很多朋友买车的时候都是上的户籍所在地的牌照,但是用车却都在自己的打工地,这种情况有诸多不便,尤其是大城市限牌越来越厉害,今天阿喵汽车喵哥就教大家如何把自己的车牌从老家转到工作的城市去,别再傻傻找黄牛了
上个月,汽车服务世界发布《资本撤退,平台接连倒闭,10年烧钱300多亿,为什么还是没能收割40万修理厂?》一文,全景式盘点了汽车后市场“资本10年历程”、引发粉丝热议,其中大家讨论最多的就是“平台”。
#北京车展新车点评🚘 基础介绍 一,起售价格47万,最后只剩韭菜的信仰。 作为越野的老大哥,普拉多怎么能缺席呢? 曾经何时也是许多猛男的梦中情车,也是国内越野和穿越路上最常见的车,妥妥信仰之车。可是随着国内的发展和国内的国产车的崛起。曾经的丰田八多被年轻人不再追逐喜爱。也导致了国内的销量一度不如一日。 二,到底是选择复古的外观还是现代的外观 外观也是改的有棱有角,比较像方盒子,这种外观只适用于城市用车,但是对长途高速用车和越野来说并不是很友好。方方正正。比以前的外观要讨喜一点。可惜价格也来到50万左右。50万元左右的车,低配47万还是个毛坯房。高配没有5座。然后展出来的新车,没几个看车的。而且预售从加价开始。妥妥的不是智商。看那个内饰太老气了。一点都不年轻化。除了外观有点改动。内饰有哪一点好看?如果把预售的价格再降一点,最少降个5万 8万的。那这些都不是什么问题。而且也不懂得需求,客户需要什么配置。总在那儿自我陶醉。整个笑掉大牙。 三,性能方面也没有了曾经的荣耀。曾经的发动机注重性能可靠,而现在的发动机为了追求环保以及成本实用性。也放弃了一些所有。