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十万以下两厢车

小灰机说车
8万左右买什么车好？可以考虑这两款，底盘扎实，还是合资自动挡
如果你计划购买一辆8万级的自动挡汽车，主要用于上班代步，在市区内通勤，并且希望车辆在遇到堵车缓行等路况时能让你省心省力，那么自动挡的确是你的最佳选择。
2024-01-30
购车前线
销量排名前三，这几款合资两厢车售6.98万起，可出手了吗？
相比三厢小型车，两厢车更加受消费者的青睐，毕竟以小型车的尺寸所打造出来的两厢车，在外观设计上更加时尚富有活力。从今年10月份小型车的销量来看，销量排名前三的车型也恰恰是两厢车。
2020-12-05
天和Auto
用销量解读两厢燃油车现状：全数成为冷门车，飞度、Polo也不例外
今天要讲两厢车，在经过两年左右的观察期之后，综合2024年1月份的销量数据，现在可以确定的说燃油动力两厢车真的没落了。
2024-02-14
钢弹说车
宝马X3车主·车龄4年
工薪族适合开10万级MPV，这两款车舒适性如轿车，家用自驾游都行
工薪车友选车的时候，不知道该选轿车还是SUV或MPV，其实，工薪族适合开10万级的MPV，首先，10万这个价格，大部分工薪车友都能接受，购车压力不算大，另外，MPV是基于轿车平台研发出来的，它拥有轿车的舒适性和SUV的大空间，对于家用来说，实用性是不错的，如果车友们对10万级的MPV感兴趣，不妨看看这两款车，舒适性如轿车，家用自驾游都行。
2022-05-13
天和Auto
两门微型车时代即将终结，小型两厢车的热潮不建议追赶
在解读问题之前需要先看一组数据：五菱宏光MINI，18086辆吉利熊猫MINI，10615辆奇瑞QQ冰淇淋，4253辆奇瑞小蚂蚁，2439辆零跑T03，1454辆更多的微型车4月销量数据就不一一列举了，有没有发现什么变化？
2023-05-12
汽车365
起售价8万的两厢车逸动XT表现如何？算不算是国产小钢炮？
起售价8万的两厢车逸动XT表现如何？算不算是国产小钢炮？逸动XT是长安汽车旗下的一款两厢车，第二代逸动XT面世至今也有不短的时间，外观也经过了市场的检验，即便放在整个市场跟同价位合资两厢车拼颜值也是毫不逊色的。当前在售2018款和2019款共计14款车。厂商指导价为7.
2020-04-14
逗土豆斗
eπ007车主·车龄1年
漫长的奕派007选购经历，终于遇到你。
1.车主背景：价格敏感型消费者，35，丁克，二人世界。有车位可安装充电桩。 2.用车需求：（1）上下班通勤来回60km。（2）回老家单程200km内。（3）自驾游最长500km。 3.用车痛点：上一辆车是20年底的英朗。（1）油费高，一个月900以上。（2）动力弱，低速顿挫。（3）车内异味大，3年多了还有塑料味。（4）外观普通，接老婆打双闪响喇叭都认不出来，一直被吐槽。 4.选车经历： Step1：目标10万左右代步车，400km续航，动力不太弱，不需要智能化，内饰符合价格就行。（1）海豚：各项都符合，试驾感觉悬挂太软，摇摇晃晃，而且接近十二万买一台小车，感觉不划算，始终没有下单冲动。（2）海鸥：8万块，英朗才8.8，除了要烧油，英朗的体验全面更好。也是感觉不划算，没有冲动。 Step2：10万左右纯电没有好车，提高预算到20万级别，选择多很多。续航要600+，要有可玩性，有特点。（1）小鹏G6：长续航Max，当时差不多24万。空间大，试驾感觉开起来轻松没有大车感，智驾没有感受到。外观圆润，有点前一代奥迪Q3的感觉。整体满意，有购买欲。（2）极氪007：整体功能、外观都OK，大概21万，智能功能在试驾时也没有什么体验。短时间试驾也分辨不出什么，不功不过。（3）极氪001：旧款换代前降价，新款价格也很给力，27万。静态体验很吸引，没有试驾，预算够的话应该是最吸引的了。 Step3：思前想后，本来就为了省几万油钱，搭进去十几二十万去升级，配不上这么好的享受。预算重新设定12~15万。年末老婆考完驾照，还需要增购一辆10万左右上班代步。（1）元up：看车时还没上市，说是十万，电动座椅通风天幕电尾门辅助驾驶啥都有，很是符合需求。但是上市之后这个配置要到12.5w，还是板悬，毫无性价比。（2）元plus：跟元up差不多，悬挂好一点，半斤八两。考虑了好久，这种不上不下的纯电，就比亚迪车型多一点。其他要么接近20万，要么10万以下老头乐。但是我对比亚迪始终无感，没有缘分。 Step4：其他纯电车型开始跟进降价潮。网上看到A07和奕派的价格很给力，继续去看车。（1）启源A07：便宜量大，价格配置都满足要求。内饰有种网约车的感觉。后排地板太高，小板凳的感觉。老婆试驾坐后排也感觉网约车风，驾驶感受不温不火平淡如水。丐版没有抬头显示，也没有仪表盘，有点纠结。而且大客户优惠和什么小杨哥券优惠享受不到，感觉很亏。置换补贴也没有，选颜色要加钱，充电桩要大几百。（2）零跑C01：同样便宜量大，价格配置都到位，但是还是贵一丢丢，价格敏感型+品牌有点担忧，没有仔细考虑。（3）奕派007：很早看零跑的时候（同一家4s店）就逛过，外观吸引，但是价格差不多17w，而且销售都在零跑那边，没人接待，完全没有考虑。第二次专门去看，等了5分钟才有人接待，价格配置都很满意，还有1万选装，5千置换补贴。静态体验，能摸到的地方都软质材料，当然这个价格，摸不到的地方，例如方向盘后面，分模线很粗糙，塑料感也强。试驾时下大雨，操控感受比A07强，动态好像好玩一点。有机硅白色的内饰质感很好，没有A07和零跑那么老气。选来选去有点累，奕派优缺点都很明确，缺点也能接受，当天就决定下定了。 5. 购车体验（1）配置选择：价格敏感型，原则就是不加钱，幸好奕派全系配置都很顶。620的续航要加1.3w，马力大一点，不划算×。智雅包就HUD和电动尾翼有点用，但是要花光1W选装，×。最终选择有机硅（现场感受异味少很多），紫色（老婆的要求，不得不从），19寸+万利轮胎（有点后悔，+2k选马牌也挺好）。（2）额外收费：上牌费750，没谈下来，送了几次保养了事。（3）赠品：雨伞、钥匙扣、脚垫、前后挡+车窗膜（这是个坑） 6. 避坑指南（1）上牌费能免则免，不免就送保养。（2）送的车窗膜就是4s引流给贴膜店，然后引导升级消费的，推的都是大几千的套餐。不如干脆不要，自己花一千几百去途虎贴，消费的明明白白。我死活不升级，贴的手工都很差，前玻璃还一定要贴深色的，后视镜位置要切角。（3）试驾要跑一下颠簸路，看看避震能不能接受。试驾时下大雨+路好，没觉得颠，后来走烂路感觉悬挂挺硬的。这个价格也不能要求太多，毕竟运动取向，侧倾控制很好，一点没有摇晃的感觉，高速开快车变道很爽。 7.其他竞品车型（1）昊铂GT：网传降价很厉害，但都是非官方消息，不知道能不能买到，应该也很有竞争力。（2）小鹏P7：有段时间有14万的货源流出，但是能不能买到就不知道。（3）哪吒和极狐：都有同价位的产品，哪吒品牌不熟悉没有信心，极狐车型也没有喜欢的，没有详细了解。
2024-05-27
宋plusdmi小鱼儿
宋PLUS DM车主·车龄3年
提问星光EV都到十万以下了，缤果plus为什么不降价？
2024-05-25
泉州车在线汽车服务有限公司
几万块钱的车你会选它吗买车你会选择什么样的？油车还是电车？颜值高的还是性能好的？十万级以下的东风纳米01你会选择它吗？这款新能源纯电车看上简约而不失风雅，一整个丝滑圆润感拉满的车型，有一款七万块钱能落地，七万可不假，五门五座，指导价7.48万元，然后补贴5000块钱。就是宣传的6.98万元。七万块钱的无边框，空间不错，续航330公里，就是内饰显的单调，没有中配的那种质感。那都说一分钱一分货，也是要选择一款自己满意的。两款公里数，330/430，也是市内代代步比较合适。现在新能源电车的充电桩随处可见，充电还是比较方便的。纳米01车身看上去比较单薄，空间很宽敞，比较有个性，也是一款女性比较喜欢的纯电车。接娃代步，家用也很合适，前排和后排的乘坐空间够用，后备箱也还有一些空间，放两三个行李箱刚刚好。
2024-05-23
生态园的加特林
宝马3系车主·车龄2年
15款桑塔纳8年的用车体验
#用车心得当初购买的时候，因为家里已经有商务车一辆，宝马3系一辆，所以当初桑塔纳是因为考虑到实用性和经济性。目前已经开了八年多，总行驶里程61132公里，说实话我这个车没大出力，家里车多，所以这个车真的就是当自行车骑的代步工具。【驾驶感受】这个车的驾驶感受中规中矩，说不上什么亮点，但是对于这个价格来说，就是一分钱一分货。在110迈以下基本是没有什么大的缺点的，但是110迈以上，会有明显的力不从心。【空间表现】桑塔纳的空间表现，对于日常通勤来说只能说是基本勉强够用，对于追求更好的驾乘体验的家庭来说显得有点low。【油耗】综合路况基本在6L/100km以内，高速基本在5L/100km以内。这个车已经正常使用了八年，整体油耗比较满意，因为本人驾驶习惯偏温柔，综合路况基本在6L/100km以内，记忆最深刻的一次是加满一箱油，载四人从青岛出发去上海，在上海市区行驶三天约100公里，在回来的路上才加油。一箱油跑了在载四人的情况下跑了1150公里。这个记录直接没听说有人打破，这是我成为桑塔纳忠实粉丝的原因，也是我最得意的地方。【亮点配置】大众车的保有量真不是盖出来的，说两个隐藏的救命功能吧。首先是自动开锁功能，在遇到紧急情况的时候，为了方便救援，桑塔纳在遇到剧烈撞击的时候是会自动开锁的，在十万火急的时候节省了破窗的时间，提高救援速度和成功率的。其次，桑塔纳的自动打开双闪的功能，在行驶过程中遇紧急情况，驾驶员往往会忘记打开双闪，但是桑塔纳最人性化的地方就是在遇到颠簸或者剧烈撞击的时候，会自动打开双闪，避免二次事故的发生。这两个功能出现在这个价位的车上，桑塔纳真的是良心打造。【最不满意】要说这车不满意的地方，可能就是后视镜调节开关那个位置的盖板丢了，无论如何都买不到。我这个车当初买的是手动调节版本的，也记不清是什么原因丢了一个盖板，六年来我逛遍了某宝，某夕夕，某鱼，也没有找到这个配件。去私儿子店竟然也配不到。想起来就肝疼。
2024-05-22
逍遥童年1
哪吒V车主·车龄3年
明锐八年二十万公里
好久没在汽车类论坛上发帖了，以前经常混某家，现在改懂车帝上混混，因为可以和头条抖音打通。我的明锐自从2016年入手，八年不到跑了快二十万公里了，快二十万公里了油耗依然不高，一箱油到红线跑9 00没问题。车还是耐操的很，八年中只因为异响换过二次配件，都是保内免费换的。 1:刹车异响，在6000公里多时候换了刹车片，没换之前天天响，换了后立刻安静了。 2:右后车窗防尘条异响，7 0000多公里的时候换的，一升降就咔咔异响，换了后就好了。日常保养：除了首保和第二次保养是5000公里，后面都是10000公里保养一次，都是4s店保养的，只换机油机滤，用半合成机油，一次500不到吧。空调滤芯与空气滤芯京东上面买了自己换。换件保养： 1:在60000公里的时侯换过火花塞，在四4店换的，换下来看着还可以，这换的开了快14万公里了，从时间与公里数上看是又该换了，从油耗上看还可以坚持。一箱油最高记录开了快1100公里，显示还能跑二百。 2:节气门清洗，没记错的话洗了四次，大概都是4万公里左右洗的，每次在4s买保养卷的时候，让他们送的，薅4S店的羊毛。 3: 电瓶在21年9月135000公里的时候换的，某虎上面换的，那时候早上打火的时候时间变长了，不换的话也能坚持几个月，10月国庆假期时要跑长途就先换了。 4:轮胎及刹车油：这二样都是在100000公里的时候在某虎上面换的，轮胎还是换的邓禄普品牌的，因为十万公里开下来磨损还好。变速箱油与正时皮带一直没换，想换又不想换，不想换是因为想换个电车，想换呢因为家里领导有辆电车不批准。所有的保养花费算算应该在一万五千元以下。
2024-05-21
梦幻林爸爸
大家是否开车过程有压耳感？？？？其实是一种低频共振，过沟坎颠簸路段时，车辆内有空气震荡耳膜的感觉？？车窗全部密闭时产生，车窗全部打开反而没有了！据说越高档的车反而越出现这种现象！我降低了轮胎气压后，有缓解，但是耳朵似乎还是能感受到！闲下来查资料，才知道这叫“低频压耳”！以下一段来自特斯拉车主的描述，很有启发……“相信大家购买Modely的车友们有一部分对于噪音共振敏感的在不平的路面上驾驶会有耳压感。当然每辆车的共振频率还不一样，有的车比较明显，而有的则没有，这个就和抽奖一样，当然也因人而异。目前特斯拉的解决方案是后备箱加两块减振块加上在后备箱的两侧贴上密封胶条，这样对隔音效果会有比较明显的改善，同时减小后备箱在颠簸路面的晃动早成对车内空气的压缩，从而产生所谓的耳压感，就和坐在飞机上起飞和降落的感觉！” 我个人的感觉是，这种耳膜受冲击感主要来自于后尾门在行驶颠簸路段时非常轻微的上下震动，由于后尾门面积巨大，这种轻微频繁的震动（相当于上下开合）的动作，对于车内气压有反复的增减压作用，从而造成对耳膜的冲击！这个问题目前能感受到，不算特别严重，有空我会进一步探索解决方案！据说很多新能源车，车价二三十万的高档车反而更容易出现这个问题，被大量投诉，算是一种通病！
2024-05-21
哇呜536
思域车主·车龄1年
#懂车帝众测目前高速油耗最低能跑到4个，正常出行是6-7个油，当然你当跑车大概就是9个左右了，车子比较顺滑没有任何异响，发动机声音也很小，两千转以下听不见发动机的声音，后备箱因为是两厢车可以躺里面，装东西也比三厢车大，缺点是会串味，目前1w公里任何问题，转向给力加油顺滑，是一台传统的燃油好车，算a级车调教标杆了，买了绝对不吃亏。
2024-05-13
巴西菜菜绪
提问秦PLUS价位真的实在最满意的就是它的价格，我价格的确实是很给力。整个车子的配置也没有降低价格，整体降了不少，对于个十万元以下的车降两万还是很有诱惑力的。而且这个车子在市场上的保有量这么大，那说明这个车肯定也是非常不错的整个过程中确实这辆车也是确实不错，毕竟这个价位的车，很多东西都可以忽略。空间上整个还是可以的，你无论说它的后备箱的储物空间还是前排人员乘坐的空间都还是比较宽敞的，而且他的头部空间也是预留的比较充分的，我作为家用车的话，我觉得还是挺方便的，而且里面你要放一些东西，还是有很多储物小格整个驾驶感受与传统油车相比，确实整个它的加速度，平滑程度都是一个较大的提升，但和纯电车相比，提速的话还是比不了，毕竟这个价位也在这。但对比路上的一些油车的话，基本上也都没有什么问题，而且整个车开起来也是比较整的，没有听到零零散散的声音，整个还是挺爽。而且他超车时的动力也是可以的，没有想象中的弱。
2024-05-13
极速蓝天1j
影豹车主·车龄1年
车买了四个月了，今天来分享一下用车体验最开始买车的时候去看的星瑞，艾八，还有影豹，说实话影豹线下去4s店看的时候外观真惊艳到我了，太TM好看了，星瑞外观也可以内饰差的意思，艾八吧挺均衡的一台车，内饰外观都不错，个人感觉还是没有影豹好看，当天看车就定影豹了，车子也开了四千多公里了，目前一点毛病也没有，我有一点是非常想吐槽的刚买这个车的时候低速换挡非常的顿挫，非常明显，那时候都有点后悔买这个车了，于是就给4s 店反馈，他们说新车的事磨合个几百公里就好了，还有发动机怠速不稳定一百转来回调，我当时还想，该不会买的有问题的车了吧，后面听了4s哪边的建议又开了三千多公里，现在是越开越丝滑，现在基本上低速比刚买的时候好太多了，冷启动的时候怠速也不抖了，马上也改做首保了。还有一点想吐槽的，这个车的隔音真是一言难尽啊，80迈以下的速度还可以，以上的话随之而来的风噪胎噪就来了，建议如果天天跑高速的话请谨慎买这个车，偶尔跑的话就可以考虑的，再来说说大家最关心的油耗吧，我是买完车一直加的都95的油，也可以加92的，这个想加什么油就加什么，没什么说法的，我这个人开车比较冲，一直运动模式下开，起步很少低于三千转的，个别时候起步油门直接到底，轮胎滋滋打滑这个是如果温柔的开是可以开到五个油的，我开的一般情况不会低于八个油，这个油耗对于我这么个开法我已经很满意了，如果条件可以的话建议买这个车的时候选装四条米其林轮胎，可以说是非常的不错还有这个四出排气带原厂声浪，这个声浪在不同模式下声浪也不一样的，运动模式下开就大一些，舒适模式下开就小一些，我感觉还是比较不错的，声浪可开可关的，关掉和一般家用车没什么区别，总体来说影豹是在十万左右价位是个不错的选择的，个人觉得比隔壁马路三大妈强多了。
2024-05-12
幸运橘子VHt
马自达CX-50行也车主·车龄1年
#马自达行也，行还是不行？【购车背景】:家里有一辆16款的宝来，主要媳妇上下班用车，目前已经将近11万公里，八年间任劳任怨，除了被媳妇磕碰过几次，没有任何小毛病，这里给小宝来点个赞，希望能再陪伴家里下一个十万公里。由于刚需，需要再添置一辆家用车，兼顾假期自驾游，家庭第二辆车早就规划好要换辆SUV，这里面也一直浏览懂车帝，关注有没有合适的车型。从去年开始增购车辆开始正式提上日程，平时也有意无意给媳妇吹风😂。【选车过程】:根据家庭情况，基本上有以下几个需求:1.五座SUV2.预算在20万上下。前前后后看过以下几个车型:①途观，20万价位的车型必定绕不过途观，加上家里有一辆宝来，对大众的车还是有感情基础的，试驾过一次，总体来说中规中矩，很好上手，没啥新鲜感，内饰塑料感强烈，PASS②揽巡/探岳，揽巡是真的大，满足我对大五座SUV的需求，试驾了几次，考虑到使用场景和油耗，PASS，探岳外观比较帅气，就是比途观还小了一圈，PASS③ID4X，考虑到油耗，中间也想过购买电车/增程/插混车型，试驾过几次ID4X，行驶质感和油车没有差别，厚重感十足，车友圈也经常看帖子，最后考虑到电车后期维修，电池更换费用，省那点油钱根本不够，个人认为作为汽车最基本的安全属性，新能源这块儿目前还无法和油车媲美，所以最终放弃新能源车型④国产车型，试驾过星途，看过瑞虎系列，星越L，国产这个价位也就这几个品牌的车型，但是对自主车型始终打不起兴趣，PASS⑤凡尔赛cx5，试驾过一次，怎么说呢，造型独特，动力够用，更像是旅行车，当时由于马自达价格砍不下来，差点定了凡尔赛，还好最后坚持下来了。看到这里，各位车友是不是觉得我挺纠结的，哈哈，没办法，还是经济实力不允许咱冲动呀，接着选。无意间在懂车帝看到CX50，之前对马自达的印象停留在多年前的马六和“你坐马自达，怪不得你塞车”，看了车友的用车评论，b站上看了关于车子的评测和车主用车感受，感觉还不错，就去4s店试驾了几次，之所以选择马自达我觉得出于以下几点吧:①帅气，外观大气稳重，长长的车头看着就有一种高级感，“东瀛宝马”真是并非浪得虚名；②动力总成可靠，虽然自吸➕6AT比较老套，纸面动力参数比不上一些小排量涡轮，但胜在可靠，经过多年的市场考验，后期维修保养便宜，省心；③还是外观，真是帅气，尤其是刚洗完车，外观看起来真是漂亮，感觉选50，外观占了70%,哈哈。【落地价格】定的2.5智行，铂钢灰。过完春节谈过一次，基本上没啥优惠，下来得19往上，销售说不着急用车可以等等，3月份可能官降1万。三月底谈过一次，加上各种补贴、大客户，能谈到18整，销售说为了季度冲量，需要当天订车，考虑到不着急用车，就没定，想着再拖拖是不是还能再优惠点，期间也去试驾了凡尔赛对比，4月份又谈了一次，基本上还是跟3月份一样，实在谈不下来，落地18.9，贷10.4一年免息，大客户加置换9000，提车两个月内返还，相当于18整落地，2.5智行铂钢灰，等了10天，通知提车，正好还能赶上政府的消费券抢券，运气好的话还可以省3000，4S店送的脚垫、车膜、首保，其他啥也没有，脚垫车膜太垃圾，自己买的，行车记录仪都不给，真是太抠，没办法，销售说这个价位实在送不了，自己买了的记录仪【用车感受】:提车半个月，跑了将近700公里，五一跑了将近300公里高速，其他都是上下班使用，上下班单趟10公里左右，基本上都是高架①动力:自己觉得够用，本人开车不是急性子，加上之前的宝来是自吸1.6，所以并没有觉得肉，前段还是比较窜的（相较宝来），高速上提速也可以，只要敢踩，动力就会有，家用够了②内饰:前排还可以，后排塑料感太强，做工不是太精致，主驾座椅感觉有点窄，这个价位的内饰跟国产里面肯定没法比，放在合资里面属于主流水平吧，都大差不差③噪音:胎噪大，车内目前没发现异响，可能跟我听音乐有关系，听不见异响④操控:可能是马自达的强项了吧，开起来不像开大车，转向精准，车很整，真的是60过弯不用踩刹车，开起来很有信心。刚提车，里程还不到一千，就想起来这么多吧，后面有其他情况再跟大家分享
2024-05-10
明西柚Rjc
月薪三千，怎么能一年内买上二十万的车了
月薪三千元人民币想要在一年内购买大约二十万左右的车辆，在正常情况下是非常困难的，因为这样的收入与所需的购车开支差距很大。不过，如果你确实打算这么做，可以考虑以下几个策略： 1. **储蓄和预算**：首先，你需要有非常严格的储蓄和预算计划。这意味着你需要削减所有非必要的开支，将尽可能多的钱存起来用作购车基金。然而，即使将所有工资都存起来，一年的积蓄也只有36,000元，远远不够支付20万车款。 2. **贷款或分期付款**：你可以考虑通过贷款或选择分期付款的方式购车。这样，你只需支付一部分首付，剩余的车款可以通过贷款形式慢慢偿还。但是，需要注意的是，贷款会产生利息，而且你的月收入需要足以覆盖每月的还款额，包括本金和利息。 3. **增加收入**：考虑增加额外收入，比如找一个兼职工作、做一些自由职业的工作或者开展小生意等。 4. **二手车市场**：考虑购买二手车而不是新车。二十万左右的预算在二手车市场可能能买到相对较好条件的车辆。 5. **家庭和朋友的帮助**：如果可能的话，你可以寻求家人或朋友的财务帮助，他们可能愿意提供无息贷款或者成为联合借款人帮你实现购车目标。 6. **节省开支**：减少不必要的消费，例如外出就餐、娱乐活动等，尽量将开销控制在最低限度。 7. **政府补贴或优惠**：留意政府是否有针对购车的补贴政策或者其他优惠措施，这可能会减轻你的负担。 8. **投资理财**：如果你已经有一定的储蓄，可以考虑将这些钱用于投资理财，以期获得更高的回报来支持购车计划。但这种方式风险较高，需谨慎操作。请记住，即使你采取了上述措施，要在月薪三千的情况下一年内购买二十万左右的车，仍然是一个巨大的经济挑战，可能会给你的财务状况带来重大压力。务必仔细评估自己的实际能力和长远影响，避免因一时冲动而陷入财务困境。
2024-05-07
爱生活的西柚tRK
提问12年比亚迪f3，十万多公里，刚换完机油半个月，跑了400多公里，机油就在标尺下刻度线以下了，这咋办啊
2024-05-02
早醒的鸟
提问最近想买一台十万以下的省油耐用的，想在朗逸和艾瑞泽5之间选，有懂车的朋友告诉我，选哪款好？
2024-04-30