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汽车水箱行业

汽车知识分享官H华歌
我的车空调不太凉了怎么办？别踩坑，先清洗冷凝器蒸发箱再说其他
无论多复杂的汽车知识，都能用通俗易懂的方式讲明白，这可能是我最大的特点与优点。自己懂点车，才能养车好又省修车不踩坑说几个比较普遍的汽车空调问题。1、空调用起来也基本能满足使用，但自己能明确的感觉到比以前正常的时候效果差一些。2、天越热效果越差，晚上或不太热时制冷还挺好。
2023-08-11
车快评
故意砸坏水箱框架截留客户车辆油液这两家4S店这下出名了
近日，有媒体报道，在北京暗访了两家合资品牌的4S店，居然发现这些4S店的售后存在砸坏好零件定损再修、虚假清洗保养和截留车辆油液等诸多的问题。
2020-10-23
天津修车小曹
水箱盖棉被，后果的严重性#实实在在的修车 #汽车服务行业
2023-05-28
锂电知识
新能源汽车冷却系统介绍
冷却的本质是换热，将热量堆集地的热量传递到不影响产热机构工作的周边环境中，热量传递的方式有三种:热传导、热对流、热辐射。而汽车其冷却系统散热的方式热传导。
2022-12-26
戴哥检车马老师
二手车迈腾车况检测
二手车车况认知差异太大了车友加我微信一年多时间，委托帮他验一台大众迈腾。实车验下来，金属覆盖件原版原漆，19年迈腾跑了2.9万公里（实表），前保险杠拆卸更换，结构件以及水箱框架完好，查了出险和维保是前面中网+保险杠更换。车友不放心，去4S店把保险杠拆下来，看到冷凝器有更换，认为是事故车，找保险公司查的8000理赔当时是碰了一只狗，冷凝器更换他接受不了，认为这是大事故。这个事情我反思了，主要还是大家对车况的理解不一样。在普通消费者眼里，保险杠喷漆可能都是大事故。但是在二手车流通行业，冷凝器属于可拆卸耗材，更换不属于车况上的差异（参照2021团标乘用车鉴定技术规范、国标）
2024-03-24
坦荡的轮船uW2
感谢我的朗逸我还是选择你
大年初一凌晨我的09年朗逸在高速出事报废了。事情是这样的，年前刚刚结的婚，按照风俗今年要去我老婆舅舅亲戚家拜年走节，她舅舅亲戚家在湖北恩施利川市，我这个安徽皖南地区的人往湖北跑，全程一千一百公里，对于长长途跑的少的我来说，这种十几个小时的车程还是比较有挑战性的。三十晚上吃完年夜饭就出发了，行驶了6个小时到了湖北孝感，服务区休息了两个小时（其实休息前我开车的状态还是可以的，我爸一直在我耳边说去休息），凌晨两点的时候再次出发，车子行驶出去十多分钟左右，遇上了团雾（湖北那边山区多，而且年前湖北下了一场特别大的雪，导致在夜间温度特别的低、空气湿度高，过年那几天白天天气还很好，昼夜温差大、空气湿度高、也没有什么风，形成了团雾），我就这样撞上前面的车了。09年的朗逸，这次事故之前车子没有出过任何事故，都是些小剐小蹭，车子撞后，机盖叶子板水箱框架变形，主副驾气囊弹开，风挡玻璃被仪表台佛像摆件撞坏（所以仪表台上能不放东西就不要放东西，真的很危险），车身也没有任何其他地方的损坏，车上人员（我、我老婆、我爸妈、外公）没有人伤，我妈的腿在中央扶手上抵了一下现在也好了。有一说一，朗逸在车身构造和人员安全方面做的确实可以，高速追尾车身损失不大，人员受伤不中，不幸中的万幸，所以我爸说还要是在换一辆大众汽车。正月十五过后，我和家里人就去了当地上汽大众4S店看车，看中的还是朗逸汽车，安全好、品牌硬、空间大、油耗低；朗逸的车身由多种钢材组成，全车高强度钢占比92%，采用激光焊接、一体成型车门、车门侧防撞加强梁等工艺，可以有效的减少碰撞所带来的伤害，还可以受住了各种严峻的考验，包括极寒、极热、极腐三大极限环境测试、极限工况雨淋试验，在行业中也是率先完成百万里程整车耐久测试。配置方面也是比我之前的朗逸丰富很多，全系标配6安全气囊的基础上，还搭载了智驾管家，包括定速巡航、LaneAssist车道保持系统、AEB自动紧急刹车系统、行人警示系统等各种主动安全科技，能够在紧急情况下刹停或减速，以避免发生碰撞，为我和家人全程保驾护航。购车我考虑更多的还是安全，车友们考虑更多的是哪一块呢？
2024-03-08
得意超神
QJMOTOR 追600车主·车龄4年
我的爱车 QJ追600
#机车的第一张照片国产品牌的摩托车经过这么多年的发展，已经从原来的生产小排量通勤车为主转变成开始进入中大排市场，2020年钱江摩托推出旗下全新高端品牌QJMOTOR，主打国潮新机车实力派，首款产品就是排量600CC的四缸街车的劲擎追600 ，不得不佩服钱江多年以来在摩托车行业的技术累积。追600的标配版售价43999元，中配版售价46999元，高配版售价49999元。这三个车型版本的主要区别就在于避震和制动碟片的品牌不同，今天我们实拍的这台为高配版。这三个车型版本的主要区别就在于避震和制动碟片的品牌不同，今天我们实拍的这台为高配版。追600外观设计和黄龙600不同，整车给人的感觉比黄龙600更加的运动简洁，油箱收窄之后的造型更加显眼，水箱两侧多了侧翼的设计，车身喷涂方面更为细腻精致。 V型的眉骨搭配全LED灯组战斗气息十足，黑色的内衬透出一股子的神秘风格，甚至都可以想像到在黑夜中如弓箭刺破前方的空气的那种速度感。追600搭载的是钱江自主研发的国内首款600CC排量直列四缸水冷四冲程发动机，匹配德尔福电喷系统，在11000转的时候峰值最大马力81.6匹，在8000转峰值扭矩为55牛米，0-100的加速时间为4.44秒，最高时速可以超过200公里。汽车行业经常说缸数既是王道，四缸是正道，六缸是王道，八缸是梦想。在机车行业也可以这么说，两缸是正道，四缸是王道，六缸是梦想。这款在国内不多见的四缸发动机已经是目前国产品牌里的代表之作了，四缸的声浪也让钱江的“中国好声音”名副其实！油箱的容积为15L，按照百公里6.2L的油耗来算的话，续航有220公里可以满足一般的城市通行。灰白的配色以及前倾的设计动感十足，时刻都准备着向前冲刺。 QJMOTOR追600的这个追其实只是一个中文的艺名，SRK600才是真正体现这台车的本名。骑上追600之后，哪怕后座没有带挡泥板的时候，也不用担心会甩泥了高配的追600搭配的是比川崎Z900还高端的预载和阻尼可调的马祖奇的倒置前叉，关键词马祖奇MARZOCCHI和倒置前叉，不懂啥是马祖奇MARZOCCHI？没关系我也不是很懂，这是一个自意大利的品牌，中配的追600配的是KYB的前减震，这里不是说KYB不好而是马祖奇更好！黄金配色看起来就是显得更加高端。倒置前叉又是啥呢，既然有倒置前叉那就一定是有正置前叉，倒置前叉主要的作用是可以大幅度提升运动性能，这是因为倒置前叉的刚性更强，簧下质量更轻。但是由于倒置前叉的结构更加复杂一些，所以一般会出现在一些强调性能的跑车或者街车上面。中配和高配的追600的中置后减震是日本的KYB品牌，KYB减震在汽车行业里都算是知名的品牌了，奔驰宝马奥迪等豪华品牌也有采用KYB的产品，所以在一台4万多的机车上配备KYB的后减震，基本上也是诚意满满了。如果能是红色的就运动范更足了。前轮为玛吉斯半热熔轮胎，规格为120/70-ZR17。刹车为前320毫米双碟配备BREMBO鲍鱼对向四活塞卡钳。BREMBO这个品牌基本上就是高端稳定可靠卡钳的代表，追600原厂就给配了，后期都没有可以升级的空间了。后轮也是玛吉斯半热熔轮胎，规格为180/55-ZR17。同样的BREMBO卡钳安排上，博世ABS防抱死系统的加持，这个关系到人身安全的刹车系统几乎已经是满配了。在便利性方面，QJMOTOR追600采用了智能无钥匙启动系统，可以在1.5米范围内自动识别并无钥匙启动或者熄火，在50米范围内可以智能寻车。这比起大多数的街车的插钥匙启动和熄火香多了，毕竟很多人特别不喜欢口袋里戴着一把碍事的钥匙掏进掏出，有无钥匙启动的话就可以放在包包的里面了。既然定位为运动街车，高跷的尾部造型那必须安排，飞跃的造型更显性感，上面坐个性感小姐姐那就再好不过了。这样一台诚意满满的四缸满配QJMOTOR追600，车身价只要4万多就可以入手，只能用两个字形容，真香！
2024-01-17
郑州日产阿克苏中鑫远
为什么很多老司机说高速行车不能开内循环？
我看到汽车行业存在很多误解。例如，日本汽车非常省油。冷启动时汽车需要很长时间预热。也有许多司机在起雾时未能正确为车窗除雾。明明可以去除“内循环”来去除雾气，但实际上是徒手用纸巾擦拭。这种行为是不安全和劳动密集型的。所谓内循环，是指车内空调的进气口关闭鼓风机从车内吸气，实现内闭式循环。外循环是指打开进气口，将车外的空气吸入车内。优点是鼓风机的进气是从车内抽出的，温差小，有利于提高控温效率。冷却效率会降低，温度不会暂时下降。同样，在寒冷的冬天，车外的冷空气也不利于快速加热。另外，当车内湿度过高、起雾时，需要打开空调除雾。此时应开启内循环，有利于中间蒸发箱的快速降温和水雾的凝结。外循环和内循环的气流将通过空调滤芯。只要空调滤网够干净，基本上就能滤掉空气中的大部分杂质。而且现在很多汽车空调滤清器都有过滤PM2.5的功能。有空气净化器。因此，空调滤清器的好坏决定了车内的空气质量。经常更换空调过滤器非常重要。否则，正确使用内外循环并不能保证车内空气的清洁度。十有八九，说内循环打不开的，都是担心车内缺氧。如果你也有这个想法，我可以负责任的告诉你，不用太担心。汽车的气密性并没有你想象的那么好。虽然车上有各种密封条来密封门窗，但在车身与车内塑料件的配合间隙中却没有密封条。即使车辆停在原地，由于车内与车内的温差，车外的空气也会通过这些狭窄的缝隙。缝对流。而且您不必担心高速行驶。因为车外的空气流动非常快，车内和车外的压差很大，所以空气循环更有效。那么有人可能会说，如果汽车没有密封，为什么你总是听到有人被锁在车里或睡在车里而惊慌失措？事实上，这些病例与窒息无关。一是车辆长时间曝晒，车内温度过高；另一种是车辆怠速时发动机舱的有毒废气进入车内。总之，车子不是密封的水箱，否则不用担心车辆落水后水倒进车内。但事情总是有两个方面。如果不开启内循环，使用暖气可能问题不大，但是夏天不能很好降温，而且关闭内循环后车内温度会迅速升高，非常不舒服.驾驶体验。此外，在高速行驶时，您可能会经过隧道或尘土飞扬的路段。这时，如果内部循环关闭，废气和灰尘就会进入车内，对车内乘员的健康造成不良影响。所以一般来说，不能高速使用内循环只是一个相对的说法。有时候出去自驾游，去一些像国家森林公园这样的天然氧吧，总能打开外循环，享受大自然的纯净空气。如果开启内循环，这种新鲜的富氧空气就会被浪费掉。结论：对于汽车的使用，一定要学会分辨是谣言还是虚假陈述。以上就是对高速行车不能开内循环作出的分析总结，感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢观看。
2024-01-02
专汽刘晓
江铃福田T8房车，你想要的都给你配上了！
全顺T8底盘基于福特Transformer超级技术架构打造，依托福特全球品控体系和高于行业的工艺要求，具有高效、百变、智慧三大核心基因，承载能力也达到了轻客中的最高水平，底盘68处使用硼钢车体加固，各项测试标准、腐蚀标准均高于行业标准，保证了车身的强度和耐久性。整车尺寸为5998x2164x2850 (mm)，额定载客4人，轮胎尺寸为195/75 R16，油箱容积80L，动力上搭载2.3T福特PUMA高压共轨柴油发动机，最大功率128kW，最大扭矩430N/m，匹配采埃孚8AT变速箱，满足国六排放标准。双联式中控大屏是中控台的绝对亮点，支持多媒体播放和导航功能，其余配备电动电加热后视镜、主副驾安全气囊、倒车影像+倒车雷达、四路监控、流媒体后视镜、ESP、定速巡航、自动大灯、自动雨刮、胎压监测系统、多功能方向盘等丰富的辅助驾驶功能，提高了行车安全性和便利性。主副驾驶座椅均采用商务座椅风格，座椅表面由超纤包覆，乘坐舒适感颇佳，主副驾驶均可向后旋转，方便与后排座椅组成对卡座布局。电路电器方面标配了48V 205Ah锂电池（10度电）、3000W逆变器充逆变一体机、7英寸触控屏集成控制系统、三合一充电系统；水路方面配备清水箱206L（室内100L+底盘106L）、50L污水箱、德国韦巴斯特燃油热水暖风系统行驻车热水系统（进口高原版燃油加热器）等配置。
2023-11-30
勇者雪碧uFc
别克E5,我心中的最爱
别克E5，饱含时尚与豪华的车型，深深地烙印在我的心中。作为了一名小车迷！首先，别克E5的外观设计给人一种大方而又不失个性的感觉。整车线条流畅，车身流线型设计，不仅提升了车辆的空气动力学性能，还带来了强烈的视觉冲击力。车头的经典标志性水箱格栅和犀利的大灯组合，展现着别克一贯的精致工艺和独特气质。车身侧面流畅的曲线，凸显出动感和稳重，使得整车更具立体感。而车尾的设计简洁明了，搭配独特的尾灯造型，使得别克E5的整体外观更显大气豪华。进入车内，我惊叹别克E5的内饰设计的精致与舒适。宽大而舒适的座椅，用料上乘的真皮包裹，让人倍感舒适。炫酷的蓝色内饰氛围灯，为车厢增添了一抹温馨的光线，给人一种宜人的感觉。中控台简洁大气，各功能按钮布局合理，触感舒适。而且别克E5还搭载了一系列智能科技，如中控液晶屏、导航系统、自动空调等，使得驾驶过程更加愉悦和智能化。别克E5不仅在外观和内饰上给我留下了深刻的印象，它的动力系统也十分出色。搭载了1.5L发动机，动力强劲而稳定，兼顾了燃油经济性和驾驶乐趣。同时，别克E5还采用了先进的悬挂系统和刹车系统，有效提升了操控性和安全性能，为驾驶者带来了更舒适、更安全的行车体验。车子是生活中的一部分，它不仅是代步工具，更是一种独特的存在。而别克E5则成为了我心中的最爱。无论是外观的大气和时尚，还是内饰的舒适与豪华，别克E5都散发着迷人的光芒。每次驾驶这辆车，我都能感受到它带给我特殊的快乐与荣耀。别克E5，在我心中扮演着一位忠实的朋友的角色。无论是在旅途中还是日常出行中，它都始终默默陪伴着我，给予我安全、舒适和自信。这就是为什么别克E5成为我心中的最爱的原因。总而言之，别克E5以其独特的设计和出色的性能在众多车型中脱颖而出，成为我心中的最爱。无论是外观的大气与时尚，内饰的精致与舒适，还是动力的稳定与动感，别克E5都为驾驶者带来了全方位的享受。它不仅代表了别克公司对品质的追求，更体现了别克在汽车行业的卓越地位，成为了无数车迷心中的经典之作。别克E5 ，饱含时尚与豪华的车型，深深地烙印在我的心中。作为了一名小车迷！首先，别克E5的外观设计给人一种大方而又不失个性的感觉。整车线条流畅，车身流线型设计，不仅提升了车辆的空气动力学性能，还带来了强烈的视觉冲击力。车头的经典标志性水箱格栅和犀利的大灯组合，展现着别克一贯的精致工艺和独特气质。车身侧面流畅的曲线，凸显出动感和稳重，使得整车更具立体感。而车尾的设计简洁明了，搭配独特的尾灯造型，使得别克E5的整体外观更显大气豪华。进入车内，我惊叹别克E5的内饰设计的精致与舒适。宽大而舒适的座椅，用料上乘的真皮包裹，让人倍感舒适。炫酷的蓝色内饰氛围灯，为车厢增添了一抹温馨的光线，给人一种宜人的感觉。中控台简洁大气，各功能按钮布局合理，触感舒适。而且别克E5还搭载了一系列智能科技，如中控液晶屏、导航系统、自动空调等，使得驾驶过程更加愉悦和智能化。别克E5不仅在外观和内饰上给我留下了深刻的印象，它的动力系统也十分出色。搭载了1.5L发动机，动力强劲而稳定，兼顾了燃油经济性和驾驶乐趣。同时，别克E5还采用了先进的悬挂系统和刹车系统，有效提升了操控性和安全性能，为驾驶者带来了更舒适、更安全的行车体验。车子是生活中的一部分，它不仅是代步工具，更是一种独特的存在。而别克E5则成为了我心中的最爱。无论是外观的大气和时尚，还是内饰的舒适与豪华，别克E5都散发着迷人的光芒。每次驾驶这辆车，我都能感受到它带给我特殊的快乐与荣耀。别克E5，在我心中扮演着一位忠实的朋友的角色。无论是在旅途中还是日常出行中，它都始终默默陪伴着我，给予我安全、舒适和自信。这就是为什么别克E5成为我心中的最爱的原因。总而言之，别克E5以其独特的设计和出色的性能在众多车型中脱颖而出，成为我心中的最爱。无论是外观的大气与时尚，内饰的精致与舒适，还是动力的稳定与动感，别克E5都为驾驶者带来了全方位的享受。它不仅代表了别克公司对品质的追求，更体现了别克在汽车行业的卓越地位，成为了无数车迷心中的经典之作。
2023-09-24
旋涡小家
春风250NK
#晒晒我的摩托车优点一外观作为一款运动型街车春风250NK整体外观既简约又大气,既时尚又低调,这种视觉感受是很多同价位自主品牌车型所不具备的,当然你也可以说它很骨感,但作为一款运动型街车就应该显得瘦小一点。优点二车架春风250NK整车最引以为傲的应该就是车架的调校,它所采用的这款钢管编制式车架,在实际的骑行中表现比较优秀,可以给你带来灵活自如的操控需求,这方面的表现在自主品牌车型中也是拔尖的。优点三配置春风250NK也是自主品牌中比较丰富的,除了常规的配置以外,TFT仪表，ABS，等高大上的实用配置也都有装备,再结合整车售价,那么这款车的性价比也是比较高的。优点三性能春风250NK搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机不管是账面参数,还是实际性能表现,都是同类发动机中比较给力的,它的提速表现和后劲爆发力,会给你带来不错的驾乘体验,这种感觉也是其它同价位车型所不具备的。缺点一做工按理说作为一款国产大厂的产品,细节的处理应该是行业顶尖水平才对,但这款春风250NK细节的处理显然不是很到位,在这样的不足下就会暴露出以下个缺点。这里的漏主要包括发动机渗油,发动机漏水,减震漏油,尤其是早期车型这方面表现出来的不足非常明显,如果漏这三个点都会出现,如果不漏一点问题也是没有的,所以这就是很明显的品控不到位,并不是什么烧香拜佛的事情。缺点三其它春风250NK除了以上不足以外,还会表现出空挡难找,水箱温度过高,震动略大,油表不准,车座过硬等方面,这些不足归根结底,还是做工和用料的问题。
2023-09-16
科技小辛
行业创新技术更新迭代的逻辑都是一样的，先是从无到有，然后再从有到精。在新能源汽车的换电技术的发展路上，可以说飞凡走慢了一点，因为现阶段它落成的数量实在有限，但不可否认的是，从它也确实“快人一步”。从技术资料来看，飞凡的换电站速度更快，效率更高。“有幸”体验过换电站的大排长龙，才知道这个速度有多可贵，飞凡换电站的换电只需2分30秒，每个换电站可以容纳20块电池，而未来能做到最多容纳40块，一天最高换电560次。之所以能这么快速的换电，有几个原因。 1）采用复合式螺栓快换结构，具体结构看动图。相比螺栓结构拆装速度更快，寿命也更久。 2）换电站采用贯穿式设计，直接开进去即可，省去了倒车入库的时间。另外在体验上，飞凡的换电站可以做到换电过程中不断电，飞凡是行业中唯一可以做到这一点的，看得出来在换电的过程中，飞凡也把“舒适”的标签一以贯之。换电过程中，车内空调和座椅按摩可以保持开启，车机系统也能继续播放音乐或者视频。在夏天和冬天还是很实用的，毕竟空调停止工作，会让舒适大打折扣。安全方面，换电站内置有消防水箱，有风险的电池能自动移动到水箱内，减少安全隐患。还有主动式气体灭火，电池仓水喷淋系统，全方位保证安全。结合实车定价来看，可以说飞凡F7是目前换电最具性价比的选择，20多万的价格就能享受包括换电在内的全套服务。而如果选择车电分离的话，甚至只要十几万，这个价格还是很有吸引力的。飞凡的换电站建设还集合了“国家队”的力量。目前，飞凡的换电站正在联合“两桶油”中石油、中石化加速建设中，50多座换电站将下半年上线，各位有机会可以亲自体验一下。
2023-07-17
智选车
分享一下飞凡汽车换电站的最新消息: 1、目前上海已经有7座换电站投入运营，今年会有包括北京、成都、杭州、广州、苏州、武汉、郑州在内的10余座城市落成50余座换电站； 2、飞凡换电站可以做到换电不断电，车里的空调、电动座椅、娱乐屏都可以持续使用； 3、整个换电过程时间仅需2分半，单站最高可储备40块电池，实现560次/天的换电能力。作为参照，某来第三代换电站只有21块电池； 4、飞凡换电站配备了主动消防装置，包括自动移仓+内置水箱+气体灭火剂；随着飞凡换电版图的全国加速扩张，这个行业会不会卷起来呢？让我们拭目以待。
2023-07-17
dg享优车龚春雨
轩逸车主·车龄11年
2014款进口指南者2.4四驱豪华版
情怀就像在心里的种子，慢慢发芽，然后去满足当时内心的那种期盼... 而今天我想说的就是这台“进口吉普指南者”这是一台2014款进口指南者2.4自吸6AT的城市级SUV 对于这台车的情结，要从2013年说起，依然清晰记得在2013年的一个夏天，那是在东莞的塘厦天桥，我在公交站台等快一线跨城公交回东莞城区，广东的天气非常炎热，我也是一样被热的满头是汗，忽然一台JeepSUV出现在我的面前，那时青涩的我，内心一周两个字，“卧槽”太帅了，车里的一男一女有说有笑，那个时候，Jeep情结的种子就已经深深的种在了心里... 幻想着有一天，我也能开上这样的车，荣归故里，一直到2023年，10年时间，我如愿的从事二手车行业，直到我遇到了它Jeep进口指南者，我很兴奋，查了一下记录，原来是全程4S店记录，才跑了8万多公里，我更开心了。聊起来得知前车主是个女的，所以开的不多，我看了一下车况，只有前杠和防撞梁换了一下，水箱都还是原厂的，全车身小剐蹭就有啦，女司机，不用说的，能理解啦！做二手车的，什么车都见过，这个小意思，交完钱写了合同就开回来了，在路上还出现了一个事情，在高速上，开起来像开飞机一样，那时我就知道了，肯定是后轮心轴承要更换了，所以回到城区，第一件事情，更换“后轮心轴承”（这里提示一下，一定要更换原厂件哦）后来看到车身的划痕，对于处女座的我，自然是要整备的，毕竟是自己喜欢的，所以就拿去喷漆了，时隔一周喷漆喷好了，花了我2300多，因为追求质量，价格自然就上去了。油漆弄完了，发现油底壳有点渗油，好嘛，直接来个彻底的，更换原厂油底壳，原厂气门室盖垫，涨紧轮，涨紧器，机油，波箱油，原厂全套机脚胶+人工，全车全部整备好，花了1万块，这么舍得钱整备，我想我应该是比较奢侈的二手车商了，没办法，整备好，边卖边开，谁让咱喜欢，也心疼，所以好好保养，好好的用，2014款进口指南者，可以说是Jeep旗下最稳定，最耐造的一款好车了，之前是CVT的，2014款更新换代，改成了AT，更适合越野，在城市级SUV领域里，道路通过性最强，Jeep首当其中，真正的高性价比车型，好车。未来的时间希望我们一起携手并肩，共创美好未来！
2023-07-10
驶入高原
关于北京60发动机、零部件供应商、品控的一些看法。 1、北京60这个车外观霸气、内饰豪华。成都车展我就开始关注，我是一名越野发烧友，目前有北京212、牧马人、帕杰罗V97。看北京60的目的是换掉帕杰罗。随着对这台车研究，通过看帖、4S店试驾、北汽批发商探访等的深入了解和研究，出现了一些疑虑，首先是核心部件的发动机，这个4K31TD发动机官方称为沈阳航天三菱生产的，但是我在沈阳航天三菱官网查不到这款机器。这发动机的涡轮增压器是成都西凌动力生产的，官网也查不到相关信息。由此产生疑问，成都西凌动力生产的涡轮是什么水平？为什么不用三菱的凌重或是博格华纳等一线品牌，越野车要的是可靠性。另外这个车的发动机数据有虚标的嫌疑。官方说的是发动机净功率268匹马力、406牛米的动力按照这个数据，加速应在8秒左右。还不加48V助力的情况下。但实测10秒以外。这款发动机也应用在东风帕拉索上面，标定参数只有220马力和360牛米。按照这个参数加速10秒以上是合理的。有人说越野车不考虑加速，但实际恰恰相反，我跑遍了川西高原、3大无人区，特别是车队在高原国道超车时候、长大坡道时候需要在最短时间内、最短的暂用逆向车道完成超车。否者就很危险。另外高速路、沙漠、越野爬坡都需要强大的动力输出。加速快慢也反映了一台车的动力水平，我举个例子路虎发现5 2.0T的配备的ZF8速无48V助力扭矩400.车重2.43吨加速7.2秒。这里只看参数。 2、北京60的刹车系统和悬挂系统、灯具、电气、前后桥、半轴仔细研究后没有供应商品牌LOGO，只有编码。按照我用车修车经验，我维修北京212、帕杰罗的时候，买零部件都有好几个品牌可以选择。比如水箱是电装还是TOYO、半轴是TOK 、大灯是小系等。减震器是KYB。，我推测应该是国内一些新工厂或者知名度较小的工厂代工。一台车的零部件供应商的好坏直接影响了整车性能和品质以及耐久性。用户会不会在使用过程中信心不足和后期维护成本增加。整车品控，看了很多车主反馈无法启动、共振，特别是共振我认为应该是传动系统引发的，旋转的物体不平衡。会不会是供应商产品加工技术未达到北汽的设计要求，以北京40的质量，可以看出北汽的质量体系和行业水平，这在40更新了几代的情况下，前半轴依然容易断裂。北京60的绝大多零部件供应商不是来自大厂一线品牌。比如灯具、制动、减震（应该是成都九鼎）、线束、传动系统、车窗升降机构、座椅（廊坊元通座椅公司）等等。这就意味着耐用性或者性能会有待考证。如何保证用户的质量这就尤为重要。对比坦克300，坦克300有拆解报告，几乎所有的零部件都是一线大厂，包括小小的窗户开关机。希望北汽优化北京60的零部件供应商，比如传动系统、桥、电气、发动机等等。提高可靠性，来提升整车品质，做好口碑才能越来越强、越卖越好。 3、这个是我的一些想法，有些人肯定会说我黑，我告诉你黑 NMPP 我目的很简单，希望优化供应商，提升车辆品质，让大家的钱花的值的。买满意可靠保值的车，也祝我也早日成为60车主。
2023-06-20
Kyle416
#比亚迪发布会# 于今日在西安的永宁门举行，届时将发布自己的第5代DM技术，标志着全球混动进入新时代，一起见证一下油耗“2”时代的到来。比亚迪四月全线销量30余万台，同比增长49%。此外，一季度累计销量超700万辆，持续强化行业龙头地位，这一亮眼成绩也标志着比亚迪引领国内新能源汽车行业，冲向世界舞台！
2024-05-28
昆山小鹏汽车刘小芳
小鹏汽车全量推送 AI天玑系统，这是行业内首个将AI技术深度应用于智能座舱与智能驾驶的车载操作系统。
2024-05-28
东莞创达林伟兰
郑强教授喜提第7台奇瑞汽车，寄语奇瑞要做汽车行业的领军人。如果你有12万，瑞虎9会是你的选择吗？#郑
2024-05-28
东莞厚街成南二手车
汉兰达(进口)车主·车龄17年
兢兢业业从事二手车行业数十年始终坚持透明车况全部车型均可出具茶博士检测报告并于茶博士定点检查
2024-05-28
小鹏汽车佛山南庄销售服务中心
520当天，小鹏汽车全量推送 AI天玑系统，这是行业内首个将AI技术深度应用于智能座舱与智能驾驶的车
2024-05-28
鸿迅二手车贸易有限公
本公司专注二手车行业多年，价格评估、精品车售卖，全程一站式无忧服务，以新老客户的良好口碑为服务宗旨，
2024-05-28
波哥爱车
长安UNI T为什么销量不及UNI V
长安汽车unit的最大亮点： 1、行业里面首个采用菱形前脸格栅的燃油车型，这也带动了后续其他品牌燃油车型往这方面的造型设计。 2、算是国内最便宜的溜背suv之一相比于UNI V，总体来说，UNI T和UNI V两款车型的动力配置是一样的。但unit遗憾的点也有一些： 1、外观是溜背设计，导致内部空间狭小。 2、中控内饰的连屏设计相对来说比较老旧。 3、价格相对于UNI V，整体来说贵1万。这几年长安汽车一直在给引力系列升级，特别是动力系统的混动id系列，但是受限于成本与技术可靠性，所以一直没能追上竞争对手。不过unit对行业燃油车前脸造型的贡献是非常大的，很佩服长安汽车在这方面的创新力。
2024-05-28