二手车鉴定
根据《北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》中规定:一、自2020年1月1日起，在本市销售和注册登记的轻型汽油车须满足《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》中b阶段要求，具体要求见附件。
上一篇文章我们对汽车的排放标准进行了介绍，随着各地国六标准的实施，这样一个东西进入了我们的视线，它就是GPF。
中国网汽车
北京市第十五届人大常委会第二十四次会议昨天继续召开，关于贯彻《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》实施情况的报告提交审议。报告提到，目前全市在用重型柴油车共24万辆，已有5万辆重型汽车具备排放远程监测功能并与生态环境部门进行了联网。
买车家
史上最严苛的国六B排放标准，即将在今年7月1日正式实施，其要求的刁钻之处，不仅是对汽车排放常规的一氧化碳和非甲烷碳气化合物，包括对颗粒物，以及氮氧化物同样有着严格的约束，提出了较高的要求。
中国石化
最近想买车的朋友要注意了有些车买了可能无法上牌5月8日生态环境部、工信部等5部门联合发布公告称自2023年7月1日起全国范围全面实施国6排放标准6b阶段到时候不符合国六排放标准6b阶段的汽车禁止生产、进口、销售根据公告本次汽车排放标准提升包括轻型汽车和重型柴油车对此有不少司机朋友
极速花猫83H
看看铃木吉姆尼这个前排放倒，看着挺好的。希望23也能借鉴实现这个。
超哥哥呀哈
提问后排放倒了后可以像 Model Y 那样拉很多货吗？
广汽丰田福永店李乐坤
【深圳中升捷丰零售中心】 【车源信息】：「丰田 凯美瑞 2021款 2.0 豪华版」2022年06月上牌，安全行驶3.2万公里，国六排放。 【车况描述】：无重大事故，无水泡无火烧。（具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准） 【金融服务】: 首付三成，正规渠道，贷款额度高，利率低审批快。 ☆【温馨提示】：一手车源价格实惠，车辆可能随时出售，到店前请务必微信或电话确认，中升认证车源，安全可靠。
【深圳中升捷丰零售中心】 【车源信息】：「丰田 凯美瑞 2021款 2.0 豪华版」2021年04月上牌，安全行驶0.8万公里，国六排放。 【车况描述】：无重大事故，无水泡无火烧。（具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准） 【金融服务】: 首付三成，正规渠道，贷款额度高，利率低审批快。 ☆【温馨提示】：一手车源价格实惠，车辆可能随时出售，到店前请务必微信或电话确认，中升认证车源，安全可靠。
【深圳中升捷丰零售中心】 【车源信息】：「丰田 凯美瑞 2019款 2.0 豪华版」2019年08月上牌，安全行驶12.4万公里，国六排放。 【车况描述】：无重大事故，无水泡无火烧。（具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准） 【金融服务】: 首付三成，正规渠道，贷款额度高，利率低审批快。 ☆【温馨提示】：一手车源价格实惠，车辆可能随时出售，到店前请务必微信或电话确认，中升认证车源，安全可靠。
【深圳中升捷丰零售中心】 【车源信息】：「丰田卡罗拉2021款 1.2T精英版」2021年03月上牌，安全行驶1.68万公里，国六排放。 【车况描述】：无重大事故，无水泡无火烧。（具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准） 【金融服务】: 首付三成，正规渠道，贷款额度高，利率低审批快。 ☆【温馨提示】：一手车源价格实惠，车辆可能随时出售，到店前请务必微信或电话确认，中升认证车源，安全可靠。
【深圳中升捷丰零售中心】 【车源信息】：「丰田 凯美瑞 2021款 2.0 豪华版」2021年03月上牌，安全行驶4.6万公里，国六排放。 【车况描述】：无重大事故，无水泡无火烧。（具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准） 【金融服务】: 首付三成，正规渠道，贷款额度高，利率低审批快。 ☆【温馨提示】：一手车源价格实惠，车辆可能随时出售，到店前请务必微信或电话确认，中升认证车源，安全可靠。
【深圳中升捷丰零售中心】 【车源信息】：「丰田 凯美瑞 2021款 2.5豪华版」2021年11月上牌，安全行驶3万公里，国六排放。 【车况描述】：无切割事故，无水泡无火烧。（具体过户次数请咨询后台工作人员查询结果为准） 【金融服务】: 首付三成，正规渠道，贷款额度高，利率低审批快。 ☆【温馨提示】：一手车源价格实惠，车辆可能随时出售，到店前请务必微信或电话确认，中升认证车源，安全可靠。
贝里奇好
去年10月份买的，没有多久一通电就显示排放故障灯，但是挂了档发动行驶后就消失不显示了，问过4S店说没问题，可是最近在网上查询了一下，说是可能发动机油路问题或是传感器故障和油质有关系，麻烦问一下车友们你们🈶过这样的情况吗？
运筹帷幄豆花YPK
事故车，顾名思义，是指由于交通事故而受到严重损坏的车辆。这些车辆往往存在各种安全隐患，如果不及时处理，可能会对车主和他人造成不可估量的损失。 一、危害分析 1. 结构安全问题：事故车通常需要进行大修或更换部件，这可能导致车辆结构发生变化。如果结构不牢固，车辆在行驶过程中可能发生断裂、脱落等危险情况。 2. 电气系统故障：事故往往涉及到电气线路，可能导致电路短路、烧毁等严重后果，甚至可能引发火灾。 3. 发动机损坏：车辆在事故中遭受撞击或其他原因可能导致发动机损坏，如曲轴、汽缸盖等关键部件受损，影响车辆的正常运行。 4. 车身变形：事故导致的车身变形会影响车辆的美观度和使用性能。如果不及时修复，还可能影响车辆的空气动力学性能，增加油耗和排放。 5. 心理压力：事故车往往给车主带来巨大的心理压力，担心车辆的安全性和稳定性，影响车主的生活和工作。 二、注意查询车辆历史车况 买二手车，一定要查询车辆的历史车况数据，可以查询车辆的出险记录和维修保养记录，排查事故车、水淹车、调表车等。比如，现在二手车商一般会在微信小程序，查爱车，输入车架号或者上传行驶本照片，就可以查询车辆的出险记录、维修保养记录，可以快速排查事故车、水淹车、调表车等。 三、应对措施 1. 定期检查：车主应定期对车辆进行全面检查，及时发现并排除事故隐患。 2. 寻求专业维修：事故车应由专业维修人员进行维修，确保维修质量和使用安全。 3. 购买保险：车主应购买车辆保险，包括车损险和第三者责任险等，以应对可能发生的交通事故和相关损失。 4. 保持良好驾驶习惯：车主应养成良好的驾驶习惯，避免发生事故。 总结：事故车存在诸多危害，如结构安全问题、电气系统故障、发动机损坏、车身变形等。车主应保持警惕，定期检查车辆，并寻求专业维修。购买车辆保险可帮助车主应对可能发生的损失。保持良好驾驶习惯是避免事故的最佳途径。让我们一起关爱生命，关注车辆安全，共同营造一个安全、和谐的道路交通环境。
结局。
说到自动启停相信大部分都能了解，不但了解，肯定相信有很多人对这个功能嗤之以鼻，因为我见过的大部分车友对这个启停功能都不怎么看好，认为很鸡肋；所以导致很多人一上车的第一件事不是系安全带，而是去关启停；当然这不能代表所有人，我也见过有部分人照常使用此项功能，或者是已然使用习惯了，所以针对自动启停这个功能的看法可以说是褒贬不一，就拿我的凡尔赛来说，我也是没怎么使用过，基本都是车就关。 今天我们不说这个功能的好与坏，伤不伤电池，我们就说说它到底能不能达到省油的目的。要知道自动启停的最大目的就是为了给车子在市区行驶时子在等红绿灯以及拥堵路段时减少能源排放，节省燃油。为此我在网上查询看了某些机构做的一些测试，在同样路况下像带自动启停的车子，和比不带自动启停的车子油耗要低百分之3-百分之5左右，当然这个结论是在同一人驾驶和同样的路段进行测试的；但是，但是我们要知道不同的人驾车习惯的大不一样的，包括还有新车与老车的区别这些因素的影响，所以在现实中并不能认为这个一定是对的，只能说带自动启停的车子的确会省油，但是要看个人，不是每个人在用这个功能的情况下，都能达到省油。 所以由此可以发现，此功能作用是有，就要个我们具体的驾驶习惯，像我平时开凡尔赛比较喜欢激烈驾驶，喜欢踩地板油，就当是给发动机清积碳了，所以的我的市区油耗不低，我也习惯了，知道是自己的驾驶习惯造成的，所以这个功能对我这种人来说真的不如不开，如果是喜欢平稳驾驶的车友，其实可以尝试一下，看到底能不能给你节省燃油。
心斋大师
提问这几天，《汽车以旧换新补贴实施细则》总算出台了。不过我个人感觉，这个细则还不是太细，可能我阅读理解能力有限，许多搞不明白的地方，急盼大拿解惑。 举例来讨论。 我的车是2010年注册登记，但是经查询是国四排放标准。 《细则》第一条主要是讲“补贴范围和标准”，里面提到“对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车”给予一次性定额补贴。我能理解的关键字是“国三”、“报废”、“购买符合标准的新车”。那么问题来了，我的车是国四排放标准，不符合申领条件 但是一看第二条，问题来了。“国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车”，，我的车又符合补贴标准了？？？ 再把问题复杂化一下。 比如张三吧，他报废自己的旧车，新车登记在他老婆名下，可以申领吗？ 比如李四吧，他现在去买一辆接近报废的车，然后去报废，可以申领吗？（细则没提旧车持有年限啊。） 个人操作的时间节点也没细说。按照常理，是先报废旧车，后购置新车。但是我旧车还想发挥余热，我现在先买了新车，年底截止日前报废旧车，能补贴吗？
自由生活家oCW
别克君越越尊，2023年10月生产，2023年12月底购买。今天开车的时候，发动机亮了黄灯，联系4S说是"发动机排放故障，目前不影响行驶的，有空到店电脑检测一下"。开车去了附近的另外一家4S店检查，但是到店发现故障灯没有了。4S店通过我的车架号查询了什么，跟我说要升级软件，需要一天的时间。还不能通过OTA升级，各位车主有知道是升级什么软件吗？
浮云半生悦
微蓝6—重新定义人车关系 一、设计之美：未来与现实的完美融合 微蓝6的设计灵感来源于对未来出行的独特思考和洞察。它完美融合了流线型车身线条和极简的外观设计，既彰显出时尚前卫的未来感，又不失日常使用的舒适与实用性。这种设计不仅在视觉上令人惊艳，同时也大大降低了空气阻力和提高了车辆的能效。 二、技术之巅：创新与性能的双重保障 在技术方面，微蓝6同样卓越非凡。它采用了最新的电池技术和电动机驱动系统，确保了超长的续航里程和强劲的动力输出。此外，车辆还配备了智能驾驶辅助系统，让驾驶更加轻松、安全。同时，我们不断探索和尝试新的技术应用，力求在未来的出行领域取得更大的突破。 三、环保之责：绿色出行的坚定践行者 面对日益严峻的环境问题，我们有责任为地球做出贡献。微蓝6作为一款电动汽车，不仅实现了零排放，还在生产过程中致力于减少碳排放和其他环境影响。此外，我们还推出了回收计划，鼓励用户在车辆寿命结束后将其电池回收再利用，形成一个完整的绿色循环。 四、智能互联：重新定义人车关系 在微蓝6上，我们不仅注重车辆的基本功能，更致力于打造一种全新的智能出行体验。通过与智能手机的无缝连接，用户可以远程控制车辆、查询充电状态和导航等。此外，车辆还配备了语音助手功能，用户只需简单说出需求，系统便能迅速响应。这种智能化的驾驶方式不仅提升了出行的便利性，更拉近了人与车的距离。 五、驾驶体验：舒适与安全的完美融合 微蓝6不仅在外观和技术上追求卓越，更在驾驶体验上做到了极致。宽敞的车内空间、高品质的内饰材料以及精心调校的悬挂系统，都为用户带来了舒适愉悦的驾驶感受。同时，车辆还配备了多项主动安全技术，如自适应巡航控制、自动紧急制动等，以保障用户的行车安全。 总体来说，微蓝6凭借其前瞻的设计理念、卓越的性能、创新的科技应用以及智能化的驾驶体验，为用户提供了一种全新的出行方式。作为一家始终致力于引领行业变革的企业，我们将继续推出更多像微蓝6这样具有创新性和可持续性的产品，以满足人们对美好出行生活的向往和追求。
勇者玄学
前段时间突然迷自行车，想要找回儿时骑行的自由和快乐。于是入手了一辆27寸大车架，买回来玩了段时间，开始想去到更远的地方骑行。但发现家里的两台车怎么都装不下，除非把后排放倒，但那就没办法坐人了，上网查询的很多种携带自行车的办法，要么挂在车尾，要么立在车顶，但是都明显存在违规行为，我就纳闷儿了，居然没有一款合规的好用的自行车架。 （这玩意儿看起来简单，但真正从零开始的时候，是未知的茫然，想了很多种解决办法，但执行起来非常困难，最终决定采用这种放倒的形式相对容易一些，经过仔细模拟和反复测量，在网上选购了一大堆7788的零部件，什么车顶架，自行车架，荷叶，螺栓，螺母，钢材，扎带，泡沫……在跑遍了五六家五金店，汽修店，好说歹说在电焊厂磨了几个小时，终于有了个初步的成品……） 没辙，那就自己改吧。于是买了一套车顶横杆和自行车架，通过几天时间的琢磨和不断尝试，终于制作成了可以放倒的、不超高的自行车架，是的，是还挺结实，完美解决出行问题。 另外，我也到车辆登记服务站咨询清楚，可以进行行李架备案，以后出行都是合法合规的了，爽
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