田却给出了不一样的解决方案。
2022-10-09
新疆轰九丶小师妹
你要的改装越野车来了长城炮越野版有何过人之处值得购买吗
长城炮现在分为三个款式，商用版、乘用版、越野版。外观就可以看出一个比一个配置高。炮-商用版炮-乘用版炮-越野版炮的三款皮卡发动机和变速箱有何差别？炮越野版与他的兄弟有何不同？炮-越野版的底盘与他的两个兄弟有哪些不同？做了什么升级吗？
2020-06-10
运良越野
经典再现，也是再见——丰田LC76改装
翻山越岭，任劳任怨，没啥可坏，也没人不爱。当硬派越野车的属性逐渐由“工具”转变为“玩具”，或是由“朴素”走向“豪华”，在这条几十年内被越拉越长的细分市场内，丰田LC7系依旧占据着一席之地。今天就让我们再重温一次，这台站在越野圈顶端的经典之作。
2020-07-31
玉玉的汽车观
这一款国产6驱越野车，7个轮胎+4个排气管，外观比巴博斯霸气
说到越野车很多人想到的是SUV车型，它通过性好、空间大是很多人选择的主要原因，但是真正得越野车并不是这种城市型SUV，这类车型顶多算是减配版的越野车，它们更多是在城市中作日常代步使用，如果要到山间田野去撒野，它们没走几步路估计就趴窝了。
2020-06-23
有车以后
原厂重度改装，越野能力强悍，这台国产皮卡你绝对不能错过！
前段时间，山海炮性能版正式上市了，售价为27.98万元。众多消费者表示不到28万元的价格就能买到拥有3.0TV6发动机，专属越野套件，超多原厂改装件等配置的高性能皮卡车型，性价比实在是太高了。今天，咱们正好借着职务之便找来了一台山海炮性能版车型，准备对它进行一个深度的试驾体验。
2023-12-19
懂车帝视线
新车 | 够野！Jeep新款指南者越野改装版概念车亮相上海车展
在装备方面，新车升级有LED照明包，包括前格栅支架上的四个Baja Designs LP4 PRO LED灯和安装于车顶的Baja Designs OnX6+灯带以及两个Baja Designs LP4 PRO LED灯。
2021-04-19
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄3年
点评北京车展上看到的捷途山海系列
2024北京车展上，捷途品牌的山海T2车型引起了公众的关注。以下是对山海T2的一些点评： 1. **外观设计**：山海T2延续了硬派越野的设计风格，方方正正的车身造型给人一种坚固可靠的感觉。特别是其方形灯罩设计和宽大的前包围，营造出了强大的气场。 2. **产品系列**：山海T2是捷途混动越野产品系列中的一员，与山海T1和山海T5等车型一同展出，展示了捷途品牌在混合动力越野车领域的全面布局。 3. **价格定位**：山海T2正式上市时共推出3款车型，售价区间为17.99-20.99万元，这个价格区间可能会吸引到追求性价比的消费者。 4. **市场定位**：作为一款混动越野车，山海T2可能更适合喜欢户外探险和越野驾驶的消费者，同时也能满足一定城市使用的需求。 5. **性能期待**：虽然具体的性能参数尚未详细披露，但作为混动车型，可以期待其在动力和燃油经济性方面会有不错的表现。 6. **品牌影响力**：捷途作为一家新兴的汽车品牌，通过在北京车展这样的国际舞台上展示新产品，有助于提升品牌知名度和市场竞争力。综上所述，山海T2在2024北京车展上的亮相，不仅展示了捷途品牌的设计语言和产品力，也为消费者提供了一个新的选择。其硬派的外观设计、合理的价格区间以及混动技术的应用，都是其吸引消费者的亮点。
22小时前
车314
#北京车展新车点评终于见到方程豹豹8的真车了！这个尺寸，一看就觉得比豹5大了一圈，而且线条也比其他的车型更加硬朗。就有一种说不出的电感，并且要注意的是，这车已经是量产版了，所以这就是“所见即所得”！动力方面，这可能是大家最关心的，豹8预计会搭载2.0T发动机、非承载车身、云辇-P悬架、前后双叉臂独立悬架、刀片电池、碳化硅电驱系统、低速四驱等等，不吹不黑，这配置已经可以称为“小仰望”了。价格呢，据说会在50万元的级别，是仰望U8的一半。这车可能真的会威胁到很多进口越野车的生存了，不信咱就走着瞧~
昨天 18:35
小小灰汽车说
捷途T7 Vs 仰望U8？
原捷途T3俄罗斯发布会变成T5，现在又变成T7了，变化的是名称，不变的是配置！！！ —— 5400mm车长+四电机一千三百匹马力，想不到仰望U8车圈还有人发捷途T7的内容，所以我也来聊聊，捷途T7这台车主要功能是对标仰望U8的，但是个人猜测价格是仰望U8的一半，应该是对标坦克700hi4t还有方程豹8的，对方程豹8进行产品竞争力的降维打击！！！！ —— 价格是不可能对标仰望U8的，毫无胜算，百万价格已经不单单是产品竞争力了，还得加上品牌竞争力了，仰望U8之所以成功产品竞争力是一方面，另一方面就是仰望系列是独立出去的，仰望品牌的车型就是百万级别的车，所以才有人买，各种方面都算在一起，软实力+硬实力。 —— 按照捷途的规划来看就是对标方程豹8的价格，主要功能是对标仰望U8，进行产品竞争力降维打击之前也说过了，考虑性价比的人会考虑购买，毕竟不香吗？仰望U8把四电机的价格带到了百万级别是第一个人我可以说凤头，那么我捷途T7把四电机的价格带到了五十万级别，这不性价比就来了吗？宁当鸡头不当凤尾！！！五十万的车如果卖得好说不定比仰望U8还赚钱！！！ —— 我认为捷途T7不管是产品竞争力还是价格，如果真是五十万左右的话还是可以的，给予肯定，五十万的T7跟百万级别的仰望U8没有任何冲突，没得说，就是对于头一批购买方程豹8的人有点背刺，有点打击。 —— 可以预测的是如果真的价格对标方程豹8的话，仰望U8应该会四电机下放给豹8，我认为也是可以的，毕竟这玩意真没啥技术含量对于比亚迪来说，而且五十万的豹8也跟一百万的仰望u8没有任何冲突，市场被豹8吃，总比被捷途T7吃强吧？ —— 然后就是捷途T7的定价，我认为捷途T7要么就定价四五十万对标坦克700hi4t，豹8，对他们进行产品竞争力的降维打击来赢取市场，当五十万价位四电机越野车的第一人！要么就全堆料干脆卖一百万跟仰望U8亮剑，狭路相逢勇者胜，虽然我知道赢得可能性不大……但是总比定个70 80万跟猛士917一个下场强，我可以预见的是如果真定价70 80万就是第二个猛士917。
昨天 18:15
山东40车主
北京BJ40车主·车龄2年
出自用北京bj40 ，21款刀锋侠客，柴油，19.49那款，一把锁，22年1月挂牌，无越野，无改装，无磕碰，无长途，4s店保养，随便验车，公里数2万，价格按行情来，大刀别来了
昨天 16:10
开拓悍将
烈马价格有诚意！不吐不快！
第一，烈马的竞争对手是牧马人，别再天天坦克几百的瞎对比了，坦克也不错，但用户群不一样，300借着外观的神来之笔已经红利吃足，后面的几百就是穿新衣戴新帽了，我等草民还想充当推手，能比得过坦克的智囊团？该想的不该想的人家早已熟虑过了！可惜的是烈马上来太晚，高层怎么考虑的咱猜不透，事实是用户群已经被瓜分的不多了，想想吧，牧马人车主即便全转过来能有多少，其他真正接受越野圈的又能剩下多少，如果不是真有越野需求的外观党那选择又多了，看着看着就变心了，因为有外观好看又便宜的车型。第二，配置对比依然是牧马人，不论是攀爬涉水和远程，烈马不说超过，绝对是不差的，有些方面还领先，就举例一款大沼泽，这样的满配价格只是牧马人素车的入门价格，领先在哪？机械素质太专业，咱不敢谈，就出厂大脚配置，轮胎减震速比转向，合法合规上路的改装车，有没有诚意！可惜用户群太专业了，进口转合资税得降多少，品牌价值和定位到底值多少，海外与国内减配有多少，百年大福特毁掉了多少，都是砖家！第三，价格真的不能再降点了吗，不能下探到二十多点，搞个拳打牧酷多，脚踢克豹弗，扫倒一片方盒子车，我心里也想再便宜一些，我也想花更少的钱买这个车，但这只是个想法，不现实，江铃福特撼路者什么价，长安福特探险者多少钱，上市几年了，事实摆在眼前，车子摆在一起，专业的用户们看看烈马价格怎么定！最后，烈马已国产，价格已公布，诸位怎么选，喜欢不喜欢，我的目标：大沼泽，努力搬砖吧！
昨天 13:15
小小灰汽车说
捷途T5，T7是这么个情况
T2-T3-T5（双电机5173mm） T3-T5-T7（四电机5400mm） —— 可以参考一下豹5，豹8，捷途就是这么个意思，我看了好几个媒体视频，有个明确说2800mm轴距5100车长的，还有的人说对标豹5的，这样的话就好判断了，5173mm的T3无疑，30万的价位总不可能给你5400mm吧？ —— T7是用来对标坦克700还有豹8的，名称显而易见，目标也明显，四电机5400mm就是用来打豹8的，如果只有双电机的话没啥优势，配置对标仰望U8，价格对标豹8（产品竞争力降维打击），如果他价格对标仰望U8的话完全没有任何优势，产品竞争力能不能持平都不一定，但是品牌差了很多，因为捷途有10几20几万的车，人家仰望品牌都是百万级别的车，你让你自己选你会选哪个品牌？ —— 我期待的话是比较期待捷途T7，四电机压到40 50万的价位，5400mm减去备胎估计还能有个5100mm的纯车长，捷途T5的话产品竞争力是比坦克400 500 豹5强的，有空悬车也长马力也强，对标他们完全没有问题，唯一可惜的是估计没有纯电版本，所以油耗就高了，纯车长也就4870mm左右，这个价位的话人家不舍得给纯电，因为成本会比较高。 —— 我个人是这样建议的，如果你对于9升10升11升的百公里油耗不在意的话可以选捷途T5，不然的话还是选同价位的纯电汽车吧，车会更长，纯电的话（目前智己L6预售价半固态电池133度不超过33万，其他家估计也不会多贵，不然还怎么玩？），这个才是这个价位该考虑的车，得考虑用车成本，不然买得起车开不起车，心疼啊，买插混的用了纯电就心疼油钱了。 —— T7的话40 50万价位有纯电版本也有增程版本，这个价位的话应该不怎么在意用车成本了吧？还得看看宁德时代半固态电池什么情况，这个价位的话除非是真有钱，不然的话不建议在这几年购买新能源车，起码得等2030年或者之前有全固态电池再去购买吧。 —— 总结一句话新能源汽车就是智能手机，一年一更新，一年比一年强，现在是半固态电池开始普及阶段，后面还有个全固态电池，20万的价位选择纯电汽车或者新能源越野车都可以，30万价位的纯电汽车就得购买半固态电池，越野车的话会晚一两年搭配半固态电池，40 50万越野车起码得搭配半固态电池才可以购买，纯电汽车就不推荐购买了，等全固态电池吧。 —— 以上建议是给非土豪人士的建议，土豪怎么开心怎么来请无视，不心疼钱不怕背刺的也可以无视。
昨天 12:05
茶具与茶
及时于吉时提极石
#极石01提车作业提车第一件事是什么？不是改装，不是上户，不是研究功能，第一件事必须是k个歌再说😂😂😂 这效果简直就是移动的ktv包房除了这些，开去加了个油，还是那句话，极石稳如磐石。电池够平时的出行，有远方也不用担心续航里程，露营也方便，油耗也能承受。车子开起来稳得一批，减速带啥的如同虚设，这个价位很合理，而且现在优惠蛮多的，虽然标价34左右，但实际上算上优惠力度还是挺诱惑人的。目前除了车身感觉短了20公分左右，其他没啥不能满足的，只是新车有个过程，配件不够普遍。还是能包容的。我很看好极石，他和其他倒闭的车企完全不是一个概念，极石很了解客户需要什么，而不是一味地水军加炒作，现在这个社会，少跟风少看别人听别人的，自己多出门走走转转，用心感受，这才是真实的。而不是在家里敲键盘，坐井观天，多走走户外，才会知道，你比蚂蚁🐜还小的让人忽视。最后，这不是纯越野车，也不是纯代步车，这是能带我和家人出行吃喝玩乐的车，不管远方还是附近，不管一般的山路还是水路，注意是一般的，极石都能带我和我的家人去，这就够了，要求那么多干嘛，想那么多干嘛，有那么多时间精力，都用在正事上，别一天天就知道口嗨。
昨天 11:37
潍坊茅台回收小吴
提问坐标山东，上个月征服者裸车优惠3.3，贷款年利率3.8，5年还。这个月又喊我去看车，说优惠价格差不多，老铁们你们觉得可以入吗，从大学毕业就喜欢越野车，如今都28岁了，平时开轩逸，一个月1200多公里，适合冲吗
前天 23:29
小小灰汽车说
捷途捷途你有点坏，方程豹危险了！！！
这两年要买豹5还有豹8的可以等一等明年的捷途T5还有T7！！！！ —— 我发现捷途有点坏，照搬照抄方程豹，而且还是方程豹加强版！！！！比如捷途T5，5173mm车长+2.0增程器+560功率795扭矩+三元锂电池，价格对标坦克400还有豹5，这不妥妥的豹5加强版吗？都是同一种路线，关键人家车更长，配置更高。 —— 再来说说捷途T7，5400mm车长+四电机一千三百匹马力+浮水4节防水40分钟，完全就是冲着仰望u8去的，然后呢，价格估计跟豹8一样，产品竞争力降维打击，真是绝了，豹5还有豹8产品竞争力被捷途t5t7吊着打，关键还是同一种路线的，对于方程豹影响比较大，人家长城不是这种路线影响应该不会很大。 —— 再来说一下深蓝g318，车长5010mm+空悬，18万～23万的价位对标豹3还有坦克300的玩意，虽然没有带大梁，但是吧，我觉得真没去越野的话还是深蓝g318更适合方程豹的用户，主要是人家便宜，车又长，还有空悬，然后呢，深蓝这款车就可以看出来深蓝这个品牌还是挺能给配置的，后面再出带大梁的越野车配置只会更高，方程豹危矣！！！！
前天 23:22
如歌褪变Qier
贴了黑顶黑耳，车友来评评好看吗
一直想着改个黑色的车顶和黑色的后视镜，网上学习了一下知识，黑顶贴膜一般有两种:一种黑色改色膜，质保两三年，保养得当用个四五年也没问题，就是四五年后可能会不好撕；另一种tpu高亮黑，价格最贵，但是效果也更好，黑的发亮那种，tpu材质韧性好，不容易留下划痕，就算有划痕了拿热风枪吹一下也能恢复，使用年限至少五年。我是准备贴tpu高亮黑的，但是改装店只有亮黑改色膜，价格是黑顶加黑耳300块钱，想着别家tpu车顶价格都是800了，就先贴这个300的试试效果。原来的粉顶被压在门框的改色膜下的，如果要撕膜的话比较费事，就直接在原来粉色改色膜上贴的黑色改色膜，反正到时候都要一起撕，后视镜的粉色膜撕掉再贴的黑色膜。最终效果黑顶和黑耳撞色粉色车身，我的进取版轮毂和窗框也是黑色的，颜色搭配相当适配，就是车顶光泽度不是很好。后来我问了贴膜师傅，说是这种亮面的改色膜就是这样的，官方一点的说法叫橘皮纹，如果用pet底纸改色膜就会好很多，当然价格也要贵一点，不过总体效果还是挺满意。
前天 20:48
康先生日常
埃尔法车主·车龄2年
收迈特威，收迈特威
收一台自用，收17-19年款的迈特威，二驱，四驱，都可以车子越素越好，有剐蹭很正常，别是大事故就行，简单接受外环观改装车，能接受补漆，轻微钣金，看公里数说价钱。或者问过车商价格的，你有价格给价格，我直接加钱收，要实表车，事故车不要来，调表车不要来！
前天 18:25
iCAR宜昌九宝杨芬
实车与网评对比，哪个更值得信赖？
🚗 外观设计这款iCAR 03实车比我看的网图更好看，整车方正的造型，有硬朗的感觉，起码是和别的家用代步车有差异，有一定的个性。虽说市场上也有很多硬派越野车，但是价格和性价比来说，iCAR03绝对没话说。每公里消耗低至7分钱，完全不担心使用成本。 🧮 驾驶体验还有这辆车的一些其他的优点，比如底盘的稳定性和对坑洼路面的震动过滤，那是真的舒服，这个无论口头怎么表达都没有意义，只有你去试驾之后，你心里就会有结论了。一定要试试柔性下坡，对比其他油车感觉非常明显，老人小孩额不担心会摔倒，真的非常适合带家里人一起出行。 🚖 空间感受还有一些其他的方面可以讲讲。空间没话说，前后排空间都很充足，后备箱空间足够大，后排座椅还可以放倒，个性化小书包设计改装能力强，后续可玩性极高。有的越野玩家会加装侧边帐篷，爬梯等，也是对这辆车的一个改装，提高了这辆车的一个使用性。 📉 续航/油耗因为这款车属于四驱车，车辆在超过100KM时速后，电耗会明显增大，100km表显里程实际能跑的里程要打5-7折。因为这款车的方盒子造型，本身的风阻很大，而且电车每百公里的电费只有几块钱，所以焦虑的不是花钱，而是续航，所以这辆车不适合充电不方便的高速长途旅行。至于表显里程和实际里程的折扣，我也经常关注一些新闻，各大论坛对这个车的实际续航有了很多测试视频，根据我目前所有搜集到的测试数据来看，冬季低温开加热空调高速行驶的实际里程折扣按6折是比较可靠的，而其它情况日常通勤的混合道路的里程折扣为7折，这个也跟使用场景和实际数据相符，在7~8折。说道这里，对这辆车有了一个大致认识，如果你还不是很明白，可以预约试驾实地体验一下，好不好都是自己感受出来的，也欢迎各位朋友来一起讨论！
前天 16:00
向北航行07
豹5承载的比亚迪高端化之路不是靠销量
豹5从技术的层面是一辆好车，但是这不能提升销量，最近几周的销量确实拉胯，没法跟长城坦克系列比。个人感觉有以下几点原因： 1.方程豹承载着比亚迪高端化之路，定位相对高端，但是截至目前比亚迪的品牌还不足以支撑类似传统豪华品牌的溢价高端化之路。所以方程豹的定价偏高。 2.豹5车型定位受众人群模糊，带大梁，天然的就跟越野车联系起来，但是官方宣传只是硬派SUV，也看到官方想提高受众人群，走城市SUV，但是即使在带大梁的SUV里面舒适度做到天花板，也没有办法跟城市SUV相媲美。 3.车辆本身，这个价格，尺寸偏小，空间有限，尤其是后排和后备箱。车是一辆好车，但是跟销量没关系。后面会有大量新车流向二级市场，官方降价有限，新品牌要承载高端化之路。
前天 12:15
安途二手车交易中心
【最新车型】HONDA-凌派【上牌时间】2019年7月【车辆排量】1.0T 【车辆里程】7.2万【详细配置】19款自动舒适版极品一手车全车原版原漆改装波尔多红真皮座椅 360全包围脚垫大屏导航一键启动电子手刹自动驻车省油利器代步车首选价格美丽支持按揭
前天 11:26
橙子章
缤智车主·车龄8年
缤智原厂升级之高配大灯总成
#缤智用车感受小智您好！购买低配缤智的小伙伴也许会对自己爱车的灯光不太满意哦！特别是我这样戴眼镜开车的中年小叔对夜晚行车的安全要格外注意滴，低配的卤素蜡烛灯加上没有透镜来聚光，更加让人看不清前面的路况。开始我不懂升级车灯要有什么讲究，看到网上吹捧的什么LED大灯又亮又节能，我就马上下单买了一对装在车上。开始感觉比较亮夜晚行车也更加放心，但后来才知道没有透镜的LED灯是不合法的。主要是因为散光会影响对面的行车安全，会让人看着像开了远光灯一样刺眼。还有这个远近一体的LED灯带的散热风扇声音有点大，在打开汽车电源时能比较明显听到噪音让人有些不爽。毕竟花了几百元买的LED灯我还是咬咬牙用了一段时间，在此期间我还想改装带透镜的天使恶魔眼，那个时候还是比较流行这玩意的，但考虑到后期使用的稳定可靠性我还是放弃了。时间来到了2018年底，我才了解到缤智出现了一些原厂拆车件，这些产品的价格实惠质量也有保证，我就萌生了直接更换原厂高配前大灯和后尾灯总成的想法。为什么尾灯也想一并更换，原因也很简单那就是卤素尾灯又丑又不亮！我在广州一家靠谱的店铺找到了缤智高配大灯和尾灯，到货后验收外观成色还挺新，于是就赶紧联系老板准备安装工作。我利用休息时间来到一家汽修店，恰好老朋友师傅有空来协助我安装。先是拆掉原来的低配大灯总成，拿出新的高配大灯对比位置后进行安装，大灯线束也是预先准备好的直接和原车对插。唯独日行灯线因为没有整合到原车线路，需要在发动机舱保险盒里找到继电器取电，这样可以实现打开汽车电源就点亮日行灯。接下来更换高配尾灯时需要提前购买一对无损取电线，因为它比低配尾灯多一些LED灯带，这就需要从牌照灯那里取电来点亮美丽的LED哦！等前大灯后尾灯都升级完毕后，我和师傅一起配合测试了灯光是否正常开启，最终结果令人满意，完全就是高配车的灯光效果哦！我也激动地握紧了师傅那双布满老茧的手表示感谢！一晃来到了2022年，为了彰显爱车的个性我贴了紫魅蓝改色膜，顺便又贴了大灯的TPU熏黑膜，这不仅可以保护车身包括灯罩免受小磕碰，还可以凸显整车的运动气息，把玩车的个性化体现得淋漓尽致！之后我又找到可以替换升级卤素远光灯的原厂LED灯组，这是只有25W低功耗带被动散热的好产品，装上后在夜晚开启远光效果也挺满意哦！从升级原厂高配大灯到现在也有5年多时间了，质量稳定一直是原厂正品的特性所在。虽然在当时是花了4千多元换来的高配大灯总成，但时至今日我还是觉得物超所值，也许这就是我追求升级改装的一种信仰！亲们！相关视频演示我也发布过，想看的小伙伴可以去逛逛！谢谢大家的欣赏！
3天前
开心永远L
本田CR-V车主·车龄3年
烈马遇坦克，我选坦克，你选谁？
#辣评新车福特烈马浅聊一、价格猜测:起售价35W （老炮价）目前的消息来看，福特烈马的售价在30-45W左右，预计实际发布后，起售价格大概率会低于30W，但入门版本根本不配叫烈马，也不会是越野老炮们的选项，所以还不如说这车起码起售价在35W以上。单就福特烈马越野性能来对比选车，这车在35W的价格，就算放在坦克系列中比较，还是有不错的竞争力。不过要加上不可缺少的城市用车来说，这车的竞争力就明显不如坦克500系列车型实用。况且目前坦克系列已经非常细化，并且深耕多年，留给这些传统越野老牌的空间属实有限。二、只为越野而生总得来说就是不适合城市用车，只能是越野爱好者的第二辆玩具车。福特烈马妥妥一个硬派纯越野车，放在越野领域，完全没有问题，并且也有非常好的越野能力。但这也是这辆车一个缺憾的地方，毕竟越野老炮不会一年大半部分时间都在越野。城市用车还是一辆越野车该兼顾的地方，这车跟牧马人一样，在市区不管是油耗方面，还是在驾乘舒适性方面，都只能是一个不及格的存在。这方面烈马相比坦克还是存在很大不足，坦克现在有Hi4-T加持，对比下来不管是越野，还是城区用车，坦克都更胜一筹。三、外观方面总体来讲就是两个词：简单、纯粹。福特烈马本身定位就是硬派越野，车身外观上没有国内那些硬派越野风格的城市SUV花里胡哨的装饰，要是没有尾部车顶，真的会认为是福特的猛禽皮卡，哈哈。车头、车尾都是非常简单的设计，力量感满满，车身侧面甚至可以说没多大设计，就一个方盒子平直线条的搭配。相比之下，坦克的外观就更加亲近一些，并不是硬邦邦的工具车属性，坦克再胜一城，哈哈。
3天前