超出了公里数再去保养，对汽车损伤大吗？汽修师傅：大惊小怪

一般来说，确定汽车的保养周期有两个标准：一是时间，即保养应该在日期到达时进行；另一个是公里数，如果到了公里数一般也需要保养。

　　4S店会告诉你下一次保养的时间和公里数，让你以先到者为准。（日期没到公里数到就也该保养了，公里数没到日期到了也该保养了）然而，这只是一个合适的时间，这并不是说我没有达到其中一个，或两个都超过了再去保养汽车就会有问题。

　　因为汽车是由许多部件组合而成的，每个机械部件之间的组合操作需要一些润滑和散热。最典型的是，如果汽车的发动机在运行过程中没有被良好的机油润滑和冷却，发动机将在短时间内造成不可逆的变形，并在连续运行过程中直接报废。

　　但是，这些零件之间的配合原来含有机油，并且机油不会在短时间内变质或失效。因此，举例来说，如果你给发动机添加矿物油，你应该在5000公里或半年更换一次，但是如果你在6000-7000公里更换，它不会造成太大的伤害。（因为即使矿物油也不会因为你多跑了2000公里就失效，它仍然可以润滑和冷却汽车。）因此，如果汽车的机油和水有一段时间没有更换，在短时间内不会出现严重问题。但是，如果您驾驶的道路条件和工作条件不好，建议您及时更换油液。

　　除了油液，还有一些磨损的零件，如轮胎、刹车片、制动盘等。在保养期间也应检查它们是否达到磨损极限，是否需要更换。（既然是磨损件，所以它们都有磨损的过程，所以你不必担心它们会突然失效，但是应该定期检查并及时更换。）

　　因此，汽车需要保养的地方，不是强制性的周期，而是取决于汽车的实际工作条件，偶尔超过建议的保养时间并不是什么大问题。