#北京车展新车点评在MPV市场新能源化的冲击下,别克GL8逐渐受到了影响,从市场维度看,GL8原有的蛋糕被腾势D9、传祺E9等新能源MPV瓜分。 为此,上汽通用别克也在积极应对。 北京车展,全新GL8陆尊PHEV正式亮相。新车除了采用全新设计语言外,其重点升级当属全新一代PHEV智电插混系统。 这套插混系统由1.5T发动机、2挡DHT变速箱、驱动电机和大容量电池组成,可以实现串联+并联的驱动效果。 在换装插混系统后,全新GL8陆尊PHEV的综合功率可达292kW、综合扭矩可达580N·m,并且拥有1370Km的CLTC综合续航里程。总体来说,新车在驱动能力方面拥有较大幅度的提升。 至于大家关注的售价方面,全新GL8陆尊PHEV目前推出四款艾维亚车型,售价在35.99万元到41.99万元区间。综合来看,新车在完成换代后,综合竞争力有所提升,重回销量排行榜第一位置,应该没有太大问题。
提问#君威提车分享坐标山东潍坊。 打算买工作之后第一辆车,预算不超过14万,轿车和SUV都可以,国产和合资车型都可以。 要求就是空间大,耐用,后期小毛病少,车身质量过硬。 目前轿车看过了别克的君威1.5T,潍坊这边分期落地的话13.7万左右,价格还可以谈。SUV车型还没有看过。 希望各位车友大佬给一些合理的建议。
#别克GL8适合家用吗刚刚看完新款别克GL8的发布会,不得不感叹别克与时俱进的能力呀,先是全新LOGO的设计发布,再到奥特能纯电动平台、别克E5纯电动车型的推出,不论是全新的LOGO、全新的平台、全新的设计语言、全新的车型,都能看出来别克品牌顺应时代,主动求变的决心,这不,大家苦苦等待的新款别克GL8陆尊版PHEV今晚终于上市发布了,我也认真看完了全场发布会,真的很喜欢呀,下面我从几个方面和大家一起看一看这款车子究竟如何。 外观大变,高颜值前脸设计真的讨喜。作为一名颜控,一辆车我最最关注的就是外观啦,这次GL8一改之前的设计风格,前脸采用了别克全新的设计语言,直接对标别克自家高端车型世纪,这样的设计下方是妥妥的降维打击呀。再说一说别克的这套全新的设计语言,外观这种东西,可能大家本身就见仁见智吧,不过作为年轻人,相比别克之前的设计语言,这套全新的设计语言自然更讨喜一些,自己在购买别克E5的时候也是被这套外观设计所打动~ 内饰升级,乘坐体验还是一如既往的高级。看一辆MPV,最重要的就是看他的内饰了,先从后排说起,空间这块真没啥可挑的,车子尺寸硬参数在那里摆着,前排、二排、三排7座位都可以做的很舒适,同时座椅这块一直都是GL8的强项,舒适、宽敞、设计合理,再加上标配的小桌板,和理想同款设计的后排中央杯架设计,乘坐体验真的是直线上升啊,有机会我也一定要去看看那实车感受一下,再看前排,从新款昂科威S开始,别克就开始打出"油电同智"的口号,所以新款GL8一点也不出乎出乎意料的使用了VCS智能座舱设计,中控大连屏、怀挡设计,不仅节省了中央扶手箱位置,而且更加符合目前新能源汽车的整个内饰风格,自己开别克E5也开了大半年了,别克的智能座舱体验是真的不错滴。 动力革新,插混系统紧更时代潮流。这次GL8最大的变化,无疑就是动力系统的革新了,从之前的纯油到目前的插电混动,绝不单单是加一个电池那么简单,一方面续航里程更长,油电综合续航里程直接达到1300+公里,一方面动力更强,百公里加速能做到7.9s,而且插混系统不同于传统发动机纯油系统,有电的加入后,油门响应更加灵敏,完全没有延时的那种,相信开过新能源车的车主们都体会过那种十分跟脚的感觉。一方面经济性更好,有了电的加入,油耗就会相比之前更低,GL8的家用属性就进一步提高,大家也不必再为高昂的邮费担心啦。 小总结:去年以来,新能源市场快速发展,别克因为缺席新能源MPV市场的原因,导致一些国产新势力品牌的MPV销量奋起直追,这次全新GL8的发布,无疑是别克扔向新能源MPV市场的一张王炸,在做到各项配置拉满的同时,还能把价格尽量压下来去和竞品比拼性价比,真就是能超越GL8的只有全新GL8,以后就没有800公里加急取公章啦,请说1000公里加急取公章哈哈哈。这款车总体来说我个人觉得还是很不错滴,性价比很高,商用家用皆可,大家有机会也可以去实体店好好体验体验哈哈。