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货车箱价格

飓丰冷藏车弦子
东风多利卡4.2米国六小型冷藏车价格多少
东风多利卡4.2米国六小型冷藏车用途:东风多利卡4.2米国六小型冷藏车主要用于:水果、海鲜、鲜奶等易变质、易腐烂、易发酵货物长途运输。
2020-10-30
众卡之友车货匹配
卡友公认的赚钱“利器”，亲民却显高端，德龙M3000S怎么做到的？
陕汽在“专用车”的打造上的实力大家是有目共睹，或许在牵引车以及载货车这些细分领域的市场份额陕汽不及解放、东风、重汽，但像搅拌车、自卸车这类更加专业的车型中，陕汽称得上是行业老大，甚至于定位高端的陕汽X3000 8×4自卸车已经是打入了欧洲市场，足以看出陕汽的实力。
2021-09-16
龙哥说车9999
4.2米冷藏车价格，中型蓝牌4米2冷藏车最低报价
冷藏车保鲜的作用就更为重要了通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷藏机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。
2020-11-27
飓丰冷藏车小王
蓝牌江铃顺达窄体冷藏车报价图片参数
4.2米--江铃顺达窄体冷藏车整车型号：VVV5042XLCJX6整车尺寸：5975*2065*2960mm箱体尺寸：4150*1900*1850mm内容积：14立方发动机：五十铃115马力变速箱：5挡变速箱轮胎大小：7.
2022-07-18
张铁绵
长安新款四轮小卡，硬派越野前脸，2/5座都有，搭载1.6L动力
在国内汽车市场，不仅是乘用车型的设计越来越个性，越来越运动，很多商用车近年来在设计上也开始变得大胆前卫了，很多商用车型还是用了乘用车的设计风格。
2022-02-21
飓丰邦冷藏车厂
4.2米国六江铃顺达窄体冷藏车价格多少钱？
4.2米--江铃顺达窄体--五十铃115马力冷藏车整车尺寸：5995*1950*2940mm箱体尺寸：4130*1780*1750mm发动机：五十铃115马力变速箱：5档变速器；轮胎大小：7.
2022-08-14
欣然讲车
程力专用车工厂直销江淮3.7米冷藏车价格史上最低
401520802000 ，D25TCIF1云内110KW/150马力/2.5L 驾驶室宽度2071MM。
2020-10-11
卡车玩家
拉绿通怎么选：拉7吨货还能跑3000公里，这台5米4高栏了解一下
江淮帅铃作为国内高端轻卡新标杆，针对农副产品、绿通、日用工业品细分市场，推出了 5.4米仓栅式轻卡Q7。
2022-01-05
飓丰冷藏车小王
蓝牌冷藏车多少钱上路？蓝牌冷藏车价格，4米2冷藏车价格
国六江淮骏铃V5冷藏车150马力整车尺寸：5995×2320×3300厢体尺寸：4030×2100*2200底盘配置：1900mm江淮骏铃V5驾驶室，3365轴距，安徽康明斯150马力发动机，星锐5档变速箱，7.
2022-07-28
程力小晏姐说车
冷藏车在运输的过程中需要注意什么？4米2蓝牌车报价多少钱
蔬菜水果冷藏车是冷藏车辆中比较常见的一种车辆，瓜果蔬菜在运输的过程中是需要保鲜的，所以也会使用到冷藏车进行运输，很多没有经验的人乘车司机在运输瓜果蔬菜的时候，由于不太注意这些问题很有可能会导致瓜果蔬菜出现烂掉的情况，那么蔬菜水果冷藏车在运输的过程中需要注意什么呢?
2020-07-06
卡车之家
货车尾板在城配运输中普及率提高，但这么使用可能违规
【卡车之家原创】随着城市货运人工成本快速上涨，能够大幅节省人工的尾板需求全面增长。近日，在卡车之家上海站第三期《东南西北中》调研当中，发现轻卡车辆尾部几乎都装了尾板。未来，尾板是否会成为轻卡的标配呢？
2023-04-06
钢弹说车
宝马X3车主·车龄2年
厢货版路虎卫士到港，柴油引擎配手动挡，能拉两吨货
厢货版路虎卫士到港，柴油引擎配手动挡，能拉两吨货，确实是这样的，一般微型面包车可以拉一吨货，这款路虎卫士前后硬桥设计，车身有粗壮的大梁支承，拉两吨货确实没有问题，这款车后车厢为密封式设计，就是一款工具车，不知道上牌用不用贴3M反光条。
2020-02-07
宁德骏菱
车厢更大，拉的更多-五菱龙卡
凭借五菱之光小卡、荣光小卡、荣光新卡等几款车型出色的销量表现，五菱目前在国内微卡市场有着很高的占有率。而在这些车型之后，五菱又开始打造更大尺寸的微卡车型了。近日，五菱全新龙卡正式上市，新车有两种配置版本，价格分别为6.28和6.58万元。新车除了年轻时尚的外观设计，3.
2023-11-25
宁德骏菱
车厢更大，拉的更多——五菱龙卡
凭借五菱之光小卡、荣光小卡、荣光新卡等几款车型出色的销量表现，五菱目前在国内微卡市场有着很高的占有率。而在这些车型之后，五菱又开始打造更大尺寸的微卡车型了。近日，五菱全新龙卡正式上市，新车有两种配置版本，价格分别为6.28和6.58万元。新车除了年轻时尚的外观设计，3.
2023-11-02
新能源战略家
货运三轮车大战，可拆卸车厢，一车多用，五羊、宗申你怎么看？
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。春回大地，万物复苏，又到了春耕好时节。货运三轮车作为春耕备耕“主力军”，对于乡镇、农村地区消费者来说重要性是不容小觑的。
2023-03-14
宁德骏菱
车厢更大，拉的更多——五菱龙卡
凭借五菱之光小卡、荣光小卡、荣光新卡等几款车型出色的销量表现，五菱目前在国内微卡市场有着很高的占有率。而在这些车型之后，五菱又开始打造更大尺寸的微卡车型了。近日，五菱全新龙卡正式上市，新车有两种配置版本，价格分别为6.28和6.58万元。新车除了年轻时尚的外观设计，3.
2023-11-12
宁德骏菱
车厢更大，拉的更多——五菱龙卡
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2023-11-04
河南新盛和汽车销售
车厢更大，拉的更多——五菱龙卡
凭借五菱之光小卡、荣光小卡、荣光新卡等几款车型出色的销量表现，五菱目前在国内微卡市场有着很高的占有率。而在这些车型之后，五菱又开始打造更大尺寸的微卡车型了。近日，五菱全新龙卡正式上市，新车有两种配置版本，价格分别为6.28和6.58万元。新车除了年轻时尚的外观设计，3.
2023-12-14
电动车小行家
宗申祥瑞980D接娃三轮车测评：客货两用车厢，能载3人，实用性高
休闲三轮车价格低廉、操作简单、可以载人，是具有较高实用性的车型，它更是不错的接娃代步车，适用于老年人用来接娃、买菜、代步使用，随着这一品类车的兴起，包括爱玛、雅迪、宗申、金彭等头部品牌，纷纷布局接娃三轮车，今天就来看宗申的新一代接娃三轮车祥瑞980D，车辆实用性高，续航也很出色，一起测评看看吧。
2022-11-01
宁德骏菱
车厢更大，拉的更多-五菱龙卡
凭借五菱之光小卡、荣光小卡、荣光新卡等几款车型出色的销量表现，五菱目前在国内微卡市场有着很高的占有率。而在这些车型之后，五菱又开始打造更大尺寸的微卡车型了。近日，五菱全新龙卡正式上市，新车有两种配置版本，价格分别为6.28和6.58万元。新车除了年轻时尚的外观设计，3.
2023-11-22
郑州国际物流展
系列回顾| 一文带你了解货车分类
业内一直有个流传说法“欧美发达地区货运车型只有30余种，我国货运车型高达2万多种，车型标准化率不足50%…“2万多种”的数据来源已不可靠，是否真有那么多车型呢，货车车型到底该怎么分呢？
2023-02-08
飓丰冷藏车小王
4米2解放领途冷藏车价格图片参数
一汽解放领途冷藏车整车型号：CA5041XLCP40K59L2E6A84箱体尺寸：4050*2100*2100驾驶室：一汽解放领途单排驾驶室（电加热后视镜）发动机：康机150马力变速箱：万里扬6档档铝合金变速箱后桥：270后桥（速比4.
2022-07-05
宁德骏菱
车厢更大，拉的更多——五菱龙卡
凭借五菱之光小卡、荣光小卡、荣光新卡等几款车型出色的销量表现，五菱目前在国内微卡市场有着很高的占有率。而在这些车型之后，五菱又开始打造更大尺寸的微卡车型了。近日，五菱全新龙卡正式上市，新车有两种配置版本，价格分别为6.28和6.58万元。新车除了年轻时尚的外观设计，3.
2023-11-05
汽车市场报
140万才能落地的丰田中巴，车内5个航空头等座椅，价格高却不愁卖
这里肯定要说丰田考斯特这款车，非常具有代表性，一般企业必备的商务中巴车，外观低调，内饰很豪华，舒适度很高，一般情况下丰田考斯特都是行政级用车，很有代表性。
2020-05-17
时空荡漾
2024年北京车展，国产电车是大放异彩，精彩纷呈。看后不禁感叹，电车时代是真的来了，离我们平常百姓是近在咫尺了，跨入智能化时代已触手可及，门槛就是一台电车，而电车离我们又是如此之近，想实现的话竟然不用在梦里了。因为价格让我们不再觉得高不可攀，感谢国车企业内卷。我79年底出生，差一步就是80后。小时候马路上哪里有车啊！我小时候的乐趣就是在大马路上看汽车，那时候见过的轿车就是吉斯，吉普是罗马、嘎斯69，大货车就是解放牌、黄河牌、还有永远歪头斜脑的一发，后来渐渐有了北京吉普、天津吉普、上海、伏尔加、平头小货130、红星大轿子、天津大发、拉达、波罗乃兹、斯柯达、还有永远在修车路上的达契亚。第一次近距离了解车就是二舅搞到一辆快报废的天津吉普，二舅每天就是修呀修，修好开不了几次然后又是一顿修，不过没多长时间那辆车就处理了，因为实在是修不好。不过喜欢车在我的脑海里烙上了印记。随着年龄渐渐长大，接触的车也逐渐多了起来，到了初中我就会开车了，那时候才十四五岁吧（不要喷，刚进入90年代的北方小县城，驾驶证都是稀罕物，几乎没交警，有也不管），爸爸开车走乡间小土路的时候总会换到我开，而我也学的非常快，什么离合油门配合起步、两脚离合换挡、一只脚同时踩油门和刹车的坡道起步我是玩的贼六。哪时，我对车的固有印象就是你不仅会开也要会修，不然分分钟扔你路上。好点的车比如伏尔加、上海车也这样，最常干的就是小沙片磨白金，不然打不着火。直到我遇上了桑塔纳，开了后我都惊呆了，竟然还有这么好开的车，还不用修。自此我就开始了崇洋媚外，真是觉得国外尤其是西方国家出的东西是真的好，那时的国产就是垃圾，啥啥也不行，一用就坏。其实也不光是我，所有人都是这样认为的，没有人不崇洋媚外。现如今是真的好了，现在孩子一出生就生活在一个繁华、先进、科技的时代，再也没有了崇洋媚外和卑躬屈膝，他们的眼里的西方再也没有了高不可攀。而现在，新能源车异军突起，我们不仅会造车，而且还超越了老牌外资车企，引领了整个行业，什么人机互动、智能驾驶比比皆是，百花齐鸣。现在网络上还再讨论油车和电车孰劣孰优，完全没必要的。科技在发展、人类在进步，时代的车轮不但在碾压旧秩序，也在碾压人们的思想。比如我从小到如今，当时做梦也想不到我这辈子还能拥有自己的车，然后家里慢慢的有了两辆车，老婆我俩每人一辆，这不就是我小时候的梦想吗？如果一直固步自封，不接受新时代的变化，那我们的梦想如何实现？现在我也一直跟随着时代的变化，换了电车，电车老婆开着上下班买菜接孩子，油车在家里车库放着吃灰，光换电瓶就换了俩，不得已卖了一台，还剩一台SUV，就是过节出远门玩开。老爷子还有一台MPV，因身体原因不开了，也归我了。我跟我弟弟商量这台MPV给他开，弟弟果断拒绝，因为他还有一台油车在家吃灰呢，正琢磨着换台插混呢，我这个愁啊！说实话，当时换电车也没什么特殊期待，但老婆一直想要，嫌油车太大不好停车，所以就买了一个奇瑞小蚂蚁。家里有车库，充电方便，一次充电才十块钱（都是晚上充电，阶梯电价），但可以开二百多公里，一个月也就充两次电，老婆每天开着上班买菜接孩子，没有心理负担，电门随意踩，红绿灯总是第一个冲出去，运动模式就没关过，停车时横着竖着都可以，有个空就能钻进去，老婆开的乐在其中。油车显然不能这样干，大脚油门抢起步，不是有病就是有钱。其实我问过好多身边开电车的朋友，基本上跟我情况一样，用过电车以后再回到油车已经是不可能了，电车的便利性远远超过了传统的燃油车。我弟弟是油车坚定的拥趸者，坚决反对弟妹换电车，理由就是花次钱不容易，买个不成熟的电车不靠谱。但架不住宣传，同事开电车的也说香，接着她妹妹也买了一台电车，所以，终于忍不住，把她的油车卖掉了，换了一台海鸥。现在好了，两口子每天抢着开，但最后还是弟妹赢了😂，让我弟靠边站了。说了这么多，其实我想表达的就是电车顺应了时代发展，满足大家日常出行的同时，确实节省了开支，这是不争的事实。家里有油车的不到换车的时候那就好好开着，一样，也不是非得换掉。但再次购车的时候，大多会选择电车。因为电车的智能化是油车无法比拟的，别说什么保费高，电池坏了换不起一类的，没用。油车也得买保险，就是贵个一两千，大多也是不在乎，一年也就一次开支，几箱油的事儿。何况贷款还清后，谁还买全险（我反正这样）？至于电池，我还没考虑坏的问题，离得太远。老百姓买车是大事，需要长期使用，毕竟大多数家庭谁也不会隔两三年就换一台玩。所以，考虑实用性使用场景会占多一些，谁不想买辆既跟得上时代、又适合日常通勤、平常开支有小、智能化程度又高、同时价格不比油车贵的车呢？毕竟出远门高速通勤的用车场景一年也没几次，有的只是平常的油盐酱醋茶。
7天前
晴天8725362
标致4008车主·车龄2年
买4008之后你是注重保值还是售后？
我的4008正常行驶了二年多了，当初为什么看上这个车呢？主要还是被外观和内饰的颜值高所吸引，因为是人生的第一台车，所以选车还是很谨慎的，也对比了好多车型，最终被4008的安全环保、良心用料这块所吸引，当时也有朋友提醒我，标致车不保值，过几年出手亏的多，其实我是这样想的，我如果不卖车，这个车永远就是值那个价。穷人选车其实最重要的是车本身质量好点，售后有保障一点。如果车没什么问题，谁会经常换车呢！这阵子开我的4008出门，总感觉到后面有点异常，又看不出来是哪里，今天刚好路过朋友的修理店，让他帮忙看看，他开我的4008出去转了一圈回来说，后面底盘是有点异响，顶起来看看吧。不顶不知道，一顶吓一大跳，左后减震居然漏油了，朋友问我后备箱是否拉过啥重东西，我联想到前阵下雨用4008送过几次货，货属实有点重大概600-700斤，朋友说可能这个有影响的，让我以后注意一下，别这样干了，这是家用车不是货车。并提醒说幸好在质保期内，应该可以索赔的。我立马微信联系我的售后潜江利通4S店的小唐，并把照片发给她看了，小唐了解情况后，很爽快的说这个是可以免费更换的，并没有过多的推脱，这点我很满意，有问题不可怕能帮车主完美解决才是最好的方式。就是现在仓库里没货，需要在厂家订货，大概三天左右的样子到货。刚好我下个月要去4s店做保养一起更换吧，离4s店属实有点远，来回90多公里。通过这次事也说明买车之后售后还是很重要的，现在的车企价格差不多都透明了，拼价格的时代也会慢慢过去的，更多的是要拼售后服务，车企只有把售后做好，才能吸引更多的客户！
04-25
开心永远L
本田CR-V车主·车龄3年
极氪MIX：25万的“宝宝巴士”
#辣评新车 ZEEKR MIX（极氪MIX）一、价格预测:25W起 1、对于车辆定位：ZEEKR MIX官方定位是什么跨界SUV，我更愿意把它放在MPV之列，懂车帝标注也是紧凑级MPV。 2、对于车辆定价：可以稍微参考一下极氪009（50-78.9W）的售价，紧凑级MPV中极狐考拉（11.98-16.98W）、比亚迪D1(16.08-16.98)、传祺E8 PHEV(20.98-23.58W)等，同时按照极氪团队们对于极氪比较高期待和定位的情况，ZEEKR MIX个人猜测预计起售价在25W以上。一方面官方对于极氪品牌的定位是高端，目前的001、007和009的售价就可以看出来；另一方面就目前官方对于极氪MIX的宣传上，可谓是各种高大上。所以那些期待极氪MIX会低于20W的估计可以洗洗睡咯。二、外观方面：宝宝巴士再现外观整体设计上，我怎么看都像一块大面包，妥妥的“宝宝巴士”，算得上新颖赚眼球。这种“宝宝巴士”的设计，前有理想MEGA，后有极氪MIX。 1、安全担忧：个人觉得这种设计比较超前了，特别是为了一定的设计感，A柱的位置向前挪了不少，对于正面碰撞的缓冲区域肯定有不少的侵占，安全性只能通过其他形式进行找补（别跟我说什么材料强度或者牛得不行的乘员空间，在绝对的速度或者大货车之类绝对的硬货前面，都是扯淡，MPV里面坐的通常可不是一个人）。 2、外观设计比较一般：说是比较前卫或者云里雾里一大堆，实际效果却不怎么好，个人觉得有点偏向“低幼化”。特别是车尾部分，真的太简洁了，仿佛一块盖子全包上了。车头还不如五菱宏光来得实在，实在不行看看自家极氪009，稳重大气，妥妥的家庭用车范儿，哈哈。
04-23
多才多艺宇宙oh1
唐DM-i车主·车龄6年
提问坐标浙江嘉兴，车型银河L7星舰龙腾。星期天去车展看了看车，差不多价位的看了下，就觉得哪吒L和银河L7最适合，纯电因为里程焦虑不是首选，虽然家里还有车。我是特别想要按摩和抬显，哪吒l因为还没出价格，也怕倒闭后来就pass了，去4s店试驾了一圈觉得还行，开起来行驶质感更像油车，后来回4s店稀里糊涂的就定了指导价159700-置换7000-店优惠6000-政府补贴2000-申请优惠2000再加保险5800，上牌500，落地149000，但是车展政府又补1000，加上app1000膨胀到2000，落地到了147000，隔了一天杭州4s店打电话来说有天猫500抵1500卷加抖音亲友卷还可以便宜大概2000，这样落地145000左右，贷10万，分期5年，2年贴息9600，月供2067，利息每月400，2年后可提前还，没有违约金。弯弯绕绕的花头太多了，心累再后来和家里人说起买车的事，我老妈正想买个电的小货车送货，她那个22款宋plus ev送货太麻烦，装不了多少，正愁没地方处理，想让我开一段时间，考虑到L7隔音较差，纯电续航比较虚，车机不够顺滑这几个弱点，又有点摇摆不定了，有没有貂大的给点建议，是以这个落地价提了，还是先开个一段时间的宋，晚点等银河l7再优化好些或者降价入手呢？
04-23
御车手
奔驰E前挡玻璃被石头干了个洞
奔驰E300L，在内环快速行驶，前面一辆大货车，蹦起一颗石子，“咔”一声脆响，哦豁了，前挡玻璃上一个小洞！还好万幸的是玻璃没有直接裂了，当时下着雨也没办法去认定到底是那个的问题，只能到店里去看看，都是老熟人，给了个建议：不更换原厂玻璃，直接做破损修复，保留原厂玻璃。要是更换原厂玻璃，车辆就是个事故车了，影响残值，后更换的玻璃密封，肯定没有原车好，有可能会出现后遗症，更换玻璃原厂玻璃成本高，要上万，副厂玻璃又没有原厂好，价格也不便宜。最后做了修复，效果还是很满意，就只是有一个小点儿，不仔细看不出来，还是非常的完美，最重要的是价格只花了不到400元，还免费洗了个车还是提醒各位车友，车辆尽量保留原厂件，小问题不要扩大，也祝各位行车一路平安。
04-23
玩车主任
盲猜一下M5最重要的卖点
今天的重磅肯定是问界的M5了，盲猜一下卖点： ✅很可能这次重中之中的是安全，我原先不觉得有什么吹点，结果前两天M5把一货车顶翻了，一查发现M5的风格很像沃尔沃，直接给到全钢车身，还不是友商座舱处门槛梁一类地方用铝，这不妥妥小坦克吗？大嘴应该会延续M7、M9安全风格，这次可能会把安全摆到一个新高度，盲猜“坦克”关键词。华为的产品无论是AEB还是传统的被动安全，都是底座，这次可能会强化这一概念，车小（相对7、9）但硬啊。 ✅之前有图路透了M5也用上了S7同款散射喇叭。 ✅外观设计的变化一目了然，更时尚、运动，颜色也更多可选了。 ✅智能化依然是大的卖点。 ✅关于起售价会比较有意思了，现款起售价24.98万，而理想L6已经把价格打到了24.98万。问界怎么出牌？
04-23
未来某台车的车主
深蓝S7车主·新提车
1.自我故事我是个00后，说实话看车不是一年两年了，刚开始看到什么都喜欢，反正我的理想价格就是15万左右的车，一开始我还是比较偏向油车的，因为自己也是开货车做建材，感觉油耗也很无所谓，没油我就加已经很习惯了，刚开始星越L，哈佛大狗，宋puls，瑞虎8puls，最后试的深蓝S7都试驾过了，都喜欢个遍，奈何自己两个娃要养，一直不敢买，就心心念念想着，直到这个月8号，在家拜了祖宗下来广州之后，亲戚约我去看车，先是去了比亚迪，他聊元plus，后面我说要不一起去看看深蓝，把我亲戚给惊艳到了，搞得我也开始觉得这车真的很不错，我就狠下心问了一下老婆，老婆也很喜欢，并且鼓励我买，我就跟销售谈了，申请了贷款，第二天跟我说通过了，车这就提回来了 2.价格裸车16.99这都一样，优惠1万就15.99，后面啥优惠又给我7000那就15.29，选了20寸轮毂2000，钥匙399就155299元，7000优惠是上牌后10天内打到我卡里，后面贷款利息啥的就不说了，应该都差不多。给5星！ 3.累计行驶续航我11号提回来到今天才11天，回来的路上加满了一箱油，到现在才跑了512公里，电跑了169，油跑了342，显示还剩293公里续航，主要是我提回来就没充电过，我调的是WLTC，看抖音都说续航准一些，反正就这样亏电开。给4.5星！ 4.行驶感受目前来说我不知道大家都说的后减震软是什么鬼，好像还好吧，减震比较跳是真的，高速过匝道侧顷也不大呀，有点胎澡，还有就是发动机启动的时候，声音真不小，开着音乐我都能感受到，主要就是脚底回馈的震动很明显，主驾驶能听得到明显发动机噪音，这个感受要给低分，其他的话………就全优吧。给4星！ 5.车机功能目前我没有装什么深蓝俱乐部，我还是想等后台OTA升级，高德导航有点低版本了，不过导航线路还是很准的，还有就是没有QQ音乐，有爱奇艺没有腾讯视频，我说不出口了，真挑不出啥毛病了，还可以隔空给我女儿看超级飞侠，这还能吐槽啥，车机壁纸安装那个浏览器，自己去找来下载都行咯，给4.9星！目前还花了点额外钱，除了20寸轮毂和钥匙之外，交付中心的人推荐我这个8年20万公里的啥啥啥，7000，隐形车衣4599，前杠防虫网89，后尾箱垫129，香水+除甲醛的东西150吧，车机钢化膜保护套算30吧，就这样咯
04-22
喜欢功夫档
提问想改大灯，感觉不亮，每次都被对向行驶的大货车照得看不清，但是又不懂，有没有懂的，推荐一款，远光贼亮，能射过货车的，还合法不用备案的那种，价格3000左右的
04-22
上汽大通吉安直营店
心心念念终于到手
2.0T PLUS 手动全能王长轴中顶6/7/8/9座油耗：9L/100km 里程：13500km 满意之处做生意最高兴的就是大了，车内的空间大了，就代表着生意好了，卖的东西多了，我媳妇也经常幻想有一天能做到用后八轮送货的时候那就厉害了。大通V80的后面空间非常棒，不用送货的时候还可以把座椅按上带上亲戚朋友出去野炊一下。而且我媳妇还经常说等再挣够钱了再买一辆把她改成房车，到了孩子都结婚的时候开着它全国自驾游。吐槽一下柴油发动机的声音很大，不知道是不是都是这样的，听的非常难受，开空调以后，“哒哒哒哒”的噪音还非常的有节奏。有车友反应还有断轴的，跑高速的时候挺担心这个的，很害怕哪天给我扔高速上就完了。车漆的质量很差，车漆薄，下面蹭了的地方不做处理的话很容易生锈，毕竟拉货碰一下就去补漆一次吧，国产的结果不会就这样吧。空间前排只有主驾驶和副驾驶两个座椅，完全够用，平时都是师傅我俩一起出去送货，前排的乘坐空间完全没有问题，腿部的空间也很大，车顶也很高，一点也不会顶到头，副驾驶下面也可以放些东西。车内的储物空间也不少，放些票据，工具都能占下。把车的后门打开可以看到里面的空间，感觉像是一个移动小仓库的样子，里面的空间确实非常大，以前的小面包跑三四趟，换成它之后最多跑两趟就完事了，省好多时间。动力动力一点问题没有，满满的一车厢货物，上个坡啥的一点问题没有。送货都是周边的城市，不会太远，跑高速的时候拉着货物的时候，速度上来了超车也很简单。操控毕竟送货的车用的手动挡的还是比较多的，上手不是太难，视野非常的好，就是转弯的时候角度太大，还有停车的时候盲区也很大，平时多注意就好。油耗油耗可以接受，柴油的价格很便宜，用的不是太多。平时加一次油都是300块钱。舒适性舒适性一般，也不指望它的座椅跟沙发一样，拉货车能有这配置很不错了，噪音很大，底盘也很硬。外观看上去比较顺眼的那种，外观蛮大气的，毕竟不是家用太豪华了，用起来会心疼的，不过这车还带有日间行车灯，还挺时尚的。内饰内饰的可观赏性还是不错的，仪表盘放在了中控台中间，看着还很时尚。中控还带着大屏幕，可以听歌看个视频用。还有多功能方向盘，档次还不低。
04-22
啊哒837
一、买车前期:每个男人都有一个机车梦，早两年想买个摩托车，因为家里已经有两辆轿车，上班也有二十多公里，再加上长沙市区禁摩。总也觉得，可能买个摩托车经济上浪费。今年和骑摩托车的同事聊着聊着，再偶尔试驾了一下他们的跨骑车，灵机一动，就报名了一个摩托车驾照。此后，一边催促驾校安排考试，一边看车的热情就愈发高涨。二、看车经历:手机主要刷懂车帝，长沙这边，去实体店里看过豪爵uhr150、本田pcx160、光阳的几款，试驾过同事的三阳125踏板，奔达金吉拉300。其中豪爵的店去过三次。奔达的确实颜值高，本田的就是价格贵了点。经过反复的思想斗争，最后还是下定买一个踏板车。本来还想去看看降价后的三阳，但因为店比较远，一直没时间去。后来驾照考下来，再加上同事的推荐，就认定买豪爵uhr150了，当天下午提车走人。店里送了护杠、手机支架、安全帽。三、使用感受:新手上路，周五天气好，20来度，骑行回家，大概27公里。整体感受非常不错，很稳，加速虽然谈不上迅猛，但非常丝滑，我是新手，没猛烈驾驶，但路上比一般的货车起步快，也不输那些小排量家用轿车。新买了一套雨衣，尝试以后主要骑摩托车上下班了。还有配件自己慢慢研究中。 ps:老婆不喜欢有尾箱，所以买的扶手版，暂时也没有自己配。后续继续补充，欢迎交流。
04-20
路白521
拿下星纪元et，顺便分享下试过的其他车
吹之前先骂一骂缺点免得被说是水军 1、没有副驾手套箱，有点难受 2、副驾开零重力之后，脚乱动容易踢到前面饰板 3、没有后排通风，c级suv还是有必要注意后排体验的 4、车内空间比较空，内饰设计感一般 5、sku和定价不太合理，点名增程pro+，对比纯电pro和增程pro让人怎么都下不了手，以至于很多增程pro+潜在用户跳槽纯电pro或者投靠理想l6。hud也舍不得给。 6、8155，车机只能说够用，但是算不上流畅，逻辑也不是特别清晰 7、实体按键偏少，用起来需要适应骂完开始要吹了我目前试过蓝山、领克09、理想l7、问界m7，free打算去试试，不过据说后排不太行。领克08、瑶光cdm、虎9、宋l、唐这些也试了，不过这几个建议去小孩那桌，比l7、m7、09、et、蓝山差了一个大段。001、星纪元es这种轿车也没太大可比性。 1、空间体感非常好，第一第二排综合起来，是我试过的车里最好的。前排由于断开中控所以腿部空间很足，也不会顶腿，应该是试过的车里最好的。我身高175前排调到驾驶位，第二排大概还有四拳左右的空间，二郎腿或者八字岔开都没压力。电suv头部空间都没什么压力，就不说了。 2、座椅很强，也是目前试过的车里最强的，外软内硬，有支撑也有包裹，而且坐起来就一个字爽。坐垫长度非常长，估计后排坐垫有55cm，175在后排完全坐直会顶小腿，略微遛一点坐不要太舒服。 3、内饰质感很好，和内饰设计反差很大。nup绒面皮秒的nappa渣都不剩，摸起来坐起来都很爽，建议去看实车，试了就知道。 4、小方向盘+上置仪表盘，开车的时候没hud也方便看各种状态。 5、底盘很灵活好开，滤震也很好，主打一个字稳。操控上和领克09、001、es有的比，比m7、l7、蓝山好很多。整体上底盘是软+韧的调教，滤震、操控都很好，也拉得住。总体来说，包括试过轿车在内，et能排前三。 6、安全这块，你可以永远相信奇瑞人穷怕死买什么不用我多说了吧，瑶光中保研看小项细分历史前几了，et只会更好。其实l6我觉得还行，但是之前理想one高速追尾货车断a柱那个事故就是我朋友看到理想就害怕，奇瑞追尾大货车被掀顶的很少，安全性靠得住。总得来说，et这车瑕不掩瑜，缺点有但是又不是不能用。优点最好去店里试一试，坐一个小时才能感受到et的好，反正我试完之后，头一次有一种“这才能叫车”的感觉就一个字爽。现在预售这个价格，建议买增程pro和纯电pro，但是据说上市增程pro+会有惊喜，到时候再和4s店商量，改配置也可以。
04-20
Jill老马
丰田C-HR车主·车龄2年
设计师怎样看待理想L6套娃？
#辣评新车先说外观：大家都说是在套娃，其实套娃并没有什么不妥，这也是很多设计师常用的手法，来增强它的品牌辨识度，就像我们平面设计师在做品牌视觉系统的时候也会用类似套娃的辅助图形或色彩，来增强品牌的风格和特性，更有利于品牌的长远发展的。至于主观的好看与否，见仁见智，你觉得好看就买，你觉得不好看不买就行，别去喷，请尊重每个人的审美。对家庭的拿捏程度： L6的整个发布会，无疑都在围绕着家庭展开的，不得不佩服理想对普通家庭的拿捏。就连为了照顾后排的感受，让前轮去感知路面，当后轮压过时，智能的调节后减震的舒适度。可想理想下了多大的心血去研究家庭的需求。往往在乎家庭用户体验的，不会去强调汽车的各种参数的，没有谁会带着家人的车当赛车使。像苹果一样更多的是在乎用户的体验。安全性：承载家庭幸福的车，想必安全性一定不会落下。9个安全气囊，中保研三优。在两货车夹击的视频中可以看到，其实参考意义不大，大部分能量已经被车头吸收，A柱只是刚刚碰到货车。但在以往的中保研排名中，理想都是很靠前的，所以说安全性毋庸置疑。（这里肯定有人会说理想的那几次真实碰撞事故的，我想说哪款车没有撞的很惨的？就连沃尔沃CX60都有撞的很惨的，现实事故的角度速度路况等等都不一样，参考性很低，只有这种少变量的碰撞测试才能见真章。）增程车的优点正好拿捏家庭的用车需求： 212公里的纯电续航，综合续航1390公里。城市纯电行驶够用，旅行用发电机发电的油耗也很低，避免了家人等充电的烦恼。什么样的用户会去购买它呢？首先一定是家庭用户，再就是年轻用户，或许他们是宝爸或宝妈，他们并不会在乎什么加速性能，什么刹车成绩，他们要的就是家人的舒心，家人开心幸福比什么都重要。城市上下班用电够便宜，高速发电没有续航焦虑，户外露营外放电舒心。这些用车场景我个人是完全能用到的，特别是作为设计师的我，经常要跟客户修改设计稿件，基本就是随时随地要办公的，用电自由太安心了。如果是我有闲钱的话，估计会毫不犹豫的买了。价格在24.9万起，个人觉得是对得起这价格的，这可都是四驱噢（指行车安全性）。首销：1万选装基金+家充庄和安装服务+5000的优惠。max版本相较于pro版本，多在更高的智能驾驶系统，多了冷暖双拥的冰箱，多了恐怖的1920w功率的柏林之声音响系统。如果想要有更高阶的生活品质，max会更合适一些。每款车都不可能是完美的，每款车都有它的定位。也许会有很多人喷它，那是因为你还不是它的目标消费群体，仅此而已。
04-19
ImUPa
海豹DM-i车主·车龄半年
10501公里，年前首保眼看又要保养
一年or7500，这公里数属实不够用一年长途回家五六次，合计十几趟，目前智能领航+车道保持还是会稍微偏右些，遇到大货车不会自动偏移避让，两情况下，有时会有点紧张担心。再者，如果有高速NOA，也就是高快领航，那就轻松了，可惜咱豹没有。目前累计平均能耗4.7升，一公里3毛，不会低，总体感觉还好，就是价格背刺了。
04-18
用户66114019
亚洲龙车主·新提车
亚洲龙混动，不错的选择。
我是去年12月21号提的车，混动豪华版白龙，目前里程接近7000公里，说下用车感受供大家参考。先说价格，我是在广州提的，旧车置换23000，置换补贴不算进去刚好就是21万，贷了8万分2年还，利息是年4，还能接受。之前看到北方城市有人说20以内提车的，不知道真有没有这么便宜，真心羡慕。最满意：油耗，后排空间，行驶平顺性静谧性。混动丰田是真省油，当前油价这么高，这么大个车还能做到一公里4毛钱以内的油耗，如果是按前几年6.5元的92油价，这车一公里就3毛钱，高速和市区差别不大，真心省啊，之前开1.5L雪佛兰都去到6毛钱一公里了。动力方面不用担心，120往上提速依然给力，不管是市区或者高速，超车都很轻松。后排空间相当大，估计B级车里没几个比得上的，座椅后仰度也可以，坐过的我车后排的人都说不错，这是真事儿。开起来很丝滑，发动机介入基本感觉不到，但能听到声音，声音也不大，之前听说开过混动就回不去油车了，这话果然不假，那种平顺性和静谧性真不是油车能比的，可想而知纯电车开起来会爽到什么程度颜值方面就各花入各眼了，我个人感觉比他堂弟凯美瑞霸气多了，凯美瑞我觉得是比较秀气的一款车，但亚洲龙又没有他表哥ES那种高富帅的高级感，总体来说颜值算过得去吧，至于内饰，亚洲龙的内饰谁买谁知道哈，我只能说。。。。简单大方哈最不满意：首先是隔音，80以内还好，但这车上了100以后，两边风噪有就相当明显，越快越大，这种风噪像是车窗漏风的声音，好奇怪，我正寻思着要不要再前车门两边加装个密封条什么的，不知道哪里可以弄，有车友知道吗？其次就是刹车有时候异响，咔咔的响声，不知道其他车主有没有遇到这个问题，这种异响主要是堵车跟车慢慢移动的时候特别明显，也不知道是不是自己脚法的问题，有懂的车友来说说？还有就是倒车入库是老是Duang Duang响，这声音还关不了，销售说是这个设计为了提醒后方的人，那你油车怎么就没有这声音？其他暂时没什么了。最后，亚洲龙混动在我看来是一辆合格的家用车，油耗，空间，动力以及后期稳定性，这四样我最看中东西它都有，所以我选择了它。虽然很多人喜欢拿五大杀手锏来调侃，或者说什么大货车追尾不爆气囊之类的，我只能说，车的交通工具，厄运是人生定数，作为一名司机，遵守交通规则，好好开车，其他不要多想。现在新能源车势头很火，我之前也去看过汉，说实话，心动过，试驾体验好于亚洲龙混动，车机更是直接完爆。但是老婆说还是保守一点比较好，新能源车担心后期小毛病多，或者续航等问题，所以最后还是听了老婆的话选了亚洲龙，没办法，这是我人生第二辆车，也打算开个七八年甚至更久，而且送4年免费保修保养，觉得相对划算吧。就先写这么多吧。最后，祝大家赚钱多多，都能开上大劳！
04-17
—叶之秋—
深蓝S7车主·车龄半年
简析全新哈弗H6
#辣评新车一提到哈弗，我首先想到的是曾经的销冠王h6。在哈弗众多车系中，只有h6、h9的名字传承了下来，其他很多的名字都逐渐的用动物名称代替。想当年，h6创造了SUV市场连续70多个月的销量冠军，单月销量最高更是达到了4w多台，当年也是饱受人们热议。但后来h6每次迭代的样式差不多，功能也差不多，销量也逐渐下滑，冠军总是被CS75夺走，现在也是逐渐冷淡，基本维持在月销2w之内的水平。可能有人会问哈弗为什么推新能源车而是继续在油车上更新？从销量榜可以看出，哈弗不是没做过新能源车，而是销量实在太惨淡。最高的月销也就6000台，最低月销2台。下面我们来看一看全新哈弗h6吧。因为现在只有外观，内饰和大部分参数都没有出，所以主要介绍一下外观和个人的一下猜测。一外观介绍从图片上可以看出，整体给人很敦实的感觉，前脸采用鳞片式格栅且格栅面积较大，基本占车头的2/3左右，呈现倒梯形的形状。两侧有竖状灯条，有点像凯迪拉克的竖状“泪痕”。最上面的格栅和大灯连成一个整体，但是由于格栅面积没有达到两侧，所以给我的感觉整体性不强。尤其是竖状灯条和格栅之间还有一定的空隙。给我的感觉中规中距吧，不如上一代h6的前脸大气。车侧的改变不大，长车头短车尾，微微下压的车顶和上扬的玻璃边缘最后是一个封闭的造型。看了太多短车头的电车，觉得长车头的很好看，比例上很协调。车尾也取消了贯穿式尾灯，采用分体式尾灯，看上去有点像小铲子的形状。个人觉得如果尾灯设计的和前车灯相呼应的情况会更好看。从图片是看，后备箱地台离地间隙较高，拿取大件的东西可能不太方便。整体上给我的感觉是大开大合，虽然有部分细节设计，但是没有长在我的审美点上。整车最帅的我觉得是黑化的轮毂样式，非常动感，但是后期遇到磕碰可能会掉漆。二已知的参数 1 尺寸：长宽高分别为4703/1886/1730，相对于23款国潮版4645/1860/1720变化不大，主要是长度增加5cm，高度增加1cm。新款轴距为2738mm，比23款多4cm（2680）。但是个人认为视觉上和乘坐起来基本上是感受不到的，毕竟增加的非常少。 2 动力参数，分为1.5T和2.0T两款，分别为130kw和170kw，wltc工况下市区工况油耗分别为7.78L和9.1L，具体怎么样还有待检测。1.5T的车型跟2023国潮版相比，动力由105kw增至130kw，油耗由8.44L减至7.78L。从数据上看动力有所增强，油耗有所下降，看来长城对技术上又有优化的地方。2.0版本没有找到之前的参数，不敢妄言。三关于配置和价格的个人猜想 1 价格上：从近半年的销量可以看出，燃油车suv第一名为CS75PLUS，销量为135700,、第二名为哈弗H6，销量为118154，可以确定竞品为CS75PLUS。参考CS75PLUS的售价和23款H6的售价，大致猜测价格区间在9—14w左右。 2 配置上：如果H6想挤进燃油suv销量榜第一名，建议如下：第一标配L2级别的驾驶辅助，用更低的价格有更高的配置，主打性价比。第二是将9速双离合变速箱下放，高速上会更省油，但是大概率还是2.0T才会有，1.5T 依旧是7速双离合变速箱。至于价格差异可以用一些舒适型配置来区分，比如屏幕大小、座椅按摩通风加热、两驱四驱、轮毂大小、音响数量等等。四总结在各家车企都在研发新能源车的趋势下，哈弗H6继续主打油车，,个人觉得不是长远之道，当年的神话个人觉得是很难再造了。需要在技术上以及外观内饰的设计上需要加大创新力度，打出自身的亮点。哈弗起一些名字虽然能博一下眼球，但始终不是长久之计，还是需要有更多传承的车型呀。（这里吐槽一下23款哈弗H6的方向盘，太大了，感觉在开货车一样。别的车看内饰第一眼看的是中控屏，H6第一眼看的是方向盘。但是他也有好处，就是可以不遮挡仪表盘。建议可以把仪表盘显示的信息做简约一点，造型设计的整体感一点，这样就可以把方向盘做的精致了。）
04-17