#冒险家“秀”精彩正好一年,1万公里。开得不多,22款尊享,我估计都快25款了吧?再说啥好像也没有什么借鉴意义了。从外到里简单絮叨一下吧。 优点不讲,讲讲自认为的缺点吧,也是小小的遗憾吧,如果没有这些,可能就更加完美了。 1、轮胎窄了点,有时候会打滑。 2、雨刷不太好,有跳动。 3、刹车卡钳单活塞,这个我好像有点吹毛求疵😁 4、没有前雾灯,帅气成分少了点。 5、仪表没有时间显示,没有档位数显示,手动不能锁挡,一年来,我觉得这玩意真没用明白,也不好用。 6、异响有点,冬夏不一样,冬天少点甚至没有,夏天又来了。左前悬架出过u型路咯噔那一下,冬天好像听见的次数少了,现在是夏天,好像是没了,不保准,反正再没听见,但愿是没了,估计够呛。 7、空调夏天我觉得不是很匀称,大天窗不是我想要的,不好,太热。脸总是热乎乎的。 8、灯光不是太亮,不过也算够用吧,远近亮度差别不是太明显。 9、后备箱有点小,凑合着用可以。 10、保养件,人工贵。可能我没钱的缘故。😉 11、刹车习惯了挺好,偶尔溜号了也挺吓人。 12、大屏幕还可以吧,需求也不多,反应能慢点。 13、起停没有按键,每次都得扒拉屏幕,再加上反应慢点,有时候有点捉急。听说➕根线能永久关闭,一直没下决心,怕有啥后遗症。 再想不出什么啦,补充一句,东西是没有的想有,有了也就那么一回事。很多功能可有可无,也不怎么用,当然如果抱着不用可以,但不能没有的心态,留当我没说。
#北京车展新车点评比亚迪秦L即将上市,不知道9·58万能不能交个朋友?一直关注这款车很久,关于价格也是众说纷纭看了一下这车的动力配置,顶配15度的电池加52升油箱据说能跑到2000公里,我对这个结果持保守态度,因为之前试驾过东风风神L 7的续航挑战赛,虽然不是同级的产品但是可以参照一下,风神L 7的电池好像是30度油箱55升,他们长途实测已经超过了2000公里,然后两款车也都用了同样的1.5t四缸发动机,所以综合以上数据我觉得秦L满油满电续航破2000是有难度的,期待车友们来个真实续航长测。 内饰方面依旧延续了秦plus dmi的设计语言,只不过把中控改成了大连屏,并且屏幕四周的黑边看上去有点别扭,感觉还不如原来的分屏好看。屏幕两边的空调出四个小的风口看着就像从屏幕里硬挖出来的四个小窟窿,看上去不是很顺眼。再者中控没有实体按键,有部分开关按键在档把周边,盲操起来感觉有一定的难度,关键是还要低头操作有一定的安全隐患,不如把这些按键放到屏幕下方会更方便。也得顾及一下年纪大的网约车司机师傅的感受。 价格预测,参考秦plus dmi对比同级别车型风云A 8的远航版,我觉得9.58万的价格还算比较合理的,毕竟超过10万可选择的车型有很多,如果定的太高的话五菱星光又显得更有性价比。 🚘 车辆信息 比亚迪秦L是比亚迪旗下一款汽车类型,车长 4830mm,宽 1900mm,高 1495mm,轴距 2790mm,总质量2035kg,整备质量1660kg。 比亚迪秦L搭载1498ml 排量的发动机,最大功率 74kW,最高车速 180km/h。提供 60km、90km 两种纯电续航里程,对应电池容量分别为 10.08kWh 和 15.874kWh,百公里油耗分别为 3.8L 和 3.98L。 中文名 比亚迪秦L 所属品牌 比亚迪 车身重量 2035 kg 轴距 2790 mm 车型尺寸 4830/1900/1495 mm 快速 导航 外观与内饰 配置参数 比亚迪秦L车长 4830mm,宽 1900mm,高 1495mm,轴距 2790mm,总质量2035kg,整备质量1660kg。 比亚迪秦L搭载排量为 1498ml 的发动机,提供 60km、90km 两种纯电续航里程,对应电池容量分别为 10.08kWh 和 15.874kWh,百公里(亏电)油耗分别为 3.8L 和 3.98L。 外观与内饰 比亚迪秦L配备了一张尺寸硕大的进气格栅,两侧配有 C 字形导风槽,尾部配备贯穿式尾灯。