长谈汽车
车辆状况:2017款英朗,4年行驶7.2万公里,无事故。故障描述:转动方向盘时,方向盘又紧又重,并伴随着咯噔咯噔的响声。
哈弗SUV咸阳超达店
开车时,什么动作对你来说最重要,当然是系好安全带、握紧方向盘。作为汽车上最重要的控制键,方向盘一旦失去掌控,那问题可大了。但除了控制车辆方向,其实方向盘还能帮你判断车辆状况,排查故障。1、方向盘使用很费力车辆刚启动时,打第一下方向盘特别沉,之后再打就好了。
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备胎说车
那这种助力系统,基本上你打方向的轻重感受是相对比较恒定的,如果突然有一天变得很重,或者慢慢地重起来了,那有可能就是这个转向助力油脏了,它和我们发动机的这个机
邢台东捷汽车
最近小哇开着#心爱的H4#驶入回老家的高速驶入匝道打左转向并入主道车速提到110km/h时方向盘突然#哆嗦#个没完立马车速降到100km/h以下方向盘抖动现象消失小编心头一紧“完了,我家小4出毛病了”抓紧下高速找到修车店店老板高深的一笑,问道“最近是不是动过轮胎”小编仔细想了下告
东风日产小草莓
习惯了从各类指示灯看故障的车主们,是否又知道,小小的方向盘,能够判断很多故障呢?手握方向盘抖动发麻车辆行驶时,底盘有周期性响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直至手发麻。这意味着车子出现了故障!
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小小方向盘,竟可判断这么多种故障!习惯了从各类指示灯看故障的车主们,是否知道小小方向盘能够判断很多故障呢?小编来说说方向盘究竟能判断些什么?●手握方向盘抖动发麻车辆行驶时,底盘有周期性响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直至手发麻。这意味着车子出现了故障!
商丘乐捷一汽丰田汽车
方向盘突然变沉到底是怎么回事?相信很多司机都有过这样的经历,汽车方向盘越用越沉,有的时候忽沉忽轻。这到底是什么原因,是因为车子坏了还是方向盘损坏呢?今天我们就好好聊聊这个事!再谈方向盘变沉的原因之前,首先看方向盘打方向的助力,因为助力不同、系统不同,导致方向盘变沉的原因也不同。
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方向盘如果出现这些现象 千万要注意对于汽车大多数车主对其的了解都是一知半解的,很多时候车辆发生了异常都察觉不到,但其实,车辆在发生故障的前夕,都会有一些症状出现。而今天,小编就和大家说说,如果车辆方向盘发生下面这些情况,很可能车辆就已经存在故障的隐患了,严重会影响到行驶的安全。
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💕💕新款上架:迈巴赫S级 2018款 S450 4MATlC 【车辆排量】3.0T 【入户年份】2018年9月 【车辆描述】行驶7.8万公里,3.0T 367匹马力V6,9挡手自一体,前置四驱,全时四驱,多片离合器,双叉臂式独立悬架,电动助力,电子驻车,19寸轮毂,多安全气囊,胎压监测功能,制动力分配(EB D /CBC等)刹车辅助系统,车身稳定系统,车道偏离预警系统,主动刹车/主动安全系统,疲劳驾驶提示,道路救援呼叫,多种驾驶模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,可变悬架功能/悬架软硬调节/悬架高低调节,空气悬架,可变转向比,前后驻车雷达,倒车影像/360度全景影像,定速巡航,卫星导航系统,导航路况信息显示,并线辅助,道路交通标识识别,自动泊车入位,电动吸合车门,电动后备厢,一键启动,无钥匙进入功能,主动闭合式进气格栅,LED大灯,几何多光束灯光,自适应远近光,自动头灯,转向辅助灯,转向头灯,大灯高度可调,全景天窗,多层隔音玻璃,后风挡遮阳帘,后排电动遮阳帘,后排侧隐私玻璃,车内化妆镜,感应雨刷,可加热喷水嘴,外后视镜电动调节/折叠/记忆/加热等,液晶显示屏,语音识别控制系统,蓝牙/车载电话,后排液晶屏幕,手机互联/映射,车联网,真皮电动调节方向盘,多功能方向盘,换挡拨片,记忆方向盘,全液晶仪表盘,HUD抬头显示,手机无线充电功能,真皮电动调节座椅/加热/通风/记忆,第二排座椅电动调节/加热/通风,柏林之声音响,车内环境氛围灯,自动空调,后排独立空调,后排出风口,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置,负离子发生器,车内香氛装置等等…(以上简介仅供参考,以现车为准)
比亚迪新港建武4s店
比亚迪海豹DM-i的外观设计无疑是我最初被其吸引的关键因素之一。其遵循“海洋美学”设计理念,车身线条如海浪般流畅,既有优雅的律动感,又不失力量感。前脸部分,独特的LED矩阵大灯犹如海豹炯炯有神的眼睛,配合宽大的进气格栅,塑造出一种蓄势待发的气势。车身侧面,溜背式造型与低趴的姿态相得益彰,营造出强烈的轿跑风格,而尾部则以贯穿式尾灯收尾,点亮时犹如海底生物闪烁的光芒,辨识度极高。 内饰篇:科技与豪华的交融【沉浸式座舱,科技感爆棚】 步入车内,海豹DM-i的内饰设计给人的第一感觉便是科技感十足。首先映入眼帘的是那块巨大的中控显示屏,不仅尺寸可观,操作界面简洁易用,集成了丰富的车辆设置、娱乐功能与智能互联应用,仿佛一个移动的信息娱乐中心。全液晶仪表盘同样清晰易读,信息布局合理,驾驶员能快速获取关键行车数据。值得一提的是,这两块屏幕的色彩还原度与响应速度都相当出色,大大提升了人机交互体验。 动力篇:海豹DM-i 1.5T车型的驾驶体验可以从以下几个方面进行总结:1. 动力性能:? 充足动力:海豹DM-i 1.5T车型配备四缸涡轮增压发动机,搭配插电式混合动力系统(PHEV),在日常驾驶条件下提供充足的动力输出。无论是城市路况还是高速公路行驶,用户反馈均表明动力储备足以应对各种驾驶需求,起步阶段丝滑且有适度的推背感,中高速段的持续加速及大角度转弯时动力响应同样强劲。? 燃油经济性:? 高效节能:试驾员报告馈电状态下的油耗仅为3.9L/100km,这表明即使在电池电量较低时,车辆依然能保持极高的燃油效率。满油满电状态下,车辆的综合续航里程可达1300公里,体现了DM-i系统出色的能耗管理能力和长途驾驶的实用性。? 驾驶平顺性:? 无感切换:海豹DM-i在油电切换过程中,用户普遍反映没有明显的顿挫感,动力系统的衔接流畅,确保了驾驶的连续性和舒适度。? 悬挂调校:车辆悬挂系统经过精心调校,能够有效吸收和滤除路面震动,无论是城市道路还是高速公路上,都能提供稳定的行驶质感和舒适的乘坐体验。? 操控与驾驶辅助:? 易驾性:试驾者提到海豹DM-i驾驶起来轻便且好开,方向盘转向轻盈,过弯灵活,操控感受良好。车辆配置丰富的驾驶辅助功能,进一步增强了驾驶便利性。
鸿运龙腾
提车快一个月了,现在来交作业啦。 选择这车,主要是看上他的外观设计,原先也是先去看的比亚迪秦,去的路上看到满大街都是比亚迪,所以果断放弃。长安的四儿子店离我家还近,转弯就到了,到了之后基本没怎么看,当看到他的大前铲的时候,一下就把我吸引了,果断定金付款,第二天全款提车。对于这个起源a05也没做一丁点儿的功课。提车的时候,另一个销售说我啥都不明白就来提车了,你可真厉害。我对他说,就因为他的大前铲,所以选择了他。 不到一个月跑了1000多公里,省油省电这就不多说了。买这种车型的不都是图着省油省电才选择他的吗?车身轻省油省电是它最大的优势,48升的油箱,加上110多的纯电续航,轻松干1000多公里没问题。我基本上都是充满一次电跑两天。纯电基本刚刚够我上下班通勤,如果再出去转转就不够了,不过也不担心,因为有油! 我都是在家充电,自己在网上买的充电枪380元。 大家都知道这车不会用到完全0电量。最少一次我是剩余2公里的电量开到家的,充一夜10个小时左右,电费才花6块钱左右!跑两天,每天才两三块钱的电费,没事儿,我就偷着乐。 下来就是喜欢他的外观了,硕大的前铲直接就吸引了我的目光,最主要就是因为他这个选择了他。 买它的当天,别的颜色都没有,我是想要他那个绿色的,很好看但是没有,只有这个叫什么安第斯灰,不过也不难看勉强接受吧。 别的什么优点,大家去网上自行补作业吧,他们肯定都说他的优点不说他的缺点。我不怕挨骂就来说说他的缺点吧。车身轻这也暴露出他所有的弱点,你们懂得。让我最烦的就是胎噪,声音太大了。四轮基本没有什么隔音设备,就是一层塑料。而且用的是国产玲珑胎还不是静音的。跑起来那个声音刷刷的,一个人开车倒是不寂寞。轮胎抓地力感觉也不是很强,建议大家公里数不多的时候就赶紧换好的轮胎。全车玻璃是单层的,不是夹胶玻璃。我选择的是145公里的Pro。后排居然连个中央扶手都没有,比这低配的都有,不知道设计师怎么想的,脑袋让狗啃了。还有就是这个方向盘,上下是两条平行线,刚开始倒车的时候太不方便了,习惯了一个月才好一点。去网上买方向盘套都比别的贵,设计师你出来我保证不打死你。还有就是方向盘的按键太靠边儿了,手大的人肯定会误碰,我手不大还总是误碰呢。方向盘上的按键真的没必要设计那么大,请看图片。 还有就是他车内的塑料件太难看了,果断从网上买了那种保护的贴膜,磨砂的自己都贴上,看着好受点。下来说说他的车机系统,360倒车影像挺有用的。不过晚上太亮,贴膜之后晚上倒车必须开窗户,要不然看不见外面。车机当你着车就快速挂入倒挡,车机就反应慢,跟不上了。别的车后边都是四个探头,他这车后边给三个探头,就问问你能省几个钱,愁死我了你这个傻设计师。还有就是车机的转向辅助,有时候出来,有时候不出来,高兴了出来,不高兴就不出来,不知道你们有没有这现象?新车没升级系统的时候,还能找到低速行驶提示音,有三种,升级之后就不能设置了就剩这一种了,设计师,你是不是***?还有就是驾驶员前面的主显示屏跟挡风玻璃,晚上会反光,有倒影。 我想广大车友中肯定会有戴眼镜的,这车连个眼镜盒都不给我,就不知道这个设计师脑袋里头想啥呢?有的车给两个,你给一个也行啊,一个都不给。去网上买,都不便宜。 行了,别的就不说了,什么底盘儿没有隔音呀,甩个小石子就跟在耳边一样。后备箱大铁皮都露着呀,咱就不说了,说多了容易挨骂。还有什么不足的地方,大家可以补充。我们挑他的缺点不是嫌弃他,是想让国产车走得更远。希望厂家能看到广大车友的心声。看不到也没辙😂😂😂😂 现在来说说我自己的加装项目,网上买的磨砂保护贴膜。网上买的后尾翼。网上买的全车储物槽垫。网上买的家用充电枪,因为送的充电桩还不知道装哪,所以先买个充电枪先用着。网上买的前进气口格栅挺好看的。网上买的四个门的雨帘,就是下雨天抽烟能开窗户那种。不过奉劝大家不抽烟,买它没用,会增加风噪。 下来就是全车贴玻璃膜,前,后,左,右,上。都贴了高隔热膜,我还贴了车衣,有哪位大神还像我一样神经病?这个价位的车还贴车衣,哈哈哈哈哈。 好了,到此为止吧,祝广大车友用车顺利,安全行车,顺风顺水顺心意。
魔鬼筋肉REN
🚘 基础介绍 本次北京车展上,“公路闪电”雷克萨斯带来了两款纯电概念车型LF-ZL和LF-ZC。这两款车集成了了雷克萨斯品牌在电气化转型的最新规划理念。对比起LF-ZL夸张凌厉线条的怪异造型,LF-ZC看起来更加接近量产车型。 🔎 外观造型 LF-ZC整体造型采用了低重心的车身,线条修长棱角分明,外观类似超跑风格。俯视和侧边的观感,带有几分兰博基尼的影子 🚘车身配置 车型尺寸长宽高4750×1880×1390(mm),轴距2890mm,整体车身不长。根据官方资料,改车将采用下一代棱柱型高性能电池,语音识别系统采用人工智能技术“Butler”,搭载全新的Arene OS系统。 💡 用料质感 内饰会以竹为材料,彰显其竹制CMF可持续发展理念。并且竹元素编织的线条能够进一步提高豪华感。根据目前车展现场的照片,该车中控比较怪异,有两块方形显示屏,但不居中而是靠向副驾驶。方向盘也是延续了异性线性方向盘,具有未来科幻的观感,官方资料显示用户可以通过Steer by Wire可变电子线控转向系统享受电子竞技般的体验,大概就是F1下赛道竞速的感觉吧。但具体的驾驶操作性,还有待实车检验。 📋 总结 本车是雷克萨斯集成最新电动化设计理念的车型,造型上纪录超跑战斗风格,目前详细的参数配置还未知。预计2026年生产,如能按照目前这个概念风格量产,还是值得期待的。
苹果香蕉朗逸
以前写过两篇提车作业,一个是媳妇开的朗逸,一个是自己开的宝骏310。今年本来是计划年底买车的,因为都说今年车会大降价,这次买车也是本着早买早享受的心态心血来潮突然就买了,所以这次提车本来不想写提车作业的,但开了半个月以后,还是想简单写写,和大家分享一下。 首先是选车,我自己的车是一辆2016款的宝骏310 ,媳妇开的是朗逸。宝骏310车小,但省油还皮实,开了7年多八万多公里,一点毛病没有,就是车身锈的厉害,所以一直想换个大点的车开。由于家里是两台油车,因此起初计划肯定是买台纯电动的车,这样上下班开电车,出门开油车。但由于小区不能装充电桩,充电是个问题,因此后来就排除掉纯电车了。也考虑过混动,但混动不经常充电的话还不如油车,所以最终确定还是买辆纯油的SUV开。一直逛懂车帝,啥车都看,当然根据自己的经济实力,主要关注的还是20万以内的车。起初关注的是星越L,瑞虎8P,传奇GS4,长安CS75P,当自己去4S店看过或试驾过后,后感觉不太适合40岁的自己了,尤其是星越L,啥地方我都喜欢,就是怎么看那个副驾驶座的屏幕都难看,最终PSAA掉了。后来关注过开拓者,昂科威,CRV,皓影,威兰达,途观L,探岳,从外观来说,最喜欢昂科威,但他那个按钮式的档位一直觉得不是自己的菜。途观L的前脸太老气,CRV,皓影发动机噪音大,低配的啥都没有。威兰达的内饰风格不是很喜欢,反倒是大家都觉得内饰不好看的途观L,探岳我却觉得内饰比较满足我的审美。相比之下,探岳显得更精致运动,途观L有点老气,而且配置低,所以最终确定想买探岳。第一次去了一家4S店,主要是看车,4S报了价,330高能版报了22万多,没谈。过了一周去了另外一个4S店,300的报了17.9万落地(含贷款利息),330高能版报了20.8万落地(含贷款利息)。我这人不会谈价格,当天在那就砍价,最终谈到了落地20万整(裸车16.65万,保险6000,购置税14500,农行贷款两年利息1.3万),没送啥东西,感觉也谈不下去了,就直接定了,高了低了就这样吧,不可能所有的买卖都会绝对的合理是吧。 目前开了半个月,五百多公里,主要是郊区路段,市区路段跑的不多,平均油耗8.9。这次加油后(壳牌98汽油搞活动8.5元一升,加了一箱),跑了60公里,平均速度40多,油耗6.3升。这车就是适合郊区或者告诉开,市区开走走停停,油耗高,低速有顿挫,而且时间长了堵颗粒捕捉器。驾驶方面,底盘还是很不错的,我喜欢比较硬点的悬挂,操控性很好,360全景影像很有用,尤其在市区道路,两边全停的车和电动车的时候。座椅包裹性是很强,但那个边真的太硬了,上车下车的时候刮的蛋疼。后排空间很大,能跷二郎腿,中间也有水杯架。后备箱说达不到,说小不小,不搬家的话肯定是够用的。L2的辅助驾驶还是有点用的,但建议不跑高速的话车道保持不要开,除非你的驾驶习惯很好。隔音确实一般,但我是自己一人开,音量开大点就行,8喇叭但感觉音效也一般般,听个响就行。车技方面,倒也不怎么卡,里面的内容不多,自己看一遍就会设置。连接手机方面,我说小米手机,用小米手机自带的CarWith无线连接百度Carlife,还是很稳定的。无线充电用起来还行,15W的充电速度也不算很慢,扔里面充电还是很方便的。IQ-Light的大灯真的很亮,转向随动和自动大灯确实很方便,另外,前面的灯带和探岳的LOGO投影,以及发光的迎宾踏板都让人眼前一亮,还是挺好看的。遗憾的是没有眼镜盒,眼镜只能放扶手箱。总的来说,这车还是值得购买的一辆车,20万这个价钱是值得的,当然,车友圈有高人16万多就能落地330高能,那性价比就更高了。
君升宏迪包溢欣
海鸥令我满意的,是海鸥般俏皮可爱的外观。车身小巧玲珑,融入了一些可爱的元素,让我对它的外观爱不释手。同时,它的颜色搭配亮眼。这辆车的外观设计时尚灵动,造型独特,给人一种豪华气质的感觉。而且作为一辆纯电动车,在市区行驶时续航里程很高,节能环保,经济实用。在开车空调运行的情况下,电耗也就14.2左右,可以说很适合在市区进行上下班和代步使用。并且,充电速度很快。唯一让我不爽的点就是,不送绿牌啊,太坑爹了,这明明也是纯电车啊! 海鸥在空间方面,我满意。无论前排,还是后排,腿部空间都宽敞。我身高1米74,在前、后排坐下来都没有不满意的地方,活动空间完全没有问题。其次,这款车的后备箱容量足够大,满足了日常储物需求。在驾驶感受方面,这款车给我留下了深刻的好印象。首先,动力强劲,加速和超车都十分轻松。其次,方向盘的转向精准度很高,转弯半径小,操控起来灵活。最后,底盘调校出色,行驶在坑洼道路上几乎感受不到颠簸。驾驶这款车让我感到轻松愉悦,没有任何压力,同时能带来一定的驾驶乐趣,值得推荐。对于续航表现,我觉得相当出色,尤其是在开空调的情况下,电耗并不高,大概只有14.2。平时我主要用它上下班代步,完全是足够用的。在小区旁边有充电站,充电速度也较快,所以充电方面完全不用担心,挺方便。外观是我喜欢的风格,海鸥外观设计时尚而个性化,尤其是前脸设计年轻活力十足,两侧大灯组造型漂亮,加上独特的车标,给人一种视觉上的愉悦感。轮毂造型独特,充满运动感。车尾的时尚尾灯是亮点之一,开启后在夜间具有很高的辨识度。整体设计档次感十足,我越看越喜欢。虽然这车看着不大,但看起来具有豪华气质,符合自己所有想法内饰设计相对简约,部分细节存在塑料感,稍显平庸。不过,中控台的大屏幕尺寸适中,使用起来流畅,给人不错的感觉。座椅比我预期的要好,造型运动、坐起来舒适,不会感到不适。即便长时间开车,也不会感到疲劳,座椅的设计确实合理。无可置疑地,这款车的性价比高,在同级别中属于数一数二的存在。购买时,享受了较大的优惠力度,落地价亲民,还附赠丰富的礼品。此外,购车过程中的服务让我满意,综合来说性价比出众。海鸥的智能配置齐全,各种实用的功能应有尽有。中控大屏幕功能丰富,在实际使用中能满足我的需求,流畅度很好。车内还有一些娱乐功能,进一步提升了我的出行乐趣。综合而言,它的智能化配置实用,让我对它更加认可。
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前言 本人男 身高173 体重73kg ,参考车辆为四驱次顶配版,内饰方面可拍不允许传,图中内饰部分用ls6替代,以下所有参考都以此为准 1、外观部分,如图所示车身流线,侧面设计很流畅,车身视觉低趴很宽,侧面凹进去有力量感。车尾那个花里胡哨灯是标配的(忘记叫啥了)目前只能用官方标定的灯语,后期可以自定义。 2、内饰部分,整体与ls6无太大区别,座椅包裹性,柔软度都很好,半幅方向盘新鲜大于实用,可能不好用但帅(我会选)。用料还可以但是中控部分塑料感较强,拉低档次。无线充带痛风,眼镜盒位置实用性一般。 3、空间部分,前后排横向空间很好,后排座椅腿部空间约3拳半,比迈腾、汉的空间小一些,坐垫很厚很长,承托性优秀,靠背10°可调整,默认仰着就可以了,立起来稍陡所以不用调。后排坐好脚只能伸进主驾座椅一半,副驾后面脚可以全伸进去(可能跟个人开车坐姿低有关)。坐直后头顶离天窗约有3指,整个头顶是暴露在玻璃底下的。后备箱掀背好评,但是横向空间很小(与后轮转向有关),后备箱盖板下方不可掀开。 4、配置部分,空悬目前已知只有次顶配(100度双电机版本)自带,并且不可选装。无电吸门,无腿托,座椅通风加热只前排有,无按摩。 5、差评部分(只针对本人驾驶姿势),如图片所示,中央扶手箱有些靠后,导致手握方向盘时胳膊肘垫不到扶手箱,会悬空。配置方面相对低一些,当然只要价格合适,所有不足都是浮云。
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23款 红旗Hs5 2.0T四驱旗享版Pro(指导价213800)23年9月上牌,原版原漆 个人一手车 仅行驶5千多公里 配置:2.0T 252 马力/ 8 挡手自一体变速箱/主副驾驶室安全气囊/前排侧气囊/前后排头部气囊/胎压显示/全车安全带未系提醒/儿童座椅接口/ABS 防抱死/制动力分配/刹车辅助/牵引力控制/车身稳定控制/主动刹车/前后方碰撞预警/道路救援呼叫/驾驶模式切换(运动/经济/标准/舒适/越野/雪地)/发动机启停/自动驻车/上坡辅助/陡坡辅助/前后驻车雷达/ 360 度全景影像/定速巡航/倒车车侧预警系统/卫星导航系统/导航路况信息显示/并线辅助/电动后备箱/电动后备箱位置记忆/车顶行李架/发动机电子防盗/车内中控锁/遥控钥匙/无钥匙启动/前排无钥匙进入/远程启动功能/LED 近远灯远光灯/LED 日间行车灯/自动大灯/转向辅助灯/LED 车前雾灯/大灯高度调节/大灯延时关闭/可开启全景天窗/感应雨刮功能/外后视镜电动折叠加热/12.3 英寸中控触摸屏幕/蓝牙车载电话/车联网/OTA 升级/Wi-Fi 热点/ 电子档把换挡/多功能方向盘/12.3 英寸全液晶仪表
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提问宝马i3,直接在路上趴窝!后果不堪设想! 该车系23年11月购买,24年4月23日,以时速30码左右行驶在路上的时候,车子突然跳传动系统损坏码,接着由B档自动跳入空档失去动力,方向盘失去电子助力!直接趴窝在马路上! 随后拖车回4S店,24日4S店表示找不到原因,25日4S回复总部让他们进行清理碳刷的决定,需要拆车,我小半年的新车,因车辆质量问题需拆车,4S店不愿作出赔偿!如果该事故发生在高速,后果不堪设想!
成都良车驿站小李
2019年7月上牌,2019款大众探歌280TSI DSG两驱舒适型。安全行驶6.72万公里,车况精品,原版原漆。 该车采用1.4T 280高功率发动机,搭配7挡双离合变速箱,最大马力150匹,前置前驱,前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,电子驻车,17寸轮毂,8个安全气囊,带主动刹车,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,运动模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,可开启全景天窗,车内中控,发动机防盗,无钥匙进入和无钥匙启动,真实多功能方向盘,真实座椅,前后中央扶手,后排杯架,语音识别控制系统,6喇叭,LED光源,夜间行车灯,转向辅助灯,大灯高度可调节,带氛围灯,全车车窗一键升降,后视镜加热,后座单独出风口,PM2.5过滤装置等。
梦圆凡尔赛
凡尔赛C5X全系标配电子钥匙、一键启动功能,只要电子钥匙在车辆感应区内,就能打开车门、启动发动机。 假如某一天外出,在高速服务区休息后,发现电子钥匙没电了,车门打不开,那我们还能启动发动机把车开走吗?答案是肯定的,因为凡尔赛C5X具有应急启动功能。下面我们一起来了解一下这个操作吧: 取下电子钥匙上的机械钥匙,插入主驾驶门拉手右端下面的锁罩凹槽,撬开锁罩,就会看到锁芯了,然后就可以用机械钥匙打开车门了。 凡尔赛C5X方向盘转向柱左侧有一个长方形状的电子钥匙感应区,我们左手把电子钥匙贴近感应区,然后踩下脚刹,右手按下启动键,车辆就正常启动了,这时就可以开着爱车上路了。 到达目的地停稳车后,按一下启动键熄火,仪表盘会显示钥匙缺失,需要按照提示长按启动键3~5秒才可以关闭发动机哦。 需要提醒的是,离开车辆时别忘了用机械钥匙锁好车门,并及时更换电子钥匙电池以方便日后用车哟。
卡卡不出京
提问我的75昨天突然安全带提示音没有了,倒车提示音也没有了,还有转向灯的声音加重了,有没有懂的大神,这是啥毛病
奋斗-17710642707
提问17款迈腾跑了7万公里,突然提示转向故障,去4是s店维修要7000多😪请问北京哪有专业维修方向机的🙏
快乐的饼干flf
提问我看懂车帝不是有个转向辅助灯吗这么我的Pro加打方向盘感觉没区别啊
正面用喷子刚
1.停车4000公里方向盘嘎吱嘎吱响,买了喷的润滑油目前快6万公里了没有再响过。 2.4万公里左右,蓄电池故障灯亮了,毕竟经历了疫情三年它也可以了,抱着换电池的心态去了4s,结果发现是一根排线整整齐齐的断了,师傅10分钟修好。 3.5万公里左右的时候,哈哈哈,座椅哈哈哈座椅突然不能调节了,正好被我调整了个往后靠的姿势回不来了,第二天早上腰上费了好大劲开到4s,我都没让师傅检查别的,第一时间让他看看是不是保险丝出问题,果然~ 4.5万2千公里左右,蓄电池故障灯又亮了,这次一测只有28%了,本来想坚持一段时间,无奈要跑个小长途怕突然打不着火,结果第二天准备去换电池,早晨起来自动启停故障灯亮了,哈哈哈,从此就没有熄灭,那个黑色胶布贴住,掩耳盗铃大法必须施展一下。不过别说这还挺好,省的我每次都要去按那个自动启停按钮。 5.最近这两天,前雾灯突然不亮了,后雾灯是好的,准备到了5000公里保养周期保养顺便检查一下,我赌9成又是保险丝。 本人心态好,虽然凯酷这4年来没少让我操心,但是平时确实遮风挡雨有感情了,起码也从来没把我扔在半路上。 分享几个心得(个人) 1.平时安全的情况下,多开开运动模式,同时配合后备箱开启按钮旁边的防滑关闭键长按5秒以上,嗯,起码他就不会瞎介入防滑了,还能预防排气“故障灯”。 2.买瓶冷却液备着放后尾箱吧,实在感觉低了,冷车的时候加一些~ 3.轮胎用的差不多了换个好点儿的,别用静音胎了反正也不静音~ 4.后备箱里面的备胎和工具卡到位不然你会听到似乎是后轮来的异响,但是是你冤枉后轮了~ 5.胶条发白亲测是洗车店的洗车液问题,买来车一年多没去过洗车店全部自己洗而且不用任何清洗剂只用水和抹布,雨水也没弄的发白,估计是胶条本事跟清洗剂发生了什么化学反应,未知~ 6.最后,最想说,关于发动机振动,讲真的2.0T的,循环加3箱98号汽油后,推荐大家试试,98的时候市区开运动档比eco模式油耗接近,起步动力明显好了,一起步很快速度拉到60开始松油门溜车,慢了再给点儿(适合一个人开)振动跟油品有很大关系(个人见解),现在95只要上到9块5以上我全部加98的,市区百公里9个油差不多,2.0T还磨磨唧唧是对这240匹353牛米的侮辱,不是吗?哈哈哈!
灵敏糯米E6G
福特蒙迪欧致胜240匹马力顶配。,明盘两万 240发动机,无钥匙进入,一键启动,自动折叠后视镜,陪伴回家啥的功能反正当年的高配很顶,18万公里,2011年10月。 今年原本想继续当备用车开,整备了一下,奈何突然没车位停了,只好卖掉。该换的全部换过了,汽油泵,刹车盘刹车片,水箱和管道,门锁,电池,胶套等等,遥控钥匙两把,翻毛皮手缝方向盘,行车记录仪,倒车影像等等。 最关键的是刚加满了600块钱的95汽油。。还有半年的保险